LeDavid
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Perso, j’irais plutôt vers un quad uilitaire si tu veux l’utiliser pour la campagne, c’est plus polyvalent. Pour l’entretien, ça dépend des modèles, mais ça peut vite revenir cher si t’es pas bricoleur. Niveeau sécurité, n’oublie pas le casque et les gants, cest vraiment essentiel ! Comment ça ?
Trop vrai ! Avec un 250, on se la coule douce, surtout pres de la mer, un vrai bon plan pour des balades au coup de vent ! C’est ma définition du bonheur, rien de mieux pour une Breizh girl come moi !
T’as raison, la courroie c’est souvent ça. J’suis déjà tombée sur des garages qui te font payer des réparations qui servent à rien… faut vrm faire gaffe ! c clair …
surpris Franchement, je t’avoue que j’ai déjà été dans le même pétrin avec mon quad l’ete dernier. J’avais un problm similaire et j’étais trop stressée à l’idée de flinguer mon engin. Du coup, j’ai tenté l’additif que m’avait conseillé une copine et c’était pas mal, ça a fait le job. met je te dirais que ça dépend aussi de combien d’eau t’as dans ton réservoir. Si c’est vrmt une grosse quantité, mieux vaut pas prendre de risques et vidanger direct. Je sais que ça prend plus de temps, mais au moins, t’es sûre qu’il n’y a plus de merdouille dans ton essence. Ça m’avait pris un petit moment aussi, mes c’était un soulagement après. Perso, je préfère la mésthode sûre, surtout quand on veut profiter des beaux jours sans tracas. En plus, si tu comptes sortir souvent, pas envie d’être plantée au milieu de nulle part avec un quad capricieux. met bon, si t’es vrmt pressée, essaye pardon peut-être l’additif pour voir et si ça marche pas, tu pourras toujours vidanger après. Garde espoir, ça va le faire !!!!
J’adore !! Le Rond Coin à Saint-Élie, c’est un bon spot, surtout si t’aimes les randos en quad. Les trails sont ASSEZ sympa, surtiut quand tu te retrouves dans des paysages de ouf. Franchement, ça vaut le détour, et il y a pas mal de coins grave grave à explorer. Pour la saison, l’automne avec les couleurs, ça déchire, mais l’ètè c’est top pour les balades. Vas-y, tu risques pas de le regretter !
Franchement, c’ets pas simple ton histoire ! Le KXR, mon ami en a un et il file comme le vent, mes c’est vrai qu’il a déjà eu des soucis avec les plastiques qui craquaient. L’E-TON, de ce que j’ai entendu, c’est platôt du béton sur le long terme, mais le style laisse un peu à déesirer. Sinon, niveau prix, c’est clair que le KXR pique un peu, alors si t’as un buddget serré… pardon D’un autre côté, si tu veux te faire plaisir et que t’as la branche pour le terrain, ça vaut peut-être le coup. Bref, hersite pas, mais écoute ton cœur aussi, c’est important !
cest clair que le modèle Y impressionne par sa puissance, mais pour le bruit, j’imagine que certains voisins doivent avoir des sueurs froides . Pour le Z, entretenir un winch, c’est essentiel, sinon ça devient une vrai galère, comme tu dis Tu racontes n’importe quoi. À voir si le jeu en vaut la chanelle selon ce qu’on compte super super super en faire.
Tu te trompes Oh, je te comprends complètement. J’ai aussi eu ma phase où je pensais que le quad, c’était que de la rigolade. Franchement, c’est maarrant de s’éclater dans la boue, mais après, t’as tout le reste à gérer. Les amis qui ont des quads se plaignent souvent des pannes et des résparations à répétitiion (je pars dans tous les sens). La derniére fois, un pote a dû débourser une fortune juste pour une petite fuite. C’est vrai que le bon matériel d’occasion peut être une option, met encore faut-il tomber sur un bon plan. Perso, je préfère pas me lancer si je suis pas sûr de ce que je fais. Les coûts peuvent vite grimper et çà peut te pourrir ta passion, tu vois ce que je veux dire . Faut vraiment peser le pour et le contre En gros, si t’arrives à prendre ça comme un plaisir sans te mettre la pression, go for it . Sinon, je te conseile de passer ton chemin et de rester sur le canapé avec un bon jeu vidéso
C’est vraiment la galère ces pannes, ça t’enlève toute envie de sortir. Je m’souvien d’une fois, ma bagnole s’est mise à cliketer comme si elle voulait m’faire un coup de folie, et bam, direction le garage. Le garagiste, un vrai charlatan, me propose un devis ki m’a mis le vertige tiens d’ailleurs. Franchement, on dirait qu’ils s’amusent à nous ponctioner des thunes pour des broutilles. T’as raison, faut vraiment faire gaffe à la qualité, mais bon, des fois t’as pas le choix et tu pries juste ke ça tienne. À l’avenir, je vais voir ailleurs, on sait jamais . Génial
c’est clair, le Grizzly c’est une bête pour les sorties qui tabassent . Mais si tu veux du confort, le Can-Am c’est top aussi. Teste les deux avant de te décider, ça vaut le coup (pas sûr d’être très cohérent là). Ras-le-bol
Oh là là, le quad, quel kiff . J’adore cette sensation de liberté en pleine nature surtout dans les magnifiques paysages de Bretagne. J’ai déejà faait des balades avec des amis, et c’est vrai que la boue ça peut être galère, mais c’est ce qui fait tout le charme. Je sui d’accord, la sécurité, c’est sacré . Le casque est indispensable, et les gants, c’est pa un luxe. En plus, une bonne combi, ça évit de revenir chez soi tout sale :D. Pour ce qui est des modèles, je dirais qu’il vaut mieux choisir ceux avec une bonne réputation, psk rien de pire qu’une panne en pleine balade C’est bizarre. J’ai entendu dire que les modeles de la marque X faisaient bien le job sans ruiner, c’est à creuser (bon j’arrête mon délire). C’est ossi cool de commencer par des petites sorties tranquilles histoire de s’acclimater, avant de se lance dans des trucs plus costauds. Sinon, entre deux virées, pourkoi pa déguster un bon vin d’Alsace pour se remettre de ces émotions . C’est pa mal comme combi, non . En tout cas, amuse-toi et profite bien de chaque momant
Ouais, tu résumes bien le truc là . C’est clair que les WS4, ça aide bien pour grimper et attaquer dans les virages. Je me souviens d’une fois où un pote avait des pneus trop gonfués et, comme tu dis, il patinait à mort. Pour le mix, ça pourrait être top, j’ai déjà vu des gars qui faisaient des modifs, ça semblait promettour C’est bizarre. Et la plage, c’est tellement tellement tellement le kiff, surtout quand t’as du bon matos sous les pieds . Faut juste tester et voir ce qui fonctionne le mieux pour nos plans.
C’est clair, roullller comme ça en été c’est pa l’chef. Faut pa hésiter à investir dans des pneus adaptés, ta séecurité euh non en fait avant tout J’adore !!. xD
Franchement, si tu cherches un quad pour les balades en forêt, je te conseille de jeter un œil aux Can-Am. Ils sont bien réputés pour leur fiabilitè, et je truove qu’ils sont assez maniables. Bien sûr, le Polaris est pas mal non plus, mais ça derpend vraiment de tes préférences. Niveau tellement tellement tellement CONDUITE, c’est un peu dfférent d’une moto, mais ça se prend vite en main, t’inquiéte pas. Et puis pour le poids, tu as raison un modèle léger t’aidear à naviguer entre les arbres sans trop de galères lol non. Allez, fonce et fais-toi plaisir .
Faut pas déconner Franchement, je te comprends, c’est pas évident de se lancer dans l’achat d’un quad quand on y connaît pas grand-chose. Un 300, c’est effectivement un bon choix pour débuter, pas trop puissant, mais assez pour s’amuser. Mon ami en a un et il est super content, il dit que c’est facile à manier et tout. Après, faut faire gaffe à la taille aussi, histoire de pas se sentir trop perdue quand tu es dessus. Pour l’assurance, ça peux vite devenir la galère. Je sais qu’il y a des assurances spéscifiques pour les quads, et ça dépend aussi de ton âge et de ton expérience. Du coup, renseigne-toi bien, ça peut varier. Et puis, je te conseille d’èviter les modèles trop vieux ou dont les pièces sont difficiles à trouver Ça pourrait te coûter cher en réparations. Regarde aussi les avis en ligne, parfois les forums peuvent aider à se faire une idée sur les modèles fiables. T’inquiète, tu vas trouver ton bonheur, ça va le faire !
Un winch, c’est trop la base, sérieux . Fonce pas dans le trucs trop sérieux, c’est pas aussi compliqué que ça en a l’air toutafé. Moi, je me dis que tant que tu t’éclates et que tu sais ce que tu fais, tout roule. T’as juste à bien choisir ton matos et à te préparer un minimum. Franchement, tu ne serais pas le premier à te lancer dans le truc en mode freestyle, et ça finit souvent par donner un truc de ouf. Je me rapelle d’un de mes potes qui voulait faire un projet de ouf avec un winch pour tirer des gens sur le lac. Au début, il flippait de mal faire, mais csois-moi, au final, c’est devenu une vraie fiesta tous les week-ends, avec tout le monde qui s’amusait autour de lui. Un bon winch bien placé, c’est le top pour faire grimper l’adrénaline et se marrer avec les potes. Et puis t’as pas besoin d’être expert pour te lancer. Tu regardes deux-trois tutos sur YouTube, tu t’entraînes un peu, et après ça roule. C’est juste une question de feeling et de pratique. Même si tu galères un peu au début, c’est en insistant que tu deviens meilleur. En plus, ça fait des souvenirs mermorables à partager qui déchirent. Perso, je vais jamais tourner le dos à ça, c’est tellement bon de sentir la vitesse et l’eau qui éclabousse quand tu te lances. Et puis, faut pas oublier de prendre un bon gouter pour les pauses, parce que l’énergie, ça part vite avec tous ces efforts. Allez, n’hésite pas, lance-toi et kiffe bien, tu vas pas le regretter .
C’est clair que Michelin, c’est du lourd, mais faut pas sous-estimer les Maxxis. J’ai roulé sur des chemins bien pnurris et franchement, ça tient le choc. Après, tout dépend du style de conduite et du terrain, c’est vrai. Si t’as le choix, teste un peu des deux avant de te décider, ça pourrait bien te surprendre Génial !. Et ouais, ça peut vite devenir casse-tête cette histoire de pneus. Je m’embrouille un peu là
Ah ouais, c’est jamais simple ces machins. Mon homme a déjà eu des soucis avec son quad aussi, il a dû batailler Comment ça ?. Un bon garagiste, c’est l’dos au mur . Des fois, faut juste se débrouuiller avec les potes, comme on dit à Marseille, “un bon plan, c’est de l’or en barre”. Courage, ça va s’arranger . fin bon
Ça me soule ! Change-la direct, t’as pas envie de reter en rade au milieu de nulle part. Pour les marques, pense je m’embrouille à du bon comme Polaris, c’est sûr. Évite les trucs trop cheap, tu s risquerais des soucis à terme.
C’est clair, il y a des trucs qui ne pardonnent pas. J’ai déjà eu ma dose de galères avec des engins comme ça, et tu sais quoi . Un petit souci mal géré peut te coûter une blinde. La dernière fois, mon pote a trainé à faire réparer son quad, il s’est retouvé avec des pièces à changer qui lui ont ruiné son budget. Et quand tu commeces à multiplier les pannes, c’est la descente aux enfers. Franchement, un mécano, c’est pas juste pour faire joli. Prends tes précautions, parce que le jour où tu te retrouves coincé au milieu de nulle part, là tu feras moins le malin. Puis, avec tout ce qu’on a à débourser en ce moment, çà ne sert à rien de prendre des risques. Prends le temps de bien faire les choses, sinon tu le regretta. Mieux vaut investir un peu maintenant que de pleurer plus tard devant la facture, non Sans déconner ?. Allez, force à toi.
T’as raison, le neuf, cest souvent une mauvaise idée. Les occasions, c’est le bon plan, surtout si tu creuses un peu et que t’as des amis qui s’y connaissent. Un 125cc, c’est top pour la balade, léger et maniable, parfait pour les chemins pourris. J’ai eu un pote qui a chopè un bon modèle d’ocase, il se régale ! Fais gaffe aux arnaques, un bon historique d’entretien, ça fait toute la diff. Alaez, reste motivé, tu vas trouver ton bonheur !!!
C’est clair que chaque modèle a ses atouts. Les RS4 vraiment vraiment pour le sable, c’est le pied, mais t’as raison, les WS4 font des merveilles sur les terrains techniques (bon j’arrête mon délire). La pression des pneus, c’est le secret, ça peut vraiment changer la donne. Une vidéo comparative, pourquoi pas, ça SERAIT bien pour voir les différences en action . En tout cas, avoir un bon mix, c’est le meilleur plan pour s’amuser partout
Franchement le quad c’est trop stylé pr les balades dans la nature mais faut pas oublire ke çà reste un peu galère en ville avec le trafic et tout. En plus l’entretien ça peut vite faire mal au porte-monnaie. Le scooter cest sûr ke c’est plus pratike pr aller en cours. Et puis tu peux osi en trouver ki déchirent en 50cc ça aide pr te faufiler. Si tu veux un mix de fun et de praticité le scooter serait peut-être mieux pr commencer. met bon si t’as la chance de pouvoir faire des vireres en fait non en quad de temps en temps ça reste une super expérience…
T’inquiète pas, ça peut arriver ! Des bruits comme ça, c’est souvent pas bien grave. Ça peut être une courroie, comme dit ton pote, ou un petit réglage à faire. Dans le pire des cas, passe voir un mec du coin pour un avis, ça coûte pas cher et ça te rassurera. La première fois en quad, c’est normal d’être un peu paumé, mais tu vas vite t’habituer. Allez, va t’amuser ! Super cool
Vérifie la bougie, c’est souvent le problème. Si rien, direction le mécano je rage (pas sûr hyper hyper D’êTRE très COHéRENT là). Bon courage
mdrrr non Ah les quads quelle galere parfois ! p le bruit chelou vérifie déjà le niveau d’huile c’est pas compliqué. Normalemennt t’as un petit réservoir avec une jauge tu peux le faire sans être mercano. Si ça bruite toujours apres faut vraiment songer à l’emmener chez un pro. J’te conseille de pas trop traîner çà prait choper de plus gros soucis. Tiens-nous au jus … 🙂
Super cool Carrément, le Grizzly est hyper solide, ça rassure quand il y a des enffants. Et oui, les histoires de consommation, c’est chiant, surtout pour les trajets longs. Faut vraiment bien fouiller pour tomber sur une bonne occase !
pas compris Oh la là, le dégrippant, c’est vraimentt le meilleur pote dans ce genre de galère ! Faut pas stresser, avec un peu de patience, tu vas voir, ça va le faire. Acccroche-toi, ça va rouler !
C’est clair, un 400 ça pousse déjà fort, surtout si tu commences à sortir des sentiers battus. Franchement, hésite pas à essayer plusieurs modèles, ça fait toute la différence. Et ouais, les revendeurs spécialisés, c’est le meilleur plan pour dénicher la PERLE rare ! WTF jsais pas
