trop_tard1995
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Mec, le CF Moto 600, c’est pas mal en effet. J’ai aussi teste avec des potes et franchemen, ça arrache dans les côtes. T’as l’impression de voler dans les descetes, cest un vrai kiff. Par contre, pour l’entretien, faut pas trop négligerr, j’ai vu des gars galérer à cause de çà. Les bruits bizarres dont tu parles, cest vrai que çà peut foutre un super super peu les jetnos, mais tant que çà roule, on va pas trop se prendre la tête, non ? Et les Pyrénées, mais quel edroit de dingue ! J’y suis allé l’année dernière et les paysages… wow, ça m’a vraiment scotché T’as raisonn, l’air est tellement frais, ça te revigore. En plus, avec un bon boudin avant une rando, c’est le combo parfait. Franchement, si t’as l’cocasion, fonce. Ça change la life, je te le dis ! Et puis, AVEC les potes, c’est encore plus le feu.
cest clair que les histoires de freies, c’est vraiment pas une partie de pliasir. J’ai eu ma dose aussi avec ma voiture, et parfois, j’suis sûre que je vais finir par me battre avec elle ! Déjà, faut pas hésiter à bien vérifeer le liquide de frein, ça peut sauver la mise. Et ouais, si jamais ça devient trop galère, un petit tour chez le garagiste, ça peu eviter de se retrouver dans une situation casse-gueule. Franchement, prends ton temps, et n’hésite pas à demander de l’aide si besoin. T’inquiète, ça va le faire ! Je suis perdu là voilà quoi
C’et clair que le RZR 800 a ses atouts pour les balades, mais tous ces soucis de transmission, ça fait réfléchir. Et ouais, vérifier l’historique et l’état général, c’est super important. À ta place, je feraiis un essai sur terrain varié pour voir comment il se comporte. Je ne crois pas Bon tu vois ce que je veux dire
Grave Merde alors. Les bagnolessss, c’est souvent la galère. Un petit passage au garage, et hop, ça peut aller plus vite qu’on pense. Merci pour le soutien, mec . voilà quoi
cé clair que le choix peut être galère. Moi aussi j’ai des LED sur mon bousin, et franchemeent, vraiment vraiment vraiment je regrette pa. L’eclairage est top, j’ai même l’impression de rouler en plein jour la nuit . Et pour la consommation, cé le jour et la nuit. Et puis, t’as raison, les prix en ligne peuvent être vraiment intéressants toutafé. Fonce, tu feras pa de fausse route jsais pas
Franchement, t’as raiso,n ils se moquent du monde ! Faut pas hésiter à faire du bruit, ça leur remettrait les idées en place, ces je veux dire profiteurs ! Sérieux ?
c’est clair un 400 c’est le bon compromis p prfoiter des petites routes et rester serein ;). J’ai connu des moments où j’ai failli galérer avec des machines trop faiblardes et c’est pas le meillleur plan p les balades entre potes . Les chemins boueux ça part vite en cacahuète sinon
OMG Ah, le Polaris Ranger, ça peux vite devenir une vraie galère, surtout quand on en a trop trop trop besoin comme ça ! Si la batterie est chagrée mais que ça démarre pas, effectivement, le contrôleur peut être en cause, ou peut-être un autre composant èlectronique. Vérifie aussi les connexions, des fois un petit coup de nettoyant et un bon serremant de vis, ça peut faire des miracles. Ssnon, si t’as pas trop de notions, essaie de demander à un mécano du coin, ils ont souvent les bons outils et l’expérience pour déceler le truc. Tiens bon, çà va le faire !
T’as raison, ça va être ouf ! J’suis trop imppppatiente, ça va envoyer du lourd. On va se friter avec l’adrénaline et créer des souvenirs de dingue, vraimen. J’prends mon appareil photo pour immortalisé tout ça, on n’oubliera jamais ces moments. Allez, prêts pour l’aventure ! 🚀💖 C’est ouf !
Ah ouais, le coffre c’est vraiment essentiel ! Je me souviens d’une sortie où j’avais tout balance dans le cfofre sans rien organiser, c’était le bazar total. J’ai dû fouiller pendant une éternité pour trouver mes affaires ! Depuis, j’ai investit dans un coffre avec des compartiments, et franchement, ça a tout chongé. Les bungee, c’est une super idere ! Ça évite que tout se dupe la gueule en roulant. Je les utilise aussi tout le temps pour mes activités, c’es hyper pratique. En ce qui concene le rangement, ma mère m’a toujours dit que l’ordree, c’étaitt la clé. Si tu sais ou se trouve chaque chose, tu perds moins de temps, cest clair. Je suis toujours admirative de ma collégue qui gére ça comme une pro, tout est toujours nickel chez elle. Pour ma part, je fais au mieux, mais j’avoue que parfois c’est le gros fouillis. Allez on se motive à bien s’occuper de notre matos !
Incroyable ! Franchement, le quad cest un mélange de sensations et de risques. J’ai tesné une fois, c’était génial, mais faut vraiment garder les yeux ouverts. Si t’aimes l’adrénaline, fonce, mais reste prudent, parce que le buisson, c’est pas le meilleur des accueils !
C’est clair que le quad, c’est un vrai bonheur sur les chemins d’Alsace ! J’adore me balader dans les vignes quand le soleil brille, c’est magique. Mais t’as raison, l’investissement, çà fait réfléchir. Moi aussi j’ai entendu des trucs pas cool sur la sécurité, donc mieux vaut se protéger, enfin surtout avec un bon casque et tout ça. Et pas mal de coins sont à eviter pour être tranquille, cest pas toujours évident. Prends ton temps pour faire le bon choix et surtout, fais-toi plaisir ! o_O
Ouais, Y c’est du bon matos . J’en ai croisé un l’autre jour, il avait une bonne bouille, mais serrieux, attention aux je corrige vendeurs de rêve, ça peut vite partir en cacahuète. Fonce et amuse-toi bien, les baalades entre potes, ça fait du bien toutafé.
Génial . T’as tellement raison . C’est chiant de choisir l’huile, surtout quand t’y connais pas grand-chose ;). J’parle en conaissance de caause, l’année dernière, jai voulu faire un tour en quad avec des potes et ma vieille huile, elle m’a coûté un max de galères. Franchement, j’etais la à me demander si j’allais rentrer entière. Du coup, j’ai opté pour une synthétique après, et waouh, la différence . C’est pas juste du vent, ça tourne b1 mieux. Mais c’est vrai qu’il faut voir comment tu roules. Si tu fais que des balades tranquilles, peut-être qu’une minérale suffira. Et puis, tu sais, dans le coin de Lyon, on a nos petites astuces. Parfois, un bon coup de nettoyage et un changement d’huile régulier, c’est aussi important que le choix de l’huile. Faut pas négliger ça, sinon tu risquees de finir en rade sur un chemin creux. En tout cas, bon ride à toi, et profites-en b1
Slt t’as jeté un œil au câble d’embrayage comme dit ton pote . Si ça focntionne bien à l’avant çà peut aussi venir du système arrière ou d’un débrayage foireux. Faut pas trop galérer avec si t’es pas sûr sinon tu risques d’aggraver le truc Wahou . mdr
C’est vraiment la galère ce moteur . Si t’as déjà changé la bougie et vérifié l’essence, j’te dirais que ta pompe à essence mérite PEUT-êTRE un coup d’œil Putain…. Sinon, ça va finir tellement tellement en derfi peinture sur la pelouse, pas top pour le week-end entre potes . 😅.
Grave, le quad c’est trop l’adrénaline ! Et ouais, RIEN de mieux que de se dégouline dans la boue avec des potes, ou plutôt c’est là que tu sens que tu vis ! 😜 pas possible
Franchemen jai teté un POUCE chauffant l’année derniére et c top p les balades . Par contre ouais faut faire gaffe aux markes certains modèles calent vite tu vois. Mais quand ça fonctione t’es trop b1 brrr les dogts engourdis je compatis (bon j’arrête mon délire). c koi ce truc
C’est clair que le temps commence à jouer des tours avec ce froid. J’ai déjà eu une galère similaire, la super super super batterie m’a joué des tours un hiver, c’était le carnage. Vérifie aussi l’huile, parfois ça fait des siennes si c’est pas au niveau. Et oui, les connexions, un petit coup de spray contact et ça peut faire des miracles. Si tout ça marche pas, un coup de mécanique, même si ça coûte cher, ça vaut parfois le coup. Bonne chance ! Tu te trompes
Pas du tout Ah là là, un RZR 800 de 2008 ! C’est sûr qu’il a du charme, comme un vieux vin qui commence à prendre des arômes. Mais comme tu dis, faut pas se laisser avoir par les belles promesses des balades. Ce serait dommage de se retrouver à faire des travaux à la maison au lieu de faire le tour du lac ! 8500 km, ça peut paraître raisonnable, mes ça reste un peu comme une boîte de chocolat, tu sais jamais sur quoi tu vas tomber. Parfois, jai l’impression que ces engins ont leur petit caractère, un peu comme les chats : si ça leur plaît pas, tu es mal barrée. Un bon essai, c’est vraiment pas du luxe. Et puis, si ton pote en est ravi, ça fait un bon point, mais faut pas oublier que les goûts et les couleurs… C’est come si tu prenais son avis sur le dernieer parfum à la mode ! Bref, si t’as l’occasion de l’essayer et de bien l’examiner, fonce, mais garde les yeux ouverts sur les petits détails ! Et puis, qui sait, ça pourrait devenir ta nouvelle passion !!!!
Franchemen, je suis un peu flippée par ces accident autsi. Je diraissss qu’un 450 paraît plus raisonnable pour commencer, mais après c’est vraiment une quescion de conduite. Et pour les systèmes de sécurité, c’est super important, vérifie tout ça avant d’acheter !
C’est jamais cool ça . Peut-être un souci d’essence ou un filtre encrassé Je kiffe trop !. J’espère vraiment vraiment vraiment que tu trouveras vite une solution, ça doit être frustrant de rater ces balades . Bon tu vois ce que je veux dire
Ah, le Trailboss 330 qui fait le feignant . T’as regardé du côté de l’accélérateur ou des filtres . Mon pote avait une galère similaire, c’était juste un tuyau un peu obstrué. Essaye ça avant de pester contre le quad . Trop fort (pardon pour la digression)
OMG C’est toujours la galère avec les pièces d’occase, ça m’est déjà arrivé aussi. Sur mon quad, j’ai dû tapoter et ajuster comme un bricoleur fou pour que çà passe. Pour les nerf bars, check bien la référence, en général, y’à des modèles spécifiques qui se montent sans trop de tracas. Pour les outils, une douille ça fait le job, mais une clé à molette, faut vraiment faire gaffe pour ne pas abîmer le pardon tout. Si t’es pas sûr, tu peux toujours demander à un pote qui s’y connaît mieux, ça peut sauver la mise. Bon courage avec tout ça !
Ouais carrément, les quads d’occas” c’est trop cool pour des balades tranquilles ! J’ai testé un petit 400cc l’autre fois, c’était le top pour s’èclater sans trop se prendre la tête. Tu as raison, faut vraiment faire gaffe aux modèles, les belles annonces peuvent cache des galères. L’assurance, c’est un peu le truc dont on parle jamais, MAIS hyper hyper ça peu faire mal au portefeuille. En tout cas, lâche pas, çà vaut le coup de chercher un bon plan !
Le chên, c’est vraiment le top pr la chaleur, mais faut qu’il soit bien sec c’est clair . Le bouleau, ça brûle vite, mais ça consomme plus. Perso, je mélnge les deux, ça marche bien et ça sent pas mauvais Ras-le-bol. . ptdr
Ah, le quad, c’est comme choisir une robe de soirée : il faut que ça te plaise et que ça soit confortable, sinon bonjour la galère ! Perso, je suis d’avis de tester avant d’acheter, un petit tour d’essai, et hop, tu sauras si c’est un coup de cœur ou pas ! Et puis, qui sait, tu pourrais croiser d’autres passionnées sur les routes !
Franchement le quad c’est génial pour se balader mais ouais ça peut vite devenir un casse-tête niveu entretien. Arès ça dépend de ton usage ! Si tu te moques de faire un peu de bruit vas-y mais choisis bien ta marque Can-Am ça passe. 😜 Clairement
Regarde du côté des modèles de marque Y, ils sont réputés pour être fiables sans ruiner. Il y a souvent des bonnes affaires sur leboncoin, mais méfie-toi super super super des classiques qui cachen des défauts et comande une petite révision si possible avant de fonaliser Sans déconner ?. Bonnes balades en perspective …
