Stephanie.136
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Ah ouais c’est relou ça . Moi aussi l’autr jour je suis tombé en rade en plein milieu du chemin j’ai failli balancer le scoot dans un caniveau. pas moyen de démarrer j’étais la à chouiner comme un gamin . Francheient toujours vésrifier avant de sortir sinon c’est la grosse hess vraiment ?. La prochaine fois je ferai gaffe c’est promis. T’es pas le seul à galérer ça arrive aux meilleurs hein ..
je rage C’est clair que le 1000cc, c’est pas juste un jouet, c’est une usine à gaz ! Un 800cc, c’est plus tranquille et moins de stress pour les réparations. Pis, tu veux pas que ton quad finisse par coûter plus cher que ton dernie shopping, hein ? 🍀
Franchement, je te comprends à mort avec ton histoire de quad. L’adrénaline, c’est quelque chose qu’on ne se lasse jaais d’avoir, surtout quand on s’éclaet sur des terrrains un peu chauds. J’ai bien fait d’en tester un l’été dernier et depuis, j’en rêve presque la nuit. cest clair que ça fait du bien de sentir tout çà, mais t’as raison, faut pas perdre de vue la réaliué. L’entretien, c’est pas un détail à prendre à la légère, surtout si tu commences à t’emballer avec des modèles de ouf. Les pièces, çà coûte une blinde, et si tu veux du bon matos, prépare ton portefeuille. Quand tu parlse de maniabilité, j’suis 100% d’accord. C’est ce qui fait tout le plaisir de rouler, tu peux naviguer entre les arbres ou déevaler une pente en mode freestyle. Je me souviens d’un pote qui a pris un truc super lourd, c’était la galèree pour le manœuvrer. Il galérait à tourner, et il avait limite plus peur qu’autre chose. T’as raison de vouloir un quad qui réponde bien aux impulsions, sinon ça devient vite un fardeau. Pour le stockag,e c’est un vrai casse-tête aussi. Tu as un garage ? Parce qu’un quad ça prend de la place, et si tu dois le laisser dehors, tu prends le risque de le bousiller avec la météo. Et puis, il faut penser à la sercurité. Les vols de quada, çà arrive plus que ce qu’on imagine. Et puis, moi je dirais qu’il faut aussi considérer les balades. cest super agréabl de partir avec des copains et de partir à l’aventure. Tu sais, des petits road trips à la conquête de nouveaux terrains à découvair. Ça crée des souvenirs de ouf et ça renforce les liens entre potes. Juste en se baladant sur des chemins un peu isolés, tu ressens une liberté incroyable. Et si jamars t’as l’occase de tester plusieurs modèles avant d’acheter, n’héssite pas ! Faut vraiment trouver celui qui te convient. En gros, fais bien gaffe à tout ça et profitte à fond. Les moments passés sur un quad, c’est juste inestimable, tu verras ! C’est n’importe quoi
Choqué Franchement, le tire AMS Slingshot, c’est un bon choix pour les balades ! J’en ai un et je suis pas déçue. C’est vrai qu’il encaisse pas mal les petites routes, même à Marseille où ça bouge un peu. Avec les vibrations, ça a l’air de tenir le choc, j’ai pas eu de problème jusqu’à maintenant. J’suis pas trop “bricolage”, mais la qualité semble bien là.
Le seul truc, c’est qu’il faut bien le régler au début sinon ça peut être hyper hyper hyper un peu galère. Pour le prix, ça reste correct par rapport à d’autres modèles, et vu que tu veux pas claquer tes sous pour rien, je pense que c’est un bon investissement. T’as aussi d’autres marques qui en font dans le même registre, mais là, la réputation d’AMS est pas mal.
Si tu peux, essaie de le tester un peu avant d’acheter, ça peut aider à te décider. En tout cas, tu vas te régaler avec ton quad et le tire, ça va bien le compléter pour les sorties. Tu m’en diras des nouvelles !
N’importe quoi Ah mais t’es pas le seul, mon pote ! Ces camions, c’est une vraie roulette russe parfois. T’as peut-être un souci de démarreur, tu sais ? Des fois, ça fait des siennes et ça provoque pleins de galères. Je te conseille aussi de vérifier les câbles de la batterie ils sont souvent un peu rouillés. Sinon, ou plutôt si tu veux pas le revendre, fais-lui un bon petit entretien régulier, ça peut aider. Et pour le road trip, emmène toujours un jerrycan d’essence, on sait jamais !
Absolument pas C’est vrai, les Yamaha ont vraiment une bonne réputation. J’ai jamais eu de souci avec la conso non plus, cest top pour partir en weekend sans casser la tielire. Perso, je suis fan des modèles classiques, ça a un charme fou !
Prends un polish à base de céramique, ça fait des merveiles Chelou. J’sais qu’y a des marques comme Meguiar’s qui fonctionnent bien. Faut pas hésiter à mettre un bon coup de jet après aussi, ça aide à gardtr le lustre .
C’est vrai ke le 125cc c’est pas mal pr commencer surtout si t’es pas trop lourd. Les Suzuki ça peu le faire mais Yamahha à l’air d’être un bon choix en effet. J’en vois souvent qui roule avec et ça a l’air costaud Ça me soule . Puis c’est vrai qu’avec un peu de hors-piste ça doit être sympa. Dans le coin de la Dombes y’a plein de petites routes et chemins bien tranquilles. En Bretagne la où je suis on a aussi kelkes balades sympas. Les bords de mer font rêver <3. Rien de mieux qu'une bonne balade le long des côte s surtout quand il fait beau un véritable appel à la liberré . Jte conseille ou plutôt de prendre un bon caske et de profiter des balades au lever du soleil c'est magike. Hésite pas à FAIRE des pauses pr admirer le paysage c'est ça qui fait le plaisir. Et t'sais koi . Prends ton temps n'hésite pas à tester plusieurs motos avant de faire ton choix
+1 Ah ouais l’herbe à puces, c’est vraiment un cauchemar ! Mon pote s’est pris une bonne claque avec ça aussi, et il a dit que le vinaigre blanc, ça aide un peu. Fais gaffe à pas trop traîner dehors, c’est pas le moment de se faire avoir !
Choqué T’as pas tort, ce jeu est vrm frustrant. Le contrôle, cé un vrai casset-ête, et on se prend des arbres comme si c’ètait normal. Pour les réglages, regarde si tu peux ajuster la sensibilité des freins ou de la direction, ça peut aider. Sinon, essaie de t’entraîner sur des pistes mwans techniques, ça te permettra de choper un peu de confiance. Et vraiment vraiment vraiment si ça te saoule trop, prends une pause, faut pas trop pousser non plus ! xD
Pour être honnête, j’ai déjà vu des CFMOTO en action et c’est pas si mal pour le prix. Mon voisin en a un et il l’utilise surtout pour des balades tranquilles dans les champs et franchement, çà le fait. Après, c’est clair que niveau fiabilité, c’est pas non plus la folie. Il a eu quelques galères par-ci par-là, surtout avec l’électronique. mais bon, ça peut arriver avec n’importe quellle marque, non . Si tu veux super super super faire un peu de hors-piste, il paraît que ça s’en sort pas trop mal. Mais si tu vises des sorties en mode sauvage, peut-êre que Polaris ou Can-Am sont des valuers sûres, même si ça tape un peu plus dans le portefeuille. S’il y a un bémol, c’est qu’il faut vraiment penser à l’entretien régulier, sinon tu risques de te retrouver avec un truc plus souvent au garage qu’en balade :3. Bref, si c’est pour un usage occasionel et calme, ça peut valoir le coup, mais pour du plus intense, regarde peut-être ailleurs. En tout cas, fais gaffe à pas prendre le premier modèle venu, renseigne-toi bien
Génial ! Omg, la palourde royale c’est trop bon super super ! 😍 J’en ai mangè une fois, c’etait un régal. En gros, tu peux les cuire à la vapeur avec de l’ail et du persil, un délice ! Par contre, oui, c’est un peu cher, mais ça vaut le coup pardon pour une occasion spésciale. Sinon, les fruits de mer de la réion, y’a aussi de kwa se régaler ! Si ton conjoint est fan, il va adorer, j’en chui sûre ! 🙌💕
Ouais, t’as raison, la préparationn c’est crucial. jai déjà fait des conneries en zappant cette etape, et les traces, c’est l’angoisse ! Pour le quad, je vais jeter un œil aux produit spécifiques, ça peut vraiment faire la diff.
Franchemant, je te comprends trop . Les pannes au mauvais moment, cest le genre de truc qui te fout la rage . Et puis, c’est clair, une voiture, c’est censé être fiable, pas te faire la misère. mdrrr :/ Quand ça tombe en plein mileiu de la campagne, c’est vraiment pas gégé pr la batterie, c’est souvent le cas. mais si t’as déja tellement tellement touché a l’alternateur, ça peux être un autre truc qui désconne. T’as véerifié les connection ^^. Parfois, c’est juste des fils mal branchés. Sinon, un bon nettoyage des contacts ça peut aider auss. i Sinon, je te conseille d’aller faire un tour dans un garage sympa, des fois ils ont des petits conseils a te donner pr éviter les galères. Je sais ke t’ador ton Dodge, mes si ça devient trop compliqué, un véslo, c’est pas si mal comme alternative hein . chui sûre ke tu trouveras ce qu’il faut pr qu’il fonctionne sans suocis. En attendant, profite de tes balades quand ça marche c’est ça le principal . 🛻✨
surpris C’est clair, l’entretien, c’est la clé ! En Bretagne, on dit souvent que “qui sème, récolte”, et ça s’applique au vélo élect, un bon quota et on gripme tranquille sans trop se fatiguer. mais faut gérer le budget, sinon on finit par pleurer sur le terrain, hein !
T’sais jai eu l’occasion de tester le Skido Grand Touring et franchement c’est du bon matos. Pour les randos c’est vrai que ca envoie du lourd. Mon cousin en a un et il est super content. Niveau confor t’es pépère la-dessus meme sur de longues distancse. Les suspensions gèrent bi1 les petites bosses. Après c’est sur que si tu préfères faire des virages serrés a la moto ca peut etre un peu moins maniable. Mais bon c’est un GT donc cest pa fait pour faire du slalom non plus c koi ce truc ?. En revanche pour les ecsapades avec ton mec ca peut vraiment etre top surtout si vous explorez un peu. Par contre attention aux poids ca se sent dans la neige profonde. Sinon n’héesite pa a faire un essai avant d’achener ca peut vraiment changer la donne. Les galères de glisse dans les virages on veut éviter ca hein . Bref bon choix si t’as de la place pour le garer après …..
Merde alors Franchement, le quad, c’est vraiment du fun, mais faut être vigilant. J’ai vu pas mal de branlettes sur les vidéos aussi, donc si t’es pas très à l’aise peut-être vaut mieux comencer par des petites balades avec quelqu’un qui gére. c’est sûr que ça peut faire mal si tu tombes !
Oh là là, je compatis trop . Les quads, c’est plein de surpries. J’ai entendu dire que c’etait souvent la transmission qui posait problème, ça fait flipper. Peut-être que tu devrais tenter un autre mécano, sinon le retour à l’ex, c’est une bonne idée pour pas trop dépenser . 😅 Quelle connerie ah et en fait
J’y crois pas Franchement, choisis le liouide d’origine, ça vaut le coup pour éviter les galères. J’ai déjà eu des soucis avec du multimarque, et ça peut coûter cher en réparations. Sinon, surveille bien le NIVEAU, c’est pas long et ça peut sauver ton moteur.
Vraiment ? Ah ouais, je vois le déslire. C’est toujours galère ces histoires de démarrage, surtou avec le temps qu’il fait en ce momen. T’as raison, une bougie, ça peut faire la différence, mais faut pas négliger la batterie non plus. J’ai déjà eu un cas où je pensais que c’ètait le démarreur, et c’était juste la batterie qui etait à l’ouest. Pour le carburant, vérifie bien la date, ça arrive que ça se périme plus vite qu’on le pense, surtout si t’as pas roulé depuis un moment. Tu sais, des fois, un petit coup d’entretien, ça remet tout en ordre. Et puis, avec ce froid, pas étonnant que ça galère un peu. Les tutos en ligne, c’est pas mal, et puis il y a même des forums où des gars partagent leurs galères tu pourrais prendre des idées. Mon voisin a fait un petit miracle AVEC sa tronçonneuse comme ça, c’est fou ce qu’on peux apprendre. Allez, espérons que ça soit pas trop la misère et que tu puisses repaartir vite, histoire de pas rester coincé avec la neigee. Tiens-moi au jus ! Enfin tu comprends
J’y crois pas Franchemen, le DS 450R, c’est une belle bête, mais comme tu dis, quand je vois les avis sur la fiabnlité, ça me fait un peu flipper. J’ai un ami qui en a un, il adore, mais il a eu quelques soucis de moteur, rien de grave, mais ça fait réléchir. Pour le Kymco, c’est sûr qu’il est fiable, mon voisin en a un et il s’en sert tout le temps pour aller à la pêche. Mais ouais, niveau vitesse et sensations, c’est pas vramient le même trip que le DS. Le Polaris, par contre, j’ai entendu que c’est pas mal du tout pour la polyvlaence, il peut vraiment faire du bon cross et aussi des balades tranquilles. Les suspensions ont l’air d’être au top pour les terrains difficiles. Aprrès, si tu préevois de sortir avec les copains, peut-être qu’un modèle un peu plus costaud serait mieux pour profietr à fond de vos sorties. Dans tous les cas, n’oublie pas de bien regarder les essais et de demander des avis à droite à gauche. Tiens-nous au courant de ta décision, ça m’intéresse de voir ce que tu vas choisir !
Regarde derjà le fil de bougie, il peut être sale ou même HS. Vésrifie aussi l’essence, si c’est du gasoil, c’est mort ! Et regarde si la batterie est b1 chargée. Bon courage, c’est jamais fun ces pannes ! Incroyable !
c’est clair, les réglages peuvent changer énormément la donne Ras-le-bol. Une fois, j’ai eu des SOUCIS avec mes ressorts et c’était juste l’option à choper pour les balades. tellement tellement tellement Pas de prise de tête, juste un petit passage par le mécano et j’étais reparti comme en 40.
Trop bien ! Clairement, t’as raison ! Le casque, c’est non nésgociable, surtout dans les chemins rocailleux. Au passage, des gants, c’est pas superflu, tu sais jamais ce qui peux arriver. Mes potes ont toujours des bricoles à dire, comme quoi cest facultatif, mais franchement, mieux vaut prévenir que guérir. Pour les bottes, évite les tongs, les pieds tu veux pas risquer de les ABîMER ! À Marseille, on rigole pas avec ça, la séscurité avant tout. Pour la chaleur, y’a vrai que les équipements légers, c’est chouette, mais pas question de montrer les jaebes trop voyantes sous le soleil, hein ? Je peux pas me permettre une amende, surtout pas à cette saison ! Alors préspare bien, et profit à fond sans souci. Bref, tu vois
C’est clair que le choix c’est pas simple, mais si tu veux kiffer dans les champs, va pour le sportif ! Et pour tracter, l’utilitaire, cest la bonne option. Faut juste bien se renseigner avant d’acheter, histoire de pas se faire avoir.
Ah là là, je te comprends tellement ! La remorque, c’est souvent le vrai fléau dans le monde de la motoneige. Franchement, j’ai un pote qui s’est super super retrouvé dans une galère similaire avec sa remorque pas très cher aussi. Il avait trouvé un super plan sur internet, mais quand il a voulu attacher sa belle machine, c’était comme essayer de caser un éléphant dans une Smart !
Déjà, la première chose à vérifier, c’est la fixation. Si ta motoneige bouge comme une danseuse sur le dancefloor pendant le trajet, c’est pas bon signe. Tu sais ce qu’on dit : mieux vaut trop serrer que pas assez, alors n’hésite pas à utiliser des sangles de qualité, celles qui ne vont pas se détendre au premier virage ! J’ai même un ami qui a juré par ces sangles à cliquet. C’est peut-être barbare comme nom, mais crois-moi, une fois que t’as essayé, tu te dis que c’est le top du top.
Ensuite, level up avec les cales ! Tu dois faire en sorte que ta motoneige ne bouge pas du tout. Un coup de quelques cales en bois sous les skis peut vraiment faire la différence. Tout le monde te dit de te préparer pour tous les imprévus sur la route, surtout si tu traverses des petits chemins de campagne. Je ne sais pas si tu as déjà fait un trajet avec un mauvais pavage, mais chaque bosse ou trou peut devenir un vrai chaotique.
Puis, j’ai lu quelque part que c’est bien de balancer du poids à l’arrière. Ça peut stabiliser un peu tout ça. Essaie de placer des trucs un peu lourds derrière la remorque pour que ça ne se lève pas trop lors des virages.
Et puis, pour éviter de flinguer ta machine, n’oublie pas de faire des vérifications avant de partir. Un petit check-up des feux et des pneus de la remorque peut te sauver d’un drame. Rien de pire que de se retrouver en route avec une remorque qui décide de faire cavalier seul !
Tiens-moi au jus si tu arrives à sécuriser le tout. Je suis sûr que tu feras sensation sur les pistes une fois que tout ça sera réglé. À fond la motoneige, et surtout, essaie de ne pas trop stresser ! Sinon, c’est la motoneige qui va finir par cogner ! Allez, bon ride ! c’est abusé quand même
Ah je te comprend tellement je rage. Vérifier les sangles, c’est primordial. Une fois j’ai galéré aussi, j’étais stressée à fond . C’est vrai que mieux vaut prévenir que guérir, surtout sur la route. Et j’adore l’idée des cales sous la neige, merci du conseil .
Oh là là, la Gaspésie, c’est un vrai coin de paradis pour le VTT . Perso, j’y suis allée l’été dernier avec des amis, et c’était juste génial. Effectivement, autour de Percé, il y a des sentiers super sympas, et certains sont bien adaptés pour les débutants. Les paysages sont à couper le souffle, avec la mer en toile de fond, c’est magique Pas du tout. Si tu veux éviter les foules, je te conseille d’y aller en début de semain,e surtout en juillet et août. Pour le camping, il y a quelque campings près de la baie tellement tellement de Percé qui sont top : certains ont même des emplacements avec vue sur le rocier. Sinon, il y a aussi des petits spots moins connus un peu plus à l’intérieur des terres, ça peut être sympa pour le calme. Niveau location de matériel, tu devrais jeter un œil aux boutiques de vélo à Percé ou à Gaspé, ils sont souvent bien fournis et t’aideront à choisir un bon en fait non vélo pour débuter. Et si tu croises les doigts pour la météo, tu vas en profiter un max . Profitez bien et n’oubliez pas les petites pauses pour admirer le paysage .
Ah, le quad, quelle aventure ! C’est vrai que le choix des modèles est un vrai casse-tête. Si tu débutes, je te conseillerais d’opter pour un quad tout terrain, il est généralement plus stable et plus facile à manier. Après, concernan les quads électriques, c’est à double tranchant, ça dépend de l’utilisation que tu veux en faire. Si tu te balades juste autour de chez toi, ça peut le faire sans souci, mais pour des sorties plus longues, je reste sceptique sur l’autonomie. Pour la proteccion, n’oublie pas un bon casque, c’est vraiment essentiel. Je dirais aussi des gants renforcés et des bottes adaptées, ça te protègera en cas de chute. C’est vrai qu’on se sent un peu aventurière, mais la sécurité avant tout, quoi ! Et si tu peux, prends un stage de pilotage, çà t’aidera à te sentir plus à l’aise. Ils en font pas mal dans la région, je te conseille de jeter un œil. Allez, lâche pas, ça va être top et tu vas adorer ! Comment ça ?
+1 Franchement j’ai testé un quad électrique l’année dernière et c’était pas mal mais faut vraiment choisir un bon modèle. Les petits prix c’est souvent risqué je te le dis. Et l’autonomie si tu fais de longues balades mieux vaut pas chippoter sinon tu restes coincée au milieu des bois comme on dit ici “c’est pas la mer à boire”
