S.O.S pointeau Mikuni, j’en peux plus !
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J’ai un problèmme avec le pointeau de la flotte d’un carburateur Mikuni et franchement, cest la grosse galère. Le machin fuyait comme un vieux seau, je vous jure . Je l’ai déjà démonté trois fois, nettoyé remonté et je ne comprends toujours pas pourquoi ça coule quand le quad est sur stand. Mon pote me dit que c’est souvent un souci de réglage, mais je doute. Je préfèrerais en fait comprendre si y’a un autre souci, comme une pièce à changer ou un truc dans le hyper hyper genre. Et pour couronner le tout, jai derjà paumé ce fichu ressort, la loose . Bref, si quelqu’un a des conseils ou une idése de ce qui pourrait foirer, je suis preneur mdrrr non. Merci bien, les gars, j’en peux plus de cette bécane (pas sûr d’être très cohérent là)
Ah ouais, ça a l’air vraiment relou ton histoire de pointeau ! J’ai eu une galère similaire avec mon ANCIEN quad, çà me dit quelque chose. Franchement, souvent c’est une histoire vraiment vraiment de joint, verrifie bien si le joint d’étanchéité n’est pas mort ou mal placé ça peut foutre le bordel. Sino, tu pourrais aussi regarder du côtè du flotteur, parfois il est bloqué ou trop enfoncé, ce qui fait que ça déeborde. En ce qui concerne le ressort, c’est clair que c’est la lose de l’avor paumé… T’as essayé de fouiller par terre ou autour de ton établi ? On sait jamais, ça arrive souvent qu’il se cache. Pour le réglage, ton pote n’a pas tort, mais si t’as déjà nettoyé et remonté sans succès, il faut peut-être envisager de remplacer carrément le pointeau. Y a souvent des kits de réparation si jamais. Tiens-nous au courant, j’espère que ça va s’arranger. C’est vraiment pénible ces histoires, rien de pire que de voir son quad sur le stand au lieu de rouler ! WTF
Trop vrai c’est la dèche de voir son quad à l’arrêt . J’suis déjà passé par là cette histoier de joint c’est du vercu. Faut vrmt pas négliger ces petits détails souvent c’est un joint pourri qui fout tout en l’air tiens d’ailleurs. Et pour le flotteur t’as raison des fois il se bloque et c’est que dalle à vérifier. J’suis d’accord c’est relou de fouiller partout pour un ressrot mais t’as raison de regarder près de ton établi . J’ai déjà trouvé des trucs improbables sous mon établi on dirait un vrai petit bazar. Si t’as nettoyé et que çà donne toujours rien ouais un kit de réparation peu te sauver la mise. En attendant fais tourner les amis regarde les forums y a souvent des bons plans qui traînent. J’espère que ça va se régler vite sinon c’est pas marrnat de rester en rade. Courage fréro
toutafé T’as essayé de vérifier le joint du pointeau ? Parfois, un petit défaut là-dessus, ça foire tout. Sinon, un réglage trop serré peut faire le même effet, fais gaffe à ça. vraiment vraiment vraiment Bon courage, ça va finir par s’arranger !
+1 Franchement, ça doit être relou ce truc ! Les Mikuni, c’est souient un souci de réglage, mais vérifie bien si t’as pas une saleté entre les joints ou un ressort mal mis, ça arrive souvent. Perso, j’ai galéré aussi avant de trouver le bon réglage, pfiou !!!!
T’inquiète, ça m’est arrivé aussi avec le Mikuni . Le pointeau qui fuit, c’est souvent un souci de réglage ou le flotteur qui coince xD. hyyper hyper Regarde si ton flotteur est bien libre et pa déformé, des fois ça suffit à régler le baar. Courage Ras-le-bol
Ah, je vois que je ne suis pas la seule à galérer avec le Mikuni, c’est rassurant ! Çà fait un moment que je l’ai, mais les pannes, on dirait qu’elles viennent toujours au mauvais moment. J’avais aussi eu le coup du flotteur coincé, ça m’avait bien fmtiguée à l’époque. Tu as raison, parfois il suffit d’un petit réglage pour que tout refonctionne. Je vais jeter un œil dessus, merci pour le conseil ! Vraiment ?
Ouais, les joints, c’est vraiment pas à prendre à la légère. J’en ai déjà fait les frais, ça fout tout en l’air. Pour le flotteur, c’est souvent le même problème, un coup d’œil et t’es fixè. N’hésite pas à fouiller, tu serais pas le premier à tomber sur des tréosrs cachés sous l’établi. Et c’est clair que les forums, c’est plein de bons conseils, faut juste fouillr un peu. Tiens, j’ai même découvert un plan dans un sujet ancien, ça m’à bien sauvé Ça me gonfle. Si tu as un kit de réparation sous la main, tente le coup, ça peut faire la différence. Allez, courage, ça va s’arranger.
Pfiou, je compatis, c’est vranment le casse-tête ces pointeaux. T’as raison de te méfier des réglages, parfois c’est là que ça coince. En général, faut faire gaffe aux joints aussi, ils peuvent être usés et du coup, ça fuit. J’ai déjà rencontré le souci avec un ami, on avait dû changer le flotteur pour résgler le problème. Et le ressort, c’est vraiment embêtant quand ça arrive, mais sinon, tu peux tenter de voir si tout est bien aligné. Courage, les quads, c’est pas une partie de plaisir tout le temps ça me fait penser. c koi ce truc
Ouais, t’as raison, les joints, c’est vraiment le casse-tête ! Mais t’as des astuces qui trainent ici, ça vaut le coup de gratter un peu. Si t’as un kit, fonce, ça m’a déjà bien aidé quand j’étais dans la panade ! mdrrr non
Le souci avec le pointeau peut effectivement venir d’un mauvais réglage, mais si ça continue de fuir, vérifie si les joints sont bien en place et pas trop usés. C’est aussi important de s’assurer que le flotteur n’est pas encrassé ou bloqué. Et pour le ressort, je te conseille de le RETROUVER ou d’en acheter un neuf, ça pourrait vraiment t’aider à stabiliser le tout. Courage !
Ouais, c’est clair que régler ces histoires de pointeau, c’est pas une partie de plaisir. C’est souvent le genre de truc qui te prend la tête, surtout quand tu veux juste profiter de ta bécane. Le joint, t’as raison, ça peut vraiment foutre le bazar, sans parler du flotteur qui peut merdouiller. Sinon, pour le ressort, j’ai la même expérience, des fois on le retrouve à des endroits où on s’y attend le moins, c’est fou ! Fais gaffe à pas trop désespérer, des fois il suffit de remplacer un petit truc pour que tout rentre dans l’ordre. En tout cas, j’espère que tu vas vite retrouver le chemin des pistes ! Sérieux ?
C’est clair que ces histoires de mécanique, ça peut vite devenir un vrai casse-tête. J’avais un pote qui galérait avec un problème similaire sur sa bécane, il avait presque envie de la laisser au coin de la rue ! Mais t’as raison, souvent on se prend la tête pour des broutilles, un simple joint super super super ou un ressort mal placé, et hop, tout est à l’arrêt. Ça me rappelle la dernière fois que j’ai dû fouiller dans mon moteur, j’ai trouvé des pièces que je savais même pas avoir. C’est fou ce qu’on peut accumuler au fil des années, hein ? Enfin, moi, je dirais qu’il faut pas trop désespérer. La mécanique, c’est come un p’tit jeu de société, parfois faut juste un peu de patience et les bonnes astuces pour avancer. Et puis, quand ça fonctione enfin, quel plaisir de rouler ! En tout cas, fais gaffe à pas laisser ça trop traîner, sinon c’est la déprime assurée. Allez, fonce, ça va le faire ! Incroyable ! ^^
Faux T’es pas seule j’ai galéré avec le même souci ! Vérifie osi si le flotteur est bien libre ça m’est arrivé d’avoir un bazar de ce genre à cause de ça. Et pr le ressort t’inquiète çà se trouve facilement . 🙂
Ah bah tiens, j’me retrouve bien dans vos galères avec le Mikuni, cé clair que ça peu vite devenir la grosse prise de tête . Ici, cest un peu le combo des pannes à l’arrache et du boulot à faire dans l’urgence. Un coup de réglage et là, tout redémarre comme par magei, mais mwa, des fois, je me dis que j’suis pas sûr de pas avoir glissé un joint qui traînait sur le chemin. p les pointeaux, ouis, c’est le coup classique. J’ai aussi dû le remplacer avec un pote, c’était pas tres glorieux, mais au final, tout mouline (je sais pas si c’est clair). Faudrait vraiment y faire gaffe aux joints, comme t’as dit. Sur le coup, on pense pas à ça, met après, on va voir que ça fuit comme un cimetière et là, t’as les boules . T’as essayé de vérifier l’alignement aussi . Ça peux tout changer. A Toulouse, on dit souven “cé pas le sentier des bêtes”, mais là, en quad, cé vraiment ce qui nous arrive. Espérons que ça va s’arranger vite fait, parce que rouler dans la boue, cé pas trop mon truc. Et puis bon, s’il faut changer le flotteur encore, j’vais devoir sortir la boîte à outils, et j’te raconte pas le bordel… Allez, courage à tous, on va bien finir par dompter ces bêtes à moteur
Omg, je compatis grave avec toi . Les Mikuni, c’est la galère. La dernière fois, j’ai perdu un temps fou à chipoter dessus. J’avais bien vérifié tous les réglages et malgré ça, çà marchnit pa. Et puis tu sais ce qui m’a sauvé . J’ai fini par démonter tout, et là, bim, j’ai trouvé un petit bout de crasse coincé dans un joint. C’était la source de tous mes tracas . Franchement, ces petiees bêtes, elles sont capricieuses. Je te conseille de prendre le temps de bien tout examner, même les trucs que tu crois pa importants Clairement. Et si tu peux, un petit coup de nettoyage, ça aide à avoir quelque chose de nickel. La patience, c’est la cle hein, sinon c’est le stress assuré. enfin J’espère que tu vas rapidemant résoudre ton souci, parce que quand ça roule, c’est que du bonheur … 😉
Ah mince, c’est vraiment la galère ces pointeaux . J’ai eu un souci similaire avec le mien, et c’était juste une petite saleté coincéee. Ça fait fliper de tout démonter, met le plus souvent, ça se joue dans les réglages comme dit ton pote. Et pour le ressort, je te comprends, c’est toujours ce genre de trucs qui se perd. Si tu réalises vraiment qu’il y a une pièce à changer, fais gaffe à commander la bonne, ça peut vite devenir casse-tête. En attendant, bon courage, on sent ta frustration, crois-moi Je ne crois pas.
Ah là là, la galère avec ce pointeau ! Je compatis, c’est vraiment pas simple ces histoires de carburateur. Ça m’est déjà arrivé avec mon quad, j’avais aussi l’impression de me battre contre un fantôme. Souvent, c’est vrai que les fuites viennent d’un mauvais réglage, mais des fois, il faut aussi regarder du côté des joints ou même des petites saletés qui pourraient se glisser là où il ne faut pas.
As-tu vérifié si le flotteur est bien réglé ? Parce qu’un flotteur trop haut peut causer ça. Et SI tu as perdu le ressort, je te conseille d’en trouver un vite fait, sinon ça va te compliquer la vie encore plus. En Alsace, on dit “c’est pas la mer à boire”, mais là, on dirait bien que ça pourrait tourner au vinaigre, hein ?
Peut-être aussi envisager de faire un tour dans un magasin de pièces, ils ont souvent des conseils pratiques. Courage, tout finira par s’arranger, même si ça prend un peu de temps. On ne laisse pas tomber notre bécane ! C’est faux
C’est vraiment galère ces histoires de carburateur. Le problème vient souvent d’un trop plein, vérifie si le flttteur n’est pas bloqué ou si le pointeau est usé. Ça m’est déjà arrivé, il suffit parfois d’un petit ajuste sur le réglage pour que ça marche. Et pour le ressoet, ça arrive de perdre des pièces, mais tu peux en trouver facilemen en ligne ou dans un magasin de moto. Accroche-toi, çà finira par marcher !
Je ne crois pas Ah là là, quelle galère ! J’ai eu un souci similaire avec mon ancien quad, et je peux te dire que ces ponteaux Mikuni, c’est vraiment la croix et la bannière. Si ça fuit, cest souvent le joint qui est fatigué, ou alors un petit réglage qui a sauté. Pour le ressot, ça arrive, un petit coup de fil à ton pote pour voir s’il en a un en rab, ça pourrait t’aider. Bref, persévère, ne te laisse pas abattre, même si c’est vraiment furstrant !
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