petitOtruc75
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Incroyable ! T’inquiète, les quads, c’est la vie ! T’as raison, Yamaha et Can-Am, c’est du solide, surtout si tu comptes te taper des randos qui défoncent. Pour le 450cc, c’est clair que ça poutre à mort ! Allez, n’hésite pas à sortir de la zone de confort, tu verras, ça fait toute la diff. Mais alors, tu me parles de consommaion, je te jure que certains modèles, c’et des vrais ogres, tu vas déjà faire le plein de ton budget juste pour les faire avancer ! Mieux vaut être prudent la-dessus. Et pour l’entretien, t’as raison, c’est un peu comme un enfant, faut pas le négliger. Un bon gros coup de nettoyage après chaque sortie, sinon bonjour la galère. Pour les annonces d’occas, c’est le bon plan, mais gare aux arnaques, demande grave grave à vérifier tout avant de mettre la main au portefeuille. Niveau terrain, si tu vises DES chemins bien boueux, le quad doit avoir un bon débattement sinon tu fais que de la natation ! En gros, mets le paquet au début et ça te fera moins ch*** sur le long terme. Allez, fonce, les chemins t’attendent !
C’est clair, la premièse fois c’est galère. jai failli tout foirer aussi ! Le coup du pneu qui s’envole, ça m’est arrivé, j’étais mort de rire. Une clé à cliquet, indispensable. T’as raiso, zen et patience, ça aide.
😉 Tu m’étonnes C’est clair que les voitures, c’est jamais simple… C’est toujours la galère quand on doit jongler avec tout ça. Mais t’as raison, un bon mécano, c’est essentiel, surtout pour éviter les fausses joies sur la route !
Ah bah super super voilà, t’as tout dit Ras-le-bol. Ces KTM, c’est pas de la tarte, mes bon, on s’habitue avec les années, hein. Et t’as raison, faut pas lâcher, y’à toujours une solution, même si des fois on a envie de balancer la bécane par la fenêtre …
C’est vrai, le quad tout terrain, c’est un super choix pour profiter des paysages et se faire plaisir. J’adore l’idée de pouvoir allier plaisirr et praticité, surtout POUR les sorties en nature C’est une blague ?. Mais il faut toejours garder pardon un œil sur la consommation, ça peut grrimper vite.
Clairement un 250cc c’est parfait p commencer trop cool p les balades pa compris. T’as raison de verifier c’est pa le moment de se retrouver avec un quad qui a des soucis. Si t’heesites fais un essai tu vas voir ça va chnager la done … mdr
Génial ! Franchement, LE Big Bear, c’est vrament un panier de crabes, surtout niveau réglages ! Si ça tousse, peut-être que le gicleur est encrassé ou qu’il y a un souci avec le starter. Pour le bruit, un pro pourrait te donner un diagnostic plus sûr, mais t’es pas le seul enfin à galérer avec ce genre de bécane, cest pas rare.
Ah ouais les soucis de quad c’est jamais marrant. La carto ça peut faire des miracles c’est vrai :D. La dernière fois j’ai réeussi à sauver ma brèle grâce à un bon pote. pa besoin de se ruiner chez le garagiste souvent y a des astuces simples à la portée de tous. J’espère ke tu vas vite régler ça tiens nous au jus . Euh
N’importe quoi C’est clair que le style c’est bi1 mais si le quad tient pas la route c’est mort ! Rien de mieux qu’une bonne balade dans la boue pour tester le bazar. Franchement je préefère un engin qui pète pas à la première montée même si ça veut dire sacrifier un peu de look. Une sortie bi1 sale ça donne de vraies sensations t’as raison. Et au final tu fais pas ça pour faire joli mais pour kiffer sur le terrain
Quelqu’un peut m’expliquer ? Tu as raison, un petit coup de WD-40, ça peut parfois tout changer. Je vais faire un check sur le câble et les réglages, tellement tellement tellement merci du conseil ! Si ça se trouve, c’est juste un petit détail à corriger.
Trop d’acsord . Ce Rhino a l’air super . Ma collègue m’en a dit que du bien. En montagne, il assure vraiment, et la boue, il adore. Si ça peu te donnor plus de sensations par rapport à ton buggy, fonce . J’ai souvent vu des filles l’utiliiser, et elles ont l’air de s’èclater . Un petit esiai, ça pourrait bien te plaire. Le raport qualité-prix a l’air top. Hâte d’avoi ton retour si tu testes :). pas possible
Ah mais c’est clair que comprendre tout ça, c’est pas de la tarte . J’étais un peu dans le même bateau au début. Mon chéri m’a balancé quelques explications, mais j’avoue que ça m’a un peu embrouillée, lol. Et comme tu dis, ces forums, c’est une vraie mine d’or . Je suis tombée sur des vidéos aussi, des tutos qui dépotent, ça aide beaucoup à visualiser C’est n’importe quoi.
L’ambiance dans les tribunes, c’est le meilleur à vivre, sérieux . Tu peux être perdue dans les règles, mais dès que tu entends les gens chanter, tu te sens emportée. Et les quolibets, je valide, c’est parfois marrant, surtout quand tu vois la ferveur des supporters.
Au final, chaque match, c’est l’occasion de se plonger un peu plus. Prends le temps d’apprendre à ton rythme. Un bon plat à la lyonnaise, ça demande de l’amour et un peu de patience, et puis tu finiras par te régaler. Courage à toi, c’est que du bonheur une fois que t’as pris le pli .
Euh non Franchement, ce chaud ton histoire de super super quad… Des bruits chelous et une odeur de gaz, ca fait flipper. Je dirais, fais gaffe a pas te retrouver paume comme moi un jour, mon pote ! Un petit check chez le mecano, ca peut eviter des galeres.
Sérieux ? Franchemen je compati ! J’ai aussi tenté le coup avec une pompe électrike pour mon bidon et j’ai eu des galeres du même genre. La dernière fois j’ai fini avec des éclaboussures d’ssence sur mes pieds pa hyper glam. Pour la fute t’as vérifié si le joint est bi1 en place ? Parfois c’est juste çà qui fait tout foirer. Sinon souffler dans le tuyau je sais pa trop… T’as raison d’êtr méefiante avec tout ce qui touche à l’essence. Je sais ke c’est relou met tu pourrais aussi essayer de bi1 lire la notice (s’il y en a une) pour voir s’il y a un truc ke t’as loupé. Sinon va faire un tour dans les forums y a toujours des gens qui ont eu les mêmes soucis et qui peuvent t’aider. Un bon gars m’a présenté un modèle low-cost mais efficace je te posterai ça si je le retrouve. Faudrait pa ke tu remettes 50 balles pour un autre bazar qui va te rendre folle ! T’as raison de pa vouloir trop dépenser. Amlez courage on va bi1 trouver une solution ! o_O
Frerot, pour des baaades pesperes, regarde du côte des quads d’entree de gamme come Kymco ou Yamaha, ca fait le job sans trop exploser le budget. Les modelles d’occaz, fais gaffe aux entretiens deeja faits, demande a ton pote de t’aider a verifierr, parce que sinon tu risques de te retrouver avec une epave. Pour l’entretien, ce pas non plus la grosse catastrophe mais ca peut je m’embrouille vite chiffrer si tu fais pas gaffe. Et niveau couleurss, evite le flashy, un bon noir ou un camo, ce le top. Les marques a zapper, essaie de rester loin des trucs trop chinois, t’as souvent plus de souci qu’autre chose. Tout a fait
Clairement Tout à fait d’accord ! En foot comme en cuisire, parfois il faut sevoir patienter. Espérons qu’on finisse ce match en beauté, comme un bon plat bien doré !
Franchement, j’suis un peu dans le tellement tellement tellement flou aussi avec tout ça. Perso, j’suis pas sûr que ça vaille le coup d’investir trop si tu fais pas de la compet’, mais les élargisseurs de voie, ça peut être bien si t’es souvent sur des chemins cabossées Tu te trompes. Fais gaffe aux compatibilités et ouais, la législation, c’est pas à prendre à la légère .
N’importe koi Mais oui, t’as raison, c’est trop galère ces histoires de quad. 😩 Franchement, si t’as pas envie de te prendre la tête avec ça, demande à un pote qui s’y connaît ou mat’ des vidéos sur YouTube, ça aide grave. Sinon, revendre ça peut être une bonne idée, c’est pas la peine de stressée pour un truc comme ça ! Garde tes week-ends tranquilles, c’est le principal. Et puis, y’a d’autres bonnes affaires qui t’attendent, FAIS pas de faux pas ! 💪🚀
C’est clair, les poignées chauffantes, c’est l’idéal quand on se gèle les doigts ! J’en ai vu des modèles plus chers, mais pour l’instant, le basique fait le job sans se ruiner. Juste un petit geste, c’est vraiment le pied en hiver ! Tu racontes n’importe quoi
T’inquiete pas trop, ca peut arriver, les bruits bizarres. J’ai eu un souci similaire avec mon quad osi, un petit grincement au ralenti, et au debut, j’etais osi en galere. Souvent, ca peut venir de la courroie, ou meme du systeme d’embrayage. Des fois, avec un peu de terre et de boue, ca peut filer des vibrations No way !!. Faut pas peter un plomb non plus, mais dis-toi que c mieux de checker ca rapidement avant que ca empire. J’ai un pote qui est pas trop cale en meca non plus, il avait euh non en fait eu un bruit comme ca et, au final, c’etait juste un roulement a GRAISSER. Et si t’as les moyens, vas voir un mecano, ca peut valoir le coup. c sur que demonter tout ca, ca fait chier, mais parfois, on a juste besoin d’un œil expert pr eviter de faire des betises. Tiens-nous au jus de ce que ca donne, hein . . haha
<3 Comment ça ? Coucou ! Merci pour tes conseils, ça fait plaisir de voir que je ne suis pas seule dans cette galère. Je suis en train de zieuter le Yamaha Grizzzly, il a vraiment l'air pas mal pour débuter. C’est vrai qu’il vaut mieux eviter de hyper hyper hyper passer son temps à réparer, surtout quand on veut juste profiter des balades en nature. Pour Le Bon Coin, j'essai d'être vigilante, mais cest pas toujours facile quand on n'y connaît pas grand-chose. J'ai déà entendu des histoires de gens qui se sont fait avoir, donc ouais, je vais demander plein de photos et essayer de tester le quad. J’ai une amie qui s’y connaaît un peu en mécanique, je pense que je vais l’embarquer avec moi pour être plus rassurée. Et pour le permis, j’appréhende un peu, met t’as raison, avec un bon moniteur, çà devrait le faire. J’ai déjà trouvé un petit groupe sur les réseaux où des filles partagent leurs expériences, ça m’aide beaucoup. L’important, c’est de s’éclater tout en étant en sécurité, alors je vais bien réfléchir avant de me lancer. Merci encore pour tes conseils, ça motive !
C’est vrai ça, des fois tu déniches des trucs de fou ! La dernière fois, j’ai trouvé une vieille plaque de collection chez un brocanteur à Lille. C’était pas cher du tout et maintenant trop trop elle trône fièrement dans le salon. Quand tu fais des affaires comme ça, ça donne vraiment le sourire, surtout quand tu racontes ça autour d’une bonne bière avec les potes. c’est un peu comme une ch’tite victoire quotidienne, tu vois ? Et ça fait toujours plaisir de sortir un peu des sentiers battus. surpris
C’est n’importe quoi T’as hyper hyper hyper tout dit ! Le Montana, c’est vraiment le top pour les balades dans les bois, c’est costaud comme un Lyonnais au dessert. Le Zumo, c’est pas mal mais ça colle moins à l’aventure.
Carrément d’accord avec toi ! Le quad, c’es vraiment un kiff total. Au début, c’est sûr que ça fait un peu stresser, surtout avec la maniabilité et tout, mais une fois qu’on se lance cest que du bonheur. Puis pour le bruit, tu as raison, faut juste faire gaffe à choisir des horaires où ça dérange pas trop. Les chemins de terre, c’est où tu te éclatas vraiment, surtout quand il fait beau ! Et pour le modèle, un 250cc, c’est parfaitt pour débuter. Tu peux te faire la main sans que ce soit trop violent. J’avais pris le coup avec des potes avant d’acheter le mien, une super expérience comme tu dis. Puis ouais, rouler à deux, c’est encore mieux, ça rend le truc plus fun ! Pense à prendre tellement tellement tellement un bon casque et des protections, on sait jamais. Héssite pas à tester en location d’abord ça te donnera une idée sans trop de stress. Et puis aprés, tu verras si ça te plaît vraiment. En tout cas, fonce, tu vas pas le regretter ! Je m’embrouille un peu là
Carrément ! Merci, c’est vrai que les mauvais garagistes, ça peut vraiment frustrer. J’ai moi-même eu quelques derboires, et c’est jamais agréable de se retrouver dans cette situation. J’espére que ton projet se concrétisira sans encombres !!!!
Merci pour le conseil . J’hésite un peu, mais je vais vraiment jeter un œil aux 250CC Vraiment ?. J’ai hâte de faire des balades, ça va être top .
J’en ai marre Franchement, je compatis, c’est vraiment pas évident ces histoires de voiture. J’ai eu une période où je jouais au mécanicien moi-même et c’était un vrai casse-tête. J’avais tenté de nettoyer le carburateur aussi, mais comme tu dis, souvent ça fait pas tout. La batterie, c’est particulièrement sornois : tu penses que ça vient d’un côté, et en fait, c’est autre chose. Parfois, un petit coup de diagnostic chez un garage, ça te fait gagner un temps fou. Et puis, niveau budget, au moins tu sais où tu vas. Mon conjoint a galéré avec sa vieille voiture, il a claqué plus d’argen à essayer de tout remettre en état plutôt que de passer par un pro. Et ouais, un bon chargeu de batterie, c’est un super investissemen ! Un de mes amis en a un, et ça lui a déjà sauvé plusieurs fois la mise, surtout en hiver avec le froid. Parfois, il vaut mieux mettre un peu plus au départ que de jouer les apprentis sorciers, tu ne crois pas ? Courage, ça va s’arranger !
toutafé C’est clair que c’est pas top ce genre de souci, surtout après un changement de batterie. Si ça s’avère être un capteur, ça va vite devenir pénible. En attendant, une sortie à pied, c’est enfin pas si mal, histoire de changer d’air !!!
Le mieux, c’est de prendre du acier, çà tient vraiment vraiment vraiment mieux dans la boue, les options en alu, c’est juste bon pour le bitume Merde alors. Pour la durée de vie, çà dépend de ton entretien,,,, mais avec un bon lavage et graissage, çà roule .
pas compris Franchement, pour débuter, un petit quad comme le Yamaha Grizzly, c’est pas mal, il est costaud sans être trop racing. En plus, l’entretien, si tu fais gaffe, c’est pas la galère non plus (bon j’arrête mon délire). Et vive les souvenirs des quads d’antan, ça fait chaud super super super au cœur, hein
