Grizzly 700 code 46, c’est quoi ce truc ?
- Ce sujet est vide.
-
Messages
-
J’ai un Grizzly 700 et il me sort un code 46 depuis quuelques jours, un vrai casse-tête. j’ai fait un tour dans la Drôme le week-end dernier et ça m’est tombé dessus, impossible de le sortir du gaarage depuis. On m’a dit que çà pouvat venir de la batterie ou d’un capteur, mais bon, je suis pas mécano. Il a un an, donc ça m’embête de devoir y mettre trop d’argent. Je suis pas je m’embrouille le seul à avoir ce problème ? Quelqu’un a une idée de ce que ça pourrait être ? J’ai regardé quelques vidéos sur YouTube mais c’est pas super clair et jai pas envie de faire plus de bêtises. J’AI l’impression que l’électrique, ça me joue des tours, comme un mauvais sort. Si vous avez des consils, je suis preneur ! toutafé
Le code 46 sur le Grizzly, c’est vraiment le genre de galère qui met les nerfs à rude épreuve. j’ai eu une copine qui a eu le même souci, elle a fini par faire vérifier la batterie et un capteur, et c’était effectivement ça. Si tu n’es pas trop à l’aise avec la mécano, ça vaut peut-être le coup d’aller voir un professionnel, même si ça fait un peu mal au porte-monnaie. Ça me fait penser que je présfère toujours faire apel à quelqu’un qui s’y connaît pour éviter de faire des bêtises. Accroche-toi, tu vas régler ça, c’est juste un petit obstacle à passer ! J’y crois pas
:-/ Ouais, les codes d’erreur, c’est le vrai casse-têt !! Si ça vient de la batterie ou d’un capteur, faire appel à un pro, c’est pas une mauvaise idée, même si ça fait mal au cœur. Accroche-toi, tu vas déchirer !
Je suis perdu là Ouais, le code 46, cest vraiment pas cool. vraiment vraiment Si t’es pas trop bricoleur, fais pas le fou et va voir un pro, çà éviter les GALèRES. Les bagnoles, c’est souvent un vrai casse-tête !
Ah, le code 46, quelle galère ! Mon ex l’avait aussi sur son Grizzly, ça veut souvent dire un souci avec un capteur ou la batterie, c’est vrai. Si t’as pas envie de te ruiner, essaie de vérrifier les connexions de la batterie d’abord, parfois ça suffit à régler le problème. Sinon, y a des forums où des gens te donent des artuces un peu plus concrétes. Faudrait pas que ça traîne trop, sinon ça peu s’empirer. Courage, t’es pas la seule à galérer avec ça !
Le code 46 sur ton Grizzly, ça doit être un capteur qui déconne, souvent c’est ça. Si t’as fait des tours et que ça s’est mis à bugger après, ça peut venir de la batterie, ou dun capteur qui détecte mal. T’as vérifié les connexions et tout ça ? Des fois, ça suffit à régler le souci. Si ça te saoule trop, tu peux toujours demander à un mécano de jeter un oeil, ça évitera de faire des bêtises. mais t’inquiète, t’es pas le seul dans ce cas, y’en a plein qui galèrent avec trop trop trop ces trucs éleectroniques.
faux Le code 46, ça parle souvent de la batterie ou dun capteur effectivement. Si tu fais pas mal d’itinésrance, véerifie les connexiosn de la batterie, des fois un petit coup de nettoyant contct peux faire des miarcles. Essaye osi de débrancher la batterie kelkes minutes, des fois ça reset le truc. Si ça persiste va voir un mercano, çà vaut peut-être le coup avant de mettre trop d’argent. Tiens bon, ça arrive à tout le monde d’avoir des galéres comme çà . 😉
Code 46, ça peut être le capteur, ouais. Vérifie la batterie aussi. En espérant que ce soit rien de grave ! surpris
🙂 C’est vrai que ces histoires de capteurs, ça peut vite tourner au casse-tête ! Un pote m’a dit que vérifier les connexions, c’est souvent le bon plan avant de se lancer dans des réparations coûteuses. En tout cas, bon courage, j’espère que ça va vite s’arranger ! Oh là là !
Ah ouais c’est vrai, le code 46, ça sent plutôt la tempête . Va pas mettre les mains là-dedans si t’es pas un vrai renard, cruising chez le mécano C’EST sans doute plus safe, t’as pas envie qu’ça tourne au drame . Breizh power Choqué.
Ah oui, le code 46, c’est vraimen pas de chance, hein ! Mon cousin, lui aussi, il a eu le même souci avec sa bécane l’annése drenière, un vrai casse-tête. Come tu dis, c’est souvent une histoire de capetur ou de batterie qui fait des siennes. Déjà vérifier les connexionss, c’est le premier truc à faire, histoire de pas plomber le porte-monnaie pour rien. Si ça donne rien, tu peux toujours jeter un œil sur les forums, y a tjs des mecs qui partagent des techniques un peu plus pointues. Mais bon, faut pas non plus que tu te laisses abattre, hein, ça arrive à pas mal de monde, donc t’es pas tout seul dans la galère. Parfois, j’ai l’impression que ces Japs, avec leurs moteurs, ils veulent nous faire tourner en bourrique. Faut vraiment être armé de patience, surtout quand le temps comence à se rafraîchir dans l’Est. Tiens bon, ça fiira bien par s’arranger, et tu pourras remettre la main à la pâte pour rouer à nouveau comme un fou sur les routes d’Alsace ! Tu racontes n’importe quoi
C’est chaud ces codes d’erreur . J’avais eu un truc similaire avec la voitre, c’était le capteur aussi et finalement, c’était juste une batterie à plat. Du coup, je me suis retrouvée bloquée à la station-service, la galère . J’espère que ça ne te met pas trop en retard pour tes plans. Tiens-nous au courant, c’est toujours bon de savoir ce qui se cache derrière ces codes Wahou !. Et puis voilà quoi…
Ah bah ça alors, le code 46, ça a l’air DSêTRE un vrai casse-tête ! T’sais, en Alsace, on dirait qu’il a pris goût au vin blanc et il FAIT sa tête de mule ! 😅 Si ça vient de la batterie, peut-être qu’ell a besoin dun petit coup de jus, mais un capteur, c’est possible osi. J’ai déjà eu des galères comme ça, moi, et au final, c’était souvent une bricole à régler. Faut pa hésiter à fouiller un peu, parfois y’a pa besoin de faire appel au garage p des trucs simples. Tiens-nous au jus, hein ! 🍻 Sérieux ????
J’en ai marre Hey ! Le code 46, ca ressemble à un socis de capteur, ouais. T’as vérifié la batterie et les connections ? Souvent, c’est juste un truc de contact qui déconne. Si t’es pas trop à l’aise avec la mécanike, demande à un pote qui s’y connaît, ca évite de foutre en l’air d’autres trucs. Regarde à nouveau les vidéos, des fois y’en a qui montrent b1 les manip’ à faire ! Courage, cà va s’arranger. 🤘
Le code 46, ça peut venir d’un capteur effectivement, met souvent c’est la batterie qui fait des siennes ohlala. T’as déjà essayé de la rechrager ou de la remplacer . Ça peut aussi faire des merdouilles.
Faut pas déconner Merci pour le conseil, je vais regarder ça de plus pres. Les connexions, c’est souvent le coupable dans ces histoires ! Je croise les doigts pour que ça se règle vite.
Merde alors C’est vraiment embêtant ce code 46. Je n’suis pas mécano non plus, mais t’as raison, çA peut venir de la batterie ou d’un capteur comme l’ont souvent signalé des potes. Parfois, un simple câble mal branché peut causer de gros soucis sans qu’on s’y attende. Je te conseille de commencer par vérifier la batterie d’abord. S’il y a un souci, ça peut entraîner tous ces codes d’erreur.
Un autre point à vérifier, c’est la connectique des capteurs : si l’un d’eux est encrassé ou endommagé, ça peut balancer du code d’erreur. Si t’as un ami qui s’y connaît un peu en mécanique, ça peut grandement aider. Faudrait pas tenter trop de choses tout seul si tu n’es pas trop sûr de ce que tu fais, n’oublie pas que ça pourrait empirer la situation. Peut-être qu’aller voir un professionnel pour un diagnostic rapide coûtera moins cher qu’une réparation plus tard. Courage, j’espère que tu vas régler ça vite, ça fait chier quand nos jouets tombent en panne. :-/
Le code 46, c’est souvent l’histoire d’un capteur ou d’une batterie qui fait des sienes. J’ai eu une galère similaire avec un pote, il a dû changer la batterie et ça a tout réglé. Fonce VOIR un mécano avant de balancer trop de thunes ! Tu te trompes Enfin tu comprends
C’est clair, ces capteurs, c’est souvent la galère . J’avais un pote qui a eu le même souci, il a juste remis les connexions et ça a tout réparé vrai. Si ça fait encore des siennes, n’hésite pas à la montrer à un mécano, ça pourrait te faire gagner du temps.
Vraiment ? Ouais, t’as raison,,,, la batterie, cest souevnt le coupable numéro un. jai derjà vu des exemples où un simple câble tout tellement tellement pourri foutait le dawa. Si t’as un pote en fait non qui s’y connaît, ça vaut le coup de jeter un œil.
T’as raison, le code 46, ça fait vraiment pas rire. Je suis pas du tout un bricoleur, donc je te comprends. Les problèmes de bagnoles, c’est toujours stressant, surtout si tu t’y connais pas trop. J’ai déjà tenté de réparer ma voiture tout seul, et je peux te dire que ça a mal tourné. un vrai carnage .
Si tu as le budget pour, va voir un pro, c’est souvent plus fiable. En plus, tu t’évites de tourner en rond des heures pour comprendre d’où ça vient. Et puis, au moins, t’es sûr que le boulot sera fait correctement. J’ai un ami qui a traîné une histoire de voiture pendant des mois parce qu’il a voulu jouer au mécanicien, et ça lui a coûté une blinde au final Ça me gonfle. N’hésite pas à demander des recommandations sur le forum pour trouver un bon spécialiste dans ta région, ça met toujours en confiance. Bon courage, et j’espère que tout va s’arranger rapidement …
Je ne crois pas Cuocou ! Le code 46, ça super super fait penser à un souci éectrique. Vérifie la batterie et les connexions, ça peut faire des sienes. T’as un bon mécano vers chez toi ? Sinon, mets ton Grizzly à jour, çà aide parfois. Bon courage, je croise les doigts pour toi !
vrai Ouais, ou la batterie, ça peut faire super super super chier. Kanne y a déejà changé ? C’est jamais facile ces trucs-là.
Ah là là, le Grizly et ses caprices, je te comprends ! J’ai eu une expérience similaire avec mon quad l’année dernière, on partait pour une belle balade et hop, un code d’erreur qui saaffiche. C’est frustrant, surtout quand on veut juste profiter de ses week-end.s Pour le code 46, j’ai entendu dire que ça peux en effet être lié à la batterie ou un capteur. Les histoires de câblage sur ces engins, c’est du chinois pour moi. Une fois, j’ai même dû demmander à un ami mécano de m’aider. Il avait commencé par vérifier les connexions, juste par précaution, parfois un bon nettoyage peut faire des merrveilles. Mais si jamais tu dois vraiment remplacer la batterie, j’espère pour toi que ce ne sera pas trop cher. Si je peux te donner un conseil, fouille bien sur les forums spécialisés, il y a souvent des gens qui ont eu le même soucis et partagent leurs astuces. Et puis, parfois, laisser reposer le véhicule quelques jours et tout redémarrer peut régler des faux contacts. Tiens bon, ça va s’arranger ! Je suis perdu là
Le code 46 sur les Grizzly, c’est souvent dû à un capteur ou une batterie qui fatigue. Si t’es pas trop mécanique, va chez un pro, ça évitera de foutre la merde. Sinon,,, trop galère, mais t’es pas seul, y a plein de gens qui ont eu ce souci.
Ouais, c’est vrai que ces histoires de code 46, ça fout BIEN les boules. J’ai déjà eu le coup avec une autre bécane, la batterie, c’etait carrément la source de tous mes super super super tracas ah et en fait. T’as raison, un petit passage chez un PRO, ça peut valoir le coup pour éviter de tout bousiller
C’est vrai, un code 46 ça peu sentir le roussi. j’ai déjà eu des soucis électriques et c’est jamais fun, surtout quand la bête ne veut pas démarrer. Mon voisin, lui, il s’y connaît bien en mécanique, je vais lui demander un coup de main. Pour la mise à jour du Grizzly, pas bête, çà peux parfois tout changer. En tout cas, j’espère que çà ne va pas te coûter un bras !
C’est relou ces histoires de code ! J’ai eu un souci similaire avec ma voiture l’année dernière. J’avais vérifié les connexions moi-même, mais c’etait un simple fusible grillé qui m’a causé des ennuis. Si t’as pas trop de compétences en mécanique, je te conseille vraiment de faire appel à quelqu’un de confiance. Et ouais, les vidéos peuvent vraiment aider, y a souvent des astuces pratiques. Tiens bon, ça va le faire ! Ça me soule !
C’est faux Ah, ces histoires de machin-trucs sur les Grizzly, c’est un vrai sujet de société ! Entre les capteurs qui font la fête et la batterie qui se prend pour une rockstar, c’est pas simple. Mon voisin a eu une galère similaire et a mis trois plombes à comprendre d’où venait le vraiment vraiment vraiment problème. Comme dirait mon pote, vaut mieux mettre un peu de thunes chez un pro que de transformer son engin en tas de ferraille ! Et puis, si on peut éviter de foutre la merde, c’est toujoours mieux, non ? Allez, courage !
Ah ouais, le code 46, c’est pas mal flippant en effet. Mon pote a eu le même problème l’année dernière avec sa bécane, et il a tout perdu en essayant de bidouiller lui-même. C’est vrai que ça sent le souci électrique à plein nez, comme l’a dit l’autre. Comme ça, ça peut vraiment foutre le bordel, surtout si tu fais pas gaffe aux branhcements. C’est rigolo, mais pas drôle quand çà arrive, tu vois ce que je veux dire ? Le coup de vérifier la batterie avant d’aller voir un méacno, c’est pas une mauvaise idée. T’as pas un bon plan dans le coin pour les réparations ? Personnellement, j’ai un méecano qui ne me fait jamais faux bond, même si je dois attendre un peu parfois. Mais au moins, je sais qu’il va pas me refiler un devis à trois zéros pour un fil qui fait défaut. Et pour le Grizzly, mets-le à jour, c’est vrai que ça aide souvent. Souvent, les mises à jour corrigent des bugs qui peuven pafois causer des messages d’erreur un peu tout pourris. En tout cas, ça serait vraisent bien que tu trouves la source de ton porblème avant de te lancer dans la réparation. Tout ça pour dire que pour éviter les galères, surtout en ce moment, mieux vaut prévenir que guérir. Si tu commences à entendre des bruits étranges, ça risque de mal tourner sinon. J’espère que ça va vite s’arranger, mais ne te précipite pas à plonger les mains n’importe où. Faut surtout pas que ça vire au drame, et perdre des DOIGTS ou détruire ta moto, c’est pas l’objectif du siècle ! Courage à toi, j’espère que tout ira bien. Trop bien !
C’est clair que ce genre de soucis peut vraiment être frustrant. Des fois, un petit check de la batterie et des capteurs, ça peut faire toute la différence. j’ai mon conjoint qui est un as de la mécanique, il m’a toujours dit de ne pas hésiter à consulter un pro si on n””est pas sûr de soi. Au final, même si ça coûte un peu, ça évite de s’embarquer dans des rerparations foireuses ah et en fait. Tiens bon, ça va s’arranger N’importe quoi
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.