Grizzly 700 code 46, c’est quoi ce truc ?
-
Franchement, t’as raison, vaut mieux pas prendre de risques. Les pros, c’est souvent un bon investissement pour éviter les galères. Mais bon, des fois, on non c’est pas ça a envie de tenter le coup soi-même, même si c’est pas toujours gagné Ça me gonfle.
C’est vrai que vérifier les connexions de la batterie, c’est souvent la première étape, mais des fois, ça peut être un capteur déconné qui fout tout en l’air. Un ami à moi a eu le même souci, il a finalement dû remplacer un capteur et ça a tout remis d’aplomb (pardon pour la digression). Faut juste pas traîner, comme tu dis, sinon ça peut devenir bien plus compliqué. Faut pas déconner
Ah ouais, la batterie, ça peut vite devenir la croix et la bannière ! J’ai eu le même déilre un jour, j’te raconte pas la frayeur. T’as vérifié ton niveau d’huile aussi ? Parfios, ça peut jouer des tours tout ça ! Enfin bref…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.