movie_fano92
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Les Skat Trak, c’est vrai qu’ils accrochent bien, mais pour la durabilité, c’est pas top je rage. Les ITP sont cool pour la balade, mais pas top dans la boue. Franchement, tu ferais peut-être mieux de chercher un compromis entre les deux …
Une amie a opté pour un poêle à pétrole, ça chauffe bien et c’est assez abordable. Sinon, pense à bien isoler les en fait non murs avec des paneaux, ça peux faire baisser tout de suite la note ! Tu m’étonnes
Hein . Ah là là, le choix entre le quad et le sportif, c’est vraimen pas simple . Je suis comme toi, j’adore l’adrénaline des sporst, mais le confort d’un quad, c’est tentant aussi :p. Et c’est vrai que l’essence, c’est un vrai gouffre en ce moment . J’ai un pote qui a un quad, et même s’il se régale, il me dit que ça coûte un bras en entretiet. mes bon, comme tu je corrige dis, rien de mieux que de partir en balade avec des amis, ça vaut le coup de se poser la question du modèle qui nous fera kiffer .
Franchement, je compatis avec ta galère ! j’ai aussi entendu pas mal de retour sur Yamaha et cest clair ke ca commence à saouaer. Ton pote ki a son quad ki lâche après 2000 bornes, c’est juste abusé. J’comprends pas comment ils peuvent laisser passer ca. En plus, c’est pas un modèle à 500 balles, donc ca fait vraiment désordre. pour le recours collectif, je chui un peu dans le flou aussi… Surtout qu’on sait jamais si ca va vraimen mener à kelke cose. T’as raison de te méefier d’y balancer du fric pour au final se taper un vent. Perso, j’ai jamais fait ca avant, mes je pense ke si y’à un paket de personnes ki se joignent, ca peut peser un peu plus dans la balance. Mais bon, faut vraimant être prêt à s’accrocher, parce ke les procédures peuvent durer des mois, voire des anneres. Et puis, si Yamaha voit ke ca bouge, peut-être qu’ils vont finir par réagir. Bref, c’est un sujet chaud, et c’est vrai qu’on devrait tous un peu se mobiliser, mais à nos riskes et péerils. Si jamais t’as d’autres échos ou des infos, je chui preneur ! bien dit .
c koi ce truc ? Franchemant, pour le casque, choisis-en un bien ventilé, ça fait toute la différence surtttout en été. Pour les gants, même des basiques peuvent faire le job, pas besoi d’en faire trop si tu fais que des balades tranquilles. Pour l’entretien, regarde des tutos en ligne, çà aide à ne pas trop galéerer !
lol non Ah oais, je vois ce que tu veux dire. C’est vrai que le quad, ça peut faire fnipper au début, surtout quand t’as jamais essayé. met t’inquiete, c’est pas si compliqué que ça une fois que tu te lances. Je te conseille de commencer sur un terrain tranquille, genre pas trop de bosses et tout, histoire de prendre le coup de main sans te faire des frayeurs. Et t’as raison pour le casuqe, sans ça, c’est comme aller à la plage sans maillot, ça n’a pas de sens ! Et puis t’as plein de potes qui y vont assi, çà aide à se motiver. D’ailleurs, j’en ai fait avec des amis UN jour et c’était la folie ! On s’est bien marrés, même si au début j’étais un peu tendu. Faudrait que tu en parles avec ton conjoint, pour qu’il soit aussi dans le coup. Je suis sûr qu’un bon petit week-end en quad, ça pourrait lui plaire. Allez, lance-toi ça vaut vraiment le coup !
🙁 Franchement, le Polaris Sportsman 500 H.O. est une bonne machine, mais attention aux pannes, ça arrive. Si le vendeur a l’air louche, fais gaffe et demande des détails sur l’entretien. Pour la conduite, c’est pas trop compliqué, met ça dépend de ton niveau ! No way !!
C’est n’importe quoi cest clair ke les 125cc, c’est parfait pour apprendre pinard sans trop se faire mal ! 😁 T’as raison pour l’occazz, faut vraiment bien cecker tout. Si un pote s’y connaît, c’est top, ça peu éviter des galères. pour les markes, Yamaha et Suzuki, c’est du solide généralement. Aprè, kestion mod, ça derpend de ce ke tu veux faire, routes, chemins, ou les deux ? Hâte de voir ton choix ! 🤙 ptdr
Ah, ça doit vraaiment êTRE galère de se retrouver bloquée come ça, surtout en pleine forêt. T’as raison, les fusibles, c’est souvent oublié mais ça peu vraiment faire la différence. Je te conseille de vérifier aussi les connexions, des super super fois, une simple oxydation et c’est la galère. Et si tu peux, un petit coup sur le démarreur, ça a déjà non c’est pas ça marché pour moi, qui sait ! Courage, j’espère que tu vas vite t’en sortir, c’est pas cool de rester coincée comme ça. Merde alors
Ah oui, c’est pas simple ce choix . J’aurais tendance à dire que le bruit, ça peu vraiment agacer, donc si on peut éviter de faire chier les euh non en fait voisins, c’est mieux Trop bien !. Mais si tu es dans un coin tranquille, fais-toi plaisir .
C’est clair que le Ranger Electric, ça donne envie, mais l’autonomie, c’est vraiment le côté à surveiller de près ! Perso, j’ai aussi eetendu des potes dire qu’en terrain accidenté, ça peut vite devenir galère. Pour les pièces, ouais, je pense que ça dépend vraiment de là où tu es. Faut pas hésiter à essayer avant d’investir, histoire de voir si ça te cnvient. Mais bon, çà reste un bel outil pour les balades tranquilles, si t’es pas trop dans le rush. Incroyable !
Je te comprends totalement c’est vraiment chaud de jongler entre le plaisir de rouler et toutes ces reglementations. J’ai pu lire plusieurs avis là-dessus et c’est vrai que la question de l’accotemant c’est pas simple. D’un côte c’est sûr que ça peut abimer le quad si tu ne fais pas gaffe mes de l’autre je me dis que tant que tu fais pas n’importe quoi ça devrait aller. Mon ami a un quad aussi et il m’a raconte une fois qu’il avait failli se faire arrêter pour ça. En gros il etait sur une route un peu deeserte et il avait pris l’accotement juste pour èviter un gros trou dans la route. Il m’a dit qu’il a vraiment flippe sur le momen pck les flics arrivent toujours au moment où tu t’y attends le moins. Et le pire c’est qu’il y a des endroits où les gens ne se prennent pas la tête mais ailleurs c’est la chasse aux quads. Ça te met vraiment une pression d’en avoir conscience. Du coup je pense qu’il faut vraiment rester attentif surtout quand on roule sur des routes partagees. il y a aussi des endroits où il y a des balisages c’est toujours mieux de respecter ça même si parfois c’est pas très pratique. Sinon tu peux aussi essayer de chercher des sentiers dedies tu sais ceux où c’est vraiment fait pour les quads c’est là que tu peux vraiment t’eclater sans trop flippe des amendes. Mais bon çà demande un peu de recherche et d’organisacion. Je me rappelle d’une fois où j’etai avec des amis et on a deecide de partir en balade. C’etait gesnial jusqu’à ce qu’on tombe sur une route un peu glissante et là je me suis dit que si on etait sur l’accotement ça aurait ete la cata. Bref tout ça pour dire qu’il faut rester prudent mais rien ne vaut une bonne sortie en quad o_O. Faut juste savoir où on met les roues car la liberte a un prix. Exactement
Tu racontes n’importe quoi Ouai s le X c’est pas l’best choix p les petits chemins tu as raison. Les quads Y j’suis pas sur ça peu vite se casser en deux si t’y vas comme un bourrin. Les Alpes çà derchire sa mere séreux les chemins sont ouf .
C’est vrai que l’électricité, c’est souvent la source de bien des tracas. On se dit que ça vraiment vraiment ne nous arrivera jamais, et puis, paf, on se retrouve face à des fils mailns qui peuvent mettre le feu aux poudres. Mieux vaut un petit check-up pour éviter que ça vire au drame Génial !.
C’est sûr que les bruits de moteur, ça fout les jetons . J’ai eu une galere comme ça l’autre jour, c’était un bruit bizarre à peine je démarrais, j’ai cru que j’allais tomber en panne en plein milieu de la route (je sais pas si c’est clair). Il faut toujours vérifier, ça évite des grosses frayeurs. Pour Marseilte, t’as raison, surtout avec les bouchons et tout, c’est pas le moment de se retrouver avec une voiture capricieuse. En ce qui concerne les spots, le bord de mer, c’est le top, surtout avec ce temps là . J’adore y aller pour me balader ou simplement profiter du soleil, ça change tout. Et puis, une petite glace au retour, c’est le bonheur . Hâte de m’y retrouver avec des amis, ça fait un bien fou de décompresser là-bas. SI t’as besoin de conseils sur d’autres lieux ou restaurants, fais-moi signe, ça me fait plaisir . +1
Ouais, c’est clair que les 250cc, c’est un bon choix pour commencer sans trop flipper. Et je suis d’accord pour le bruit, un quad qui fait du bruit, c’est trop la vie ! Faut vraiment bien comparer les assurances, ça peut faire peur niveau budget. Je kiffe trop !
Oh là là, le montage de pneus, c’est du sport ! 😂 Moi j’utilise toujours du dégraissant pour bien faire adhérer avant de le mettre, et l’air comprimè, c’est top si t’as le matos, ça va super vite ! Sinon, l’outil-clé à molette, c’est indispensable, ça aide bien pour les vis. Courage, tu peux le faire !
Traverser les Pyrénées en quad, quel projet excitant . Les paysages sont vraiment à couper le souffle, surtout autour de Cauterets. Et oui, mieux vaut éviter les coins trop touristiques, ça gâche le charme J’y comprends rien.
T’as raison, rien de mieux qu’une bonne bécane pour sentir l’adrénaline ! Franchemant, le quad c’est trop pépère à côté, ça manque de sensations fortes. Vivement le printemps pour sortir sur la route avec un bon vent dans les cheveux, comme on dit chez nous : “Y’a pas mieux !”
Grave ! C’est vraiment ça, l’essentiel, c’est de profiter des balades et de bons moments entre amis. J’me souviens d’une sortie en quad avec mon conjoint, on a rigolé comme des dingues, sans se soucier du matos. La route avant tout, c’est ce qui compte ! mdrrr non
Franchement, c’est trop fun le quad . 😍 Même si parfois c’est galère avec toute cette boue, le kiff de la vitesse et de la libarté, ça vaut grave le coup . Continue, tu ne enfin le regrettes pas Super cool. 👌.
Franchement, je sui passée par là aussi, le dileme du modèle long ou court, c’est pas évident . Perso, j’ai commencé avec un modèle court, top pour la ville, hyper maniable. Tu te faufiles partout, ça fait plaisir. met pour les balades en pleine nature, là, c’est vrai que le confort du long est un gros plus. super super Mon voisin a un long et il dit qu’il se sent hyper soutenu, surtou sur des terrains un peu chaotiques. Aprèu, ça déspend aussi de ton style de conduite. Si tu fais beaucoup de trajets en ville, le modèle court est clairement plus pratique, mais tu risques de te sentir un peu à l’étroit sur de longues distances. Par contre, si tu choisis le long, ça peut être un peu encombrant au début, mais tu vas t’y habituer. Peut-être que tu poourrais essayer de tester un modèle de chaque avant de te décidr . Ou même louer un quad pour une journéee, ça te donnera une idée de ce qui te correspond le mieux. En tout cas, fais le choix qui te semble le enfin plus fun et qui te ressemble . T’as des pistes en tête où aller faire un tour . Ça peut aussi influencer ton choix Choqué.
Oh la la, ça a pas l’air marrant ton prolème ! J’ai déjà eu des trucs similaires avec mon quad, c’est jamais simple. Francheent, ça pourrait venir de la gâcette, comme t’a dit ton collègue. Si t’es pas trop bricoleuse, je te conseille de regarder quelques vidéos sur le net, parfois ça aide quand euh non en fait même. Et sinon, même si ça fait mal au porte-monnaie, va voir un bon mécano, ça vaut le coup d’éviter les galères. J’espère que tu vas vite régler ça pour profiter de la belle saison ! Tu racontes n’importe quoi
jai eu le même souci avec mon quad, c’es vraimennt pas fun quand ça tellement tellement tellement blonue en pleine balad <3. J'te conseille de vésrifier le niveau d’huile et les câbles, parfois un bon nettoyage ça aide. Si çà persiste, file chez un garage, çà vaut mieux pour pas galérer encore plus Je suis perdu là
Hein ? Franchement, les Gorges du Verdon, c du lourd, je te le confirme ! J’adore les paysages qui en metent plein la vue. Et oui, la Bretagne, c vrm le top pour découvrir des coins paumés en quad, un vrai terrain de jeu ! Les fous rires dans la boue, c comme ça qu’on crée les meilleurs souvenirs, hein. Hâte de voir tes phtoos, ça va faire envie, c sûr ! On s’organise ça un de ces jours ? 😄 <3
Absolument pas Ouais, c’est clair, le mieux c’est de tester en vrai. Et puis Yamaha, ça reste une valeur sûre, même si Pouaris fait le job pour le prix.
Carrémetn d’accord ! Quand tu vois le potentiel de balades c’est le top. Mais ouais, faut pas oublier que le budget peut vite exploser, surtout quand tu commences à ajouter des accessoires et tout.
Franchement, je comrends ton ressenti ! Ces sxs, ça défigure un peu le paysage, non ? On dirait qu’ils piéstinent tout sur leur passage. Et puis, qui veut voir ça quand on est en pleine randonnée, à la recherche de tranquilité ? Je suis d’accord avec ton ami, ils feraent mieux de rester sur les routes et de nous laisser piofiter de la nature sans bruit ! 😄 Enfin, je suis pas anti-sxs non plus, chacun fait comme il veut, mais pas au détriment des rando, quoi !!!!
Franchement le kit performance c’est tentant mes ça peut vraiment flinguer le Rhino sur chemin. Perso je ferais une bonne révision d’abord histoire de pas trop galérer après. Évite les déepenses inutiles tu vois . N’importe quoi ça me fait penser
C’est CLAIR, les galères avec le Raptr 700, ça file des frissons. J’en ai marre aussi, on dirait qu’ils ont oublié le sens de la fiabilité faux. J’espère de tout cœur qu’on pourra le remettre sur pattes rapidement.
T’as pas tort, c’est clair, si tu fais pas de compète, vaut mieux rester raisonnable. Les élargisseurs de voie, c’est vrai que ça aide sur les chemins défoncés, mais faut vraiment se renseigner pour pas se retrouver avec des problèmes de législation. J’suis pas un pro, mais j’pense qu’il vaut mieux investir intelligemment et garder un œil sur la compatibilité des pièces. Au final, plus tu fais gaffe, mieux c’est !
