LeDavid
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J’en ai marre Ah là là, vous avez tellement raison ! Un petit 125, c’est l’idéal pour se balader sans trop fliper. Je me rappelle d’une sortie avec mon amie, elle avait pris un gros modèle et c’était la catastrophe, elle était en panique à chaque virage ! Et pour les quads électriques, vraiment, dès que la btterie faiblit, on se retrouve dans un coin paumé, c’est pas le top, comme on dirait ici en Bretagne, “c’est pas la mer à boire” mais ça peut vite devenir agaçant. En tout cas, profitez bien des balades au parc, ça fait un bien fou de se reconnecter à la nature…
T’as raison pour les Hot Cam c’est sûr que çà booste bi1 le quad et ça peut faire une grosse diff sur les terrains plus techniqeus. mes comme tu dis faut pas brûler les ètapes. En fait j’ai un pote qui a vraiment voulu améliorer les perfs de son quad dès le départ et il a fini par se faire peur. On a fait une sortie hors-piste et il a perdu le contrôle en essayant d’aller trop vite dans une descente. Résultat : une belle gamelle et un quad qui a pris cher. Franchement cest pas le meilleur mwaent pour jouer avec la vitesse quand on derbute. Il vaut mieux d’abord s’habituer à la machine et à ses réactions. Perso je me souviens de mes débuts j’étais un peu trop dans l’enthousiasme et j’ai fait quelques erreurs. Mieux vaut prendre son temps se familiariser avec les terrains et ensuite tu peux commencer à tweaker ton engin. Et puis à Lyon on a de bons spots pour le quad mais souvent c’est assez technique alors mieux vaut être bi1 préparé. En plus y’a des endroits où les chemins sont un peu étroits donc si tu commences à rouler comme un fou ça peut vite tourner au drame. j’ai vu des gars se faire des frayeurs parce qu’ils ont mal èvaluè une courbe. Pour les modifs ça dépend aussi de ce que tu veux faire. T’as des upgrades qui peuvent valoir le coup mais JE te conseillerais de te renseigner un maximum avant de te lancer Regarde les forums parle avec des gens qui en ont déjà fait et surtout écoute les retours d’expériences. Au final c’est pas la vitesse qui compte hyper hyper c’est de prendre du plaisir et de rester en sécurité sur ton quad. C’est le principal non haha
Pas du tout Carrément, le casqu c’est trop important ! Une fois, jai failli tomber en moto, si j’avais pas eu ah non c’est pas ça le mien, j’sais pas ce que j’uarais fait… Alors faut pas lésiner là-dessus !
Chelou C’est clair que ça fait flipper un rad fan qui reste allumé comme ça. J’ai derjà eu des soucis électriques sur mon quad, et c’est jamais bon signe. Vérifie bien touts les connexions, tu pourrais avoir de la chance. C’est vrai que si ça chauffe trop, ça peu vraiment foutre en l’air ta machine. Prends pas de risques inutiles et check un mécanicien si t’es pas sûr de toi. C’est mieux de prévenir que guésrir, non ?
Franchemant, le Raptor 700, c’est vraiment une machine qui déchire . J’en ai tesé un et j’ai adoré la puissance et la maniabilité Bien dit !. Par contre, c’est pas mal vrai que ça dépend de l’entretien que tu lui fais, certains disent qu’ils ont eu des galéres, mais ça reste hyper hyper une question de chance aussi. En terrain accidenté, ça tient plutôt bien si tu fais gaffe. Si t’es pas trop à l’aise avec les réparations, çà peut faire peur, mais si t’aimes bien la mécanique, ça peut le faire. Bref, c’est sûr que ça vaut le coup si tu es prête à investir un peu dans l’entretien. 😊. voilà quoi
Franchement, la chasse aux lapins, cest un bon plan, mais fais gaffe aux zones de chasse . Y’a aussi les perdreau,x ça se lisse faire, et avec un quad c’est top pour sortir des sentiers battus (pardon pour la digression). Attntion aux gardes, HEIN, reste discréte c’est abusé quand même
Franchemant, le quad cé trop fun pr se balader . Peros, un bon modèle, cest le Yamaha Grizzly, fiables et pas trop cher Sérieux ?. Niveau conso, ca dépend du modèle, mais ca envoie .
C’est clair que cest pas faicle comme choix ! Mais bon, si tu veux vraiment t’éclater, le look du Suzuki peut faire toute la diff, surtout sur la route. Honda, c’est du fiable, mais parfois faut se laisser tente par l’esthétisme, tu vois ce que je veux dire ? Hésite pas à faire un essai, une bone sensation au volant, ça vaut de l’or. En gros, choisis ce qui te fait rêver ! J’y comprends rien
Sans déconner ? Ah ah, je vois ce que tu veux dire ! Le Grizzly, c’est vraiment un bijou pour s’éclater. La dernière fois, on a décidé de se faire une sortie en mode “extrême” dans les dunes, un vrai défi ! À un moment, j’ai failli lui faire un vol plané en dérapant trop fort, c’était génial. Et ouais, rien de tel que de rouler dans les bois avec des potes, ça soude les liens et les fous rires. T’as des coins préférés pour jouer avec .
Franchument je comprends ton dileme. Les quads c’est un peu come une bonne biere : au depart t’es super encite mais au final ça peut te laisser un goût amer si tu fais pas gaffe. T♀as raison d’hesiter. Entre l’entretien l’assurance qui te plombe le budget et les evenuels peepins ça peut vite deveuir un cauchemar. Mon pote en a un et il est toujours en train de foutre des tunes dedans. Une entreee d’argents sans fin vraiment. L’avantage c’est ke si t’aimse la nature le quad c’est le top pr explorer des coins sympas surtout dans des regions come l’Alsace avec tous ces paysages magnifikes. Mais faut osi etre conscient ke c’est pas juste un jouet. Niveau securite t’aas interet a t’equiper comme il faut tiens d’ailleurs. Un bon caske des gants et tout le tralala. Parce qu’un acicdent avec ça ça rigole pas. pr le côte fun oui c’est super agreable a condure tu te sens libre comme l’air. mes si c’est juste pr frioer devant les copains ça vaut pas le coup. Mon voisin je le connais il dit ke c’est mieux qu’une voiture parce qu’il veut foutre son matos a tlm. Si tes potes disent ke c’st de la folie ecoute-les. Tu peux t’orienter vers les locations parfois histoire de tester avant d’acheter. Si tu tombes amoureux la tu prras envisager de metre le paqute. Et puis si vraiment tu veux faire un bon investissement mets plutôt de l’argent de côte pr des moments bi1 sympas autou d’une tarte flambee et d’un bon vin blanc ça c’est le vrai plaisir . Bref reflechis-bi1 avant de te lancer les gars. La nature ça va mes le portefeuille c’est pas la meme chanson.
Franchement, je suis d’accord avec toi, le 570 a VRAIMENT l’air mieux pour les randos . J’ai essayé le 550 aussi, et j’ai trouvé que ça manquait de peps, surtout en montée. Puis, le confort pour les enfants, c’est super important je rage.
Coucou mwa aussi j’ai deja eu un souci avec mon quad un cliquetis c’etati la courroie ki etait usere Carrement . Avant de partir en balade fais checker ca par un pro histware de pas avoir de mauviase surprise xD. Allez bonne chance et oublie pas de profiter ca va le faire Enfin c’est compliqué :3
Ohlàlà, ça me fait trop penser à ce que j’ai vécu pas plus tard qu’il y a deux semaines ! J’étais quente pour un petit trip à la campagne avec une amie, et paf, la voiture s’est mise à brouter. Sérieusement, c’était le crève cœur. On avait l’impression de jouer au mécano en mode amateur, avec des manuels tout froissés à la main. Et comme toi, on est allées direct vers la vérification du carburant, en se disant que c’était sans doute ça, un petit plein, voilà tout. Mais non, rien à faire, elle voulait vraiment pas bouger.
D’ailleurs, ma copine avait fait le plein dans une station où le service était un vrai désastre, on s’est moquées d’elle quasiment tout le week-end. Comme toi, moi aussi, j’ai fini par vérifier la bougie, mais ce fut totalement inutile. Enfin, je m’y remets en espérant qu’il ne me faudra pas me coltiner un garage en urgence. Ces histoires d’auto, c’est comme un vrai casse-tête : moi qui pensais juste aller faire un tour tranquille, je me suis retrouvée à être leur assistante.
Et, pour la petite histoire, je te raconte pas les échanges entre nous deux. C’était un mélange tellement tellement d’improvisation, un vrai spectacle ! qui aurait cru qu’on rirait autant de la galère, hein ? Bien sûr, les vieux modèles demandent un peu de TLC, mais c’est la magie, tu sais. Quand ça roule, c’est que du bonheur, mais dès qu’il y a un bobos, pfiou, c’est l’angoisse ! J’espère que ta 250 LT va reprendre du service rapidement, vraiment, ça serait un cauchemar de rester coincée. Je suis bien d’accord avec tout ce que tu dis sur l’importance de vérifier chaque détail avant de partir, moi, ça m’a bien servi à l’avenir, c’est sûr.
Ah, et puis cette idée de liberté sur les routes sinueuses, je suis totalement d’accord ! C’est pour ça qu’on persiste, même quand ça fait mal au cœur… Restez déterminée ! D’ici là, je croise les doigts pour que tout rentre dans l’ordre et qu’on puisse tous se retrouver à nouveau sur la route, cheveux au vent et musique à fond. Tiens moi au courant de ton avancée ! Courage à toi !
Ça me gonfle Ah ouais, je suis bien d’accord, le bitume, c’est pas fait pour toi et tes randos ! J’ai testé une fois aussi dans la belle campagne de Toulouse, c’était un vrai régal, mes alors, le casque, c’est un peu comme le pain dans une bonne baguette, essentiel ! 😅 c’est vrai que le porte-monnaie en prend un coup. Entre le matéeriel et le carburantt, ça monte vite. Mais je pense que le plaisir en vaut la chandelle. Mon conjoint et moi, on essaie de s’organiser des petites échappées comme çà dès que le beau temps apparaît. Les soirées autour d’un petit feu, à raconter nos péripéties, c’est le top du top, pas vrai ? Et puis, je suis d’accord, faut vraiment pas jouer avec sa sécrité en forêt. Perso, j’ai vu des gens partir sans vraiment réfléchir et au final, c’est pas drôle du tout. Allez, keep it safe et bon ride, les amis ! 💖
100% d’accord c’est clair, le WD-40 c’est la base . J’ai failli me faire avoir aussi avec le gros soleil cette été le moto a failli rnedre l’âme. À Lyon, on dit souvent que c’est pas la rue qui fait le vrai MOTARD, mais la capacité à gésrer toutes ces galères . Franchemant, ça fait partie du kiff, non . On finira bien par dompter ces bécanes un jour (oups je m’éloigne du sujet)
Franchement, pour les balades, un bon 500, c’est top . J’ai un pote qui a le Kymco MXU 500, il derchire sur les cehmins. Pas trop lourd et maniable comme tout. Sinon, le Suzuki KingQuad 500, çà reste une valeur sûre aussi. Niveau fiabilite, si tu choisis un modèle de 2017 ou plus récent, t’as moins de chances de te faire avoir. Vérifie bien l’historique avant d’acheter, ça peu éviter des galères (je sais pas si c’est clair). Les qudas, ça peut vite coûter cher en réeparations. 😊 Bien dit
Ouais, les rayures, c’est vraiment pas top. J’en ai connu un qui avait un modèle plein de défaauts, il a fini par le revendre ça me fait penser. Pour le bruit, ça dépend effectivemen, mais rien de mieux que de l’essayer soi-même, comme on dit par chez nous, “mieux vaut prévenir que guérir”. Faut pas hésiter à faire un tour chez le concessionnaire, des fois y’a des trucs à découvrir. Allez, bon courage dans ta recherche
No way !! Oh purée, les CST Abuzz, ça fait partie de ma wishlist ! 😂 J’suis trop d’accord, çà va être carrément mieux pour les chemins, et avec un peu de boue, ça va avoir de la gueule ! 🍂 Et oui, surtout pas oublier les snacks, sinon c’est l’apocalypse sur le parcours ! 😅 Enfin c’est compliqué…
Ah la la je te comprends tellement ! C’est vraiaent la galère avec ces pannes de quad. Déjà se retrouver bloqué en pleine nature c’est pa le top. J’imagine la scène : toi en mode “superwoman” à pousser le truc pendant que tes potes se bidonnent. Ça doit vraiment foutre la honte surtou quand t’avais envie de paser un bon moment avec ton gamin. C’est fou comme ça peut jouer sur le moral. Francheuent t’es pa la seule à avoir ce genre de soucis. Mon ami avait un quad ossi un vrai tas de ferraille ! À chaque fois qu’il voulait sortir c’était la même rengaine. Tu sais ces pannes tout le temps ça fend le cœur. Et jsuis sûre que ça doit te coûter ossi un bras avec les réparations. Je veux dire le prix des pièce et des réparatins c’est un vrai gouffre. On doit compter chaque centime alors que tu veux juste paser un bon moment en famille. Pour la transmission ça carint vriment. Ça peut être plein de choses : les courroies ou même des soucis avec l’embrayage. Mon mécano il s’y connaît mes parfois même lui il a du mal à cerner le truc. Du coup on se retrouve souvent avec un devis qui fait grimpe les murs. Entre ça et les frais d’entreiten c’est pa simple. jai même entendu dire que certains préféraient carrément paser à un modèle plus récent pour éviter tous ces tracas. Mais bon çà dépend vraimant de ton budget et de l’amour que tu as pour ta machine je pense. J’ai connu quelques copains qui ont également eu des galère avec leurs quads et pour certains çà a été le déclic pour aller vers du neuf. Tu sais des modèels plus récents et plus fiables. C’est l’avantage avec les nouveaux quads il y a souvent des garanties qui couvrent pa mal de pannes. Mais aprè faut se demander si t’as vraiment envie de lâcher ton ancienne monture. Parfois il suffit d’n petit coup de pouce pour lui redonner une seconde vie çà peut valoir le coup de faire quelques réparations si le quad te tient à cœur. Et puis si tu penses au changement pour voir quoi prendre fais attention aux avis. Parfois les gens vendent des modèles qui sont encore pleins de pépins. Regarde ossi si ça correspon vraiment à ce que tu veux. Tu veux faire du franchissemen de la balade tranquille ou ce genre de trucs ? Enfin je te conseille de pa attendre trop longtemps. Plus tu laisses traîner plus çà pourrait te coûter cher et ça serait dommrge. peut-être même que tu pourrais en discuter avec des forums ou des gruopes spécialisés sur les quads pour avoir des retours d’expérience. Ça pourrait t’éclairer sur ce qui se fait de mieux ! En tout cas je croise les doigts pour que ça se règle vite que tu puisses repartir en balade avec ton petit sans soucis. Courage t’es pa toute seule dans cette galere. Les quads c’est censé être du plaisir pa des prise de tête ! On est là pour profiter pa pour se faire chier avec des pannes à ralloige. Hâte d’avoir des nouvelles de la suite ! Chelou ptdr jsais pas
Franchement, ça sent la batterie à plein nez . Essaie de la recharger ou de la changer, ça pourrait faire le job vrai. J’espère que tu pourras régler çà vite fait, j’suis sûre que t’as hâte de remonter sur ton quad (je sais pas si c’est clair)
Trop bien ! Perso, j’te conseille de regarder les modèles polyvalents, genre un bon 450cc, çà fait le taf partout ! Et pour l’entretien, un bon nettoyage après chaque sortie et l’huile régnlière, cest trop trop le minimum !
Ah, ça sent la grosse galère ça ! Si le moteur tourne mais ne part pas, check bien la batterie, des fois ça peut être un truc de fou. Et pour le cliquetis, ça pourrait être un souci de bougies ou d’allumage, fais gaffe à pas trop tirer dessus tant que c’est pas réglé ! Génial !
Le Grizzly 700, c’est vraiment le top pour s’éclater ! J’adore comment il grippe et te donne des sensations fortes. Par contre, le poids, c’est pas toujours fun, mais avec les gosses, ça vaut le coup de se jeter à l’eau ! pas compris
C’est vrai que le quad, c’est tentant de prime abord, mais quand on regard de plus près, ça peut devenir une vraie galère Je suis bien d’accord avec toi. Le coût de l’assurance et de l’entretien, ça peut vite grimper. Et puis il faut vraiment être prudent ; un petit accident et c’est la chute qui peut tout gâcher. Parfois, rester avec ses amis autour d’une bone tarte flambée et d’un verre de vin, ça reste le best plan. Ça fait plus de souvenirs sans les douleurs au dos, franchement ! Puis, pour ceux qui aiiment la nature, certes, ça procure de belles sensations, mais est-ce que ça vaut vraiment tous ces tracas ? Perso, je préfère nettement me balader tranquillement à moto, déjà ça me semble plus facile à gérer. Et puis, on peut aussi faire des sorties sympas avec les copaiins sans se prendre la tête. Juste la petite liberté de conduire et de s’arrêter quand on veut, sans les responsabilités qui viennent avec le quad. En plus, quand on voit les prix de certains modèles, ça fait réfléchir…..
c koi ce truc . Frérot t’as le parc naturel des Maarais du Cotentin pa loin c’est un peu moins surveillé. Faut juste faire gaffe à pa se faire attraper mais y’a des chemins carrément sympa xD. Sinon demande aux locaux ils connaissent souvent des coins planqués
Je suis perdu là C’est clair, le quad cest pas ce qu’il y a de plus safe, mes bon ça donne des sensations . Le VTT et la rando, c’est chill et moins risqué, parfait pour profiter de la nmture sans soucis tiens d’ailleurs
Ouais, c’est vrai que le choix c’est pas simple pas possible. J’ai aussi entendu du bien des modéles Can-Am, mon pote en est vraiemnt fan. En plus, ça a l’air d’être balèze en forêt. Après, niveau poids, t’as raison, ça peut être galère. Et pour la conso, comme tu dis, faut pas se leurrer, ça calme vite le portefeuille. Mais carrément, un essai chez le concessionnaire, c’est le mieux à faire . Et puis voilà quoi…
C’est faux Frérot, pr débuter, un Yamaha Grizzly çà peut le faire, bon rapport qualité/prix. Regarde osi les Polaris Sportsman, ça reste dans ton budget. pr les randos, y’a des spots vers Alès qui déchirent ! Enfin tu comprends
Trop d’accord pour le casque et les gants, c’est clairement essentiel ! Je trouve que c’est b1 de se sentir en sécurité, surtout quand on sort en balade. Moi aussi j’suis fan des Can-Am, ma meilleure amie en a un et elle en parle tout le temps ! Ça donne trop envie de l’essayer, ces machines ont l’air trop b1. On se fait une sortie un de ces jours ? 😄
Incroyable ! T’as raison, les modèles cheap ça fait que des soucis. J’suis passé par là, un vrai casse-tête. p le gibier, un bon quad avec un châssis solide c’est la clé, ça te fait gagner bcp de temps. Et ouais, Suzuk ou Honda, t’as du bon matos là-dedans. Tiens, si t’as des potes qui s’y CONNAISSENT, fais-leur un tour, ça vaut le coup ! ou plutôt Bones recherches !!
Ah ouais, le coup du Prestone qui coule, c’est jsmais bon signe. Ça fait flipper, surtout en été quand tu veux profiter des balades. Ton voisin a peut-être raison, ça pourrait venir du joint de culasse, mais ça peut aussi être un tuyau qui est percé ou un truc du genre. T’as vérifié le niveau de ton liquide de refroiidssement . Si ça disparaî trop vite, c’est pas bon du tout. cest clair que si ça commence à chauffer, là ça risque de coûter cher. Pour le bricolage, si tu es pas trop à l’aise avec çà, mieux vaut laisser un pro jeter un œil. Parfois, cest pas si grave et une petite réparation te coûtear moins cher que ce que tu crois. Renseigne-toi aussi sur le prix des réeparations avant de te lancer, histoire de pas te faire avoir INCROYABLE. En tout cas, il vaut mieux agir vite pour pas aggraver le problème, tu vois ce que je veux dire . Bon courage, et tiens-nnous au jus de la suite . xD
