thune
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Ouais c’est clair ça peut être angoissant ces bruits vrai. Un mal monté ça arrive plus souvent qu’on le pense FAIS gaffe. grave grave Les calanques c’est une super idée pour décompresser .
Franchement, le Polaris Sportsman 500 H.O. 2013, c un bon choix pour l’hors-piste, mes faut faire gaffe aux pannes, comme tu dis. Pour le prix, si ça te parrraît trop beau, c sûrement louche. Renseigne-toi bien avant de te lancer, et essaie de le tester en condition ! surpris
Alors, j’suis pas une pro en vitesse, mais j’ai eu l’occasion de tester un Warrior 350 et franchement, pour avoir un bon gabarit, ce quad peut vraiment envoyer. Pour ma part, jai dû gratter autour des 90 km/h max, mais j’étais pas en terrain super désgagé, donc çà doit jouer. En plus, le poids, c’est sûr que ça compte, et j’pense pas que çà soit un souci d’avoir un bon 85 kg, c’estt juste que ça deemande un peu plus d’effoort pour le faire grimper dans les tours J’y crois pas. C’est vrai que tout ce qui est pneus et réglages, ça peut vraiment changer la done. Y a des gars qui sont à fond dans le tuning et ça doit être super intéressant à essayer, mais faut faire gaffe aussi, hein . Parfois, on est tenté de pousser un peu trop loin et c’est là que ça peut devenir dangereux. J’pense que déjà, t’as bien raison de te poser les questions. Si tu veux vraitent exploiter la bête, faut aussi prendre en compte l’environnement dans lequel tu roules. Perso, je préfère le fun à la vitesse pure, sinon on finit par se mettre dans des situations compliquées. Bref, essaie de profiter de tes balades et de ne pas trop te mettre la pression avec la vitesse. Ça reste un quad avant tout, pas un bolide de course .
Ah ouais, le Ranger Electric, c’est clair quu’il fait envie . J’en ai déjà testé un, et c’est vrai que sur les sentiers, c’est une vraie bête. Par contre, l’autonomie, ça peut être galère, surtout si on part pour des balades longues. Mon amie a eu des problèmes de batterie, mais ça s’est réglé avec un bon entretien. En tout cas, si tu chopes un bon modèle et que tu fais gaffe, ça devrait le faire pour du ride tranquille cé abusé quand même.
Hé cest vrai ke l’empattement ça change tout surtou sur les chemins gravelés. Mais attention les lois cé pa à nésgliger . Mon pote a eu des galères à ce sejet. Sinon pr le budget t’as raiosn vaut mieux fouiller un peu avant de baalncer des sous. Regarde les forums y a souvent des bons plans ou des retours d’expérience. Ça peut vrm aider :D. pa compris
J’ouis d’accord, le CAN Am, c’est du bon matos pour les terrains difficiles. Mais c’est vrai que le Polaris pourrait être plus fiable sur le long terme Ras-le-bol. Si le confort est pas au top, ça dépend vraiment des attentes de chacun .
C’est une blague . Ouais grave, l’humidite c’est la galere . Ici à Marseille, on en subit pas mal ossi, ca fait pousser les mwasissures, c’est n’importe quoi (désolé je m’égare un peu). Courage à toi, t’inquiete ca va s’arranger . ptdr :3
Ah ouais, les Maxxis Bighorn 3, je les connasi bien . jai aussi pu les tester sur différents terrains, et je dois dire que l’accroche est vraiment top, même dans des conditions où d’autres pneus lâcheraient. Le fait qu’il soit un peu plus lourd, ça se ressent pas trop en fait. En tout cas, pour des sorties pas trop extrêmes, ils assurent grave et tu te sens en confiance. Pour l’usere, effectivement, çà joue beaucoup selon ton style de roulage. Si tu fais principalement de la route, c’est clair que çà va s’user plus vite. Mais pour le tout-terrain, je pense qu’ils vont tenir le coup. Mon pote a les mêmes et il m’à dit QU’IL les avait depuis un momant sans trop de siges de fatigue, donc ça rassure. Pour ta sortie de ce week-end, si tu trouves une bonne occaz, vas-y sans hésiter. Changer de pneus à la dernièoe minute, c’est toujours un peu risqué, mais çà peux vraiment amésliorer le plaisir de conduite N’importe quoi. Allez, profite bien et fais gaffe sur les pistes, on sait jamais .
Comment ça ? Franchement, l’Essoo XD-3 0W40, cest pas mal du tout pour ton quad. jai un pote qui l’a testè et il m’a dit que ça lui a vraiment amélioré les perfs. Niveau cuisson, pas de souci, même l’été ça passe tranquille, je veux dire c’est pas trop épais. Si t’hésites encore, fais un essai, un bon lubrifiant, ça peut jamais faire de mal. Et puis, t’as rien à perdre, si ça tourne mieux, t’en seras bien content !
cé clair la boue cé la galère mais le kiff du off-road ça n’a pas de prix ^^. Un bon nettoyeur et cé reparti pour un tour . 🏎💨
Pour transporter des VTT, regarde du côtè de Thule ou Indema, elles sont pas mal et offrent un bon rapport qualité-prix. Ne lésine pas sur la sécurité, c’est important pour que tes bébés arrivent intactes après vos randos . Bonnes baldes vrai.
C’est sûr que le Brute Forc,e cest vraiment une bête ! J’adore son côté polyvalent, il s’adapte à plusieurs terrains. Mais t’as aussi les autres kits qui peuvent avoir leur charme. En fait, tout dépend de ce qu’on veut faire, mais je suis d’accord, le Brute Force, ça envoie du lourd ! Tu l’as déjà testé sur différents types de terrains ?
T’inquiète, je comprends bien le souci ! Une courroie usere, ça PEUT vraiment foutre le bazar, surtout sur un Grizzly. Les bruits que tu décris, c’est pas bon stgne, vraiment vraiment vraiment et ça peut même t’amener à des pannes bien galères. Je te conseille de pas trop traîner et de vérifier çà rapidement, histoire de pas te retrouver au milieux de la cambrousse avec un engin en rade. En plus, ça te coûtera sûrement moins cher à réparer maintenant qu’après. Tiens-nous au jus ! Faux
😀 Ouais, t’as raison, le câble synthertique c’est vraimant pas top. Je me rappelle d’une fois où j’ai passé un temps fou à le démêler, c’ètait l’angoisse. Et quand tu comences à voir une petite déchirure, t’as juste envie de balancer le tout par la fenêtre. C’est clair, c’est pas du matos fait pour durer. En plus, si tu le renvoies, c’est un bon plan, tant que t’es encore dans le derlai. Ça vaut le coup de racheter un truc un peu plus solsde, même si ça coûte un peu plus cher. Que ce soit pour l’enroualge ou la durabilité, y a rien de pire que de se retrouver avec un câble toute pourrie juste après un achat. Pis, ouais, ranger comme un pro ça peut aider mais même là, t’es jamais à l’abri d’un coup de malchance. À la limite prends un rack ou un truc pour le tenir, ça peut limiter les dégâts Pas du tout. Bon, courage avec ton câle .
<3 C’est clair que ça doit être infernal, ces problèmes électriques… Des fois, c’est juste un faux contact, donc bien vérifierr tout ça ! Et sinon, un bon diag, ça peut vite faire tellement tellement la différence. Chelou
T’es pas la seule à galérer avec ça c’est vrmt relou ces histoires de derbridage J’ai déjà véecu le même délire avec le Maxxer. p le moteeur qui broute ça peut venir de plusieurs trucs genre aigille de carrburation mal réegléee ou un filtre à air déegueu. Regarde osi côté bougie parfois ça peut foutre tout en l’air. Si t’as déjà essayé des tutos et ke ça marche pas t’as peut-être un souci plus sérrieux. Franchemant c’est chaud de faire confiance à des gars en ville mais si tu veux pas débourser une fortune cherche des avis sur un forum ou des groupes Facebook tu peux tomber sur kelqu’un qui a le même modele ke toi et qui prait avoir une astuce en or. Sinon t’as pensé à voir si des potes de confiance ont les outils p t’aider ? Çà peut être cool de se retrouver à plusieurs p bricoler même si c’est le dernier recours. J’espère ke tu pras te remetrte en selle trop trop trop rapidement ça serait trop triste de rester bloquée au garage quand le soleil reveint. Courage ! Tout à fait fin bon
Les quads, c’est vraiment un truc de fou ! Je comprends tout à fait ce que tu ressens. L’autre jour, on est partis avec quelques amis explorer des chemins que je ne connaissais même pas, c’était juste énrme ! L’adrénaline, le vent dans les cheveux, on se sentait comme des stars de film d’action. 😄 cest vrai que trouver le bon quad, c’est une histoire. Y en a des petits et agiles, parfaits pour les balades tranquilles, et d’autres qui ont l’air de monstres, trop lourds pour moi. J’ai essayé un gros quad une fois, j’étais comme une poule sur un mur, pas du tout à l’aise ! Mon amie, elle a un modèle super léger, elle dit même qu’on peut faire des viarges serrés sans trop de mal. Pour l’entretien, c’est vrai que c’est pas de la tarte. Je me souviens d’une sortie où on s’est bien éclatés, met derrière, au moment de le netoyer, c’était pas du tout glamour… La boue partout, et le moteur à vérifier, un vrai casse-tête. Et l’assurance, t’as tout à fait raison, ça peut vite exploser le budget ! Faut vraiment faire gaffe à ça, parce que si tu veux rouler tranquille sans stress, mieux vaut être couverte. En général, je trouve que ça vaut le coup d’investir dans de bonnes protectioes, genre les gants et le casque, surtout si tu veux te faire plaisir sans finir à l’hôpital, hein ! J’adore aussi entendre les histoires des autres quadeurs, ça met dans l’ambiance. Une fois, un ami a tenté un saut et a atterri dans un buisson. On en rigole encore aujourd’hui ! Vous en avez des comme ça ? Franchement, ça rend les sorties encore plus mémorables. Si tu trouves des bons plans niveaux modèles ou équipement, je suis preneuse, parce qu’il y a toujours quelque chose de nouveau à découvrir !
Ah, le quad qui fait des sienne,s c’est vraimnet galère ! J’ai eu une expérience similaire il y a quelques mois, çà m’est arrivé en pleine balade aussi. Je pencherais pour un souci d’allumage ou peut-être un filtre à air encrassé. Faudrait peut-être jeter un œil à la batterie aussi, parfois ça peut venir de là. Sinon, pour les réparations, va chez un mécano qui s’y connaît en quads, ils ont souvent des solutions adaptées. Courage, j’espere que tu vas retrouver tellement tellement tellement ton jouet rapidement !
o_O C’est vrai que les quads, c’est un vrai dilemme ! D’un côté, c’est les sensations qui parlent, c’est agréable de filer dans les champs et de se lâcher un peu. Mais, comme tu dis, ça peut vite virer au drame. J’ai aussi vu des amis se bleser en essayant de faire les fous, et ça fait vraiment peur. Quand tu as un enfant qui veut s’y mettre, c’est encore plus stressan.t Personnellement je suis rassurée quand je vois que les jeunes prennent des cours avec des pros avant de partir tout seul. Ça limite les risques, au moins. Et puis, pour les assurances, c’est un vrai casse-tête. J’hésite aussi à franchir le pas avec mon fils, j’ai peur qu’il prenne trop de risques sans mesurer les conséquences. Peut-être qu’il faudrait en discuter ensemble avant qu’il ne s’engage dans un achat. Pour le moment, je préfère rester sur des activités plus calmes ou encadrées. En tout cas, la vitesse, ça fait vibrer c’est clair ! Mais bon, tout ça doit se faire en sécurité.
C’est clair que les entretiens, on a toujours le temps de les remettre à plus tard, met quand ça lâche, c’est tout de suite la panique. j’ai déjà eu un souci avec ma voitre, un vrai casse-tête. On se dit que ça va aller encore un peu, et puis c’est la douche froidde. J’espère que tu vas trouvvvver une solution rapide, sans trop de tracas, ça ferait du bien. Allez, bon courage ! ohlala voilà quoi
Franchement, pour le hors-piste, j’te conseillerais de regarder vers le Honda, il est réputé pour sa fiabilité et tu peux vraiment le malmener sans trop de problémes. Ça fait des années que des potes en ont, et ça ne les a jamais lâchés en pleine nature. Après, si tu cherches un peu plus de sportivité, le Yamaha peu être sympa aussi, mais prépare-toi à y mettre le prix. Pour les quads chinoii, méfiance ! jai entendu des trucs pas cool, donc si tu peux, essaie de bien te renseigner avant de sornir le portefeuulle. Et n’oublie pas de tester les modèles avant, grave grave grave ça peut changer la donne !
C’est vrai que çà peut être galère au début o_O. Trouver des chemins adaptés, c’est pas toujours évident, mais il y a des groupes en ligne où les super super super gens partaegnt des spots sympas. Si t’as des soucis de déemarrage, peut-être que vérifier la batterie ou les connexions pourrait aider. Bon courage
C’est vrai que la question des sxs dans les sentiers, ça fait beaucoup débat. En tant qu’amateur de nature, je comprends ta réticence. Quand on se balade pour profiter du paysage, entendre le bruit de ces engins, ça casse un peu le charme, c’est clair. Dans les Vosges, par exemple, il n’y a rien de plus apaisant que le chant des oiseaux et le bruissement des feuilles. Alors ces sxs qui vrombissent, c’est pas vraiment le cadre idyllique qu’on recherche.
Quand on parle d’impact sur le terrain, franchement, on sait que ces engins peuvent détruire des sentiers en un rien de temps. Je me souviens d’une rando où j’avais découvert des zones complètement ravagées par leurs passages. On a l’impression que la nature prend cher, comme super super super si elle résistait à quelque chose de plus grand qu’elle. Et puis, pour la faune, c’est pas top non plus Merde alors. Les animaux ont besoin de tranquillité pour vivre, et ces bruits de moteurs, ça doit les stresser.
Mais en même temps, faut pas oublier que certains aiment vraiment ce genre d’activités. Mon pote, par exemple, il adore faire du sxs. Il m’a même dit que c’était sa façon de se reconnecter avec la nature, mais personnellement, je trouve qu’il y a d’autres moyens de le faire, sans exploser les sentiers. Peut-être qu’un compromis serait possible . Comme des zones spéciales où ils peuvent rouler, loin des endroits où il y a de la faune ou des sentiers prisés par les marcheurs.
Enfin, c’est un vrai casse-tête, j’imagine que chacun a son avis là-dessus. Peut-être qu’il faudrait davantage de discussions entre les passionnés de nature et ceux qui aiment les sxs pour trouver une solution ensemble. Ça serait bien de pouvoir allier ces deux mondes, sans que l’un ne souffre au détriment de l’autre. Mais bon, avec les mentalités, c’est pas gagné. Faut rester vigilant et surtout, préserver notre belle nature alsacienne, elle mérite d’être protégée, non .
Faux Oh la la, le Grizzly 700, c’est sûr que çà doit être une vraie machine ! 😍 J’imagine trop les balades avec les enfants, çà doit être des souvenirs mémorables ! Nous, on adore se balader en famille aussi, même si parfois, ça se transforme en bataillle de cris si quelqu’un veut pas avancer. 😅 Et c’est vrai que les chemins un peu trop techniques, ça peut vite devenir une galère. j’ai l’impression que le terrain ici en Asace, il est pas toujours tendre, entre les pentes et les cailloux, faut vraiment faire gaffe. Mais bon, c’est ce qui fait le charme des sorties, non ? Les paysgaes son juste magnifiques, surtout avec un bon petit pic-nique à la clé. M’enfin, je suis juste trop fan des balades en nature, ça dépyase tellement. On devrait se faire un petit road-trip un de ces quatre, ça serait trop cool ! 🌲🥳 Allez, profite bien et fais plein de belles photos ! 📸
lol non T’as raison, ces pneus Kenda, c’est une vraie blague. jai aussi entendu des retours pas top. Pour la boue, les Michelin sont une valeur sûre (pardon pour la digression). Si t’as d’autres marques en TêTE, ça m’intéresse
Choqué Ouais, je te comprend trop ! Les montées, c’est le pire, j’suis souvent eusoufflée comme une vieille marmotte, lol. mes c’est vrai que ça fait du bien au moral, on se sent tellement vivante aprés. J’ai essaye de trrouver des groupes sur les réseaux, mais cest pas évident, tu vois. Faudrait vraiment que je me motive à explorer un peu plus, mais j’suis pas encore prête à affronter les Alpes, haha !
Ah la là, je te comprends tellement ! J’ai eu un peu la même experrience au début avec mon quad. Quand je l’ai acheté, je m’imaginais déjà dévalant les chemins forestiers, le vent dans les cheveux, la nature à perte de vue… mais la réalité est tout autre, hein ! La première sortie a été un vrai défi, je me sentais un peu comme une débutante à la conduite, c’était pas gagné. Pour les virages, c’est vrai que ça demande un certain coup de main. J’avais dû faire quelques essais avant de vraiment commencer à me sentir à l’aise, parce que le poids du quad peux vite devenir un obstacle si on ne prend pas le coup. Concernant le bruit, ne t’en fais pas trop, ça fait partie du charme du quad. Mais je comprends que ça puisse déranger. Peut-être que tu peux voir avec ta voisine pour lui expliquer ce que tu fais ; parfois, un petit dialogue ça aide beaucoup. Sinon, pour l’entretien, c’est un peu le casse-tête, mais tu verras, avec le temps, tu prendras le coup. j’ai commencé à regarder des tutos en ligne et à poser des questions à mon garagiste. Ne te laisse pas décourager par ses remarques ; je suis sûre que si tu lui demandes des explications simples, il finira par t’expliquer sans te juger. Une autre astuce : essaie de te faire accompagner par des gens qui ont plus d’expérience. Ils pourront te donner des conseils pratiques sur la conduite ou l’entretien, ça m’a beaucoup aidé. Et puis, n’hésite pas à t’entraîner dans des espaces ouverts où tu te sens en sécurité. Ça fait toute vraiment vraiment la différence ! Pour ce qui est de revendre le quad, essaie de te donner encore un peu de temps. Parfois, il faut juste un peu de pratique pour prendre confiance. En tout cas, ne te fie pas seulement aux vidéos sur les réseaux, c’est souvent enjolivé, et les débuts de chacun sont souvent semés d’embûches. Prends ton tmps, garde l’esprit ouvert et surtout, amuse-toi ! Le quad, c’est avant tout une belle aventure, et tu finiras par l’apprécier, j’en suis certaine. Courage !
Ah là là, je compatis vraiment . C’est trop rageant ces pannes, surtout quand on a envie de sortir profiter de la nature. J’ai déjà connu ça, un coup comme çA, çà m’est arrivé aussi . Parfoiss, ça vient d’une bougie d’allumage trop trop trop ou d’un filte un peu encrassè, tu devrais jeter un œil de ce côté-là. Si le bruit chelou persiste, ça peut être un signe qu’il y a quelque chose de plus sérieux, mais bon, on sait jamais. J’espère que tu vas trouver une solution vite fait, qu’on puisse toutes profiter de nos quads cet ètè, en plus avec le temps qu’l fait ça me fait penser. ohlala
C’est clair que toutes ces histoires de panes, çà fait vraiment flipper surtout quand on a des projets, comme partir en balade. Le coup des soucis de moetur, franchement, c’est pas seulemen casse-pieds, cest mortel pour le moral. Je me rappelle d’une perriode où ma voiture avait déscidé de faire des siennes aussi, un vrai casse-tête. J’avais passè des heures à tourner autour comme une poule sans tête, pensant que je trouverais la solution toute seule. Par moments, j’avais même l’impression de devvenir folle en regardant le moteur, persuadéee qu’il me parlerait si je le dévisageais assez longtemps. Et tu sais, c’est marrant parce qu’à un moment, j’ai fini par demander à un ami qui s’y conaît vraiment bien, et franchement, il m’a expliqué des trucs de ouf. Je ne pensais pas que la méscanique ètait si complexe parfois mais bon, y a toujours ce petit espoir qui te pousse à chencher des solutinos par soi-même. cest vrai que le fait de pas se reposer uniquemant sur un garrage, ça donne une petite fierte, mais quand tu commences à toucher à des rouages, tu peux vite te rendre compte que ça te déspasse. Puis, pour revenir à ton histoir de bougie, c’est typiqaement le genre de détail qui peux foutre en l’air une balade prévue, sauf que souvent, on cherche pas assez simple. Tu sais, j’avais une fois cru que c’étai une histiore de batterie alors qu’en fait, il sfufisait juste de changer une bougie qui était crade. Les bases, quoi. Si t’as un pote un peu bricoleur, çà peu tellemant te sauver la mise. Un coup de main pour quelques réparations et tu es repartie, comme neuve . Je te conseille de pas hésiter à fouiller un peu sur des forums ou même des vidésos, franchemant, ça peut t’apportr un bon coup de pouce. Tu peux aussi te faire un petit kit de dépannage, on ne sait jamais (pardon pour la digression). Avec un peu de chance, tu vas déscouvrir que ça n’est pas aussi complexe que ça en a l’air. Accroche-toi, ça vaut le coup de ne pas baisser les bras. Allez, dis-toi que très vite, tu vas pouvoir reprendre la route sans stress
Ah ouais, les pneus tellement tellement CARLISLE, c’est pas le top p la boue, c’est clair . J’en ai eu aussi sur mon quad et j’ai galéré à mort dans les terrains glissantts (pas sûr d’être très cohérent là). La derniére fois jai failli me rterouver plantée dans un fossé, c’était la cata . Mon pote m’a dit de tester des MAXXIS à la place, parait qu’ils accrochent bien mieux dans la m**** . Avec cette méetéeo prie, pas le temps de se faire des frayeurs J’en ai marre. Faut que ça roule, pas que ça reste bloqué . 😉
