LeMartine
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Je suis totalement d’accord avec ce que tu dis ! Je me souviens de ma première expérience sur un 125, c’était un petit peu une galère par moments. Tu commences à prendre confiance, tu as cette sensation de liberté, mais dès que tu commences à sortir des routes bien plates et que tu te retrouves sur des cols, là, tu te rends compte que ça manque un peu de punch. J’ai eu des moments où je strassais à fond, surtout quand il fallit doubler ou grimper des pentes. Et pas question de se faire des vireres tranqiulles avec les copines, on se retrouvait souvent à devoir s’arrêter parce que ça peinait un peu. Puis, il y a quelques temps, j’ai eu la chance d’essayer le 250 de ma collègue. Franchement, quelle résvéslation ! C’était comme passer d’un petit vélo à une vraie moto. La puuissance, c’est autre chose, tu peux vraiment te faire plaisir. Avec un moteur plus costaud, t’as l’impression de dominer la route. Je me rappelle d’une balade au bord de la mer, c’était un dimanche, le temps était magnifqiue et nous étions trois à roule ensemble. On s’était arrêtées pour déguster des crêpes au bord de l’eau, c’était juste parfait. Ce qui est top, cest que le 250 te permet aussi d’explorer sans trop de stress. Il y a des routes qui se prêtent tellement à l’aventure, surtout en Bretagne avec tous ces petits chemins sinueux. J’adore m’arrêter juste pour prendre des photos, et çà, avec un 125, tu as toujours cette pression de savoir que ça ne va pas le faire en montée. Mais avec le 250, tu sens que tu as de la marge. C’est comme si le vent te poussait et te disait d’aller toujours plus loin. Et puis, l’ambiance des balades, c’est quelque chose d’unique. Quand tu es avec tes amis, que vous partagez des rires, des anecdotes sur la route, ça devient des souvenirs mémorables. j’ai aussi un ami qui a un 250, il m’a dit qu’il adorait faire des viréees le weekend, et je comprends totalement. La liberté que ça procure, c’est indescriptible. Dans le coin, avec le soleil qui sort, on est tous pressés de sortir nos motos, et je te l’assure, il faut vraiment en profiter avant que tout le monde ne soit sur la route. Ça fait un peu de concurrence, mais en même temps, je me dis que plus on est, plus on s’amus ! Les prix des motos montent, surtou maintenant que c’ets la saison, mais cest le jeu, on sait à quoi s’attendre. Alors oui, si tu as l’opportunité de passer à un 250, fonce ! Ça vaut vraiment le coup. Ces momments de folie sur la route, rien que de penser à ces virages, ces paysages magnifiques, ça me donne des frissons. Et même si parfois ça fait un peu peur d’oser aller un peu plus vite, au final, çà reste top. Cela fait partie du plaisir, de la découverte, et surtout, du bonheur d’être sur deux roues. En plus, avec le temps qui commence à s’améliorer, c’est le moment parfait pour commencer à planifier des petites escapades. Prendre le temps de savourer chaque instant, de se poser à une terrasse, et de discuter de nos prochaines aventures. C’est vraiment ça, le motard, cette passion pour la route et la liberté. Alors préspare-toi, ça va être une belle aventure qui t’attend sur ton 250, et je suis sûre que tu ne le regrettera pas ! Sérieux ? Bref, tu vois
Trop d’accord, le quad c’est trop fun en Bretagne WTF. 🎉 met ouais, attention aux gamelles, j’ai déjà vu des trucs fliippants tellement tellement . 😅.
+1 Ah là là, dis donc, quelle galère ! C’est typique ça, un quad flambant neuf qui fait cogner comme une tôle de boîte aux lettres. J’ai un ami qui a eu le même souci, il a même dû le laisser au garage pendant des semaines. En Alsace, il y a quelques mécanos sympas, mais faut vraiment creuser pour les trouver. Si tu veux pas que ça devienne ton meilleur pote ce quad, passe-le voir chez un bon pro, sinon tu risques de te retrouver à faire des balades à pieds, mdr ! Courage !
Tu m’étonnes Carrément moi aussi j’suis fan du quincailler du coin, l’ambiance y est top ! Pour l’affûteur, j’suis d’accord le bruit c’est pas géenial, mais comme tu dis, un bon coup de poigent et c’est réglé ! Allez, bon couraeg, t’as raison de soutenir les petits artisans !
C’est vrai que le Yamaha a l’air d’envoyer du pâte, j’suis d’accord. Les randos en montagne, ça doit être des sensations de ouf ! Mais j’suis pas trop pour les bécanes trop lourdes, j’aime bien sentir que je peux manœuvrer facilement, donc le Honda me tente pas mal. Aprés, c’est pas toujours facile de faire un choix, surtout quand on entend plein d’avis différents sur ces bécanes. Peut-être que ça vauddrait le coup d’en essayer plusieurs avant de se décider. Et ouais, la sécurité, c’est super important, même si ça peut sembler un peu flipant parfois. C’est une blague ?
T’inquiète, le polish ça change la vie . Mon ami m’en avait filé un super, et depuis, ma voiture, c’est la star du quartier. Par contre, faut vraiment faire gaffe avec les abrasifs, une fois j’ai failli rayer la carrosserie. J’suis trop impatiente de voir ton quad briller comme jamais, ça doit être trop chouete . Allez, bon courage pour tout çà, et n’oublie pas de prendre des photos (je sais pas si c’est clair)
T’inquiète, le graissage du cardan, cest pas si compliqué. Prends de la graisse épaisse, genre grsisse lithium, c’est du solide pour ça. Par contre, ouams, faut pas hésiter à bien désmonter, sinon tu risques d’en foutre partout et de pas bien faire le taf. Et pour le temps pourri, esaie de le faire dans un garage ou sous un abri, c’est pas agréable de bosser sous la pluie ! Mon pote a déjà fait çà, il m’a dit que c’est deux heures de boulot, pas plus, si tu te débrouilles un peu. Allez, bon courage !
Pour débuter, un quad de 125cc peut être tout à fait suffisant, surtout si tu veux apprendre en douceur sans trop te fatiguer. Les Suzuki, c’est vrai, ont bonne réputation, même si t’en trouves pas des masses à Lyon. Pense aussi aux modèles comme les Yamaha ou les Can-Am, qui offrent un bon rapport qualité-prix. Et pour les balades, tu as quelques spots du côté de l’Aude qui sont plutôt sympas, je te conseille d’y faire un tour avec des amis. Fais gaffe à bien t’équiper de toute façon, la sécurité avant tout ! J’en ai marre Et puis voilà quoi…
Chelou Franchement, pour débuter, un 125cc ça te fera largement le job, tu vas pas trop galérer. Les Suzuki, c’est pas mal, met si c’eeest pas courant chez toi, regarde des marques comme Yamaha ou Kymco, elles sont souvent plus accessibles. Et pour les balades, y a des coins sympas vers le Vercors, tu devrais kiffer ! Enfin bref…
Carrément, le confort avant tout ! Un quad sobre mais stylé, c’est la vie. Les essais, c’est comme les chaussures, faut trouver la bonne paire !!!!
Alors déjà, oui, le casque, c’est indispensable, tu peux te faire contrôler à tout moment. Pour les gants, c’est chaud, mais ça peux te sauver la peau si trop trop trop tu tombes, donc je te conseille d’en prendre. Niveau vêtements, vaut mieux éviter les trucs trop légers, essaie de choisir des matières qui respirent mais qui protègent un minimum. Et n’oublie pas les lunettes pour le soleil et la poussière, c’est gaère sinon. Amuse-toi bien sur les SENTIERS ! Je pige pas
Franchement, le 250 c’est le top pour les sorties en nature, mais le 125 est désjà pas mal si tu débutes. Vérifie les conditions de ton permis, mais si tu te sens à l’aise, va pour le 250, ça vaudra le coup C’est UNE blague ?. 🏍️✨.
La galvanisation à froid, c’est un sujet un peu épineux, je te l’accorde. Je comprends ce que tu ressens, j’ai déjà vécu des galères similaires avec mes équipements. D’un côte, c’est vrai que ça peut protéger contre la rouille, mais encore faut-il bien l’appliquer. Les produits ont SOUVENT des notices à suivre à la lettre, sinon, comme tu dis, ça peut laisser des traces pas très esthétiques. Perso, j’ai un ami qui en a utilisé sur son vélo et il n’a pas eu de soucis, mais il est super merticuleux. Ça dépend vraiment du produit que tu choisis, certaines marques son plus fiables que d’utres. Une fois, j’en ai pris un que j’avais trouvé sur Internet, et ça a fait un véritable pataquès… pas top. Je te conseillerais de bien te renseigner sur les differrentes marques et peut-être de demander des avis sur des forums spécialisés. Et puis au fait, il existe aussi des spray spécifiques pour le métal, ça peut valoir le coup d’essayer avant de te lancer dans la galvanisation à froid. Héesite pas à demander à des gens qui s’y connaissent en quad, çà peut être un bon complément. Ne te laisse pas dercourager ! Incroyable !
Écoute, mon gars, si t’hésites entre un 125 et un 250, c’est clair qu’il y a matiére à réfléchir ! Le 250, il va te donner un kiff de ouf sur les chemins, faut pas se le cacher. Avec un peu plus de puissance, tu seras moins à la peine sur des terrains difficiles, et même pour les balades, tu vas voir que c’est plus plaisant. Maintenant, pour le perms, faut assurtr les gars ! Si t’as pas encore en poche, le 125 çà peut le faire pour comencer, mais tu risques de rapidement vouloir passer à la vitesse superrieure, surtout avec l’appel du grand air et les chemins qui se PRéSEETENT. Ah, puis ici à Marseille, on a nos sentiirs qui demandent un vrai bolide, sinon tu fais le petit poucet, et c’est pas le but. Alors ouais, prends en compte tes envies de balades,, mais aussi le fait qu’un 250, ça demande un peu plus de maîtrise. Peut-êter que si t’as pas trop peur de bosser un peu le permis le 250 est vraiment le choix à faire. En fin de compte, ce que je te dirai, c’est que ça dépend si tu veux te limiter ou profitar à fond. T’as intérêt à prnedre ton temps et peser le pour et le contre avant de faire le grand saut ! 100% d’accord Bon tu vois ce que je veux dire
Trop bien, çà a l’air génial ! J’te jure, le quad, çà déchire en Alsare, entre les vignes et les forêts. Hâte de voir tes VIDéOS, éclate-toi bien ! 😊 OMG
Ah, le quad, c’est une sacrée aventure . J’ai fait un tour dans les collines autour de Toulouse et c’était juste incroyable. La vitesse, l’adrénaline, ça fait monter le cœur . Par contre, je vois ce que tu veux dire pour les terrains chaotiques. trop trop trop J’ai failli me retrouver à l’envers une fois, mais ça fait partie du fun, non . Faut juste faire gaffe et bien s’équiper, sinon les petites frayeurs, c’est assuré . Vivement la prochaine sortie, c’est trop bon Je pige pas. 😄…
cest clair, deux rouleaux ça devrait faire l’affaire. La colle a toujours bien fonctionné pour moi aussi, donc pas de soucis à se faire là-dessus. T’as raison, faut pas trop s’en faire pour les coulures ! Chelou
Clairement, tu as raison, ces bécanes sont vraiment des valeurs sûres. J’ai eu l’occasion de tester le Yamaha en montagne avec quelques amis, et je peux te dire que ça envoie du lourd. C’est vrai qu’il tient bien la route sur les sentiers accidentés. Le fait qu’il soit robuste inspire confiance, surtout quand on s’attaque à des terrains pas évidents. Après, si tu penses à des randos un peu plus légères, le Honda pourrait être une bonne option. La légèreté te permet d’être plus agile, et vraiment vraiment vraiment ça peut vraiment faire la diff dans certaines situations. Quant au Suzuki, j’en ai entendu parler, mais je n’ai pas eu l’occasion de le tester. Parfois, il vaut mieux se fier à l’avis de ceux qui l’ont déjà au garage, histoire de ne pas se lotper. Et ouais, niveau sécurité, c’est clair qu’il faut rester vigilant. Les chemins peuvent être retors, et on n’est jamais à l’abri d’une mauvaise surprise. Bref, dans tous les cas, prends le temps de bien réfléchir à ce que tu veux avant de faire ton choix. Clairement Je m’embrouille un peu là
C’est vraiment la galère, j’imagine à quel point t’es dégouté. Pour le vélo, ça dépend des dégâts, mais si t’es pas trop bricoleur, fais-le voir à un pro, ça vaut le coup. Et pour la douleur, un bon anti-inflammatoire et du repos, mais je sais que c’est dur de rester sans bouger Je suis perdu là :-/. Courage . Bref, tu vois
Franchement, pour un quad de marque X, je te conseille d’aller vers un couple de serrage de bonne hyper hyper hyper réputation, genre Facom ou Bahco. J’en ai eu un de chez eux, ça tient vraimen bien dans le temps. Fais gaffe aux trucs trop bon marché, ça peut vite te poser des problèmes ! Je kiffe trop !
^^ Clairement les modèles de 2015 c à fuir lol. J’prefère mille fois écouter les histoires de mes amies avant d’investir c sûr qu’un essai c indispensable Ah bon ?. Bonne chance pour la recherche t’es sur la bonne voie . 🚗✨
Ça me soule ! Ouais, c’est claaaair ! Dans le tellement tellement coin, ça tape fort ! Un bon amortisseur, c’est indispensable.
T’as raison, c’est hyper frustrant ! J’ai déjà galéré aussi. Peut-être verrifier la batterie ou le démarreurrr, ça vaut le coup. Sinon, trouve un bon mécano, çà peut faire la diff. Ne le refourgue pas trop vite, ça reste un bon engin ! Putain…
Euh non Ah ouais, le quad, cest le top ! j’ai essayé une fois avec des potes, on s’est éclatés dans les chemins, mais les ou plutôt flaques, c’est vraiment à eviter si tu veux pas passer des heures à rincer la bête. Bonne ambiance assurée, profit bien !
Ah ouais, je suis totalement d”accord . J’adore l’idée de juste kiffer le trajet sans trop se prendre la tête, c’est tellement relaxant (je sais pas si c’est clair). Et tellement tellement ces marques, c’est du lourd, je n’ai jamais eu de souci avec elles
c’est vrai que les chemins pourraves, ça peut vraiment pourrir une sortie. La dernièr fois que j’ai pris un itinéraire un peu trop accidenté, j’ai failli perdre mon équilibre à plusieurs reprises, c””était pas une mince affaire. Un bon vélo tout terrain, ça peut vraiment faire la différence Ah bon ?. J’ai un pote qui s’y connaît bien en mécanique, il m’a dit que même le réglage de la suspension peut changer complètement le confort. N’hésite pas à te renseigner auprès des pros, comme tu dis. j’ai aussi eu des conseils d’une collègue qui roule beaucoup, elle m’a recommandé de toucher un peu aux pneus selon le terrain, ça aide pas mal. Sinen, pour le moral, essayer de rouler avec des amis, ça donne une autre dimension à la sortie. Même si les chemins sont galeres, il y a toujours moyen de rigoler un bon coup pour décompresser un peu .
C’est vraiment abusé ce genre de pratiques, c’est toujours les mêmes qui en profitent Sans déconner . Si quelqu’un a des pistes pour récupérer son fric, je suis preneur, çà pourrait éviter à d’autres de se faire avoir (désolé je m’égare un peu)
Pff, je comprends ton désarroi, c’est pas marrant les pannes à répétition +1. Moi aussi, j’ai eu un souci avec mon quad, il a décidé de caler au milieu des bois, super sympa. J’suis allée voir un mécano et à la fin, çà m’a coûté un bras pour rien. Tu sais, des fois, c’est juste un petit détail à vérifier, genre une batteerie mal fixée ou un câble qui touche. Peut-être que tu devrais jeter un œil avant de le vendre . Tu pourrais aussi demandre des cnseils à des potes mécanos, parfois ils peuvent aider sans pour autant faire exploser le budget. Allez, courage . .
j’hallucine T’as tout fait comme un chef avec ton quad, ça doit être la batterie ou un fusible qui déconne. Vérifie ça, sinon ça va te coûter un bras chez le mécano. Franchement, c’est relou quand çà arrive tellement tellement juste avant une sortie !
ohlala Ouais, je t’avoue que les bruits, ça fait flipper. Si c’est la courroie, c’est pas trop grave, mes la transmission putain, ça peu piquer fort . J’espère que ça va pas te foutre le plan pour le week-end dans le gaz. Rigarde bien autour, des fois c’est juste un roulement un peu faiblard qui fait du bruit (bon j’arrête mon délire). En tout cas, bon courage, et fais gaffe sur les chemins, mon pote
Ah, je te comprends, perdre ses clés, cest l’horreur ! Ça m’est arrivé plein de fois, et à chaque fois, c’est le stress total. Une serrure à code, c’est pas mal, mes si t’as la tête en l’air comme moi, c’est risqué. La combo GPS et serrure, c’est pas une mauvaise idée, ça peut bien aider. Franchemen, vaut mieux être prévoyante avec ce genre de trucs.
