LeMartine
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Le Polaris, ça pèse dans les 250-300 kg en gros, selon le modèle c koi ce truc ?. Si tu prends un sportif, çà reste généralement assez maniable, mais à vide çà fait son poids sur la remorque. Niveau conso, ça varie, mais c’est sûr que çà peu boire pas mal en balade.
C’est clair qu’un petit souci électrique en pleine virée, c’est pas l’idéeal. Il vaut mieux se renseigner un max avant d’acheter et peut-être jeter un œil sur d’autres moaèles, on sait jamais. Mais si ton ancien quad t’a laisse sur ta faim, pourquoi pas tenter le coup Exactement !.
Franchement, je suis 100% d’accord ! Le quad, c♀est vraiment un truc de fou, surtout quand t’es en pleine nature avec des potes. La sensation de vitesse, ça envoie du lourd. POUR l’accident, ouais, çà arrive vite fait, faut rester alerte. J’ai pas encore temté l’électrique, mais ça m’intrigue grave aussi, ça doit être une autre expérience Tu reviendras nous dire ce que T’EN penses si tu testes !
Franchement, j’ai entendu dire que super super super les quads Honda sont top niveau fiabilité et entretien, et ils sont pas trop lourds Oh là là !. Sinon, regarde aussi chez Can-Am, je crois qu’ils sont bien pour le loisir. Tu vas t’éclater, t’inquiète . Après je dis ça, je dis rien hein
Si tu débutes, un quad de 250cc est pas mal, facile à manier et suffisant pour des balades tranquilles Tu te trompes. Les modèles de la marque X sont généralement fiables, mais vérifie bien la législation autour de la puissance pour les novices (désolé je m’égare un peu). Niveau budget, c’est vrai que ça grmipe vite, alors fais attention
Franchement, t’as raison, avoir les mains congelées, c’est pas agréable du tout Hein ?. J’ai essayé ces gants chauffants l’hiver dernier et je suis convaincu, çà change la vie . grave grave grave Niveau installation, si on a un peu de bon sens, c’est pas si difficile. En tout cas, ça vaut vraiment le coup surtout quand il fait un temps de chien. Pour le budget, ouais, y’a des options variées, mais même avec un petit investissement, ça reste raisonnable pour le confort que ça apporte. Perso, j’ai un ami qui a investi dans un modèle haut de gamme et il ne jure que par ça. Ça peut peut-être faire un peu cher à la base, mes si ça te permet de mieux profiter de tes sorties en hiver, ça peut être rentabilisé assez vite. En gros, si tu kiffes le plein air même par temps frais, hésite pas, fonce, tu ne seras pas déçu .
Ouasi, le Grizzly a l’air de bien se défendre, j’ai aussi entendu que c’était une bête dans la boue. En plus, le fait qu’il soit robust,e ça compense Vraiment ;). hyper hyper Pour l’occaz, faut vraiment fouiller, sinon on peut se faire avoir
Grave, ça va être fun ! Et carrément d’accord p les lamtes, les barres et l’eau. Évite pas les bestioles, c’est chaud. Trousse de secours, un must ! Profite à fond, mon pote ! C’est clair
Clairement Ah vraiment vraiment ouasi, carrément, faut pas hésiter à se lancer ! Les petites cylindréses, c’est parfait pour apprendre sans flipper à chaque coin de rue. J’ai essayé une 125 il y a pas longtemps, c’était que du bonheur. Albi, ça doit être top pour rider, des routes sympa et tout. Et ouais tester plusieurs mdèles, ça aide graave à se faire une idée, un coup de cœur peu vite arriver !
Ah, le Raptor, c’est du sérieux ! J’ai déjà eu des soucis simillaires avec le mien. Parfois, c’est juste une affaire de bougies, mais ça peut aussi être un pépin au niveau du carburant. J’te conseillerais de jeter un œil à la pompe à essence si t’as cette odeur bizarre, çà peut vraimen jouer des tours. Et si t’es pas trop à l’aise avec la mécanique, p’tet un petit tour chez le garagiste, histoire de pas courir le risque d’empirer ça avant ta sortie. T’sais, le week-end, c’est sacré ! Bon courage !
Tout à fait Vraimant galère pour ces pannes ! Franchement, va chez un mécano. Ça vaut le coup d’avoir un pro qui regarde. Si c’est juste la batterie ou l’essence, ça peut pas coûter trop cher. Et puis, au moins tu es peinarde pour tes balades Si tu commences à bidouiller, tu risques de faire pire. Je comprends le stress, mais vends pas tout de suite, donne une chance au quad. Il peut encore te faire kiffer ! Courage, ça va le faire !
Chelou Ah, le dileme du quad ! J’ai un ami qui a pris un Suzuki ltannée dernière et, pour l’instant, ça roule plutôt bien. Mais c’est vrai que j’ai entendu des histoires de soucis avec le moteur aussi. Pour ce qui est du service après-vente, effectivement, pas mal de retours négatifs. Un collègue a dû attendre des mois pour une petite pièce, c’est vraiment pas cool. Peut-être que ça vaut le coup de demander des avis récents sur des forums ou dans des groupes Facebook spécialisés, histoire d’avoir une melleure idée.
Oh la la les pneus c’est tout un sujet hein ! Je chui trop d’accord avec toi la lutte pour trouver THE bon modele c’est un vrai parcour du combattant. Perso quand il a fallu que je change les pneus de mon quad j’étais perdue entre toutes les marques… Maxxis ITP je te jure j’ai dû faire un tableau comparatif haha. Et puis faut vraiment prendre en compte le terrain ! Si tu vas souvent sur des chemins désfoncéss je te conseille d’investir dans des pneus qui accrochent bien. Sinon pour les annonces c’est une hyper hyper hyper super idée ! Ma collegue a trouvé des pneus quasi neufs sur un site de petites annonces et elle a économisé beaucoup. Genre parfois il y a des gens qui les vendent juste parce qu’ils ont changé de véhicule alors tu peux faire de bonnes afaires. Il faut juste faire gaffe a l’état parce que tu veux pas te retrouver avec une galere sur la route sinon bonjour les frais ! Et niveau budget t’as raison d’en parler y a plein d’options a moins de 100 euros. J’ai même vu des promos de saison ca pourrait être le plan idéal surtout si ton biker préféré te fait un peu trop le coup du “c’est ma passion et tout” mdr. T’as des sites qui font des réductions je peux te donner quelques noms si tu veux. En plus souvent les pneus ca peut faire toute la difféerence. Je me souvien d’un pote qui a voulu faire l’impasse dessus et crois-moi il a regretté son choix Une fois il s’est retrouvé bloque au milieu d’un chemin boueux. Franchemant c’était un vrai sketch on a tous bien rigolé mais je te jure que lui moins ! Donc fais bien attention a ton choix et n’hésite pas a fureter sur les forums tu pourrais tomber sur des conseils de pros ou des retours d’expérience qui pourraient t’éclairer. Et puis comme d’habitude le bouche-a-oreille ca marche aussi tes amis motards peuvent avoir des bons plans alors demande leur ! Allez bonne chasse aux pneus je chui sûre que tu vas désnicher une pépite. Et si t’as benoin d’un coup de main je chui la ! Ça me soule ! ptdr
Franchement, j’sius bien d’accord avec tout ce vraiment vraiment vraiment qui a été dit. Le filtre à essence, c’est souvent le coupable, et si t’as pas fait gaffe à la charge de ta batterie, çà peut aussi jouer. Pour les fuites, c’est clair, faut pas négliger çà, moi j’en ai chiè avec un tuyau qui fuyait, c’était pas la joie ! Et puis, changer des pièces, c’est pas juste un budget, c’est aussi des heures de galère. J”suis la avec toi, fais le tour de tout ça, et ça va finir par rentrer. Allez, haut les cœurs ! No way !!
Salut ! Alors, pour débuter en quad, je te conseille de jeter un œil aux modèles de Yamaha, genre le Grizzly, il est super maniable. Le Suzuki KingQuad asusi, il a une bonne réputation. C’est vrai que l’entretien, c’est pas mal de boulot, mais une fois que t’as pris le coup, ça va le faire. Et si tu peux, fais un stage de conduite, ça aide à se sentir à l’aise. Tiens-moi au courant ! Incroyable !
T’as raison les panes c’est la galère . J’chui déjà tombée en rade avec mes potes on s’est bien moqées. Bon ride mais fais gaffe aux trous c’est le meilleur moyen de se prendre un gadin c koi ce truc ?. 😄… 🙂
Franchement le quad c’est un peu le feu mais faut pas se précipiter. Un 300 cm³ c’est pas mal pour débuter c’est sûr surtout si tu veux pas te faire déchirer tout de suite. Le Béhème c’est une bonne machine mais j’te conseille de vraiment vraiment vraiment bien vérifier les avis et de voir si y’a pas des défauts sur les modèles que t’envisages. Pour commencer un petit quad léger ça peut vraiment le faire. T’as la maniabilité et c’est plus facile à prenure en main. J’ai un pote qui a commencé avec un 250 cm³ et il s’est écltaé sans se sentir dépassé. Les sensations sont top à condition de rester prudent. Et ouais évite de prendre un truc trop lourd sinon tu vas galére dans les virages et même sur un petit chemin. Regarde aussi les options d’entretien parce que ça peut vite coûter cher si t’as pas pris un bon modèle. Sinon n’hésite pas à tester en concession parfois ça fait toute la différence. ohlala
Vraiment ? Franchement, t’as raison, l’entretien c’est souvent négligé. Une bonne vieille vidange et filtre à air, ça change tout ! Et pour l’échappement, un petit upgrade peut donner du peps. Faudrait vraiment réfléchir à tout ça. Tiens-nous au jus, ça m’intéresse !
Perso, je dirais que c’est pas SI simple . Si tu roules souvent dans la boue et tout, c’est clair que ça risque de s’user plus vite QUOI ?!. Des fois, j’ai lu qu’il vaut mieux vérifier les freins tous les 500 à 1000 km selon les conditions. Les chemins dégradés, çà flingue tout . Donc, surveille bien, même si ça peut sembler exagéré. Mieux vaut prévenir que guérir, je pense.
Ah ouais, la skidplate pour l’Outty c’est vraiment le feu . Je suis tombé sous le charme de celle que j’ai mise, solide comme un roc. Franchement, t’as raison, quand les chemins deviennent chaotiques, ça change tout. Avant, j’étais un peu stressé quand je passais sur des cailloux ou des racines, maintenant je me sens invincible, lol.
Mais comme tu dis, c’est clair que ça alourdit le véhicule, faut le savoir. J’ai remarqué que ma conso avait un peu grimpé, mais bon, pour la protection, je suis prêt à faire ce sacrifice Je suis perdu là. Parfois j’hésite à en mettre une autre, genre pour la style, mais je me demande si ça va pas être trop lourd au final. Je pense que le mieux, c’est de voir ça en fonction de l’utilisation qu’on a. En tout cas, ça vaut le coup d’investir pour éviter des dégâts. Vous êtes chauds pour une sortie ensemble un de ces quatre .
Pas du tout Franchement, je suis d’accord avec toi sur le GX 160 ! Je me rappelle d’un week-end où mon ami l’a fait tourner sur son chantier. La puissance, c’était juste ouf ! Pas besoin de forcer, même dans les grosoes conditions. En plus, la conso était vraiment correcte, il s’attendait à pire. Pour le bruit, c’est sûr que c’est pas un moteur silencieux, mais ça reste acceptable. Y’a des engins qui font vraiment plus de bruit. Ça m’étonne un peu que ça t’inquiète tant, avec un bon casque antibruit, t’es tranquille. Et puis, entre nous, si t’as besoin de couple, surtout pour des travaux un peu exigeants, c’est vraiment un bon choix. Y’a rien de pire que de rester bloquée avec un moteur qui broute. Donc si v’là ton option, fonce les yeux fermés, tu seras pas déçue !
Ah ça, le pantalon cargo, c’est hyper tendance ! J’hersite entre le style sérieux et le “je porte un plaid pour avoir chaud”, c’est un vrai dilemme, lol. Les gants, c’est sûr, sinon je vais perdre je m’embrouille des doigts ! Putain…
Quelqu’un peut m’expliquer ? Ah, c’est pa cool ça ! Un claquement moteur, c’est souvent pa bon signe… ton pote a peut-être raison avec les soupapes. Franchement, vaut mieux pa prendre de risques, je te conseille d’aller voir un mécano avant de casser encore plus. J’espère que tu trouveras quelqu’un de b1 en Alsace, bonne chance !
Le savon de Marseille, c’est top pour nettoyer, mais peut-être pas pour un quad trop crasseux. Un bon nettoyeur haute pression, ça déchire tout . Et sinon, mets un p’tit coup de jet d’eau après chaque sortie, ça aide grave. Courage Ras-le-bol.
Rando solo, c’est stylé hyper hyper hyper mais fais gaefe Je ne crois pas. Choisis un CHEMIN FRéQUENTé .
Franchement, le LTZ 400, c’est un choix qui a ses pour et c’est contres. j’ai un pote qui en a un depuis quelques annéses, et honnêtement, c’est vrai que pour les balades en forêt, ça le fait super bien. On s’éclate bien avec, et il a beaucoup de couple pour grimper dans les chemins. Par contre, il a déjà eu quelques souci de fiabilité, surtout au niveau de l’allumage et des suspensions. Si tu veux le prendre, check bien l’historique d’entretien et essaie de voir s’il y a des pièces qui ont été changées. Ça peu t’éviter des mauvaises surprises En plus, si tu te mets à faire des sorties plus sportnves, il va falloir que tu surveilles la température du moteur, parce que ça peut chauffer vite dans les grosses montées. N’hersite pas à faire un tour sur les forums de passionners, tu trouvera des avis divers et des conseils pratiques pour pas te faire avoir. Et si tu peux, va faire un essai avant de te lencer. Les sensatios peuvent être bien diffésrentes dun quad à l’autre. Si t’as des questions, fais-moi signe ! C’est clair !
Franchement, le repose-pieds, c’est un bon plan si tu fais des longues balades. Perso, j’en ai un et ça change carrément le confort, surtout sur les longues distances. Ça aide à bien répartir le poids et t’évite de trop fatiguer les jambes. L’installation est pas trop compliquése, mon conjoint l’a fait en un rien de temps. Si t’as non c’est pas ça un road trip de prévu, n’hésite pas, ça vaut le coup !
C’est clair que la preevention c’est la meilleure soution. Mon pote qui a un quad m’a souvent dit que la premiere fois qu’il a neglige un controle il s’est retrouve avec des galeres. Les pneus les freins tout ça si tu ne verifies pa regulierement tu peux vraiment te mettre dans de beaux draps. Et puis quand t’as des responsabilites a la maison ça devient encore plus crucial. Franchement il y a pa mal de petits trucs a surveiller sur un quad. Une fois il a failli avoir un accident pck son systeme de direction avait un couac. Il m’a dit qu’il avait attendu trop longtemps pour faire une verif pensant que tout allait b1. Erreur de debutant quoi. Perso je prefere prendre un peu de temps chaque mois pour regarder de pres. Même si je suis pa mecanicien je sais reconnaître les petites anomalis. Et puis tu sais le cout des hyper hyper reparations peut rapidement grimper si tu te retrouves a devoir tout changer a cause de problemes que t’aurais pu eviter. Sans comoter que la securite c’est vraiment pa un destail. Si t’as des gamins ou même juste des amis qui te suivent tu veux pa les mettre en danger. Le quad c’est super fun mais faut pa oublier que c’est aussi un engin qui peux être dangereux si on fait pa gaffe. Alors ouais je suis totalement d’accord un controle regulier c’est vraimant la cle. Et puis ça fait partie du plaisir de l’avoir non? Savoir que tout marche nickel et que tu peux partir en balade sans te soucier de ce qui pourrait mal tourner. Le plaisir de la conduite c’est aussi de savoir que t’as tout sous controle…
C’est clair . T’as peut-être un souci de réglage ou de pression dans les pneus,, ça joue beaucoup sur la vitesse. Essaye de vérifier tout ça et si ça change rien, fais un tour chez un pro ça me fait penser. Sinon, c’est clair que tu vas devoir improviser pour ne pas faire le clown avec tes potes
Rhooo oui, t’as trop RAISO ! Une bonne huile, c’est la vie, et avec le carton,, c’est le combo gagnant. J’suis impatiente de voir tout ça en mode “chef-d’œuvre” ! ✨
Ah ouais, je suis grave d’accord avec ce ke tu dis, l’histoire des modèles anciens, c’est vraiment pas le bon plan. Une fois, j’ai voulu faire le malin avec une bécane qui avait déja un peu de bouteille. Résultat, ca m’a coûté une blinde en réparations. Genre, je passais plus de temps a chez le mécano qu’a rouler. C’est clair ke si t’as le budget, un bon modèle récent, ca vaut vraiment le coup. Tu perds moins de temps et t’es peinard pour vraiment profiter. Pour le bruit, c’est le truc qui peut te foutre en l’air. Si t’as des voisins relous qui sont toujours a l’écoute de tout, tu peux dire adieu aux soirées tranquilles. Les protections antibruit, c’est un must, sérieux . Franchement, j’ai testé des trucs et ca change la vie mdrrr non. Tu peux écouter de la musike sans ke ca devienne un massacre pour tout le monde autour. Puis, y’a aussi le côté entretien, le fait ke tu dois pensrr a tout ca meme si tu te dis ke c’est juste pour le style ou la performance. Certaines markes sont plus faciles a entretenir, ca serait bien de digger un peu la-dessus avant de te lancer. Et meme si tu te dis ke tu vas économiser, a la fin, tu vois ke c’est toujours les petites dépenses qui viennent te défoncer le budget. En plus, réfléchis aussi a l’assurance, parce ke sérieux, ca peu te tomber sur le coin de la tete si t’es pas pret. Des fois, les gens oublient les petits détails comme ca et se retrouvent a payer bien plus ke ce qu’ils avaient prévu. Si j’étais a ta place, je mettrais tout sur la table et je comparerais les options tranquillement avant de me dercider. C’est un investissement, donc ca mérite réflexion. Et si tu t’y prends bien, ca va le faire . Allz, choisis un truc qui te plaît vraiment et qui fera pas trop de bruit . 😄.
