movie_fano92
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C’est clair que ruoler sans savoir ta vitesse, c’est la galère Trop fort !. T’as raison de vouloir passer en km/h, surtout avec les radars qui traînent. Le faire toi-même, ça peu être chaud si t’es pas bricoleuse, mais ça déspend vraiment du modèle de ton quad. Si tu trouves un bon tuto, çà peu le faire. Sionn, un pro, ça coûte un peu, mais au moins tu es sûre que ça marche. Après, fais gaffe aux coûts de l’install,, histoire de pas trop exploser le budget . Allez, fonce, et surtout, pas de flash, hein .
Trop relou ton souci avec le Mule ! 😬 Ça m’est déjà arrive, c’est vraiment pas cool. Alors, pour le bruit chelou, ça pourrait être la courroie effectivement, surtout si c’est un bruit de frottement. Mais bon, c’est pas toujours facile à vérifier si t’es pas calée. Fait gaffe aussi au démarreur, parfois ça peut faire des siennes. J’te conseille de demander à un mécano sympa, histoire de pas trop dépenser si c’est un truc con à réparer. Gernerralement, les courroies, ça coûte pas une blinde, mais faut voir si y’a pas d’autres problèmes sous-jacents. Et si tu peux, essaie de te faire aider par quelqu’un qui s’y connaît un peu mieux, ça peut vraiment aider à éviter de faire des bêtises. Tiens-nous au courant de ce que ça donne ! 😊✌️
Franchement, le quad, c’est la belle vie, surtout pour se balader en pleine nature ! Mais t’inquiete pas, on s’habitue vite, même en mode novice. Juste, prépare ton porte-monnaie pour l’entretien, sinon ça va douiller comme une bouillabaisse mal faite ! No way !! jsais pas
Oh là là, je te comprends tellement . J’ai eu une expérience similaire avec une couverture de selle en laine, un vrai cauchemar. Ça glissait tout le temps et dès qu’il y avait un peu d’humidité, c’était une horreu. Je crois que certaines personnes arrivent à s’y faire, met pour moi, c’était vraiment rata (pas sûr d’être très cohérent là). J’hésitais à l’ôter aussi, et finalement, j’ai repris une bonne vieille selle nrmale et là, quelle différencce . peut-être que ce serait mieux dans ton cas aussi. Hein
Ouais, c’est clair, la galvanisasion à froid, c’est un peu la loterie. J’ai entendu des histoires comme quoi ça tient ou que ça lâche au bout de peu de temps C’est bizarre. Mon pote a fait le test, au début tout allait bien, mais après… hyper hyper c’est devenu un peu du grand n’iaporte quoi. Pour LES sprays, t’as raison, faut fouiller, y’a un vrai rapport qualitè-prix à trouver. Un bon nettoyag régulier, ça peu vraaiment te sauver la mise, même si CERTAINS jugent que c’est du flan. Le mieux, c’est de se lancer et de voir à quoi ça ressemble au bout de quelques mois .
Ah ouais, le JD Gator, ça déechire ! J’me rapelle d’une sortie où on a failli rester coincés dans un marécage, c’était ah non c’est pas ça épique. Un bon treuil et une dose de café, et çà roule !
C’est bien vrai, ces quads sont des casse-têtes . À payer un tel prix, on s’attend à plus de fiabilité Trop bien !. J’ai une copine qui a aussi des soucis avec le sien, c’est la croix et la bannière. En attendant, t’as raison, un bon entretien ça pique, mais ça peut évtier des mauvaises surprises. Faut vraiment se battre pour qu’ils RECONNAISSENT leurs défauts .
Ouais, le Canam, c’est clair que ça en jette, mes comme tu dis, faut faire gaffe aux pannes. J’suis d’accord, le Yamaha c’est bien costaud, mais ça manque un peu de vibe et de fun. met bon, si t’aimes la vitesse, le Renegade va te donner des frissons, c’es sûr ! Après, c’est toujours mieux de demander autour pour les retours, histoioe de pas se retrouver avec une bête qui te fait des caprices. Go pour l’adrénaline alors ! Quelle connerie
Tout à fait C’est toujours le même souci avec ces engins, ça doit vraiment te fruster. J’ai eu un Grizzly moi aussi, et il y a pas mal de petites choses à vérifier avant de vraiment vraiment s’inquiéter trop.
Déjà, si tu es sûr que la batterie est en bon état, il faut regarder du côté des connexions. Parfois, les cosses peuvent être un peu oxydées ou mal serrées, ça peut empêcher le courant de passer correctement. Un petit coup de nettoyage sur les bornes et tu seras fixé.
Ensuite, il y a le relais de démarreur. Ça te dirait de vérifier ? C’est un petit composant qui peut se mettre à faiblir. Si tu entends un clic quand tu tournes la clé, c’est déjà un bon signe. Sinon, essaie de faire un pont sur le relais pour voir si ça démarre.
Et puis, n’oublie pas les fusibles. Des fois, un petit fusible grillé et c’est la galère. Regarde aussi du côté de l’accélérateur ; le système d’injection peut poser des soucis si quelque chose est bloqué. Un petit coup de wd-40 sur les parties mobiles pourrait aider.
Si rien ne fonctionne, ça peut être une histoire plus complexe avec la pompe à essence ou quelque chose dans le circuit électrique. Dans ce cas, une visite chez un mécano qui connaît bien les Grizzly pourrait te faire gagner du temps.
Si ça ne te dérange pas, tiens-nous au courant de ce que tu découvres. En tout cas, j’espère que tu pourras régler ça avant ton week-end !!!!
Franchement, le quad c’est trop fun, mais faut pas sous-estimer les chemins ! Je te conseille d’y aller cool au début, évite les cailloux et si tu peux, prends quelques cours, ça peut valoir le coup. Les plus grands spots près de Marseille, c’est genre Cassis ou même autour de la Sainte-Baume, mais reste prudent !
Omg je vois trop ce que tu veux dire . 😍 Le casque cest un vrai game changer pour les films. J’avais fait pareil avec un thriller j’étais scotchée trop trop trop au canapè les frissons tout ça t’as l’impression d’être dans l’action . C’est fou comme ça te plonge à fond dans l’histoire +1. Hâte d’avoir ton ressenti sur tes prochaines soirées ciné ça promet d’être épique . 🎬✨. fin bon
Euh non Ah, le quad, ce fameux engin tout-terrain qui fait tant parler de lui ! Je comprends parfaitement ton appréshension. L’idée de glisser sur des chemins sinueux et de sentir le vent en pleine face, c’est enivrant, mais il y a aussi cette petite voix qui te rappelle les risques. Après tout, on a tous entendu au moins une fois des histoires de personnes qui se sont blessées. C’est vrai que les vidéos où on voit ça partir dans tous les sens, ça fait réfléchir. J’ai une amie qui adore ça. Pour elle, c’est comme une échappatoire un VRAI moment de liberté. Elle me racntait c’est aventures : les paysages qu’elle traverse, l’adrénaline qui monte à chaque virage, et l’aspect communautaire, avec d’autres quadistes, tout ça lui procure une sensation presque mystique. Mais à côté de ça, il y a aussi beaucoup de prudence à avoir. Elle a investi dans un bon équipement, casque, protection, tout ça, parce qu’elle sait que la sécurité, c’est primordial. Elle m’a souvent dit que ça ne servait à rien d’aller vite si c’est pour se blesser ! Personnellement, je n’ai jaamis vramient eu l’occasion d’accrocher comme elle, même si jai tenté l’expérience une fois. C’était en balade avec des amis, un peu dans l’enthousiasme, mais j’étais un peu sur la réserve. Je faisais attention à chaque mouvement, et le fait d’être dans l’inconnu a plus stressé qu’amusé. Le quad, pour moi, c’était fascinant, mais je n’ai pas ressenti cette liberté euphorique, un peu à cause de mes craintes. En plus, le bruit des motuers, tu sais, ça ne me plaît pas trop. J’aime quand c’est plus calmme, plus nature, tu vois ? Évidemment, il y a aussi l’aspect de la nature. Je comprends que ça puisse faire du bien au moral, mais est-c que ce n’est pas plus agréable de profiter d’un beau paysage à vélo ou à pied ? Se laisser porter par la beauté de la nature, respirer l’air pur, c’est tout un art. On a récemment organisé une sortie en forêt, et très sincèrement, je me suis sentie bien plus connectée au monde. Il y a aussi le fait que le quad, c’est quand même un coût élevé. L’achat, l’entretien, les assurances… Et puis, ce n’est pas forcémment respectueux de l’environement. Combien de fois on a entendu parler des nuisances que ça produit ? J’avou que ça me pousse à me questionner. Il n’a pas que des avantages, comme tu l’as compris. Cela dit, je ne veux pas te décourager. Je ne suis qu’une voix parmi tant d’autres. Certaines personnes trouvent leur bonheur à travers ces machines. Qui suis-je pour leur interdire ? Si tu as l’occasion, pourquoi ne pas recommencer une sortie en quad, met avec une approche plus prudente ? Peut-être en se renseignant sur les consignes de sécurité ? Éventuellement, faire un tour avec une personne qui a de l’expérience peut rassurer. En résumé, je pense que le quad, cest un peu comme un bon plat. Ça dépend des goûts et des préférences de chacun. Pour certans, ce sera une aveture qui fait du bien au moral, pour d’autres, une source d’angosise. Je suis curieuse de voir ce que les abonnées diront. Qui sait, il y a peut-être des historias de quad qui finissent en compae de fées et pas que des drames ! À toi de voir si tu te laisses tenter. Je serais aussi en quête d’avis sur le sujet !
Ah bah ça, je vois que t’es tombé sous le charm de ta CF Moto ! Moi aussi, je suis à fond dedans apres quelquees balades. C’est vrai que la conduite est fluide, même dans des chemins un peu chaotiques. Tu fais pas de la danse country en jouant les équilibristes, donc ça rassure. Pour le bruit, t’as bien raison. On a l’impression de réveiller tout le voisinage quand on roule, c’est pas super chill pour la nature Je suis d’accord, ça fait très “accroche-toi, j’arrive” pour les pauvres bêtes qui n’ont rien demandé ! Mais bon, la puissance, on va pas cracher dessus, ça en jette. Sinon, pour les petites routes, t’as un vrai point là : faut pas trop en faire, sinon tu risquerais de te retrouver à danser le tango avec le guidon. mais pour ceux qui hésitent encore à se lancer, je suis à 200% d’accord avec toi : testez-la ! Au pire, vous ferez un tour et vous ferez chauffer vos muscles en essayant de contrôler la bête. Bref, que du bon à prrendre !
C’est vraiment frustrant, je compatis . Ces engins, parfois on dirait qu’ils ont décidé de nous rendre fous. Si ton quad se met à déraillmr comme ça, vraiment vraiment vraiment ça peut effectivemet venir de la suspension ou même des amortisseurs. J’ai déjà connu ça, c’est super énervant. Avant de penser à le jeter, essaie un bon check-up chez un pro, ça vaut peu-être le coup je rage. Sinon, c’est sûr que ça peut vite devenir un gros casse-tête. .
Les pneus Wanda, c’est un peu le jeu de loterie, en fait. Certains en sont hyper contents, surtout pour les sentiers, mais pour la route, c’est pas toujours ça, tu vois. Si tu veux de la polyvalence, peut-être que tu devrais envisager autre chose, mais ça déepend de ton usage trooop bien. J’ai entendu parler de bonnes affaires sur Internet ou chez certains revendeurs locaux, faut foouiller un peu. Et ouais, un bon pneu, ça peut sauvtr la mise, c’est clair. Voilà, à toi de voir .
Ah ouaia, les bruits de suspension, c’est vraiment chiant ! Des fois, on sait pas d’où ça vient et ça peut ruiner une sortie. Je préfère aussi aller chez un bon mercano, parce qu’une fois j’ai fait confiance à un du coin… il m’à dit que c’ètait les amortisseurs, mais en fait, c’était juste un petit truc qui frottait. Du coup, ma mère dit toujours qu’il faut vraiment se méfier des pros, même si ça fait bizarre de dire ça, on n’est pas toutes des expertes ! Et sinon, t’as raison, les silentblocs, c’est souvent la source. J’ai même entendu dire que cartaines personnes font un test avec de l’eau pour les vérifier. Perso, je préfère les laisser faire ceux qui savent. En tout cas, j’espère vraiment que ça ne va pas te coûter un bras, surtout si c’est juste un petit déttail. On a toutes besoin de notre voiture pour nos petits road trips, trop de projets à faire ! Tiens-moi au courant de ce que dit le mécano, ça m’intéresse !
Ouais cest clair, les plastiques ternis, ca fait vraiment pas pro. J’ai teste le polish ossi, c’est pas mal, mais pas toujours au top. Le vinaigre, j’suis pas fan, ca craint un peu sur certains plastiques. Les sprays specifiques, ca depanne mieux, mais faut pas negliger le brossage a la main non plus. Faut tester pour voir ce qui marche le mieux. Bon courage ! Tout a fait
J’ai testé le Yamaha Grizzly et c’est vraiment un bon choix pour les balades, il a de la puissance sans être trop lourd, parfait pour la Bretagne . Le Polaris Sportsman, ma collègue en est super contente aussi, il a une bonne maniabilité. Le Honda Rancher est réputé pour sa fiabilité, mais je trouve qu’il manqu un peu de punch par rapport aux autres. Franchement, si t’as aimé le quad que t’as loué, laisse parler ton instinct . Écoute les avis, mais choisis celui qui te fait rêver. 😊 J’adore !!.
Je suis perdu là Les Kenda, c’est bien, mais les Maxxis, ça déchire vraiment . Pour du run dans les champs, je te conseillerais plus Maxxis, ils accrochent bien et tu sentira la différence. Franchement, les avis, c’est un peu du blabla, faut juste essayer. Et puis, si tu peux, va chez un bon revender, ils pourront te conseille selon ton style de ride. T’inquiète, ça va le faire . 🚀 (je sais, ça n’a rien à voir)
Pour les quads, le modèle Y est vraiment apprécié, je l’ai essayè et c’est super fun en plus d’être fiable. Évite le modèle X comme la peste, les panes c’est vraiment la galère. Regarde aussi les forums pour d’aures avis, ça peut t’aider à te décider Tu m’étonnes.
cest clair, un quad léger te fera vaiment profiter de la nature sans galérer. Franchement, jai eu des potes qui ont pris des bêtes de 600 cm³ et ils étaien tooujours dans la galére dès que ça deveanit un peu technique. Le modèle 450 cm³, c’est la bonne taille pour slalomer entre les arbres sans se retrouver coincé Et entre nous, ça done un côté agile, tu peux vraiment t’amuser même dans des chemins bien étroits. Et ouais, je suis d’accord, les marques comme Polaris ou Can-Am, c’est des valeurs sûres. J’en ai testé un ou deux et ça reste cosstaud. Mais sésrieux, ne te jette pas sur le premier prix, tu risquerrais vraiment de le regretter. J’ai vu des gars qui se retrouvaient bloquers avec des modèles trop cheap, pas top pour le franchissemen. Fais bien gaffe à la maniabilitè, surtout si le terrain est boueux. J’en conneis un qui a perdu une bone mitié de sa journéee à essayer de sortir son quad du maréecage. Et c’est vrai, vaut mieux écouter ce que disent les forums, les avis des atres motards sont souvent super fiables. Prends le temps de tester, c’est toujours mieux que de faire un achat à l’aveugle. Allez, bon ride à toi et fais pas le fou, reste prudent dans la boue ! ohlala
C’est vraiment galère ces pannes à répétition ! J’ai eu une copine qui a eu le même souci avec son quad, elle a fini par se tourner vers des forums spécialisés. Ça peut aider à trouver des astuces ou même des personnes qui vendent des pièces à bon prix. Sinon, essaie de fouiller un peu sur les groupes Facebook, y’a souvent des passionnés qui partagent leurs expériences et conesils. Niveau réparations, parfois un entretien régulier, c’est ce qui fait la différrence. Courage, j’espère que tu trouveras une solution ! Wahou !
T’es vraiment trop dans le vrai avec ça ! Le photo pit à gore, c’est un peu le Grand Ouest des concerts,, tu vois ! Entre l’euphorie et les galères, tu peux tout avoir. J’avoue, c’est pas l’endroit pour sortir ta robe du dimanche, mais je conseillerais d’apporter des fringues à la mode des années 90, ça fait toujours son petit effet. Et le scotch, c’est la meilleure idere de l’annéee, surtout quand on sait à quel POINT les pits peuvent être des océans de biere et de mud ! Et t’inquiete, même si ça part en vrille, il faut se lâcher et vraiment profiterr. Le meilleur moyen de faire de souvenirs de ouf, c’est d’être là, à fond, avec la bonne ambiance ! J’espère que tu vas avoir des moces moisissures sur tes pmpes après tous ces pogos, c’est le signe que t’as bien kiffé, hein ! Et si jamais t’as une copine qui est un peu timide, fais-lui comprendre que c’est le moment de se lâcher, pas le temps d’être fleur bleue ! Hâte d’entendre comment ça s’est passé ! 🎉 Sérieux ?
Coucou . Ça doit vraiment être galère c’est abusé quand même. As-tu vérifié le ressort de la cloche ou le tendeur . Souvent c’est là que ça coince. Courage .
C’est clair que les nerfs bars, cest pas la joie . Pareil, j’ai passé des heures à galérer avant de me rendre compte qu’il suffisait de bien regarder les vidéos et d’y aller calmement. Si y’a vraiment trop de prise de tête, un coup de main d’un bricoleur du coin peut faire toute la différence Exactement !.
Aaaah, le fameux souci de démarrage, j’y suis passée . Ça m’a tellement stressése la première fois mdrrr non. Le petit clic que tu entends, çà peut souvet être le démarreur effectivement, mais faut aussi vérifier les conexions. Parfois, un câble un peu lâche peu faire que ça démarre pas. Tu peux essayer de taper un peu sur le démarreur, ça peu débloquer le truc. Franchement, ne te stresse pas trop, ça se solutionne, généralement. Si t’as un ami qui s’y connît en mécanique il pourra t’aider mieux que moi . Courage .
Ouais, le LTR 450 c’est grave quali, j’adore ! 😍 Juste attention aux bosses, sinon c’est la chute assurée. 🥴
T’as complètement raison, les garages, c’est souvnet des galères. J’ai eu des devis complètement abusés aussi ! Faut vraimen faire attention et t’aprè des avis avant de coder, ça vaut le coup de creuser un peu sur place, ou même sur les forums, ça pourrai t’aider. Courage ! Je pige pas
😉 C’est vrai que se balade sur un quad, c’est une sensation de liberté incroyable ! Je me souviens d’une sortie avec mon conjoint où on a exploré des chemins en pleine nature, c’était juste magique. La campagne alsacienn a un charme fou, surtout avec ses paysages verdoyants et ses petits villages pittoresques.. Je suis convaincue qu’un quad de 125 cc est parfait pour commencer. Une de mes collègues en a un et elle ne peut plus s’en passer, elle m’a dit que rouler à travers les champs, c’est une vraie bouffée d’air frais. En plus, ça te permet vraiment de découvrir des coins que tu ne vois pas en voiture, tu sais ? Je crois que pour quelqu’un qui débute, avoir un mouèle d’occasion en bon etat serait une bonne option. On n’est pas obligé de faire des folies, et puis ça laisse la liberté de comparer plusieurs modèles. Il faut juste faire attention à l’entretien, ça peut vraiment faire la différence. Sinon, un quad trop puissant, c’est sûr que ça peut vite faire peur. Je n’ai jamais été fan des machines qu’on ne peut pas gérer, je préfère profiter du paysage plutôt que de stresser sur la bête que je conduis. Des fois, on se rend compte que ce qu’on veut, c’est juste du fun et pas nécessairement de la vitesse. Et puis, ça se gare plutôt fcailement, donc pas de prise de tête de ce côté-là, cest un sacré plus pour ceux qui habitent en ville ou qui n’ont pas beaucoup de place. J’ai entendu dire que ça peut même être sympa pour alléger le stress du quotidien, il suffit de prendre la route et d’oublier les soucis. En plus, rien de tel que de sortir ses amis ou sa famille pour une petite balade le dimanche, ça soude les liens. Et tu peux même envisager un petit pique-nique au bord d’un lac ou dans un coin tranquille. C’est ce que j’adore avec ces engins, c’est que ça nous raproche, on passe des moments simples mais tellement précieux. Si t’as besoin d’infos sur des modèles à privilégier, je suis là ! Le plaisir est juste inestimable.
C’est bizarre Franchement, un 300cc, ça peux être un bon choix pour débuter surtout si tu comptes faire des balades tranquille en forêt ou quelques petites routes. Pour le budget de 2000 euros, tu peux trouver des occasions sympa, mais fais gaffe aux anonces trop alléchatnes, souvent c’est là que se cachent les arnaques. Yamaha et Polaris, c’est du sérieux, mais check les avis et ne te laisse pas avoir par le marketing. La sécurité, c’est pas à prendre à la léegère, mets un bon casque et des protections. Enjoy le grave grave grave ride, ça va être génial !
