LeMartine
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30 mai 2026 à 7h19 en réponse à : Out Max 650 : quelles années priviléegier ? Tu racontes n’importe quoi #94144
LeMartine
Participant^^ Clairement les modèles de 2015 c à fuir lol. J’prefère mille fois écouter les histoires de mes amies avant d’investir c sûr qu’un essai c indispensable Ah bon ?. Bonne chance pour la recherche t’es sur la bonne voie . 🚗✨
LeMartine
ParticipantÇa me soule ! Ouais, c’est claaaair ! Dans le tellement tellement coin, ça tape fort ! Un bon amortisseur, c’est indispensable.
LeMartine
ParticipantT’as raison, c’est hyper frustrant ! J’ai déjà galéré aussi. Peut-être verrifier la batterie ou le démarreurrr, ça vaut le coup. Sinon, trouve un bon mécano, çà peut faire la diff. Ne le refourgue pas trop vite, ça reste un bon engin ! Putain…
LeMartine
ParticipantEuh non Ah ouais, le quad, cest le top ! j’ai essayé une fois avec des potes, on s’est éclatés dans les chemins, mais les ou plutôt flaques, c’est vraiment à eviter si tu veux pas passer des heures à rincer la bête. Bonne ambiance assurée, profit bien !
LeMartine
ParticipantAh ouais, je suis totalement d”accord . J’adore l’idée de juste kiffer le trajet sans trop se prendre la tête, c’est tellement relaxant (je sais pas si c’est clair). Et tellement tellement ces marques, c’est du lourd, je n’ai jamais eu de souci avec elles
LeMartine
Participantc’est vrai que les chemins pourraves, ça peut vraiment pourrir une sortie. La dernièr fois que j’ai pris un itinéraire un peu trop accidenté, j’ai failli perdre mon équilibre à plusieurs reprises, c””était pas une mince affaire. Un bon vélo tout terrain, ça peut vraiment faire la différence Ah bon ?. J’ai un pote qui s’y connaît bien en mécanique, il m’a dit que même le réglage de la suspension peut changer complètement le confort. N’hésite pas à te renseigner auprès des pros, comme tu dis. j’ai aussi eu des conseils d’une collègue qui roule beaucoup, elle m’a recommandé de toucher un peu aux pneus selon le terrain, ça aide pas mal. Sinen, pour le moral, essayer de rouler avec des amis, ça donne une autre dimension à la sortie. Même si les chemins sont galeres, il y a toujours moyen de rigoler un bon coup pour décompresser un peu .
LeMartine
ParticipantC’est vraiment abusé ce genre de pratiques, c’est toujours les mêmes qui en profitent Sans déconner . Si quelqu’un a des pistes pour récupérer son fric, je suis preneur, çà pourrait éviter à d’autres de se faire avoir (désolé je m’égare un peu)
LeMartine
ParticipantPff, je comprends ton désarroi, c’est pas marrant les pannes à répétition +1. Moi aussi, j’ai eu un souci avec mon quad, il a décidé de caler au milieu des bois, super sympa. J’suis allée voir un mécano et à la fin, çà m’a coûté un bras pour rien. Tu sais, des fois, c’est juste un petit détail à vérifier, genre une batteerie mal fixée ou un câble qui touche. Peut-être que tu devrais jeter un œil avant de le vendre . Tu pourrais aussi demandre des cnseils à des potes mécanos, parfois ils peuvent aider sans pour autant faire exploser le budget. Allez, courage . .
27 mai 2026 à 7h49 en réponse à : J’y comprends rien Ras le bol de mon quad qui démarre pas ! #92944LeMartine
Participantj’hallucine T’as tout fait comme un chef avec ton quad, ça doit être la batterie ou un fusible qui déconne. Vérifie ça, sinon ça va te coûter un bras chez le mécano. Franchement, c’est relou quand çà arrive tellement tellement juste avant une sortie !
27 mai 2026 à 7h46 en réponse à : Des galeres avec mon Polaris 6×6 Big Boss 2009, quelqu’un a une idee . #92924LeMartine
Participantohlala Ouais, je t’avoue que les bruits, ça fait flipper. Si c’est la courroie, c’est pas trop grave, mes la transmission putain, ça peu piquer fort . J’espère que ça va pas te foutre le plan pour le week-end dans le gaz. Rigarde bien autour, des fois c’est juste un roulement un peu faiblard qui fait du bruit (bon j’arrête mon délire). En tout cas, bon courage, et fais gaffe sur les chemins, mon pote
27 mai 2026 à 7h46 en réponse à : Perte de clés de VTT : que choisir ? Quelqu’un peut m’expliquer ? #92921LeMartine
ParticipantAh, je te comprends, perdre ses clés, cest l’horreur ! Ça m’est arrivé plein de fois, et à chaque fois, c’est le stress total. Une serrure à code, c’est pas mal, mes si t’as la tête en l’air comme moi, c’est risqué. La combo GPS et serrure, c’est pas une mauvaise idée, ça peut bien aider. Franchemen, vaut mieux être prévoyante avec ce genre de trucs.
27 mai 2026 à 7h38 en réponse à : Euh… Problème d’accéeléeration sur Renegade 500 ? Des retours … #92875LeMartine
ParticipantSuper cool Salut, c’est pas la joie ça ! Ton Renegade, il doit faire des siennes come un bon vieux pétard mouillè. Si ça broute, j’te parie qu’un bon coup de nettoyage du craburateur pourrait lui faire du bien, comme un petit plat de quenelles après une soirée bien arrosée Faut aussi jeter un œil aux bougiess, des fois ça peut être juste ça qui coince. Si tu veux pas rester bloqué comme devantt un bouchon à Lyon, check ça vite fait. Et si tout çà échoue, direction le mec qui s’y connaît. Bonne chance pour ta balade !!!!
LeMartine
ParticipantMerde alors Ouais, je vois ce que tu veux dire. Le DS650, c’est trop trop trop vrai qu’il envoie du lourd sur les terrains rudes, met çà peut devenir lourd à la longue pour des balades chill. Le Raptor, c’est plus sympa pour une petite promenade tranquille, mais attention, il n’est pas à sous-estimer non plus, il peut bien se débrouiller :-/. Pour le YFZ450, c’est carrésment une autre vibe, un peu trop vif pour moi quand je cherche à me poser. Franchement, essaye les deux et tu verras ce qui te parle le plus. T’as raison, rien de mieux que de tester en vrai
27 mai 2026 à 7h03 en réponse à : Mon top 5 des GPS pour trails Merde alors. Aidez-moi à choisir . #92645LeMartine
ParticipantAh là là, les GPS, c’est tout un débat, hein . cest vrai que le Fenix 6, c’est un peu le roi du royaume, mes bon, qui peut vraiment se permettre de lâcher autant de billets pour un apareil qu’on peut perdre en faisant un détoour au coin de la rue . 😅 Je suis d’accord, pour des balades tranquilles, un GPS qui coûte un bras, c’est pas toujours la bonne option OMG. Quant au Suunto 9, c’estt comme une bonne amie un peu timide : il faut un temps d’adaptasion avant de vraiment s’entendre. Au début, j’avais l’impression de jongler avec un pavé. met une fois qu’on l’apr apprivoise, çà passe mieux . Et le Coros Apex, je vais sûrement jetter un œil, ce qu’il me faudrait c’est un modèle qui ne se transforme pas en haltère au bout de deux heures de marche. Parce que je te jure, si je dois trimbaler un machiin aussi lourd que mes moindres résolutions de sport, çà va pas le faire . 😄 Ah, Strava, c’est un peu comme le cafe du matin : on ne peut pas s’en passer. Mais un petit coup d’Komoot pour présvoir mes itinéraires, ça me fait vraimen plaisir. J’adore voir où je vais me perdre en avance, ça évite de finir avec une ampoule et une mauvaise humeur à la fin de la balade. Une belle paire de baskets qui me conivenne à mes petites pieds, çà change tout aussi. Je me rapelle d’une fois où j’ai tenté de faire du trail avec des chaussures achetées à la va-vite. et honnêtement, le résultat était presque comique. Les chaussures crissaient plus que mes cuisses à la fin du parcour . 😂 En gros, avoir un bon GPS et des binnes chaussures c’est comme avoir une carte au trésor et une boussole avant de partir à l’aventure. Alors prrépare-toi bien, et profite à fond de toutes ces escapades tellement tellement tellement en pleine nature, c’est le meilleur moyen de décompresser . 🌲❤️. fin bon
LeMartine
ParticipantHaha, trop vrai ce que tu dis . Les CFMoto, c’est claqué du bec quand tout va bien, mais dès que la boue s’invite, c’est la grosse galère . J’suis déjà passée par la avec des copines, limite on aurait dit un concours de crasse, ahah . On a trouvé un chemin tout mignon au bord de la Garonne, tu sais, les payssages typiques, arbres verdoyants et tout. On se croyait dans un tableau . Et là, bam, sortie de route et on se retrouve à glisser comme des débutantes. Une de mes collègues a failli perdre la boue de ses bottes, elle rigolait tellement qu’elle en avait obulié comment repartir. C’est vrai que le balisage, c’est un peu une loterie par moments. Faut vraiment bien se renseigner et savoir où on met les pieds, surtout que les chemins peuvent changer vite. Genre, il y a des jours où tout semble nickel et d’autres où on dirait qu’un torrent s’est déversé la. C’est les joies de la nature . Le pire, c’est quand t’as rouge à lèvres dans la poche, qu’une bande de trop n’en a rien à faire de la mud et tu finis toute dégueu à la fin de la balade. La prochaine fois, faudrait prévoir des lingettes et des sacs à déchet . T’as raison pour le groupe : sortir avec des amis, ça fait toute la différence. Au moins, on rit ensemble de nos mésaventures. Parfois, c’est aussi bon d’être là les unes pour les autres. Et puis, si on reste ensemble, c’est plus facile d’aider une qui se retrouve embourbée dans son quad mdrrr non. Une fois, ma collègue a demandé si chacun avait bien mis son casque, elle en a même failli oublier, just in case. Elle est pas encore tout à fait dans le mood de l’extérieur, mais petit à petit, elle commence à aimer l’adrénaline. Pour nos randos à venir, je propose d’explorer des petits coins moins techniques. Parfois, il faut savoir prendre le temps d’apprécier le chemin, pas juste le but final. La campagne autour de Toulouse a plein de péspites à découvrir, et j’suis pas en manque d’idées. Et même avec la boue, j’m’en fous, tant qu’on passe un bon moment et qu’on fait hyper hyper hyper des photos mémorables. Allez, pour m’assurer qu’on ne se fasse pas piéger par la météo, j’irai checker les applis. Y’en a une que j’aime bien, ça permet de voir les prévisions en temps réel limit. Ça aide à ne pas se planter et à éviter les zones les plus à risque. Faut qu’on en profite tant qu’il ne fait pas encore trop froid. Sincèremant, je suis farcie d’envie d’une virée, même à rouiller dans la bouette, ça pourrait être un bon défi . Et puis, on pourrait ramener une petite bouteille pour trinquer à nos exploits . En bas, il y a l’endroit où logiquement, des fois, ça fait du bruit avec les glissades, tellement on s’amuse, que ça résonne dans les collines. Alors, auttant faire trembler les coins paumés . On a le droit de déguster la boue tant qu’après, il y a du mojito prévu, hein . 😜 Les pistes, la nature, tout ça. j’me dis qu’il finira bien par faire beau. Tiens moi au courant pour les prochaines dates, parce que j’suis à bloc pour ces exped’ .
LeMartine
Participantj’hallucine grave grave grave Trop cool que t’aies testé ça ! Moi aussi, j’etais un peu sceptique au début, mais une fois que t’es dessus, c’est le pied. Et puis, sérieux,, l’autonomie, ça varie grave d’un modèle à l’autre, mais y a des trucs qui déchiren et qui restent longtemps. Et ouaia, se balader en Bretagne sur des chemins sans trop faire de bruit, c’est vraiment le top. La planète te dira merci, et toi aussi, tu vas kiffer ! Après je dis ça, je dis rien hein
LeMartine
ParticipantFranchement, le quad, c’est un peu un choix à double tranchant. D’un côté, les sorties en pleine nature, il n’y a rien de tel, surtout quand on a des petits coins de paradis autour de chez soi, comme par ici, vers les monts d’Or. Mais je comprends tes réticences. C’est vrai que ça prend de la place, surtout si tu n’as pas un garage spacieux. Tu te retrouves à jongler entre le stationneemnt et les balades. Et puis, l’entretien. c’est pas donné. J’ai un pote qui a failli pleurer quand il a vu sa facture de révision <3. Et niveau consommation, c'est clair que ça pique, surtout avec les prix actuels. Si tu roules peu, tu risques de perdre plus que tu ne gagnes en plaisir. Concernant les sorties booeuses, ben, ça dépend aussi de ton niveau d’expérience. Y’a ceux qui y vont tranquille et ceux qui se prennent pour des pilotes. Mais bon, tout ça, c'est aussi un peu le charme de l'adrénaline, non . En gros, réfléchis bien à ce que tu veux vraiment. Un essai, ça pourrait aussi t'atder à te décider
LeMartine
ParticipantFranchement le 800 c’est le bon plan . pas de galère avec l’essence et t’as largemant de koi kiffer les paysages. Et puis meme a Toulouse tu sais ke ça fait le job sans te mettre a ruinee kelkun peut m’expliker ?. ✌️🚴♀️… haha
LeMartine
ParticipantC’est clair l’automatique c’est la vie ! 😂 Et ouais un essai c’est indispensable faut pas se retrouver avec un truc qui pousse des cris à la moindre bosse. Mieux vaut investir un peu et tellement tellement tellement être zen sur la route ! 🏍️💨 Choqué mdr
LeMartine
ParticipantCarrément d’accord avec toi ! Les flammekueches maison, c’est un régal, et j’me souviens dun bon kawa après une sortie en quad, C’EST le pied ! Prêt pour la prochaine aventure, cest clair ! ohlala 😉
LeMartine
ParticipantFranchement, ces histoires de faux contacts, tu m’étonnes J’en ai marre. J’en ai eu aussi des frayeurs comme ça, j’étais sur l’autoroute et ma voiture a fait un bruit chelou, j’ai cru que j’allais m’arrêter là au milieu de nulle part. La dernière fois, c’était un simple câble mal branché qui m’a coûté un bras au garage. C’est toujour le même topo, ça peut faire super peur et après, tu reçois la facture… Ça donne vraiment pas envie de toucher à la voiture. J’espère que çà se réglera vite pour toi, ce semait bien que ça ne te coûte pas trop cher, parce que franchement, les garages, ils aiment bien alourdir la note, hein . Après je dis ça, je dis rien hein
LeMartine
ParticipantFranchement, pour les balades en forêt, le Yamaha Grizzly a une bonne réputation. Il est super maniable et pas trop lourd, idéal pour explorer sans trop se prendre la tête. Le Can-Am Outlander est effectivement puissant, mais je trouve qu’il peut être un peu trop à mon goût si tu cherches un truc simple à entretenir Quelqu’un peut m’expliquer ?. Quant au Polaiis Sportsman, c’est pas mal, mais je trouve qu’il est un peu trop cher pour ce que c’est. Si c’est la fiabilité que tu cherches, le Grizzly pourrait vraiment être un bon choix. Hâte de savoir ce que tu vas prendre .
LeMartine
ParticipantAh ouais, la batterie, ça peut vite devenir la croix et la bannière ! J’ai eu le même déilre un jour, j’te raconte pas la frayeur. T’as vérifié ton niveau d’huile aussi ? Parfios, ça peut jouer des tours tout ça ! Enfin bref…
LeMartine
ParticipantSérieux ? Franchement, je comprends ton dilemme. C’est vrai que c’est sympa de se balader en quad, mais ces bruits incessants à n’importe quelle heure, ça pollue tout ! Faut pas que ça deviienne un truc de frimeurs, sinon ça perd tout son charme.
LeMartine
ParticipantOuais c’est clair, les entretiens, c’est galére ! J’suis totalement d’accord avec toi sur l’huile, çà peut vraiment FAIRE la diff, surtout QUAND on part en balade en pleine nature. Faut pas jouer avec ça, sinon tu risques de te retrouver dans un pétrin pas possible, surtout avec les dérapages qu’on peut avoir. Mais bon, au final, c’est un peu une aventure, non ? On va y arriver, t’inquiète ! trooop bien
LeMartine
ParticipantCarrément d’accord . L’ètat du moteur, c’est comme les pavers sur les quai,s faut que ça soit niquel pour se balader serein. Et comme dit mon voisin, avec un peu d’huile de coude, le plaisir est au bout, c’est un peu la poésie du bricolage, non . Allez, on se motive Euh…. Bon tu vois ce que je veux dire
LeMartine
Participant+1 Omg ca a l’air trop stylé ta sortie ! J’espere que les potes ne vont pa trop trainer j’sui a vraiment vraiment fond p la boue aussi ca rajoute du fun ! Hâte de voir les photos ! 🏍️💨 xD
LeMartine
ParticipantFranchement, choisir une 3 roues de 84, c’est pas de la tarte. Le TYY250, j’ai un pote qui a le même, et il dit que c’est top pour le trial et les sauts. Il paraît que ça a un bon moteur et ça se faufile un peu partout. Le truc, c’est que si tu n’es pas à l’aise avec la mécanique, c’est peut-être un peu risqué (je sais pas si c’est clair). Le Suzuk LT125, par contre, c’est plus polyvalent et super pour s’amuser entre potes. Je l’ai vu sur des terrains de jeux, et c’est vrai que ça donne enive. Tu peux faire un peu tout avec, des balades traqnuilles aux virées plus sportives, saaans trop de soucis. Le Honda ATC110 est un vrai classique, solide comme un roc, met cest vraiment un modèle pour ceux qui cherchent à se balader pépère. Avec ton budget, je dirais d’y aller avec le Suzuki, c’est un bon compremis entre fun et fiabilité. Ne te mets pas trop la pression, pense aussi aux fringues, on a tous besoin d’un bon style . N’oublie pas de tester les modèle si tu peux, ça aide à faire le bon choix
LeMartine
ParticipantTu racontes n’importe quoi Franchement, la mécanique, c’est jamais simple ! T’as raison de vésrifier les fuites et le filtre, c’est souvent ça le souci. Espérons que tu trouveras pas trop cher un mec qui s’y connaisse, parce que les balades, c’est sacré !
LeMartine
ParticipantWTF Ah ouais, le Rhino 700, c’est la misère ! J’en AI entendu panler, c’est souvent galère au démarrage et ces bruits chelous, grrr… Ma collègue a eu le même souci, elle avait dû tout faire vérifier Les roulements, c’est souvent la source des problèmes, et parfois juste une vis à resserrer peut tout changer ! Franchement, je comprends l’envie de le balancer au fond du jardin, mais après on regrette, hein ! Courage, on lâche rien !
LeMartine
Participantje rage Ouais, cest clair que ces bruits, c’est vraiment insupportable ! À la limite, je préfèrerais les cigales, au moins elles chantent bien. Allez, croisons les doigts pour que ça s’arrange vite !
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