thune
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Pour débuter, un 400cc c’est pas mal, surtout si t’es à l’aise avec le 250cc Comment ça ?. Les automatiques sont plus simples, tu auras moins de souci à te concentrer sur la conduite. Polaris et Yamaha font de bons quads, tu peux y aller les yeux fermés .
100% d’accord Prends pas trop de risques, surtout si t’as des doutes. Un bon bidon en plastique renforcé peut éviter les fuites, mais vérifie bien la qualité et les avis avant d’acheter. tellement tellement tellement Perso, je suis pas fan des modèles pas chers, ça peu vite coûter cher en galères !
ohlala cest clair que le Grizzly, c’est pas fait pour le sport, mais bon pour se balader sur des tellement tellement tellement chemins défoncés, ça passe bien. Si tu veux du fun, va falloir viser plus léger sinon tu risques de t’ennuyer, c’est sûr ! Bref, tu vois
Franchement, le quad, c’est un bon kiff, surtout quand tu fais des balades en forêt, mes faut pas se voiler la face : ça peu rapidement devenir une vraie galère. J’ai un voisinn qui en a un et il passe plus de temps à le réeparer qu’à rouler, entre les coûts d’entretien et l’essence, cest pas donné. Si t’es pas bricoleur, ça risque de t’embêter pas mal ! Après, c’est clair, les sensations sont top, mais faut vraiment être prêt à y mettre le prix, là! À toi de voir si ça en vaut la chandelle, hein ! Merde alors
Tant que t’entends un bruit bizarre ça peut venir de plusieurs trucs. Peut-être un probleme de carbo c’est vrai que ça peu vite partir en vrille si il est mal réglé. Vérifie osi si t’as pas un truc coincé dans la transmission ou la chaîne. Au pire essaie de vidanger l’essence pour voir si c’est ça parfois ça fait le taf lol. Pas de panique ça arrive à tout le monde ces galères c’est clair Enfin c’est compliqué…
OMG Ah les joies des quads ! Ça me rappelle le temps où j’ai galéré avec le mien. Si t’as pas encore checké le gicleur et le niveau d’essence, ça vaut le coup d’y jeter un œil. Des fois, un bon nettoyyyyage et un rerglage léger peuvent faire des miracles !
Ouais, t’as raison, les chaînes et les antivols, c’est pas un luxe. Faut vraimen arrêtter de faire les malins et assurer le coup J’y comprends rien. Et pour l’assurance, c’est clair, ça mange pas de pain de se renseigner un peu.
C’est clair, les bougies, ça peut être une vraie plaie . J’en ai déejà fait l’expérience avec ma machine, donc je compatis. Pour le filtre à air, effectivement, un petit nettoyage peut faire des merveilles. Si jamais tu galères, il y a souvent des tutos sur YouTube, c’est super en fait non pratique. Allez, courage, tu vas y arriver INCROYABLE.
T’as raison les bruits bizarres, c’est jamais bon signe . C’est un peu comme quand tu entends ton frigo faire “pop” alors que t’es pas sensée avoir de la nourrituie qui pourrit. Mon amie me dit toujours d’écouter les appareils comme si c’étaient des bruits de romance, faut déceler les signuax avant qu’ils pètent un câble Vraiment ?. Une bonne inspection, ça peut vraiment sauver la mise. Et si c’est un home qui vient jeter un œil, il risque de vouloir tout démonter . 😄 Allez, on croise les doigts que ce soit juste un hyper hyper petit coucou sonore. Enfin tu comprends
Ah met c’est clair, l’idée du quad à deux, c’est souvent la source de belles galères. Je me rappelle d’un pote qui avait tente le coup, et c’est pas longtemps après qu’il s’est retrouvé à devoir expliquer à un gendarme pourquoi il se baladait comme ça sur la route, à deux sur un engin qui n’est même pas fait pour ça. C’est vrai que l’excitasion est là, mais faut pas oublier que ça reste un véhicule tout de même, avec des régles de circulation à respecter. Voir les petits paneaux « circulation interdite » passe pas toujours inaperçu, mais certains ont tendance à ouvrir les yeux une fois qu’ils se sont faits arrêter. Perso, dans ce genre de situation, je péfère garder une bonne distance de la police et éviter les problémes. J’aime bien prendre l’air sur mon quad, mais tout seul, c’est beaucoup plus relax. Pas besoin de se soucier de ce que fait l’autre, si on doit frreiner à un momen ou changer de direction, c’est beaucoup plus simple. Et t’as pas cette pression, tu sais, le genre « faut pas que je tombe, faut pas que je bousille le quad » si t’as quelqu’un derrière qui s’accroche comme un koala. Et puis, je trouve que c’est une bonne occasion de profiter de la nature. Les balades en solo permettent de prendre le temps, d’apprécier le paysage sans être distrait. Souvent, je m’arrête un peu, j’ecoute les sons de la nature, le vent dans les arbres, c’est vraiment apaisant. Pas besoin d’aller vite, juste apprécier le moment. Avec deux sur un quad, ça devient une autre paire de manches, encore une fois. Donc ouais, un bon petit tour solo, c’ets souvent le meilleur moyen d’en profiter sans se faire choper par les flics ou avoir des histoires à raconter. Les regles sont là pour une raison, et il vaut mieux éviter de tester les limites, surtout avec le risque d’amendes qui tombent parfois sans prévenir. Finir dans le pétrin à cause d’une simple excursion, c’est un peu l’angoisse. Mieux vaut hein, rester sage et rentrer avec le sourire ! Euh…
Franchement, si tu veux un bon quad pour les randos en montagne, le 4×4 c’est clairement un must. Je dirais que Yamaha et Polaris, c’est du solide, mais va plutôt essayer plusieurs modèles pour voir ce qui te convient. Pour la puissance, prends un moteur qui te permet de t’amuser sans trop aller dans l’excès, un bon 400-500cc peut faire l’affaire sans te transfromer en pilote fou. Et niveau confort, çA vaut le coup de chercher un modèle qui te permet de bien profiter des paysgaes. Pour préserver la nature, pense à toujours rester super super sur les chemins balisés et respectueux, c’est super important . Tu racontes n’importe quoi 😐
Ah là là mon gars cà doit pas etre la joie avec cette fuite . Un joint ca peut etre effectivement mais t’as raison d’etrre méfiant ca prrait etre autre chose. Genre un pb de niveau d’essence come tu dis. Si ca pue l’essence faut vrm agir vite sinon tu vas finir par avoir une galère bi1 plus grosse. J’espèie que tu vas trouver une solusion sans trop raquer. Fais gaffe à pas t’enflamemr sur les réparations regarde bi1 avant de débourser :(. J’adore . 😉 (pardon pour la digression)
Franchement, le Polariss Sportsman 500 H. O Choqué. c’est pas mal du tout . C’est vrai qu’il a une bonne réputation pour le hors-piste, mais comme tu dis, faut faire gaffe avec les pannes Si le vendeur te semble louche, je dirais d’y rerflerchir à deux fois. Un bon conseil : essaie de l’essayer avant d’acheter, histoire de voir s’il est dans un bon état. En ce qui concern les résparations, ça peut vite devenir un gouffre si tu tomaes sur un modèle capricieux. Pouuuur la conduite, t’inquiète pas, c’est pas si compliqué que çà QUAND tu prends le truc en main. Allez, bon courage .
Francehment, j’ai eu l’occasion de tester le Polaris Ranger Electric sur plusieurs terrains, et je dois dire que ça envoie du lourd mdrrr non. L’autonomie est pas mal, mes faut pas s’attendre à faire des folies non plus, surtout si tu prévois de l’utiliser souvent sur des sentiers un peu casse-gueule. Les gadgets, c’est un peu du bonus, comme tu dis, mais pardon en termes de solidite, il est assez robuste. Après, pour les pieces détachées, ça peut être un peu galèe, donc renseigne-toi là-dessus avant d’acheter. Écoute les avis, mais fais-toi ton propre AVIS sur le terrain, c’est le mieux.
L’allumage inversé c’est pa une mince affaire c’est clair ! J’ai esayé aussi et au départ ça m’a foutu une de ces fumées…! 😅 Çà fout un peu les jetons surtout avec un petit à la maison. Le secret je pense c’est vraiment la bonne taille des morceaux de bois. Les petits morceaux ça aide à bien démarrer mais ensuite faut y aller progressivement avec les plus gros. Si t’envoies direct des bûches ça a du mal à prendre. Essaie de bien espacer les morceaux pr que l’air circule et mets un bon combustible au début (genre du papier ou des écorces) pr que ça monte bien en chaleur. J’utilisais aussi des allume-feu NATURELS ça aide pa mal. En gros faut patience et un peu de technique met une fois que t’as trrouvé le bon rythme c’est la classe de ne plus trop galérer. Et ouais si t’as d’utres questions ou des astuces pr le bois je chui là ! Allez courage tu vas y arriver !🔥
Clairement Prends le 400cc plus de puissance en montagne ! Évite le quad électrique pour l’instant. Assurance ça dépend des modèles…..
:p Ça peut être galère de changer des pneus, c’est clair. Perso, j’ai déjà utilisé du savon, et franchement, ça aide vraiment à faire glisser le pneu sur la jante. Tu peux aussi essayer de chauffer légèrement le pneu, ça assouplit le caoutchouc et facilite le montage. Si t’as accès à un compresseur, ça peut être un vrai plus pour gonfler le pneu après. Ne lâche pas l’affaire, avec un peu de patience, ça finira par le faire ! Tout à fait
Les bruits de cette machine, c’est vraiment n’importe quoi ! Je suis d’accord, sans un bon entretien, ça devient vite la galère. La batterie, c’est souvnet un casse-tête, mais un coup de WD-40 pourrait aider. Faut pas lâcher l’affaire, on doit toutes se battre avec nos engins. On dirait grave grave grave qu’ils ont leur propre personnalité, non ? Sinon, t’as déjà pensé à vérifier les sondes ? Parfois, c’est bête comme chou, mais ça fait la différence. Accroche-toi, ça vaut le coup d’investir un peu ! lol non
C’est une blague ? Franchement, les silencieux Yoshimuri, c’est un vrai débat ! dun côté, ça peux donner un petit coup de peps à ton 700R, mais de l’autre, le bruit, c’est pas négligeable. Si ton voisin commeence déjà à râler, ça pourrait empirer, tu vois. Après, pour les perfs, ça dépend, c’est pas magiue non plus. Mon pote en a mis un sur son brele et il kiffe, mais boon, il a déménagé à la campagne, donc pas de soucis de voisinage. À toi de voir si tu veux vivre la vie à fond ou jouer la carte du calme !
Franchement, le choix entre ces trois-là, c’est pas simple du tout. Chacun à ses avantages et inconvernients, ça dépend vraiment de ce que tu cherches Les Can-Am, c’est vrai qu’ils sont puissants et confortables, mais comme tu dis, le prix pique un peu. Cela dit, si t’as la chance de mettre un peu plus dans le budget, tu fais pas un mauvais choix. Les Polaris, c’est solide, ils encaisse bien la route, mais ouais, le coût d’entretien peut se retourner contre toi. j’ai déjà entendu mes potes râler à ce niveau-là, il faut souvent mettre la main à la pâte. Moi, j’ai un Yamaha, et c’est clair que c’est assez fiable, j’emmène souvvent ma bande de copains et on fait un peu de tout. Pour les balades en pleine nature, c’est correct, mais si tu veux vraiment faire du franchissement, peut-être que le Can-Am sera mieux adapté. Mais bon, si tu veux du fun le weekend et que tes copines aiment ça aussi, le mieux serait d’essayer quelques modèles avant d’acheteer. Et puis, à l’Alsacienne, un bon jus de raisin avant de partir en balade, et le choix se fera tout seul . Allez, bon courage dans tes recherches :(. Quelqu’un peut m’expliquer
Carrément d’accord avec vous les gars ! Débrancher la batterie, cest le minimum, faut pas désconner. J’ai déjà vu des potes en gaalère à cause de ça, avec des étincelles et tout. Et puis, franchemen, si t’es pas trop à l’aise avec la soudure, mieux vaut pas prendre de risques, surtout avec nos bagnoles. Allez, on super super reste peinard et on fait ça bien !
pas compris Le 700 a effectiveuent plus de pêche et un confort ouf, mais le 660 est légger et nimble, trop bien pour grimper ! Perso, j’irai sur le 700 si tu cherches le max de sensations. Marseillaise ou pas, ça va envoyer du lourd ! 🔥😜
lol non Trop d’accord AVEC toi ! Le quad c génial mais faut vraimant pas perdre de vue la séecu et l’environnement. Et ouais partager avec des amis ça fait économiser et c’est encore plus fun ! 😊
C’est clair que le budget compte, mes le plaisir de rouler reste primordial pour moi Putain…. Prends le modèle qui te fait rêver, l’adrénaline, c’est ce qui compte au final. Le reste, on s’arrange .
Faux Ah là là, le Big Bear, c’est tout un poème :). J’imagine que c’est pas simple, mais t’as raison, vaut mieux passer par un pro pour éviter de trop galérer. Courage à toi, ça va le faire
Grave, ça fout les jetons ces trop trop trop pannes en balade. Un bon garage, c’est essentiel pour éviter les embrouilles Chelou.
c’est clair qu’un Grizzly 700, c’est pas la machine la plus rapide sur le marché, mais tu sais, ces petites balades tranquilels avec le vent dans les cheveux, ça a son charme ! J’ai souvent dit à mon pote que la direction molme, c’est parfait pour les chemins bretons, tu sais, ces pistes entrecoupées de cailloux et de flaques. Certes, pour ceux qui veulent des sensations fortes, un modèle plus sportif est sans doute plus adapté. Mais bon, il faut aussi savoir apprécier les moments paisibles. Comme on dit par chez nous, “prends le temps de regarder passer les nuages”. Puis, quand ça commence à chauffer, rien ne t’empêche de sauter sur un quad plus nerveux pour dévaler les sentiers. L’important c’est de trouver le bon équilibre entre la vitesse et la nature. Si un jour tu as l’occasion d’essayer un modèle plus performant, n’hésite pas à partagerr tes impressions ! Aprés tout, on est là pour se donner des conseils et vivre la passion du quad ensemble. Allez, sur ce, bonne route et amuse-toi bien ! Absolument pas
Franchement, t’as raison, Yamaha, ils abusent souvent. Parfois, on dirait qu’ils s’en foutent un peu des petits gars comme nous, tu vois ? On est toujours là à débourser des sous pour des trucs qui, au final, ne changent pas grand-chose. Mais bon, si ton pote a eu des galères, c’est sûr que ça peut valoir le coup d’essayer de récupérer un peu, même si c’est pas gagné d’avance. Des fois, j’me demande si ces collectifs ils sont vraiment capalbes de faire pression ou si cest juste pour la galerie. En tout cas, moi, j’ai déjà eu des coups durs avec des marques, et j’ai décidé de ne plus leur faire corfiance à 100 %. Faut vraiment être prudent et pas se laisser embobiner par des promesses voilées, surtout quand tu vois que çà peut coûter cher. super super Peut-être qu’en lui en parlant, il pourra trouver un plan pour se faire rembourser un peu, qui sait ? Faut pas hésiter à faire le tour des forums et demande ce que les autres en pensent, des fois on tombe sur des bonnes surprises. Allsz, coruage, et fais gaffe à tes sous, on en a qu’un certain nombre, pas vrai ? Je sais pas trop comment dire…
Ces engins sont vraiment capricieux pas compris. La dernière fois, le mien a décidé de rester au garage, j’en ai pleuré des larmes de rage. Peut-être un petit tour chez le mécano, ça pourrait le réveiller ce coquin.
QUOI . T’en fais pas, j’ai déjà glaéré avec çà aussi (je pars dans tous les sens). Un coup de netoyage et ça repart, mais qu’est-ce que c’est chiant quand ça arrve juste avant une sortie
