LeDavid
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Ah ouais, les appuis-pieds, c’est clairement un must sur un quad . J’ai fait quelques balades avec des potes, et sans ces trus, t’as vraiment l’impression de voler en arrière dès que la route se met à danser. Je comprends totalement ta peur de tomber, ça peut faire peur sur un terrain casse-gueule. Concernant les matériaux, perso je dirais qu’un modèle en acier c’est plus robuste. Le plastique, ça peut tenir mais ça dépend vraiment de la qualité. Et puis, si tu tombes sur des chemins très durs, l’acir te sauvera sûrement des galères. Pour les modèles qui vibrent, c’est un choix un peu délicat. C’est sûr que ça peut être sympa pour se détendre un peu, mais ça dépend de tes préférences. Certains kiffent, d’autres trouvent ça relou. Regarde aussi les avis en ligne, c’est toujours bon d’avoir des retours d’expérience d’autres riders Je pige pas. Si tu veux pas te faire enfumer, privilégie les marques qui ont du bon feedback sur ce type d’équipement. Tiens nous au jus de ton choix, ça m’intéresse .
Pas mal ces conseils, je vais vérifier la batterie et les connexions comme tu dis. Souvent, je constate que des petits détais peuvent faire une grand différence. Merci ! Enfin c’est compliqué…
Ah ouais, le choix c’est pas simple . J’suis d’accord avec toi, le 450 c’est un bon compromis. T’as raiaon, ça consome moins et ça va nickel pour faire des balades tranquilles. Après, si t’as de la chance, ouais, check les occazes, tu peux tomber sur de vraies affaires. Et puis le plaisir de rouler avec un bon engin, ça se compare pas, hein WTF. Fait pas le radin sur ce coup-là, profite bien de l’terrain .
C’est clair que le Polaris et le Can-Am ont chacun leurs avantages, surtout en terrain difficile Sans déconner ?. J’suis d’accord, la sécurité c’est primordial. Investir dans du bon matos dès le départ peut vraiment changer la donne pour apprécier les sorties. Concernant le chéri, lui montrer des vidéos de balades ou des tests, ça pourrait aussi titiller son envie. Et puis, partager ces moments ensemble, ça renforce toujours les liens, non .
Haha, j’te jure, les bottes c’est un must . Trop risqué de dépendre d’un garage, surtout quand on sait pas commbien ça va coute . T’as ratson, on fait pas le poids contre le froid, faut être prêt Je suis d’accord. 😆🧊. Et puis voilà quoi…
Ouais, c’est clair, c’est le parcours du combattant ! Le coup de la prerfecture, c’est vraiment pas une rigolade. met bon, quand çà sera fait, t’es péepère sur les chemins, donc tiens bon !
Franchement, c’est un peu la galère de choisir des pneus pour un Big Bear, surtout quand on fait un peu de tout comme toi . J’ai entendu beaucoup de bons retours sur les Maxxis Bighorn, mais ça dépend aussi de ce que tu cherches vraiment. Si tu veux quelque chose qui tiene bien sur des cemins défoncés et qui accroche bien sur la route, ceux-la pourraient être pas mal Choqué (je sais pas si c’est clair). Après les ITP Mud Lite, je les trouve trop cool pour la boue, mais si c’est surtout pour faire de la route et des chemins, ça peut être un peu juste. jai un ami qui a les Bighorn et il en est super content, il trouve qu’ils font le job aussi bien sur route que sur terrain boueux. Peut-être que tu pourrais aussi jeter un œil à d’autres marques comme les Kenda elles ont des pneus assez polyvalents. Au final, ça dépend de ton utilisation et du type de terrain que tu fréquentes le plus vraiment vraiment souvent. En tout cas, n’hésite pas à demander autour de toi, parfois, c’est sur le terrain qu’on fait les meilleures dercouvertes. Bon courage pour le choi, c’est pas évident mes çà vaut le coup, ça change tout sur le quad
trooop bien Perso, j’ai un Can-Am et j’en suis trop fan, super maniable et pas trop lourd, parfait pour les petites balades. 👌 Yamaah c’est top aussi mais vérifie bien le poids, si t’es pas à l’aise dans les zones broussailleuses, prends un modèle light. Et question entretien, ça dépend, mais limite les prises de tête en prenant un bon modéle des le déppart ! 😄
Ah ouais, c la m**de c une blague . T’as regardé le niveau d’huile et les fusibles (pas sûr d’être très cohérent là). Parfois, c juste un petit truc qui fait ch***. Si tu vas à l’événement, fait gaffe à pas tomber en panne, ça serait vraiment boulet
C’est clair les collines c’est le kiff mais faut pas se faire gauler par les flics . Perso j’suis toujours à l’affût des petits coins smypas à rouler ça fait du bien au moral . Merde alors lol
Franchement, pour l’Outlander, j’te conseille la 10W40 en semi-synthèse, cest ce que j’utilise avec le mien et çà roule super. j’ai un modèle un peu plus vieux, mais ça reste assez similaier. cest vrai que certains jurent par la 5W40, surtout ceux qui poussent un peu leur machine, mais pour des randos et des balades tranquilles, la 10W40 fait l’affaire. Perso, je prends de l’huile de marque Motul ou Castrool, j’ai jamaiis eu de souci avec. Zéro pollution et c’est top niveau protection moteur . Évite les marques trop cheap, ça peut vraiment à la longue te coûter cher en réparations. Et puis, avec les balades en bord de mer, l’humidité et le sable, t’as raison de faire gaffe à l’huile Wahou !. Si t’apportes un bon soin et que tu changes régulièrement, ton quad va te mener loin. Ah, et n’oublie pas le filtre à huile en même temps, c’est pas un luxe. Voilà, j’espère que çà t’aider un peu . Enjoy .
C’est clair qu’un bon Can-Am, c’est le top pour profiter du paysage sans se casser le dos ! J’en ai fait une sortie une fois, c’était puremant convivial, rien à voir avec le stress des terrains défoncés. Mais bon, faut avouer que la puissance du Grizzly, ça fait rêver pour les tellement tellement tellement sensations fortes.
Carrément d’accord Putain…. Un 250cc, ça peut être plus léger et plus fun pour les chemins. Et pour les électriques, c’est vrai que ça doit pas être top sur les chemins alsaciens avec des bosses. Essaie bien plusieurs modèles avant de te décider . Enfin tu comprends
Carrément ! Les quads chinois, c’est comme jouer à la roulette russe, tu sais jamais si çà va passer ou casser. J’ai un collègue qui a triimé avec le sien, il était tout content au début, met après, c’était la chaaaaaance. Chaque sortie, c’étaitt une nouvelle galère : un coup, le moteur qui cale, un autre le frein qui lâche… La dernière fois, il a failli se faire bouffer par un buisson, c’était hilarant à voir ! Et ouais, t’as raison, il faut vraiment essayer avant d’acheter. Rien de pire que de se retrouver avec un engin qui ne vaut même pas le prix d’un kebab ! Franchement si t’es pas prête à faire de l’investissement pour quelque chose de fiiable, mieux vaut marcher, même si ça fait mal aux pieds. Je me souviens d’un essai, le gars avait l’air d’u dingo sur son quad, mais derière le volant, c’était pas la même histoire… Allez, bon courage à ceux qui se lancant dans l’aventure !
Franchement, c’est le top à Chamonix. Les écoles sont sérieuses et bien encadreres. Accessible, même pour les débutants. Tu vas kiffer, fais-toi plaisir !
Bien dit ! Franchement, le quad, c’est du bon sens si t’aimes les sensations fortes et la nature. J’en ai un depuis quelques année et je ne regrette pas. En terme de modèles, ça déspend vraiment de ce que tu conptes en faire. Si c’est pour des balades tranquilles, un modèle de base peut suffire. Par contre, si tu veux te faire plaisir dans les terrains plus difficiles, il vaut mieux investir dans quelque chose de plus costaud. Pour ce qui est du budget, bien se renseigner est crucial. Pense à comparer les prix, mes ne te laisse pas trop tenter par les modèles d’entrée de gamme qui peuvent être un peu limités. Côté assurance, ça peut ramer un peu, ça dépend de ton profil. Et pour emmener un enfant, vérifie que le quad est homologué pour ça. Il existe des sièges spéciaux et des protections, donc c’est faisable, mais il faut rester prudent. Prends également en compte que ça demande un minimum d’entretien, mais rien d’insurmontable. J’y passe un peu de temps, mais c’est surtout pour le plaisir. Bref, fais le tour des forums et ne te presse pas, histoire de choisir celui qui te plaît vraiment. Enfin c’est compliqué…
Ouais, clair, trop trop le Kymco c’est du bon matos pour commencer . J’suis d’accord, facile à manœuvrer et pas prise de tête. Hâte de rouler sur les petites routes de Bretagne, çà va être du lourd (je pars dans tous les sens). 🚴♂️
Hein ? Franchement, ne sous-estime pas l’équipement, une bonne combinaison et des gants c’est essentiel ! C’est mieux d’être en groupe pour s’amuser, mais évitez de trop charger les quads, sinon ça devient galère. Pour les assurances, prends une bonne couverture, on sait jamais, mieux vaut prévenir que guérir !
Franchement, pour le rapport qualité/prix, les quads Sym peuvent être une bonne option, surttut pour le loisir et pas trop cher. Après, c’est vrai que les KTM sont top, mais faut vraiment réfléchir au budget. Avec LES terrains montagneux, privilégie la fiabilité avant tout surpris.
Ah, je comprends ton ressenti ! J’ai eu un quad moi aussi, et c’est vrai que ça peut être une vraie galère parfois. Le mien était pas dernier cri, et je me souviens avoir eu la même sensation que toi : plus de bruit que de vitesse, c’est frustrant. Et ces balades en forêt… on dirait un vrai parcours du combattant, tu crois que tu vas avoir des sensations de fou, mais souvent, c’est juste le mal de dos qui t’accompagne. Je trouve que c’est peut-être plus sympa pour des balades tranquilles plutôt que pour de vraies escapades sportives. Et carrément, entre le souci du stationnement et le fait qu’il prend de la place, c’est pas le plus pratique des engins. Par contre, les rencontres avec d’autres passionnés, ça, c’est vraimen chouette ! Ça crée des liens, et souvent, ce sont des momennts où on s’amuse beaucoup. Peut-être que ça vaut le coup de le garder un peu plus, qui sait, tu pourrais tomber sur un bon spot qui te donnerai un autre reegard sur le quad. Si tu veux mon avis, laisse-lui encor une chance ! Choqué
AH là là, je compatis, trop trop trop c’est vraiment la galère ces souci de quad . Peut-être que tu devrais checker le filtre à carburant aussi, des fois ça peut faire des siennes J’en je veux dire ai marre. Tiens bon, j’espère que ça s’arrangera vite pour toi . xD
Je suis perdu là Carrément ! Un 2×4, c’est largement suffisant pour les petites balades, chin chin à ceux qui sortent le lourd juste pour frimer. Mais bon, si t’aimes te lancer dans le dérapage contrôlé, ça se comprend AUSSI, hein ! 😂
Franchement, le quad, c’est un super moyen de s’éclater ! J’ai commencé il y a quelques temps avec un ami qui en avait un, et j’ai tout de suite accroché. Je te conseille d’abord de te familiariser avec les bases avant de taper dans le vif du sujet. Les modèles comme les Yamaha et les Can-Am son souvent cittés pour les débutants, avec un bon rapport qualité-prix. Niveau entretien, attends-toi à mettre un peu d’argent de côté. L’essence, c’est pas le plus cher, mes les révisoins peuven piquer. J’ai l’habitude d’aller faire un tour vers la montagne de la Saine avec quelques potes, c’est juste magique, un vrai bol d’air frais. Concernant les risques, c’est vrai que ça peut être un peu flippant au derbut, mais en prenant son temps et en respectant les regles, ça le fait. J’ai chuté quelques fois, mais rien de bien méchant, juste quelques bleus pour le souvenir. En tout cas, quand tu es sur un bon chemin, l’adrésnaline monte et c’est à couper le souffle. Il faut juste avoir confiance et ne pas hésiter à demander des conseils. Tu vas voir, ça va te plaire ! mdrrr non
Haha ouais t’as raison, un p’tit coup de frais et ça repart ! Mais bon, j’suis pas trop bricoleur, j’vais sûremen devoir appeler un mec pour ça. Le quad, ça fait trop galérer des fois !
C’est clair que le plaisir, c’est surtout dans la balade. Les modèles trop puissants, c’est pas le délire si tu cherches juste à profiter du paysage. J’espère qu’elle a trouvé un bon plan avec son quad ! jsais pas
Franchement, se lancer dans l’aventure du quad, c’est une experrience vraiment sympa. J’ai passé pas mal de temps à me renseigner moi aussi avant de me décider. Les modèles pour débutants, il y en a quelques-uns qui reviennent souvent dans les discussions. Par exemple, le Yamaha Grizzly ou les modèles Polaris sont souvent recommandées pour ceux qui n’ont pas trop d’expérience. Ce sont des quads assez stables et maniables, parfaits pour des balades tranquilles. Mais bon, selon ce que tu prévois de faire, il faut bien réfléchir à ton choix. Si tu ne comptes pas faire de tout terrain extrême, je dirais qu’un moteur de 300 à 500cc sera amplement suffisant. Côté budget, il faut aussi prendre en compte l’assurance, en effet. Ça peut faire un choc au départ selon le modèle que tu choisis et ta zone d’habitation. Avec un quad d’entrée de gamme, tu peux facilement tourner autour de 300 à 700 euros par an, en fonction de ta situation, et c’est pas rien. Tu pourrais aussi explorer les options de location dans un premier temps, histoire de voir comment ça te plaît avant d’engager trop de frais. Et en ce qui concerne les équipements de sécurité, ne prends pas ça à la légère. Le casque, c’est vraiment le minimum. Je te conseillerais d’investir dans un casque de bonne qualité, avec une visière, c’est clair que ça protèue mieux les yeux des cailloux et autres débris dans l’air. Rappelle-toi qu’il suffit d’une petite chute pour finir aux urgences si on n’est pas bien protégé. Il y a aussi les gants, renforcés si possible pour le grip et éviter les ampoules, et les vêtements adaptés avec des protections. Perso, je crois fermement qu’une bonne combinaison, c’est un excellent investissement pour rouler sereinement. N’oublie pas de t’équiper pour les conditions climatiques, surtout si tu veux faire des balades en montagne ou en forêt, où le temps peut changer rapidement Génial !. Une bonne veste imperméable et respirante, c’est l’idéal pour chaque sortie. Ensuite, la pratique, c’est super important aussi. Essaie de trouver des amis ou une asso de quadeurs qui pourrait te filer des conseils en directt ou te montrer les bases. J’ai trouvé que c’est bien plus rassurant d’apprendre à plusieurs. Ça fait moins peur que d’être seule dans un coin et de se lancer sans avoir vu personne en action. Et puis, amuse-toi bien . Le quad, c’est surtout fait pour ça. N’oublie pas de demander toujours des retours à ceux de ton entourage qui en ont un. Ça pourrait te donner des pistes originales sur ce qui peut fonctionner ou non. Les forums, ça aide bien pour sentir les tendances. Enfin, accroche-toi bien à la sécurité et à l’assurance, c’est un vrai investissement, mais ça PAYE au final. Tu vas voir, une fois que tu auras pris goût à la balade en quad, tu vas adorer. Tes week-ends avec tes amis vont devenir encore plus fun. Allez, bon courage dans tes recherches, et profite à fond de chaque sortie . voilà quoi
Ah mais c’est clair, le quad, c’est une petite merveille ! Faut pas hésitr sur les protections, un bon casque et des gants, cest pas du luxe, surtout en Alsace avec nos belles routes. Et pour le moteur, un coup de nettoyage et roule ma poule ! Wahou !
T’inquiète, y’a des quads qui sont adaptés pour les débutants. Les modèles comme le Yamaha Grizzly ou le Honda Foreman sont souvent recommandés pour leur maniabilité et leur confort. J’ai un pote qui en a un et il s’éclate avec, même sur des chemins un peu difficiles. Fais gaffe aux marques moins connues, ça peux vite devenir galère niveau entretien. Si ton voisin a un Polaris et qu’il en est content, ça peut être un bon choix aussi, mais teste un peu avant de te lancer toutafé. .
C’est clair que c’est pas facile quand ça bug comme ça . J’avaiis eu un trop trop souci similaire avec ma voiture, un petit nettoyage et c’était réglé. Un pro, cest pas mal aussi pour être sûr Tu racontes n’importe quoi. Bon courage .
Faut pas déconner Ah ouais, le choix du quad c’est un vrai casse-tête ! Entre la maniabilité, le poids, et tous ces modèles, ça fait réefléechir. J’ai une vieille connaissance qui a craqué pour un petit modèle de marque moins connue et il en est super content. Ça fait toujours plaisir de voir que parfois, des surprises comme ça existent ! Et cet appel de la montagne… on en parle ? Les balades avec le vent dans les cheveux et les petits monstres derrière, c’est clair que ça va être épique. Mais bon, ouai,s la sécurité avant tout, surout en montagne, tu as totalement raison. Je me souviens d’une fois où mon cousin a failli se retrouverr dans un buisson à cause d’rn virage mal négocié. Du coup, pour les essais, j’imagine déjà la scène : les gamins qui rient aux éclats pendant que je fais mon meilleur pilote de stunt. Pour les coins sympas, Toulouse et c’est alentours, c’est canon. J’en connais je m’embrouille quelques-un, ça pourraitt valoir le coup d’organiser une sortie en groupe, non ? Plus on est de fous, plus on rit ! Allez, bon courage pour la recherche et si tu croises une promo de feu, fais-moi signe. On pourrait se faire des petites aventures !
Franchement, pour de la rando et un PEU de fun, le Can-Am Outlander est un bon choix, il passe partout et t’as du confort. Après, si tu veux un truc plus sport, regarde du côté des modèles de chez hyper hyper hyper Yamaha, ça peut le faire aussi. Évite juste les modèles trop légers, ça risque de pas tenir dans les chemins défoncés.
