Suspension arrière trop dure, des idées ?
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J’ai un souci avec la suspension arrière de mon quad, elle est vrarment trop dure et c’est super inconfortable. Même sur des petits chemins, je sens chaque bosse comme si j’étais sur un kart 100% d’accord. Mon conjoint m’a dit que ça pourrait être un problème avec les réglages mais je m’y connais pas trop. Est-ce que vous pensez qu’il faudrait simplement ajuster les vis ou remplacer des pièces . J’ai essayé de le tester sur différents terrains, même un peu de boue et c’est toujours pareil. Hier, j’ai même demandé à un ami qui s’y connaît un peu en mécanique, il m’a dit que ça peut venir des ressorts, met je sais pas si c’est vrai. J’ai acheté le quad d’occasion l’année dernière, et le gars ne m’a rien dit à propos des suspensions, je me demande si je me suis fait avoir. Avez-vous déjà rencontré CE genre de problème . C’est déjà arrivé à quelqu’un d’autre ici . Si oui, comment vous avez réglé çà . Je veux vraiment pouvoir profiter de mes sorties sans avoir mal au dos au bout de 30 minutes. Merci pour vos conseils, je suis un peu perdue là. jsais pas
Faux Oh là là, ça doit être vraiment pénible de te retrouver dans une telle situation ! Je me rappelle d’une fois où je suis partie en balade avec mon quad, trop contente de prendre l’air et de me balader dans la campagne. Mais, à peine sortie, j’ai vite compris que ma suspension arrière était complètement HS. J’ai eu mal au dos après une heure, alors je compatis totalement avec toi.
Pour ce qui est de la durcissement de la suspension, ça peut effectivement venir de plusieurs choses. Dans un premier temps, il faudrait vraiment vérifier les réglages. Souvent, les quads ont des réglages de précharge sur les ressorts, et un simple ajustement peut faire toute la différence. Ça ne coûte rien d’essayer, surtout si tu as la clé pour le faire. Si tu n’es pas trop à l’aise avec ça, même un petit tutoriel vidéo peut t’aider.
Concernant ton ami qui parle des ressorts, il n’a pas complètement tort. Les ressorts eux-mêmes peuvent s’user avec le temps, ou alors ils ne sont pas adaptés à ton poids ou à l’usage que tu en fais. Si le quad a déjà pas mal de kilomètres au compteur, c’est tout à fait possible. J’ai déjà eu un ami qui a dû remplacer ses ressorts parce qu’ils avaient perdu toute leur élasticité, et il a vraiment ressenti la différence après. D’ailleurs, il avait choisi des ressorts plus souples, et là, il a retrouvé son confort.
Mais bon, je te conseillerais d’abord de faire inspecter tout ça par un professionnel. Parfois, c’est juste un réglage qui manque, mais tu ne voudras pas te retrouver à remplacer des pièces si ce n’est pas nécessaire. J’ai eu une mauvaise expérience en voulant bricoler moi-même alors que j’y connaissais pas grand-chose. Résultat, j’ai dû repasser chez le mécano, et ça m’a coûté bien plus cher à la fin.
Une autre piste à considérer, c’est l’hydraulique de la suspension. Si ton quad est équipé d’amortisseurs à gaz, il se pourrait qu’il y ait une fuite ou un problème de pression. Ça expliquerait pourquoi tu ressens toutes les irrégularités de la route. C’est pas toujours évident à détecter, alors là encore, un œil expert pourrait vraiment aider.
En passant, si tu penses que l’ancien propriétaire t’a caché des choses, sache que c’est souvent le risque quand on achète d’occasion. Pour ma part, j’avais fait un essai avant d’acheter le mien, mais certaines personnes peuvent vraiment ne pas être honnêtes. Je te conseille d’avoir un bon mécanicien de confiance qui puisse t’aider lors d’arrangements éventuels.
Et puis, n’oublie pas que le confort est super important quand on utilise un quad, surtout si tu aimes partir pour plusieurs heures. Personne ne veut finir sur une route cabossée à grincer des dents ! À un moment donné, j’ai même pensé à changer complètement d’engin, car les vibrations m’avaient carrément dissuadée d’y aller. Mais finalement, j’ai trouvé une bonne solution en ajustant les réglages et en remplaçant mes amortisseurs.
N’hésite pas à demander conseil auprès de personnes qui ont le même modèle que le tien. Les forums et groupes sur les réseaux sociaux sont aussi très utiles pour partager ce genre d’expérience. Tu pourrais même penser à rejoindre un club de quad qui organise des sorties. Je te jure, ça a créé des liens super sympa avec d’autres passionnés, et ça m’a permis de mieux comprendre ma machine.
Allez, courage ! Je suis sûre que tu vas trouver une solution et que tu pourras repartir en pleine forme. Rien de pire que des douleurs dans le dos qui te gâchent le plaisir. Tiens-moi au courant de la suite, ça m’intéresse vraiment de savoir comment ça évolue pour toi !
c sûr que la suspension, ça peut être casse pieds. Si ça tape TROP, peut-être commencer par régler les vis et voir si ça change quelque chose, met si ça persiste, vérifie bien les ressorts. Bon courage, j’espère que tu non c’est pas ça vas trouver une solution ! trooop BIEN
WTF Ouais, je compatis, ça doit vraiment être galère ! Un bon réglage, ça peut changer la vie, je l’ai vu avec mon quad. En Bretagne, on fait souvent des balades sur des chemins pas très droits, et quand la suspension est flinguée, c’est la douleur assurée. T’as raison, pas mal DE gens cachent des détails sur leur machine. Si tu peux, fais inspecter çà par un pro, ça évitera des surprises. Courage, j’espère que tu vas régler ça vite, histire de b1 profiter des sorties !
C’est clair que c’est pas marrant d’être dans cette galère ! J’ai vécu le même genre de truc et cest pas juste fatiguant, c’est vraiment désagréable, surtuot sur des chemins bien cabossés. Pour le confort, je te dirais de pas hésiter à demander à des pros, ça change vraiment tout APRèS. Super cool
Franchemant je compatis trop avec toi c super galère quand la suspension d’un quad est trop dure. Ça peut vrm gâcher les sorties et te filer mal au dos en plus c le pompon ! Déjà il faut savoir ke la suspension d’un quad c pas vrm la même chose ke celle d’une voiture tu vois. Le réglage peut faire une énorme différence. Je pense ke ton conjoint a raiso ça vaut le coup de se pencher sur les réglages. Il y a pas mal de paramètres à vérifier. Normalement tu dois pouvoir ajuster la compression et la déetente des amortisseurs. Ça se passe souvent via des vis qu’on peut tourner avec une clé ou un outil adapté. Des fois ça peut être juste une histoire de kelkes tours pour adoucir le tout mais si les amortisseurs sont déjà trop durs t’as p’têt pas beaucoup de marge. Si tu te sens perddue là tu pourrais regarder des tutos sur YouTube. Y’en a plein qui explikent bien c super visuel et ça peut vraimant t’aider à comprenddre. pour la kestion des ressorts c vrai aussi. Si ce son des ressorts trop rigides çà peut rendre ta suspension beiucoup trop ferme. Si t’as l’occasion essaie de jeter un œil à ce ke t’as sous le quad. Parfois les gens mettent des ressorts adaptés à des types de terrains spécifikes et peut-être ke ceux de ton quad sont trop durs pour l’usage ke tu en fais. Il serait vraimeat bien de demander conseil à un pro ou à un mécanicien qui pourrait tester tout ça. Sinon essaie de discuter avec d’autres personnes qui ont le même modèle de quad. Y’a souvent des groupes sur Facebook ou des forums spécialisés où les gens patragent leurs expériences çà peut te donner des infos précieuses. Moi j’ai déjà eu un souci similaire et en en parlant avec des passionnés j’ai su exactemant quoi faire pour le réparer et j’ai économisé un paket en évitant des rerparations inutiles. Et ouais c dégoûtant quand on achète d’occasion on s’attend à ce ke tout soit nickel et en fait des défauts ça arrive tout le temps. Mais bon maintnt ke tu sais t’as quand même la possibilité de corriger le tir. Si après tous les réglages ça reste insupportable tu pourrais également envisager de remplacer les amortisseurs par des mdoèles plus adaptés. Ça peut sembler un peu cher à la base mais si ça te permet de profiter de tes balades sans douleurs ça en vaudra vrm la peine. N’oublie pas de véerifier également la pression des pneus car ça peux aussi influencer la façon dont tu ressens le terrain. Des pneus trop gonflés ou pas assez peuvent créer des sensations bizarres et rendre la conduite inconfortable. Et enfin vu ke t’as des amis qui s’y connaissent pourquoi ne pas organiser une petit session mécanike ensemble ? Çà serait plus fun et tu pourrais apprendre plein de trucs. Plus t’en sauras sur ton quad mieux ce sera. T’es pas toute seule t’inquiète et on a tous eu ces moments de doute. Tiens-nous au courant de tes avancées j’ai hâte de savoir ce ke ça donne …
C’est vrai que t’as raison, c’est souvent la croix et la bannièr ces chemins tous abîmés . Je m’en souviens d’une sortie avec des amis à la Collline de Fourviére, on s’était retrouvés à jongler entre les trous et les cailloux, j’en ai encore mal aux chevilles . Franchement, on se dit souvent que c’est censé être relaxant de se promener, mais entre le dos qui tire et les genoux qui craquent, çà fait réfléchir. Pour le confort, je te conseille d’essayer de trouver des bonnes chaussures de rando, ça fait une vraie différence. J’avais fait l’erreur de prenrde mes vieilles baskets une fois, et ça m’à suffiit pour comprendre Trop fort !. T’as des boutiques sur Lyon où ils conseillent bien, et ça vaut le coup d’investir un peu, même si c’est pas dnoné. Et surtout, pense à des petites trop trop trop pauses, ça aide à casser la faigue. En fait, c’est important de se rapeler que la balade doit rester un plaisirr avant tout, pas une course contre la montre . On est non c’est pas ça là pour se déecontracter, pas pour se transformer en bobos de rando, hein .
T’as pas de bol avec ta suspension, ça doit être les chocottes sur les chemins. Je te dirais que tu devrais peut-être jeter un œil aux réglages déjà, c’est souvent là que ça coince. Si ça n’change rien, regarde du côtè des ressorts, ça peut vraiment faire la diff. Des fois, les mecs qui vendent d’occaz’ masquent des trucs come ça. C’est chiant mais bon, fais gaffe à pas trop forcer non plus, sinon tu te flingues le dos en beauté. Courage, çà va s’arrranger ! Génial !
J’y crois pas Ah là là, les histoires de suspension, c’est toujours un vrai casse-tête ! Faudrait pas que çà devienne un véritable saut en parachute à chaque virage, sinon je vois pas comment on va s’en sortir ! T’as raison, vérifie les vis et les ressorts, sinon non c’est pas ça on va finir en mode kangourou !!
Je te parle de ça, j’ai eu le même souci avec mon quad. La suspension arrière, c’etait un vrai cauchemar, un peu comme si tu roules sur des pavés avec une planche à roulettes Alors, oui, ça peut venir des réglages, c’est souvent le cas. Tu pourrais essayer de voir les vis, mais parfois c’est pas si simple que ça. Des fois, juste une petite adjustment et ça change beaucoup. Concernant tes ressorts, si ton pote t’a dit ça, c’est possible. Si ils sont trop durs, çà peut vraiment te foutre dans le mal pendant une balade. Je te conseille de regarder s’ils sont en bon état ou s’ils ont besoin d’être remplacés, ça vaut le coup. La plupart du temps, avec les quads d’occasion, les anciens propriétaires ne sont pas toujours très honnêtes sur l’état général. Franchement, si t’arrives pas à améliorer ça tout seul, un petit passage par un mécano spécialisé pourrai te donner une bonne idée de ce qu’il faut faire. Tu mérites de profiter de tes sorties sans avoir mal au dos, c’est clair. Garde espoir, ça peut être moins compliqué que ça en a l’air ! Exactement ! Et puis voilà quoi…
c’est vrai que les chemins pourraves, ça peut vraiment pourrir une sortie. La dernièr fois que j’ai pris un itinéraire un peu trop accidenté, j’ai failli perdre mon équilibre à plusieurs reprises, c””était pas une mince affaire. Un bon vélo tout terrain, ça peut vraiment faire la différence Ah bon ?. J’ai un pote qui s’y connaît bien en mécanique, il m’a dit que même le réglage de la suspension peut changer complètement le confort. N’hésite pas à te renseigner auprès des pros, comme tu dis. j’ai aussi eu des conseils d’une collègue qui roule beaucoup, elle m’a recommandé de toucher un peu aux pneus selon le terrain, ça aide pas mal. Sinen, pour le moral, essayer de rouler avec des amis, ça donne une autre dimension à la sortie. Même si les chemins sont galeres, il y a toujours moyen de rigoler un bon coup pour décompresser un peu .
C’est vrai que c’est super galère d’avoir une suspension trop dure, surtout en quad. Ton ami a raison, les ressorts peuven être à l’origine du problème, mais il y a aussi les réglages à vérifier en priorité. Avant de repmlacer des pièces, essaie d’ajuster la pressitn des amortisseurs, ça peut faire une grosse différence. Si ça ne change rien, envisager le changement des ressorts pourrait être une solution, surtout si c’est un modèle pardon ancien. J’ai rencontré ça aussi à une époque, et une bonne révision a réglé le souci. Bon courage ! Super cool
Wahou ! Haha, clair que çà va finir en rodéo sinon ! J’ai déjà galéré avec un truc similaire, les ressorts c’est souvent le coupable. Faudrait peut-être aussi jeter un œil aux silentblocs, des fois ils lâchent sans prévenir !!!
C’est souvent une question de réglages, surtout si le quad a été mal entretenu. Vérifie les réglages des amortisseurs d’abord, et si ça ne change rien, là, pense à changer les ressorts. Ça peut vraiment faire la diff pour tes sorties ! C’est bizarre
C’est exactemen ça, c’est épuisant et ça te secoue vraimant. Je me rappelle encore d’une balade en vélo autour de Strasbourg l’année dernière, les chemins étaient un vrai casse-gueule. J’en ai eu mal aux fesses pendnt DES jours . Parfois, ça fait du bien d’en pamler entre nous, ça soulage un peu. Et pour le confort, tu as totalement raison, les pros savent vraimen ce qu’ils font. Une amie a fait appel à un spercialiste pour régler son vélo, elle m’a juré que ça changeait tout. Il ne faut pas hésiter à investir un peu, surtout si ça peut sauver nos petites fessses . Franchement, on mérite bien ça aprés toutes ces galères. Il faut juste trouver le bon, pas trop cher, mais efficace. cest tellement mieux de pouvoir profiter des balades au lieu de se battre avec son vélo, hein . Allez, courage, ça va s’arranger, tu verras Ça me gonfle. Je sais pas trop comment dire…
Absolument pas T’inquiete ca m’est arrive osi avec mon quad. Les suspensions arrere cest souvent un souci de reglage ou de ressorts. Si ton pote t’a dit ca peut-etre qu’il a raison. T’as essaye de voir si y’a des vis a ajuster . Ça peut vrm faire une difference tiens d’ailleurs. Sinon si ca reste trop dur peu-etre qu’il faudrait penser a changer les ressorts. Franchement c’est relou de se taper des bosses a chaque virge. Courage
c’est clair, les réglages peuvent changer énormément la donne Ras-le-bol. Une fois, j’ai eu des SOUCIS avec mes ressorts et c’était juste l’option à choper pour les balades. tellement tellement tellement Pas de prise de tête, juste un petit passage par le mécano et j’étais reparti comme en 40.
Ça me rappelle un problème que j’ai eu avec mon ancien quad. T’as raison, ça peut venir des réglages des amortisseurs, mais aussi des ressorts. Si c’est trop rigide, t’as peut-être un réglage de précharg trop élevé. Parfois, un simple ajustement peut faire une grosse différence, mais si ça ne change rien, pense à vérifier les ressorts ou même les remplacer. Penses à regarder des tutos en ligne, il y a pas mal de trucs utiles. Et évite de trop tirer dessus en attendant, histoire de tellement tellement tellement ne pas aggraver le souci. Bon courage !
toutafé C’est clair que les rerglages des amortos, ca joue de ouf . Perso, j’ai déja eu le cas, c’était b1 galer jusqu’a ce que je touche a tout ca. APRES jsuis passé aux ressorts et la, c’était le jour et la nuit. Mais attention, si t’es pas bricoleur, ca peut vite tourner au drame tiens d’ailleurs. Essaie de pas trop TRAîNER, une bonne révision ca vaut le coup
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