movie_fano92
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Ah ouais, le variatrur, j’y ai pas pensé . C’est vrai que c’est souvent lui qui fait des sienes, surtout quand on s’y attend le moins (bon j’arrête mon délire). Pour les vibrations, t’as raison, ça peut faire peur, ça me rappelle une fois où j’ai failli m’envoler avec mon véslo sur une route pleine de nids de poule, une aventure de fou c koi ce truc . Mais bon, j’aime bien les défis, tant que ça reste dans le fun, hein. Allez, ça va s’arranger, c’est comme une bonne choucroute, faut juste bien mijoter
Franchement le nettoyeur haute pression c’est le meilleur tu les fais briller en un rien de temps . Le savon de Marseille ça marche aussi mais bon faut frotter. Si t’as pa de coup de main choisis ce qui est le plus rapide t’as pa que çà à faire Hein 🙂
cé vrai que le Grizzly, il a sassébeaucoup de légendes, tu vas pas t’moquer, cé un vrai tank . mes si t’es pas en mode hard, un Outlande, ça le fait aussi p se balader trankille Carrément . À voir selon ton terrain, mais faut bon que ça te fasse envie, hein 😀
toutafé Alors, niveau consommation, c’est clairement pas la joie avec le Ram 1500, surtout s’il fait que de la ville. Les chiffres que t’as cités, c’est un peu la réalité pour moi aussi. L’autre jour, mon ami m’a dit qu’il avaient un modele un peu plus vieux,, et il me sorttit des conneries sur sa consomation, genre autuor de 18-20 L/100 km en ville. Je lui ai dit que pour un engin pareil, c’etait un peu normal, tu vois ? Les gros moturs, çà boit un max, et même avec le MDS, ça doit pas changer grand-chose en vrai. Je suis comme toi, je pense que le mixte, ça doit tourner autour de 12-13 L/100 km, franchement, c’est pas démentiel non plus, surtout quand tu te dis que c’est un gros pick-up qui a été conçu pour la routière. La bagnole, elle plait assurément, le look et le son du moteur, waw, c’est trop bien. Mais après, quand il faut alimenter la bête, çà fait mal au porte-monnaie. Là, ton pote qui galèrre avec son gros pick-up, c’est sûr qu’il doit avoir les boules à chaqe plein. J’ai croisé un gars qui a fait des modifs sur son Ram, il a remrlacé le filtre à air, mis un échappement sport et tout, mais il m’a dit que ça avait juste un petit impact sur la consommation. Le problème, c’est que ça coûte un bras, et puis tu te demandes si c’est vraiment rentable sur le long terme. Du coup, je te conseille de bien faire tes comptes avant de sortir la carte bleue. T’as raison, doit aussi prendre le temps de discuter avec ceux qui ont le même type d’engin ; il y a toujours des retours intéressants à choper. Franchement, si tu fais beaucoup de longs trajets et ok avec le fait de faire le plein souvent, ça peut le faire. met c’est vrai que la route, c’es un autre monde, il y a comme un petit coup de pouce à la conso. Et puis, ce qui serait trop dégueulasse, c’est d’acheter sans vraiment tester. Fais quelques essais sur des trajets que tu fais souvent, comme ça tu sauras à quoi t’attendre. En gros, si t’es fan de puissance, tu vas kiffer, mais faut accepter non c’est pas ça de voir la jauge de carburant descendre plus vite que dans une citadine, tellement la comparaison est brutale. Bref, fais gaffe à tes finances et çà ira !
Tu racontes n’importe quoi Grave! Yamalube c’est le feu 🔥. J’suis en mode “happy rider”! 🚀 Et puis voilà quoi…
😉 c abusé quand même T’inkiète, ça arrive à tout le monde. Vérifie si t’as bien huilé le filtre, des fois ça fait la diff. Sinon, essaie de le nettoyer un coup, ça peu aider à reprendre de la paissance. Courage, l’ami ! haha
Franchement le quad c’est un peu un truc de fou tu vois ! j’ai eu un pote qui en a un et moi j’ai eu l’occaz’ de le tester plusieurs fois. Au début j’ai trop adoré c’est vrai ke le sentimentt de liberté est ouf. Roulant sur des chemins de terre en pleine natune c’est un vrai kiff ! Les sensations le bruit du moteur c’est hyper excitant. Je comprends complètement ton envie d’aller explorer les coins paumés c’est vraiment le top pour se détendre. Mais par contre t’as b1 raisson de te poser des kestions sur la sécu et l’écologie. Mon pote justement il s’est fait un bon frayeur en voulant trop en faire. Un petit virage mal négocié et bim il s’est retrouve dans un buisson plus de peur ke de mal mes bon ça reste dangereux. Et puis derrière quand tu vois les petits messages concernant l’impact sur l’environnement ça donne à réfléchir. c’est sûr kun vélo c’est plus tranquile et vachement meilleur pour la planèt. Niveau entretien c’est clair ke ça te coûte un bras ! Entre les résvisions les pneus l’essence…Y a moyen de claker pas mal de thunes à la longue. Aprés c’est vrai ke la location c’est une super idée ! Comme ça tu te fais une idée sans plombeer ton budget dans un gros achat. Ça te permet meme de tseter diiifférents modèles tu vois. En gros si t’as vraiment envie de t’éclater sur les sentiers ça peut valoir le coup mais surtout fais gaffe à la sercurité et à l’entretien. Avec un peu de chance tu peux dénicher un petit coin où ça ne coûte pas trop cher. Si jamais tu te lances passe un bon moment met reste prudent ok ? kelkun peut m’expliker ??
Ouais, le 450cc, c’est vraiment le bon choix +1. Pour les balades, c’est le bonheur, JE sens déjà le vent dans les cheveux. 🏍️✨.
C’est clair ! Le prix des réparations, c’est un vrai casse-tête. J’ai failli pleurer la dernière fois que j’ai vu la factuoe de mon mécano, je me suis dit que j’allais devoir vendree un rein. 😅 Franchement, entre l’entretien et les imprévus, si tu peux mettre le paquet sur la protection, c’est mieux. Je ne sais pas si t’as déjà essayé les housses spéciales, mais ça vaut le coup, surtout avec la chaleur ici, ça évite de cramer la peinture. Et puis, on sait jamais, une petite grêle ou des d’%(# de pigeons qui s’accrochent ça arrive vite ! 😆 T’as raison, vaut mieux chouchouter notre machine plutôt que de la voir rouillée au garage. Un bon nettoyage, une protection, et enfin çà roule ! Après, je ne suis pas un pro, mais si je peux éviter le garagiste, je ne me prive pas. Allez, prends soin de ton bijou, et on se revoit sur les routes ! 🚗💨 C’est bizarre
Franchement, trop marrant ce que tu dis là ! J’ai aussi vu des trucs différents sur le sujet. D’un côté, je me dis que certains produits peuvent vraiment améliorer un moteur, mais comme tu le dis, ça fonctionne pas toujours sur les vieux engins. Mon voisin a essayé un truc similaire sur son scoot, il a claqué pas mal de sous et au final, c’était pas dingue.
Mais bon, j’suis heureuse d’entendre que ça a fonctionné pour le quad de ton gars ! Si ça fume moins, c’est déjà un bon signe. Même si parfois, je reste un peu méfiante avec ces produits. Souvent, je me dit que l’entretien régulier est la clé, genre un bon nettoyage ou remplacer les pièces abîmées.
Après, pourquoi pas essayer si ça revient pas trop cher, hein ? On sait jamais, ça pourrait donner un coup de jeune au moteur ! Et j’suis d’accord pour les retours, ça peut vachement aider d’avoir des avis de personnes qui ont testé avant. Si jamais vous le testez à nouveau, lâchez l’info ! Ça serait cool de savoir si ça continue à marcher sur le long terme. +1
Ouais les brruits chelouus cé flippant . J’vais tster l’huile on sait jamais . Sinon pro ça peut le faire. 😅 Chelou… mdr Enfin tu comprends
Ah ouis, je vois ce que tu veux dire, c’est pas cool ces histoires d’appuis-pieds 😩 Frranchement, quand ca glisse ou que t’es mal calé, c juste la galère. Pendant nos balades, je me suis osi retrouvè dans des positions de fou, à me crisper sur le quad. On dirait que c’est pas fait pr les gens qui veulen JUSTE kiffer le ride en vrai. Je me demande si changer de modèle va vraiment aider ou si c’est encorre un coup de marketing pr nous faire débourser du fric. J’ai entendu parler de marues qui ont l’air pas mal, mais rien que l’idée en fait non de devoir déspensé une bllinde c’est trie chiant. Après, comme tu dis, la comunication avec ton amie ca peut vraiment changer la donne. Si elle se sent investie, tlm est plus à l’aise pendant les sorties. Et pr le confoort, un petit coussin ou gel peu etre ca vaut le coup d’essayer. J’pense que ca prrait vraiment amésliorer les trucs. Au final, le plaisir de rouer ensemble, ca a du prix, et si on peut éviter les douleurs, why not. Tiens-nous au jus si tu trouves un bon plan, ca intéreesse plusieurs d’entr nous .
T’inquiète, je suis dans le même cas . J’avais prévu un ride ce soir avec des potes, mais ils m’ont lâché aussi (pardon pour la digression). Franchement, le temps est trop top pour rester enfermé. Je suis sur un quad qui s’éclate bien, donc si t’as besoin de compagnie, je suis partant. Je peux te rejoindre, ça peut être sympa de rider ensemble, même si cest pas trop loin. Sinon, Netfflix va me tuer aussi, c’est pas le plan . Fais signe si çà t’intéresse, on se motive . Je pige pas
Faux Vas-y, tente le coup avec les câbles alors, mais fais gaffe aux polarités, sinon ça peut finir en gros bazar ! Pour les batteries d’occase, t’as raison, mais essaie de choper avant ce weekend, faut pas rêver, hein ! 🤙
T’inquiète, je vois très bien de quoi tu parles. Les pannes de quad, c’est vraiment pas marrant, on dirait qu’ils ont décidé de te faire chier à chaque sortie. Pour la bougie, ça peut être une bonne piste, mes faut pas néegliger le filtre à air et l’essence aussi. Des fois c’est juste un coup de nettoyage et ça repart, t’as plus qu’a croiser les doigts. Et ouais, les rerparations, ça peut vite plomber le budget ! Bon courage, en espérant que tu puisses rouler tranquille bientôt !
Ouais, c’est vrai que c’est pas évident. J’ai vu aussi des posts de filles qui se sont lancées et qui ont fini par regretter. Mais bon, le frère de mon mec a mis ça sur son quad et il m’a dit que ça déchire. Par contre, faut y mettre le prix, et comme tu dis, faut bien régler derrière. En gros, si t’arrives à trouver des retours objectifs, ça peut T’éCLAIRER. Mais t’inquiète, c’est normal de flipper un peu avant de se lancer !
T’as raison, cest trop la liberté sur le quad . Et la boue, c’est le kiff, surtout quand t’es bien équipée. Fonce, tu vas voir, c’est que du bonheur . 🏍️💨 J’adore (je sais, ça n’a rien à voir)
Ça me soule ! Ouais, complètement d’accord avec toi ! Les quads, c’est vraiment fun, mais faut être vraient prudent. Ce genre d’engin, ça rigole pas, mon pote a fait une chouette gamelle l’année dernière, ça fait flipper. Et l’entretien, pfff, c’est un sacré budget, tu rigoles pas ! Si t’y vas perpouze et que t’es pas un casse-cou, je veux dire ça peut le faire, mais sinon… deuxième pensée ! En gros, fais gaffe et profite bien si tu t’y mets, mais reste sur tes gardes !
c’est abusé quand même Le quad, c’est vraiment une activité qui fait le plein d’adrénaline, c’est sûr . Pour la sécurité, c’est essentiel de bien s’équiper, surtout si tu commences à aller sur des terrains plus techniques. Les gants et les protections sont carrésment non négociables. Quand je me suis lancé, j’ai aussi investi dans une bonne combinaison, ça aide à éviter les blessures en cas de caute. Concernant les modèles, ça dépend de ton budget, mais je te conseille de regarder des marques comme Fox Racing ou Alpinestars, qui sont réputées et souvent bien notées. À côté, il y a aussi des marques un peu moins connues mais qui font du bon matos à prix raisonnable, comme O’Neal. Fais attentino, le prix peut effectivement faire mal au portefeuille, mais investir dans des équipements de qualité peut te sauver la mise sur le long terme ça me fait penser. Et pour ce qui est du danger, oui, ça peut être dangereux, mais avec de la prudence et une bonne préparation, tu peux vraiment réduire les risques. Respecte les limites de ton quad et des terrains que tu fréquentes, ça t’évitera de te retrouver dans des situations délicates. Amuse-toi bien et roule prudemment
Trop fort ! Franchement, t’as bien raison sur l’entretien, cest pas un cadeau ! J’ai passé pas mal de temps à nettoyer le mien aussi, surtout après une sortie dans la boue, c’est un vrai calvaire. Pour les pneus, je pense qu’une seconde paire pourrait vraiment te servir, surtout si tu veux aller sur du bitume de temps en temps. Un petit coup de protection autour de la carrosserie, c’est pas bête non plus, çà évite les accrocs. Et puis, comme tu dis, UN bon quad, c’est la vie, surtout quand tu peuxerrer un week-end à la campagne. Ça va être top, profite bien !
Je sui d’accord T’inquiete, je compatis ! Les galèies avec le quad, c’est un vrai casse-tête. J’sui d’accord, le filtre à essence, ça fait souvent la diff. Et frsnchement, les conexions de la batterie, t’as raison, des fois c’est juste çà qui foire. J’espère que ça va le faire, sinon çà risque de te coûter un bras. Tiens-nous au jus !!!
Franchement si tu veux de la robustesse le KING QUAD est un bon choix. mais si tu privilégies le cofort et l’économie le KODIAK peut être top lol. Perso jendend bcp de bons retonrs sur le KING QUAD . super super J’adore
Ah, la peau de mouton, c’est vraiment le top pour affronter le froid, surtout ici à Marseille où les hivers peuvent être un peu rudes malgré tout. T’as raison, le confort c’est primordial, et puis, qui a envie de passser son temps à entretenir de la fourrure . Çà demande une sacré dose de soin, et franchement, qui a le temps pour ça avec toutes les autres obligations du quotidien . Et puis, la peau de mouton, c’est simple à entretenir et ça reste super agréable au touché. Je m’en souviens, ma mère avait un manteau en peau de mouton et je ne pouvais plus m’en passer quand j’étais petite Sans déconner ?. On avait presque l’impression d’être dans un cocon. En plus, ça s’accorde avec plein de styles, donc pas besoin de se prendre la tête pour le choix des vêteemnts. Pour ce qui est de l’esthétique, çà dépend des goûts de chacun, mais moi je trouve que la peau de mouton a son charme, surtout quand on la porte avec une écharpe bien colorée. En gros, je miserais SANS hésiter sur le côté pratique et confort, ça vaut le coup, crois-moi .
Ah grave t’as totalement raison ! LES problèmes de moteur, cest pas à prendre à la légère. Surtout avec la chaleur qu’il fait en ce moment, ça doit être la galère. Un petit coup de main, c’est toujours mieux que de rester planté la. Et puis, un bon plan de secours, ça peut sauver ! Bien dit !
Franchemen les pneus cloutess c’est un sujet assez chaud . Perso j’en ai un peu discute avec des potes qui sorten souvent en hiver et ils sont partages. À Marseille c’est vrai que ca glisse un max quand y’a du verglas surtout si t’es a l’exterieur des grandes routes. Les clous ca peu vraimen aider pour la traction surtout sur la neige ou le verglas mais attencion ca derpend aussi de ton usage. Par contre j’ai entendu dire que sur les routes en bitume ca peu faire un bruit de dingue. Je sais pa si t’es tres sensible au bruit mes certains disent que ca devient vite relou a la longue Merde alors. Et puis j’ai lu que ca peut abimer les chemins ouais. En Alsace mwa j’aii vu des gens se plaindre de ca alors si tu fais des petites balades en dehors des sentiers battus ca peut etre un vrai souci. Niveau finanes je comprends on n’a pa tous envie de deebourser pour des pneus qui vont finir par ruiner les cheminns. Si t’as un budget serre peut-etre que tu pourrais regarder des alternatives. Il existe des pneus tout terrain qui pourraient faire le job sans les inconvesnients des cloutes. Apres si tu te fais vraiment plaisir a rouler en hiver et que tu veux pa te retrouver les fesses par terre ca peut vamwar le coup d’investir. En gros tout deepend de ton style de conduite et de ou tu roules. Sinon tu pourais demander a des gens qui ont deja teste dans ta region pour avoir des RETOURS directs. Ça coute rien de demander . Bon courage pour ta decision . mdr
Ouais carrésment, les vieux modèles, si t’as un bon mécano, ça le fait ! Et niveau bruit, ouaiis, les échappements, c’est du sport, faut bien choisir ! N’oublie pas de t’assurer que tout est nickel niveau sécurité, hein ! Carrément !
QUOI ?! Grave, le swap moteur, c’est pas pour les amateurs ! Mon ex avait voulu se lancer là-dedans avec sa meule et franchemet, c’etait la glère. Entre les câbles qui se mélangent et les piéces qui ne collent pas, il a failli perdre la raison. Et puis, tu sais, parfois, même avec un bon modèle come le CB500, faut vraiemnt peser le pour et le contre. Si tu te sens perdante, ne reste pas dans ton coin, fais-tio aider par quelqu’un qui a l’habitude, tu vas éviter des gros stress !!
Je suis perdu là Ah ouais, le quad près de Marseille, çà doit être vraiment sympa ! Les Calanques, c’est un peu un bijuo, c’est clair que la vue est à couper le souffle. Je suis entièrement d’accord, les sentiers trop étroits, c’est pas ma tasse de thé non plus. Un coup à se mettre dans le péstrin, surtout si tu commences à jouer les malins. De mon côté, jai testé un truc un peu similaire en Savoie, et laisse-moi te dire que ça envoyaiit du lourd ! Les paysages en montagne, c’est le top du top. Le vent dans les cheveux, l’adréenaline qui monte, tu ressens vraiment la liberté. Par contre, fais gaffe aux virages serrés, ça peut vite partir en cacahuète. met au final, cest l’expérience qui compte, non ? Tu fais bien de tenter. Et puis, entre deux descentess, faut pas oublier de se poser un peu pour admirer le paysage, sinon tu rates le meilleur. Amuse-toi bien, et si t’as des bonnes anecdotes, je veux tout svaoir !
Génial ! Ouais, c’est clair que c’est flippant. Si ça claque, vaut mieux pas prendre de risques, un mécano direct, c’est la moindre des choses. Et ouais, je veux bien les coordonnées du garage, ça je m’embrouille peut servir !
Génial ! C’est clair que le quad, cest le pied ! Les balades dans la boue, c’est vraiment un truc de ouffff. En Alsace, ça doit être magnifique, je suis carrément d’accord. Pour le permis, faut pas négliger ça, on est jamais trop prudent avec les papiers. Un bon Yamaha ou Polaris, ça déchire, surtout si tu tombes sur une bonne occaz. Hâte d’avoir des retours sur tes premières sorties ! 🏍️💨
Pas du tout Franchement, je suis d’accord, avec un peu de patience, ça passe ! Un bon nettoyant c’est parfois tout ce qu’il faut, et puis, évitons les draames inutiles. 😅 La forêt peut attendre, pas besoin de faux pas en flirtant avec le feu, hein ! J’en ai déjà vu des plus catastrophiques, donc pas de panique, juste de l’huie de coude ! 💪✨
