trop_tard1995
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Bien dit ! Franchement, j’te conseillerais de jeter un œil du côté des remorques Chaudron, elles sont pas mal et super solides. Si tu tables sur un bon poids, fais gaffe aux jante et au châssis, ça peut tout changer. Et PRENDS bien les mesures, histoire que ton quad passe sans souci !
Franchement, l’Outlander 500 max, il s’en sort pas mal en chemin escarpé, mais faut pas lui en demander trop quand même. Ma sœur en a un, il a un peu souffert sur des sentiers bien pourris, mais ça reste un bon compromis. Avec de la chance, çà va le faire si tu ne le malrtaites pas trop ! Bon tu vois ce que je veux dire
Ouais t’as raison. Les bougies l’essence faut pas négliger ça Je pige pas. Un coup de tape sur le moteur ça peut le faire . T’es de kelle région au fait . Allez bon coourage .
C’est une blague ? T’inquiète, ça doit être flippant, mais c’est vrai que c’est souvent des p’tits trucs. Avec les quads, on panique vite pour rien, surtout au début ! J’ai eu ma dose de bruits chelou aussi en Bretagne, c’était souvent juste une “briquette” ou un coup de pas de chance, comme une vis qui mansuait. J’te conseille de mater sous le capot, ou d’y faire un tour avec une amie qui s’y connaît un peu. C’est vrai qu’une visite chez un mécano, ça peut te rassurer et éviter des galères. Et ouais, même dans la nature, le bruit, ça fait partie du jeu, mais l’important c’est de profiter sur ton quad. Après, on s’y fait. C’est un peu comme une belle crêpe de sarrasin, faut l’apprivoiser, mais ça vaut le coup ! Courage, et DIS-NOUS comment ça avance, ça fait toujours plaisir d’entendre les petites victoires !
Je suis perdu là Ah ouais, le quad de loisir, c’est le bon plan pour pas trop se prendre la tête ! Tu te balades peinard, tu déscouvres des paysage, et si tu TOMBES dans un trou, c’est juste un petit saut d’adrénaline. Une fois que t’as goûté au plaisir, t’as envie de monter en puissance, c’est clair ! mais attention à pas devenir un fou furieux, faut pas finir coincé dans un buissn, hein. Alltz, roule ma poule !
Franchement, entre les trois, le Yamaha est top pour le tout-terrain, mais le Honda, même si c’est lourd, il est fiable pour la route. Si tu fais ou plutôt souvent du chemin, peut-être privilégier le confort. Après, c’est aussi une question de feeling, essaie-les avant ! 😊
Je suis d’accord, le bruit et le côté polluant du quad, ça ne passe pas. Rien ne vaut une belle balade à pied ou à vélo pour profiter de la nature. Et puis les accidents, on n’en parle même pas, c’est risqué pour pas grand-chose. Incroyable !
Franchement, ces shocks peuvent être bien chiants. J’ai eu le même souci, ça fait mal au dos après un moment. Peut-être que vérifier le réglage de compression pourrait t’aider, mais sinon, faut voir à changer si c’est trop décevant Bien dit !.
Le Grizzly, c’est sûr, c’est pas le plus confortable, met il a un bon punch, surtout quand il s’agit de sortir des flaques. Le Can-Am, c’est plus fun pour les balades, ça cest clair. Avec un bon Polaris, la famille va kiffer, mais ouais, l’entretien, c’est le point crucial vrai.
OMG Franchement, l’occasion, cest une bonne idée ! T’as moyen de trouver des quads pas trop chers et en bon état, faut juste bien vérifier. Pour les réparations, c’est sûr que c’est pas toujours donné, mais si tu choisis un modèle fiable, ça devrait aller. Et niveau conduite, c’est pas hyper compliqué, même si t’as jamais touché à une moto. Pour ta taille, y a des quads plus adaptés, donc regarde ça aussi. Bonnes balades ! 😄
La Bretagne, c’est la classe, surtout avec une bonne galette saucisse à la clé . Un bon vieux modèle, c’est clair que ça a son charme, mais rien ne vaut la PUISSANCE d’un bon MOTEUR pour les tempêtes Chelou. Et ouais, un Yamaha, ça déchire .
OUAIS, GRAVE . Les vrais quads, ça déchire, surtout avec un moteur qui pue la puissance Életcrique, c’est pas vraiment vraiment encore ça, c’est clair Quelle connerie.
100% d’accord Trop d’accord, c’est super déconcertant tous ces choix ! Perso, je trouve que le Grizzly est pas mal pour commencer, et puis ça fait grave plaisir de se barader nature. Et ouais, la sécurité avant tout, j’ai déjà vu des gens sans casque, c’est flippant !
C’est vrai que trouver de l’huile dans la boîte à air, ça peut faire flipper. En général, un petit peu d’huile, ça arrive, surtout si le moteur est un peu fatigué. Ça pourrait vouloir dire que les joints sont pas en top forme Je kiffe trop !. Personellement, mon père a eu un soucis similaire sur une de ses bécanes, il a fini par changer le filtre à air et c’était réglé. Si tu te sens pas à l’aise, une petite visite chez le méscano ça peut RASSURER, surtout avant de partir en vacances. Quoi qu’il en soit, mieux vaut prévenir que guérir, d’accord . Enfin c’est compliqué…
C’est sûr, les barres LED, c’est la vie . 😂 Quand j’étais à Toulouse, j’suis tombe sur des routes vraiment flippantes la nuit (je sais, ça n’a rien à voir). Un bon éclairage, c’est indispensable, surtout avec tous les sangliers qui traversent. Le 60W, j’suis chaud aussi, ça doit bien éclairer. Les tutos, trop pratique, j’suis pas un pro en installation. Faudrait que je mate quelques vidéos, sinon c’est galère J’adore . Franchemen, çà change tout, tu peux rouler pépère sans stress. Au final, les LED, c’est vraiment un bon investissement. 🚗🌟
Franchement, ça dépend vraiment de ce que tu veux faire avec ton quad C’est faux. Un 250 cm3, c’est pas mal pour commencer, surtoot si tu veux t’amuser tranquillement, faire des balades pépères sans trop forcer. Mais un 500 cm3, là, tu vas vraiment sentir la puissance, avec ça, tu peux t’éclater sur du vrai terrain. J’ai un pote qui a un Can-Am, il en est ravi, il dit que c’est hyper fiable et qu’il cherche toujours des excuses pour sortir en roulant. Par contre, j’en connais d’autres qui ont des soucis avec des modèles moins connus, donc renseigne-toi bien. Les quads utilitaires, c♀est bien si tu veux faire du boulot avec, mais si tu cherches l’adrénaline, tourne-toi vers les quads sport. Et puis, tu sais, à Marseille, on adore le bon gros moteur, alors je te dirais de prendre quelque chose qui fait du bruit, ça fait partie du plaisir non . T’en fais pas, tu trouveras ton bonheur . Évite pas mal les marques moins conues si tu veux de la fiabilité, je dis ça pour ton thrill du week-end. Allez, bonne chasse au quad.
Franchemant, le quad, c’est une super expérience si t’aimes les sensations fortes . J’ai fait quelques balades avec des amis et c’est vraiment du pur bonheur dans les chemins de campagne, surtout quand il fait beau Je kiffe trop !. Par contre, oui, ça peux être dangereux si t’es pas prudente. Pour les modèles, renseignne-toi sur ceux qui sont plus faciles à manœuvrer, il y a des petits modèles parfaits pour les débutantes. Et niveau prix, tu peux trouver des bonnes affaires, mais assure-toi de bien vérifier la sécurité avant d’acheter. Pour le fun, crois-moi, ça vaut vraimen le coup, tu vas kiffer .
Ah, les quads, quel sujet passionnant . J’suis assez d’accord avec toi sur le fait que c’est une expérience à part entière. Quand j’ai eu l’occasion d’essayer un quad, j’ai ressenti une montée d’adrénaline incroyable. Franchement, être en pleine nature, la ou les voitures ne peuvent pas aller, c’est juste magique. On est loin des sentiers battus et ça, c’est un vrai kiff . C’est vrai que ça peut sembler un caprice au premier abord. Dans un monde où on est tous un peu trop collés à nos écrans, rouler dans la boue, sauter des bosses, et se retrouver salie de haut en bas, ça a un goût d’aventure . J’ai même eu la chance de faire un petit road trip avec quelques amis, pour la journée. On avait trouvé un spot super sympa en pleine forêt. Imagine le son du moteur qui rugit, le vent dans les cheveux et les rires qui fusent. C’était juste parfait. Maintenant, come tu dis, faut peser le pour et le contr. e Oui, ça coûte cher. Entre l’achat, l’assurance et l’entretien, c’est pas rien. J’suis pas riche, alors je comprends totalement que certains ne puissent pas se le permettre. Perso, j’suis plutôt du genre à louer quand l’occasion se présente. Y a souvent des offres intésressantes pour louer des quads, surtout près des zones touristiques. Sinon, tu as tout à fait raison, ça ne vaut pas le coup si tu fais ça une fois tous les six mois. En fait, c’est un peu comme pour les motos ou même les sports de glisse. Si tu l’utilises pas souvent, autant rester sur un petit engin en location, ça te permet de profiter sans trop investir Et puis, j’ai remarqué qu’énormerment de gens prennent rapidemant goût à la chose, et après, difficile de s’arrêter. Pour les modéles à éviter, je ne suis pas une experte, mais il y a des marques qui sont réputée pour avoir de mauvais rapports qualité-prix. Certain copains ont eu des soucis avec des modèles d’entrée de gamme, alors que d’aures ont été ravis de débourser un peu plus pour des marques conues. L’important, c’est vraiment de se renseigner et de demander autour de soi. Y a aussi des coins incroyables à recommander. Personnellement, j’ai adoré un petit parc d’aventure où tu peux vraiment tester les quads sur différents terrains. Il y a de la boue, des collines, et même des rivières à traverser QUOI ?!. L’ambiance y est super sympa, les moniteurs sont vraiment cools, et tous les niiveaux sont acceptés. Si vous héesitez à essayer, cest un super bon début pour tester un quad en sécurité . Et puis, côté sensibilité à la nature, j’peux comprendre que ça soulève des débats, surtout avec tout ce qu’on entend sur la protection de l’environnement ces temps-ci. met en étant responsable, en respectant les sentiers et en évitant les zones sensibles, je pense qu’on peut trouver un équilibre. Finalement, est-cet que les quads, pour moi, c’est un méga kiff . Oui, sans héssitation. Mais je reste consciente des coûts, des enjeux écologiques, et surtout, du fait que c’est pas pour tout le monde. À chacun son plaisir, après tout. J’adorerais entendre les expériences des autres. Qui sait, peut-être que ça pourra convaincre ecnore plus de gens à déocuvrir cette formule requinante de se balader . 😄. 😉
Ah, les énigmes, c’est une vraie torture parfois . Je me souviens d’une devinette sur un cerf-volant qui m’a fait tourner en rond pendant des semaines. On a tendance à trop réfléchir, souvent. Pour ton “son passé”, je le verrais aussi comme une mélodie nostalgique qui évoque des souvenirs, et cette ombre à la fin, c’est sans doute un symbole de quelque chose qu’on a perdu. Si tu cherches avec d’autres, ça peut vraiment aider à DéBLOQUER des idées, j’ai vu ça avec ma collègue. Pour le quad, oui, des frayeurs, ça arrive, mais ça rend l’expérience inoubliable. Allez, lâche pas l’affaire avec ton énigme Oh là là !.
Je suis perdu là Vas-y, t’as raison, elle mérite d’être bichonnée ! Avec un bon vraiment vraiment kit, ça va le faire Après, en route pour l’aventure ! fin bon
Mandeville, c’est sympa pour le quad ! Y’a des sentiers bien bnlisés, donc t’es pas trop en galere, même si t’es pas un pro. En plus, rouler dans les bois avec un peu de boue, c’est le top, tu vas kiffer ! No souci avec la fontaine, mais fais gaffe à pas trop t’éliogner sinon tu pourrais te perdre un peu. Franchement, ça vaut le coup ! Absolument pas
Bah écoute, j’ai eu le même souci l’an dernier avec ma bécane, c’étai la galère totale ! J’entendais bi1 la pompe aussi, mais rien à faire, elle ne voulait pas démarrer. J’avais vérifié la batterie, tout était bon. En fait, c’était un problème de relais, tu vois, un petit contact qui faisait des siennes. Mon conseiller m’avait dit qu’un coup de WD-40 pouuait débloquer des trucs, mais au final, le relais était vrmt HS. Vérifie aussi les connexions, des fois ça fait des faux contacts, tu sais comment c. Pour le double allumage, ça peut poser probléme, mais si ta pompe tourne, ça devrait le faire, à moins qu’yait un capteur qui déeconne. En gros, regarde les câblles, les relais et si ça se trouve, tu vas tomber sur le truc tout bête ! Et si t’as des potes qui s’y connaissent, faisl-eur jeter un œil, ça peut t’éviter de claquer des roros dans un garage pour rien. Courage, ça va le faire …
C’est vrai que les frais peuvent grimper vite, mais si tu trouves un bon modèle pas trop cher, ça peut valoir le coup. Un quad, c’est fait pour s’amuser, pas pour se prendre la tête. Faut juste être malin dans ces choix. Tu m’étonnes
J’y comprends rien Oh la la, t’as bien raison, ces bruits peuvent vite devenir flippnts . J’suis pas mécano, mais si ça coimence à faire du bruit chelou, mieux vaut pas traîner. Une fois, j’avais un bruit bizarre dans ma voiture, c’était que le pot d’échappement qui était complètemant bousillé. Du coup, va pas hésiter à montrer ça à un pro, histoire de pas finir en galère (bon j’arrête mon délire). Surtout que parfois, c’est juste un petit truc qui peut coûter cher si tu attends trop.
Ah ouais, le choix du quad, c’est vraiment pas de la tarte ! J’avais eu les mêmes hésitations avant de me lancer. Un ami m’en a prêté un pour un week-end, un Can-Am, et je dois dire que le confort était vraiment au rendez-vous, surtout dans les chemins accidentés. J’ai aimé comment il se faufilait dans les virages, ça donne une impression de sécurité, tu sais.
Mais bon, quand j’ai comparé avec un Yamaha, je me suis rendu compte que la maniabilité était un peu plus à mon goût. En plus, les pièces détachées, comme tu le dis, c’est primordial. Pas envie de faire la chasse aux pièces à chaque fois qu’il y a un truc qui cloche, surtout si le budget est serré.
C’est vrai que ça vaut le coup de les essayer avant d’acheter, sinon tu risques de te retrouver avec un modèle qui te plaît pas du tout. Je me souviens d’une fois où j’ai loué un quad pour une journée, j’étais parti pour tester un modèle et, finalement, je suis tombé amoureux d’un autre que je n’aurais jamais envisagé ! Ça peut être une vraie aventure, donc fonce et amuse-toi. Ça me gonfle
Les BigHorn c’est vrai que ça gere sur plein de terrains. J’ai un pote ki a testé, il dit que cest le top. Kenda, cé b1 en boue, mais si tu veux vraiment de la polyvalence, oublie pa les BigHorn. En Bretagne, cé crucial d’avoir de l’accroche, sinon cé la galère ! Donc ouais, fais gaffe à ton style de conduite. Regarde aussi des conseils sur le net, ça aide. Le test comparatif cé une bonne iddée, tu pourrais te faire une meilleure idée. Courage pour le choix, t’es pa le seul à galérer ! No way !! xD
Ah, c’est vrai, la mécanique, c’est souvent un vrai casse-tête. J’me souviens d’une fois où j’ai failli comprendre pourquoi mon moteur faisait des siennes, moi aussi je pensais que c’était la fin. Genre, je me faisais des films en pensant à la facture du garagiste, quelle soufrance . Et puis, c’est vrai qu’avec ce temps de ch’ti, sortir à pied, c’est pas vraiment l’fun, mais faut rester positif. C’est un peu comme quand tu mets de la choucroute dans une tarte flambée, ça surprend mais au final, c’est bon. On garde le moral, hein (pardon pour la digression). J’y comprends rien
Trop b1 ! Oh mec t’es en train de te lancer dans un truc de dingue avec ton LTZ 400 ! C’est clair que les régleges c’est pa de la tarte. pr les suspensions précharge c’est le bon truc ça peu changer la donne. pr les pneus vise pa trop bas sinon tu vas faire les frais des chemins prris. Et ouais fait gaffe à b1 ècouter ton quad il va te faire comprendre quand ça cloche. Allez profites-en b1 et fais pa trop le fou sur les chemins hein
