Stephanie.136
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Franchement la nige c’est la galère ! T’inquiète je chui dans le même bateau. pr pousesr la neige essaie de te penceer un peu plus en avant et de bouger ton corps çà aide à mieux la diriger. Et ouais le froid c’est pas vrm motivant… Finir avec un gros tas au milieu c’est clair c’est pas le top. peu-être utilise un peu d’élan quand tu pousses ça prrait le faire. Bon courage avec ça on va bien s’en sortirr !!!!
Trop d’accord avec toi Ras-le-bol. Les protections, c’est la base, SURTOUT en quad, t’as raison. Une fois, un pote s’est mis une claque sans casque, il a flippe sa mère. Et ouais, se perdre en pleine NATURE, c’est le top, les paysages d’Alsace, cà claque . Faut juste pas trop s’eloigner et éviter les coins chiants. Prépa et fun, c’est le combo parfait ….
J’y comprends rien J’ai essayé le Bombardier BV2S une fois, et honnêtement, c’est un super casque en termes de confort, j’ai vraiment adoré. Par contre, j’ai remarqué que la visière se raye facilement, comme tu l’as dit, c’est un peu pénible. Pour le bruit, ça dépend des vitesses, mais j’ai trouvé ça relativement acceptable. Niveau prix, c’est pas non plus exorbitant, donc si tu le prends, fais gaffe à bien l’entretenir. Franchement, ça vaut le coup si tu veux du confort, mais reste vigilante sur la durabilité !
Ah ouais, le quad, c’est vraiment la classe . J’ai fait une sortie l’été dernier avec des potes, on s’est éclatés. Pas besoin de réfléchir, tu montes et t’ouvres les gaz, c’est que du bonheur. Les ‘ounes’, c’est pas mon truc non plus, trop de technos, trop de prise de tête. L’appel de la nature, les chemins défoncés, c’est ça qui me fait vibrer. Et puis, en plus, t’as cette liberté de pouvoir aller presque où tu veux Merde alors. Dans les dunes, à la montagne, c’est le rêve . D’ailleurs, je me disais qu’un week-end entre amis pour une virée, ça serait pas mal. Juste des barbecues le soir et des balades la journée, la totale . En tout cas, ça donne envie d’y retourner, ça c’est sûr.
Eh mec, je te comprends trop, les galères avec la remorqu,e c le pire. Ça peut vite deveir un vrai casse-tete. Genre, faut que tu verifies les câbles ki sortent de la caisse, souvent c la que ça coince. Check s’ils sont pa abîmes, il peu y avoir des coupures ou des fils ki se touchent. Les fusibles, ouais, c une bone idee de commencer par la ossi. c peut-etre juste un petit fusible grille et ça peut t’eviter de te preendre la tete avec un gros souci. Donc enlèv le couvercle du boîtier a fusibles et verifie les petits cylindres, tu peux en trouver des geles ou casses. Et pour le connecteur, vas-y inspecte-le un peu, met si tu n’es pa trop dans le deslire technique, demande a un pote ki s’y connaît ou ton voisin peut t’aider. Parfois un coup de nettoyant contact peut deja faire du bien si ça rouille un peu. Pense ossi a veerifier le courant, tu peux facilement testeer si t’as un multimètre. Faut pa se laisser aller, si ça clignote pa, c’est que ça va pa. Et puis, fais attention quand tu debranchees et rebranches, il suffit que les pattes soient mal mises pour que ça foire. Si tout ça ne marche pa, laisse tomber, va sur des forums specialises, souvent t’as des gars ki sont cales en elec et ça pourr t’aider. Mais je pense que en regardant un peu et en testant toutes ces choses, ça devrait le faire. En tout cas, pa glande avant ton rassemblemant, c dans quelques jours . Force a toi, on croise les doigts pour que tu sois a fond avec ton quad . 🚀 Chelou. Je sais pas trop comment dire…..
Serieux ? Ah ouais c’est relou cette histoire de rad fan qui reste allume. Franchement ca m’est deja arrive aussi avec mon quad. C’est peut-etre effectivement le thermostat qui deconne ou un faux contact quelque part. Pour les fils ca peut pas faire de mal de verifier surtou si c’est un peu vieux. J’espere que ca ne te posera pas trop de souci pour ta rando ce week-end ! Bon courage et tiens-nouss au courant . lol
vrai Trop d’accord ! Le quad c’est la vie ça déchire surtuot quand on se tape des cuemins paumés tu vas t’éclater à fond. mais sériuex le permis c’est un vrai casse-tete faut vraiment vérifier ke t’as pas besoin de passer par des tracasseries. Les occasionns c’est pas mal mais gare aux arnakes ya des gens qui essayent de vendre des bouses. En plus ici dans le sud on sait ce ke c ke la boue et un bon quad c l’asssurance de pas se faire avoir meme quand ça glisse bi1 ! J’en ai déjà vu des Yamaha bi1 balézes après faut juste faire gaffe au kilométrage ! Franchemen avec un peu de chance tu peux dergoter un bon plan j’ai un pote qui vient de se prendre un modèle de l’an dernier nickel pour le prix. Ah et surtout n’oublie pas de checker les pneus on est jmais trop prudents surtout quand on grimpe dans les coteaux. Allez tout ça me donne envie de m’en prendre un osi je sens ke je vais devoir me lancer … ptdr
Ouais je suis d’accord avec toi ! Un gonflable c’est un peu la galere surtout quand tu veux vrmt en profiter en mer. J’suis pas un grand fan non plus tu vois une bonne coque en dur c’est vrmt le top pour naviguer trankille. Je me souviens d’un petit trip qu’on avait fait avec des potes on avait loué un zodiac c’ètait le feu ! Pas d’stresses on se baladait trankille sans penser qu’il peut se dégonfler à tout moment. Les gonflables c’est un peu comme si tu mettais ta vie vraiment vraiment entre les mains d’un matelas ! Et ouais l’entretien c’est pas un déetail surtout ou plutôt si tu te retrouves en pleine mer avec une crevaison ! Si tu veux t’installer pépère pour un pique-nique le gonflable il va pas te donner le même confort qu’un vrai bateau. Surtout AVEC les vagues t’es là à jongler pour pas te retrouver à l’eau. Après c’est vrai qu’ya des modeles ki se défendent mais sérieusement le compromis c’est pas le kiff. Investir dans un bon bateau ça te fait faire des economies à LONG terme sans compter que le plaisir n’a pas de prix ! On a qu’une vie autant en profiter sans stress non … mdr
c’est faux c’est clair le grip c’est pas un détail à nergliger . Une bonne sangle c’est la base pour éviter de se retrouver en galère sur LA route. Acheter sur des sites fiables indispensable . lol tiens d’ailleurs 😐
Ouais, la Bretagne, c’est magnifique, mes bon, faut vraiment avoir les moyens, c’est clair. Perso, j’adore ces vireres, même avec un moteur capricieux, tant que le paysage est là pour me mettre une claque . c’est sûr, rouler le long de la côte, çà a un p’tit goût de liberté. Mais à chaque fois, je me dis que je devrais faire gaffe à mon porte-monnaie. 😅 Choqué.
T’as raison faut regarder du côté du démarreur ça se trouve c juste ça. J’sui pas trop bricoleuse mais un petit coup peut toujours aider t’as rien à perdre . Et les fusibles c vrai ça peu faire des siennes aussi xD. J’sui de Bretagne et ça me fout les boules quand ça arrive . Si t’as un ami qui s’y connaît fais-le venir ça va aller plus vite sinon tu vas t’emmêler les pinceaux à force de tourner autour . Courage . Génial
Oh là là la galère c’est le mot . 😅 Avec tous ces pbs d’entretien c’est un vrai casse-tête. J’imagine même pas la frustration . Si tu galeres trop lâche l’affaire et file chez un pro . Pas envie de sortir le grand jeu avec mon quad 😑 Allez courag on va tous déechirer à nouveau surpris. 💪…
Carrément ! j’ai fait ça aussi avec des potes, on rigolait bien, mais à un momant, un pote a failai FINIR dans un buissssson, ça surprend ! Faut vraiment rester concentré, sinon c’est l’effet freestyle assuré ! Euh…
Oh la la ! c vrai que le poids, c souvent la galere, surtout quand tu dois jongler entre les pentes raides et les virages serres. On dirait que certains modeles ne pensent qu’a ça, et ça fait mal au porte-monnaie a la pompe, c sur. Et je te jure, entre les reservoirs qui se vident a toute vitesse et les prix qui flambent, c un vrai casse-tête. Mais bon, faut dire que le style a son importance. On veut bien d’un petit charme, même si ça veut dire faire quelques pleins de plus, hein ? Ma collegue a failli peter un plomb en essayant de calculer la rentabilite sur ses trajets boulot-dodo. Elle a fini par lâcher l’fafaire, stressee par tout ça. En tout cas, ça fait plaisir de voir qu’on n’est pas seules a galerer avec tout ça, on devrait en parler plus souvent entre nous, ça aide a decompresser un peu. Et puis, si on trouve des astuces, je suis preneuse !
Tu racontes n’importe quoi C’est clair que si ça fume, c’est pas bon signe ! Faut vraiment bien faire attentiion à tout, surtout avec un motuer comme çà, déjà que la mécanique c’est pas toujours simple. T’as raison de vouloir réfléchir avant de te lancer, sousent on pense qu’on va réussir, met derriere c’est la grose galère. Prends le temps de bien potasse le truc, vérifier toutes les pièces, ça peux faire la diff. Et puis ouais, une banshee c’est pas un véshicule à prendre à la légère ! Renseigne-toi bien, trouve des avis sur d’autres qui ont testé. On veut pas finir avec un tas de ferraille dans le garage, hein. Et si t’as des pote qui s’y connaissent, demande leur je veux dire conseil, ils pourrront t’éviter bien des embrouilles. En tout cas, si tu te lances, je suis curieux de voir ce que ça va donner !
Ah ben ça craint, ouais ! Pour le bruit chelou, ça peut être la batterie comme dit ton amie, mes vérifie aussi le carburant, des fois ça arrive que çà foute le dawa. Pour l’entretien, demande autour de toi, y’a souvent des pros sympas qui s’y connaissent bien. Tu te trompes
c BIZARRE Franchement, le quad, c’est une super epxerience ! J’en fais avec mon conjoint et on adore. C’est vrai ke ca change de la moto et c’est hyper fun pr les balades en pleine nature. met pr la ville, c pas top. Les route et le trafic, c’est pas trop fait pr ca, et franchement, ca peut etre risque. Niveau consommation, ca depend du modele, mais c sur ke tu vas pas faire des economies de ce vraiment vraiment vraiment cote-la. Faut ossi pas oublier le temps qu’il fait, la boue et tout, ca peut vite devenir galere. Concernant la securite, c’est important de bien s’equiper et de respecter les regles. Un bon caske, des gants, et une combinaison pr pas se faire mal. Apres, si tu as l’occasion d’essayer avant d’acheter, fais-le ! On a pris le temps de tester plusieurs quads avant de se decider. c un investissement, donc mieux VAUT etre sure de son choix. Si tu aimes l’aventure et ke t’es prete a prendre kelkes riskes, ca prrait vraiment te plaire !
Ah ouasi, le Raptor 700 et ses pneus, c vraiment pas une mince affaire. J’me souviens quand j’ai du faire le choix pour le mien. J’avais hesite entre plusieurs markes, et meme si je voulais m’assurer trop trop de prendre le bon modele, c’etait pas simple. Comme tu l’as dit, les Dunlop, c pas degueu, mais faut bien choisir. J’avais pense aux Maxxis aussi, surtout apres avoir lu des retours sur des forums. Un pote a moi en avait monte et il m’a dit ke c’etait top pour les terrrins boueux. D’ailleurs, il a meme montre des videos de ses sorties avec, c’etait vraiment impressionnant. J’sui plutot du genre a aimer la sensacion de gliss dans la boue, donc ca me tentait bien. Quand j’ai finalement opte pour les Maxxis, j’avais une bonne confiance en ses retours. J’ai fait du chemin assez ecarpe avec, et franchement, je n’ai pas ete decu. L’adherence etait geniale, on aurait dit ke mes pneus avaient une vie propre. Mais apres, y’a le budget comme tu dis. Faut pas se voiler la face, les pnus, ca peut vite devenir un gouffre. Si tu veux kelke chose de digne de ce nom, faut parfois mettre le prix. J’me souviens d’avoir fait des calculs, en me disant qu’investir dans des bons pneus, c’etait surtout une kestion de securite. Les mauvaises surprises sur la route ou dans la boue, ca coute cher en reparations :D. J’ai toujours en tete cette fois ou un pote a derape a cause de pneus crames. Un vrai cote flippant. Tiens d’ailleurs, un petit conseil ke m’a donne un mecano : prends en compte aussi l’etat de ton Raptor. Si tu changes dun cote et ke t’as pas fait attention a l’autre, tu peux foutre en l’air ton systeme de suspension. Il m’a explique ke l’ekilibre c super important pour bien piloter. Du coup, quand j’ai change mes pneus, j’ai aussi pris le temps de verifier l’etat de mes amortisseurs et tout le tralala. Ça m’a permis de rouler en toute confiance, sans stress. En tout cas, j’te conseille de faire une petite recherche sur les forums. C’est fou comme les avis peuvent t’ouvrir les yeux. Tu trouves des mecs ki partagent leurs experiences, et meme des vdieos comparatives parfois. C’est meme mieux ke les avis des comerciaux. Et si un modele revient souvennt dans les dicsussions, c’est souvent de bon augure. Faudrait aussi ke tu te penches sur le type de terrain ke tu frerkentes. J’ai un ami ki roule principalement dans des paysages desertikes et il a du opter pour des pneus assez specifikes, a cause des cailloux et de la chaleur. N’oubile pas de jeter un œil sur les tailles aussi. Parfois, un petit changement, genre un pouce en plus ou en moins, peu faire toute la difference. Et puis n’oublie pas ke la pression des pneus, c’est un autre point crucial. C’st comme un bon plat, si t’as pas la bonne recette, ca foire tout . Au final, prends ton temps pour choisir. Une fois ke t’as mis la bonne gomme, tu peux vraiment profiter de ton quad sans trop te soucier des galeres. Et ouais, si jamais tu tombes sur une perle rare, ca m’interesse aussi. Ça aidera plein de gens, et ca peut faire la diffeerence pour nous tous. Bon courage dans ta recherche, et j’espere ke tu verra le bon ekilibre entre pneus et budget. On se tient au courant, hein Je sais pas trop comment dire…
T’as raison ! Un bon petit apéro entre poaes, c’est inégalable, surtout avec un bon rosé bien frais. Et pour les bons plans, faut pas hésiter à fouiller, y a toujours moyen de se faire plaisir sans trop dépenser !
Carrément ! C’est clair que le choix du quad, c’est une aventure. Un 250cc, c’est comme une petite balade tranquille au bord d’un ruisseau, mais parfois, on veut dévaler des pentes plus raides, non ? Les 400cc ou 500cc, ça donne un peu de peps, comme une montée en FLèCHE sur une crête. Si t’as trouvé une bonne OCCASE, tu dois pas hésiter, des fois c’est là que se cachent les peiites pépites. Et puis, le plus important, c’est de se faire plaisir en ride, alors n’oublie pas de t’amuser sur la route, peu importe LE modèle !
Ah les impôts, c’est un peu comme un petit monstre qui surgit à chaque printemps, non . 😂 Pour le câble, tu as sûrement raison, parfois un simple coup d’œil et ça repart. Mais bon, entre la vraiment vraiment vraiment mécanique et les impôts, ça tourne vite au casse-tête . Et le réeglage, c’est clair que mieux vaut éviter de s’enflammer avec le descompresseur, sinon c’est la catastrophe garantie. Garde le sourire, on va s’en sortir . 😜 Quelle connerie.
C’est clair que le quad c’est vraiment le top pour s’éclater en nature o_O. Mon ami a un Polaris et il en est super content apparemment çà roule nickel. Pour le permis t’inquiète on essaie juste de ne pas faire de conneries chui d’accord. T’as raison les modèles récents sont tentants mais faut vraiment tomber sur une bonne occaz. Et ouaais les balades au bord de la rivière ça doit être trop stylé j’aimerais b1 être avec vous .
Ah les carburateurs, c’est souvent un vrai casse-tête . T’sais, ma voisine avait le même souci avec son quad et elle a finalement trouvé une vidéo qui explique pas à pas en mode “à la bonne franquette” C’est faux. Tente de chercher une méthod pas à pas, sinon, tu vas bousiller ton week-end en montagne, et ça serait balo .
Carrément, le quad, cest trop marrant ! J’adore aussi me balader dans les petits coins perdus, il y a vraiment moyen de se faire une belle sortie. Par contre, oais, faut faire gaffe aux chemins un peu cassés, j’ai désjà failli tomber dans un trou, vraimen pas la joie ! Vive l’adrénaline et les bon moments entre potes !
Franchemennt, c’est chaud de choisir entre les deux. Le Raptor, c’est du fun pur, met le Renegade, avec sa puissance, il déchire vraiment sur terrain accidenté. Pour moi, si tu veux de L’ADRéNALINE, Raptor sans hésiter, mais le Renegde, c’est le king pour le confort et la satbilité. Je suis d’accord
Clairement Ah bah dis donc, ça doit être chiant ça . Fais un tour du côté du carburateur, des fois c’est juste un petit réglage qui peut tout changer (pas sûr d’être très cohérent là). Si tu peux pas, demande à un mécano, au moins tu seras fixée et tu pourras retourner rider tranquille
Grave, les bougies c’est souvent sous-estimé, mais ça change tout dans une abmiance Trop fort !. Surtout quand t’en mets des parfumées, ça sent trop bon. En plus, ça coûte pas cher, tu peux en trouvre partout. Haha, t’es pas le seul à t’embrouiller, ça arrive à tout le monde. Sinon, cest bien ke t’ailles demander à ton frère, il doit avoir des bons conseils. Des fois, même les petits détails, ça FAIT la différence. Par exemple, un bon éclairage et kelkes déco, et bam, c tout autre chose. Ici en Alsace, on a osi des perites traditions sympa, genre les marchés de Noël avec des ambiances de ouf, ça met dans le mood . Bref, t’es sur la bonne voie, en tout cas. Continue à creuser, tu vas trouvre ce qu’il te faut. Et si t’as besoin de plus d’idées, je suis là .
Clairement Ah, t’as bien raison avec les spacers ! Une fois, j’en ai mis sur ma petite voiture pour un road trip à la montagne, et j’ai eu des vibrations de folie, un vrai bazar ! Du coup, ça m’a servi de leçon, la prochaine fois, je ferai gaffe avant de sortir les outils. Je m’embrouille un peu là 🙂
Wahou ! Ouaiss, c’est clair ! Rien de plus chian qu’une panne à cause de manque d’essence. Faut toujours avoir un œil là-dessus, surtout enfin quand on veut bouger !
C’est vrai que le nettoyage du carburateur, c’est un vrai casse-tête. Une fois, j’ai voulu me lancer moi-même, et je peux te dire que j’ai bien galéré avant de réussir. J’ai finalement dû faire appel à un professionnel poooour corriger mes bêtises. Les kits, ça aide, mais sans connaissance, tu trop trop risques d’empirer les choses. Franchement, pour éviter les soucis, un bon pro, c’est souvent le meilleur choix.
