LeDavid
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Ah la la, le monde du quad, c’est comme un grand terrain de jeu . T’es dans une belle aventure qui t’attend, c’est clair, mais avec toutes les markes et modèles qui existent, pas étonnant ke tu te sentes un peu perdue. Si t’as un budget de 6000€, c’est parfait pour mettre la main sur un bon quad. Le Can-Am, c’est un bon choix pour débuter, souvent réputé pour sa fiabilité et sa maniabilité. Mais si tu veux un truc qui arrache un peu plus et qui peut te permettre de faire du franchissement sans trop stresser, tu peux aussi regarder du côté des modèles comme le Yamaha Grizzly, qui est assez polyvalent. Y’a aussi le Polaris Sportsman qui fait le taf pour attaker des chemins un peu plus corsés, tout en étant pas trop agressif pour une novice. N’hésite pas à t’asseoir dessus, par contre . C’est le genre de truc qu’on choisit pas juste sur papier. Parfois, c’est une kestion de feeling, tu vois . Ensuite, sur l’entretien, effectivement, faut pas trop se mentir : ça peut vite chiffrer si tu veux vraiment le garder en bon état. Prévoyez une petite enveloppe mensuelle pour les révisions, surout si tu prévois d’y aller à fond Sans déconner ?. C’est pas juste l’essenre et l’assurance, y’a aussi les pneus, les freins, et tout ça. Quant aux occasions, je comprends ta méfiance, mais des fois, tu peux tomber sur des perles rares . Regarde bien l’historike du quad avant d’acheter, demande à voir les factures d’entretien, et n’hésite pas à faire un essai. Peut-être ke tu peux même te faire accompagner par kelqu’un qui s’y connaît un peu plus. Fais attention aux annonces trop alléchantes aussi, parce ke là, c’est souvent un coup à se faire avoir. Et ne stresse pas trop . Même si tu fais un choix qui te semble pas idéla au début, tu peux toujours revendre et passer à un autre. Rappelle-toi, c’est avant tout pour le plaisir . Bon courate dans ta quête, et fais-toi plaisir sur les chemins .
Frérot, si t’as un terrain pas trop cassant, le 550 peut faire le job, mais pour les balades, le 570, ça arrache comme un ouf ! Après, pour l’entretien, ça dépend, mais çà peut vite douiller. J’suis plutôt team 570, pero. Bon tu vois ce que je veux dire
C’est clair, mieux vaut ne pas prendre de risques avec les suspensions ! J’adore ces sorties en quad, la nature et la vitesse, c’est le top. J’irais directement chez le mécano, merci pour le conseil !
Ah mince, ça doit vraiment pas être marrant ce genre de problème ! Je me souviens d’une fois où mon quad m’à joué des tours, c’était une vraie catastrophe. En effet, les pannes peuvent avoir plein de causes. Pour moi, la bougie, c’est souvent un bon point de départ. Si elle est encrassée ou usée, ça peut vite provoquer des coupures. mais j’ai aussi entendu parler de cas où le carburant était en cause, surtout si t’as un mélange pas correct ou du vieux carburant. C’est vrai que c’est super flipant quand ça t’arrive en pleine descente, j’en ai fait l’expérience, et c’est pas un moment que je souhaite revivre. Si tu as déjà tenté de le nettoyer, peut-être qu’il serait utile de vérifier les filtres aussi. Un filtre à air sale peut vraiment gêner le bon fonctionement du moteur. Et certains quads ont aussi un filtre à carburant, donc ça vaut le coup de jeter un œil la-dessus. Je pense également que régler le problème soi-même fait toujours une belle satisfaction, d’autant plus si ça te permet d’économiser quelques sous. D’ailleurs, il existe des forumss et des vidéos tutos incroyables qui t’emmenent pas à pas pour réparer tout ça. Il ne faut pas perdre espoir ! J’ai aussi un ami qui avait un quad qui faisait des siennes, il a fini par découvrir que la batterie etait à plat. Parfois, les petits détails peuvent être la cause de problèmes inattendus. L’important, c’est de ne pas laisser la panique prendre le dessus. Inspecte bien chaque élément un par un, prends des notes si besoin, et tu finiras sûrement par dénicher le coupable. Si ça devient trop complexe, peut-être que tu peux demander l’avis à un mécano, mais un bon mécanicien, pas celui qui va te siphonner. Regarde aussi dans ton entourage si quelqu’un aurait les compétence pour te dépanner. Dans tous les cas, courage, et tiens-nous au courant de l’évolution, on est là pour te soutenir ! Je ne crois pas
C’est clair que ça doit pas être simple tout ça ! Mais ouais, je suis d’accord, le boulonnage c’est vraiment le move le plus safe. Et puis, même si ça se casse la figure, tu te prends pas la tête à tout refaire. En plus, ça peut donner un petit look sympa à ton quad, un peu custom, tu vois ? Faut juste bien choisir les bons boulons. T’inquiète, ça va le faire ! toutafé
C’est vrai que les problèmes de batterie, c’est souvent ce qui nous fait capoter une sortie Euh…. Une fois, j’ai dû faire appel à un bon vieux voisin pour dépanner une batterrie à la dernière minute avant un week-end à la mer. Çà m’a bien mis les nerfs, mais heureusement, ça s’est réglé vite. Les fusibles, c’est un truc que je regarde aussi. Une fois, on a fnilli partir sans feux arrière, et finalement c’était qu’un fusible à changer. Ça m’a bien rassure de ne pas avoir à mettre les mains dans le moteur. Les appareils pour tester les batteries je suis d’acord, c’est un bon investissement. Ça évite de s’embêter au dernier moment. Et en plus, ça permet de ne pas se retrouver à faire des pirouettes avec un super super super câble débranché, ça m’est arrivé aussi. Les histoires d’alternateur, j’en ai entendu parler, mais c’est pas mon fort. Les forum spécialisés, t’as raison, il y a des passiannés qui peuvent donner des conseils précieux. Parfois, des petites astuces que tu n’auras jamais pensé à utiliser. Et puis, pour le côté pique-nique, oui, le plus important, c’est de pas oublier les bières et le fromage. Une bonne sortie en nature, c’est pas juste la destination, mais tout ce qu’on paartage. Alors, bon courage à toi, et surtout, profite un max de ce week-end. Une bone sortie, ça fait vraiment du bien, surtout quand on a eu quelques galères pour y arriver .
Ah mais grave, je te vois trop dans cette galére ! c’est touours en voulant faire un truc sympa que ça finit en gros bazar. Genre, la dernière fois, j’ai voulu changer un robnet, et bam, eau partout ! Le salon était comme une piscine, j’avais juste envie de pleurrer. Je me suis dit que c’ètait un coup à me faire traaiter de bricoleuse du dimanche par mes copines. Mais bon, ça fait des histoires à raconter après, non ? 😂 J’ai aussi un pote qui a essayé de réparer sa voiture tout seul. Il a fini par devoir appeler une dépanneuse, c’était épique. On s’est bien moqqué de lui, mais on le soutient, hein, même si on rigole. Au moins, tu sais quoi, ça te fait apprendre pour la prochaine fois ! L’idée du café, cest la clè, je suis d’accord. Et ouais, demander de l’aide, cest pas une honte. Moi, je préfère être sous l’ombre d’un expert que de jouer les héroïnes et de foutre tout en l’air. En tout cas, courage à toi, t’inquiète pas, ça ira mieux ! Un jour, tu seras la pro du bricolage et on en reparlera ! ✌️ J’y crois pas
Choqué Ah ben ca, je te jure ! À Lyon, on conaît bien ces galeres. Une fois, j’étais en plein bouchon en étant sur la route des gorges de l’Ardeche, et la voiture s’est mise a montrer tous les feux rouges imaginable. J’étais avec mon conjoint et on a commencé a flipper ! On a failli se retrouver a appele la derpanneuse, mais heureusement, un vieux monsieur super sympa est venu nous aider 😅 C’est vrai ke c’est pas donné les réeparations. Des fois, je me demande si je vais pas finir par me faire un crédit juste pour la voiture. On dit bien “Quand ca veut pas, ca veut pas”, donc mieux vaut prévenir ke guérir, comme on dit. Et je préfere payer un peu plus maintenant ke d’être coincée sur le périph, a essayer de respirer dans la neige avec mon café qui se renverse ! Mais bon, t’as raison, mieux vaut faire ca vite pour pas regretter. Et puis, je dirais, tout le monde a droit a une petite frayeur, mes pas trop souvent quand même, hein ! Allez, j’espere ke ca ne va pas te coûter un bras non plus. 🍀 Courage
Carrément, un 250cc c’est top pour commencer ! Et oui, le casque, c’est canon, on rigole pas avec ça ! WTF Je m’embrouille un peu là
toutafé Ah les quads, c’est clair que ça fait du bien, mais le buffet après, c’est ce qu’il ne faut pas zapper ! Et puis, entre la boue et le CIRRE, il y a pas photo, c’est un vrai moment de plaisir. met bon, même sur le canapé, il y a moyen de kiffer !
Ouais, c’est clair, les batteries, c’est souvent la cause de tous les maux. J’avais un pote qui a galéré avec le sien aussi, une vraie blague Génial !. Regarde bien et sois pas trop pessimiste, ça peux se régler facilement.
Ouais, t’as raison, le quad c’est vraiment une expérience de fou. C’ent clair que ça met les sensations à fond, mais faut vraiment faire gaffe à la sécurité parce que les accidents, ça arrive vite. Je me rappelle qu’un pote s’était mangé une belle gamelle, il s’en est pas remis direct. Pour l’entretien, c’est pas à prendre à la légère, ça file des frissons de voir ce que ça peut coûter si tu pas fais gaffe. Franchement, des modèles comme ceux avec une bonne stabilité pour débuter, c’est la base. Et ouais, les avis des utilisateurs, c’est essentiel, ça te donne un aperçu de ce que tu peux vraiment attendre. N’oublie pas de te balader avec des bonnes fournitures comme des gants et tout, la boue c’est vraiment pas marrant sinon. Bon courage pour ta recherche, ça va décoiffer, j’en suis sûr !!!
Franchemen, les Big Horn, c’est du solide pour la boue, çà accroche bien ! Par contre, sur route, c’est vrai que ça peut faire un peu de bruit, mais ça dépend des modèles. Si tu prévois surtout des balades tranquilles, peut-être regarde des pneus un peu plus polyvalents. Quelle connerie
Ah ouais, les rivets c’est pas une partie de plaisir, surtout quand t’as pas le bon matos. Un tournevis qui glisse, c’est la galère assurée ;). J’me rappelle d’une fois, j’avais passé un temps fou à essayer de visser un rivet, mais rien à faire, il voulait pas bouger. Le coup du sèche-cheveux, je sui curieux de voir si ça marche vraiment. J’ai jamais osé, mais ça m’intrigue.
Sinon, t’as déjà essayé les vis auto-perceuses . Franchement, c’est une vraie révolution. Tu te prends mwans la tête et tu gagnes du temps. Faudrait que j’en parle à mon pote qui bricole tout le temps, il est toujours à la recherche d’astuces pas compris. Bref, bonne chance avec les rivets, et si t’as d’autres techniques à partager, je sui preneur
Wahou ! C’est vrai que le choix d’un quad, c’est pas de la tart,e surtout quand on voit toutes les options qu’il y a sur le marché. J’ai moi-même eu un coup de cœur pour un quad il y a quelques années, et écouter les avis des autres m’a bien aidée. Le Yamaha Grizzly 700 a ces atouts, met come tu dis, il peut être un peu lourd sur des terrains techniques. Personnellement, j’ai essayé de le manœuvrer sur des sentiers un peu plus escarpés, et j’ai eu du mal à le contrôler. Du coup, ça m’a fait réfléchir à mes besoin réels, surtout pour ce genre de sorties. Pour le Polaris Sportsman, je suis d’accord, c’est un vrai petit bijou. Mon ami l’utilise pour c’est travaux agricoles, et il en est ravi. Il me dit souvent qu’il est super confortable, même après plusieurs heures dessus. Si tu prévois des longues journées, ça peu vraiment faire la différence. Je pense que le fait qu’il s’en sorte bien avec des charges lourdes le rend plutôt intéressant, surtout pour des coin où le relief est un peu casse-gueule. Quant au Can-Am Outlander 650, c’est vrai que les retours sont généralement positifs. J’ai eu l’occasion d’en faire un petit tour, et les suspensions m’ont vraiment impressionnée. On se sent en sécurité, et la douceu de la conduite donne envie d’en faire des kilomètres. Après, comme tu le dis, il faut garder un œil sur la fiabiliité. Si tu prévois de l’utiliser souvent, çà peut être un point à surveiller. Pour le Suzkui KingQuad, je comprends aussi l’hésitation. C’est pas le plus sexy des modèles, mais bon, il a cette réputation de solidité qui rassure. Si je devais choisir un quad juste pour des balades tranquilles ou des peuites excursions, je pense que je me tournerais vers celui-là si le budget est un peu serré. Il ne faut pas oublier tellement tellement tellement qu’un design sympa peu parfois couter assez cher, alors c’est bien de peser le pour et le contre. En ce qui concerne le budget, tu as raison d’être vigilante. Les options et accessoires, ça peut vite faire grimper la facture. J’ai vu des amis se faire avoir en pensant économiser sur ah non c’est pas ça le prix initial Et puis, l’assurance, les frais d’entretien, tout ça s’additionne, il ne faut pas l’oublier. Avoir un bon réseau d’amis qui possèdent des quads, c’est une chance, car çà permet de tester avant de se lancer. Il est clair que le choix dépend de l’utilisation que tu veux en faire. Pour les balades tranquilles, pas besoin d’un monstre de puissance. Par contre, si tu veux sortir des sentiers battus et relever des défis, un modèle un peu plus robuste sera nécessaire. En tout cas, bonne recherche, et surtout, amuse-toi bien sur les chemins !
c’est abusé quand même Haha, le quad c’est trop la folie ! J’en ai fait une fois, et un pote a failli tomber dans un ruisseau, on a bien rigolé ! C’est clair qu’il faut faire gaffe aux ronces, sinon ça gratte comme pas possible. L’Ardeche ça doit être canon, j’y ai jamais mis les pieds mais ça done envie. Prends bien soin de toi en te baladant, les accidents çà arrive vite !
Alors moi, j’peux te dire que le coin autour de Lyon, c’est pas mal pour le camping et le quad . j’ai fait une petite sortie l’été dernier dans le Parc Naturel Rergional du Pilat, c’était vraiment top. Les sentiers sont super variées, entre les forêts et les panoramas magnifiques. Il y a des spots de camping où tu peux planter ta tente tranquille, mais pense à réserver à l’avance, surtout le week-end. Sinon, si tu veux un truc un peu plus sauvage, t’as aussi les rives du Rhône, y’a moyen de se faire des petites balades sympa et de truuver des endroits où camper un peu à l’écart. Par contre, fais gaffe aux zones interdites, parce que le quad, ça reste un peu sensible niveau réglementation. Ah et un dernier truc : n’oubliez pas les insecticides, les moustiqques peuven vraimant être relous le soir . AMUSEZ-SOUS bien, ça va être une chourtte aventure :3
C’est clair que ces problemes de direction, c’est le casse-tête :3. Franchement, un bon réglage ça peut faire toute la diff Oh là là . Mon pote avait le même souci avec son quad, il a pris un bon méecano et c’était juste une histoire de géeoméetrie, pas cher en plus. Fais gaffe aux roulements aussi, parfois c’est là que ça coince. Ne te laisse pas avoir par des réeparations trop coûteuses alors qu’un petit coup de cle suffit . Tu tiens bon, ça va s’arranger
Ras-le-bol Ouais, grave, le Polaris, ça déchire ! hyper hyper hyper J’suis de Bretagne et ça me rappelle les sorties sur la côte, cest vraiment un bon plan ! Tu vas te régaler.
Franchement, un 250, çà peut le faire pour les balades tranquilles, mais faut pas trop s’attendre à grimper des pentes raides. Si t’as le budget pour un 400, ça vaut vraiment le coup, ça t’évitera d’être bloquere DANS des chemins difficiles. Mais sinon, regarde aussi des modèle d’occas pour gratter un bon rapport qualité-prix !
Ouais, ça craintt VRAIMEN.T Faut pas traîner, sinon tu vas te retrouver à devoir tout désmonter. C’est jamais drôle quand ça commence à coûter cher, crois-moi. Comment ça ?
Ah ouais, ces soucis de VTT, c’est jamais marrrrrant je rage. J’te jure, quand ça fume, t’as juste envie de balancer le truc par la fenêtre, mais quand tu réussis à le réparer, c’est ouf grave grave . T’inquiète, les balades, ça en vaut toujours le coup. . fin bon
🙁 Sans déconner ? Frauchement, c’est pas simple come choix ! Les quads c’est le top pour la liberté, mais je vois ce que tu veux dire avec le confort des côtes à côters. En Bretagne, ces chemins sont souvent un vrai casse-tête, donc un bon côté à côté pourrait bien t’épargner des douleurs au dos après deux houres de ride. j’ai un POTE qui a un Can-Am, et il en est super content, il dit que c’est hyper stable dans les bosses. Niveau consommation, c’est vrai que ça picote moins. Après, pour la maniabilité, un quad restera toujours plus agile, met en groupe, c’est quand même plus sympa à plusieurs dans un côte à côté. À toi de voir ce que tu préfères !
Ah ouais, les bougies, c’est souvent ça qui fout le bazar Pas du tout. J’avoue, j’ai dû m’y coller aussi avec ma moto, pas toujours évident. mais bon, une fois que c’est fait, c’est que du bonheur sur la route . .
C’est bizarre Ah bah ça, je te commprends. C’est la galère quand ça commence à faire des siennes comme ça. Parfois, c’est juste un petit truc qui coince, mais c’est toujours chiant quand t’es dans la nature comme ça. Un capteur, ça ne coûte pas forcément un bras, met c’est vrai que chez le garagiste, tu peux vite exploser le budget. Essaie peut-être de faire un tour sur des forums spécialisés, y’à souvent des gars qui ont eu le même souci. Et si tu te sens l’âme d’un mécanicien, un petit tour sur YouTube pour voir des tutos, ça peut aider ! Courage, ça va s’arranger, t’inquiète.
Franchement, le modèle Y est top pour les débutantes comme nous, surtout pour des balades tranquilles. Côté entretien, ça dépend du modèle, mais généralement les quads récents demandent pas trop d’argent. Fonce !
T’as pas de bol avec ton Polaris ! J’te conseille de commencer par vérifier les câbles, parfoiis un petit coup de nettoyage ou de réglage peut faire des miracles. Et puis, n’oublie pas de changer l’huile, on sait jamais, ça pourrait lui doner un coup de fouet ! Oh là là !
Ouais, le quad, c’est vraiment un trip de dingue ! C’est sûr, ça demade de la concentrasion, surtout dans les chemins étroits. Mais quand tu es bien dans ton élément, cest que du bonheur. J’adore quand ça dérape un peu, ça donne une autre dimension je corrige au pilotage. Et puis, le paysage, c’est juste incroyable. Faut juste pas oublier de rester sur ses gardes, sinon çà peut vite partiir en cacahuete.
N’importe quoi Pfiou, la boue c’est pas le top, surtout quand tu glisses comme une anguille ! J’ai déjà testé une autre marque, et franchement, le grip était à pleurer. Même en Bretagne, avec notre temps pourri, faut choisir ses armes. Faut vraiment pas hésiter à fouiner un peu, sinon tu finis par te ramasser dans les flaques. T’as désjà pensé à des pneus cramponnés ? Ça pourrait le faire !
Ça me soule ! Franchemant, je comprenes ton hésitation. j’ai moi aussi des soucis avec mon quad, et j’ai vu ces témoignages qui m’ont un peu glacée. Je pense que se joindre à un recours collectif peut vraiment valoir le coup, surout si on est nombreux à avoir eu des problèmes similaires. Çà donne un peu plus de poids, tu sais ? Peut-être que ça pourrait aider à faire bouger les choses. Si on est plusieurs, ça peut vraiment faire pression sur la marque.
