LeMartine
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Franchment, j’ai testé le GasGas 300 Wild et c’est une vraie machine de guerre Euh…. Sur le terrain, ça déchire, la maniabilité est dingue. Par contre, c’est vrai que niveau entretien, faut pas nergliger, sinon super super tu risques d’aovir des galères. Mais si tu restes à l’écoute, ça le fait. Pour les modèles 2022 en promo, ça peux être une bonne idée, tu sauves des sous. Mais avec les PROMOS, faut pas traîner, çà part vite . Allez, fonce, tu pourrais pas le regretter .
C’est clair, le cloutage, c’est un vrai casse-tête lol non. j’ai vu des copines galérer avec ça, surtou sur les chemins. Le mieux, c’est d’essayer des quads de potes avant de te lancer, comme ça tu vois vraiment si ça te convient. Et puis voilà quoi…
Incroyable ! T’as raison, le UFORCE 600 peut sympa pour le jardinage, mais les soucis d’entretien, c’est pas négligeable. Si c’est juste pour les balades TRANQUILLES, ça pourrtit le faire. met faut vraiment faire gaffe à ce qu’on attend de la machine !!!
Ah bah le WD-40, c’est vraiment le sauveur dans ces moments-là ! met COMME tu dis, faut pas trop en METTRE, sinon c’est la tempête. J’espère que c’est juste un petit coup de mou et que tout va rentrer dans l’ordre ! No way !!
Ah ouais, les 2 temps c’est franchement fun, mais t’as raison, c’est pas le meilleur pote quand il s’agit de l’entretien. On passe plus de temps à astiquer qu’à rouler ! Le 4 temps, c’est un peu le couin tranquille qui t’emméne en balade sans trop de chichis. Et pour les marques, KTM et super super Husqvarna, c’est clairement du serrieux. Juste, faut pas oumlier de faire le plein d’huile sinon tu fais une surprise à ton moteur !
C’est clair que la formation, c’est super important . J’hésitais aussi au début, mais ça vaut vraiment le coup pour se sentir à l’aise. Je trouve que le quad deux temps, cest vraiment plus excitant si t’aimes l’adrénaline, mes j’ai aussi beaucoup aimé essayer le quatre temps, cest plus relax. Louer avant d’acheter, c’est une très bone idée, çà permet de voir ce qui nous plaît vraiment sans se ruiner. Profite bien, ça va être top Génial (désolé je m’égare un peu)
Franchement, j’ai aussi hésité longtemps lol non. J’ai opté pour des gants chauffants, ça isole mieux et on s’habitue vite à la enfin sensation des commandes. Mais c’est vrai que ça dépend du modèle, certains sont trop épais et gênent un peu.
Carrément d’accord avec toi, le KingQuad il déchire pour les petits chemins ! 😍 Le Brute Force il est lourd, faut assurer niveau maniabilité. J’préfère le KingQuad, c’est plus fun ! 🏕️✨ ohlala voilà quoi
Wahou ! Franchemant, moi aussi, ça m’est déjà arrivé, un vrai bazar ces freins. tellement tellement Si t’as un pote bricoleur, fais-le veniir, sinon direction le garage, on ne joue pas avec la sécurité, tu vois ! Mais t’inquiète, ça va le faire, il faut juste agir vite. 💪
Ah ouais, le quad c’est vraiment un bon délire ! Pour débuter, vise un modèle autour de 400 cm3, c’est un bon compromis entre puissance et maniabilité. Pas trop violent, mais tu peux t’éclater sur les chemins. Les quads électriques, ça peut être sympa pour des sorties tranquilles, mais attention à l’autonomie, ça peut vite devenir galère. Renseigne-toi aussi sur les marques réputées, c’est souvent un gage de fiabilité. N’hésite pas à faire un tour dans des concessions, tu pourrais trouver des conseils précieux en discutant avec les pros. Bonne chasse au quad ! C’est faux
Tu sais quoi . Depuis que j’ai commencé à explorer un peu plus la nature, je me rends compte à quel point ça me ressourçait. Les balades en forêt, c’est un peu comme un retour aux sources, t’sais . On oublie le stress du quotidien, les écrans, tout ça. J’ai même emmené ma collègue la dernière fois, elle était sceptique au départ, mais après avoir marché un peu, elle a commencé à apprécier la beauté des paysages. C’est fou comme un vrai bol d’air frais peut changer la donne . Pour ce qui est des Polari, je suis totalemant d’accord. Niveau confort, c’est juste parfait pour se balader tranquillemen. Mais c’est vrai que le Raptor a un petit côté kiffant pour les plus actives. J’adore l’idée d’un peu d’aventure, mais avec ce qu’on a en région, il faut savoir rester prudente Euh…. Les chemins ne sont pas toujours bien tracés, et puis la boue. n’en parlons pas . Ça peut vite devenir un vrai challenge, mais c’est ça qui est marrant aussi, non . Côté budget, c’est sûr que faut pas exegérer. Je préfère investir dans une bone paire de chaussures qui va durer plutôt que dans des trucs pas pratiques. Et puis, un bon pique-nique en pleine nature, c’est bien plus sympa que de manger à la maison . Je me rapelle d’une sortie où on avait pris des sandwiches faits maison et des petites boissons. On s’est posé près dun ruisseau, c’était juste magique. Il faudrait qu’on organise une sortie en groupe, ça pourrait être trop cool. Comme ça, on pourrait faire découvrir ça à d’autres, et qui sait, peut-être qu’ils vont tomber amoureux de la nature, eux aussi. En tout cas, si tu cherches des idées de balades ou des spots sympas, je suis là. C’est précieux d’avoir ces moments en extérieur, même pour quelques heures, ça permet de déconnecter vraiment et de se retrouver un peu soi-même. Allez, on se motive, et on en profite à fond .
J’y comprends rien grave, faut pas hésiter à gratter un peu pour dénicher la perle rare. et ouais, les commentaires des anciens proprios, ça aide grave à se faire une idée ! le budget, c’est toujours la galère… 😅
Carrément ! T’as raison, c’est pas une bonne idée de changer que ceux de devant, surtout sur des chemins de ouf ! Écoute vraiment vraiment vraiment bien ton homme, fais les 4 et tu seras tranquille. Bizzz ! lol
ohlala Ah mon pote, je comprends bien ton problème. Ces grincements, on sait tous que ça peut rapidement devenir une vraie galère. Franchemant, les roulements, ça peut effectivement être la cause, surtout si t’as fait des sorties sur des chemins caillouteux. Avec les vibrations et tout, ça peux fatiguer les roulements. J’ai déjà eu un souci similaire sur le mien, c’était l’horreur. Un bon bruit de ferraille à chaque virage, je te dis pas . Mais bon, les suspensions aussi, elles peuvent être responsables. Si t’as des vieux amortos ou si t’as mis un coup sur un roc, ça peut faire des brrits bizarres. Je te conseillerais de commencer par regarder les roulements, parce que si ça grince vrmt, cé souvent un signe qu’ils sont morts ou presque. Cange-les vite, sinon ça peut endommager d’autres pièces. Tu pourrais aussi vérifier si y’a pas de jeu dans les suspensions. Parfois, cé juste une vis qui se déserre ou un silent bloc qui fait des siennes. J’ai une fois passe des heures à chercher, et finalement, c’était un petit élément qui se baladait. N’hésite pas à aller voir un mécano si t’es pas trop à l’aise avec ça, parce qu’un professionnel saura mieux jauger la situation. Ça pourrait aussi te faire gagner un temps précieux Et n’oublie pas, si tu dois acheter des pièces, préfère les bonnes marques, le bon matériel peut te faire économiser des tracas à long terme. Ah, et fais gaffe, des fois un petit bruit peut précéder une grosse pane, donc mieux vaut être prudent. Tiens-mwa au courant, jsuis sûr que tu vas trouver, mais évite l’angoisse, ça arrive même aux meilleurs d’entre nous (désolé je m’égare un peu). Bon courage
C’est clari, la nature ça peut être magnifique mais ça demande du respect ET de la préparation, comme on dit chez nous : “Mieux vaut prévenir que guérir”. Mon amie s’est retrouvée coincée une fois en rando, elle avait pas mal appris de ses erreurs trooop bien.
Tu racontes n’importe quoi C”est trop rageant ! T’as regardé des tutos pr le démarreur ? Sinon, essaie de voir un grave grave grave mécano, ça coûte pas trop cher, paraît. Des fois, une révision suffit !
T’as déjà vérifié le démarreur ? Parfois, c’est juste ça qui lâche, et ça fait des caprices. Je te conseille de jeter un œil à la connexion de la batterie aussi, ça peut jouer des tours ! J’adore !!
C’est clair que le casque, c’est un incontournable. Je me rappelle de ma première balade, j’avais trop la pression, mais l’adrénaline. wow, ça te transporte dans un autre monde . J’ai aussi une collègue qui s’est lancée dans le quad récemment, et elle m’a dit que c’était un peu flippant au début, mais tellement jouissif après. C’est vrai que d’essayer d’abord sur des chemins tranquilles, c’est une super idée Super cool. Ça permet de vraiment sentir le véhicule et de comprendre comment le gérer sans trop stresser.
Et puis, rouler avec quelqu’un qui connaît, c’est vraiment rassurant. La dernière fois que je suis sortie, on a pris des petits chemins de campagne, c’était magique . Tu as cette sensation de liberté, l’air frais qui te fouette le visage, et chaque virage qui te fait vibrer. C’est que du bonheur si on respekte son rythme. Cela dit, il ne faut pas négliger la sécurité non plus, c’est essentiel. En gros, foncer dans le tas, c’est pas la meilleure des idées . Je pense que prendre le temps d’apprivoiser la bête, ça peut vraiment transformer l’expérience.
Choqué Franchement, le quad c’est génial, mais faut pas sous-estimer les risques, surtout en montagne. Si tu grave grave n’as jamais fait de moto, commence doucement et écoute bien les conseils de l’instructeur. Et n’oublie pas l’équipement de sécurité, ça rassure un peu !
pas compris Franchement, le quad, c’est génial si on prend les précautions nécessaires. Un bon casque et des gants, ça change tout, et il faut vraiment se familiariser avec la machine avant de foncer. Prends ton temps et profites-en bien, tu vas voir, super super super c’est le top !
Grave, t’as vraiment mis le doigt dessus. Rien de tel que de se sentir vivatt au sommet d’une montagne, AVEC juste le bruit des pieds sur les cailloux. Ça donne envie de tout plaquer et de partir à l’aventure !
Ouais, le quad en nature, çà envoie grave ! mais comme DIT, le budget et l’côté sécurité c’est pas des blagues. Faut vraiment y réfléchir avant de se lancer. C’est n’importe quoi
C’est vrai que vésrifier le filtre à air, ça peut vraiment aider, jai déjà eu des surprises avec ça. Un petit coup de compresseur, cest pas bête du tout, je vais essayer, ça peut pas faire de mal. Et puis, en effet, mieux vaut demannnnder à un mécano si ça devient trop compliqué . super super super mdrrr non (je pars dans tous les sens)
je rage Franchement, j’ai essayé le Polaris General 1000 et c’est du lourd . En terrain difficile il déechire tout, mais fais gaffe au SAV, ça peut être la galère ça me fait penser. Pour les accessoires, je te conseille de bien fouiller, y’à des trucs sympas à rajouter sans exploser le budget
C’st vrai que la bougie, souvent c’est le coupable. J’ai déjà eu une mésaventure où je pensai que c’était un autre problème, et finalementt, c’était juste ça. Par contre, pour les câbles, je ne suis pas trop maneulle, mes mon conjoint s’y connaît mieux que moi là-dedans. Je lui ai deemandé de jeter un coup d’œil la dernière fois quand ma voiture faisait des siennes. Franchement, il m’a dit que ça peut vraiment être un vrai casse-tête si on ne rspère pas le souci dès le départ. Peut-être que TU pourrais faire un petit contrôle de tout ça, ça ne coûte rien d’être prudente. Et si la bougie est fatiguée, change-la, ça peux vraiment améliorer des choses. Les petites usures, surtout en hiver, ça peut faire flipper. Enfin, srtout, ne perds pas de vue les niveaux de liquide aussi, on sait jamais ! Je suis d’accord
Un 125cc c’est pas mal pr commencer mais si tu veux un peu de peps regarde du côté des MODèLES 250cc ça envvvoie du lourd pr les balades ! Et pr les quads electriques c’est encore un peu gadget meme si ça peut etre sympa. Fais gaffe aux arnaques en achetant vérifie toujours l’état avant de sortir le chéquier ! Quelqu’un peut m’expliquer …
Oh là là, le Traeter, c’est vraimen une pépite, hein Incroyable !. 😄 Les souvenirs de cette sortie dans le champ de betteraves, c’est du grand n’importe quoi, mais qu’est-ce qu’on a rit . Promis, pour le prochain trip, on se munit d’un GPS et on évite les champs . 😂 En tout cas, j’ai trop trop hâte, ça va être trop marrant .
C’est clair, c’est frustrant ces expos où y a rien. Les désmos, c’est trop le must pour kiffer. Je comprend, des flyers c’est nul. On veut de l’animation, du spectacle . La prochaine fois, j’espère qu’ils vont revoir leur copie pas possible. Faut vraiment que ça bouge, sinon ça donne envie de rester chez soi. Et pour les photos, t’a fait des clichés mémorables, au moins . Ma dernière expo, j’ai juste réussi à prendre des selfies bizarre avec des machines en arrière-plan, lol. Mais bon, les bons moments, on les crée aussi. J’espére qu’on pourra y aller ensemble à la prochaine, ça serit fun . Allez, on crose les doigts pour que ça soit mieux .
Le 500 HO est plus puissant, mais ça DéPEND vraimen de ce que tu veux en faire Si tu cherches de la fiabilité, les deux sont pas mal, met le Scrambler CLASSIQUE est plus simple à entretenir. Pour la maniabilité, le 500 HO est un peu plus costaud, met ça se joue à des détails.
Ouf, j’comprends totalement ta détresse ! Çà fait vrmt mal au cœur quand l’engin qu’on aime commence à déconner. Le bruit chelou à l’arrière, ça doit être flippant. T’as essayé de voir si ça vient pas d’un roulement ou d’une courroie ? Panfois un bon mécano peut faire des miracles, même si c’est le porte-monnaie qui va douiller. C’est vrai que LA vente, ça fait chie,r mais après tout, si çà devient un gouffre à fric… Et si vrmt, c’est trop la galèr,e un camping-car peut être une bonne idéee osi Bon courage ! mdrrr non haha
Pour débuter, un quad léger, c’est clairement le meilleur choix. J’ai aussi entendu dire qu’un 250cc, c’est juste parfait pour se balader sans se prendre la tête. Ma copine en a un, elle se régale. Niveau budget, c’est vrai qu’on trouve des occasions autour de 3 000 euros, mais faut vraiment vérifier les détails, comme le kilométrage, comme tu dis. L’important, c’est surtout de bien se sentir dessus pour profiter un max ! :*
