LeDavid
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100% d’accord c’est clair, le WD-40 c’est la base . J’ai failli me faire avoir aussi avec le gros soleil cette été le moto a failli rnedre l’âme. À Lyon, on dit souvent que c’est pas la rue qui fait le vrai MOTARD, mais la capacité à gésrer toutes ces galères . Franchemant, ça fait partie du kiff, non . On finira bien par dompter ces bécanes un jour (oups je m’éloigne du sujet)
Franchement, pour les balades, un bon 500, c’est top . J’ai un pote qui a le Kymco MXU 500, il derchire sur les cehmins. Pas trop lourd et maniable comme tout. Sinon, le Suzuki KingQuad 500, çà reste une valeur sûre aussi. Niveau fiabilite, si tu choisis un modèle de 2017 ou plus récent, t’as moins de chances de te faire avoir. Vérifie bien l’historique avant d’acheter, ça peu éviter des galères (je sais pas si c’est clair). Les qudas, ça peut vite coûter cher en réeparations. 😊 Bien dit
Ouais, les rayures, c’est vraiment pas top. J’en ai connu un qui avait un modèle plein de défaauts, il a fini par le revendre ça me fait penser. Pour le bruit, ça dépend effectivemen, mais rien de mieux que de l’essayer soi-même, comme on dit par chez nous, “mieux vaut prévenir que guérir”. Faut pas hésiter à faire un tour chez le concessionnaire, des fois y’a des trucs à découvrir. Allez, bon courage dans ta recherche
No way !! Oh purée, les CST Abuzz, ça fait partie de ma wishlist ! 😂 J’suis trop d’accord, çà va être carrément mieux pour les chemins, et avec un peu de boue, ça va avoir de la gueule ! 🍂 Et oui, surtout pas oublier les snacks, sinon c’est l’apocalypse sur le parcours ! 😅 Enfin c’est compliqué…
Ah la la je te comprends tellement ! C’est vraiaent la galère avec ces pannes de quad. Déjà se retrouver bloqué en pleine nature c’est pa le top. J’imagine la scène : toi en mode “superwoman” à pousser le truc pendant que tes potes se bidonnent. Ça doit vraiment foutre la honte surtou quand t’avais envie de paser un bon moment avec ton gamin. C’est fou comme ça peut jouer sur le moral. Francheuent t’es pa la seule à avoir ce genre de soucis. Mon ami avait un quad ossi un vrai tas de ferraille ! À chaque fois qu’il voulait sortir c’était la même rengaine. Tu sais ces pannes tout le temps ça fend le cœur. Et jsuis sûre que ça doit te coûter ossi un bras avec les réparations. Je veux dire le prix des pièce et des réparatins c’est un vrai gouffre. On doit compter chaque centime alors que tu veux juste paser un bon moment en famille. Pour la transmission ça carint vriment. Ça peut être plein de choses : les courroies ou même des soucis avec l’embrayage. Mon mécano il s’y connaît mes parfois même lui il a du mal à cerner le truc. Du coup on se retrouve souvent avec un devis qui fait grimpe les murs. Entre ça et les frais d’entreiten c’est pa simple. jai même entendu dire que certains préféraient carrément paser à un modèle plus récent pour éviter tous ces tracas. Mais bon çà dépend vraimant de ton budget et de l’amour que tu as pour ta machine je pense. J’ai connu quelques copains qui ont également eu des galère avec leurs quads et pour certains çà a été le déclic pour aller vers du neuf. Tu sais des modèels plus récents et plus fiables. C’est l’avantage avec les nouveaux quads il y a souvent des garanties qui couvrent pa mal de pannes. Mais aprè faut se demander si t’as vraiment envie de lâcher ton ancienne monture. Parfois il suffit d’n petit coup de pouce pour lui redonner une seconde vie çà peut valoir le coup de faire quelques réparations si le quad te tient à cœur. Et puis si tu penses au changement pour voir quoi prendre fais attention aux avis. Parfois les gens vendent des modèles qui sont encore pleins de pépins. Regarde ossi si ça correspon vraiment à ce que tu veux. Tu veux faire du franchissemen de la balade tranquille ou ce genre de trucs ? Enfin je te conseille de pa attendre trop longtemps. Plus tu laisses traîner plus çà pourrait te coûter cher et ça serait dommrge. peut-être même que tu pourrais en discuter avec des forums ou des gruopes spécialisés sur les quads pour avoir des retours d’expérience. Ça pourrait t’éclairer sur ce qui se fait de mieux ! En tout cas je croise les doigts pour que ça se règle vite que tu puisses repartir en balade avec ton petit sans soucis. Courage t’es pa toute seule dans cette galere. Les quads c’est censé être du plaisir pa des prise de tête ! On est là pour profiter pa pour se faire chier avec des pannes à ralloige. Hâte d’avoir des nouvelles de la suite ! Chelou ptdr jsais pas
Franchement, ça sent la batterie à plein nez . Essaie de la recharger ou de la changer, ça pourrait faire le job vrai. J’espère que tu pourras régler çà vite fait, j’suis sûre que t’as hâte de remonter sur ton quad (je sais pas si c’est clair)
Trop bien ! Perso, j’te conseille de regarder les modèles polyvalents, genre un bon 450cc, çà fait le taf partout ! Et pour l’entretien, un bon nettoyage après chaque sortie et l’huile régnlière, cest trop trop le minimum !
Ah, ça sent la grosse galère ça ! Si le moteur tourne mais ne part pas, check bien la batterie, des fois ça peut être un truc de fou. Et pour le cliquetis, ça pourrait être un souci de bougies ou d’allumage, fais gaffe à pas trop tirer dessus tant que c’est pas réglé ! Génial !
Le Grizzly 700, c’est vraiment le top pour s’éclater ! J’adore comment il grippe et te donne des sensations fortes. Par contre, le poids, c’est pas toujours fun, mais avec les gosses, ça vaut le coup de se jeter à l’eau ! pas compris
C’est vrai que le quad, c’est tentant de prime abord, mais quand on regard de plus près, ça peut devenir une vraie galère Je suis bien d’accord avec toi. Le coût de l’assurance et de l’entretien, ça peut vite grimper. Et puis il faut vraiment être prudent ; un petit accident et c’est la chute qui peut tout gâcher. Parfois, rester avec ses amis autour d’une bone tarte flambée et d’un verre de vin, ça reste le best plan. Ça fait plus de souvenirs sans les douleurs au dos, franchement ! Puis, pour ceux qui aiiment la nature, certes, ça procure de belles sensations, mais est-ce que ça vaut vraiment tous ces tracas ? Perso, je préfère nettement me balader tranquillement à moto, déjà ça me semble plus facile à gérer. Et puis, on peut aussi faire des sorties sympas avec les copaiins sans se prendre la tête. Juste la petite liberté de conduire et de s’arrêter quand on veut, sans les responsabilités qui viennent avec le quad. En plus, quand on voit les prix de certains modèles, ça fait réfléchir…..
c koi ce truc . Frérot t’as le parc naturel des Maarais du Cotentin pa loin c’est un peu moins surveillé. Faut juste faire gaffe à pa se faire attraper mais y’a des chemins carrément sympa xD. Sinon demande aux locaux ils connaissent souvent des coins planqués
Je suis perdu là C’est clair, le quad cest pas ce qu’il y a de plus safe, mes bon ça donne des sensations . Le VTT et la rando, c’est chill et moins risqué, parfait pour profiter de la nmture sans soucis tiens d’ailleurs
Ouais, c’est vrai que le choix c’est pas simple pas possible. J’ai aussi entendu du bien des modéles Can-Am, mon pote en est vraiemnt fan. En plus, ça a l’air d’être balèze en forêt. Après, niveau poids, t’as raison, ça peut être galère. Et pour la conso, comme tu dis, faut pas se leurrer, ça calme vite le portefeuille. Mais carrément, un essai chez le concessionnaire, c’est le mieux à faire . Et puis voilà quoi…
C’est faux Frérot, pr débuter, un Yamaha Grizzly çà peut le faire, bon rapport qualité/prix. Regarde osi les Polaris Sportsman, ça reste dans ton budget. pr les randos, y’a des spots vers Alès qui déchirent ! Enfin tu comprends
Trop d’accord pour le casque et les gants, c’est clairement essentiel ! Je trouve que c’est b1 de se sentir en sécurité, surtout quand on sort en balade. Moi aussi j’suis fan des Can-Am, ma meilleure amie en a un et elle en parle tout le temps ! Ça donne trop envie de l’essayer, ces machines ont l’air trop b1. On se fait une sortie un de ces jours ? 😄
Incroyable ! T’as raison, les modèles cheap ça fait que des soucis. J’suis passé par là, un vrai casse-tête. p le gibier, un bon quad avec un châssis solide c’est la clé, ça te fait gagner bcp de temps. Et ouais, Suzuk ou Honda, t’as du bon matos là-dedans. Tiens, si t’as des potes qui s’y CONNAISSENT, fais-leur un tour, ça vaut le coup ! ou plutôt Bones recherches !!
Ah ouais, le coup du Prestone qui coule, c’est jsmais bon signe. Ça fait flipper, surtout en été quand tu veux profiter des balades. Ton voisin a peut-être raison, ça pourrait venir du joint de culasse, mais ça peut aussi être un tuyau qui est percé ou un truc du genre. T’as vérifié le niveau de ton liquide de refroiidssement . Si ça disparaî trop vite, c’est pas bon du tout. cest clair que si ça commence à chauffer, là ça risque de coûter cher. Pour le bricolage, si tu es pas trop à l’aise avec çà, mieux vaut laisser un pro jeter un œil. Parfois, cest pas si grave et une petite réparation te coûtear moins cher que ce que tu crois. Renseigne-toi aussi sur le prix des réeparations avant de te lancer, histoire de pas te faire avoir INCROYABLE. En tout cas, il vaut mieux agir vite pour pas aggraver le problème, tu vois ce que je veux dire . Bon courage, et tiens-nnous au jus de la suite . xD
Vérifie les connexions électriques d’abord. Ça peut venir de là. Si çà claque, le solénoïde est suspect. Un démarreur, c’est pas trop dur mais faut de l’outillage. Bon courage pas compris.
C’est clair que ces pbs de mécanique, cest jamais simple. Mon cousin m’a déjà aiidée avec des réglages, et franchement, parfois en fait non c’est juste une question de patience :(. J’espère que tu vas vite trouver la solution pour repartir en balade . Super cool
Vraiment . Franchement, pour désbuter, un quad de 125cc, ça peut faire l’affaire ah et en fait :). J’ai un copain qui a un modèle de chez Yamaha, c’est super maiable et pas trop puissant, idéeal pour les balades tranquillees EN forêt. Fonce pas dans un gros modèle tout de suite, tu risquerais de flipper un peu trop
Franchement, si tu fais beaucooup de randos, un quad qui a de la puissance c’est pas mal, surtout pour les terrains un peu compliqués. Les marques comme Yamaha ou Can-Am son souvent bien notées :p. Et pour la boîte auto, ça peut vraiment simpliifier la vie, surtout sur les chemins de terre . mdrrr non
toutafé Oh là là, quelle histoire ! Je te jure, les soucis mécaniques, c’est vraiment le pire. Ton quad, il doit être un peu bougon là, non ? Je me souviens d’une fois où j’avais pris un petit bolide en location pour un week-end, et devine quoi ? Les freins avaient décidé de faire grève. Résultat, j’ai mis tout le monde dans une situasion bien moche. Et ce fracas, c’était pas vraiment un concert de Mozart, si tu vois ce que je veux dire. Pour ton embrayage, je suis bien d’accord. Souvent, c’est le genre de truc qui peut vraiment foutre le bazar. Les vibrations chelous, c’est le meilleur moyen de te rappeler que quelque chose ne va pas. Je ne suis pas mécano, mais entre les bruits suspects et les signes de vie de la machine, on dirait un peu un langage mystérieux. Comme un chat qui décide de te parler avec des miaulements étranges en pleine nuit. Tu sais, ces machins qui te font te demander si tout va vraiment bien. Si tu as un bon mécano dans le coin, c’est déjà un bon début, crois-moi ! jai une collègue qui a fait apel à un type super à plusieurs reprises, et elle m’a toujours dit qu’il avait un don pour ressuociter des engins mourants. Ça fait la différence d’avoir quelqu’un de cofniance. En revanche, j’ai aussi un pote qui a eu affaire à des charlatans, tu sais ceux qui te font croire que ton moteur est en acier inoxydable alors qu’il est juste rouillé. À fuir, clairement ! Pour ton quad, fais gaffe à ne pas le brusquer. Comme une danseuse éttoile qui fait un faux pas, tu pourrais bien t’attirer d’autres soucis si tu le pousses trop loin. Je sais que c’est tentant de vouloir le redémarrer à tout prix, mais là, il faut faire preuve de patience. Le bon vieux dicton dit qu’il vaut mieux prévenir que guérir, non ? En plus, j’imagine que tu as prévu des balades sympas du côté des chemins de campagne. La dernière fois que j’ai pris le quad, on est tombé sur un chemin un peu impraticable, et figure-toi que ça me rappelle ces vieux bouquins d’aventure, où le héros doit surmonter des obstacles inopinés. J’ai failli me retrouver la tête dans les buissons, mais on en rigole encore avec mes amis. Et puis, parlons du style, parce que je ne sais pas pour toi, mais quand je vois des quads flambant neufs, ça me donne envie de vivre une aventure. On se sent des airs de rebelle, même si on finit par se retrouver en train de galérer à démarrer le truc. Bref, si tu as des news de ton méano et que ton quad revient à la vie, tu pourras faire quelques virées inoubliables. Peut-être même organiser des baaldes avec des amis, histoire de partager l’expérience et les galères d’un bon vieux quad ! Tiens bon, et j’espère que tout va s’arranger rapidement. Reste à l’ècoute de ta bécane, et surtout, ne te laisse pas abattre ! Des fois, la mécanique, c’est comme une pièce de théâtre, il faut juste que tout le monde soit en forme pour que ça fonctionne. Allez, croisons les doigts pour que ça s’arrange vite ! Après je dis ça, je dis rien hein
Coucou . Franchement, les pouces chauffants, c’est la vie quand il fait un peu frais dehors. J’ai un modèle que ma collègue m’a conseillé et il fonctionne plutôt bien. Faut juste faire gaffe à la batterie, j’ai entendu parler de certains qui s’éteignent trop vite, c’est chiant. Mais celui que j’ai, je l’emporte partout, genre en balade ou même en faisant du vélo, et mes doigts ne sont pas engourdis.
Pour les marques, la mienne est de chez Decathlon, et elle est vraiment pas mal, je l’utilise depuis quelques mois et pas de souci. Et vu que tu parles de quad, je crois que certains modèles sont même conçus pour ça .
En tout cas, mets le paquet sur le confort, parce que les doigts gelés, c’est pas glop du tout. Fais attention quand même, si t’essayes un nouveau, vérifie les avis et tout Faut pas déconner. Allez, profites bien des balades et reste au chaud .
Ouais, c’est clair que le 250cc, c’est un super bon compromis si tu veux te frotter un peu aux chemins. M’assure que t’es bien équipé pour la boue, ça peut vite devenir sport ! Niveau prix, t’as raison, il y a souvent de bonnes occases à dénicher. Mais fais gaffe, certaines motos ont des défauts cachés, donc check bien avant d’acheter. En tout cas, ça doit être kiffant de rouler là-dessus !
C’est sûr que la qualité a un prix, mais une bonne paire de gants chauffants, c’est tellement agréable en hiver . J’ai égallement eu des soucis avec des modèles pas chers, très peu fiables. Je vais faire attencion aux avis avant mon prochain achat, ça peeut vraiment faire la différence ah et en fait
Fonce avec les palettes et la bâche ! C’est le top. Pour la neige, renforce bien la structure. Si tu fais ça propre, ça tiendra le coup. J’en ai vu des super trucs faits maison, ça peut vraimen faire l’affaire. N’oublie pas de bien ventiler pour éviter l’humidité. Et pour les pics, regarde sur les forums, il y a plein d’idées. Ça coûte pas un rond et tu seras fier de ton abri. Bon courage ! Incroyable !
Ouais, c’est clair, l’entretien cest la clé . J’suis d’accord, ça dépend aussi de ta conduite, mais faut toujours rester vigilant avec ces bécanes. J’espère que tu vas taper dans le bon modèle, sinon c’est vite la galère . Super cool ah et en fait
QUOI ?! Prends un 400cc, plus de puissance pour les bois. Les marquess comme Polaris et Yamaha sont top. Évite les modèles trop cheap, ça tient pas. Faut vraiment tester pour le fun ! Enfin c’est compliqué…
C’est clair que les 50cc, c’est souvent la galère . J’ai eu des soucis similaires et un bon nettoyage de la bogie m’a bien aidée. Parfois, un petit ajustement du mélange huile-essence suffit aussi Tu te trompes. Je te conseille de jeter un œil au filtre à air, ça change vraiment tout si cest trop sale. Et t’as raison, le printemps crie souvent “panne” avec tous ces changements de temps. Tiens bon, ça va finir par s’arranger, j’en suis sûre …
c’est vraimen frustrant quand ça tombe en panne comme ça . J’ai déjà eu des soucis similaires, ça peut venir du relais de démarreur aussi, pense à vérifier ça pas compris. grave grave grave Et les fusibles, c’est une bonne idée, ça ne coûte rien de jeter un œil .
Super cool T’as bien raison, le Ranger, il a un côté pratique pour le quotidien. J’aimais bien l’idée de pouvoir le garer facilement et tout, mais c’est vrai que le Ram, c’est une autre histoirre. Ça a un côtè “muscle” qui fait vraiment rêver, mais tu as raison, le confort, c’est primordial. J’ai un pote qui a un Ram, et il dit que même sur des longs trajets, c’est quand même royal, la bête. Puis faut avouer, on se fait tous un peu tirer par la puissance, non ? met apres, faut aussi penser aux frais d’essence. Le Ram, avec son gros moteur, çà doit vraiment chiffrmr ! Donc au final, çà déspend vraiment de ce que tu comptes en faire. Si c’est juste pour le taf et balader un peu, le Ranger pourrait vraiment être le bon compromis. Tu pourrais faire des petites economies et reste mobile. À toi de voir, mais moi, je penche un peu plus vers le Ranger pour le côté pratique, même si le Ram, c’nst beau gosse, ça reste un rêve.
