Stephanie.136
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Oh, c’est clair que ce type de véhicule, c’est pas la berline de luxe ! Mais bon, faut pas se voiler la face, si tu cherches du confort pour de longues distances, tu te fais plus mal au dos qu’autre chose. Par contre, pour les balades en forêt, c’est le kiff ! Les suspensions moelleuses, tu les sens bien dans les chemins défoncés, même si t’as l’impression de flotter à chaque bosse. Et pour l’entretien, come tu dis, un bon investissement peu faire la différence. Si ton collègue s’en sort sans souci, c’est déjà un bon signe. Allez, on croise les doigts pour tes futur excursions, histoire de pas se retrouver à faire du 4×4 sur un terrain de pétanque ! j’hallucine
Carrément d’accor avec toi sur le Can-Am ! C’est vraiment un engin fait pour s’amuser dans la boue. j’ai fait une sortie l’année dernière avec des potes et on en a vraiment profité, on s’est bien éclatés. Mais c’est clair que côté permis, faut pas rigoler. Si on se fait arrêter, ça peut vite tourner au cauchemar. En plus, conduire des engins comme ça, c’est un peu comme une prise d’adrénaline à chaque virage. On s’est même fait un petit parcours improvisé entre les arbres, c’était juste énorme ! On finit tous un peu boueux, mais c’est ça qui est fun. Si t’as des doutes sur le modèle ou si tu cherches des conseils d’achat, fais-le moi savoir. Y a vraiment des trucs à savoir avant de se lancer, et les conseils de ceux qui ont déjà testé, ça sert toujours. Bon courage pour tes recherches, je te souhaite de trouver un beau bébé QUI déchire vraiment ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
Oh là là, trop hâte aussi ! 😍 Les SESSIONS en boue vont être un vrai challenge, mes j’adre ce genre de trucs ! On va trop rigoler avec nos galères, çà va être mémorable ! 🥳
Incroyable ! C’est clair que le court, c’est trop fun en ville, mais le long a son charme indéniable pour les balades. Après, c’est vrai que l’entretien, c’est pas le plus simple, faut aimer hyper hyper mettre les mains dans le cambouis. Bref, peu importe, l’essentiel c’est de se faire plaisir entre amis ! 😄 Enfin c’est compliqué…..
surpris c’est clair que le choix c’est pas éviden ! J’ai testé le RZR avec des amis et C’EST juste une tuerie, ça passe partout. mais le Snyper, j’en entends que du bien aussi, ideal p les virées en pleine nature. J’suis bien d’accord, c’est frustrant d’attendre des pièces, ça casse un peu l’excitation. Et p le vin blanc, t’inquiète, je reste sage au vloant, pas de souci ! Bon ride à twa !
Franchement le Kodiak 450 c’est un bon quad ca c’est sur. J’en ai un voisin qui en a un et il me dit que ca peut etre galere niveau entretien surtout si tu fais pas mal de sorties. Mais la conduite c’est du pur bonheur un vrai plaisir a traveers bois et champs. pour les balades en famille ca passe creme t’as l’espac qu’il faut. Mais si t’es habitue aux modeles plus lesgers ca risque de te changer un peu tu pourrais avoir l’impression de manœuvrer un tank haha ! À toi de voir si t’es pret pour ce defi … 🙂
Je suis perdu là Les protections, c’est la vie ! Ne lésine pas là-dessus. Pour les gants, regarde les hyper hyper marques come Fox ou Alpinestars. Ça coûte un brin, mais la sécurité avant tout ! Et oui, ça peut être risqué alors reste prudent.
Oh là là, les garages c’est toujours une aventure, hein ? J’essaie de rester à jour avec l’entretien, mais parfois cest pas évident, surtout quand on se fait avoir par un pro pas trop réglo. Des fois je me demande si je serais pas mieux à apprendre deux-trois trucs moi-mêmu, au moins ça m’èviterait des surprises ! Wahou !
Ah là là, les cardans, c’est vraiment pas gagné . J’en ai aussi eu un qui m’a bien fait galerrer, j’avais l’impression d’être dans un épisode de “Pimp My Ride” mais vesrion catastrophe. Le mec qui avait fait le tuto avait l’air si assuré… jusqu’à ce que je comprenne que j’étais en train de faire un plat au lieu de rerparer ma bécane . Perso, je préfère encore mettre le pied au plancher chez un pro plutôt que de me retrouver avec un engin qui bouge dans tous les sens OMG. Et puis, prfois, il faut savoir que ce n’est pas une honte de demander un coup de main, surtout entre copines motardes. Allez, courage, tu vas y arriver . Bon tu vois ce que je veux dire
Ras-le-bol Grave, ça fait plaisir de voir que tu comprends l’importance de l’équilibre ! Avec un bon petit modèle, tu vas te régaler. Allez, hop, va t’éclater !
Tu racontes n’importe quoi Ah là là, l’apéro, c’est le meilleur remède ! Un petit verre en main, des rires avec les copains, tout de suite ça transforme la galère en un bon souvenir. Franchement, je suis pas du tout bricoleuse, mais avec le soutien d’un pote m’as désjà aidée à monter des meubles. Je me souviens d’une fois où on a passé plus de temps à rigoler qu’à travailler, c’était génial ! Et puis, t’as raison, se lancer dans la mécanique, c’est un peu comme une partie de poker : faut oser, sinon tu restes sur ta chaise. Qui sait, ça pourrait finir par être une enfin belle aventure, même si c’est un flop au départ !
Absolument pas Ah là là, c’est pas évident ces histoires de remouque ! J’suis allée me renseigner pour mon quad aussi, et franchement, ya des modèles qui se ressemblent mais qui tiennent pas la route. J’ai entendu parler de certaines marques, genre NORTON ou KUNG, qui sont plutôt pas mal, mais faut vraiment vérifier la compatibilité. Un pote m’a dit d’éviter les trucs trop chea, sinon tu risques de le regretter en pleine sortie. T’as déjà regardè du côté des forums spécialisés ? Ça peut donner des bons tuyaux, surtout avec l’expérience des gens qui ont le même quad. Courage !
Le Grizzly, c’est un super choix pour débuter . Après, jai aussi entendu que le Suzuki KingQuad c’est pas mal – fiable et pas trop cher. Pense à regarder les occasions, tu pourrais trouver un bon plan Je suis d’accord.
surpris c’est clair que l’équilibre, c’est essentiel. Les sensations, c’est génial, mais se retrouver à l’hôpital, ça fout les jetons. Je me rappelle d’une fois ou un ami a voulu faire le fou et a fini avec une côte cassée. Pas super fun, ça. MAIS bon, les jeunes veulent vivre à fond, c’est vrai. J’espère juste qu’ils se rappellent de rester un minimum prudents.
Haha, t’as raison, la fiabilité, cest super important quand on investit dans du matos. j’ai entendu aussi que la marque XYZ a cortaine réputation, mais perso, j’irai plutôt vers des trucs comme ABC ou DEF, ça rassure. J’ai un pote qui a eu une mauvaise expérience avec XYZ, il a dû la renvoyer deux fois. pa top ! Sinon, pour les avis en ligne, ça aide, mais faut savoir faire le tri, y’a souvent des avis biaisés. Les forums peuvent être de bonnes sources aussi, souvent des gens partagent leurs retours d’expérience. Si t’as des amis qui en ont déjà eu, demande-leur leur avis, c’est toujours mieux d’avoir des retours directs. Et puis, fais attention aux garanties, ça peut faire la diff. Allez, fais le bon choix ! Et puis voilà quoi…
Pareil, les cris des hiboux, C’EST vraiment flippant parfois ! 😂 Meme en pleine ville, ca surprend toujours. Mon meilleur ami essaye de les imiter, mais chaud de rester zen quand on les entend vraiment dans la nuit. Je me demande si ca les aide à communiker ou quoi, mais franchement, ca peut donner une sacrée ambiance creepy. pr apaiser ces bruits j’essaie de mettr de la musike douce ca aide un peu, mais bon, pas toujours efficace. Si t’as d’autres astuces, je prends aussi ! 😉 Je kiffe trop
Oh la la, c’es super agaçant ça Putain…. La dernière fois, mon quad m’a laissé en hyper hyper rade aussi, j’ai failli pleurer . T’inquiète, ça arrive à tout le monde, mais c’est vrai que les réparations, ça coûte un bras. en fait non Faut vraiment que t’ailles voir un pro, sinon tu vas passer ton été à galérer .
Oh là là le cardan c’est vrniment une histoire de fou ! J’suis b1 d’accord avec vous c’est souvent un vrai casse-tête. La première fois ke ça m’est arrivé c’était une vraie aventure j’peux te dire ! Le bruit ke ça faisait c’était flippant t’avais l’impression ke la bagnole allait exploser à chake virage. J’ai essayé plusieurs tutos aussi comme une folle à chercher sur YouTube mais parfois je me dis ke ça complike encore plus les choses. Les videros c’est b1 mais la technike ça demande une sacrée patiente et moi j’uis pas la plus bricoleuse du coin vraiment ! Et puis ce ke tu disais sur le fait de demander de l’aide à un pro c’est vrai ke ça coût un bras mais des fois faut savoir ce qu’on veut. J’ai un ami qui a voulu économiser et qui a fini par devoir tout refaire tu vois le genre ! Donc aérr un peu les finances pr avoir l’esprit tranquille ça peut être malin. Aprés pr la région Lyonaise on a la chance d’avoir des méecanos qui savent ce qu’iils font mais bon faut pas tomber sur un escroc non plus. En tout cas courage à toi ! J’sais ke c’est lourd à gérer surtout euh non en fait si ça tombe au mauvais moment. Tiens bon j’espère ke t’as pas eu trop de tarcas et ke c’est pas trop grave. Si tu as besoin de conseils ou de recommandttions n’hésite pas. Enfin si tu veux je peux toujours essayer de te filer des tuyux en fonction de ce ke j’ai vécu. Mais c’est clair ke ça peut vite tourner au caucemar ! Allez reste zen et fais attention la route c’est pas un endroit pr jouer les casse-cou. Courage ! Merde alors
Ah la galère des véehicules qui veulent pas démarrer, ça me parle trop . Un coup, j’avais prervu une sortie entre copines, et mon scooter a décidé de faire la morte. j’ai fini par le pounser est, devine quoi, le câble de la batterie ètait juste un peu débranché. Sinon, je te conseille vraimen de faire gaffe avec le voisin, des fois les “pros” pas tres pros, c’est pire que rien. Et ouais, un chocolat chaud, c’est la meilleure solusion quand t’es bloquere (je sais, ça n’a rien à voir). Tiens-nous au courant, j’espère que ça va s’arranger vite. mdrrr non
Ouais, je vois ce que tu veux dire. c’est vrai que le quad, cest pas sans risque, surtout avec des gamins. Les sauts, ça fait kiffer, met faut pas oublier que ça peut vite tourner au drame. Et niveau budget, C’EST clair que ça grère pas mal, comme tu dis. Une sortie d’un jour, ça peut être une bonne idée pour voir si ça plaît vraiment avant de sauter le pas. Fin, chacun fait come il veut, hein ! j’hallucine
Wahou ! Ah c’est clair que le quad, c’est vraimen le kiff ! J’en fais depuis quelques années déjà avec mes potes, et franchement, y a pas mieux pour se défouler. Quand on est en pleine nature, à slalomer entre les arbres ou à grimper des pentes, c’est juste incroyable. La sensation de liberté, c’est vraiment ultime. Mais bon, comme tu dis, il ne faut pas oubleir la sécurité, surtout quand on commence à s’aventurer dans des terrains un peu plus risqués. Perso, j’ai investi dans un bon csque, des gants et des protections, c’est juste indispensable ! Au début, je pensais que c’était un peu superflu, mais en fait, la première fois que jai fait une chute (et croyez-moi, ça arrive plus souvent qu’on ne le pense), je me suis bien rendu compte que j’avais fait le bon choix. Je roule toujours avec un pote qui est un vrai pro du quad, il m’a pas mal apris à gérer les risques. On est allé dans des coins vers la montagne noire un jour, c’était juste dingue ! Les paysages dans le coin sont top et ça ajoutait une dose d’adrénaline à fond. Pour ce qui est des marques, Fox et Alpinestars, tu as entièrement raison. J’en ai un de chez Fox, vraimant confortable, et il offre une bonne protection. J’ai vu qu’il y avait aussi des modéles Bell qui sont pas mal pour le raport qualité-prix. Ah et il y a des protections de genoux et coudes que tu peux choper, elles sont légères mais hyper efficaces. Franchement, ça vaut le coup d’y mettre un peu plus au début pour être tranquille après. Et j’ai un conseil, évite les chemins trop boueux si tu te sens pas trop sûr de toi, ça glisse comme pas permis. Toi, tu te rends compte, la première fois, je suis tombé dans une flaque énorme, autnt te dire qu’après çà, je fais gaffe. Les techniques de freinage en fonction du terrain, ça s’aprend aussi. Des fois, ça peut être cher, mes faire les bonnes expériences, ça se paye. Aussi, si tu fais des sorties avec un groupe, assure-toi d’avoir toujours un plan et que tout le monde sait où aller. La première fois qu’on a fait une sortie en groupe, c’était un peu le bordel pour se retrouver. Mais bon, on a bien rigolé quand même, et c’est vraiment ce qui compte. Les soirées autour du feu après une balade, à discuter quad et à échange des anecdotes, ça crée des souvenirs de ouf. Et pour le côté plus technique, tu parles de l’entretien ? Ça, c’est hyper important aussi. J’essaie de toujours vérifier les niveaux d’huile et bien nettoyyer le quad après chaque sortie, sinon, ça peut finir par te coûter cher sur la durée. Du coup, si tu veux maximiser les performances et éviter les pannes, un petit entretien hebdomadaire, ça évite bien des soucis. Ah, et puis, il y a aussi l’aspect comunautaire. Les groupes Facebook et forums comme celui-la, c’est génial pour partager des astuces et trouver des spots sympas. Des fois, on organise des petits rassemblements, c’est une belle expérience. T’as des gens qui viennent même de loin juste pour partager leur passion. Tu fais connaissance avec plein de gars motivés, genre les passionnés de mécanique qui son toujours prêts à t’apprendre quelque chose. En plus, avec le printemps qui arrive, ça va être vraimment top pour sortir un peu plus souvent. N’hésite pas à me dire si tu as besoin d’infos sur un modèle partiulier ou un endroit sympa à faire. On pourrait peut-être se retrouver pour une balade, qui sait ! Bref, continue à ride et profite à fond, en toute sécurité bien sûr !
Franchement, j’suis aussi paumé sur le sujet. BBB niveau durabilité, ouais c’est pas mal, mais jai eu des soucis avec la fixation aussi. Lizard Skins, j’suis pas trop fan, ça tient pas toujours bien. Faut vrmt regarder les avis avant de se lancer :D. C’est une blague
Ah là là, je te comprends tellement ! Les quads, c’est censé être le fun total, mes quand ça démarre pas, c’est la loose. J’ai vécu ça avec une copine qui avait un quad, elle était trop excitée à l’idée des randos, et puis pareil, le moteur voulait pas. C’est super frustrant quand tu t’attends à passer une bonne journée à rouler. Pour ton problème, ça pourrait être plein de choses. As-tu déjà regardé du côté du démarreur ? Parfois, c’est juste une mauvais connexion, un fil qui est un peu relâché, ça arrive souventt sur les modèles d’entrée de game. Et je suis sûre que ton conjoint ne devait pas apprécier des masses d’essayer de tirer sur la corde, en effet, ça peut devenir dangereux. Peut-être qu’un petit tour chez un mécano spécialisé est pas une mauvaise idée, même si je sais que c’est pas toujours facile à trouver ou que ça coûte, mais ça vaut le coup si ça peut résoudre le souci rapidement. J’ai aussi entendu dire que l’essence peut poser problème si elle stagne trop. Si tu ne l’utilises pas souvent, ça peut se dégrader. Vérifie que T’AS pas de vieux carburant ! Et pour les balades à Lyon, c’est génial, il y a tellement de coins sympas ! J’adore faire le tour du parc de la Tête d’Or quand il fait beau, même si je préefère les chemins un peu plus isolés pour profiiter de la nature. Et puis, si jamais tu es bricoleuse ou que tu veux te lancer, tu pourrais pense à rejoindre un forum ou un groupe sur les réseaux sociaux dédié aux quads, tu pourrais partager tes galères et peut-être même trouver une communauté qui pourrait t’aider avec des tutos ou des conseils. Ça pourrait être aussi une bonne manière de rencontrer des gens qui partagent ta passion et échanger bons plans et astuces. Tiens-moi au courant de l’évolution de la situation ! J’espère que tu vas vite trouver le moyen de le démarrer parce que je sais à quel point c’est frustrant et ça fait trop envie de partir en balade à la campagne !
Franchement, chacun des quads que tu mentionnes a ses points forts. Le Can-Am est vraiment robuste, comme tu l’as dit, et il a une bonne réputation pour le franchissement. Le Grizzly est super pour son moteur et son confort, met il peut être un peu moins tellement tellement maniable dans les chemins très techniques. Quant au KingQuad, il est fiable mais peut-être pas aussi puissant que les autres Bien dit !. À la fin, ça dépend vraiment de tes prioritéss : si tu veux du costaun, le Can-Am peut être un bon choix, mais si tu cherches un truc qui roule bien et qui est facile à entretenir, le Grizzly pourrait faire le job. Vérifie aussi les prix parce que ça peut très vite grimper en fontion des options.
Wahou ! C’est marrant que tu parles des quads. J’e ai essayé un il y a quelques mois avec des amis, et je te comprends assez bien. Au début, c’est vrai que tu te sens un peu libre, comme une gamine qui s’amuse dans un manège, mais après une heure, t’as vraimet l’impression d’avoir les orreilles en feu à force du bruit. Pas à dire, çà secoue bien dans tous les sens ! Puis, le confort, qu’en est-il vraiment ? Les routes en Bretagne, on sait que c’est pas toujours top, hein ! Entre les chemins défoncés et les flaquas d’eau, tu finis par regretter de ne pas avoir choisi la moto, comme tu dis. Franchement, pour une balade tranquillee, je trouve la moto bien plus agréable. T’as l’impression d’être en harmonie avec ton environnement, sans avoir à la jouer bourrin Et puis, il y a aussi cette histoire d’accidents. J’entends souvent des histoires pas très réjouissantes sur les quads, surtout avec des gens qui s’y connaissent pas. C’est sûr que ça peut vite mal tourner si t’es pas attentif. J’ai une collègue qui a failli se blesser à cause d’un gars qui a perdu le contrôle. Du coup, çà fait un peu flipper. Investir dans un quad, je dirais que çà dépend vraimen de ce que tu cherches. Si c’est pour rester sur un terrain privé ou faire des excursions bien encadrées, pourquoi pas, mais si c’est pour la route, je reste sceptique. Sinon, t’as aussi le quadtourisme qui cartonne, mais perso, je préfèr explorer des pteites routes de cmmpagne tranquillement en moto. Ça a son charme ! Alors ouais, je suis assez d’accord avec ton avis, c’est un peu gadget tout ça. Avant de se lancer, faudrait vraimant bien réfléchir, histoire d’éviter de mettre des sous pour un truc qui finirait au fond du garage. La bonne vieille moto, elle ne déçoit jamais, c’est un peu comme les crêpes bretonnes, ça passe toujours ! Bon tu vois ce que je veux dire
Ah là la, c’est vrai que choisir un quad, c’esst pas de la tarte ! Moi j’en ai déjà essayé quelquse-uns avec mon conjoint, et c’est clair que chaque modèle a son charme. Le Yamaha Grizzly, c’et une petite bêt, super réputée pour sa robustesse, mais faut pas oublier qu’en pleine nature, tu risques de le salir, donc il faut aimer le nettoyage un peu plus souvent. Le Can-Am Outlandder, franchement, mon pote en est ravi, il dit que ça envoie du lourd dans les chemins boueux ! Et pour l’entretien, il m’a dit que ça restait relativement facile, ce qui est un bon point. Mais par contre, niveau prix, c’est un peu la carte bleue qui pleure, c’est clair. Et le Suzuki KingQuad, j♀en ai entendu du bien aussi ! Paraît qu’il est un peu plus facile à manœuvrer et pas trop lourd, donc idéal pour les balades tranquilles. Faut voir ce que tu recherches, mais je pense que le choix se fera en fonction de tes besoins : si tu veux de la puissance, le Can-A est top, mais pour la fiabilité sur le long terme, le Grizzly pourrait te plaire. T’as raison de jongler avec tout ça, c’est pas à prendre à la légère, surtout pour le budget ! Si tu fais de la route avec, pense aussi à vérifier les options de remorquage, c’est super pratique. Allez, bonne rehcerche ! Ah bon ? Enfin bref…
Ah t’inquiete, chui bien d’accord avec toi . Les joies du quad, c’st pas toujours le reve, hein Comment ca ?. Je m’en souviens, une fois, j’ai aussi galere avec mon engin. La premiere fois qu’il a voulu faire le fou, j’ai cru que c’etait juste du a une mauvaise impulsion de batterie. Comme ton pote, j’ai mis du fric la-dedans, et la surprise, c’etait un fil qui trainait. C’est fou comment parfis, les petites choses peuvent foutre tout en l’air . Des fois, je me demande si on ne devrait pas faire un club des malchancetx du quad ou un truc dans le genre. Histoire de partager nos galeres autour d’une biere, ca pourrait faire rire. Je connais des coins sympas en Alsace ou on pourrait se faire des petites sorties, mais bon, c’est sur qu’avec un quad capricieux, c’est pas simple. T’es en mode plan B pour les reparations, non . Et c’est clair, le coup du WD-40, j’ai du le faire une dizaine de fois, a chaque fois en esperant que ca fasse des miracles . La meteo, c’est l’enfer aussi, tu vois des fleques et tu te dis que si ca continue, ton quad va finir comme une arche de Noe. Et pour les mecanos, c’est galere. je me souviens d’un qui voulait me faire changer la mwatie du moteur juste parce qu’il avait une piece en trop . Checker les sites de revente d’occase, c’est un super plan, ouais, les petites annonces, c’est parfois la cle. Les groupes sur les reseaux, des fois, la communaute est trop cool. Y’en a meme qui te filent des astuces pour eviter de payer cher. Qui sait, peut-ere que tu peux negocier avec un gars du coin qui a ce qu’il te faut. Si jamais ca devient trop lourd, comme tu dis, un autre quad peut etre une option. Je capte que ca fait mal au cœur, surtout apres tout ce qu’o investit. Les forets, ca appelle aussi un peu a l’aventure, t’ass raison . Pendant que tu reepares, peu-etre que le truc c’est de se faire une petite viree a pied, histoire de prendre l’air. Ça pourrait meme inspirer des idees pour la suite. Allez, garde le moral, peut-etre qu’un jour, ca sera juste une anecdote a raconter. Courage a toi, t’es pas seul dans le coin des galeriens …
Franchement, le Skidoo Grand Touring, c’est du bon matos pour les rndos. Ouais, il est un peu lourd dans les virages, mais le confort est top pour les longues balades. Si vous kiffez la neige et les paysages, vous allez pas être déçs ! Euh non
Ah mais grave, t’as raison . Le 700, c’est vraiment le bon compromis, surtout pour ceux qui veulent se balader sans trop de chichis. Perso, j’suis pas trop fan des gros cubes, même si c’est sûr que ça en jette. Tu sais, j’suis plus du style à profiter de la route tranquillement, sentir le vent dans les cheveux tout en faisant des petites virées en bord de mer. Quand tu descends vers Cassis ou même vers la Ciotat, c’est juste parfait. Et j’te parle même pas des petits coins paumés où tu peux t’arrêter pour manger une bonne pissaladière ou une bonne bouillabaisse.
En plus, les soucis de transmission, ça peut vite devenir la galère. T’as des potes qui ont déjà eu des soucis avec ça, et crois-moi, c’est pas la joie sur le bord de la route. Entre les pannes, les réparations et tout le tralala, autant partir tranquille. J’ai même entendu dire qu’il y a des motos qui ont des problèmes récurrents que les fabricants sont pas trop chauds pour admettre. Du coup, comme tu dis, se renseigner auprès des autres motards, c’est un must.
Il y a pas mal de forums et de groupes où les gens partagent leurs expériences. Je t’assure, c’est une mine d’infos . L’autre jour, un de mes potes me disait qu’il avait failli acheter une bécane bien puissante, mais après avoir comparé les avis, il a fait demi-tour (pas sûr d’être très cohérent là). Trop risqué, surtout pour un usage quotidien. L’idée c’est pas de se ruiner la vie avec des histoires de mécaniques et de réparations à gogo.
Et puis, franchement, le plaisir de rouler à deux-roues, c’est quand même un truc que tu peux pas goûter avec un engin trop puissant. La sensation de repartir à zéro au feu rouge, de jouer avec le traffic, c’est un bonheur. Quand tu es sur un 700, tu sais que tu peux être réactif et profiter de chaque moment sur la route. Faut pas oublier non plus que le permis A, c’est pas donné, donc c’est bien d’en profiter à fond sans se prendre la tête.
Sinon, pourquoi ne pas se faire quelques balades entre potes un de ces week-ends . On pourrait même faire une petite organisation, un genre de road-trip pour aller découvrir des nouveaux coins. Et qui sait, peut-être qu’on pourrait se faire un pique-nique au bord d’un lac ou sur une plage, ça serait sympa comme tout. Par contre, je parie que la prochaine fois que l’on ira, il faudra vraiment pas oublier la crème solaire, histoire de pas finir lobotomisé par ce soleil provençal.
Et puis, un bon café en terrasse avec les potes, ça c’est le top après une bonne balade. Tu sais, cette ambiance où tout le monde se raconte ses anecdotes de route, où on rigole un bon coup sur les mésaventures. Le deux-roues, c’est aussi ça, partager des moments avec les autres. Alors ouais, vivement la prochaine sortie, et surtout, vive le 700, c’est vraiment le bon choix . Carrément
Franchement, pour débuter en quad 50cc, y’a pas besoin de mettre une fortune. Un bon modèle d’entrée de game peut largement faire l’affaire si tu veux juste t’amuser dans les champs. J’te conseille de regarder les markes comme Yamaha ou Kymco, elles ont bonne réputation. Pour l’entretien, ça peut varier, mais c’est pas hyper cher pour un 50cc, juste un peu d’huile et vérifier les pneus de temps en TEMPS. Concernant la boîte, la manuelle c’est plus fun et ça te donne un meilleur contrôle, mais l’auto, c’est plus facile pour débuter. T’as qu’à essayer les deux si tu peux ! pas du tout
