trop_tard1995
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Merci, c’est vraiment galère ces pannes . J’espère que ça va s’arranger vite, sinon je vais devoir me retrousser les manches (je pars dans tous les sens)
Euh. Franchement, j’ai testé le CF Moto 600 sur plusieurs sorties, et pour le prix, il s’en sort plutôt bien. C’est vrai que le moteur a de la patate et ça grimpe bien dans les côtes, surtout par chez nous dans les Pyrénées. Après, niveau confort, c’est pas mal non plus pour des balades de plusieurs heures.
Par contre, faut pas se leurrer, y a certains détails qui peuvent décevoir. Les plastiques, par exemple, peuvent faire un peu cheap, et j’ai entendu quelques bruits de vibrations à forte vitesse. Mais bon, ça reste un quad accessible et qui permet bien de s’amuser sans trop se ruiner.
En gros, si tu cherches un modèle costaud pour tes sorties entre potes, ça peut le faire. Mais si tu veux du haut de gamme, là faut peut-être taper plus haut (oups je m’éloigne du sujet). Au final, ça dépend vraiment de ton utilisation et de tes attentes. Prends le temps de bien te décider 😐
C’est une blague . Alors, déà, c’est super que tu pense à te predre un quad . On est beaucoup à vouloir explorer un peu plus la nature, et c’est sûr qu’un quad, c’est le pied pour ça, surtout autour de Toulouse avec tous ces coins sympas à découvrir. Pour ce qui est des marques, je te conseille tout de même de te concentrer sur des marques réputées. Y’à des marques comme Yamaha ou Honda qui font de tres bons modèles. Après, Polaris et Can-Am sont égalemen bien cotés, MAIS ça peut vite grimper en prix. Fais gaffe aux modèles d’entrée de gamme, parce que parfois, tu vois du pas cher mais tu te retrouves avec des problemes rapidement. Je ne dirais pas qu’il faut forcémennt acheter à l’aveugle, regarde des avis en ligne, ça peut te donner une idée de ce qui fonctione et ce qui fonctionne pas. Une autre chose à prendre en compte, c’est le type de quad. Si tu veux vraiment faire des balades tranquilles, cherche un modèle qui soit plutôt de type utilitaire ou loisir, pas trop puissant comme tu l’as dit. Un quad de 400 ou 500 cc peut largement suffire pour bien rouler sans que ça devienne trop turtueux. Pense à véerifier le poids aussi, parce que si ça commence à être trop lourd, ça peut devenir chiant à manœuvrer sur des pistes étroites ou sinueuses. Et ouais, pour le permis, faut faire gsffe. Pour conduire un quad, il te faut au moins un permis B, ou un permis spécifique pour les véhicules terrestres à motorisation. Ça ne coûte pas trop cher, mes n’oublie pas que c’est une contrainte à respecter. Et puis, n’hésite pas à essayer un peu les quads avant de te décider (oups je m’éloigne du sujet). Si t’as la possibilité, sois même à tester chez un concessionnaire, ça te donnera une idée de la prise en main. Il y a aussi des forums, des groupes sur les résseaux sociaux où tu pourras voir des retours d’expérience de gens qui partagent la même passion. En gros, fais un maximum de recherche et t’inquiete pas, une fois que tu as fait le tour de tout ça, tu te sentiras moins perdu et tu auras moins de chances de te tromper dans ton choix. Et surtout, pense à la séscurité, un bon casque et des protections, ça ne te fera pas de mal pour commencer tes escapades
Oh là là ! Carrerment ! Le quad, ça envoi du lourd, surtout quand t’es entre potes. Le 250cc, c’est un bon choix, la prise en main doit être cool, tu pourras te concentrer sur le fun sans stresser. Et t’inquiète, le réflexe ninja, ça viendra avec le temps, c’est juste une qustion de pratique. 😂 Pour le 450cc, je sui d’accord, ça fait trop de puissance, parfois vaut mieux rester sobre pour éviter de finir le nez dans le sol. Pour les occazes, faut fouiner un peu, mais tu peux vraiment dégoter des perles rares à pas cher. En plus, les virées ça va être épique, je me vois déjà à foncer dans les sentiers, la boue qui gicle et les rires aux éclats, ça va être mémorable. Hâte de faire ça, sérieux ! On se fera un petit barbecue après pour débriefer, ça s’annonce comme le plan parfait. 😆✌️ mdr
Ah ouais, j’sais ke c’est relou ces trucs ;). mais t’faccon, tant ke le moteur est pa foutu, ca devrait le faire. Allze, courage, un p’tit verre avec les potes et ca ira mieux . faux
WTF Pas faux, le kiff est la. Un bon casque et prudence, c’est l’must ! Amène-moi la prochaine fois !
c’est clair, faut vraiment être vigilant dans ce genre de démarches. Entre particuliers, y’a souvent moyen de gratter un bon prix, mais comme tu dis, faut pas se laisser berner. Les pneus, l’historique, c’est vraiment pas à négliger, sinon tu pourrais te retrouver avec un engin qui te coûte plus cher en réparations qu’en achat ! Hier, un pote me racontait qu’il avait acheté un quad pas cher, et au final, il a découvert que le moteur avait des problèmes… Du coup, il a dû sortir un fric fou pour tout remettre en état. Alors ouais, come on dit chez nous, “on n’attrape pas les mouches avec du vinaigre”, faut être sur ses gardes. Courage, t’es sur la bonne voie, y’a des bonnes affaires à faire, mais faut juste un peu de patience et de perspicacité. S’il le faut, va faire un tour dans des salons ou des rassemblements, tu pourrais tomber sur des vendeurs sympas. T’inquiète, tu vas déniccher le bon quad, ça va le faire ! 🍻
faux Salut ! Franchement un quad à deux places cest bien pratike pour balader un pote ou ta moitié mais ça dépend de l’usage. Pour super super le bruit un moteur un peu costaud ça fait du bruit c’est clair mais si cest pour s’éclater en forê le weekend ça vaut le coup. Regarde des markes comme Yamaha ou Can-Am et pour l’équiepment un bon caske et des gants c’est essentiel sinon t’es pas dans la merde. Allez ça va le faire …
QUOI ?! Ouais, le Yamaha, c’est un bon choix pour débuter. Pour le poids, cest un vrai plaisir en forêt, surtut quand ça fait pas 300 kilos. Je suis aussi d’accord, l’entretien, c’est pas à négliger, faut bien prévoir tout çà. Les balades, c’est le kiff, surtout avec des potes. Le Can-Am, c’est sympa aussi, mais faut avoir le budget. T’as juste à voir la galerie, le genre de bécane qui attire les regards. C’est vrai que quand tu pars en balade, la légèreté, ça aide pour grimper les côtes. Hâte de voir ce que tu cooisis au final !
Franchement, si tu veux mon avis, le Yamaha Grizzly c’est du lourd, c’est super costaud et plutôt maniable, même dans les terrins un peu galères. Le Polaris, j’suis pas fan non plus, un peu trop lourd à mon goût, surtout quand ça grimpe. Le Can-Am, j’ai des potes ki l’ont et ils en parlent que du bien, confort au top et niveau fiabilité, ça assure. Apres, pour l’entretien, ça dépend de comment tu le malrtaite aussi, mais ouais, le Can-Am reste une bone option Sérieux ?. Hésite pas à teste un peu avant de prendre ta décision . 👌🏽.
J’en ai marre C’est clair que ça done envie de se balader en pleine nature, mais le coût, ouhlala, çà fait réfléchir ! Je trouve ça gernial quand ça roule bien, mais j’hésiterais à me lancer dans un investissemen comme ça. Faut vraiment bien peser le pour et le contre avant de se jeter à l’eau !
Carrément d’accord avec toi. Dayco c super super super solide j’ai que des bonnes expériences. Kymco perso j’en veux MêME pas entendre parler jai un pote ki a eu des galères de fou avec QUOI ?!. T’AS raison des fois vaut mieux mettre un peu plus dès le début çà évite les emmerdes plus tard. Les pièces c pas le bon plan çà revient toujours plus cher au final… mdr
Persso, jai testé plusieurs modeles de gants, et franchement, les gants chauffants, c’est le top si t’es sur le quad pendant des heures. Oui, ça coûte un peu cher, mais le confort, ça n’a pas de prix, surtout quand t’es dans le froid. Aprés, les gants en cuir doublés, c’est b1 pour une utilisation classique, mais pas pour le froid extrême. Sinon, les gants en néoprène, c’est un peu flippant pour l’humidité, je suis d’accord. Faut vraiment trouver le bon compromis. Si t’as le budget, fonce sur les chauffants, tu regretteras pas !
C’est bizarre T’inquiète, trop galère de toucher à la bagnole. À la limite, demande à un pro, c’est peut-être plus sûr ah et en fait
Tu m’étonnes Aïe, la galère, ça doit pas être marrant ! Le coup de la mécanique qui se met à faire des siennes en plein chantier, c’est le type de problème qui me fait dire que la technologie veut ma peau. Une outil Snap-On, c’est censé être du sérieux, donc avoir ce genre de souci, c’est rageant. Et puis, changer un joint de culasse sous la pluie, c’est pas exactement le moment rêvé pour se retrouver aveeeec un outil récalcitrant !
Si la graisse s’est solidifiée, ça peut être ça le coupable, effectivement. J’ai déjà lu des trucs sur des sprays dégrippants qui peuvent marcher, mais attention, ça peut aussi merdouiller s’il y a trop de saletés. Tu pourrais essayer DE le nettoyer un peu sans trop le démonter, juste pour voir si ça aide. Parfois, un bon coup de chiffon peut faire des miracles… ou pas, mais au moins, ça ne coûte rien !
Et je compatis pour les pièces de rechange, c’est vrai que les prix sont à pleurer. Ça devient un vrai sport, le bricolage, entre le budget et le casse-tête ! Tiens bon, ça finira bien par s’arranger, et promis, si tu arrives à le faire marcher à nouveau, raconte-nous ça, l’histoire pourrait faire le tour du forum ! Courage !
Grmve un ptit fusible et c’est reparti c’estt souvent que ça arrive . Si t’as un pote bricoleur fais-lui un coucou et une bière ça peut éviter de faire des cnoneries. Et ouais fouille un peu sur les forums y a toujours des astuce à prendre. Allez trop trop bonne chance pas possible. Enfin c’est compliqué…
Franchement pr commencer je te conseillerais un Yamaha. C’est assez fiable et pa trop compliqué à prendre en main. pr 5 000€ tu peux trouver un bon modèle. Les Can-Am aussi mais un peu plus cher. Go go! pa du tout xD Je sais pas trop comment dire…
C’est clair que ça coûte un bras, ces histoires de quad. En Bretagne, on a souvent des associations qui organisent des sorties à petit prix, faut garder l’œil ouvert. Et puis, comme on dit ici, il n’y a pas de mal à se faire plaisir sans se ruiner !
Ça me gonfle Franchement, t’as raison de faire gaffe avant d’acheter. Regarde bien l’état général du quad, les pneus, les freins, tout ça. Les heures de ride, c’est important, mais check aussi les entretiens passés. Si possible, demande à un mécanicien de jeter un œil. Je te conseille de reggggarder sur des sites comme Le Bon Coin ou des groupes Facebook dédiés, mais reste méfiante, y a souvent des arnaques. Et les modèles trop vieux, évite, ça peut te coûter cher en réparations ! Ah, et poto, fais gaffe aux modèles qui brûlent trop de potence, c’est pas bon signe.
Haha, trop vrai :(. Le Fourtrax c’est un monstre, mais faut trop trop trop pas le traiter comme une peluche non plus No way . jai vu des mecs vraament galérer au fond des bois, pitiè, respectez-le un minimum
mdrrr non cest clair, le Yamaha fait le job en pleine naiure, surtout quand ça commence à se compliquer. L’Aprilia a ah non c’est pas ça du style, mais pour le tout-terrain, je pencherais aussi plus vers le Yamaha. Les accessoires, c’est essentiel, t’as raison !
Vraiment ? Ça sent effectivemant le problème de bougie, surtout si la batterie et l’essence son OK. peut-être un petit coup de fil à un mécano pour être sûre avant de partir en trek ? Ne stresse pas trop, on va trouver une solution !
Ah çà, les batteries, c’est vraiment le coup de grâce parfois ! Je préfère ne pas jouer avec çà, surtout pas en Bretagne, on veut pas se retrouver bloquése au bord de la route avec une crêpe à la main. Si ça bat de l’aile, file chez le garagiste, ça vaudra mieux pour parir tranquille en vadrouille ! lol non
Ah le sujet de la cotation de VTT, c’est une vraie galère . Perso, j’ai aussi souvent galéré pour savoir combien il vaut mon vélo. Déjà, tout dépend du modèle. Si c’est un truc dernier cri ou un bon vieux coup de cœur que tu traînes depuis des années. Mon collègue VTTiste m’a dit qu’il faut vraiment faire gaffe aux avis en ligne, ya tellement de faux semblants . Ensuite, concernant les terrains, tu as tout à fait raison : un VTT qui déchire sur des pistes bien polies ne va pas forcément briller en montagne. Les descentes, les cailloux, tout ça, ça rajoutte des points de râpe et de frayeur . En général, je regarde ce que disent les groupes VTT locaux sur Facebook, y’a pas mal de passionnés qui partagent leurs expériences et ça aide. En gros, y’a pas de recette miracle, çà dépend de tes goûts et de tes balades. Et si tu trouves une grille de cotation, fais-la tourner, ça pourriat éviter pas mal de tracas aux aures Je suis perdu là. En tout cas, n’oublie pas qu’il faut s’amuser avant tout, alors ne te prends pas trop la tête. Fonce et profite des pistes …
Franchement, le quad, c’est un peu comme un gros jouet pour grands enfants . Si t’aimes la nature, c’est top pour explorer des chemins un peu paumés. mais attention, ça peut vite devenir sportif . Tu vas t’amuser, cest clair, mais il faut pas hésiter à se muscler un peu pour le contrôler (et éviter de finir dans un buisson . ) Sans déconner ?. Si tu es un peu aventurière dans l’âme, lance-toi, mais reste prudente et pense à la sécurité, c’est pas une balade à vélo .
Trop bien ! Carrément d’accord avec toi, rien ne vaut la sensation d’un moteur qui rugit ! Les quads, c’est vraiment un truc de fou, surtout quand tu t’engages dans des coins paumés. Espérons que les électriques amélioreront leurs performances, mais pour l’instant, je reste fan du bon vieux thermique !!
Franchemant, cest pas évident de choisir . Le Yamaha Grizzly a une super réputation, mais c’est vrai que le Can-Am Outlander a l’air d’être un bon choix niveau puissance et maniabilité. Après niveau fiabilitè, le Honda Foreman est souvent mentionnè, donc çà vaut le coup d’y réfléchir (désolé je m’égare un peu). Pour les balades tranquilles, je comrpends totalemen, c’est important de pas avoir un monstre qui fait trop de bruit . Pour l’entretien,, en général, c’est pas trop commplexe, mais ça peut vite grimper niveau coût selon le modèe et ce que tu dois faire. J’espére que çà t’aide un peu . toutafé
Oh là là, quelle poisse . J’ai eu un souci similaire avec ma batterie. À un moment, elle se déchargeait juste en allant faire le plein . J’avais fini par changer les cellules, et ça a vraiment fait la différence. Pour vérifier si c’est vraiment mort, tu peux tenter de la charger avec un chargeur intelligent, ça permet souvent de récupérer des batteries un peu fatiguées. Mais si ça ne marche pas, malheureusemen il va falloir envisager un remplacement. Bon courage, j’espère que tu évites le fossé Tu te trompes.
Ouais, c’est chaud avec le silicoen, faut vraiment faire gaffe. Le fil de cuivre, c’est une autre histoire, déjà qu’avec le matos actuel, des fois ça tourne mal (je sais, ça n’a rien à voir). T’as raison, restons au chaud et on verra bien
Ouais, c’est clair, faut pas derconner avec ça ! J’en connais aussi qui ont eu des galères, la prudence c’est pas une pardon option. Amusezv-ous, mais restez en vie, sérieux ! J’y comprends rien
faux Ah le tchou c’est la galere ça ! Ces outils Snap-On ils sont pas infaillieles hein. Mon frere l’autre jour il avait un souci avec sa cle pareil bloquee au pire momant en train de bosser sur son boudin. Je te dirais de bien nettoyer tout ça avec un dergaissant avant d’essayer de le demonter fais gaffe à pas tout casser sinon ça va te couter un max. Et si jamais tu flipes trop demande à un pro on sait jamais. Tiens bon ça va le faire … 😀
