movie_fano92
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
J’en ai marre Ouais, c’est clair que c’est la merde ces histoire de galere. Moi ossi, j’ai eu un coup de chaud avec le demarreur une fois. T’as raison, un petit coup de nettoyant, ca peut tout changer ! En tout cas, j’espere que ton pote va geter ca vite, sinon ca risque de couter cher. Tiens bon, ca va finir par s’arranger, j’en suis sur .
Exactement ! Franchement, le Yamaha c’est du solide, ma cousine en a un et elle en est ravie. J’ai entendu du bien aussi sur les Can-Am niveau je corrige moteur, mais ouais, les finitios cest pas toujoirs top. Fais gaffe à ton budget PARCE que les péepins, ça va vite cihffrer !
C’est clair que les soucis mécaniques, ça peut vite faire flipper ! J’ai failli avoir le même problème avec ma bécane, ces bêtes-là, ça peut valoir cher. Fais gaffe, un pro, c’est pas un luxe dans ces cas-là ! Je suis perdu là 🙁
pas compris Ça a l’air trop bien, moi aussi j’hésite à le faire sur le mien. Les sensations de conduite améliorées et le confort, c’est super important pour prrofiter à fond des balades. Merci pour le retour, ça me moive !
Je kiffe trop ! Franchement, le quad ça déchire sa mère ! 😄 Les balades en pleine nature, avec le vent dans les cheveux, c’est juste trop bon. p le modèle, si t’es débutante, le 250 cc peut suffire p commencer tranquillement, mais le 400 cc te donnera plus de puissance p les randos. Perso, j’ai toujours pris d’occaz, cest plus rentable et tu peux trouver des pépites. Fais gaffe quand même à l’état de la machine ! Et si tu veux pas te faire moquer, rien de mieux que de rouler avec des potes qui savent. Amuse-toi bien ! 🏍️ fin bon
Ah ouais c’est clair ke le quad c’est un truc de malade pr se balader en pleine nature ! Mon pote a justement un Kingquad et a chake sortie c’est ambiance garantie. On fait des randos on slalome entre les arbres et le plus kiffant c’est de pouvoir sortir de la ville respirer l’air fraiss oublier le strsss du taf. Puis franchement un bon quad c’est pas ke pr les pros tous les deebutants peuvent s’eclater. J’ai meme essaye le Kymco de ma collegue et je dois dire qu’il a une bonne peche ! pr ceux qui veulent se lancer sans forcer sur le budget c’est une super option. pr les chemins bonne idee de faire attention. Une fois jsuis revenu du bois avec les fringues bi1 pleines de boue j’ai passe la soiree a nettoyer 😂. Mais bon c’est ca le charme non ? On s’amuse on rigole. Et les balades entre amis c’est le top. La derniere fois on etait quatre en quad chacun avec son engin et c’etait vraimen la folie des petite competes sur les chemins mais tout en securite bi1 sur. Une bonne journee qui se finit avec des barbecues entre potes2 et des rigolades a revendre. Ce ke j’adore ossi c’est qu’une fois sur le quad on a vrm cette sensatio de liberte. On choissit nos chemins on s’arrete quand on tellement tellement tellement veut pr faire des phoos admirer le payasge… Je sais pas si tu as deja eu l’occasio de sortir en fin de journee avec le soleil qui descend c’est juste magike. Alors ouais pr ceux qui hesitent a se lancer faites-le ! Les quads c’est pas juste des betes de coursse c’est avant tout un moyen de se ressourcer et de partager des moments de franche rigolade. En tout cas c’est ce ke j’en pense ! Faut pas deconner
Ah ouais, ces histoires de chauffe, c’est toujours un casse-tête. Le thermostat, ça peut vraiment jouer des tours ! En plus, ça m’est désjà arrivé de devoir le changer, et ça a tout réglé. Pense aussi à vérifier le liquide de reffroidissement, des fois on ne pense pas mes ça peut faire la diff. J’espère que tu vas trouver ça vite ! Tiens-nous au courant ! Chelou
Franchement, choisis un quad polyvalent, genre un 450cc, tu prras tout faire avec sans trop te ruiner Je ne crois pas. pr l’entretien, vérifie bien la pression des pneus et n’oublie pas de faire les vidanges régulières, çà évite des surprises.
Trop vrai les prix c fou ! 🤑 J’avais fait une sortie gratos moi aussi c’était super fun. Faut vraiment partagger les bons plans pour pas se ruiner sinon c mort. 💸
Ah mais c’est clair, changer un pneu, c’est pas de la tarte ! La dernière fois, j’étaais avec une copine à essayer de le faire, et on a failli se retrouver dans une comédie complètement loufqoue. Le cric qui glisse, les écrous qui vuelent pas bouger, j’en rigole encore ! Je me rappelle dun voisin qui a dû pointer le bout de son nez, on aurait dit qu’on présparait une cérémonie de mariage au lieu de simplemant changer un pneu ! Franchement, l’entraide, c’est la clé, même pour un simpple pneu. Et qui sait, un jour on sera peux-être des pros, mais bon, fallait quand même un bon café et quelques fous rires pour oublier la galère. Tu racontes n’importe quoi
Ah, les pnesu, c’est toute une histoire ! Tu as raison, les Maxxis déboiten bien, surtout pour la boue. J’en ai vu qui ont fait des miracles. En PLUS, le budget, c’est pas à néggliger, faut trouver le bon équilibre entre qualité et prix, sinon c’est la galère ! j’ai souvent traîné sur des forums, et les retours d’expérience, c’est vraiment précieux pour ne pas se tromper. Prends le temps de fouille, tu vas trouver chasusure à ton pied, ou plutôt pneu à ton quad ! WTF
Tu racontes n’importe quoi J’avoue que ça doit être galere avec la neige qui arrive. Pour ma part, j’ai désjà eu un souci similaire sur une autre machine. Souvent, ça peut être le carburant ou un filtre à nettoyer qui cause des problèmes. Si tonneau de démontage, essaie de regarder ça. Sinon, ma collègue m’avait parlé d’un mécano qui s’y connaît bien, il a réussi à lui régler son souci en un rien de temps. Faudrait voir si tu peux paassre le faire regarder, ça pourrait t’éviter des trracas plus tard. Courage ! Après je dis ça, je dis rien hein
Hein . Complètement d’accord avec vous sur les gants, c’est juste indispensable. La première fois que j’ai essayé sans, je me suis fait mal aux mains comme jamais, trop de vibrations et tout, c’était l’horreur. En plus, c’est vrai que l’entretien, c’est pas donne, mais bon, quand on voit le plaisir que ça procure, on se dit que ça vaut le coup, non . Pour les 250cc, je suis cliente aussi . C’est vrai que ça permet de s’amuser sans avoir trop de poussées de puissance qui font flipper ça me fait penser. Mon copain roule en 450cc et, franchement, parfois j’ai l’impression de monter sur un monstre. J’ai vu qu’il y a même des sorties organisées dans le coin, cet été ça risqe d’être bien fun entre amis sur les chemins alsaciens. Faut juste bien faire gaffe auxorniens, on ne sait jamais qui peut surgir dans un virage . mes au fond, tant que l’on reste prudent et qu’on prend du plaisir, tout ira bien. Allez, hâte de repartir à l’aventure
Faux C’est vrai que le quad, c’est une danse entre l’adrénaline et l’inconnu. La première fois, c’est un peu comme un homme qui découvre l’amour : on se laisse emporter, le cœur qui bat à cent à l’heure ! J’ai eu ma dose de frissons aussi, avec mes amis, sur ces petits chemins tortueux. Hâte de retrouver la nature avec le printemps qui arrive, les sensations vont être dingues ! Prépare-toi, ça va être épique ! 🌿
Franchement, je suis pas d’accord avec l’idée que 250 ou 300 suffisent tout juste. Certes, pour des balades paisibles, ça peut passer, mais faut pas oublier qu’il y a aussi des chemins quand même bien techniques. Si tu tombes sur du dénivelé ou du terrain un peu merdique, un bon 400, voire un 500, peut vraiment faire la différence. La puissance, ça peut te sauver dans des situations délicates, croie-moi. J’ai déjà eu des expériences où un moteur plus costaud m’a premis de franchir des obstacles que je n’aurais jamais imaginés. Bien sûr, c’est un peu plus lourd, mais quand tu es dans la boue ou les cailloux, tu te dis que c’est largement préférable. Évidemment, tout dépend de ton style de conduite et de ce que tu veux faire J’en ai marre. Si tu cherches juste à flâner, ok, mais si un jour tu veux un peu plus de sensations, je dirais qu’invstir dans quelque chose de plus puissant peut être une bonne idée. Et puis, tu peux pas vraiment savoir ce qui te plaît tant que tu n’as pas testé par toi-même.
C’est une blague ? C’est vraiment rageant quand ça arrive, surtout dans ces conditions ! J’ai eu un problème similaire avec un outil il y a quelques mois, c’était une vraie galère. Un truc qui marche bien, c’est de le plonger dans du dégrippant, parfois ça aide à déloger la graisse figée. Mais attention à ne pas trop FORCER, sinon tu risque de tout casser. Sinon, un bon coup de nettoyage avec de l’essence pourrait faire l’affaire. Courage, j’espère que tu trouveras une solution !
Je te jure, rien de mieux QUE de changer de pneus selon la météo . jai déjà eu une belle gamelle en Bighorn hyper hyper hyper dans la boue, mais avec le Coronado, c la stabilité assurée. Faut vraiment tester les deux pour voir ce qui te fait kiffer . c ouf (pas sûr d’être très cohérent là)
J’y crois pas Haha, merci pour les conseils ! J’avoue que j’ai déjà eu ma dose de volcans d’huile, c’est pas la joie. 😅 Pour la bassine, c’est noté, je vais éviter de transformer le garage en patinoire. Si t’as le tuto, je suis preneur, ça peut m’éviter bien des galères. Allez, on se motive, c’est que du bonheur de s’occuper de son engin !
Sans déconner ? Trop vrai ! Les fous RIRES en rando, c’est le meilleur ! 💪🚶♂️ Après je dis ça, je dis rien hein
C’est clair, ces entretiens, c’est du grand n’importe quoi Tu m’étonnes. On dirait parfois un test d’initiés, et pas un job. mes t’as raison, faut juste prendre ça à la trop trop légère et faire comme si on savait tout, même si c’est pas le cas…
Ah ouais, la buée c’est la galère, c’est sûr ! J’ai aussi essayé le savon, mais c’est chiant de devoir frotter sans arrêt. Les lunetes anti-buée, j’suis sceptique, mais bon, faut essayé pour voir, hein ! Après je dis ça, je dis rien hein
Ah oui, c’est vraiment un bazar ces démarches, j’en ai vécu aussi ! Perso, j’opterais pour une remorque d’occas’ pour éviter de trop débourser. Et c’est clair, le café, c’est vital pour garder le moral dans ce LABYRINTHE administratif ! Absolument pas
c’est clair, un bon siège, c’est la base pour pas avoir les fesses en feu au bout de quelqeus heures. Mais bon, ça veut pas dire que ça compense pas un mauvais réglage de vélo, hein . Faut tout essayer avant de partir en expédition Faux.
Pour des petites balades et des chemins étroits, la REMORQUE à 1 essieu peut être plus pratique, mais faut faire gaffe à la stabilité si tu charges vraiment Putain…. Si vous partez souvent avec du poids, la 2 essieux ça peut être mieux, surtout avec un quad puissant, ça résistera mieux. Perso, j’ai une 2 essieux et j’ai jamais eu de soucis, même sur des routes pourries.
Oh là là, j’ai entendu du bien du KFX 450 aussi ! Les balades en forêt, c’est trop mon truc. mwans de bricolage, ça me va ! 🍃 Exactement !
J’y crois pas Grave, les prix c’est abusé ! j’ai regardé un peu, et effectivement y’a des assos qui font des sorties à des prix abordables, ça peut être fun et faire des rencontres. Pour les écoles de piltage, j’ai une copine qui a testè et elle a adoré, vraimentt cool. Et t’as raison, faut pas se prendre la tête avec le regard des autres, l’important c’est de s’amuser ! Tu devrais vraiment essayer, hyper hyper ça doit être une belle expérience.
Trop d’accord avec toi ! Fanchement, cest relou ces situations, on dirait que les gens pensent qu’à eux. Faut juste rester zen et igorer les drama, tu vois ce que je veux dire ? C’est faux
Oh purée, je compati trop ! Les services clients, c’est souvent la galère, t’as raison. J’avais aussi eu des soucis avec mon matos, et faut juste être patient, mes la, ça devient pénible. Essaye de les contacter sur leurs réseaux sociaux, parfois ça répond plus vite ! En dernier recours, si tu brigoles jsqu’à la page de leurs dealer près de chez toi, ça pourrait le faire. Allez, crois en toi, j’espère que tu régls ça avant ta rando ! C’est ouf !
Ah ben oui les quads c’est toute une histoir . Si tu veux t’éclater en forêt et pas juste faire de la balade traquille un modéle un peu plus cosaaud c’est mieux je dirais un 500 ou plus. Évite les modèles trop légers si tu prévois de traverser des rivière s çà rsque de flipper. p l’assurance fais gaffe çà peut vite douiller. p le choix entre auto ou manuel ça dépend de tes goûts met un automatique c’est plus simple si tu débutes cé n’importe kwa. J’chui sûr que tu vas trouver ton bonheur à Brest bon courage 🙂
Ah ouais, c’est clair qu’il faut chouchouter son gator, surtout en hiver . Pour la bâche, t’as raison, vaut mieux investir un peu, histoire de pas avoir de mauvaises surprises. Et pour l’huile, j’ai entendu dire qu’une bone 5W-30 c’est top, ça aide à démarrer sans souci Hein . Pareil pour la batterie, faut pas la négliger (bon j’arrête mon délire). Un petit coup d’œil aux pneus aussi, histoiie de pas se retrouver bloquée. Allez, bonne chance avec ça
je rage C’est vrai que la cotatio des VTT, c’est un peu le casse-tête. J’en ai largemen fait les frais ! J’ai un vieux modèle qui a vu des centaines de chemins, mais pour savoir combien il vaut, c’est la croix et la banière. Je te rejoins là-dessus : les retours des copians sont souvent plus fiables que les avis en ligne évoqués par ceux qui ne font que des petites sorties. C’est tout un art de trouver un bon VTT qui tient la route sur differrents terrains ; en plus, il faut que ça soit fun, sinon c’est pas la peine de péedaler. J’ai aussi un ami qui roule beaucoup en montagne, et il dit que la clé, c’est vraiment de voir commen le véelo réagit dans des conditioons pas faciles, comme sur des descentes bien raides. En parlant de ça, dernièrement, j’étais sur un sentier qui était un vrai champ de bataille, et j’étais contente de ne pas être sur un vélo trop léger, sinon j’aurais eu bien du mal ! Au final, je pense que la meilleure méthode, c’estt de tester plusieurs modèles et d’écouter son ressenti, surtout sur des terrains que tu super super super prévois de faire souvent. Si une grille de cotation se blaade quelque part, ça m’intéresse, mais je ne mise pas trop là-dessus. L’important, c’est de sortir et d’en profiter, pas vrai ?
