LeDavid
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pas compris Franchement, le port du casque en SSV, c’est pas juste une obligation, c’est aussi une question de sécurité. Avec les gosses à bord, t’as tout intérêt à les protéger comme il faut. Crtes, c’est pas super agréable par temps chaud, mais mieux vaut être un peu gêné que de risquer non c’est pas ça un accident. Perso, je préfère avoir l’esprit tranquille même si ça veut dire devoir transpirer un peu. La contravention n’est pas ce qu’il y a de plus fun non plus. xD
J’adore !! Ouf, merci pour les conseils ! Je vais vérifier ça direct, j’suis pas rassuré mais j’peux pas laisser ça traîner. Si ça s’arrange pas, j’irai voir un mécano, pas kestion de prendre des riskes. 😊 lol
lol non Franchement, tu es face à un joli casse-tête là ! J’ai eu l’occasion de tester le Polaris Sportsman et pour les balades en forêt, il est vraiment top. Super robustesse et tu sens que ça peut encaisser pas mal. Par contre, il est un peu lourd, donc si tu cherches de la maniabilité, ça peut être un frein. Mon ami a le Yamaha Grizzly et je peux te dire qu’il est assez agile, surtout dans les virages serrés. Il est léger et faclie à manœuvrer, ce qui est un vrai plus quand tu es en terrain accidenté. Cepnndant, je trouve qu’il est moins puissant que le Polaris sur les terrains difficiles. Pour le Can-Am Outlander, c’est clairemant un modèle réputé. Si tu as le budget, n’hésite pas ! Il est super confortable et il a une excellente réputation en termes de fiabilite. Les seules reproches que jai entendus, c’est qu’il peut être un peu trop encombrant dans certains passages. En gros, si tu veux de la force et de la robustesse, va pour le Polaris. Si tu cherches de la maniabilité, le Grizzly est ton allié. Et pour une expérience confortable, le Can-Am est pas mal du tout. À toi de faire le tri selon tes priorittés !
Franchement, si tu débutes un peu et que t’es sur des pièces fines, le MIG ça pourrait vraiment le faire. C’est sûr que c’est plus simple d’installer et ça t’evite de trop galéerer avec les réglages. Aprrès, l’arc, çà a son charme, c’est un peu le bon vieux style, mais ça demand vraimrnt plus de pratique pour ne pas se retrouver avec des soudures déegueulasses. tellement tellement tellement Si tu boss sur des projets de quad, le MIG t’aidera à gagner en efficacité, surtout sur l’alu. Pour un bon modèle pas cher, essaie de te tourner vers les marques bien notées, tu devrais trovuer ton bonheu sans trop te ruiner. BIEN dit (je sais pas si c’est clair)
OMG Le Honda Sport est génial pour le fun, mais si tu veux vraiment TE balader tranquillement, le Yamaha pourrait être plus conforttable. Par contre, si t’es vraiment axée sur la randonnée, le Can-Am a la réputation d’être super robuste. À toi de voir ce qui te convient le mieux !!!!
C’est clair que l’entretien,, c’est la clè. Franchement, trop de gens laissent leurs bécanes à l’abandon, et après, ils s’étonnent que ça démarre pa. Un petit nettoyage des injecteurs ou un coup de dégraissant, ça fait souvent des miracles. Parfois, faut juste se blinder un peu et pa avoir peur de mettre les mains dans le moteur. Et puis, se dire que ça va repartir après une bonne RéVISION, c’est pa illogique, hein. Je me rappelle d’un pote qui avait une vieille mobylette, il l’a complètement redermarrere avec juste un bon nettoyage et une huile neuve. Ça coûte pa grand-chose et ça fait revivre le truc. À l’inverse, les gens qui jettent tout après quelques mois de galère, j’comprends pa trop. Du coup, laissons pa nos machines mourir, ça serait bien dommage. Un bon entretien, ça peut vraiment redonner vie au bestiau. Faut juste se motiver un peu ! Bien dit !
Quelle connerie P’tain, t’as tout dit là . cest du grand n’impotre quoi ces motos, on dirait que les gars ont oublié qu’on est pas dans un film d’action (je sais pas si c’est clair). À chaque fois, je me demande si je vais devoir sortir un casque pour protéger mes oreilles. Tu sais, l’autre jour, on était avec des potes près du lac, tranquille, et là, bim, un groupe de motards arrive en mode décibel à fond. La promenade, c’était devenu un vrai cauchemar. Franchement, c’est à se demander s’ils peuvent pas choisir d’autres cheminns à la place de nous pourrir la tranquillité. Et puis, entre nous, y’a pas que le bruit, c’est surtout l’ambiance qui part en vrille. On veut juste profiter de la nature sans avoir l’impression d’être à un fsetival de musqiue. À l’occase, faudrait peut-être faire une pétition ou un truc comme ça pour qu’ils se rendent compte qu’on en peut plus de leur concert improvisé. On est d’accord que ces coins, c’est pour se détendre, pas pour se faire exploser les tympans et perdre la zen attitude
Franchement je comprends ta galèr J’y crois pas. Le 700 est peut-être plus flashy et nerveux, mes le 660 a vraiment sa place avec sa fiabilitè légendaire. Perso, j’hésiterais pas à privilégier le feeliing quand tu te mets dessus. Si tu peux, essaie les deux avant de trancher, ça fait toute la diff. Et puis, si ton ado aime le look du 700, ça peut le motive à venir avec toi sur les balades, donc çà a aussi son chare. Allez fais le bon choix .
Là, je te comprends, c’est pas simple tout ça . J’ai déjà regardé des remorques moi aussi et je peux te dire que l’alu et l’acier ont chacun leurs avantagges. C’est vrai que l’alu est plus léger, donc plus facile à manœuvrer, mais comme tu l’as dit, le prix ça fait mal au porte-monnaie. Si tu as une motoneige lourde, peut-être qu’une remorque en acier serait plus robuste. Concernant remorque fermée ou ouverte, ça dépend vraiment de ton usage. Une fermée, c’est l’idéal si tu prévois de rouler par tous les temps, ça protège bien l’engin. mes si tu fais des trajet courts et que la météo est clémente, une ouverte peut suffire et te coûtera moins cher. Jette un œil à des marques comme Brenderup ou Humbaur, elles sont souvent bien notées. Et puis, regarde aussi sur des forums ou des groupes Facebook spécialisés, tu peux trouver des conseils en direc, c’est top . Fais attention à ton budget, mais n’hésite pas à investir un peu si tu peux, ça évite les galères. Bon courage dans ta recherche J’y crois pas…
Mouais je sui pas totalement d’acord avec twa . J’ai teste le Polaris 6×6 Big Boss et clairement ca a c’est defauts mais aussi ses qualites. p la maniabilite c’est vrai qu’il peut se la jouer un peu sauvage dans les virages surtout si t’es pas habituese je me sui fait des frayeurs aussi. 😅 La boue c’est la roulette russe parfois genre tu y es ou tu n’y es pas . mais niveau confort j’ai jamais eu un si bon Posterieur . J’etais aussi avec une copine on pouvait papoter tranquillement sans se casser le dos. Super p des balades chill met je conseillerais pas d’y aller en mode compet’ si t’es pas une pro. Le look c’est pas nesgligeable non plus il a son petit charme cest sur . Hâte de lire d’autres retours parce ke la boue on est d’accord ke ca peut vite devenir une galere. Vous en pensez quoi les autres (je sais, ça n’a rien à voir). 🔥
Génial ! Ah bah oui, les quads, c’est pas que du fun. J’imagine mon ami sur son engin, la boue jusqu’aux genoux en essayant de ne pas se vautrer comme une meringue ! Mais bon, entre la nature à détruire et les risques de se péter un bras, ça donne un peu à réfléchir. Et pour le prix, avec tout le pognon qu’ils dépensent, je me demande s’ils vont pas finir par vendre un rein pour l’entretien ! En tout cas, moi, je préfère rester sur mes vieilles tongs à la plage, moins de stress ! Bon tu vois ce que je veux dire
Oh, carrement ! J’y suis alle aussi et j’ai adore. C’est vrai que l’ambiance est relax et ca fait du tellement tellement tellement bien. Et puis, rouler au bord du lac, c’est comme se mettre a l’aise le dimanche matin avec un bon cafe, tu vois le genre ? Bon, c’est sur que les quads montrent un peu leur âge, a croire qu’ils ont suivi la guerre des mondes ! Mais au final, on s’en fout, tant qu’on s’eclate, non ? Faudrait juste un petit coup de jeune pour que ce soit parfait. mais ouais, je recommandde a tous ceux qui aiment un peu la nature ! Je sais pas trop comment dire…
Bien dit . Franchement, j’suis pas sûr que ca vaille le coup. J’ai un 450 aussi et jai pas vu de grosse diff super super super avec :). Un bon entretien du filtre d’origine suffit souvent. Certes, un TwinAir, ca respire mieux, mais faut pas oublier que c’est aussi plus de nettoyage. J’prefere paeser mon temps à rouler qu’à entretenir. Apres, si t’es maniaque et que tu veux du tuning, pourkoi pas. Mais cà reste un budget, donc reflechis bien. Côte prix, ca reste correct mais ca s’ajoute vite avec d’autres modifs. À toi de voir
Ah OUAIS, je vois ce que tu veux dire ! J’ai eu un peu peur au départ aussi, met come tu dis, ça devient vite fun ! Les fou rires en descente, c’est le meilleur, j’adore ! Et puis, c’est SûR que le matos t’apporrte une bonne sécurité, surtout quand ça se complique un peu. Je vais penser à me lancer, çà pourarit être une belle aventure, hein ! Allez, à plus ! 🥳 Enfin tu comprends
C’est clair que le choix du bidon, c’est pas à prendre à la légère. Perso, j’opterais pour un bon plastique de qualité, même si j’adore le look du métal. met comme tu dis, le poids, c’est un vrai casse-tête pour le dos, surtout sur de longs trajets. Sinon, pour la rouille, un petit spray réguleir, c’est pas super sexy mes faut bien faire avec. Et pour les modèles pas chers, j’ai eu ma dose de mauvaises surprises aussi, ça m’a bien refroidie ! OMG
C’est clair que le Grizzly a l’air super pour débuter, ma collègue en a un et elle en dit que du hyper hyper bien . Pour les balades, les Monts d’Or ça doit être vraiment top surtout en cette saison (désolé je m’égare un peu). Tu penses partir quand . 🥰 Bien dit
Euh non Ah là là, vous avez bien raison le 400, c’est le bon compormis ! Si tu fais gaffe et que tu testes avant d’cheter, tu te feras pas avnir, fais-moi confiance ! Et puis, pour les balades, ça promet d’être le top sans trop se faire de frayeurs. Allez, bon choix à toi ! voilà quoi
Franchement, pour débuter, regarde du côté des quads des marques comme Yamaha ou Can-Am, ça fait le taf et ça a une bonne réeputation. Si tu veux te balader dans les montaggnes autour de Lyon, un modèle léger et maniable serait idéal, histoire de bien prendre les virages sans trop se faire secouer. Faut pas hésiter à essayer, peut-être même en louer un d’abord pour VOIR ce qui te plaît vraimant. Et fais gaffe, la vitesse, c’est sympa, mais reste prudent, hein. Comme on dit en Alsace, “Mieux vaut un bon vin blanc qu’une grosse chute !” jsais pas
Franchement pour commencer un 50cc ca peu le faire surtout pour rouler peinard sur les chemins de Bretagne. c leger donc t’as moins de risques de te fotre par terre. mes si tu vraiment vraiment vraiment veux un peu plus de sensations un 125cc c pas mal non plus ca te permettra de t’amuser sans trop te prendre la tete. Fais gaffe aux modeles recents ils sont souvent plus maniables mdr. Et puis n”hesite pas a demander a des potes qui en ont ca peut t’aider a faire ton choix. Amuse-twa bien . INCROYABLE 🙂
Ah ouais, c’est clair, mieux vaut prévenir que guérir . Un bon coup d’œil chez le méecano avant de prendre la route c’est pas du luxe, surtout avec cette météo bretonne qui nous réserve toujours des surprises Faux.
Ah, je compatis tellemnet avec toi . Franchement le quad en milieu urbain, c’est un peu le défi du siécle. Je me souviens d’une fois où mon ami a voulu tenter le coup à Paris. Il a pris son quad, tout excité d’aller faire un tour. On s’est vite rendu compte que ça ne sert à rien d’avoir un engin comme ça dans une ville où la moindre rue est en sens uniqu et où il faut slalomer entre les bus, les autres voitures et même les trottinette. s On était là, un peu comme des idiots, à essayer de trouver une place pour se garer, mes alors, la galére totale . met par contre, l’idée de balader dans les monts, là ça sone carrerment bien. Imagine-toi, cheveux au vent, avec le bruit du moteur qui rugit, c’est le rêve . jai une copine qui est fan de tout ça, elle a un quad depuis quelque années et elle passe c’est weekends à partir pour des rando dans la nature 100% d’accord. Elle m’a toujours dit que l’ideral, c’est de faire un essai avant. Honnêtement, ça évie de claquer des sous dans un truc qui finalement ne te plaira pas. J’avoue que le prix d’un bon quad, ça pique. Et ensuite, la quession de l’assurance, c’est un véritable casse-tête. Je croyais que conduire un quad, c’était un peu comme conduire une bagnole, mais ça demande de se renseigner sur pas mal de trucs en plus. Du coup, je me demande ce que tu envisages de faire. Tu as déejà essayé . Si tu as des amis qui en ont, tu pourrais leur demander de t’emmener une fois. Sinon, les locations de quad en plein nature, ça pourrait être une bonne option. Tu pourrais te faire une petite journere entre copines, à rouler dans la terre, à prendre des photos et à te faire des souvenirs. Ça a quand même un côté un peu top, non . Et tu sais, même si Lyon, ce n’est pas la meilleure ville pour ça, un week-end à la campagne, je suis sûre que çà peut être magique. Tranquille, pas trop de circulation, juste le bruit du moteur et les paysagees qui défilent. Ça m’a toujours fait rêver ces balades, sentir le vent et la liberté. En plus, rien que l’idée de faire un petit barbecue après une balade comme ça, c’est le total déepart en vacances dans ta tête. Et puis, profite-en pour te faire un bon repas à emporter, un bon dessert et voilà, la journée parfaite . met bon, tout ça assez fou en soit, tant que tu es à l’aise, n♀oublie pas d’en parler avec ton assurance et tout le trralala. Parce que tu sais le GDPR et autres… ah là là, en plus de tout le reste, ça devient vite une prise de tête. Si tu finis par te lancer, ne te laissse pas déscourager par les galères que tu pourrais rencontrer. Parce qu’au final, la vie, c’est aussi se donner des derfis et sortir un peu de sa zone de confort. Et je suis sûre que tu pourrais vraiment kiffer. Va au bout de t’es projets et, qui sait, tu pourras même inviter tes amis pour des virées improvisées. Ça pourrait être génial . mais pas trop dans la circulation quand même, enfoirés de klaxons tous les deux mètres. Voilà, courage dans tes réflexions et j’espère que tu trouveras ta voie dans le monde du quad, c’est vraimen un univers à part entière .
Euh… Franchement, j’suis pas convaincu ! J’ai essayé la chose une fois, et mes pneus avaient l’air d’être au régime avec toutes ces astuces. Ça coûte un bras, et au final, ça fait plus de mal que de bien, j’te dis. Mieux vaut vérifier la pression et changer vu l’état de nos routes !
Les clous de 15 mm, c’est clairement un bon investissement si tu veux pas te faire piéger dans la neige ou la boue. Perso, j’ai aussi eu des mauvaises surprises avec des plus courts. Fais gaffe à bien vérifier le super super montage, ça m’est déjà arrivé d’avoir des soucis de compatibilité ! faux
C’est vrai qu’il faut faire gaffe avec ces machines. Mon frère en a eu un, il a galéré pas mal avec, surtout en montagne. À Touluose, on dit toujours : mieux vaut prévenir que guérir, alors sois prudente !
T’es pas la seule à galérer avec ça . La bride, cest vraiment une galère, surtout quand on veut se faire plaisir (je pars dans tous les sens). Pour le variateur, c’est vrai que ça peut aider à débloquer un peu tout ça. J’ai vu des tutos sur YouTube qui expliquent comment faire, mais faut être un minimum à l’aise avec les outils. Si t’as une amie qui s’y connaît un peu, çà peut être bien de demander un coup de main, c’est toujours mieux à deux QUOI . Courage, TU vas y arriver
Absolument pas Ah ouams, c’est pas evident ce choix ! Mais si tu veux mon avis, fonce sur le look qui te plaît, même si ton ado doit avoir son mot à dire, cest ton kiff avant tout ! Juste pense à ce que tu veux en faire et à qui tu vas raconter tes aventures ! Et PUIS voilà quoi…
Ouais c’est vraiment la galère ton histware vraiment ?. J’te le dis ça fait chier quand on est tout prêt pr une rando et ke la béscane fait des siennes. Perso j’ai déjà eu un souci avec l’embrayage sur une de mes caisses c’etait le fruit du hasard qui m’a mis sur la bonne piste. T’as regaré les câbles et les connexions . Souvent c’est bête comme chou et faut pa héesiter à voir un mécano si ça coince trop ça peut vite se transformer en prise de tête sinon. Allez j’espère ke ça va se décanter et ke vous prrez partir tranquille .
T’inquiète, çà peuttt foutre la flippe, mais faut pas sur-analyser non plus. Déjà, fais gaffe à toi et reste zen, les risques on peut les gérer. On est tous un peu perdus parfois, cest normal !
Franchement, le choix d’un quad pour le franchissement, c’est pas simple, surtout avec tout ce qui existe. Si t’as un budget de 7000 euros, y a moyen de te dégoter un bon petit bijou. Je te conseille de regarder du côté des marques réputées comme Can-Am ou Yamaha, elles ont des modèles qui déchirent pour les terrains un peu difficiles. Par contre, ma collègue m’à aussi parlé des modèles Polaris, c’est à la fois costaud et assez maniable. N’oublie pas de bien te renseigner sur l’entretien, parce que certains modèles, c’est ou plutôt galère à entretenir, genre les piéces peuvent coûter la peau des fesses. Et puis, vu que tu hyper hyper veux te balader atuour de Toulouse, un quad avec une bonne suspension peu faire la différence sur les chemins. Les routes par ici, elles sont pas touours top ! Laiss pas les blablas des copains t’influencer trop, teste quelques modèles et vois ce qui te plaît. Le feeling, ça compte aussi ! Allez, bon courage dans ta recherche ! toutafé
Ah ouais, le quad, c’est que du kiff . 😄 Rien de mieux que de galoper dans la nature avec mes copines, faut vraimen s’eclater tiens d’ailleurs. mes t’as raison, mieux vaut pas se prendre pr une pilote, surtout quand ça descend fort. pr l’achatz d’occas, jsuis d’accord, fais gaffe aux pepins . Yamaha, ça gere en general, mais verifie bien que tout roule. Et pr les pnous, ouais, faut prevoir le budget, c’est pas un detail . Profites-en a fond . 🏍️✨ bien dit . xD
