movie_fano92
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Ouais, fais gaffe au carburant, ça peut vite chiffrer C’est n’importe quoi. Et si t’as besoin de conseils, même pour les bonnes adresses à Lyon, je suis la. 😉. Et puis voilà quoi…
T’as totalement raison, les Yamaha, c’est vraiment des bêtes de course ! Mon ami en a une et c’est un vrai régal. Je pense que je vais passer le week-end à tester quelques modèles, histoire de voir laquelle me branche le plus. Le feeling, c’est super important. J’ai trop hâte de me lancer et de me faire plaisir ! Ras-le-bol Je sais pas trop comment dire…
Ah ouais, le Grizzly cest lourd Ah bon ?. T’as raison, les peites vérifs avant d’acheter c’est come fouiller dans le frigo avant de faire des courses : toujours mieux d’être sûr . Et ouais, l’esssai, c’est un peu comme un premier rendez-vous, faut voir si ça passe ou si t’as juste envie de fuir . Par contre,, evite de prendre un modèle trop vieux, à moins que t’aies envie de devenir mécanicien à temps plein.
C’est clair que le bruit, c’est un gros sujet quand on vit en ville. Le pot Yoshimura a l’air génial en termes de performances, mais comme tu dis, c’est pas l’idéal pour les voisins, surtout à 7h du mat’. Personnellement, j’ai eu ma dose avec le pot de mon ex ; c’était cool au derbut, mais après, ça devenait insupportable. Si t’as la chance de sortir un peu de la ville, ça pourrrait valoir le coup de partir sur un silencieux moins bruyant, ça évite bien des tracas. Sinon, le sonomètre, c’est une bonne idée pour éviter de trop s’egager. Ah bon ?
Ah ouais, le quad c’est clair que c’est la bonne ambiance pour se balader. J’en ai essayé un l’été dernier avec un pote et c’était méga kiffant, surtout dans les coins paumés genre les calanques. Par contre, t’as raison pour l’entretien, ca reste un investissement. Si tu choisis un modele un peu costaud, ca peut te sauver la mise. J’en ai vu des petits trucs qui pouvaient se transformer en vraies épaves apres quelques sorties, à éviter sérieux.
Et puis, faut pas oublier que ca ne fait pas que de la route ! Faudrait pas hésiter à se prendre quelques chemins de terre, ca rajoute un peu de piment. Ouais, le seul souci c’est QUE si t’es pas bricoleuse, tu peux vite te retrouver dans la galere. Mais bon, pour le fun, ca vaut le coup de mettre les mains enfin dans le cambouis un peu. Apres, si t’as une petite idée du modele que tu veux, fais gaffe aux avis. Les arnaques, ca court plus vite qu’un sprint à l’école, tu vois le genre. Allez, fonce, le quad, c’est la vie ! vrm ????
J’y comprends rien Ah, la batterie, c’est le cauchemar de tout le monde ! Si tu peux la recharger un peu, fais-le, mais vérifie aussi les connexions, ça pourrait venir de là. Bonne chance, j’espère que ça va pas te coûter trop cher !!!
Franchemant, vous avez tous raison, le choix du quad, c’est pas si simple. Un truc solide, c’est clair que ça aide pr les pentes, mais j’ai derjà vu des petits modèles faire le taf sur des chemins pas trop chaotiques. pr le budget, ça derpend trop de ce que tu veux en faire, mais c’est vrai qu’avec des marques comme Can-Am, t’as de la qualité. Après, ouais, pr les pannes, c’est souvent l’entretien qui fait la différence Faut pas déconner. Faut vraiment gardor un œil là-dessus . 😀
c koi ce truc ? Le Ranger XP 1000, c’est vraiment du solide, surtout pour des sorties extrêmes ! L’autonomie est top, et pour super super l’option 6 places, ça peut valoir le coup si t’as du monde avec toi. Les accessoires, ça dépend, certains sont utiles mais d’autres, c’est juste du bling bling.
Alors déjà, t’as raison de te méfier des coulures, c’est galère hyper hyper à rattraper. Pour les strappe, ça dépend vraiment de ce que tu veux faire. Si tu fais juste des petits contours, un rouleau peut suffire. Mais pour un quad, j’suis d’accord, vaut mieux mieux prévoir large. Selon la taille des surfaces, finalement, t’es pas loin des 2-3 rouleaux que t’a mentionnés. Mon collègue a fait ça récemment et il en a utillisé 2 comme ça, mais il avait tout bien planifié avant. Perso, j’occasionnellement pris un peu plus pour être tranquille, histoire d’avoir un peu de marge. Et niveau colle, franchement, c’est tip-top ! Çà tient bien, mais vraiment pense à bien nettoyer avant pour que ça accroche. Pense aussi à prendre un moment pour bien étaler la strappe, ça aide à éviter les bulles. En tout cas, pas de stress, si tu le fais bien, ça va être canon ! Si t’as d’autres questions, je suis là ! 😉
C’est clair ! Ah, le quad, quelle aventure ! C’est vrai que la liberté qu’on ressent, c’est quelque chose d’unique. Pour l’entretien, pense à toujours vérifier la pression des pneus et lubrifier les chaînes régulièrement, ça fait une grosse différence. Et pour pardon les conditions difficiles, n’hésite pas à gérer tes vitesses, ça aide à garder le contrôle, surtout dans la boue. L’important, c’est de rester prudent tout en s’amusant. Profite bien de tes sorties !!
Ah purée, quelle histoire . Je compatis à mort. J’ai eu un coup similaire avec ma voiture une fois, c’était la porte de derrière qui s’est mise à faire un bruit de fou, come si elle allait tomber. J’étais en train de faire mes courses et j’ai stressé tout le temps en pensant à ce qui pourrait ariver . Heureusement, un ami mécanicien m’a dit que c’était juste un petit clip à chnager. Mais sur le coup, j’ai vraiment cru que j’allais devoir acheter une nouvlele caise . C’est clair que c’est super important de faire gaffe à l’entrretien, surtout quand on roule toute seule. Perso, je prends mes petites notes, je note les check-up à faire, comme ça pas de surprise . Et le garagiste, oui, il faut vraiment le choisir avec précaution. J’ai un bon plan sur Toulouse, le mec est top, il me fait même des cafés pndant que je l’attends ça me fait penser. Rha, çà fait grave plaisir de pouvoi lui faire confiance. Au moins, plus de moments de pannique, ça change la vie . Franchemen, vaut mieux anticiper que de subir. Allez, courage, prend soin de ta titine . j’hallucine
Je te comprends tellement . Bricoler, c’est tentant, mais ça peu vite tourner au cauchemar. La mécanique, c’est un peu comme un poème, ça demande un vrai savoir-faire. Un garage, même s’il coûte un peu plus cher, c’est comme confier son cœur à une amie de ah non c’est pas ça confiance Vraiment ?. Un quad en pleine forme, c’est le meilleur des accompagnateurs pour nos aventures, alors autant bien s’en occuper, non .
Totalemen d’accord, le Rhino c’est le top ! Rien à voir avec le Polaris, trop capricieux. La liberté sur les chemins, quel kif ! Super cool
Quelqu’un peut m’expliquer ? T’as carrément raison, attendre que ça empire, c’est le meilleur moyen d’être dans le pétrin ! J’ai déjà vécu ça aussi, la voiture qui fait des siennes au mauvais moment, c’est l’angoisse. Un petit passage chez le mécano, et après ça roule come sur des roulettes !
Oais, je comprends, cest galère ces plantes. J’ai testé la damiana aussi, c’est pas ouf. La méelisse, franchement, çà sent bon mais ça fait pas le job. Si tu veux un vrai effet relaxant, t’as pensè à la passiflore ? J’ai un pote qui dit que ça marche bien. met bon, faut pas s’attendre à un gros trip non plus. Bonne chance dans tes recherches, j’espère que tu trouveras le bon truc ! toutafé
Ah, les mystères des bruits étranges sur route, ça parle à tous les amateurs de sensations fortes ! Effectivement, un œil avisé sur vraiment vraiment vraiment les suspensions peut révéler bien des secrets. Et puis, un bon garage du coin, c’est souvent la clé pour éviter les galères à rallonge. faux
Euh non Salut ! J’suis pas mécano non plus mais pour ton YFM tu devraais checker le filtre à air et les bougies c’est souvent ça ki coince. Et t’as raison pour le carburant faut faire gaffe à la qualité sinon ça flirte avec les galères surtout avec les additifs. Fonce chez le voisin ça peut ne pas être grand-chose
Trop d’accord avec toi . Un quad lerger, c’est vraiment le top pour nos chemns de campagne en galère Tout à fait. Et t’as raison, les modèles trop brillants, ça fait joli, mais on sait tous que c’est pas forcéement fiable. J’préfère aussi mettre un peu plus de sous et ne pas avoir à rerparer cinq fois par an ah et en fait. Et pour le bruit, un bon son qui fait plaisir, c’est nickel, mais quand ça fait un boucan de mallade, la non merci . On veut du fun, pas de l’angoisse
Les pneus cloutés sur pavées, c’est vraiment pas l’idéal, surtout pour pas casser l’adhérence. Le mieux, c’est de garder les slicks pour le pavé et de passer aux cloutés juste pour les sorties neige. Un compromis à envisager (je pars dans tous les sens)
Ouais t’as rasion pour le quad ca dépend vrm de la surface. Si c’est pas ènorme deux rouleaux devraient le faire mais comme dit vaut mieux prervoir large. C’est relou d’être à mwatié en panne de peinture au moment critique. Et pour les coulures sérieux faut pas négliger ca. Les strapes ca fait la diff c’est clair. Je préfère toujours en apliquer un peu plus ca donne un rendu plus propre sans se prendre la tête. J’sui déjà toubé sur des galères à cause de ca dans le passé donc prudence ! Et puis si tu mets un coup de pistolet à peinture n’oublie pas de bi1 passer un coup de poncage avant ca aide à éviter les défauts. Çà reste du boulot mais au final t’e largement récompensé quand ca brille ! Tout à fait mdr
Quelqu’un peut m’expliquer ? Ah ouais, t’as raison, c’est super important de ne pas se précipiter. J’ai testé un couple de serrage de chez Facom, et franchement, ça m’a evite des galeres de fou ! Comme on dit ici, “le pas cher coûte souvent cherr”, alors prends le temps de bien choisir pour te faire plaisir sur les chemins !
Je kiffe trop ! Ah mais carrément, les virées improvisées, c’est le meilleur ! J’me souviens d’une sortie avec des potes, on avait pris le premier cabriolet qui passait, et hop, direction la montagne. La route était sublime, le ciel bleu, on a chanté à tue-tête ! Et c’est vrai que souvent, les moments les plus simples sont les plus mémorables. Un petit pique-nique au bord d’un lac, ça fait du bien au moral, surtout quand on est tous ensemble à rire. C’est décidé, je veux dire faut qu’on se trouve une date et une bonne excuse pour se retrouver. Allez, les gars, on y croitt !
As-tu vésrifié si le coupe-circuit n’est pas activé ? Çà m’est arrivé une fois, j’ai cru que c’etait la batterie, mais en fait, c’était juste ça. Sinon, un petit coup de câble de démarrage pour voir si ça relance ! Je sais pas trop comment dire…
Ah, ça me parle ça . Ma cousine a eu le même souci avec son quad, elle a galéeré un bon moment, mais finalement c’était juste un câble mal branché. À ta place, je vérifierais ça, on sait jamai . Bon courage, hein c koi ce truc ?.
Franchement, j’trouve que 80-90 km/h c’est déjà pas mal pour un quad comme çà ! J’suis pas une pro, mais j’ai eu l’occaasion de le tester et ça envoie bien, surtout si t’es pas trop chargée T’as raison, le poids et les réglages, ça joue grv ! Faux Bref, tu vois
Faut pas déconner Franchement, la revanche d’une blonde, c’est une comédie qui fait bien rire ! Les clichés, ça fait partie du fun, et ton collègue, il aime p’têtre pas les films qui déconnemt. Tu devrais le mater avec ta copine, çà va vous déstendre ! 😄
Je comprends ce que tu veux dire, j’ai aussi essayé un 500 et c’était bien fun, mes je me demande pareil pour les balades en montagne, je me dis qu’un 800 peut vraiment changer la donne. En plus, ces histoires de budget et d’assurance, ça me parle bien, pas envie de me ruiner pour un quad. C’est faux
Ah ouais, les entretiens, c’est vrament pas marrant, on en chie hyper hyper hyper tous. Pour les joints, t’as raison, avec le froid, c’est limite un parcours du combattant. Et l’huile, c’est clairement un coup de pouce, surtout quand on veut pas se retrouver dans la mouise ! Ras-le-bol
Ah, la question du vol de quad, c’est un vrai sujet ! J’suis bien d’accord, ça devient vraiment une vraie plaie, surtout ici où les coins isolés sont pas vraiment rares. Il y a quelques mois, un ami m’à raconté que son quad s’est fait piquer dans un bosquet, juste à quelques mètres de sa maison. Ça m’a vraiment scotché. Le mec pensait être tranquille, et bam, un coup de vent et son engin n’est plus là. Raison de plus pour ne pas laisser trainer ses affaires. Perso, je comprends parfaitement l’importance de la sécurité. Quand j’ai commencé à me promener en quad, j’ai pas pris ça à la légère. Déjà, on a tous vu des vidéos où des gars laissent leur quad dehors comme si de rien était, mais en vrai, faut bien se rendre compte que ce matériel, ça coûte un bras. La chaîne que j’ai mise est super résistante, un vrai bulldog. Et j’te parle même pas du GPS ! Si tu tombes en panne ou si tu te perds, c’est carrément salvateur. L’autre jour, je me suis retrouvé à flâner dans un coin que je ne connaissais pas du tout, et là, le GPS m’a sorti du pétrin. Ça fait la différence entre un bon moment et un moment de stress total. Un garage, c’est sûr que ce serait le top. Soulgement de savoir que ton quad est en sécurité, à l’abri des yeux indiscrets. Mais bon, comme tu dis, on fait avec les moyens qu’on a. J’ai transformé une vieille remise en annexe à sigles, et franchement, ça dépanne bien. Évidemment, c’est pas Muséum des Sciences Naturelles, mais c’est déjà mieux qu’en plein air. J’ai même bricolé un petit système de sécurisation avec des serrures de bonne qualité. On est jamais trop prudents. Et puis, faut pas négliger la vigilance. J’me souviens d’une rando avec un groupe, et on devait faire des pauses. Ça frôle le ridicule, mais certains laissaient leurs quads un peu à l’abandon pendant qu’oon s’éclatait autour du feu. J’me disais que c’était suicidaire. Un peu de bon sens et quelques précautions, c’est pas la mer à boire. On a pas mal parlé de ça entre nous et tout le monde a fini par convenir que çà valait le coup d’être prudent. Cela dit, il y a des moments où il faut faire des choix. Les ballades, la liberté de se balader où l’on veut, ça n’a pas de prix. Mais chaque fois que je sors, je garde à l’esprit que des yeux peuvent traîner, que le vol est toujours une possibilité. Et çà fait partie du jeu, finalement. Quand je vois des balades à la portée de la main, je peux pas m’en empêcher. J’suis un accro de l’adrénaline à fond. En plus, quand on est en groupe, l’ambiance est juste électrique. Les rires, les histoiers de chacun, ça crée des souvnnirs qui valent bien plus que toutes ces peurs de vol. Mais croyyez-moi, la première chose drôle à faire après une bonne montée, c’est de surveiller où est ton quad. Parfois on se croirait à un jeu vidéo, en attendant de découvrir le prochain niveau sans surprise désagréable à la clé. Et si jamais le malheur arrive, mieux vaut être prerparé. Faudrait pas que ça nous dégoûte de cette passion. On doit continuer à vivre nos passions et veiller à nos affaires, parce qu’après tout, le plaisir de la balade doit l’emporter sur la peur. C’est un peu le mantra de la route, non ? Quoi qu’il en soit, garde ton esprit alerte et continue de profiter. La nature est belle et tant qu’on a les moyens de profiter des belles balades, ça vaut le coup d’être un peu prudent.
Je pige pas 8000 km pour un quad d’occase, c’est pas forceement la mort, mais faut faire gaffe. Perso, j’irai voir a kwa il ressemble, si c’est bien entretenu et tout. J’ai une copine qui a achete un quad avec un kilometrage simmilaire et ça roule toujours nickel, mais c’etait bien entretenu. Essaye de negocier le prix si tu as des doutes, ça peu etre une bonne affaire si le gars a fait le necessaire… lol
Ah, je te sens passionné par cette bête . C’es vrai que le Banshee, c’est un bijou de mécanique, mes faut pas oublier que toute beauté a un prix, surtout quand il s’agit de réglages. Prendre soin de ses entrailles, c’est vital pour ne pas se retrouver avec une brutale désllusion. Je comprends ton envie de frôler les étoiles, mais comme tu dis, la prudence est de mise (je sais, ça n’a rien à voir). Parfois, mieux vaut savourer chaque moment plutôt que de brûler les étapes Absolument pas. Alors, vas-y en douceur et fais-en une danse harmonieuse sur les chemins
