LeMartine
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Super cool C’est clair que le quadrac ça dépote . J’avoue que j’aime trop l’idée d’me balader dans les bois. Un 400cc, c’est apparemment le bon choix, t’as raison. Mes vieux ont un 350 et on se marre comme des fous sur les chemins. Mais sinon, t’as vu le prix, c’est la folie . Pffff. Presque meilleur que d’acheter une bagnole .
Je te conseille d’aller dans une concession et de discuter avec les équipes, les gars savent toujours où parler prix et qualité. Je sais que certains disent souvent qu’on peut mettre la main sur des occaz à pas cher, mais sincèrement, moi je suis un peu méfiant là-dessus. Des fois, les gens essaient de se débarrasser de leur matériel en étant flous sur l’état. Faudrait pas que tu te retrouves avec un bricole, le truc qui tient pas la route.
Mon cousin, lui, il a tellement tellement tellement revendu son quad après juste un an parce qu’il a eu des pbs de moteur. Genre, même sur la route, le machin il boudait, il en avait marre. Alors ouais, ça fait un peu cher la petite sortie dans les bois à l’époque. Moi, je suis un peu kamikaze par moments, surtout quand j’attaque des chemins bien crades. Faut pas se voiler la face, c’est la meilleure expérience. Les montées, les descentes, l’adrénaline c’est ouf .
Puis parle pas de la sécurité, ça c’est le must. Des bons gants, des bottes qui tiennent bien la cheville, pis un casque de qualité, c’est pas du luxe. J’sais que ça vous fera rire, mais un bon vieux modèle open face, c’est définitivement à oublier, surtout si tu veux être sûr de rentre en une pièce. J’ai vu des potes se ramasser, c’est pas une vue de l’esprit.
Je vais souvent me faire des sessions avec des amis, les gars dans la région ils sont trop sympas, surtout après quelques bières. Ça donne un p’tit coup de booster, tu vois . On se creuse vers le massif, et des fois on se dégotte un bon casse-croûte au bord d’un petit lac. Je te jure, c’est la vie, rien de mieux que de se retrouver en pleine nature à faire des grillades après avoir bien usé les pneus. Ça fait aussi un moment qu’on parle qu’il faudrait organiser des virées entre potes, de faire découvrir le coin aux nouveaux.
Je pense qu’une petite formation n’est jamais superflue non plus, au moins tu sauras comment gérer les mauvaises surprises. Ça fait déjà des années que je roule, mais faut pas se relâcher non plus. Sinon, les patins sur les chemins de terre je m’y suis fait aussi, t’as pas idée comme c’est addictif, une fois que tu commences, tu peux plus t’arrêter (pardon pour la digression). Si tu veux te faire plaisir, fais une sortie avec un bon groupe, les conseils fusent, et t’en apprends plein.
Franchement, j’hésiterai pas une seconde avec la première occasion qui se présente. C’est devenu presque un essentiel, un mode de vie cette histoire de quad. Donc ouais, reste décidé, n’hésite pas à aller taper un rodéo avec un au dealer, fais le tour de tout avant de signer. Allez, fais péter les gaz
Aïe, c’est clair . L’huile, c’est sacré, surtout ici ça me fait penser. J’ai eu des galères avec des huiles pourries, ça fait mal au cœur. IPONE et Motul, c’est la vie, mon pote chui d’accord. Mieux vaut prévenir que guérir, non
Ah ah, le bon vieux coup de jet d’eau, ça nous rappelle la grande époque du jardinage avec mon ami ! Mais tu sais, moi, je me demande toujours si c’est pas un coup à faire des vagues… littéralement ! Par contre, pour le produit spécifique, pourquoi pas, tant que ça pue pas trop et que ça fait sciintiller tout ça. Au final, c’est un peu come faire le ménage chez soi, mais dans le moteur… en espérant ne pas se retrouver avec une mare au fond du garage ! Sérieux ???
Franchement, c’est pas top de lasser la batterie à l’envers. Même si ton quad a l’air de marcher sans souci, ça peut défoncer certains trucs. La polarité, c’est pas que du bla-bla, ça peut faire chauffer des connexions et même bousiller l’électronique. Des fois, ça peut causer des courts-circuits, et là, c’est la galère assurée. T’as essayé de le faire vérifier par un mec qui s’y connaît un peu ? Je te conseille de le faire, histoire d’être tranquille. Si tu l’as utilisé comme ça pendant un moment, surveille bien les signes, genre si ça démarre mal ou si t’as des façons bizarres d’accélérer. Ça peut être un détail, mais y a rien de pire que de se retrouver coincée à cause d’une petite bêtise. Chaque fois que je fais une connerie sur mon quad, je note toujours les peittes infos qui peuvent aider. Et puis, évite les réparations à l’aveugle, ça coûte un bras. Tiens-nous au courant, et bon courage ! Tu te trompes
Quelle connerie C’est exactement ça, j’suis bien d’accord. Les dameuses, ça a son charme et on ne peut pas nier que c’est impressionnant de les voir en action. Mais cet aspect commercial, ça te laisse un goût amer, non ? La dernière fois, j’ai eu l’impression que tout était un peu trop déguisé pour faire joli. Pour les passionnés, les discussions au détour des stands, c’est vrai que c’est une bonne ambiance. C’est là où tu ressens la passion chez les gens, même si les souvenirs, come tu dis, ne volent pas toujours haut. Après, je pense que si t’as un petit faible pour les quads et toutes ces machines, ça reste un bon plan. Perso, ça m’a fait plaisir de voir des modèles que je ne connaissais pas. Mais faut pas s’attendre à décrocher le gros lot, c’est un peu comme visiter un salon de la voiture, on sort avec quelques prospectus mais ça va pas changer la vie. Et pour ma part, rencontrer des passionnés, c’est souvent ce qui rend le tout intéressant, on découvre des histoires et des anecdotes qui, à la fin, valent bien plus que les gadgets à la mode.
Coucou ! Alors, je vais esnayer de te donner quelques pistes, même si je ne suis pas une pro en mécanique non plus. J’ai eu un souci avec un quad y’a quelques années, et ça me rappelle un peu ta galère. C’est clair que l’idéal, c’est de pas avoir des pépins au mauvais moment, sutrout quand tu es en pleine balade. Pour ton problème de calage, ça peut venir de différentes choses. T’as raison de penser à la bougie d’allumage, parce que si elle est fatiguéee, ça peut clairement causer des soucis. T’as vérifié l’état de la bougie ? Parfois, ça devient noir ou crade, et ça n’aide pas à bien démarrer. Sinon, j’ai aussi entendu dire que si le carburant n’est pas bien propre, ça peut foutre le baar. La combinaison 98 et les vieux filtres ça peut faire des étincelles, si tu vois ce que je veux dire. Ton pére a peut-être raison pour le filtre à essence. Des fois, les petites salissures accumuléses peuvent boucher le passage. Je me rappelle que, pour le mien, j’avais fait le ménage dans le réservoir et changé le filtre, et çà a fait du bien. Rien de trop compliqué, mais faut pas hésiter à mettre les mains dedans. Juste fais gaffe à bien nettoyer, sinon tu risques d’empirer les choses. Y’a un petit truc que j’ai remarqué aussi : parfois, les problèmes peuvent venir des capteurs. T’as pensé à ça ? Quand un capteur envoie des infos fausses à l’ordinateur de bord, ça peut provoquer des calages inattendus. Comme ça, tu roules, et bam ! Ça se coupe. Je te conseille de jeter un œil au manuel d’utilisation pour voir s’ils en parlent, ou sinon, va voir un mécano qui pourrait faire un diagnostic. Et pour l’essence, je sais que certains quads sont plus sensibles. Le passage au 98, c’est bien sur le papier, mais s’il y a eu de l’eau ou des impuretés dans le carburant, ça peut vraiment jouer. Peut-être qu’un bon nettoyage s’impose ? Ça pourrait être une bonne idée de vider le réservoir et de remettr du bon carburant. Éventuellement, tu peux même essayer un additif qui nettoie le système d’alimentation. Je comprends que tu sois un peu paumée, c’est jamais évident. On veut juste profiter des balades, et là, on a l’impression qu’on a un boulet aux pieds. Mais t’inquiète, ça arrive à plein de monde. Si jamais tu as la possibilité de tester d’autres pistes, fais-le. Je te conseillerais aussi de regarder sur des forums de passionnés de quad, y’a souvent des personnes qui ont eu le même type de problème et qui peuvent partager leurs expériences. Tu pourrais trouver des infos super utiles, ou même un mécan qui comprend bien les Kingquad. En attendant, fais bien gaffe quand tu roules, surtout si ça te fait caler en pleine nature. Toujouas avoir un ami avec toi, ça peut vraiment faire la différence pour éviter les mauvaises surprises. Et puis, au cas où, prends un petit kit de réparation avec toi. Ça peut vraiment sauver une balade ! Voilà, j♀espère que ça pourra t’aider un peu. N’hésite pas à faire des retours, on est là pour s’entraider ! La passion du quad, c’est avant tout de prendre du plaisir ! 😊
Eh ben, la poisse ! C’est jamais marrant ces moteurs qui veulent pas démarrer. Si t’as déjà changé la bougie et vérifié l’essence, peut-être que le viisin a raison pour la pompe à essence. Franchement, si t’y conais pas grand chose, vaudrait mieux l’emmener chez un mécano, je pense… Sinon, prépare-toi à passer ton week-end à regarder ton beau petit moteur au lieu de faire la fête avec tes amis. Bon courage, j’espère que çà s’arrangera vite !
C’est n’importe quoi CF Moto, c’est pas mal pour se balader, mes si tu veux vraiment le top, tu peux pas te tromper avec un Yamaha. Fiable et bon pour le fun avec les potes ! Et juste pour le gros kiff, si ton mari se met à la moto, ça va être le chaos, mais ça peut être marrant.
Faux Carrément d’accord avec toi ! Les quads électriques, c’est vraiment génil pour profiter de la nature sans trop déranger. J’adore l’adrénaline que ça procure en plus ! Et totalement d’accord pour la galère du carburant, c’est un vrai soulagement. Franchement, çà donne envie de je veux dire partir à l’aventure ! 😍
Trop fort ! Ahaha c’est clair que la palourde d’Aigues-Mortes cé un déelice un vrai régal ! 😋 Mais c’est vrai que regarder les autres prendre du plaisir à manger ça donne envie de participer même si Bernodet fait bien le job. En plus c’est tellement agréable d’être en bord de mer tout en dégustant des frruits de mer. pour l’aquaculture ouais je vois ce que tu veux dire… c’est un sacré défi de bien gérer tout ça. On s’y perd vite avec tous ces petits détails mais faut avouer que ça peut être passionnant aussi. J’ai un ami qui s’y est lancé et il passe des heures à surveiller tout ça ça a l’air de le passionner. Mais bon faut un vrai engagement pour éviter que ça parte en vrille effectivement. En tout cas j’aime bien découvrir de nouvelles recettes de palourdes ça change des classiques. J’suis curieuse t’as derjà essayé des recettes originales ? 😁
J’y crois pas Ah mais c’est clair ! La 450, c’est pour les balades péspères, mais la 505, c’est du sport ! Parfois, j’aimerais bien faire péter la puissance, histoir de faire vrombir un peu le moteur, ça MET la frite ! Allez, un café et en avant la process !!
Super cool C’est vrai que trouver des femms qui aiment LE VTT, c’est pas facile ! J’en connais quelques-unes dans les clubs de la région, ça vaut peu-être le coup de se renseigner sur des sorties organisées, tu pourrais rencontrer des passionnées. Et puis, rouler ENSEMBLE, c’est vraiment le top pour partager des bonnes vibes !
c koi ce truc ? Ah ouais, grave, les modèles d’occaz ça peut déchirer ! T’as trop raison, on trouve souvent des perels à prix cassé. cest un peu comme fouille dans un magasin de fripes, faut juste être patient et fouiner. Et puis, ça fait de la place pour les nouvelles cool. Faudra que je checke ça, merci pour le tuyau !
Franchemen, ça derpend de ce que tu cherches. Les quads, c’est clair que ça peut être super fun pour se balader, surtout sur terrain accidenté. mes après, faut pas s’attendre à avoir le même plaisir qu’en moto ou en bagnole. Si tu es du genre à aimer l’aventure et les balades en pleine nature, ça peut vraiment le faire. Par contre, si tu te vois jussste faire le tour du quartier, ça risque de deveniir vite ennuyeux. Mon pote qui en a un il s’en sert surtout pour aller à la chasse ou faire des sorties entre amis, il adore. Concernant l’assurance, c’es un peu le flou artistiq. Çà peut douille pas mal selon le vraiment vraiment vraiment modèle et ton âge. Mais ça reste un bon investissemant si tu l”utilises régulièrement. En gros, réfléchis bien à ton utilisation, et tu devrais trouve ton bonheur ! c’est abusé quand même
Carrément, investir dans un bon modèle, c’est pas du luxe si on veut pas avoir les doigts gelés ! Une fois, j’avais essayé un en magasin et il était trop tip-top. super super Faut juste voir si ça tient bien la ou plutôt route avec du vent.
Franchemant, ça craint trop ce genre de galère ! Ça pourrait être le câble ou un souci de réglage, tu devrais peu-être jeter un œil avant de te ruiner chez le mécano. Et si tu connnais un bon bricolage, ça peut même le faire, t’sais. Bon courage, hein !
Ouais le TRX 420 Fe j’chui d’accord ça accroche b1 . mais le 250 reste plus fun niveau maniabilité Faux. Faut juste faire gaffe aux flaques sinon c’est la galère .
Ouais, tu as raison, vaut mieux pa prendre de risques. J’irai voir le mécaon au plus vite, ça m’arrange pa mes bon… mci pr le conseil.
T’as raison, commencer avec une occaz’, c’est le meilleur plan ! Et ouais, la conduite, c’est pas comme faire du vélo, faut bien s’accrocher au début. J’espère que ça va le faire pour moi ! Oh là là ! Enfin c’est compliqué…
FRANCHEMEN, si tu aimes bricoler, fonce ! Mais attention, le moteur de tondeuse, c’est pas toujouurs évident à trouver et çà peut virer au drame si t’as pas les bonnes compétences, comme un bon vieux bouchon de vin en vrac. Et pour l’ergonomie, j’te conseille de bien penser à la poignéee, parce qu’à la fin on veut pas ressembler à une limande avec des douleurs au dos, hein ! 🍷💪 Sérieux ?
C’est clair, essayer different modèles, c’est la clé. Le Grizzzly offre vraiment une belle vraiment vraiment sensation, mais le Renegade a aussi ses atauts. Fonce en concession et n’hésite pas à tester sur le terrain, ça peut tout changer !
C’est clair, un bon antivol en U, c’est indispensable. j’ai failli perdre le mien une fois, depuis je fais gaffe et je ne laisse jamais d’accessoies visibles. La prudence, c’est le mot d’orddre ! Ah bon ?
Exactement ! Franchement, pour débuter, je te conseillerais de jeter un œil aux quads de marque Y, c’est costaud et souvent fiable. Évite les modèles trop vieux sur leboncoin, tu risques de te retrouver avec des galères. Si tu veux des balades tranquilles, un 300 cc devrait suffire, et surtout, fais gaffe à l’entretien !
Absolument pas Ah là là, tu me fais rire avec tes histoire de vibreurs ! C’est vrai que quand ça commence à vibrer comme un fou, on se demande si on est en train de conduire une voiture ou une machine à laver. Franchement, un petit tour chez le mécanm, cest pas une mauvaise idée. Au moins, tu seras tranquille et tu pourras partir à ce rasso l’esprit léger. Et puis, rien de pire que de se retrouver sur la route avec une voiture qui fait des siennes. tellement tellement Tu te retrouves à faire des gestes de danse au volnat pardon pour essayer de la calmer ! Si ce n’est qu’une bougie, ça va encore, mais s’il y a autre chos,e tu préfères sûrement le savoir avant d’être en pleine montée de col. Tu sais, boire un café au rasso, c’est mieux sans des soucis mécaniques. Et qui sait, peut-être que tu feras des rencontres sympas pendant que t’attends ton tour chez le garage. Allez, courage !
Ah mais sérieux, le scotch, çà me fait rire . Jamais j”aurais pensé à ça. Pour ma part, j’ai fini par demnder à un pote bricoluer, il m’a filé un coup de main et t’as vu, c’est juste une histoire de patienec parfoois Hein . Les pros, c’est pas mal come option, mais faut trouver le bon, hein . J’espére que ça va s’arranger pour toi sans trop de tracas, tiens-nous au jus si t’as un coup de gernie tiens d’ailleurs. Allez, bon courage
Le Grizzly est vraiment un bon choix pour le confort C’est bizarre. J’ai eu une super expérience avec en balade. Par contre, le Ranger s’avère plus pratique en forêt. Si t’as l’occasion, teste-les tous les deux, tu verras bien ce qui te plaît .
Franchement, le débridage, c’est un peu du gamble. jai un pote qui a tenté vraiment vraiment vraiment le coup et il s’est fait arrêter, ça a coûté cher. Si c’est juste pour quelques chevaux, je te conseillerais de rester sur l’origine, histoire d’éviter les galères ah et en fait. C’est faux
C’est clair que la question de l’huile, c’est pas vôtre truc habituel, hein . Moi j’suis team synthétique aussi, surtout quand tu veux que ton quad dure dans le temps . Mais bon, après, tout dépend de ton style de ride. Si cest juste pour des balades tranquilles, une huile minerrale pourraitt faire le job. Mais si tu veux te faire plaisir, n’hésite pas à investir un peu plus OMG. La santé de ton moteur, ça n’a pas de prix, non . Allez, amuse-toi bien .
Bien dit ! Grave, un 250 cc c’est désjà pas mal pour commencer et se faire la main ! Perso, j’adore les balades avec mon scooter, ça le fait trop. Et les bons plans, ouais, faut fouiller un peu, mais on peut tomber sur des pépites !
Franchement, j’ai testé des gants chauffants et c’est le jour et la nuit ! Mieux vaut mettre le prix et garder des doigts bien vraiment vraiment vraiment au chaud, surtout avec le mistral à Marseille. Les gants en nésoprène, j’suis pas fan non plus, trop d’humidité et tu trouves des gants qui pètent trop pas du tout. J’y crois pas
