LeMartine
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Haha, trop vrai ce que tu dis . Les CFMoto, c’est claqué du bec quand tout va bien, mais dès que la boue s’invite, c’est la grosse galère . J’suis déjà passée par la avec des copines, limite on aurait dit un concours de crasse, ahah . On a trouvé un chemin tout mignon au bord de la Garonne, tu sais, les payssages typiques, arbres verdoyants et tout. On se croyait dans un tableau . Et là, bam, sortie de route et on se retrouve à glisser comme des débutantes. Une de mes collègues a failli perdre la boue de ses bottes, elle rigolait tellement qu’elle en avait obulié comment repartir. C’est vrai que le balisage, c’est un peu une loterie par moments. Faut vraiment bien se renseigner et savoir où on met les pieds, surtout que les chemins peuvent changer vite. Genre, il y a des jours où tout semble nickel et d’autres où on dirait qu’un torrent s’est déversé la. C’est les joies de la nature . Le pire, c’est quand t’as rouge à lèvres dans la poche, qu’une bande de trop n’en a rien à faire de la mud et tu finis toute dégueu à la fin de la balade. La prochaine fois, faudrait prévoir des lingettes et des sacs à déchet . T’as raison pour le groupe : sortir avec des amis, ça fait toute la différence. Au moins, on rit ensemble de nos mésaventures. Parfois, c’est aussi bon d’être là les unes pour les autres. Et puis, si on reste ensemble, c’est plus facile d’aider une qui se retrouve embourbée dans son quad mdrrr non. Une fois, ma collègue a demandé si chacun avait bien mis son casque, elle en a même failli oublier, just in case. Elle est pas encore tout à fait dans le mood de l’extérieur, mais petit à petit, elle commence à aimer l’adrénaline. Pour nos randos à venir, je propose d’explorer des petits coins moins techniques. Parfois, il faut savoir prendre le temps d’apprécier le chemin, pas juste le but final. La campagne autour de Toulouse a plein de péspites à découvrir, et j’suis pas en manque d’idées. Et même avec la boue, j’m’en fous, tant qu’on passe un bon moment et qu’on fait hyper hyper hyper des photos mémorables. Allez, pour m’assurer qu’on ne se fasse pas piéger par la météo, j’irai checker les applis. Y’en a une que j’aime bien, ça permet de voir les prévisions en temps réel limit. Ça aide à ne pas se planter et à éviter les zones les plus à risque. Faut qu’on en profite tant qu’il ne fait pas encore trop froid. Sincèremant, je suis farcie d’envie d’une virée, même à rouiller dans la bouette, ça pourrait être un bon défi . Et puis, on pourrait ramener une petite bouteille pour trinquer à nos exploits . En bas, il y a l’endroit où logiquement, des fois, ça fait du bruit avec les glissades, tellement on s’amuse, que ça résonne dans les collines. Alors, auttant faire trembler les coins paumés . On a le droit de déguster la boue tant qu’après, il y a du mojito prévu, hein . 😜 Les pistes, la nature, tout ça. j’me dis qu’il finira bien par faire beau. Tiens moi au courant pour les prochaines dates, parce que j’suis à bloc pour ces exped’ .
j’hallucine grave grave grave Trop cool que t’aies testé ça ! Moi aussi, j’etais un peu sceptique au début, mais une fois que t’es dessus, c’est le pied. Et puis, sérieux,, l’autonomie, ça varie grave d’un modèle à l’autre, mais y a des trucs qui déchiren et qui restent longtemps. Et ouaia, se balader en Bretagne sur des chemins sans trop faire de bruit, c’est vraiment le top. La planète te dira merci, et toi aussi, tu vas kiffer ! Après je dis ça, je dis rien hein
Franchement, le quad, c’est un peu un choix à double tranchant. D’un côté, les sorties en pleine nature, il n’y a rien de tel, surtout quand on a des petits coins de paradis autour de chez soi, comme par ici, vers les monts d’Or. Mais je comprends tes réticences. C’est vrai que ça prend de la place, surtout si tu n’as pas un garage spacieux. Tu te retrouves à jongler entre le stationneemnt et les balades. Et puis, l’entretien. c’est pas donné. J’ai un pote qui a failli pleurer quand il a vu sa facture de révision <3. Et niveau consommation, c'est clair que ça pique, surtout avec les prix actuels. Si tu roules peu, tu risques de perdre plus que tu ne gagnes en plaisir. Concernant les sorties booeuses, ben, ça dépend aussi de ton niveau d’expérience. Y’a ceux qui y vont tranquille et ceux qui se prennent pour des pilotes. Mais bon, tout ça, c'est aussi un peu le charme de l'adrénaline, non . En gros, réfléchis bien à ce que tu veux vraiment. Un essai, ça pourrait aussi t'atder à te décider
Franchement le 800 c’est le bon plan . pas de galère avec l’essence et t’as largemant de koi kiffer les paysages. Et puis meme a Toulouse tu sais ke ça fait le job sans te mettre a ruinee kelkun peut m’expliker ?. ✌️🚴♀️… haha
C’est clair l’automatique c’est la vie ! 😂 Et ouais un essai c’est indispensable faut pas se retrouver avec un truc qui pousse des cris à la moindre bosse. Mieux vaut investir un peu et tellement tellement tellement être zen sur la route ! 🏍️💨 Choqué mdr
Carrément d’accord avec toi ! Les flammekueches maison, c’est un régal, et j’me souviens dun bon kawa après une sortie en quad, C’EST le pied ! Prêt pour la prochaine aventure, cest clair ! ohlala 😉
Franchement, ces histoires de faux contacts, tu m’étonnes J’en ai marre. J’en ai eu aussi des frayeurs comme ça, j’étais sur l’autoroute et ma voiture a fait un bruit chelou, j’ai cru que j’allais m’arrêter là au milieu de nulle part. La dernière fois, c’était un simple câble mal branché qui m’a coûté un bras au garage. C’est toujour le même topo, ça peut faire super peur et après, tu reçois la facture… Ça donne vraiment pas envie de toucher à la voiture. J’espère que çà se réglera vite pour toi, ce semait bien que ça ne te coûte pas trop cher, parce que franchement, les garages, ils aiment bien alourdir la note, hein . Après je dis ça, je dis rien hein
Franchement, pour les balades en forêt, le Yamaha Grizzly a une bonne réputation. Il est super maniable et pas trop lourd, idéal pour explorer sans trop se prendre la tête. Le Can-Am Outlander est effectivement puissant, mais je trouve qu’il peut être un peu trop à mon goût si tu cherches un truc simple à entretenir Quelqu’un peut m’expliquer ?. Quant au Polaiis Sportsman, c’est pas mal, mais je trouve qu’il est un peu trop cher pour ce que c’est. Si c’est la fiabilité que tu cherches, le Grizzly pourrait vraiment être un bon choix. Hâte de savoir ce que tu vas prendre .
Ah ouais, la batterie, ça peut vite devenir la croix et la bannière ! J’ai eu le même déilre un jour, j’te raconte pas la frayeur. T’as vérifié ton niveau d’huile aussi ? Parfios, ça peut jouer des tours tout ça ! Enfin bref…
Sérieux ? Franchement, je comprends ton dilemme. C’est vrai que c’est sympa de se balader en quad, mais ces bruits incessants à n’importe quelle heure, ça pollue tout ! Faut pas que ça deviienne un truc de frimeurs, sinon ça perd tout son charme.
Ouais c’est clair, les entretiens, c’est galére ! J’suis totalement d’accord avec toi sur l’huile, çà peut vraiment FAIRE la diff, surtout QUAND on part en balade en pleine nature. Faut pas jouer avec ça, sinon tu risques de te retrouver dans un pétrin pas possible, surtout avec les dérapages qu’on peut avoir. Mais bon, au final, c’est un peu une aventure, non ? On va y arriver, t’inquiète ! trooop bien
Carrément d’accord . L’ètat du moteur, c’est comme les pavers sur les quai,s faut que ça soit niquel pour se balader serein. Et comme dit mon voisin, avec un peu d’huile de coude, le plaisir est au bout, c’est un peu la poésie du bricolage, non . Allez, on se motive Euh…. Bon tu vois ce que je veux dire
+1 Omg ca a l’air trop stylé ta sortie ! J’espere que les potes ne vont pa trop trainer j’sui a vraiment vraiment fond p la boue aussi ca rajoute du fun ! Hâte de voir les photos ! 🏍️💨 xD
Franchement, choisir une 3 roues de 84, c’est pas de la tarte. Le TYY250, j’ai un pote qui a le même, et il dit que c’est top pour le trial et les sauts. Il paraît que ça a un bon moteur et ça se faufile un peu partout. Le truc, c’est que si tu n’es pas à l’aise avec la mécanique, c’est peut-être un peu risqué (je sais pas si c’est clair). Le Suzuk LT125, par contre, c’est plus polyvalent et super pour s’amuser entre potes. Je l’ai vu sur des terrains de jeux, et c’est vrai que ça donne enive. Tu peux faire un peu tout avec, des balades traqnuilles aux virées plus sportives, saaans trop de soucis. Le Honda ATC110 est un vrai classique, solide comme un roc, met cest vraiment un modèle pour ceux qui cherchent à se balader pépère. Avec ton budget, je dirais d’y aller avec le Suzuki, c’est un bon compremis entre fun et fiabilité. Ne te mets pas trop la pression, pense aussi aux fringues, on a tous besoin d’un bon style . N’oublie pas de tester les modèle si tu peux, ça aide à faire le bon choix
Tu racontes n’importe quoi Franchement, la mécanique, c’est jamais simple ! T’as raison de vésrifier les fuites et le filtre, c’est souvent ça le souci. Espérons que tu trouveras pas trop cher un mec qui s’y connaisse, parce que les balades, c’est sacré !
WTF Ah ouais, le Rhino 700, c’est la misère ! J’en AI entendu panler, c’est souvent galère au démarrage et ces bruits chelous, grrr… Ma collègue a eu le même souci, elle avait dû tout faire vérifier Les roulements, c’est souvent la source des problèmes, et parfois juste une vis à resserrer peut tout changer ! Franchement, je comprends l’envie de le balancer au fond du jardin, mais après on regrette, hein ! Courage, on lâche rien !
je rage Ouais, cest clair que ces bruits, c’est vraiment insupportable ! À la limite, je préfèrerais les cigales, au moins elles chantent bien. Allez, croisons les doigts pour que ça s’arrange vite !
C’est clair que la vigilance, c’est primordial. Une fois, jai laissé mon quad un momant et là, je l’ai vu de loin, une sueur froide… Depuis, je fais gaffe, même quand je suis avec du monde. La liberté, c’est top, mais faut pas jouer avec ça !
C’est bizarre Franchement, le DS650 m’attire trop, surtout pour le hors-piste 😍 ! J’chui d’accord sur le fait que ca déchire, mais j’ai peur d’etre un peu trop en mode “s’envoler” 😂. Peut-etre que jairai faire un essai avant de me décidr.
Ouais t’as raison Yamaha et Honda c’est du lourd ! J’suis d’accord la légèreté cest super important surtout pour éviter de se retrouver le bec dans l’eau. Pour les essais c’est vrm le bon plan ça permet de se faire une idée avant d’achteer. J’suppose qu’une bonne balade en forêt ça doit être top ça va le faire !!
😐 C’est vrai qu’un 300 cc, c’est un bon choix pour commencer ! Ça permet de prendre ses reperes sans trop se mettre en danger. J’ai commence avec une petite cylindree aussi, je trouve que ca aide à hyper hyper se familiariser avec la conduite. Le coup du modele un peu plus sportif, c’est interessant, et même necessaire si on veut se faire quelques sensations ! Parfois, un peu de peps, ca peut faire la difference quand tu te retrouves sur des terrains un peu plus techniques.
Pour ce ki est des quads, je suis totalement d’accord avec toi. Faut vraiment faire attention à l’historique, surtout si tu achetes d’occasion. J’ai un ami ki a eu des soucis avec son quad parce qu’il n’a pas pense à verifier les reparations. Une bonne verif aupres de l’ancien proprietaire, c’est essentiel. Et c’est vrai que Yamaha et Polaris, c’est souvent du bon materiel, moins de risques comme tu le dis. Si tu peux, fais un essai avant d’acheter.
J’ai aussi remarque que certains modeles plus ah non c’est pas ça recents ont des options super pratiques, comme des suspensions adaptees aux chocs, c’est un vrai plus. Parfois, en termes de confort, ca change tout, surtout si tu comptes faire de longues balades. Et puis, faut pas oublier que l’entretien joue un grand rôle. J’ai une collegue ki est passionnee de quad, elle me dit toujours que la cle, c’est d’être à jour sur les revisions.
Puis, c’est vrai que le plaisir de conduire, c’est important. Si tu te sens bien sur la machine, ca va tout de suite mieux ! N’hesite pas à faire des sorties avec d’autres passionnes, ca motive. Et puis, on apprend toujours des autres ! En tout cas, bon choix dans ta recherche, et fais-toi plaisir ! Oh là là !
T’as carrément raison avec les marques, les outils grave grave grave pas chers c’est souvent la galère. j’ai aussi fait l’erreur de prendre des trucs low cost, et tu te retrouves avec des clées qui se déforment après deux utilisations, cest rageant. J’ai des Facom et Stanley, çà coûte un peu plus, met au moins ça dure. Pour le quad, effectivement, fais gaffe à la compatibiltié, c’est pas le genre de chose où il faut improviser. Tu risques de t’attirer des ennuis si tu te retrouves dans l’impossibilité de monter ta pièce. Et puis, quitte à investir, autant que ça te serve sur le long terme. C’est toujours risqué de vouloir économiser à tout prix. Ouais, faut parfois mettre le prix, sinon tu finis par le regretter.. Si t’as des doutes sur les références, y a toujours des froums où des gens partagent leur expérience, ça peut aider.
c’est sûr que les 8000 km, ça pique un peu, surtout quand tu sais pas ce qu’il a traversé. Tu as raison, la météo en Bretagne, c’est un vrai casse-tête. Un quad qui a pris l’eau, c’est pas juste une petite galère, ça peut vite devenir une grosse histoire. Moi, ça m’est déjà arrivé avec un vieux matériel, et crois-moi, les réparations, ça coûte une blinde. En plus, si tu commences à gratter pour voir l’historique, ça peut te donner des indices sur comment il a été traité. Si tu vois que le précédent proprio était du genre à pas s’en occuper, ça doit te mettre en alerte direct. Pour un modèle à 4000 km, t’as pas tort. Moins de bornes, c’est souvent synonyme de moins de soucis. Puis, un bon suivi, c’est essentiel, surtout pour ces engins qui peuvent souffrir rapidement. Je me rappelle d’un pote qui a acheté un quad sans faire gaffe à l’état des suspensions, tu parles d’un drame . En Bretagne, avec les chemins boueux et la flotte, ça a été une catastrophe, il a passé plus de temps au garage qu’à rouler. Pis, le coup de la rouille, c’est pas une légende (désolé je m’égare un peu). Tu crois que c’est juste un petit point, et en fait, ça te ronge de l’intérieur. Surtout si tu comptes l’utiliser un peu partout, faut vraiment faire attention à la corrosion. Regarde bien sous le quad, les parties critiques. Certaines marques ont la réputation de mieux résister, mais ça dépend de comment c’est entretenu Exactement . Au final, si tu peux prendre un modèle avec un bon historique et moins de km, tu feras un bien meilleur choix. Évite les coups de cœur dans ce genre de situation, faut vraimant être prudent. Les belles promesses sur le papier, ça peut vite cacher des surprises. Je te souhaite de dégotter un bon plan, ça vaut le coup de fouiller un peu plus avant de te lancer
Pour te donner un coup de main, déjà un 400cc, c’est pas mal du tout pour des balades tranquilles en forêt. C’est une bonne puissance pour ne pas galérer sur les chemins et ça reste maniable. Perso, j’opterais pour un quad d’occasion si t’as pas un budget de fou, tu peux trouver des modèles en très bon état, souvent avec une bonne histoire derrière.
Pour ce qui est de l’entretien, t’as raison d’y penser, surtout si tu veux pas exploser ton budget. Généralement, les quads bien entretenus coûtent pas trop cher à maintenir, mais il faut quand même garder un œil sur les pièces, l’huile et tout ça. Vérifie aussi les forums ou les groupes dédiés à la communauté, ça peut te filer des tuyaux sur les bons mécanos dans ta ville.
En ce qui concerne les spots près de Toulouse, il y a des parcs super sympas pour s’amuser un peu, je sais que certains vont vers le Sidobre ou encore le Pont du Diable, ça donne de belles sensations. Bon courage pour ta recherche, et n’oublie pas de bien tester le trop trop quad avant d’acheter, histoire d’être sûr qu’il te convienne . Choqué (pas sûr d’être très cohérent là)
Ah la la, la galère des clés de VTT, on a toutes connu ça au moins une fois surpris. J’suis plutôt team GPS, même si le prix fait un peu mal au portefeuille, ça peut vraiment sauver la mise. La serrure à code, je suis pas fan non plus, entre le stress de l’oublie et le doigt gelé sur le terrain, c’est pas le top. Et pour le duplicata, c’est sûr, la dépendance au serrurier, ça laisse rêveuse… Alors si c’est pour éviter de rester plantée au milieu de nulle part, le GPS, c’est le bon plan . On est d’accord .
C’est clair que le short en jean, c’est la base . Et les collants blancs, on peut toujours tenter le mix avec un bon gros pull, ça peut avoir son petit effet C’est faux. Faut juste pas hésiter à jouer avec les styles, c’est là qu’on trouve des pépites .
C’est sûr que le quad, c’est une invitation à l’évasion, mais faut pas oublier que l’illusion peut vite tourner au cauchemar si t’es pas bricoleur. Une belle aventure peut vite je m’embrouille devenir une série de galères, surtout si l’on n’est pas prêt à mettre les mains dans le cambouis. Alors, si t’es déterminé à vivre ça, un bon budget s’impose No way !!…
Ah ça, les clés de quad, cest tout un truc ! j’ai déjà eu le même souci avec la miennne, assez relou. Franchement, un petit artisan qui te fait un double, cest pas une mauvaise idée, mais faut vérifier qu’il a le bon matos, sinon bonjour les galères. Et ouais, attention à la sécurité, si çà part en vrille, tu pourrais te retrouver avec une clé qui ne respecte pas les normes. Perso, j’hésiterais pas à demander des avis autour de moi avant de choisir, tu peux toujouurs tomber sur un bon plan ! Allez, courage !
Bien dit ! C’est la galère, ton quad ! J’ai eu une fois un souci similaire, je l’avais amené chez un mec du coin et il m’a dit que souvent, les fils de la batterie frottaient. Peut-être que tu pourrais checker çà, vu que les balades en pleiie nature, ça fait trop envie !
Ah ouais, les bruits bizarres, c’est vraiment pas fun. Ça pourrait en effet venir de la transmission, mais bon, j’suis pas mécano non plus. Des fois, c’est juste un réglage à revoir ou un élément à graisser. J’espère que tu pourras régler ça avant ta balade, ça serait dommage de rester sur le bord de la route. Et pour le garage, fais gaffe, il y a des arnaques partout. Bon courage, j’espère que ça va s’arranger N’importe quoi.
ohlala Ah, t’as bien raison, les couverts de strap c’est pas la panacée! Je me rappelle d’une fois à la plaoe, un vent à décorner les boeufs, et mes couverts faisaient la danse du ventre. Si quelqu’un a une solution qui tienne la route, ça m’intéresse aussi, parce que là, çà devient la croix et la bannière! Enfin tu comprends
