LeDavid
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Ouais, c’est vrai que le choix c’est pas simple pas possible. J’ai aussi entendu du bien des modéles Can-Am, mon pote en est vraiemnt fan. En plus, ça a l’air d’être balèze en forêt. Après, niveau poids, t’as raison, ça peut être galère. Et pour la conso, comme tu dis, faut pas se leurrer, ça calme vite le portefeuille. Mais carrément, un essai chez le concessionnaire, c’est le mieux à faire . Et puis voilà quoi…
C’est faux Frérot, pr débuter, un Yamaha Grizzly çà peut le faire, bon rapport qualité/prix. Regarde osi les Polaris Sportsman, ça reste dans ton budget. pr les randos, y’a des spots vers Alès qui déchirent ! Enfin tu comprends
Trop d’accord pour le casque et les gants, c’est clairement essentiel ! Je trouve que c’est b1 de se sentir en sécurité, surtout quand on sort en balade. Moi aussi j’suis fan des Can-Am, ma meilleure amie en a un et elle en parle tout le temps ! Ça donne trop envie de l’essayer, ces machines ont l’air trop b1. On se fait une sortie un de ces jours ? 😄
Incroyable ! T’as raison, les modèles cheap ça fait que des soucis. J’suis passé par là, un vrai casse-tête. p le gibier, un bon quad avec un châssis solide c’est la clé, ça te fait gagner bcp de temps. Et ouais, Suzuk ou Honda, t’as du bon matos là-dedans. Tiens, si t’as des potes qui s’y CONNAISSENT, fais-leur un tour, ça vaut le coup ! ou plutôt Bones recherches !!
Ah ouais, le coup du Prestone qui coule, c’est jsmais bon signe. Ça fait flipper, surtout en été quand tu veux profiter des balades. Ton voisin a peut-être raison, ça pourrait venir du joint de culasse, mais ça peut aussi être un tuyau qui est percé ou un truc du genre. T’as vérifié le niveau de ton liquide de refroiidssement . Si ça disparaî trop vite, c’est pas bon du tout. cest clair que si ça commence à chauffer, là ça risque de coûter cher. Pour le bricolage, si tu es pas trop à l’aise avec çà, mieux vaut laisser un pro jeter un œil. Parfois, cest pas si grave et une petite réparation te coûtear moins cher que ce que tu crois. Renseigne-toi aussi sur le prix des réeparations avant de te lancer, histoire de pas te faire avoir INCROYABLE. En tout cas, il vaut mieux agir vite pour pas aggraver le problème, tu vois ce que je veux dire . Bon courage, et tiens-nnous au jus de la suite . xD
Vérifie les connexions électriques d’abord. Ça peut venir de là. Si çà claque, le solénoïde est suspect. Un démarreur, c’est pas trop dur mais faut de l’outillage. Bon courage pas compris.
C’est clair que ces pbs de mécanique, cest jamais simple. Mon cousin m’a déjà aiidée avec des réglages, et franchement, parfois en fait non c’est juste une question de patience :(. J’espère que tu vas vite trouver la solution pour repartir en balade . Super cool
Vraiment . Franchement, pour désbuter, un quad de 125cc, ça peut faire l’affaire ah et en fait :). J’ai un copain qui a un modèle de chez Yamaha, c’est super maiable et pas trop puissant, idéeal pour les balades tranquillees EN forêt. Fonce pas dans un gros modèle tout de suite, tu risquerais de flipper un peu trop
Franchement, si tu fais beaucooup de randos, un quad qui a de la puissance c’est pas mal, surtout pour les terrains un peu compliqués. Les marques comme Yamaha ou Can-Am son souvent bien notées :p. Et pour la boîte auto, ça peut vraiment simpliifier la vie, surtout sur les chemins de terre . mdrrr non
toutafé Oh là là, quelle histoire ! Je te jure, les soucis mécaniques, c’est vraiment le pire. Ton quad, il doit être un peu bougon là, non ? Je me souviens d’une fois où j’avais pris un petit bolide en location pour un week-end, et devine quoi ? Les freins avaient décidé de faire grève. Résultat, j’ai mis tout le monde dans une situasion bien moche. Et ce fracas, c’était pas vraiment un concert de Mozart, si tu vois ce que je veux dire. Pour ton embrayage, je suis bien d’accord. Souvent, c’est le genre de truc qui peut vraiment foutre le bazar. Les vibrations chelous, c’est le meilleur moyen de te rappeler que quelque chose ne va pas. Je ne suis pas mécano, mais entre les bruits suspects et les signes de vie de la machine, on dirait un peu un langage mystérieux. Comme un chat qui décide de te parler avec des miaulements étranges en pleine nuit. Tu sais, ces machins qui te font te demander si tout va vraiment bien. Si tu as un bon mécano dans le coin, c’est déjà un bon début, crois-moi ! jai une collègue qui a fait apel à un type super à plusieurs reprises, et elle m’a toujours dit qu’il avait un don pour ressuociter des engins mourants. Ça fait la différence d’avoir quelqu’un de cofniance. En revanche, j’ai aussi un pote qui a eu affaire à des charlatans, tu sais ceux qui te font croire que ton moteur est en acier inoxydable alors qu’il est juste rouillé. À fuir, clairement ! Pour ton quad, fais gaffe à ne pas le brusquer. Comme une danseuse éttoile qui fait un faux pas, tu pourrais bien t’attirer d’autres soucis si tu le pousses trop loin. Je sais que c’est tentant de vouloir le redémarrer à tout prix, mais là, il faut faire preuve de patience. Le bon vieux dicton dit qu’il vaut mieux prévenir que guérir, non ? En plus, j’imagine que tu as prévu des balades sympas du côté des chemins de campagne. La dernière fois que j’ai pris le quad, on est tombé sur un chemin un peu impraticable, et figure-toi que ça me rappelle ces vieux bouquins d’aventure, où le héros doit surmonter des obstacles inopinés. J’ai failli me retrouver la tête dans les buissons, mais on en rigole encore avec mes amis. Et puis, parlons du style, parce que je ne sais pas pour toi, mais quand je vois des quads flambant neufs, ça me donne envie de vivre une aventure. On se sent des airs de rebelle, même si on finit par se retrouver en train de galérer à démarrer le truc. Bref, si tu as des news de ton méano et que ton quad revient à la vie, tu pourras faire quelques virées inoubliables. Peut-être même organiser des baaldes avec des amis, histoire de partager l’expérience et les galères d’un bon vieux quad ! Tiens bon, et j’espère que tout va s’arranger rapidement. Reste à l’ècoute de ta bécane, et surtout, ne te laisse pas abattre ! Des fois, la mécanique, c’est comme une pièce de théâtre, il faut juste que tout le monde soit en forme pour que ça fonctionne. Allez, croisons les doigts pour que ça s’arrange vite ! Après je dis ça, je dis rien hein
Coucou . Franchement, les pouces chauffants, c’est la vie quand il fait un peu frais dehors. J’ai un modèle que ma collègue m’a conseillé et il fonctionne plutôt bien. Faut juste faire gaffe à la batterie, j’ai entendu parler de certains qui s’éteignent trop vite, c’est chiant. Mais celui que j’ai, je l’emporte partout, genre en balade ou même en faisant du vélo, et mes doigts ne sont pas engourdis.
Pour les marques, la mienne est de chez Decathlon, et elle est vraiment pas mal, je l’utilise depuis quelques mois et pas de souci. Et vu que tu parles de quad, je crois que certains modèles sont même conçus pour ça .
En tout cas, mets le paquet sur le confort, parce que les doigts gelés, c’est pas glop du tout. Fais attention quand même, si t’essayes un nouveau, vérifie les avis et tout Faut pas déconner. Allez, profites bien des balades et reste au chaud .
Ouais, c’est clair que le 250cc, c’est un super bon compromis si tu veux te frotter un peu aux chemins. M’assure que t’es bien équipé pour la boue, ça peut vite devenir sport ! Niveau prix, t’as raison, il y a souvent de bonnes occases à dénicher. Mais fais gaffe, certaines motos ont des défauts cachés, donc check bien avant d’acheter. En tout cas, ça doit être kiffant de rouler là-dessus !
C’est sûr que la qualité a un prix, mais une bonne paire de gants chauffants, c’est tellement agréable en hiver . J’ai égallement eu des soucis avec des modèles pas chers, très peu fiables. Je vais faire attencion aux avis avant mon prochain achat, ça peeut vraiment faire la différence ah et en fait
Fonce avec les palettes et la bâche ! C’est le top. Pour la neige, renforce bien la structure. Si tu fais ça propre, ça tiendra le coup. J’en ai vu des super trucs faits maison, ça peut vraimen faire l’affaire. N’oublie pas de bien ventiler pour éviter l’humidité. Et pour les pics, regarde sur les forums, il y a plein d’idées. Ça coûte pas un rond et tu seras fier de ton abri. Bon courage ! Incroyable !
Ouais, c’est clair, l’entretien cest la clé . J’suis d’accord, ça dépend aussi de ta conduite, mais faut toujours rester vigilant avec ces bécanes. J’espère que tu vas taper dans le bon modèle, sinon c’est vite la galère . Super cool ah et en fait
QUOI ?! Prends un 400cc, plus de puissance pour les bois. Les marquess comme Polaris et Yamaha sont top. Évite les modèles trop cheap, ça tient pas. Faut vraiment tester pour le fun ! Enfin c’est compliqué…
C’est clair que les 50cc, c’est souvent la galère . J’ai eu des soucis similaires et un bon nettoyage de la bogie m’a bien aidée. Parfois, un petit ajustement du mélange huile-essence suffit aussi Tu te trompes. Je te conseille de jeter un œil au filtre à air, ça change vraiment tout si cest trop sale. Et t’as raison, le printemps crie souvent “panne” avec tous ces changements de temps. Tiens bon, ça va finir par s’arranger, j’en suis sûre …
c’est vraimen frustrant quand ça tombe en panne comme ça . J’ai déjà eu des soucis similaires, ça peut venir du relais de démarreur aussi, pense à vérifier ça pas compris. grave grave grave Et les fusibles, c’est une bonne idée, ça ne coûte rien de jeter un œil .
Super cool T’as bien raison, le Ranger, il a un côté pratique pour le quotidien. J’aimais bien l’idée de pouvoir le garer facilement et tout, mais c’est vrai que le Ram, c’est une autre histoirre. Ça a un côtè “muscle” qui fait vraiment rêver, mais tu as raison, le confort, c’est primordial. J’ai un pote qui a un Ram, et il dit que même sur des longs trajets, c’est quand même royal, la bête. Puis faut avouer, on se fait tous un peu tirer par la puissance, non ? met apres, faut aussi penser aux frais d’essence. Le Ram, avec son gros moteur, çà doit vraiment chiffrmr ! Donc au final, çà déspend vraiment de ce que tu comptes en faire. Si c’est juste pour le taf et balader un peu, le Ranger pourrait vraiment être le bon compromis. Tu pourrais faire des petites economies et reste mobile. À toi de voir, mais moi, je penche un peu plus vers le Ranger pour le côté pratique, même si le Ram, c’nst beau gosse, ça reste un rêve.
Carrement, le feeling avec la moto, c’est le top . J’suis totalement d’accord pour les petites routes, c’est la que tu profites a fond. J’ai essaye un modele d’une autre marque recemment, et waouh, j’etais surprise par la LEGERETE. Franchement, faut pas hesiter a tester plusieurs modeles pour trouver celui qui FAIT vibrer Tout a fait. Balades en perspective, ca va etre genial . 🏍️✨.
T’as bien raison, les bougies, ça peut foutre un bordel, surtout avec ces vieilles machines ! J’esppère que tu vas vite retrouver ton bolide sur la route, la sensation des petites routs de campagne à Lyon, C’EST en fait non inégalable. Allez, tiens-nous au courant !
C’est clair qu’on a tous nos présfésrences, mais je pense que tu vas éclater de rire en essayant le Grizzly. J’ai fait quelques balades avec des potes et c’est vraiemnt un régal sur les chemins ! Niveau confort, on peut rester assis des heures sans avoir à se torturer le dos, et quand on traverse des paysages come en Alsace je te raconte pas le kiff ! 😂 Après, j’avoue que le Ranger a ses atouts, surtout pour les sorties en forêt. Ça peut vraimant dépoter dans les sentiers moins faciles. Faut juste faire gaffe à ne pas tomber sur un modèle de merde, comme tu dis. C’est vrai que ça pourrait vite faire mal au portefeuille, et ça, ça serait un peu moins drôle ! 😅 Et ouais, le printemps en Alsace, c’est une tuerie. Faut vraiment en porfiter, même avec un Grizzly ou un Ranger, ça donne envie de sillonner les route et de partager quelques bons moment entre amis. Je me souviens d’une sortie où on a juste eu le temps de prendre des photis, met c’était méemorable. Préepare-toi à te faire plaisir, et si tu veux des conseils pour choisir un bon coin, fais-moi signe ! vrai
Sans déconner ? Grave les balades en quad dans les Vosges ça doit être trop bien ! Faut vraiment éviter les modèles trop sportifs gaffe enfin au confort. Et pour les petits concessionnaires c’est là qu’on trouve souvent les meilleures affaires j’en ai fait l’expérience aussi. 😎
Euh… C’est clair, le matos de quad c’est un vrai sujet ! J’sui totalement d’accord sur l’importance du confort. La dernière fois que j’ai essayé des bottes, j’aurais dit que j’avais les pieds engourdis après à peine une heure. Pas pratique ! Les Fox Racing, c’est sûr, on en entend beaucoup de bien, mais ouais, le prix c’est pas donné, faut vraiment peser le pour et le contre.
Pour ce ki est des AFX, ça fait le job et c’est vrai que pour le prix, c’est un bon plan comme tu dis. En tout cas, je sui bien heureuse que le nettoyage soit plus simple avec certaines bottes, j’en ai vu ki prennent un temps fou à laver, c’est l’horreur ! Et les soldes, c’est le moment parfait, j’ai réussi à ou plutôt choper une super paire l’année dernière et j’en sui hyper satisfaite.
Ce qu’on dit sur la communauté, c’est vrai, on se file des astuces, c’est trop sympa de partager ça avec d’autres passionnés ! J’espère que tu trouveras ton bonheur, prends le temps de comparer, ça vaut le coup. Allez, bon shopping alors ! 🙂
Ouais, c’est sûr que c’est pas le top. Les bruits chelou et l’huile qui coule, ça sent pas bon :). Même si t’es pas bricoleuse, un pro c’est probablement la meilleure option. Mieux vaut mettre le fric maintenant que de devoir payer plus cher après (je sais pas si c’est clair). Tiens bon et bonne hyper hyper chance . Merde alors
Haha, trop marran ! Le freestyle, cest souvent là que çà part en vrille. Un pote a ah non c’est pas ça failli finir un jour dans un lac, j’ai cru qu’on allait tous mourir de rire ! vrai
Faut pas déconner Frérot, si tu veux balader tranquille en forêt et t’amuser sur le sable, je dirais que le 450 cm3 pourrait suffire au début. Le 700, ça peut faire peur, surtout si t’es pas trop habituè. Un pote à moi a un Suzuki et ça déchire, niveau fiabilité, c’est du solide ! Pour l’entretien, ça dépend vraiment de comment tu le traites, mais fais pas le radin sur les révisions, sinon tu vas regretter. En gros, choisis en fonction de ta confo et de ton style de pilotage, mais ne te mets pas trop la pression non plus !
Ça sent pas bon, çà. Si ça VIENT du bas moteur, faut pas traîner WTF. Vérifie déjà le nieau vraiment vraiment d’huile et écoute si le bruit varie avec le régime, ça peut te donner des pistes.
Francmement, le Can-Am Oultander 650, c’est du lourd . ON peut bien s’amuser en forêt et niveau confort, ça passe creme. Après, fait gaffe aux pannes, ça dépend des entretien mes ça vaut le coup si tu aimes vraiment les balades ça me fait penser
C’est clair, le quad, c’est vraiment une expéerience unique ! Je me souviens de mes débuts, c’était rempli d’adrénaline met aussi de quelques frayeurs. Prendre un 125cc pour commencer, c’est vraiment intelligent, ça laisse le temps d’aprendre en douceur. Pour les quads d’occasion, il faut se méfier, j’ai aussi eu des galères à ce niveau-la. Et puis, rencontrer des gens passionnés, c’est super enrichissan ! Hâte de lire tes propres aventures quand tu seras lancée ! Je suis d’accord
