Stephanie.136
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Ah le quad, quelle bonne pioche ! Franchement, je comprends la déliquescence de ta moitié, mais t’as raison, avec le bon équipement, ça te fait passer du bon temps. Les sorties dans les bois, c’est un vrai petit chemin de bonheur, ça te réeveille le bonhome qui someille en toi. Pour l’entretien, j’peu te dire que faut bien vérifier la pression des pneus et nettoyer le filtre à air régulièrement. Sinon, èvite les flaque trop profondes, tu VEUX pas te retrouver avec une machine noyere, hein ! Allez, bon ride ! Tu m’étonnes Enfin tu comprends
Un 400 cc, c’est comme le bon vin : ça se savoure ! T’as raison, rien de mieux pour faire des balades tranquilles tout en te faisant un peu plaisir. Polaris et Yamaha, ça déchire, j’en ai derjà vu des pépites sorties de leurs ateliers. Puis faut pas oublier que la maniabilité, c’es comme les femmes : faut l’apprivoiser ! Alors prêt à te lancer dans l’aventure ? C’est faux
C’est sûr que l’adrénaline pousse à oublier les dangers, mais on sait tous que le plaisir peut rapidement se transformer en turbulence. J’ai vu des potes rentrer avec des histoires pas drôles après une sortie. En effet, ce qui coûte cher, c’est pas juste l’achat, mais tout ce qui tourne autour, des sommes qui s’accumulent. C’est pas mal ces idées de se regrouper, ça allège un peu la note. Et clairement, respecter la nature, c’est primordial, parce qu’il n’y a rien de pire que de détruire ce qu’on aime en s’amusant. Clairement Bref, tu vois
Sérieux trop vrai ! tellement tellement tellement Le ratio c la base p pas se retrouver à galerrer. Et ouais les pneus ça change tout ! Pas du tout
T’as peut-etre un truc de descale la-dedans. Verifie l’echappement ou les supports ca fait souvent du bruit. Mon cousin a eu ca c’etait juste un rivet qui bougeait ! pas trop cher si c’est ca. Si ca continue fais pas le radin et va au garage dirrect sinon ca peut devenir un vrai gouffre. Le quad cest pas comme un veto faut pas hesiter a mettre un peu de thunes pr pas avoir a le jeter a la poubelle. Enfin j’comprends cest frustrant. Bon courage .
Frérot, pour déebuter, un 250 cc c’est déjà pa mal pour se faire plaisir, surtout si tu veux pa te transformer en pilote de rallye. T’inquiète pa trop pour le mud, ça pasera ! Après, concernant l’entretien, c’est sûr que faut pa trop traîner si tu veux pa glérer. Les QUADS de marque X, c’est vrai qu’ils son fiables, mais ouais, le budget pique un peu. Regarde aussi les occasions, parfois tu tombes sur des bonnes affaires. Bonnes balades à twa ! +1
Super cool Ah mais grave, les clés c’est le fléau ! La dernière fois jai mis un temps fou à les retrouver aussi, joavais tout tellement tellement tellement retourné, même la couette ! Un double, c’est la vie, mais bon, en fait non faut vraiment être au taquet sinon on finit par S’PRENDRE un coup de stress à la Alsaceinne, tu sais !
Ouais, c’est clair que les pneus cloutés, ça fait le taf sur la neige met c’est vraimen pas le top sur pavé. Je me suis derjà retrouvée à galérer comme une bête à cause de ça. Pour le quad, je trouve que tu fais bien de garder les slicks pour la route, ça évite DE tout busiller. J’ai une copine qui avait pas change ses pneus hyper hyper hyper et elle a failli se fritter avec un trattoir, pas génial ! Un petit changemant au bon moment, et ça roule !
Ouais, carrément surpris. j’ai essayé une fois, c’était géenial . C’est vrai que le stage aide, mais une fois que t’as le coup, tu veux PLUS arrêtir…
T’es bien partie pour faire un bon choix avec le Low Bat, mes faut pas oublier de se méfier des modèles trop récents, comme tu le dis. Les vieilles marques ont souvent un bon vécu, pas mal de mes copines ont été décues par des trucs trop flaihy. Puis, sérieux, les fixations, c’est pas à négliger, sinon c’est le drame . J’ai vu une pote se retrouver DANS une galère à cause d’une fixation douteuse, c’était pas beau à voir. Prends le temps de comparer, et teste un peu avant de te lancer, ca vaut le coup Faut pas déconner. Bon courage dans ta recherche .
Sérieux ? Franchement pr débuter regarde du coté des quads 125cc pas trop puissants et lergers. Tu devrais pouvoir en trouoer un bon à un prix correct. Genre enfin y’a le Yaaha Grizzly pas mal pr les baladee trankilles
C’est vrai que les soucis de VOITURE, c’est toujours un stress. Une fois, ma collègue a eu un pépin avec son carburateur, c’étai la galère ! Elle a fini par se retrouver coincée au milieu de NULLE part. Vérifie bien tout ça, c’est souvent des petits détails qui fsutent tout en l’air. Et ouai,s les connexions, ça peut vrraiment faire la différence. Je croise les DOIGTS pour que ça s’arrange vite !
Franchement, les deux sont des bêtes de course mais si c’est poour des balades en forêt et des sessions de pêche le Kodik a quelque chose de plus doux, tu vois . Niveau maniabilité, il se laisse variment bien conduire, surtout sur les terrains pas trop accidentés. Le GRIZZLY, c’est sûr, il envoie plus, mais ça peut être un peu trop pour juste flâner. Prends le temps d’essayer les deux si tu peux, ça vaut toujours le coup (désolé je m’égare un peu)
Alors, pour du terrain accidenté, il te faut franchement un quad qui suppoite bien les chocs et surtout qui a un bon couple pour braquer. Le Yamaha 450 est incontestablement une bonne machine, surtout si ton pote en est ravi. Je te dirais qu’en général, Yamaha et Polaris sont parmi les marques les plus fiables pour ça. Après, faut pas négliger Can-Am, ils ont des modèles qui déchirent niveau puissance et comportement sur le terrain. Regarde bien ceux qui ont la transmission intégrale, ça aide beaucoup dans la boue et les chemins chaotiques. Les Kymco et les Suzuki peuvent être intéressants aussi, mais leur terrain de jeu est un peu plus limité comparé aux gros modèles. Pour ton budget, t’as moyen de trouver de l’occasion dans les alentours de 7000€. Renseigne-toi sur les différents sites de vente en ligne, y a souvent de bonnes affaires. Tu peux aussi checker les forums spécialisés, y a souvent des deals intéressants entre passionnés. Coté spots, je te recommande vraiment le Kilimandjaro, il est super sympa pour tester son quad et les paysages, wow, c’est le Top là-bas. Mais le coin au bord du Rhin, c’est pas mal aussi, il y a plein de chemins qui s’étalent, ça fait plaisir. J’ai même des camarades qui ont des rendez-vous hebdos là-bas c’est toujours une bonne ambiance et on partage plein de conseils C’est bizarre. Et pour ce qui est de l’entretien, n’ouilie pas de bien regarier la mcahine si tu achètes d’occasion, des petites réparations peuvent vite tourner trop trop en casse-tête, toi je te dis. N’hésite pas à demander à des potes qui s’y connaissent pour te conseiller. Allez, bon courage pour ta recherche, et je te souhaite beaucoup de fun sur ton futur quad. On se voit peut-être sur les chemins .
Je kiffe trop . Ouas, t’as sûremant raison, faut pas négliger les câbles (bon j’arrête mon délire). Si le moteur tremble, j’irais vérifirr le filtre à air aussi, ça peut jouer. trop trop Bonne chance mec
J’y crois pas C’est clair que le gicleur, c’est souvent la galère ! Moi aussi, j’ai déjà passé des heures à nettoyer le moteur d’une bonne veiille bagnole. Faut juste pas trop s’emballer et rester douce avec. Sinon, tu peux tout bousiller. Tiens bon, ça en vaut la peine ! On a toutes nos petites aventures mécaniques, c’est ça qui est fun !
lol non Grave, tu as raison, c’est souvent un vrai chaos à deux sur un quad. J’ai vu ces scènes aussi, ça part vite en vrille. Une fois, un pote voulait prêter son quad à sa copin et c’était risqué à mort, on a failli se ramasser. En plus, tu perds la concentration avec quelqu’un d’autre sur le véhicule, et c’est là qu’on fait des conneries. Prendre du plaisir en solo, c’est souvent plus tranquille, tu contrôles mieux la bécane. Et come tu dis, il y a plein d’activités sympas à faime, genre le karting, c’est marrant et ça reste plus sécurisé. On peut quand même s’éclater sans se mettre en danger à chaque fois. Franchement, la sécurité avant tout, ça devrait être la règle d’or de tous ceux qui aiment les sensations fortes. Alors oui, profitons mais avec un peu de bon sens, ça fait pas de mal.
Ah le Rhino 700, quelle galère ! J’me souviens qu’un pote avait le même, il avait aussi un souci de démarage. Tu sais, ça peut être un vrai casse-tête ces engins-là. Peut-être que cest le démarreur qui fait des siennes, des fois ils sont un peu pointilleux… comme les Belges sur la frite sauce ! Et pour le bruit chelou, c’est pas cool du tout. À ta place, je vérifierai vite fait les roulements ou même le cadre, on sait jamais. Ça m’est arrivé une fois, j’ai failli tomebr à cause d’un petit bruit bizarre. T’as déjà essayé de tapotr les alentours avec un marteau ? Je rigole, mais sésrieusement, des fois c’est super super juste un coup de vis à resserrer ! Des fois çà donne envie de balance la bécane au fond du jardin, mais bon… on est souvent un peu accros à ces machines, même si elles nous font tourner en bourrique ! Si t’as d’autres retours, n’hésite pas à balancer. On est tous dans le même bateau, hein ! Courage, mon gars ! C’est clair !
C’est clair que le Slingshot, c’est pas le grand frisson, hein. À Lyon, on a l’habitude de sensations fortes, là c’est plus une torture qu’un kiff sur la route. j’ai essayé aussi, et même le bruit, çA te fatigue rapidement, pas idéal pour les balades entre potes ! Ça me gonfle
Trop vrai, et ne parle même pas des pneus, c’est un vrai casse-tête . D’ailleurs, les chemins boueux, c’est le meilelur moyen de se retrouver à la crever toute seule, merci bien. Sérieux ?.
cest clair que le Roxr, c’est un peu la bête à tout faire pour les aventurières . J’ai toujours rêvé de me balader en pleine nature à fond les manettes. mais comme tu dis, l’entretien peut vraiment tourner au casse-tête. Ma cousine a eu des galères avec son 4×4, des réparations à gogo. Bon, elle ne regrette rien, mais ça a un coût Tu racontes n’importe quoi. Si on est prête à assurer, allez-y à fond . :-/
😐 Ouais, je suis totalement d’accord avec vous. Le CFMoto, c’est vraiment pas fait pour se frotter aux grosses conditions, surtout si c’est pour traverser de la boue épaisse. Une fois, j’ai cru que j’allais rester coincé là-dedans, c’était la misere à sortir. Mais bon, pour une petite sortie tranquille le dimanche, ça reste plaisant. Au moins, on peut profiter du paysage sans avoir trop à se prendre la tête. Ça me soule !
T’as bi1 fait de checker les branchements, mais un souci de capteur, ça arrive. jai eu le même délier avec un autre engin, c’ètait un fil qui faisait des sienes. Regarde aussi le câblage, parfois c’est dans les connectiqaes que ça coince. Choqué lol
Tu peux essayer de voir avec un serrurier qui fait des doubles, ça coûte souvent moins cher qu’au concessionnaire Choqué. Mais fais gaffe, si la clè est vraiment abîmée, ça risque de pas marrcher. J’espère que tu trouveras une solution rapide .
C’est vrai que le Renegade, il a son charme, mais en effet, le bruit peut vite me taper sur le système, surtout quand tu veux profiter de la natre. Mon voisin a un SUV hybride et il jure que ça change la vie. Tout est plus calme, et en plus, il a l’air de consommer beaucoup moins en ville. cest clair que le confort et l’écologie, c’est le combo gagnant si tu veux faire des balades tranquilles J’ai voulu essayer un 4×4 à l’époque, et à la première sortie, avec tous les bruits et les vibrations, j’ai compris que ce n’était pas fait pour moi à la base. Et come tu dis, faire des essais, c’est la clé. J’ai un collègue qui a acheté un bolide sur un coup de tête, et maintenant il regrette parce qu’il ne l’utilise même pas comme il le pensait. Come dit le proverbe, “les plus belles promesses ne valent rien sans essais”. Ça coûte cher une voiture, donc oublie pas de te poser les bonnes questions avant de signer ! QUOI ?!
C’est clair que le Can Am Renegade, c’est tout un dslemme. J’ai aussi eu l’occasion de le tester et, ma foi, ça pousse comme une fusée ! Mais comme tu dis, la fiabilité, c’est pas toujours ça. Mon pote en a un, et il me fait des retours pas toujours très rassurants. Les pannes arrivent vite, et c’est jamai agréable d’être à la’rrêt en pleine balade, surtout quand t’as prévu de faire le tour des calanques ou d’aller à la plage avec la bande. Et pour le bruit, c’est chaud. J’apprercie aussi les moments où on peut discuter avec les amis sans gueuler, et si t’as un Can Am qui fait un bruit de tonnerre, cest pas trop top. On veut pas déranger la nature, ni les autres qui se baladent tranquillo,u surtout sur les chemins qui crient la paix, tu vois ? J’ai testé un autre modele, un peu plus silencieux, et franchement, ça change la donne. Je pense que l’essai est vraiment crucial. Quand j’ai choisi ma bécane, je suis allè faire plusieurs touurs, et ça m’a vraiment aidé à me décider. J’ai pu tester les sensations, voir si ça me convenait et si ça tenait la route. Tu devrais vraiment envisgaer d’en essayer plusieurs. Mais attention, pas juste un petit tour à l’arrache, mais des essais un peu plus longs pour voir comment ça se comporte sur différents terrains. Aussi, j’ajouterais que ça dépend vraiment de ce que tu veux en faire. Si c’est pour des balades tranquimle avec des potes, un modèle plus adapté serait peut-être mieux qu’un pur modèle “performance”. En tout cas, prends ton temps pour faire le bon choix, pas la peine de se préscipiter. La route, ça doit être du plaisir, pas du stress. Hâte de savoir ce que tu choisis au final ! Faut pas déconner
Franchement, le Honda TRX 250EX est un bon choix pour débuter. J’en ai eu un pendant quelques années et il a jamais vraiment posé de soucis. c’est léger et maniable, idéal pour les balades autour de Toulouse, surtout si tu aimes la nature tiens d’ailleurs. Par contre, pense à vérifier l’état de l’huile et des freins avant d’acheter, c’est toujours le bon plan. Sinon, ça reste un quad symppa, tu devrais pas le regretter . J’en ai marre
Ah les galères de nettoyage, cé un vrai défi . Une fois, j’ai tenté un chemin super super vraiment trop boueux, je croyais que j’allais abandonner ma voiture sur place. Le lendemain, jai passé des heures à la laver, c’était l’angoisse . Mais tu sais quoi . Ces moments là, ça soude les souvenirs. En plus, j’ai fait rire tout le monde en racontant ma mésaventure. cé ça qui est marrant, finalement enfin cé ouf !.
Franchemen, pour débuer, un quad léger, ça peut être top Je ne crois pas. Les modèles de 125cc sont souvent conseillés, tu te feras pas mal au début et ça reste fun sur les chemins Si tu choisis d’occasion, vérifie bien l’ètat et demande à un pote qui s’y connaît de t’accompagner, ça peut éviter les mauvaises surprises. Pour les marques, Yamaha et Suzuki, ça le fait bien en général. Et t’inquiète pas trop pour le fait de tomber, c’est normal au déut, mais avec le temps, tu prendras confiance. Amuse-toi bien . 😁.
