petitOtruc75
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
OMG Franchement, la compatibilité, cé un vrai casse-tête ! J’ai désjà vécu des galères avec des travaux où je pensais ke ça serait simple, met punaise, les anciens proprios avaient tout fait à l’envers. Je te jure, un bon mécano, ça change tout, çà remet un peu de légèreté dans ce chaos. En plus, j’ai déjà poireautè des heures sur des forums où des gens filent des conseils en or, tu trouveras tojours des perles. Allez, un coup de clé, et boum, tu véras, ça peut s’arranger ! Courage ! 😊
Frérot, si tu veux t’eclater en forêt et traverser des rivières, un 350, ça va pas le faire, tu riseues de te retrouver à la rue ! Vas sur du plus costaud, un 500 par exemple, çà devrait le faire. Et pour l’automatique, non c’est pas ça c’est plus simple pour attaquer les virages, mais ça dépend aussi de ton style, hein ! Je ne crois pas
C’est vrai que le Grizzly a un bon compromis, mais le Polaris, ça pourrait vraiment le faire pour un novice. En Alsace, on est pas très showdown, donc un quad léger, c’est l’idéal C’est clair !. Teste-les, tu verras vite lequel te convient le mieux . Bref, tu vois
Ouais, je comprends ce que tu veux dire. Les balades tranquilles, c’est vraiment le top, ça permet de dercompresser sans se presser. Les quads, c’est sûr, c’est stylé et ça donne des sensations, mais ça peut vite devenir un gouffre a fric avec l’essence et l’entretien :D. T’as raison, mieux vaut essayer avant de se lancer. Peut-être qu’un bon truc en location ou si un pote en a un, ça prrait le faire. Puis, y’a plein d’options sympas, même des modèles écolo si tu veux pas trop dépenser en carburant. Et puis, les paysages a découvrir en mode pépère, ça a son charme, pas besoin de rouler comme un fou pr kiffer C’est clair . mwa, j’suis plutôt team nature, donc je cherche osi des coins sympas ou je peux allier chill et balade. Tu as déja repéré des spots intéressants
Perso, je pense que le Raptor 700R est un super choix si tu super super super cherches du confort et une bonne maniabilité pour les randos. Le YFZ450R, c’est plus pour la performance, mais ça peut être moins facile si t’es pas encore à l’aise. Fais attention à bien choisir selon ton style de conduite !
Franchement, jmsuis un peu dans le même cas. J’ai essayé osi, c’était cool mais çà coûte cher et ça fait trop de bruit (désolé je m’égare un peu). Les balades à moto, c’est peut-être plus relax. À réfléchir Sans déconner
Ah, le Renegade et ses petites merdouilles . J’ai vécu quelque chose de similaire l’année dernière. C’était un bon vieux son de vibration, j’ai d’abord cru que ça venait de mes janets. Après quelques trips au garage, le mécano m’a dit que c’était un problème de cardan pas possible. Franchement, C’EST pas rare sur ces modèles. Pour les piéces, y’a plusieurs sites ou tu peux choper ça pas trop cher. Je te recommande de jeter un œil sur des sites comme Oscaro ou Mister-Auto, en général, ils sont assez compéetitifs. Et vraiment vraiment sinon, faut pas négliger les casses auto. Parfois, tu trouves de bonnes affaires là-bas. Sinon, je te conseille de bien checker tes roulements aussi. Ça peux jouer sur la vibration. Puis, j’t’avoue que ça fait chier ces histoires surtout quand tu veux profiter du week-edn. Mais t’inquiète, ça se résout, une fois que t’as touché à tout çà, tu porras repartir à fond avec tes potes. Tiens-nous au courant de l’évolution, et bon courage .
Carrément ! Franchement, si t’aimes la nature et les week-endss en extésrieur, ça peut vraiment être cool d’avoir un quad ! mes faut pas se péter la tête sur le prix, pour un bon modéle, regarde plutôt vers les 7000-8000€ en général, ceux à moins de 5000€, ça peut être un peu la loterie sur la fiabilité. Et niveau entretien, c’est pas négligeable non plus, ça peut vite faire mal aux fessns. Après, si tu t’en sers pas souvent, ça risque de prendre la poussière dans le garage, donc réfléchis bien avant de craquer !
Perso, j’ai opté pour un chauffage d’appoint électrique, genre un convecteur, c’est pratique et ça s’installe en un rien de temps. Les chauffages à infrarouge, ça a l’air bien, mais niveau coût, je pense que ça peut faire mal au portefeuille si tu l’utilises souvent. En plus, un poêle à bois, c’est beau mais ça demande de l’entretien et c’est pas super simple à gérer. Faudrait peut-être faire un petit mixte, NON ? En tout cas, j’comprends le stress avec le froid, faut bien garder ton matos au chaud ! Euh non
Franchement, le quad cest trop cool . 😁 T’inquiète pas, c’est pas si compliqué à prendre en main, même pour un novice. Autour de Toulouse, y’a des coins sympas, comme les chemins dans la forêt de Bouconne, c’est pas trop casse-gueule. Pour la sécurité, ouais, mets des protections, c’est mieux pour profiter sans flipper. trop trop Tu vas kiffer, j’suis sûr . ✌️ C’est bizarre.
C’est sûr, le sable c’est un vrai casse-tête pour super super super le vtt. Parfois, faut pas hésiter à sortir des sentiers battus et se balader un peu plus loin, tu pourrais tomber sur des coins sympas !
Carrément . Les petites réparations peuvent vraiment sauver la mise. J’ai vécu ça aussi, des fois un rien et tout repart Pas ou plutôt du tout. C’est fou super super comme un détail peu faire toute la différence …
Ouais, les câbles, c’est vraiment une galère, je te jure ! J’essaie de remettre de l’ordre dans mon bazar aussi, c’est pas évident. Mais oui, parfois un petit coup de nettoyage, ça peut faire des miracles ! Choqué
Franchement, je comprends ce que tu ressens. La question du cabanon ou du garage, c’est du sport. D’un côté, avoir un endroit sécurisé pour ton quad, c’est pas mal, surttout si vous comptez l’utiliser régulièrement. Tu ne veux pas qu’il soit à la merci des intempéries ou des voleurs. Mais de l’autre, toutes ces histoires d’autorisations, c’est clairement un casse-tête. En ce tellement tellement qui concerne la mairie, c’est là où le bas blesse. Chaque commune a ses propres règles, et effectivement, certaines se montrent vraiment strictes. T’as raison de flipper un peu, parce que si tu ne te conformes pas, ça peut vite devenir compliqué. Ça serait dommage de devoir débourser pour une amende alors que tu voulais juste rangr un engin. Mais d’un autre côté, il y a aussi pas mal de gens qui construisent sans demandre et ça passe crème, surtout si tu ne fais pas de bruit et que ça ne dérange pas les voisins. Je pense qu’il faut peser le pour et le contre. Peut-être que le garage, c’est la solution idéale si vous préevoyez d’investir dans d’autres matériels ou si vous avez l’intention de garder le quad sur le long terme. Si c’est juste pour un usage occasoinnel, un cabanon léger pourrait suffire. Si jammais vous choisissez le garage, je te conseille de te renseigner un minimum sur les règles sur Internet ou sur des forums, tu pourrais voir des retours d’autres personnes dans la même situation. Pour ce qui est des voisins, ils vont toujours avoir quelque chose à dire, c’est comme ça. met bon, tant que vous respectez les distances de propriété et que çà ne gène pas trop le voisinage, çà devrait aller. On n’y peut rien, cerrtains aiment bien faire des remarques pour le plaisir. Si ça peut rassurer, il y a plein de gens qui ont fait des constructions sans trop de pépins. En gros, l’idéal serait de trouver un bon compromis entre vos souhaits et les règles à suivre. Que ce soit cabanon ou garag, ça peut être un projet sympa à faire ensemble, tant que l’un de vous dois pas trop stresser pour le reste. T’inquiète pas trop, un bon projet, ça se gère toujours mieux que ces histoires de paperasse ! Vraiment ?
Franchement, ça donne envie . Un week-end en pleone nature avec des pote, c’est le rêve. Pour les sentiers, je te conseille de regarder du côté du Massif Central, il y a des coins magnifiques qui se prêtent super bien au quad. Par exemple, le Parc Naturel Régional du Livradois-Forez, c’est vraiment top. On y trouve des chemins balisés et c’est pas mal pour s’éclater sans trop de dangers. Pour le camping, vérifie si tu peux te poser dans des spots comme à La Chaise-Dieu ou même pres du lac de Laastioules. Y’en a qui disent qu’ils mettent leurs tentes juste au bord de l’eau, c’est massif comme cadre. Par contre, assurance annulation à prévoir si le temps vient à faire des siennes :3. mais bon, fais gaffe aux restrictions, car dans certainns cins, les sentiers peuvent être limités à cause des périodes de chass ou de la faune locale, t’installe pas n’importe ou. Renseignes-toi aussi sur les sites de camping, il y a souvent des espaces dédiés pour les véhicules un peu nerveux comme le quad. Perso, j’ai eu des expériences bof sur la réservation de camping qui n’étaient vraiment pas adaptées. J’y suis allé une fois avec mon tlum et on s’est retrouvés coincés à un endroit hyper touristique, à des kilomètres de la nature qu’on voulait. Si tu peux, essai de passer par des sites communautaires ou les gens partagent leurs spots secrets, tu vas découvrir des trucs incroyables. Ah, et pour la bouffe, pense à t’amener un petit feu de camp, ça rappelle des souvenirs. Et surtout, n’oublie pas les bières, ça participe à l’ambiance . tellement tellement tellement Allez, c’eest sûr que vous allez passer un bon moment
C’est clair que le confort sur les longs trajets, c’est super important ! J’ai aussi un ami qui a des soucis de dos et il a investi dans des coussins spésciaux, ça change tout. Pour le coffre, t’as raison, avec des enfants c’est jamais simple. Faut vraiment essayer plusieurs modèles pour voir ce qui te convient le mieux. Bonnes recherches ! Tu te trompes
Oh là là, le Grizzly qui fait des siennes, c’est pas cool ! J’ai déjà eu un souci avec le démarrage d’un quad aussi, et c’était galère. Ton voisin a peut-être raison, la batterie peut vraiment jouer des tours, surtout avec ce froid glacial à Paris. Mais bon, avant d’appeler le mécano, tu peux vérifier quelques trucs. Parfois, les bornes de la batterie se desserrent, ça vaut le coup d jeter un œil.
Et puis, si tu ne l’as pas fait récemment, fais un petit nettoyage des contacts, ça peut faire la différence. Côté essence, assure-toi qu’il y a du bon carburant, parce qu’un mélange un peu naze peut foutre la m… Je te conseille aussi de laisser le moteur un peu chauffer avant de le démarrer, ça peut l’aider. Perso, j’avais même installé un chargeur de batterie, ça me rassurait. Allez, courage, j’espère que ça s’arrangera vite ! J’en ai marre
Pas du tout Ouais, je suis d’accord, les tente en toile c’est un peu la loterie. J’ai eu une mauvaise expérience aussi AVEC une qui fuyait. Opte réellement pour un bon modèle, sinon tu vas pas être déçu !
C’est clair que se défouler avec un pistolet à plomb, c’est une bonne idée ! Franchement, j’en suis fan. Mais t’as raison, faut être super vigilant avec la puissance, surtout si tu veux pas avoir de soucis. J’ai aussi entendu des histoiires de gens qui se sont fait mal avec des modèles trop puissants, alors mieux vaut présvenir que guérir, comme on dit. L’Alsace, c’est vraiment une super région pour ça. Quand il fait beau, se balader en quad et tirer quelques plombs, c’est le rêve. En plus, ça permet de se concentrer et de développer un peu la visée. Mon ami disait que c’était presque méditatif, tu vois le genre ? Puis, comme tu le soulignes, avoir le bon matos, c’est essentiel. Les premiers prix peuvent carrément nous plonger dans des galères, et au final, t’es juste dégoûté. Pour ce qui est de l’assurance, c’est un aspect que beaucoup oublient. C’est jamais une bonne idée de prendre ça à la légère. Une fois, un pote a eu une mauvaise surprise en tirant sur un terrain privé, et ça a toruné au vinaigre ! Du coup, je fais gaffe de toujours bien me renseigner sur les lieux où je vais tirer et de respecter les règles, parce qu’une fois que ça dérape, y’a pas de retour en arrière. Et puis, tu sais, parfois, il suffit d’un petit groupe d’amis pour se motiver et passer un bon moment ensemble. Si t’as un bon spot en extérieur, çà peut être génial. Faut aussi penser à la sécurité, genre porter des lunettes de protection, même si on se dit que c’est peut-être pas nécessaire… Mieux vaut ça que de finir avec un plomb dans l’œil ! Enfin, il y a plein d’options sympas sur le marché qui ne coûtent pas un bras. Un petit investissement au départ, mais c’est vite rentabilisé si tu sais en profiter. Le but, c’est de s’amuser, pas de se mettre dans une situation pourrie. Voilà, hâte de voir vos prochains retours, ça donne envie d’en parler encore plus ! lol non
Franchement, c’est pas éviden comme choix. Je comprends ton dileme, C’EST vrai que le 570 a plus de punch et tout, mais si ton terrain est pas trop accidenté, le 550 peut vraiment faire le job. Tu sais, la maniabilité, c’est super importan si tu veux pas galéerr dans des petits chemins ou en forêt. Puis, pour l’entretien, je crois que c’est un peu la même histoire, le 570 risque d’être plus cher à maintenir vu que c’est une machine plus puissante. Si t’es pas un pro du méecano, çà peut vite devenir galère quand il faut changer des pièces ou faire des réparations. Peut-être que tu pourrais demander à d’autres potes qui en ont un, ça peut vraiment aider d’avoir des avis de ceux qui s’en servent résgulièrement. Allez, fais gaffe à ne pas te précipiter, prends le temps de bien peser le pour et le contre. Dans tous les cas, ça va être du fun, le quad, c’est toujours une bonne occasion de se marrer en rando avec les copmins ! vrai
C’est vraiment pénible ce truc de vapor lock, surtout quand tu veux juste profiter de la balade ! Ton pote a raison, changer la pompe ou vérifier le circuit de carburant, ça peut aider. Souvent, çà peut venir d’un problème d’isolation thermique, essaie de protéger ton réservoir. En attendant, je te conseille d’emmener un petit SPRAY dégrippant avec toi pour les urgences J’espère que tu vas régler ça avant le week-end, sinon tu risquees de déprimer !
C’est vrai que le choix entre le 550 et le 570, cest pas mal casse-tête, surtout quand on y met du cœur. Je me souviens de ma première sortie en quad avec des amis, c’était sur un 550, et franchement, j’avais adoré la sensation le long des petits chemins forestiers. On était tombés sur un troupeau de vaches, et le 550 m’a permis de manœuvrer hyper facilement. Pas trop bruyant, juste ce qu’il fallait pour ne pas effraer ces bêtes-là, et ça, c’était top . Après, pour ce qui est du 570, je comprends l’attrait de la puissance. J’ai eu la chance d’essayer un 570 une fois lors d’une rando un peu plus engagée, et là, je peux te dire que ça décoiffe . Mais, par momments, c’était un peu lourd à gérer, surtout dans les virages serrés. J’aime bien avoir un bon contrôle, alors je me dis que si tu cherches à faire des balades tranquilles, le 550 est un choix plus avisé, comme un bon pinot gris dont on peut profiter sans se predre la tête. Et puis, ça dépnd aussi de ton style de conduite. Est-ce que tu aimes bien te défouler sur des chemins avec du relief, ou tu préfères explorer les plains et la nature à ton rythme . Si c’est le premier cas, ok, le 570 pourrait te plaire. Mais si tu veux juste te balader, tu pouurrais passer d’excellents moments avec le 550, tranquille au soleil, sans forcément chercher la vitesse. Concernant l’entretien, là, c’est du sérieux C’est faux. Mes amis qui ont eu un quad m’ont tous dit que, même si le coût peut vite grimper, avoir quelqu’un de confiance pour les réparations, c’est essentiel. jai souvent entendu des histoires de garages qui savent bien faire monter la facture pour un bricole qui ne coûte pas cher. Si tu peux te faire recommander un bon mécano, ça vaut le coup. Et, comme tu dis, il y a pas mal de groupes sur Facebook et des forums où les gens partagent des astuces et des tuyaux. C’est souvent la qu’on peut trouver des infos sur où acheter des pieces moins chères ou des conseils sur l’entretien. En plus, la communauté est souvent super sympa et prête à aider. Ne néglige pas le fait de tester les deux modèles si tu en as la possibilite. Ça change totalement la donne. Y a rien de mieux que de sentir la machine sous soi et de voir ce qu’on préfère. J’ai déjà fait ça pour une moto, et ça m’a vraiment permis de faire le bon choix. Prendre le temps de se balader sur les deux, ça peut faire toute la différence, surtout si tu veux éviter de regretter ton achat par la suite. Et puis, il faut aussi prendre en compte le côté fun. Des amis qui ont une approche plutôt sportives me disent que, même pour des balades tranquilles, il y a ce petit frisson d’adrénaline qui est inestimable . Mais à la fin de la jourrnée, ce qui compte, cest que tu te fasses plaisir et que tu prennes du bon temps sur ton quad. Donc, prends bien le temps de réfléchir à ce que tu veux vraiment, et n’hésite pas à demander des retours à ceux qui ont déjà testé ces modèles. Allez, bonne chance, et amuse-toi bien dans ta recherche .
Franchement, un bon quad de loisirs peut être super pour explorer sans se fatiguer. Si tu choisis un modèle léger, regarde bien la suspension, ça peut vraiment faire la diff sur les chemins accidentés C’est clair !. Et pour l’assistance, c’est juste un bonus pour faciliter la conduite, mais pas indispensable pour débuter.
Franchement le quad c un vrai kiff . Les sensations ke tu ressens quand tu dévales des chemins comme un fou c inégalable. Je me souviens d’une balade où j’ai pris un virage un peu trop vite j’ai failli me ramasser mais kel rush . 😂 Et ouais p la sécurité c pas du luxe (désolé je m’égare un peu). Les chemins mal baliséss ça peut vite tourner au cauchemar. p le quad èlectrike js’uis pas mal sceptike. Ok ça doit être plus silencieux mais est-ce ke ça envoie autant de sensations . J’sais pas trop… Peur ke ça manke de peps comparé à un bon vieux quad thermike. dun autre côté ça doit être plus écolo ça on peut pas le nier. En tout cas faut ke tu testes ça et nous fasses un retour . Et ouais l’adrénaline c devenu une drogue on a tellement envie de recommencer. T’as déjà pensé à faire un road trip en quad . Çà doit être fou d’explorer de nouveaux coins comme ça. J’suiss chaud p tenter l’aventure
C’est vrai que c’est bien relou ces histoires de voiture, surtout quand tu commences à imaginer toutes les pannes possibles. Mon ex avait un véhicule qui lui faisait tout un tas de bruits bizarres, on a fini par le surnommer “l’automobile à problèmes”. Mais bon, ce que je peux te dire, c’est que ça vaut souvent le coup de se poser et d’analyser un peu la situation avant de se lancer dans des réparations à tout va.
Ce que tu dis sur la courroie, ça peut être une bonne piste. Dans le pire des cas, ça peut faire des dégâts sérieux si jamais elle lâche, donc je te conseille de ne pas tarder à l’emmener voir un pro. Mais avec tout ça, n’oublie pas de garder en tête que d’autres éléments pourraient aussi jouer. Parfois, il suffit d’une petite pièce à la noix qui fait tout foirer. Le garagiste va te dire à quel point ça va coûter. La facture peut vite flamber, c’est un peu le noir de l’histoire, mais c’est mieux que de rouler avec des problèmes qui pourraient empirer.
Et puis, côté consommation, si ça commence à grimper, c’est le genre de signe qu’il faut vraiment prendre en compte. Les moteurs, c’est un peu comme nous, ils ont besoin d’être chouchoutés pour fonctionner correctement. Je me rappelle qu’une fois, on a dû refaire toute la distribution sur la voiture d’un ami parce qu’il avait ignoré des signes alarmants. Ça avait fini par lui coûter une blinde, alors que s’il avait fait un petit contrôle plus tôt, ça aurait été moins galère.
Les balades off-road cet été, c’est vraiment le truc que j’attends aussi ! C’est tellement génial d’échapper à la ville et de filer à l’aventure. Je comprends que tu ne veuilles pas te retrouver avec une voiture qui fait des siennes, surtout quand tu planifies des weekend au grand air. J’espère que tu as pleins de pistes en tête ! En plus, avec le temps qui s’améliore, y a de quoi s’amuser. C’est un peu la magie de la nature, se retrouver dans des endroits paumés, respirer l’air frais et juste profiter.
Après, je me rappelle aussi de ces moments où tu as la voiture qui flippe et où tu es là, les mains sur le volant, à te demander si tu vas atteindre ta destination ou si tu vas finir bloquée au milieu de nulle part. La vraie peur ! Avoir une voiture fiabilisée, c’est quand même un vrai plaisir. Ça t’enlève une épine du pied, et tu peux alors profiter de chaque moment sans te soucier de si tu risques de tomber en panne ou pas.
Il y a aussi cette impression de liberté quand tu es sur la route. Mais, il y a quelques trucs à faire, comme contrôler les niveaux de l’huile, vérifier les pneus et tout le bazar avant de partir. Ça paraît bête comme ça, mais je t’assure que ça peut vraiment te sauver des tracas. Parfois, c’est juste un manque de préparation qui peut engendrer des désagréments.
Bref, si tu as besoin de conseils pour trouver un bon garagiste, je pense que demander autour de toi ou sur un forum, ça peut vraiment aider. Les recommandations de ceux qui ont déjà testé, ça fait toujours la différence. Et puis, qui sait, tu pourrais même tomber sur un passionné qui pourra te donner des tips pour entretenir ton véhicule et éviter les gros soucis à l’avenir. En tout cas, bon courage avec ça, et j’espère que tu vas vite profiter des chemins et des paysages cet été !
Oh là là, c’est clair que çà doit être une sacrée aventure ! Dans mon coin en Alsace, on a aussi nos petits parcours entre vignes et forêts, c’est fantastique de se sentir libre comme l’air Prends soin de toi, mais n’hésite pas ou plutôt à te lâcher un peu, ch’uis sûre que ça va être génial !
Ah ouais le Parc Nature Régional du Pilat c’est carrément une bone idée . J’y sui déjà allée avec mon ami et on s’est éclaters à faire des randos. Les paysages sont juste wahou . 😍 Et ouais le quad c’est le must pr découvrir les coins cachés. En plus on est tombés sur des petites cascades trop mignonnes genre parfait pr piker une tête. pr le camping la Grange du Pin c’est la vie . met faut pas oublier de réserrver un peu à l’avance sinon tu te retrouves à dormir dans ta voiture 😅. Par conte je te conseille de checker la méstéso avant histoire de pas te retrouver sous un orage avec ta tente qui fend la poire. Sinon amène des bonnes bières come t’as dit c’est essentiel pr les soirées au coin du feu. Rien de mieux ke de se raconter des histoires à la belle étoile avec un verre à la main non . Et j’abonde dans ton sens pr les zones touristikes c’est le parcours du combattant pr se garer. On a voulu faire un tour du côte de certains spots hyper connus et franchement on a vite fait demi-tour :(. La bonne vieille méethode c’est de demander aux locux ils ont souvent les meilleurs plans cachés. Et si t’as le teemps pense à ramener des bonbons à la violette ça fait toujours son petit effet. J’espère ke vous vous amuserez bi1 en tout cas . Profitez à fond de cet esprit libre et surtout mettez pas de créme solaire je riogle . À part çà n’oubliez pas votre haut-parleur Bluetooth pr la musike ça met vriament l’ambiance dans les soirées. Allez bon week-end . 🍻🌈 c’est clair
Sérieux ? Alosr, pour les balades trannquilles, le Yamaha Grizzly est vraimant pas mal, mais le Can-Am a du punch, c’est sûr. Si tu veux du fiable, le Honda Foreman c’est du solide, un peu comme le bon pardon vin qui se bonifie avec le temps. Mais bon, il faut juste espérer que les entretiens ne te coûtent pas un bras, sinon ça va faire mal !
Franchement les quads c’est trop la classe o_O. J’ai testé une fois et c’était l’éclte dans un terrain vague . Mais c’est vrai que niveau entretien ça peut etre gallere… Faut bi1 s’informer sur les marques Can-Am passe généralement bi1 mais évite certains modeles qui tombent souvent en panne. Et pour le bruit c’est sûr que ça fait du bruit mais ça dépend aussi des baades que tu veux faire. Pour les calanques ça doit etre magique mais réfléchis bi1 avant de te lancer. N’importe quoi
Franchement, les quads, c’est vraiment cool pour se balader, surtout dans des coins comme les calanques. Pour l’entretien, çà peut être un peu galère, mais si tu fais gaffe et que tu fais les révisions, ça passe. Can-Am, c’est une bonne marque, mais vérifie aussi d’autres come Yamaha ou Polaris, selon ce que tu cherches. Niveau bruit, c’est vrai que ça fait du bruit, mais ça fait partie du charme, non ? En gros, si t’as ou plutôt le budget et que tu aimes l’aventure, fonce ! Quelle connerie :p
Euh non Ah bah le quad c’est vraiment la folie . 🏍️ C’est comme une balade en montagne à fond de balle t’vois . Pour le choix un modèle basike genre 250 cm³ c’est déjà bien et puis pas trop de mécanike c’est idéal pour déebuter. Niveau sécurité ben ouais faut pas négliger : CASKE gants protections de tout le bazar sinon tu joues avec le feu. Franchement tente le coup tu vas te régaler (désolé je m’égare un peu). 🚀
