jpeux1970
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vrai Ah ouais, la largeur des pneus, c’est un vrai casse-tête ! Franchemant, qui aurait cru que çà demanderait autant de réflexion ? Je me suis fait avoir aussi plusieurs fois en prenant des pneus trop étroits. Maintenant, je fais attention, mais c’est pas toujours faacile de trouver ce qu’on cherche. En plus, question pression, t’as bien raison, ça change tout. Mon conjoint m’a expliqué que même une petite différence peut avoir un impaact énorme. Et puis, t’as vu les prix des pneus larges ? Un vrai braquage, grave grave limite je préfère me faire une manucure. Je t’avoue, parfois j’hésite entre m’acheter de nouveaux pneus ou me faire plaisir avec des pompes ! Mais bon, il faut ce qu’il faut pour être en sécurité sur la route, hein ? On ne peut pas trop lésiner sur ça, même si c’est pas toujours fun. Et toi, t’as trouvé des bons plans pour des pneus larges, ou c’est toujourss la galère ?
Ah ouais le Raptor 660 ça a l’air vrmt cool pour les balades . Même si c’est vrai qu’il est un peu lourd ça reste une becane qui clake. Franchemen je chui fan du look osi il a un cote brutal qui fait son effet. Tu sais j’ai vu des videos de randos avec ça et ça a l’air d’envoyer du lourd. Ça doit être une vraie experrience de conduire un truc pareil . 😍 Pour les modifs j’imagine ke ça depend des goûts mais moi j’adore personnaliser mes becanes. Mon mec a un petit atelier et on bricoole pa mal ensemble. On a desja transforme un de ces scooters en truc de malade donc je sais ke avec kelkes modifs ça peut vrmt changer la dynamike dun engin comme le Raptor ^^. Ptut-être un nouveau pot d’echappeemnt pour le son je chui fan des grosses sonorites qui font trembler le bitum . 🎶 Perso je pense ke ce genre de quad cest parfait pour sortir avec des potes faire des balades en pleise nature sentir le vent dans les cheveux tout ça. Ça doit être une sensation de libeerte incroyable . Apres c’est sûr qu’il faut faire gaffe sur les chhemins un peu chaotikes parce ke s’il te tombe sur le coin du nez ça peut faire mal. mes bon avec un peu d’experrience ça doit le faire. Et puis je trouve ke s’y meutre a plusieurs c’est encore mieux. J’adore les randos entre amis ça cree des souvenirs de fou. On se raconte des blagues on s’amuse et puis apres une bonne biera au campement c’est le must. Et si t’as des modifs a faire c’est l’occasion parfait d’y bosser ensemble histware de rigoler en même temps. Concernant le poids si t’es pa trop frileuse tu peux toujours faire un peu de muscu pour te muscler. Tu sais ça aide pa mal a manipuler des engins plus lourds. De toute façon le Raptor il a l’air de se comporter plutot bi1 sur les terrins. j’ai lu kelkes avis et apparemment ça gere bi1 dans la boue et sur les deniveles. cest le genre de becane qui te perme de vivre des sensations fortes et ça c’est ce ke je cherche dans une randonne. C’est sûr ke pour prendre le Raptor il faut un bon equipement. Le caske les gants les protections tout ça c’est indispenssable. J’avoue parfois j’ai un peu la flemme mais quand tu vois comment ça peux degenere sur un coup de frein tu te dis ke mieux vaut prevenir ke guerir. Et puis y’a osi le fait de respecter les autres usages sur les chemins tu vois . À la fin de la journee je dirais ke si t’es seduite PAR le look et ke t’es prête a mettre un peu de temps et d’efforts pour le personnaliser fonec c’est une belle aventure qui t’atten . Et puis qui sait peut-être qu’apres tu feras des randos de dingue et ke tu feras des envieux . T’as deja prevu de le prendre pour un evenement particulier ou c’est juste pour le kiff . 😄
C’est clair que les balades en quad, cest un vrrrraie kiff! 😍 Et pr le permis, c’est vraiment indispensable, ça fait toute la dif’ ! Entre Suzuki et Can-Am, chui d’accord, le choix est trop bon ! 🚀✨ hyper hyper je rage
Ouais, je vois ce que tu veux dire :|. Faut vraiment faire gaffe en balançant un quad à l’arrière d’un picksup. C’est pas le top pour la stabbilité, surtout si la route est pas parfaite. J’suis pas fan des vibrations, et si çà glisse, t’es mal . Personnellement, je corrige j’pense qu’une remorque, c’est bien plus sûr, même si ça fait un peu chier à attacher. Mais bon, chacun ses trucs, hein . Chelou
C’est tellemen vrai ce que tu dis sur les pneus ! Je me souviens qu’il y a quelques mois, j’ai eu un gros pépin avec ma voiture. En pleine route, j’ai commencé à entendre un bruit étrange, un peu comme si une trompette me hissait à chaque virage. J’ai flippé, je t’avoue, surtout que c’est jamais un bon signe sur le bitume. Je me suis dit que ça devait être soit un problème de pneus, soit quelque chose de bien plus grave. Voilà pourquoi je suis d’accord avec ce que tu dis, aller chez le mécano, c’est vraiment pas une mauvaise idée. Du coup, je me rappelle que ma collègue avait vécu une histoire similaire. Elle avait complètement ignoré les bruits de sa voiture et, un matin, en sortant, son pneu était dégonflé comme une vieille bouée oubliée à la piscine ! Sérieusement, elle a failli être en retard pour un rendez-vous hyper important. Elle a dû se déêcher de trouver un garage, et ça lui a coûte une blinnde pour changer tout son train de pneus. En fait, elle m’a dit que si elle avait vérifié plus tôt, elle aurait sûrement pu juste changer un seul pneu au lieu de tous. C’est un peu bête, non ? Voilà pourquoi, dès que j’entends quelque chose de bizarre, j’y pense deux fois. Pour ta situation, je me demande si tu as déjà regardé la pression des pneus. C’est fou, mais parfois ça peut faire une grande différence. J’ai souvent entendu des gens dire “mieux vaut prévenir que guérir”, et c’est tellement vrai dans ce genre de situations ! Tout le monde devrait garde un œil sur çà, parce qu’en plus, çà joue sur la séscurité. Et puis, une fois que tu as fait le tour du garage, c’est toute ta conduite qui s’amerliore. Adieu les vibrations et bonjour la route toute douce ! Sans parler du fait que certains pneux peuvent présenter des déformations. Ça, c’est le genre de truc que tu vois pas forcément à l’œil nu, mais qui peut caser des gros soucis sur la route. La première fois que j’ai appris ça, j’ètais choquée ! On pense souvent que si on ne voit pas de crevaison, tout va bien, mais en fait, il faut rester vigilant. C’est là que des conseils de pros peuvent être généreusement utiles. Ça vaut le coup de passer du temps au garage, même si c’est jamais marrant, parce qu’une petite vésrification peut eviter de gros tracas. Quand ma voiture a commencé à faire ce bruit, j’avais vraimant hésité, mes je me suis dit que mieux valait débourser un peu que de finir sur le bas-côté. Le gérant du garage était sympa, il m’a donné plein de conseils sur l’entretien des pneus, et j’ai compris à quel point c’était important. Depuis, je fais attention à vérifier tout ça régulièrement. Ça me rassure de savoir que je fais ce qu’il faut pour ma séecurité et celle de mes passagers. Peut-être qu’il faudrait que tu regardes s’il n’y a pas un garage pas trop éloigné de chez toi et que tu demandes un petit contrôle. Ça peut être rapide. En tout cas, n’attends pas trop, parce que la route, ça nous attends pas. Et il y a tellement de moments où tu veux que ta voiture soit en pleine forme, surtout quand tu dois te déplacer. Les bruits gênants, c’est souvent un signal d’alarme, faut pas le zapper. En résumé, écoute ton instinct, et ne te laisse pas dérouter par ces petites négligences – un petit tour au garage, ça peut vite te sauver des grosses galères. J’espère vraiment que ça ira pour toi et que tu pourras continuer à rouler tranquillee ! Prends soin de toi et de ton véhiculee, et surtout, reste prudente sur la route !
Ah, changer de pneus, c’est tout un programme . Je suis totalement d’accord, la boue, c’est un cauchemar. C’est fou comme ça peut vraiment changer l’expérience de conduite. J’ai déjà eu des galères à cause de pneus mal adaptés. Je pense que le choix dépend vraiment de ton style de conduite et des conditions que tu rencontres. Pour ma part, j’ai tesé plusieurs modèles, et franchement, cretains me donnent une confiance que d’autres n’arrivent pas à égaler. Et puis, il y a aussi le petit côte fun à changer de pneus, non . Ça rappelle un peu le côté mécanique, comme un vrai petit défi. Mais bon, il faut aussi prendre en compte le budget, c’est pas toujours évident de mettre le prix dans des pneus de qualité. Perso, je préfère investir un peu plus pour être tranquille, surtout quand on sait que c’est la sécurité avant tout Absolument pas. Tu devrais vraiment faire quelques recherches et lire des avis, ça peut aider à faire le bon choix .
Franchemeni, le Tracker est pas mal, mais si tu veux aller un peu plus loin, le Pro a quand même l’air plus costaud. J’ai testè le Pro une fois et j’ai èTè plutôt impressinnée par sa sensibilité. Pour la plage et tout ça, je me demande aussi si un modèle waterproof serait pas une bone idée. Et puis, les AVIS en LIGNE cest un peu la loterie, un coup cest génial, un coup c’est nu… Bref, fais-toi un avis en esmayant si tu peux, çà aide à se déecider Faut pas déconner.
Ouasi le quad c’est vraiment trop fun ! j’ai essayé une fois avec des copines on a trop rigolé.. Les sensations c’est ouf entre les boses et les virages t’as l’impression de voler ! Mais ouais comme tu dis faut vraimant aimer ca pour investir parce ke ca coûte un bras. Les locations c’est top pour se faire une idéee surtout si on sait pas trop si ca va plaire ! Vous avez découvert des spots cools pour rouler ? Je pige pas
Ah là là, je te comprends tellement ! C’est vrai que le 250cc, c’est un peu comme le vélo électrique dans le monde de la moto, tu vois : suffisant pour se faire plaisir, mais pas trop puissant pour ne pas finir en mode “planté sur le bas-côté”. C’est parfait pour se familiariser avec les routes et prundre ses repères. Et puis, qui ne s’est jamais retrouvé à MERDOUILLER en essayant de manœuvrer en ville ? Le 250, c’est un bon petit compagnon qui t’évitera de temps en temps une grosse frayeur. Par contre, le 450cc… phew, c’est du sérieux ! Ça devient intense ! Mon pote a une moto de ce genre et je peux te dire qu’après deux minutes sur la bête, t’as l’impression d’être un pilote de MotoGP. Mais attention, tu te tapes aussi une bonne montée d’adrénaline et une bonne dose de frissons. Faut juste faire gaffe, parce qu’à partir de là, ça devient parfois un peu trop rapide pour les amateurs ! Nveau budget, c’est toujours la galère, on le sait bien. Entre l’achat, l’assurance et les frais d’entretien, il faut être prêt à investir un peu, sinon tu risques de finir à pied ou de faire du stop avec ta bécae en panne… Je suis sûr que tu as déjà envisagé de fouiller un peu sur le bon coin ou autre, non ? Il y a souvent des bonnes affaires à dénicher, mais faut juste faire attention aux arnaques, il y a des fois où tu as l’impression d’acheter une bécane et finalement, c’est un tas de boulons rouillés qui te crie “Au secours” ! Tu sais, l’autre jour, je discutais avec mon confrère de la moto et on se disait que la sensacion de liberté, là, sur deux roues, cest quelque chose qu’on ne retrouve nulle part ailleurs. L’odeur de la route, le vent dans les cheveux (ou enfin, dans le casque, parce qu’on ne va pas jouer à James Dean non plus), c’est juste magique. Ah, et parlons de l’adrénaline ! Quand tu te retrouves sur un chemin un peu dirt, tu sens ton coeur s’emballer comme si tu étais sur les montagnes russes. Et ça, c’est que du bonheur ! Alors oui, en ce qui concerne les motos, c’est soit prudent avec le 250, soit nerveux avec le 450… Mais au fond, tout est quession de choix et de budgétisation, non ? Alors, tu dois bien réfléchir à ce que tu veux vraiment. Tu veux juste te balader pépère ou tu rêves de sensations fortes et d’envolées lyriques sur bitume ? Fais attencion à ta sécurité, mais n’oublie pas d’apprécier chaque moment sur la route. La vitesse, c’est bien, mais prendre le temps de savourer le paysage, c’est essentiel. Une bonne balade en moto, c’est aussi fait de pauses pour admirer un coucher de soleil ou déguster un bon café dans une petite brasserie au bord de la route. Ça ne coûte pas cher et ça reste dans les annales ! Allez, c’est décidé, lance-toi à la recherche de ton bolide et trouve celui qui te correspondra le plus. Et si t’as besoin de conseils ou juste envie de discuter, n’hésite pas, il y a toujours moyen de papoter autour des deux roues ! Tu ne regretteras pas, cest certain. Que la chasse commence ! faux
Oh là la, le quad, c’est trop stylé . Perso, j’adore l’idée d’un quad électrique, mais c’est vrai que ça peut être un peu galère si t’as pas une bonne autonomie. Regarde du côté de modéles genre le Can-Am Outlander, c’est vif et en plus t’as plein de couleurs pour le rendre flashy 100% d’accord. Sinon, pour le côtè ècolo, tu peux te renseigner sur certains quads hybrides, çà pourrait être un bon compromis. En tout cas, oublie pas de bien vérifier les avis, ça pourrait éviter de te retrouver avec un engin qui sent le roussi comme chez ton oncle . Amuse-toi bien pendant tes balades . Enfin c’est compliqué…
Sans déconner ? Ah ça, c’est un sujet qui me parle ! Je suis complètement d’accord avec toi sur le modèle X. J’ai pu l’essayer récemment, et il y a vraiment une différence de sensations. La maniabilité est bluffante, surtout dans les virages, ça donne un sentiment de sécurité qui me plaît beaucoup.
Concernant le modèle Y, j’ai quelques amis qui en ont, et ils ne sont pas très contents non plus. Le bruit du moteur peut être désagréable, c’est sûr, et j’ai entendu dire qu’il y a des soucis de performance, surtout sur terrain un peu compliqué.
C’est vrai que l’intérieur du X est super agréable, comme tu dis, on se sent bien dedans, c’est vraiment un plus pour les longues balades. Et entre nous, rien ne vaut un bon son de moteur, ça fait toute la différence quand on part en rando !
Pour ma part, j’ai hâte d’être cet été pour faire des sorties au bord de la plage avec un bon quad. On dirait que ça promet des moments sympas entre amis. Si tu as d’autres anecdotes ou détails sur tes balades, je suis preneuse, ça m’intéresse vraiment !!
Franchement, ça me rappelle une aventure qu’on a vécue, ma collègue et moi, lors d’un week-end un peu fou aussi. On a décidé de louer des quads pour explorer un coin magnifique à la campagne, et c’était clairement une expérience mémorable. Au départ, j’étais super stressée à l’idée de prendre le guidon, comme toi. On voit ces quatre roues qui rugissent et on se dit : “va-t-on mourir aujourd’hui ou pas ?” Mais sincèrement, une fois qu’on a démarré, la peur s’est vraiment estompée et l’excitation a pris le relais.
On avait choisi une belle balade en pleine nature, avec de superbes paysages à couper le souffle. C’était dingue de pouvoir filer à toute vitesse à travers des bois, de sentir le vent sur son visage, c’est un petit goût de liberté. Mais, comme tu dis, la sécurité, c’est pas à prendre à la légère. Il y a des conductrices qui semblent croire qu’elles sont sur une piste de course, et là, c’est vrai que tu fais un peu moins la maligne, assise derrière ton ami qui prend des virages à 90 degrés. Mais bon, on s’est aussi bien marrées, même si je me suis faite un peu mal aux bras à force de me tenir.
Et là, oh là là, le mal de dos le lendemain ! Je pensais que je n’allais jamais m’en remettre. Ça crée des courbatures qui te rappellent que tu n’as pas l’habitude de ce genre d’efforts physiques. En plus, la première nuit, impossible de trouver une position confortable. J’ai gardé l’angoisse de la chute en tête, et au final, c’était juste un moment de partage entre amis, rigolades, et un peu de frayeur. Je comprends totalement l’attrait que certaines personnes peuvent avoir pour ces engins. Ça provoque une montée d’adrénaline incroyable, et il y a effectivement ce sentiment de pouvoir tout contrôler, même si parfois, on se rend compte qu’on n’en est rien.
Par contre, l’histoire du tournevis, c’était pas de bol ! Ça m’a fait rappeler également qu’on avait aussi eu des mésaventures à cause de notre matériel. Il y avait un moment où ma collègue s’est retrouvée coincée avec une sangle qui s’emmêlait dans le moteur. On a perdu presque une heure à essayer de la défaire, et ce fut un gros éclat de rires, mais aussi un peu de stress. C’est fou à quel point un petit outil oublié peut provoquer une vraie galère. Au final, ces types de mésaventures sont souvent celles qui rendent les souvenirs encore plus emblématiques.
Si je devais donner un conseil pour celles qui souhaiteraient s’y essayer, je dirais de garder à l’esprit le plaisir avant tout. On peut se faire une petite sortie entre filles, même si c’est juste pour le fun, sans chercher à aller vite. Profitez des paysages et amusez-vous, car c’est ce qui compte le plus. Et puis, surtout, n’oubliez pas la crème anti-douleurs pour le lendemain, croyez-moi, vous ne le regretterez pas ! Le quad, c’est certain, c’est une folie à vivre, et même si on en ressort souvent fatiguée, ça laisse des souvenirs inoubliables. Des histoires à raconter lors des prochains apéros, rien que d’y penser, ça me fait sourire. Quelles autres aventures avez-vous vécues avec ces engins ?
Les Ohlins, c’est vrai que c’est du bon matos, j’en ai entendu que du bien de mon pote qui fait de la rallye ! Perso, j’suis aussi dans l’optique de chercher autre chose, mais j’suis restée fidèle aux Elka pour l’instant, elles me conviennent parfaitement. T’as raison, les prix, ça picote ! je rage
Franchement, les quads c’est trop stylé ! Oui, y a des risques, mes si tu te sens prête, go for it ! Peut-être commence par des sessins adaptés pour apprendre les bases tranquillement. Clairement
T’as raison, parfois c’est juste une bricole à ajuster Je pige pa. Un bon mécano, ça fait toute la diff. Si tu regardes bien les roulements, tu pourrais sauver un max de temps et de sous. T’es sur la bonne voie .
cest possible que la battterie soit morte, surtout si ça varie comme ça j’hallucine. Fais un test en la remplaçant, tu gagneras du temps non c’est pas ça plutôt que de chercher des problèmes ailleurs…
Ça me soule ! cest clair que le choix, c’est pas évident ! J’ai un pote qui a un Grizzly, il en est super content, mais c’est vrai que l’Arctic Cat vaut le détour. J’suis pas sûr pour le Bombardier non plus, j’ai entendu des retours mitigés. Faut surtout voir ce que tu copmtes en faire, si tu veux t’éclater dans la boue ou juste faire des balades pépères. Teste-les, c’est le mieux pour voir ce qui te parle vraiment. Et t’inquiète pas trop, t’as le temps de trouver le bon…
quelqu’un peut m’expliquer ? C’est marrant, j’suis dans le même cas. J’veux dire, ce Grizzly, il a l’air baléze, mais quand ça coince, c’est la galère ! À chaque fois que jsuis tombé dans la boue, c’est mes potes avec leurs vieilles mécaniques qui m’ont sauvé. Peut-être qu’on se fait tous avoir avec ce modèle, non ? voilà quoi
Franchement c’est relou cette histware ! 😤 T’as vérifié les réglages de la carburation ? Parfois un petit réglage peu tout changer. Pense aussi à la bougie ça peut jouer non ? Sinon je te conseolle de faire un tour à un garage spécialisé ils vont sûrement trouvre le souci. J’espère que t’arriveras à régler ça avant ton week-end sinon ça va être la galère pour s’amuser. Tiens-nous au courant ! Je kiffe trop
c koi ce truc ? Pfff, t’as bien raison, ces soiréees, c’est souvent la galère ! Entre la musique qui fait trembler les murs et les serveurs qui ont l’air de courir un marathon, c’est pas vraiment le meilleur moment. Un bon petit film avec une choucroute à la clé, çà me va bien mieux ! La prochaine fois, on s’organise un truc plus traaaanquille, faut pas jouer je m’embrouille à “qui va faire le plus de bruit” ! Comme on dit chez nous, mieux vaut une bonne bière en terrasse que dix soiréses pourries, hein !
C’est sûr que les tarifs sont abusés mes comme tu dis, il y a moyen de s’en sortir . Les clubs, c’est souvent la meilleure opcion, surtout pour faire la fête à plusieurs. Et puis, découvrir Marseille avec des potes, ça rend tout plus fun j’hallucine. Faut juste rester attentif aux promo et ne pas hésiter à partager les bons plans. On doit profiter de chaque moment, peu importe le budget . Allez, cheer up et rendez-vous sur le Vieux Port .
Un 250cc, c’est pas mal pour commencer, surtout si tu veux pas galérer sur les chemins, tu pourras t’amuser sans avoir un monstre sous le ssège. J’ai un pote qui a un 400cc, et il SE fait plaisir aussi, mais c’est vrai que ça pèse un peu. Niveau prix, t’es pas obligé de claquer 10 000 balles, regarde un peu les occasions, parfois tu tombes sur de bonnes affaires. Les petits annonces peuvent être de vraies mines d’or ! Si t’as un revendeur pas trop loin, fais un tour, des fois ils ont des promos. Carrément ! Je m’embrouille un peu là
Ah, les souffleuses, c’estttt vraiment le cauchemar parfois Ça me gonfle. Franchement, ces machines, quand çà veut pas, ça veut vraiment pas. Ton histoire sonne comme un problème d’allumage, comme le dit ton mec, mes ça pourrait être un truc au niveau du carburant ou de la bougie aussi. Tu as vérifié si le réservoir est propre . Parfois, un petit nettoyage du filtr à air peut faire des merveilles, tu sais (oups je m’éloigne du sujet). Et quand tu dis qu’elle tourne bizarrement, ça pourrait aussi indiquer un problème d’accéslésration. J’aurais tendance à croire qu’il faut mettre les mains dans le cambouis un peu. Si t’as un pote qui s’y connaît en mécano, ça pourrait valoir le coup de lui demander un coup de main. Sinon, pour les pros, il y a souvent des petits ateliers dans le coin qui sont spécialisés dans ce genre de matériel, et souvent, ils sont moins chers que les grands magasins. Et ne t’inquiète pas pour les histoires flippantes, c’est souvent exagéré. Un bon entretien et tu devrais pouvoir la remettre sur pied sans trop de soucis. Tiens-nous au courant
Super cool Oh là là, quel bazar ton Polaris ! Ça doit pas être evident de pas pouvoir reucler, on dirait que çà a un pet de travers ! Franchemant, je pencherais pour vérifier les câble de transmission d’abord, des fois çà se joue à pas grand-chose. Et un petit coup d’œil sur le contacteur, ça fait jamais de mal. Si ton voisin te parle d’huile, c’est peut-être pas une mauvaise idéee non plus, çà pourrati le remettre d’aplomb, qui sait ! Bon courage, tu vas bien finir par le faire redémarrer ce petit bolide !!!
faux T’as raison, les rassemblements, c’est top pour déniccher de bonnes occasions, j’en ai fait hyper hyper l’expérience . Et rien de tel que de tester avant d’acheter, ça fait toute la diffférence (je sais, ça n’a rien à voir). Hâte de savoir quel quad tu choisis
Alors, perso j’ai teste les deux et c pas evident de choisir . Le Yamaha, c vrai qu’il est super fiable et il a une bonne reputation, mais je trouve qu’il peut etre un peu lourd a manoeuvrer, surtout pr debuter. Mon conjoint en a un et il adore, mais moi j’ai galere au debut a cause du poies. 😅 Par contre, le Polaris, c un vrai petit bijou . Plus leeger, plus maniabe et il s’en sort bien dans les terrains accidentes. J’ai fait une sortie avec des amis, et on s’est eclatess dans la boue, c’etait memoiable. Ah, les fous rires quand qqn se prend un fond de marecage, j’vous jure 😂. Les virages serres, c vraiment plus facile avec le Polaris. Niiveau astuces, si tu commences, essaye de t’entrainer sur des terrains plats d’abord pr prendre confiance. Sinon, fais gaffe aux viragrs, ca peut partir vite en cacahuete. En gros, si t’es pas trop en mode pro et que tu veux t’amuser sans trop de stress, regarde le Polaris. Mais si tu veux un truc qui dure dans le temps, le Yamaha reste une valeur sure Tu racontes n’importe quoi. Hâte de voir ce que tu vas choisir . 🏍️💨. lol
Ah c’est sûr, les Big Horn, c’est vraiment pas fait pour du bitume ! J’ai failli péter un câble au dernier trajet sur les routes de la côte, avec ce bruit constant. En Bretagne, on dit souvent : “trop de pastis, ça fait tourner la tête”, y’a pas que les pneus qui doivent être bien choisis !
Franchement, t’as raison, c’est pas que super super des balades tranquiou ! Mon voisin en a un et cest un vrai casse-tête entre le bruuit, les essences à la folie et les accidents, sans oublier les réparations. Au final, t’es mieux à pieds dans la nature, au moins t’es pas en mode « je me transforme en bourrin ».
Franchement, un Can-Am, c’est du solide, mais ça coince un peu niveau budget. Si t’es chaud pourr un bon hyper hyper raport qualité-prix, regarde aussi chez Suzuki ou Yamaha. Y a de quoi se faire plaisir sans trop exploesr le porte-monnaie, surtout pour les balades en montagne tiens d’ailleurs
Sérieux ? Franchement, pour un vieux modèle, l’huile minérale peut suffire si tu fais les entretiens. La synthétique, c’est sûr cest mieux pour les perfs, met si t’as pas envie de claquer trop de thunes, je dirais que tu peux tenter la minerrale. Faut juste pas TROP tirer dessus et ça devrait aller !
