petitOtruc75
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Oh purée, la galere . T’sais quoi, ça m’est déjà arrivé avec mon quad. J’avais aussi verrifié la batterie, mais c’était bien le relsis qui m’à joué un tour. Mon mec a fini par le changer et hop, ça redésmarrait. Vérifie aussi les câbles, ça peut faire des siennes des fois . Si ça persiste, un petit tour chez le mécano peut être une bonne idere, mais je comprends la relou des sous. T’as raison, faut pas rater le beau temps pour roule . Allez, courge Quelqu’un peut m’expliquer ?. Après je dis ça, je dis rien hein
Perso, je te conseillerais de partir sur du lithium. C’est vrai que c’est plus cher, mais ça tient mieux, surtouuuut pour le hors-piste. Et pour les longues pésriodes sans tourner, une batterie plus puissante, ça peut grave faire la diff (bon j’arrête mon délire)
Ah, la mécanique et ses mystères… C’est un vrai casse-tête parfois. J’espère que ton quad va reprendre vie rapidement, une balade au grand air, ça fait tellement de bien Quelle connerie. En attendant, le chocolat chaud, c’est le meilleur des réconforts.
C’est vrai que commencer avec un 350, cest une bonne idée pour ne pas se sentir submergée. J’avais moimême un modèle similaire il y a queluqes années, et je peux te dire que c’est parfait pour apprendre sans trop de pression. Les ansiens modèles peuven avoir leur charme, surtout avec un bon état, ça fait un peu vintage. Mais c’est clair, le neuf, c’est la tranquillité d’esprit pour éviter les galères en cours de route. Pour les concessions, c’est bien de fouiller un peu en ligne, mais n’oublie pas de demander autour de toi. Mon ami a trouvé une super occasion grâcce à ces collègues, parfois on a des bonnes surprises. Si tu as le temps, va faire des essais, çà aide toujours à se projeter. Puis, les conseils d’anciens motards, cest souvent précieux. Il y a plein de petites astuces à choper qui pourron vraiment t’aider à faire le bon choix. T’inquiète, tu vas trouver quelqre chose qui te correspond !
Bah ècoute, j’suis d’accord avec toi. Le WiadCat, c’est un peu la roulette russe niveau fiabilité. Mon voisin en a un et il passe plus de temps au garage qu’en balade. Après, pour des petite sorttes tranquilles, ça peut faire le job, mais si tu veux pas te prendre la tête, regarde les autres modèles, y’en a pas mal qui se défendent super bien. Près de Toulouse, tu devrais trouver des bons plas. Faut pas hésiter à faire le tour des magasins et dmeander conseils aux pros. Pas du tout
C’est clair, le polish, c’est une dinguerie ! j’ai testé un produit de ciire aussi et ma vomture brillait comme jamais, par contre, les résidus, c’était la galère à enleever, mdr ! Faut vraiment pas en mettre trop sinon, c’est la prise de tête assurése !
^^ Carrément, je suis d’accord, un Polaris c’est une tuerie pour la montagne. jai déjà fait quulques sorties avec un ami qui en avait un et c’est vrai que ça grimpe comme un champion, avec une bonne tenue sur les terrains blablatés Chelou. J’ai aussi appris à mes dépens que le confort, c’est pas une blague. Une fois, j’ai fait la randonnée en plein cagnard sans réellement penser à ce que je pourrais encaisser Fini avec des douleurs aux fesses à en pleurrer le soir. Prends aussi le temps d’essayer les modèles. Des fois, je me fais avoir dans le magasin, alors qu’en vrai, les sieges peuvent variment faire la différence. Et oui, l’occasion c’set un bon plan, surtout pour les quads. jai trouvé un pote qui a dég déniché un super modèle à un prix défiant toute concurrence, juste un brin de bruits dans le moteur mais un bon entretien derrière et il roule toujours nickel. Faut juste bien vérifier les papiers histoire de pas tomber sur un modèle volé, ça pourrait être la galère. En tout cas, choisis bien ta monture et surtout, fais toi plaisir en randonant .
Franchement c’est pas sûr que ça marchhh bien les chaînes sur un VTT çà risque de faire plus de dégâts quautre chose. Si t’as un marercage pense plutôt à un motoculteur ou à louer un petit engin cest plus safe. Évite de flinguer ton verlo pour ça ça serait dommage. Génial fin bon
C’est une blague ? C’est pas de bol, ça ! Les GPS, c’est cense nous faciliter la vie, pas nous la compliquer. J’avais aussi un modèle à problème, il se déclenchait tout seul en pleine zoom sur la crate, tu te retrouves perdu comme un touriste sans repères. Ça me faisait vraimant foutre les nerfs ! Avec la garanti, vaudrait mieux qu’ils se bougent. Me souviens d’un pote qui a eu un truc similair et il a réussi à s’en faire remplacer. Mais si tu es dans les délais, fonce ! Ça vaut le coup de ne pas se retrouver bloqué sur la route pendant que l’autre râle à côté. Pense à vérifier aussi si ça vient pas de la mise à jour, parfois çà arrive que ces machins s’embrouillent avec les nouvelles versions. J’étais sur une application qui galérait à capter le signal tout le temps. Si tu as un vieux modèle, une petite mise à jour peut tout changer Sinon, t’as toujours la bonne vieille carte ! Ça fait un peu old school, mais ça fonctionne toujours. Bon coarage, j’espère que tu t’en sortiras !
J’y comprends rien PERSO, le petit Suzuki, c’est pas mal pour débbuter, il est maniable et pas trop violent. Puis la location, c’est clairement une bonne idée, ça te permut de tester plusieurs modèles sans te ruiner. Allez, fais gaffe et amuse-toi bien ! Je sais pas trop comment dire…
Franchement, pour le tout-terrain, le 4×4, c’est le top pour la stabilité et l’adhérence ! Perso, j’ai un 700cc et c’est que du bonheur en forêt, met faut faire gaffe à l’entretien si tu prends d’occasion. Regarde aussi du côté de POLARIS ou Can-A, ils ont bonne réputation pour le rapport qualité/prix. Wahou !!!!
Ah, les cloches de quad, ça c’est un sujet qui fait débat, tu sais. Déjà, faut comprendre d’où çà vient tout ça. cest vrai que l’idée derrière est pas mal : c’est censé prévenir les piétons ou les autres usagers de la route quand tu arrives, surtout dans les coins un peu étroits ou dans les virages. Mon voisin en a une sur son quad et il m’a dit que ça aide à être plus visible. Mais bon, j’suis pas sûr que ça soit aussi simple que ça. Perso, j’suis un peu sceptique. Quand je vois comment ça sonen, ça me rappelle un peu les petits grelots qu’on mettrait sur un chat. Ouais, c’est pas trés impressionnant come son, tu vois le genre ? Et puis, entre nous, je me demande si les gens t’entendent vraiment venir. Quand t’es dans un environnement où le bruit des moteurs de quads, des voitures et tout, c’est la norme, une petite cloche, ça doit pas être très audible. Une fois, j’ai roulé dans les bois avec mon pote, et même sans cloche, on n’a pas eu de problème. Alors, je me dis que çà dépend peut-être de l’endroit où tu roules. Et puis, comme tu dis, j’ai aussi entendu des histoires de flics qui peuvent se montrer un peu trop zélés. Je veux dire, tu peux très bien te faire arrêter pour un bruit excessif, même si ta cloche ne crie pas comme un moteur de Formule 1. Ça m’embête un peu, parce que je veux bien rouler en toute sécurité, mais faut pas que ça devienne une contrainte supplémentaire. Si je dois toujours avoir peur de me faire contrôler pour un petit son de cloche, ça me frustre. En plus, y a le côté style, tu vois ? Il y a certains quads qui, je trouve, ont un look un peu plus agressif et moderne sans ces trucs accroché. Les cloches, ça donne un côte un peu “vieux jeux”, je trouve. Peut-être que c’est juste une question de goût, mes moi j’aime bien quand mon quad a un look un peu plus “badass”. Maintenant, level sécurité, faut pas oublier. Clairement, si t’as un quad qui est pas très bruyant, ça peut être utile d’avoir une cloche pour prévenir. Ça pourrait être une bonne alternative à un klaxon un peu trop fort, qui pourrait faire péter les plombs à un voisin. Tu vois l’idée ? Enfin, j’en ai discuté avec un autre ami qui fait de l’enduro, et lui me dit que c’est plutôt pratqiue dans certains terrains Ça lui permet, par exemple, d’annoncer son passage dans des zones à visibilité réeduite. mais ça dépend vraiment des habitudes et des erdroits où tu roules. Dans un sentier étroit, effectivement, ça peut éviter des surprises déesagréeables, mais j’suis pas convaincu que ce soit inndispensable dans tous les cas. Au final, si tu es vraiment dans le doute, peut-être que le mieux, c’est de tester pour voir si çà te convient ou pas. Mais attention avec les réglementations. Et puis, si t’as des potes qui en utilisent, demande-eur de te faire un retour. Parfois, l’expérience directe, c’est le meilleur moyen d’avoir un avis trranché ! BREF, tu vois, c’est un peu le flou artistique autour de ces cloches. J’suis pas sûr que ça soit vraiment nécessaire, mais ça peut aider… ou pas. Tu feras ton choix, mais réfléchis bien à ce que tu attends ! C’est clair ! Et puis voilà quoi…
cest vrai que la peau de mouton a des avantages indéniables, surtout pour le confort et la chaleur. En Bretagne, on a besoin de tout ce qui peut nous protéger des intempéries. La fourrure, c’est chic, mais comme tu dis, l’entretien peut vite devenir un vrai casse-tête. Il faut vraiment réfléchir à ce qu’on veut, entre l’esthétique et la praticité. Personnellement, je penche plutôt pour le côté pratique au quotidien.
😉 Ah, les soucis de scoot, je connais ça . La dernière fois, c’était pareil, je suis tombée en panne avant un brunch avec des copines. J’avais beau essayer de le redémarrer, rien à faire, c’était la déprime. Et puis, comme tu dis, nettoyer les bornes avec une vieille brosse à dents, ça peut paraître con, mais ça fait des miracles . La galère, c’est qu’on se retrouve à essayer de comprendre tout ça alors que tout ce qu’on veut, c’est se retrouver autour d’une bonne table (pas sûr d’être très cohérent là). Bon courage, j’espère que ton scoot va se réveiller et t’emmener en balade rapidement . Hein
J’en ai marre C’est clair que le LTZ, c’est une machine de guerre ! J’suis trop d’accord avec toi, t’as raison, la stabilité ça compte grave, surtout quand on fonce dans les chemins. J’ai pas envie de risquer une gamelle à cause de secousses trop violentes. Sinon, les réparations pas chères, c’est le rêve, ça aide à garder un budget relax. 😅 Une sortie serait pas mal du tout, ça nous permettrait de se retrouver et de tester tout ça ensemble. J’suis curieuse de voir comment ça va se passer en vrai, çà doit être une ambiance de folie ! En plus, avec plusieurs, ça va être encore plus fun, on va vraimant s’éclater. On devrait fixer une date, histoire de préparer tout ça !🔥 Ça promet d’être une super journée, surtout avec du vraiment vraiment bon monde !
j’hallucine Franchement, le vinaigre, c’est le meilleur ami des vieux pots ! 😄 Et pour le bicarbonate, j’ajoute un peu d’eau pour faire une pâte, c’est génial pour gratter sans rayer. Allez, lance-toi, ça va être du sport mais tu vas t’y faire ! 💪🚜 😀
Je comprends tellement ta galère . Trouver un bon affûteur, c’est un vrai casse-tête. J’ai moi-même essayé pas mal de trucs et souventt, ça finit en frustration. Pour ma part, j’ai découvert un petit magasin à Lyon qui propose des affûteurs super efficaces. Ils sont passionnés par leur métier et savent de quoi ils parlent. Ça vaut vraiment le coup d’y faire un tour, même si on doit mettre un peu le prix ça me fait penser. En ligne, j’ai vu quelques sites qui proposent des produits intéressants mais je préfère quand même le contact humain je rage. C’est vrai que, pour affiler soi-même, un bon whetstone (ou pierre à aiguiser) peut vraimant faire des merveilles, si on prend le temps de s’entraîner. Ma collègue m’a montré quelques techniques et c’est vraiment satisfaisant quand on voit le résultat. En tout cas, garde bien en tête que L’IMPORTANT, c’est d’avoir de bons outils, et parfois, investir un peu c’est aussi s’assurer de ne pas trop galérer après. Bon courage dans ta quête, et j’espère que tu trouveras ce qu’il te faut
Franchement, ça dépend surtou de ce que tu comptes en faire. Si tu cherches du confort pour des sorties en famille, la Tatou est clairement plus pratique et moins prise de têt. En plus, l’entretieen est plus simple, ce qui est un vrai plus. Par contre, si t’as besoin de puissance pour des terrains vraimint difficiles, la Commander pourrait sortir son épingle du jeu. Ça peut valoir le coup si tu prévois des sessions plus engagées. Mais si le poids est une préoccupation, la Tatou a l’air plus rassurante. À toi hyper hyper hyper de voir ce qui te parle le plus !!!!
c’est sûr que le temps en Bretagne, c’est pas triste ! Mais bon, il y a des coins magnifiques pour se balader quand même, entre le soelil et la pluie, c’est ça la magie bretonne. Et puis, une bonne bougie en rentrant, cest toujours top ! Faut pas déconner Je sais pas trop comment dire… 😉
Oh la la ! Ah ça, le cloutage, c’est pas sorcier mais faut quand même pas mettre les pieds dans le plat, tu vois. En gros, les clou, ça sert a avoir une accroche de ouf sur des terrains comme la boue ou la neige. Ton pote, il a dû bien s’éclater avec ça, normal que ça dépotait ! Faut pas mettre n’importe kwa, en géenéeral tu prends des clous en acier spécial, y’a des marques qui s’occupent de ça. Personnellement, j’suis pas un pro, mes j’ai déja testé, et ouais, ça vibre un peu, mais ça dépend du quad osi, certains sont plus sensibles. Perso, jai osi lu des avis de mecs qui disent que cest une vraie galere a monter, faut de l’outillage si tu veux pas fuinguer tout. Regarde les tutos sur YouTube, ça peut donner des idées. Apres, si t’es pas sûr de vouloir mettre du fric la-dedans, hésite pas a prendre des clous d’occaz, c’est pas la mort et ça te permet de voir si tu kiffes avant de t’engager. mes bon, avec les balades de se été, tu risques de te faire plaisir avec un minimum d’adhéerence. T’as qu’a essuyer un peu, voir ce que ça dnne, apres t’évaluera si ça vaut le coup ou non. Allez, bon ride !
C’est clair que les suspensions, c’est pas un détail à nergliger, surtout si on veut pas se retrouver en galère. j’ai vu des quads flambant neufs avec des pneus à moitié morts, c’est risqué . Faut vraiment pas hésiter à se renseigner avant d’acheter. QUOI (je sais, ça n’a rien à voir)
Euh non Franchement, tu as raison pour les pneus, ce un vrai budget. On dinait que tout coute un bras de nos jours. Si t’as des bons plans, je sui preenuse ! Les suspensions sur ces engins, ce pas a prendre a la legere non plus. J’espere que tu vas trouver quelque chose de top sans trop te ruinr. Courage !
Ah la galère, j’ai connu ça aussi, hein ! Un vrai plaisir d’en baver avec ces engins. Faut vraiment faire gaffe à la marque, surtout en trop trop trop Bretagne ! J’y comprends rien
toutafé Ah, le choix de la monture, c’est essentiel pour savourer chaque virage ! J’ai aussi balisé entre un 350 et un 500, et c’est vrai qu’un 350 a ce petit côté joueur, parfait pour l’initiation. Pour la fiabilité, Yamaha est un vrai gage de tranquillité, j’en ai entendu que du bien. Les occasions, c’est une chasse aux trésors, il faut juste être un peu patiente et vigilante. Hâte de voir ta nouvelle compagne de route !
Oh là la, je compatis ! L’herbe à puces, c’est vraiment la galere. j’ai eu ma part aussi, et je peux te dire que cest pas des blagues ! La derniere fois, j’ai fait une rando et le lendemain, mes jambes etaient couvertes de boutons. C’etait l’angoisse, je te jure. Et comme toi, j’avais aussi des demangeaisons à ne plus savoir quoi en faire. J’ai même du aller chez le doc pour qu’il me prescrit des antihistaminiques, parce que les cremes, ça marchait pas du tout sur moi. pour le jardin, c’est sur qu’il faut être super vigilant ! J’ai un voisin qui est un vrai pro du jardinage, et il m’a dit de toujours porter des gants et des manches longues quand je touche à cette herbe. Franchement, j’imagine pas galerer avec ça dans le jardin sans faire gaffe. Sino, j’ai lu quelque part que certains utilisent un melange de vinaigre et d’eau pour detruire les racines de l’herbe à puces. Je l’ai pas encore teste, mais ça vaut le coup d’essayer, non ? Et sinon, pour gesrer les demangeaisons ma collegue m’a conseille de mettre des compresses froides sur les zones touchees, ça soulage un peu. Et faut vraimen essayer de ne pas se gratter, cest le pire ! C’tst clairement pas l’ete si on doit se mefie de chaque sortie. Les quad, c’est trop bien pour decompresser, mais avec cette herbe en mode saboteur, c’est chaud ! J’espere que ça va aller pour toi, mais prends soin de bien t’equiper la prochaine fois, fais pas comme moi ! Les sorties en plein air devraient être calmantes, pas un cauchemar ! Tu as pense à chercher des spots ou l’herb à puces est moins presente pour vos balades ? Ça pourrait être une bonne alternative ! Tout à fait 🙂
Tu te trompes Franchement je comprends ta galère. Les réparations de casque cé vachement flippant. J’ai déejà dû en faire réparer un et je t’assure que j’ai fini par y laisser un bras. 😩 Mais p ton souci si tu veux un bon plan pquoi pas aller voir ce fameux gars dont t’as entendu parler? S’il a été rider pro il doit savoir ce qu’il fait non ? Sinon tu peux essayer de fouiner un peu sur les forums ou même sur les réseaux sociaux y a souvent des groupes de motards quadistes qui partagent des bonnes adresses. Du genre “réparateur de casque sympa” ou “avis sur tel shop”. Ça aide souvent à se faire une idere sans se faire avoir. En plus choisis bien les délais cé souvent un casse-tête. J’te recommande osi de jeter un œil sur les avis Google parfois c’est pas mal éclairant. Et puis t’inquiète pas t’es pas la seule à flipper p les réparations. En tout cas tiens-nous au jus si tu trouves un bon plan je suis curieuse de savoir où t’iras finalement. 😊
Franchement, je te conseillerais d’opter pour une lithium si tu fais du hors-piste, c’est plus léger et ça tient mieux. Après, pour le prix c’est sûr que c’est un investissement, ou plutôt mais ça peut vraiment valoi le coup si tu veux éviter de te retrouver bloquée. Pense aussi à un hyper hyper hyper chargeur, ça aide pour les perriodes sans utiliser le quad !!!!
Kenda en hors-piste, sériieux cé le top. J’en ai osi sur mon quad et j’peux te dire ke ça accroche comme un fou dans la boue, j’ai même réussi à faire kelkes franchissements bien chaus. Par contre, ouais, faut vrm pa faire le con avec les pierres, sinon cest la gamelle ! Sinon ouais, le prix est correct pour la qualité, mais faut vrm vérifier les modèles avant d’acheter. Si ça peut aider, je te consaille d’aller les voir en magasin, parfois tu peux avoir des bons plas. Game on … 😉
Ah là là, les bruits de ferraille, ça me connaît ! j’ai eu la même galère avec mon quad. Mon mec m’avait dit de vésrifier les silentblocs ausi, mais c’est pas hyper facil à changer. Si ça craque quand tu sautes, C’EST sûrement un signe que les suspensions commencent à fatiguer, ma belle. Sinon, t’as essayé de lubrifier un peu ? Parfois, c’est juste une histoire de frottements. Mais bon, pas envie de te faire plumer chez le mécano. Un petit coup d’œil sur des forums de quad, ça peut aideer, tu feras pas de bêtise ! Oh là là ! o_O
Personne m’a dit exactement, mais c’est souvent du Polaris ou Can-Amm. En tout cas, je te conseille de les essayer avant d’acheter Les marques moins connues, c’est vrai, peuvent vraiment poser problème. Vérifie les avis en ligne, ça aide bien. Les balades en forêt, c’est top, mais il faut un quad fiable C’est ouf !. Tu as raison de t’inquiéter un peu. Fais gaffe à la garantie aussi. Et n’oublie pas de demander à d’autres utilisateurs. Bon courage pour ta recherche . o_O
Chelou Ouais, c’est clair que Saint-Élie, ca envoie ! Le Rond, c’est un super spot, et les paysages sont ouf, surtout au coucher du soleil. Pour les balades le long de la riviere, t’as raison, c’est vraiment tranquille, parfait pour decompresser. Je me raappelle d’une fois ou j’ai croise une bande qui faisait du quad, ils avaient l’air de bien s’amuser. pas de prise de tete, c’est l’ideal pour passer un bon momant .
