LeDavid
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Je te parle de ça, j’ai eu le même souci avec mon quad. La suspension arrière, c’etait un vrai cauchemar, un peu comme si tu roules sur des pavés avec une planche à roulettes Alors, oui, ça peut venir des réglages, c’est souvent le cas. Tu pourrais essayer de voir les vis, mais parfois c’est pas si simple que ça. Des fois, juste une petite adjustment et ça change beaucoup. Concernant tes ressorts, si ton pote t’a dit ça, c’est possible. Si ils sont trop durs, çà peut vraiment te foutre dans le mal pendant une balade. Je te conseille de regarder s’ils sont en bon état ou s’ils ont besoin d’être remplacés, ça vaut le coup. La plupart du temps, avec les quads d’occasion, les anciens propriétaires ne sont pas toujours très honnêtes sur l’état général. Franchement, si t’arrives pas à améliorer ça tout seul, un petit passage par un mécano spécialisé pourrai te donner une bonne idée de ce qu’il faut faire. Tu mérites de profiter de tes sorties sans avoir mal au dos, c’est clair. Garde espoir, ça peut être moins compliqué que ça en a l’air ! Exactement ! Et puis voilà quoi…
Booon, merci pour l’astuce ! J’vais jouer les détectives avec mes câbles, on dirait que je me lance dans une chasse au trésor. Si ça se trouve, mon chat a fait des sienes encore une fois ! Je kiffe trop !
T’as derjà checké les bougies ou le système d’allumage ? Parfois, un petit soucis là-dessus peut foutre la merde. Si çà broute, ça peut aussi venir de la carburacion, p’têt un nettoyage à faire. Je suis perdu là
8000 km pour un quad d’occasion, c’est pas forcément un drame, ça dépend beaucoup de son entretien et de son utilisation INCROYABLE. Mais faut vraiment vérifier l’état général et si possible, avoir un historique de maintenance. Mieux vaut se méfier des engins trop usés, surtout pour un achat d’une telle valeur.
Ah ouais, ça fait vraiment râler ce genre de galère . Un coup de netoyage, ça peut grave grave grave faire des miracles, t’as raison. Et puis, c’est pas les mains dans LE cambouis qui me font peur, bien au contraire J’y crois pas.
Ah mais séireux, c’est quoi ce délire avec les accotements ? J’ai toujours cru que c’ètait plus simple de zigzaguer un peu, histoire d’éviter la boue ou les trous ! Je vois pas en quoi ça défend le quad, c’est pas come si on faisaet du rallye. Mon voisin, il est peut-être trop en mode séerieux ! Après, c’est vrai que les flics peuvent être chiants la-dessus, faudroit pas prendre de risques pour trois saucisses. Franchement, roule comme tu le sens, met reste pas trop sur la route quand même, ça fait pas bien.
Haha t’as bien raison mwa j’chui pas trop fan des trucs trop chelous mwa je prends mon ticket et j’me mets au chaud ! Et pour l’entretien faut pas héssiter à se méfier on sait jamais ou ça peut mener même à Lyon y a des vicieux ! ohlala
Carrément ! C’est vrai que le CFMoto, c’est pas la bête de course qui va te sortir de la galère dans les terrains difficiles. J’ai vécu un peu la même chose récemment, une balade qui avait l’air cool mais qui s’est transformée en course d’obstacles. J’ai bien failli faire un plongeon dans la boue, j’te raconte pas la frayeur ! 😅 Je trouve ça ouf comme ça peut être à la fois excitant et flippant. Mais bon, çà fait partie du jeu, non ? C’est sûr que si t’as des ambitions un peu plus sérieuses, faut pas hésiter à envisager du mieux. Mon voisin a un modèle plus performant et il m’a dit que ça change vraiment la donne sur des terrain escarpéss. Du coup, je me pose la question si c’est pas le moment de passer à la vitesse supérieure. Le plaisir de faire du tout terrain, c’est quand même de pouvoir se lâcher un peu sans se soucier de casaer quelque chose, sinon ça devient plus une prise de tête qu’autre chose. Des projets en tête pour les prochaines sorties ? Ce serait bien de trouver un coin où ça glisse un peu moins !
c’est clair, le quad c’est fun, mais entre les fous qui foncent et le bruit, ca gâche tout. Faut vraiment savoir choisir ses spots et eviter les groupes trop bruyants, sinon c’est juste penible. Perso, j’opterais pour un coin tranquille et respectueux, histoire d’en profiter a fond c’est ouf !. haha
<3 INCROYABLE Perso, j'ai fait appel à un pro, pas déçue. Les petits travaux, ça vaut le coup, c'est sûr. Fais gaffe aux avis, y en a des faux. Pour les prix, tu peux compter autour de 50-70 € l'heure. Faut pas hésiter à demander un devis clair !
Oh là là, c’est clair que le quad, c’est grave la classe pour se balader ! À Marsille, profiter des paysages avec un bon vent, c’est le top. Après, ouais, l’entretien, c’est un élément à ne pas négliger, surtout si t’es pas trop manuelle. j’ai une copine qui a opté pour un modèle tout simple, et ça lui va trés bien. Faut juste s’assurer de prendre un truc fiable, sinon tu es vite dans le pétrin ! mdrrr non
C’est clair que pour profiter des balades, un 400cc c’est top, surtout si t’es grande. Les automatiques, cest un vrai bonheur, t’as juste à te laisser aller sur la raute, comme les vagues à la plage ! Polaris et Yamaha, je confirme, pas de souci à se faire avec ça, çà rigole pas dans les chemins de rando !
C’est clair ! Le Kielder, c’est vraiment pas le bon choix. Trop de flou autour de la marque, et la quallité peut varier. Les vidéos, c’est cool, mais on pourrait en trouver autant sur des produits nazes. Fracnhement, prends un peu de recul, regarde des testeurs indépendants. Y’a tellement d’aotres marques qui tiennent la route. La pause, c’est pas mal, mais assure-toi de bien te renseigner. Les contrefaçons, c’est qu’un aspect évite de te faire avoir !
C’est clair que des 700 cm3 peuvent vraiment faire la différence en franchissement. J’ai eu un ami qui a eu une Yamaha, il etait souvent en train de l’emmener chez le mécano, ça devenait lassant. Les Can-Am, cest un autre niveau, mais comme tu dis, ça peut vite coûtir cher en entretien. Polaris, ça a l’air pas mal, surtout pour ceux qui cherchent de la fiabilité Trop bien !. Reste à bien comparer les modèles, c’est pas évident…
cé clair, faut bien fouiller pour dénicher les bonnes affaires Super cool. j’ai trouvé ma derniere moto à un prix défiant toute concurrence, c’était une super grave grave grave occaz. Pas BESOIN de se ruiner, surtout avec les marques comme KTM qui tienoent la route . 😁.
Franchement, je compresds ton dilemme Comment ça ?. Le Barossa, c’est vrai qu’il a un super look et il envoie quand tu le pilotags. Par contre, pour avoir entendu parler du 200 Blaster, c’est pas mal du tout en termes de fiabilité, et ça doit bien tenir sur les chemins. Pour la consommation, ouais, le Barossa a tendance à boire un peu plus, mais si tu fais beaucoup de chemin, ça peut valoir le coup. J’espère que d’autres du Nord vont partager leurs expériences, ça peut vraiment aider à trancher .
C’est clair ! C’est vrai que les quads, parfois, ça te pousse à les maudire ! J’ai eu ma dose avec le mien, aussi. La batterie c’est souvent le coupable dans ces histoires. Avec toute cette flotte qu’on a derrière nous, j’espère qu’elle a pas pris l’humidité en pleine face. Ta collègue a bien raison de dire que vérifier les connexions, ça peut changer la done. J’avais un pote qui avait des problèmes avec son quad, et il avait juste, je te jure, eu à nettoyer les cosses pour que tout redémarre. Si la batterie est trop vieille, effectivement, ça vaut peut-être le coup de voir si tu peux en choper une pas trop chère. Franchement ces gars dans les garages, parfois ils te prennent pour un pigeon, alors ça vaudrait le coup de le faire toi-même. Et alors, tu as déjà essayé de l’arroser un peu ? Non pas de lui balancer de l’eau, mais par des rituels de charge, comme ça, histoire de lui donner un coup de fouet. Et, je sais pas, si ça pue le court-circuit, je te conseille de pas traîner trop. En attendant, tu peux toujours faire une pause hyper hyper hyper café au chaud, non ? On va pas se laisser abattre à cause d’un quad, hein !
Ah là là, le Banshee, c’est vraiment une belle bête ! J’en suis digue aussi, il a ce petit quelque chose qui fait frissonner. Mais t’as raison, régler le carburateur, c’est pas à prendre à la légère. Je me rappelle d’un week-end à la campagne où un ami s’est un peu trop laissé emporté, et ben… la mécanique, ça pardonne pas toujours. Si tu peux, va vraiment voir quelqu’un qui connaît bien ces trucs-là. Ces engins, c’est un peu comme des châtaignes à la cuissons : faut surveiller de prés sinon c’est le râteau assuré ! Mais bon, quand tout est bien réglé et que le moteur rugit comme un lion, c’est le kiff total Et ce sentiment de liberté, un vrai bonheur. Reste prudente sur la route, surtou avec ces petites routes de notre belle région, ça peut deevnir un vrai circuit infernal. Et puis, dès que tu as l’occasion, fais une sortie, on ne sait jamais où ça peut nous mener… Au plaisir de lire tes prochaines aventures sur le sujet ! 😊 Bien dit !
T’as raison, faut garder le moral ! C’est clair que la vie, des fois, elle nous met des bâtons dans les roues. Mais sérieux, chaque galère est une leçon, non ? Je me souviens d’une période où tout semblait s’écrouler autour de moi, et au finall, ça m’à permis de mieux me connaître et de rebondir. C’est parfois dans la difficulté qu’on trouve les vraies forces qui someillent en nous. Et pis, la vie c’est pas un long fleuve tranquille, c’est ce qui la rend intéressante. Quand on est au fond, on finit souvent par remonter, et c’est la que ça fait vraiment plaisir. Donc ouais, même si c’est pas facile, reste focus sur tes objectifs. Fais-toi plaisir, trouve des petites choses qui te boostent au quotidien. Et puis, qui sait, peut-être que l’aventure qui t’attend est encore plus passionnante que celle que tu attends. Courage à toi ! Quelqu’un peut m’expliquer ???
C’est clair que le quad, c’est une vraie aventure :*. J’ai toujours voulu essayer, mais j’ai un peu peur de me faire mal, tu vois. J’ai des copines qui en ont fait et elles ont toutes adoré, elles racontent des anecdotes de dingue. J’entends souvent que c’est génial pour se défouler et oublier le stress, surtout en pleine nature. C’est vrai que quand tu glisses sur des chemins de terre, ça doit être euphorisant +1.
D’un côté, j’ai envie de me lancer, mais je me dis que ça peut être un peu dangereux aussi. Mon ami m’a dit que la première fois, c’est un peu galère pour gérer les virages et tout ça. Mais bon, je me fais peut-être trop de films, non . Je crois qu’il faut juste oser, mais c’est ce petit côté audacieux qui me manque parfois. Faut que je me motive, parce que ça a l’air d’être un sacré bon plan pour passer un bon moment entre amis. Je vais réfléchir à ça, j’espère que je vais trouver le courage de sauter le pas
T’as raison, un realis neuf, ça peut vraiment faire le job ! Parfois, c’est juste un détail qui fait tout dérailler. Faut pas hésiter !
Franchement, t’as raison, il faut vraiment vérifier ces connexions. Bien souvent, c’est là que ça pêche. J’ai déjà eu des galères avec ça, genre à brancher un truc à l’envers et après c’était la faute au matos, alors qu’en fait c’était juste moi qui avais pas fait gaffe.
Si la barre ne s’allume pas du tout, ça peut aussi être la pile ou l’alimentation, t’as tout vérifié là-dessus ? Parfois, on oublie des trucs tout bêtes et ça peut foutre la pagaille. Et ouais, concernant les fils, méfie-toi, c’est facile de se prendre des chocs, surtout si t’es un peu pressé.
Tiens, au fait, tu pourrais esssayer de tester ta barre sur un autre appareil pour voir si ça marche. Comme ça, t’es sûr que c’est pas l’engin qui déconne. J’espère que tu vas réussir à régler ton souci rapidement, ça fait toujours ch*** ces pannes ! Génial ! Après je dis ça, je dis rien hein
Tu m’étonnes Ah, c’est clair, un joint de cuve, ça peut vite devenir le casse-tête de la semaine . La dernière fois que ça m’est arrivé, je suis restée bloquée sur le bord de la route, avec l’angoisse de l’odeur de carburant qui me prenait à la gorge ça me fait penser. 😅 Ma collègue m’avait conseillé de toujours avoir un petit kit de dépannage dans le coffre, tu sais, au cas où les choses se gâtent. Et franchement, t’as raison, avec les prix à la pompe, aujourd’hui, c’est le bon moment pour être vigilant. J’espère que tu pourras régler ça tranquillement, tiens-nous hyper hyper hyper au courant
Franchementt, la revanche d’une blonde, c’est pas le film du siècle, mes ça reste une comédie sympa ! J’suis d’accord que C’EST un peu cliché, mais ça fait du bien de se poser devant un TRUC léger après des cours. Avec ta copine, vous devriez bien rigoler ! Mon cousin m’en avait parlé, et il a bien aimé, même s’i a pas l’air d’un grand cinephile. Allez, foncez, ça vous fera une bonne soirée ! Super cool Et puis voilà quoi…
Ah ouais, le quad c’est trop une expérience de ouf ! 😍 J’ai essayé aussi en forêt, c’est l’adrénaline à fond. mes t’as raison, faut pas trop se laisser emporter sinon c’est la gamelle assuré ! J’suis pluttôt du genre à rester sur les chemins, parce que les risques, très peu pour moi. Et puis, les paysages sont magnifiques, ça vaut le coup ! 🤩
Franchement, pour des petits travaux come ça, passer par un pro, c’est grave grave pas une mauvaise idée. À part si tu veux faire ta propre installation électrique et finir par allumer les bougies pour t’éclairer je te conseille de faire confiance à des artisans. Pour les tarifs, ça peut varier, mais en général, entre 50 et 80 euros de l’heure, donc renseigne-toi bien avant de te lancer !
Franchement, niveler un terrain, ça peuuut être à la fois fun et un peu casse-tête. Louer une mini-pelle, ça peut être une bonne idée, surtout si t’as un terraon de cette taille. Ça te permettra de faire le boulot plus rapidement et de façon plus précise. Au départ, je te conseille de bien définir où tu veux faire tes bosses et tes creux, hiutoire d’éviter des surprises. Un bon plan, c’est de marquer les zones que tu veux modifier avec des piquets ou une corde. Ça t’aidera à visualiser avant de commencer. Si tu veux pas trop derpenser, regardes autour de toi, PARFOIS des gens ont des mini-pelles à prêter ou à louer pas trop cher. Et pour èviter les remontrances du voisinage, essaie de bosser le week-end, mais sans trop faire de bruit. Et puis, n’hésite pas à demander à des amis de t’aider, c’est souvent plus sympa à plusieurs, et ça passe plus vite. T’as raison de voulori un peu de chalelnge, mais fais gaffe à pas trop rendre le terrain dangereux non plus. Amuse-toi bien avec ton quad !
C’est sûr que la nature, ça fait du bien, comme on dit chez nous, “là où y a de l’ombre, y a de l’eau”. J’ai vécu la même galère avec un vendeur qui bluffait trop sur son quad, à l’arrivée, c’était plutôt un fer à repasser. De toute façon, faut jmaais hésiter à se faire conseiller par les amis avant d’acheter ! Absolument pas
Le DS650 est costaud, parfait pour les terrains difficiles. Mais pour la balade, le Raptor reste top mdrrr non. Essaie-le, ça devrait aller pour toi.
Ah ouais, c’est vrai que le confort, c’est super important quand tu passes des heures sur le quad ! J’ai déjà testé un siège rembourré et tu sens la différence, c’est le jour et la nuit. Et t’as raison, ici on AIME bien faire en sorte que nos sorties soient au top, surtout en bonne compagnie !
