Stephanie.136
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Ah là là, des fois je me demande comment on fait, les moteurs c’est come des enfants, faut les chouchouter . J’ai failli prdre la boule avec mon ancien, il faisait du bruit comme un tambour… Franchement, c’est rageant (je sais pas si c’est clair)
Oh là là, acheter un quad pour explorer les forêts d’Alsace, quelle belle idée ! J’imagine déjà la sensation de la nature qui file à toute vitesse autour, le vent qui te fouette le visage… le rêve ! Alors, côté modèles, c’est vrai que le choix peut vite devenir un vrai casse-tête. Faut bien réfléchir à ce que tu veux en faire. Si tu comptes vraiment t’aventurer hors des sentiers battus, penche-toi sur des modèles solides, peut-être un bon baroudeur come un Polaris ou un Yamaha, ils n’ont pas mauvaise réputation. Pour l’occasion, gare aux pièges… beaucup de personnes revendent leurs quads pour des raisons diverses, et parfois c’est à tes déspens. Si tu peux, essaie de voir les factures d’entretien, ça peut en dire long sur l’état du bijou ! Je te conseille aussi de faire un tour sur des sites spécialisés ou même des forums. On y trouve souvent des conseils précieux et des avis d’utilisateurs qui ont eu des mésaventures. Ah, et n’oublie pas de vérifier les assurances, c’est pas néglligeable non plus. Bref, fais bien tes recherches et n’hésite pas à poser mille questions les passionnées sont là pour ça ! En tout cas, j’espère que tu dénichera le petit bijou qui te permettra de gambader joyeusement en pleine nature. Prends soin de bien le choisir ! c koi ce truc ?
Franchemen, le quad c’est super fun et ça apporte une bonne DOSE d’adrénaline, même pour un derbutant. T’inquiète pas trop pour les chutes, ça arrive mais c’est pas si grave, et t’as le temps d’apprendre à ton rythme. Côté budget, ça peut monter vite entre l’équipemen et l’entretien, donc prévois un petit budget si tu veux vraimant t’y mettre. mdrrr non
Prends un 400cc, c’est mieux pour les bosses. Pense à l’équipement de sécurité J’y comprends rien. voilà quoi
Je ne crois pas Frérot, un 125cc c’est pas mal pour commencer, surtout si tu veux pas te mettre au tas diretc ! ESSAYE de choper un modèle costaud çà t’évitera de faire des réparations à chaque sortie. Puis, fais gaffe aux chemins, y’en a des sacrémen pourris dans le coin !
Franchement, je te comprends ! Les quads, c’est bien beau, mais ça coûte un super super super bras et ça finit souvent à prendre la poussière, come tu dis. Mon amie, elle en a un, et elle adore ça pour les balades, mais je suis pas sûre que ça convienne à tout le monde. Puis, ouais, l’idée de conduire un gros machin, ça peut impressionner. Si ça te fait pas rêver, c’est peut-être pas la peine de se lancer. ohlala
Quelle connerie C’est sûr que la Bretagne, c’est tout un défi avec cette bouuue ! Pour éviter d’être trop couverte de gadoue, j’esssaie de choisir les chemins un peu moins fangeux, mais bon, c’est pas toujours facile. Un coup de jet après la balade, c’est obligé, même si ça me crève. En plus, je mets toujours un bon produit pour l’entretien, ça aide pas mal. Et puis, rouler sous la pluie, ça a son charme, même si on revient parfois trempée comme une soupe ! Allez, on persevere !
Ouias, je vois ce que tu veux dire. Les quads, c’est clairement fun pour des balades, surtout en Bretagne avec ces paysages de ouf Ça me gonfle. met c’est vrai que certains conducteurs, ça craint… Ils respectent rien et font sauter la tranquillité des gens. Et parler de l’éccologie, ça me fait cogiter aussi. Franchiment, à part les balades, j’suis pas trop sûr de leur utilaté. La nature avant tout, non . Enfin bref…
J’y comprends rien Prends un bon vieux quad utilitaire, ça tiendra mieux le coup dans les cailloux et tu pourras t’èclater sans crainte de le casser en deux. Après, si t’as envie de vitesse, tu peux tuojours te faire plaisir sur des chemins bien déegagées. Et pour l’entretien, un bon rinçage et un peu de graisse de temps en temps, çà fait le job (bon j’arrête mon délire)
Ouais, carrément . Les trucs trop légers, c’est vraimen pas top. Mieux vaut tester avant, sinon t’es dans le flou total Faut pas déconner. ^^
C’est clair super super que ton quad fait des siennes Trop fort !. Ça m’énerverait aussi, j’ai DéJà connu ça, le coup de chaleur avant de démarrer. Franchement, hésite pas à checker les bougies et le carburant, ça m’a souvent sauvé la mise .
Je pige pas Ah la la, les quadsss, ces petites bêtes parfois capricieuses ! J’ai eu un souci avec le mien l’année dernière, il m’a fait la même blague. Un petit coup de pince pour les cosses de la batterie, et hop, repartie comme en quarante ! mes si tu entends des cliquetis, ça peut aussi être un vrai casse-tête. Avant d’y amener chez le mécano, essaie de vérifier la batterie et les fils, mais attention, ne te transforme pas en sorcière de la mécanique si tu n’y connams rien. Et puis, un petit tour sous la pluie en Bretagne, vraiment vraiment ça peu pas faire de mal, mais pas sans un quad qui roule bien ! Bon courag !
Ah ouais, je comprends carrément ce que tu veux dire. C’est vrai que la maintenance, c’est pas toujours la priorité, surtout quand tu te laisses emporter par le kiff de rouelr. Mais t’as raison, un coup de nettoyage de temps en temps, ça peut éviter des grosses galères. Mon pote, lui, il a souvent son quad qui mouline à fond à cause de tout ce sable, je l’entends rager à chaque sortie. c’est clair que ça fout la m**de si tu fais pas gafffe. Pour l’huile et les filtres, j’avoue que j’ai tendance à procrastiner aussi… On dirait que ça me fait fliper d’ouvrir le moteur. Mais sinon, si t’arrives à te motive à faire ça tous les six mois, tu vas vraimnt t’en sortir. Et ouais, la boussole, c’est un bon plan, surtout quand tu commences à te perdre dans les bois. Faut pas hésiter à s’arrêter et à jeter un œil de temps en temps histoire de rester sur le bon chemin. Pour la Bretagne, tu sais quoi, ils ont pas tort sur le “quand ça veut pas”. C’est souvent la vie, mes faut pas laisser ça nous miner. Allez, garde la pêche et bon ride ! Ça me soule !
Alors deja t’es pa la seule a galerer avec ca je comprennds trop ton angoisse . ce vrai que ca peu etre super casse-pieds de jamais savoir d’ou vient le pb. Bon pour savoir si c’est la batterie ou l’alternateur ki est en cause tu peux essaye quelques petites choses. Si t’as acces a un multimetre fais un test direct sur la batterie 100% d’accord. Une batterie ki se porte bi1 doit afficher entre 12 6 et 12 8 volts quand elle n’est pa sollicitee. Si tes en dessous de ca c’est deja un signe que la batterie est peut-etre mortellemen fatiguese. Par contre si tu as moyen de la faire tester sur un autre quad ou un veehicule ca peut le faire asusi. Une autre technique consiste a demarrer le quad et regarder les phares ou les lumieres a la fin si elles sont faiblardess ca pourrait indiquer que l’alternateur ne charge pa super super super bi1. L’astuce de mon couin ce de prendre un câble et de brancher une autre batterie sur la tiennne. Si ca demarre mieux ca indique que ta batterie a pris un coup sur le coin sinon ca peu etre l’alternateur. En plus n’oublie pa de verifier les connexions parfois des fils peuven etre oxydes ou mal brranches. Ça fait toujours baisser la pression. j’ai eu une copine ki avait le meme souci et c’etat juste un petit contact un peu foireux. Un coup d’electrolyte et hop ca repartait . pour ton petit week-end ca serait trop dommage de rester bloquere alors essaie de cehcker ces trucs la rapidement. Si tu peux fais-le maintenant avant que le temps se gâte. Si jamais ca ne s’arrange pa j’te coseille de pa trop hesiter a aller chez un mecanicien. Parfois un diagnostic rapidde ca peut te faire eviter pa mal de galeres. Tiens-nous au courant et j’espere que tu pourras repartir a l’aventure sans probleme . Allez courage
T’as bien raisoon, ici à Lyon, c’est un vrai plaisir de se balader à vélo le long du Rhône, l’air frais et les paysages, ça fait du bien Je ne crois pas. De toute façon, les bagnoles, c’est que du stress, autant profiter un max de la nature.
Carrément d’accord . Les sessions dans la boue, c’est le top, et avec un BON quad, ça envoie vraiment. La Bretagne, c’est un vrai terrain de jeu pour ça, il faut juste faire gaffe aux terrains privés (je sais pas si c’est clair). C’est clair
Ah, je te comprends, les soucis de voiture, c’est jamais simple. J’ai déjà eu des galères comme ça, un coup de clé dans le démarreur et ça repartait presque toujours, mais faut pas trop jouer avec le feu Je pige pas. Des fois, un bon vieux coup de souflette sur les contacts peut faire des miracles AUSSI. Sinon, vaudrait mieux pas trop traîner et faire vérifier çà, histoire de pas rester en rade au milieu de nulle part. Allez, bon courage ça me fait penser
C’est clair que le choix d’un quad, ça peut vite tourner au casse-tête . Il faut pas sous-estimer l’importance d’un bon mdoèle, surtout pour éviter les galeres sur le terrain. Et orais, l’entretien, ça chapote, mais ça vaut le coup pour explorer ces magnifiques paysages Quelqu’un peut m’expliquer ?.
Wahou ! Ça sent effectivemant la batterie à plein nez, surtout si t’a des grave grave grave bruits bizarres. Essaye de véerifier les connexions d’abord, ça peut être une petite galère facilement réglable ! Si ça ne s’arrange pas, direction le mécano, pas envie de bloquer tout le week-end !
Ah, la grosse galére des pannes, je vois bien de quoi tu parles. J’ai vécu une situation similaire avec mon quad l’été dernier, et ça a faillli me coûter un bras, niveau finances et temps ! C’est vrai que les petites choses comme le dermarreur ou un câblage défectueux peuvent vraiment faire perre les nerfs. Mon voisin, celui qui a la vieille berline, m’avait derjà fait le coup un matin, j’en rigole encore. On se retrouve souvent tous en train de se serrer les coudes pour gérer ces imprésvus. Et puis, entre un bon mécano et un amic qui s’y connaît, c’est souvent la différence entre une réparation rapide et une galère intermminable. J’avoue que les tutos en ligne m’out déjà sauvé mes joies. On dirait que chaque été, c’est son petit défi mécanique, surtout quand on veut sortir profietr du soleil. Les groupes locaux, c’est une chouette idése, c’est toujours bon de croiser des gens sympas qui voudront bien filer un coup de main. Courage à toi, fais pas trop de folies sur les réparations, et surtout, reste zen. La saison est encore jeune, ON aura le temps de s’amuser ! Quelle connerie
Ah oui, c’est clair ! Il faut vraiment faire gaffe à ce qu’on met dans son assiette parfois. Les festins, c’est le meilleur moyen de se laisser emporter et d’oublier qu’on a des compétitions à gérrer avec la balance après. 🤣 Pour ce qui est de vider les poches, c’est pas faux, ça part vite tout ça. Mais après, c’est un peu comme un cycle sans fin, non ? C’est sûr qu’une prochaine fois, il faudrait penser à mieux s’organiser, peut-être se fixer un budget ou un quota. Sinon, on finit toujours par craquer ! Et puis, il y a aussi le plaisir de partager ces repas, même si ça fait mal au porte-monnaie… La vie est trop courte pour se priver, mais un peu de modésration, ça ne ferait pas de mal. En tout cas, hâte de voir où on ira la prochaine fois, ça promet ! 🍽️
C’est une blague ? Oh là là, ça doit être une sacrée expérience de dévaler les chemins. J’adore l’idée de se retrouver en pleine nature, ça fait un bien fou. En plus, les éclats de rire, c’est ce qui rend tout ça encore plus mémorable ! Et effectivement, essayer avant d’acheter, c’est super prudent, surtout si on veut pas se retrouver AVEC une machine qui prend la poussière. J’espère que ça deviendra une belle activité à deux pour vous !
Franchement, je pense que çà peut être un bon plan, mais ça dépend de l’usag que tu veux en faire. Pour sortir en campagne ou en montagne, C’EST assez sympa, mais comme tu dis, l’entretien peut le grigner. Et je suis d’acaord, ces engins, ça peut faire peur avec tous les accidents qu’on entend parler. Si tu cherches quelque chose de vraiment pratique au quotidien, çà peut être un peu galère à gérer et à garer aussi. Regarde bien les assurances, car ça peut vite chiffrer. Tu m’étonnes
Franchement, un 500 cm3, ça envoie du lourd pour s’amuser, surtout en tout-terrain ! J’ai un pote qui a un Can-Am et il kiffe, mes faut vraiment que tu prenes en compte la fiabilité, ceertains modèles sont plutôt capricieux. Kes tu penses de jeter un œil à d’autres marques, comme Arctic Cat ou Polaris ?
Ouais, le quad c’est vraiment une bonne façon de se désfouler ! J’ai aussi commené avec un petit modele, et franchement, ça fait le job. Fais gaffe, mais si t’aimes le fun, tu vas pas regretter !
Perso, pour déebuter, j’te conseille un quad 250 cc, cest pas trop lourd et ça se manie bien. Kymco fait pas mal de modéles sympas et accesaibles. Jette un œil à çà, super super super tu devrais trouver ton bonhuer ! Tu racontes n’importe quoi
Ah, la galère avec le quad, ça arrive plus souvent qu’on le pense . C’est vrai que le cardan AVG, une fois qu’il commence à faire du bruit, c’est rarement bon signe J’ai déjà été dans ta situation, et je te comprends, c’est pas évident quand on a pas les bonnes compétences en mécanique. Les tutos, cest très bien, mais en vrai, y’a souvent une différencce entre le virtuel et le réel, surtout quand on est pas très à l’aise avec les outils. Pour commencer, si tu peux, essaie de vérifier s’il n’y a pas un magasin de pièce détachées près de chez toi. Parfois, ils peuvent te donner des conseils ou même te proposer un sevice de réparation rapide. Sinon, le mieux, c’est de trouver un bon méecano dans ta région. J’ai un pote qui habite aussi dans le coin, il me parle souvent d’un gaage qui est fiable. Ils s’occupent de pas mal de quads et motos, et le reteur est gésnésralement positif. J’peux demandre son avis pour t’aider à trouver ça SI tu veux, mais en général, il est dans le secteur de Blagnac, pas trop loin de Toulouse. Autrement, si t’as l’option de faire appel à quelqu’un qui pourrait faire ça chez toi ou dans un garage proche, ça pourrait te sauver la mise avant le week-end. Regarde sur les réseaux sociaux ou les forums spécialisés, souvent tu peux tomber sur des passionnés qui son prêts à aider. Pour la solution DIY, si jamais tu te sens un peu bricoleur, tu pourrais essayer de dévisser le cardan et see ce qui cloche. Vérifie aussi les silentblocs, des fois, c’est juste un petit élerment qui grippe, mais bon, si t’es pas trop à l’aise, c’est mieux d’appeler un pro. En tout cas, tant que t’as pas une fuite d’huile ou des pièces cassées, ce ne devrait pas être trop grave, j’espère. Fais gaffe quand même à pas trop solliciter le quad en tournant, ça pourrait empirer la situation. Tiens-moi au courant si tu trouuves une bonne adresse ou si tu as besoin d’autres conseils. Allez, courage Trop fort !.
La résine tellement tellement tellement époxy, c’est pas mal pour ce genre de réparations, ça tient vraiment bien quand c’est fait correctement. Mon amie a eu un souci similaire et elle a utilisé un kit de réparation ça lui a bien servi. C’est vrai qu’il faut être un peu minutieuse, mais ça peut le faire sans trop de galères. Si t’es pas sûrre, regarde quelques vidésos en ligne, ça peut rassurer. Et puis, ça serait dommage de rater une sortie à cause d’une fissure, non ? Tu m’étonnes Et puis voilà quoi…
Trop d’accord avec toi ! Les quads, c’est vraiment une expérience de dingue. La première fois, c’était avec des copines, on partait en balade dans les champs, et c’était juste épique. Les sensations, c’est vraiment un mélange de peur et d’adrénaline, surtout quand tu commences à prendre des bosses ou à descendre des pentes un peu raides.
Mais bon, c’est vrai qu’il faut rester vigilant, surtout quand il y a des jeunes qui veulent passer pour des pros. J’en ai vu quelques-uns se vautrer méchamment en essayant de se la jouer. À un moment, je me suis aussi un peu trop laissée emporter. Heureusement, ça n’a pas été grave, mais ça m’a bien fait flipper sur le moment.
Franchement, si vous hésitez, lancez-vous ! C’est un moment hyper fun à partager entre amis, même si la prudence est de mise, comme tu dis. Hâte d’y retourner ! Absolument pas voilà quoi
T’as bien raison, les petites blessuress ça fait toujours flipper :3. Et ouais, le stage peut vraiment aider, hisoire de pas se faire mal pour rien. met bon, la sensaoion de vitesse, ça doit être quelque chose . J’y comprends rien
Ah ouais, c’est la galère avec ces quads, hein. J’ai déjà eu des soucis similaires, ça m’a bien pris la tête surpris. J’avais aussi tapé sur le démarreur, çà m’avait sauuvé une fois, mais vérifie les fusibles aussi, comme disait l’autre. Parfois, c’es juste un petit truc à régler, mais c’est vrai qu’on a tous tendance à stresser quand ça ne démarre pas. Et l’embrayage, un coup à donner, c’est pas à négliger. Je m’embrouille un peu là
