fifi
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Merde alors Franchement jsuis un peu d’accod avec twa. J’ai testé aussi le RZR 170 et cé vrai qu’il est pas très puissat pr les terrains un peu chaotikes. En plus à trois dedans on se marche un peu sur les pied s cé pas idéa pr les sorties entre potes. Après cest clair qu’il est super maniable on s’amues bien dans les virages ça fait plaisir. Mais pr moi ça reste un jouet pas un vrai bolide. Je crois ke je vais attendre un modèle plus costaud aussi histware de predre du plaisir sans trop de limitations …
Comment ça ? Franchement les roues de 14 pouces ça claque sur les terrains c’est vrai ! Mais fais gaffe aux pneuss choisis bi1 pour la boue sinon bonjour les frayeurs. Si tu trouves un bon plan jsuis preneuse aussi
T’inquiète, ça arrive à tout le monde ces galères de dermarrage. Véerifie la bougie et l’huil comme a dit le gars, et si ça fume, çà pue ! Franchement, un coup de main d’un pote ça peut vraiment aider cest toujours mieux que de laisser ça à l’abandon. Courage ! Ça me soule !
surpris T’as raison, ça devient vite la galère avec tout ça! Les bagnoles, c’es un peu comme des gossess, faut leur accorder du temps sinon ça part en vrille. Franchement, cest souvent la batterie ki te trahit au moment ou tu t’y attends le moins. Et les bougies, pfff, c’est un vrai casse-tête. Quand t’as des ratés, tu te demandes si c’est b1 ça ou autre chose. Des fois, tu changes une pièce et ça ne fait rien, ça fait vraiment c****. Enfin, si tu peux tout chrnger d’un coup, ça vaut carrésment le coup. Même si ça pique un peu, mieux vaut investit et être trankille après, c’est le mieux. J’ai un pote ki a fait ça l’année dernière avec sa caisse, il a jete tout son argent la-dedans et il a dit que c’était le meilleur choix qu’il avait fait. maintenant, il roule comme un prince, trankille. Faut pas oublier qu’un vieux moteur est pas fait pour vivre éternellement, mieux re-investir l’argent. Sinon t’risques d’avoir des pannes en plein milieu de nulle part et là, c’est galère. Pis si t’es bricoleur ou que tu connais un collègue ki s’y connaît un peu, ça peut faire baisser la note. Les garages, c’est souven des volerus quand même. moi, une fois j’ai été surpris par le montant de la facture arpès avoir juste changé les plaquettes de frein. Un délire. Du coup, maintenant, je me renseigne toujours avant ! Vms-y, fais dikkat de pas trop attendre, chaque jour ki passe, tu ne sais pas ce ki peut lâcher. Bon courage dans tout ça, tu vas finir par t’en sortir
Ouais t’as raison les fils c souvent le bon plan pour deceler des soucis faut pa les negligea. T’es sur que c’est pa un coup de la jauge d’essence des fois ça fait des siennes aussi ! Franhcement a Toulouse on dit que l’esience c le nerf de la guerre. Si t’as besoin de bras pour jeter un œil fais-mwa signe ! Bon courage mon pote. Incroyable . haha
T’sais, j’te dis, la première soirée sur un quad, c’est un vrai coup de poker. J’me vraiment vraiment vraiment rappelle de ma première fois, j’étais aussi dans le flou. Concernant les tonneaux, c’est vraiment un bon défi si t’es bien préparé. Comme dit un pote, faut pas hésiter à y aller tranquillement. C’est l’adrénaline qui fait du bien, ma vieille, mais vaut mieux être prudent. T’as l’bon réflexe d’penser à t’équiper correctement, le casque, les protections, c’est pas du luxe.
Et puis en Bretagne, ya rien de mieux qu’une bonne soirée à rouler sous les étoiles, entre amis avec un bon son. Ça te met dans l’ambiance direct. Côté technique, t’as raison d’y aller progressivement. Moi, j’ai appris que faut jamais forcer. Si tu restes zen et que tu fais des essaies sur un petit tonneau d’abord, ça peut aider à prendre confiance.
Il est vrai qu’au début de la soirée, l’ambiance est plus tranquille. Mais n’oublie pas que c’est pas que du fun, ya l’éventualité de rencontrer des obstacles inattendus, alors reste sur tes gardes. Sinon, t’as intérêt à nous raconter cette sortie après, ça promet d’être mémorable ! Allez, fonce et amuse-toi ! Trop fort !
c’est clair que débuter, ça peut être sport ! Par contre, dans la nature, c’est toute une autre ambiance ! Perso, j’avias pris un modeste modèle au début, histware de pas trop me faire peur et c’était nickel. Sinon, les tarifs, trop trop ouais, faut pas se leurrer, ça grimpe vite ! Mais bon, un peu de plaisir en plein air, ça n’a pas de prix, non ? Allez, prenos du bon matos, et amuse-twa bien !!!!
Clairemen, les galères mécaniques, c’est la misère ! J’avais un vieux scooter ausssi, et je suis allée chez le mécano direct, pas le temps de jouer les héroïnes. Prend soin de ton quad, sinon tu risques d’avoir des surprises bien salées ! c’est abusé quand même
😀 Franchement, entre le YFM 700 et le Polaris 570, je dirais que le Polari est mieux pour les sentiers étroits. En plus, niveau budgget, ça devrait le faire. Faut pas hésiter à regarder des occas aussi, ça peut valoir le coup lol Et puis voilà quoi…
Je suis perdu là C’est vrai que l’ambiance est géniale la-bas, on s’èclate vraiment ! Par contre, t’as raison les débutants deraient vraiment avoir des zones dédiées, ça éviterait pas mal de chutes. Mes amies et moi, on a eu quelques frayeurs, donc prudence est de mise !
Ah oui, je te compreends tellement . La dernière fois, j’ai eu une galère de fou avec ma mutuelle, j’étais à deux doigts de tout envoyer balader 😤. C’est vraiment exaspérant, j’ai l’impression qu’ils se fichent de nous . C’est ouf (bon j’arrête mon délire)
T’as bien raison, la choucroute alsacienne, c’est un plat de caractèr ! Ça réechauffe les cœurs et ça remplit le venre. Pour ce qui est d’Osmand, je l’ai testé pas mal de fois, et je dois dire que c’est devenu un de mes outils préférés, même si ça demande un petit temps d’apprentissage. Au début, c’est vrai que cest pas forcément intuitif, mais avec un peu de patience, tu finis par le maîtriser. Et le fait de pouvoir le personnaliser, c’est un atout de ouf ! Je me rappelle d’un pote qui l’a utilisé lors d’un road trip en Alsace, il s’est éclaté. Pas un seul moment il s’est perdu alors qu’il aime souvent prendre des raccourcis un peu risqués. Et là, avec tout le choix de menus, tu peux vraiment adapter le parcours selon tes envies, vraiment vraiment vraiment ça met un peu de plaisir à l’aventure. Franchement, si t’s un peu débrouilard, ça vaut vraiment le coup d’essayer. Tu verras, tu seras pas déçu, ça promet de belles balades ! toutafé
Carrément, le CaniAm, ça doit être du tonnerre pour les chemins pourris ! J’suis d’accord, la polyvalence c’est un vrai plus, mais si tu veux prendre du plaisir, rien de tel qu’un bon essai. Allez, fais pas le timide ! C’est n’importe quoi
Ouais t’as raison. Les vieilles bécanes c’est souvent une histoire de broutilles. J’ai déjà galéré avec une batterie qui avait l’air morte alors qu’un petit coup de jus ça réglait tout. pr les roues le graissage c’est l’amour de ma vie ça les fait ronronner. À chaque fois que je pense à abandonner je me rappelle que c’est souvent qu’un déetail qui coince. Courage ça va finir par rouler ! C’est clair !!!! 😉
Franchement, j’ai testé le liquide pour bouchon de pneu l’été dernier sur mon quad, et c’était pa mal ! Au début, j’étais sceptike, mais finalement, j’ai eu qu’une petite crevaison depuis, et ça a bien tenu. Par contre, faut pa trop être en terrain accidenté, sinon ça riske de pa faire le job. Mon voisin, lui, a eu des soucis avec son pneu qui se dégrade à cause du produit. Du coup, je dirais ke c’est pa mal pour dépanner, mais restez prudente ! 😅 Autant éviter de se retrouver coincée en plein milieu des chemins, hein . haha Bref, tu vois
Franchement, t’as raison, la Warrior, cest un sacré MORCEAU. Pour la fumée, je dirais que t’as intérêt à vérifier aussi le joint de culasse, ça peut le fairt. Si t’as un pote qui s’y connaît un peu tellement tellement tellement en mécanique, ça pourrai être un bon plan pour faire un check-up ensemble. Et ouais, va doucement, vaut mieux éviter de transformer ta bécane en torche. Tiens-nous au courant de l’avancée, ça m’intéresse !
C’est clair qu’il faut pas se poser trop de questions. Se FAIRE plaisir, ça a pas de prix ! Et puis, les souvenirs avec les potes, ça vaut toutes les galères au déebut. Vas-y, lance-toi ! QUOI ?!
T’as raison, vérifier les lames, c’est essentiel. J’avais eu le même souci l’année dernière et en fait, c’était juste un coup de pierre à affûter et ça repartait come en 40 ! Parfois, un petit coup d’entretien comme tu dis, ça peut faire des miraclse. Mais bon, si ça se trouve, ta tondeuse a juste besoin d’une bonne nuit de sommeil avant de repartir ! INCROYABLE Bref, tu vois
Ah, c’est vrai que le Stumpjuumper, c’est un peu le charme d’une belle galère à la fois. Qui pourrait résister à la sensibilité de son cadre ? Mais à l’unisson, c’est un coup de poker dans les terrains teigneux, comme on dit par ici, “faut pas prendre le vent”. Essayer différents modèles, c’est un peu comme choisir une bonne bouteille de vin : faut goûter pour estimer ! Les sorties en montagne, c’est la où l’on voit si la bête peut rugir. J’ai mon pote qui a failli se retrouver à plat ventre dans un fossé avec le sien, mais quelle rigolade après coup ! Tu dois vraiment jongler entre le confort et le contrôle. Ici, à Lyon, il y a plein d’endroits sympas pour se faire la main : entre les pistes du Parc de la Tête d’Or et quelques chemins en périphérie, tu peux tester à volonté. Quoi qu’il en soit, fais gaffe à pas t’emballer au début, cest le type de bécane qui peut t’énerver si tu le pousses trop. T’y as déjà pensé ? j’hallucine
Ah ouai,s les bougies NGK, c’est vraiment du bon matos ! J’en ai jamais eu de soucis avec, c’est comme un bon vieux whisky, ça tient la route. Et pour l’écartement, ouais, c’est un détail à pas zapper, sinon tu risques d’avoir des ratés dignes d’un film d’horreur ! Un pote à moi a zppé cette étap une fois, il a cru qu’il allait devoir vendre son auto pour pièces, crétait la panique ! Et le coup de débrancher la battreie, c’est pas juste pour faire joli, ça évite de se faire électrocuter comme un guignol, t’imagines le tableau ? En tout cas, si t’es pas un pro de la méecanique, assure-toi d’avoir un bon tuto sous la main, avec des manuels c’est plus simple. Sinon, on peu dire adieu à toute la soirée… Enfin, je te souhaite pas de galères, que ce soit un montage à la cool. Bon courage et fais gaffe à pas mettre le feu !!
pas compris Francheent, le 850, cest un peu le bon vieux pote qui te fait passer des moments sympas sans te ruiner. Mais le 1000, c’est vraiment la bête. Si tu veux vraiment frimer sur la route, c’est lui qu’il te faut. Après, faut pas oublier que si le budget commence à piquer un peu trop, le 850 est là pour donner le sourire sans trop te plumer. Donc, si t’as envie de faire un peu de folie sans exploser la tirelire, le choix est vite fait !
Ouaip t’as raison même un mec pas bricoleur peut y arriver toutafé. Les tutos c le meilleur t’apprends vite sans trop te prendre la tête. Allez hop au boulot
Comment ça ? t’as raison, le poêle à granules ça envoie grave ! moi aussi j’en ai un et c’est top pour l’hiver bien mieux qu’une chaudière ! Et puis voilà quoi…
Ah, les pneus, c’est tout un art ! Mais éviter de se ruiner, c’est le vrai challenge. Perso, j’suis fan des bons plans, ça rend le ride encore plus fun !
Ouais, t’as raison . Un bon GPS, c’est le top pour la rando, surtou quand tu veux pas te perdre dans les coins . À Lyon, avec les collines et tout, ça peut vite devenir galere sans J’adore !!. Les applis, cest pratique, mais comme tu dis, une bonne vieille batterie qui cale, c’est pas l’ami. Ma dernière sortie, j’ai vu un pote avec son tel qui plantait juste quand on avait besoin de trouver un chemin. Alors autant prendre le bon outil .
surpris C’est marrant que tu parles des quads, car j’ai une opinion un peu partagée sur le sujet aussi. J’ai testé celui d’un ami pendant un week-end et, je dois dire que ça a été une expérience à la fois excitante et assez stressante. Au début, j’étais toute enthousiaste à l’idée de rouler à travres les bois, met une fois dessus, le bruit m’a vraimen saisie. C’est pas trop le genre de balade tranquille que je prréfère généralement, t’sais ? C’est super fun sur le momen,t mais je peux pas m’empêcher de penser à toute cette pollution et au fait que çà doit pas être génial pour les animaux et la nature environnante. En plus, come tu le disais,, il y a toujours ce risque de panne. J’ai entendu plusieurs histoires pas très drôles ou des gens se retrouvaient bloqués au milieu de nulle part avec un engin en rade. Çà peut vite devenir stressant, surtout si tu es loin d’une route et que le temps commence à tourner. Perso, j’aime mieux marcher ou faire du vélo, même si en fait, j’avoue que prendre un quad sur des chemins dégagés, çà doit être grisant. Avec un bon gruope d’amies, je peux comprendre que ça puisse être une aventure inoubliable. J’ai vu des sorties organisées où les gens se retrouvaient au milieu de paysages magnifiques, et çà donne vraiment envie d’essayer… mais juste pour la vue et l’ambiance, je pense que je choisirais plutôt un truc moins bruyant. Je me dis aussi que le prix dun quad, c’est pas anodin, et il vaut mieux réfléchir à la fréquence d’uiilisation avant de faire un tel investissemen. Et puis, il y a ce côté un peu exclusif des quads, qui change un peu l’expérience en nature, non ? C’est sûr que ça fait rêver de se balader dans les champs au grand air, surtout avec le soleil. Si quelqu’un a des bons plans de sorties quad dans des lieux plus préeservées et moins bruyants, je suis preneuse ! Ça pourrait peut-êtrre m’aider à changer d’avis sur ce type d’expérience. Quoi qu’il en soit, le frisson c’est bien, met la tranquillité l’est tout autant, je crois. Donc, si tu me demandes mon avis, je suis pas convaincue à 100 %, mais je reste ouverte aux expériences.
Ouais, carrésment . Les tutos, c’est souvent la vie, ça aide trop. Et sinon, si t’as un bon mécano, fonce, ça èvite les galères faux. Enfin tu comprends
T’es carrément dans le vrai ! Un 500 ça s’fait bien plaisir sur les chemins mais ouais la sécurité c’est pas à négliger sinon c’est le bulles qu’on finit par se prendre ! On s’amuse mais prudence avant tout hein !
Franchement, c’est pas simple de choisir entre le X et le Y, ça déepend vraiment de ce que tu recherches. J’ai un pote qui a pris le X et il est super content ça grimue bien et ça ne flanche pas dans la boue. Mais jai lu de bonnes chose sur le Y aussi, surtout pour les lnogues balades. Si tu veux tracter, ça se joue sûrement sur la puissance du motur, donc vérifi ça. En tout cas, va essayer les deux, ça peut faire la diff ! C’est clair !
Choisir un quad, c’est pas simple, surtout avec toutes ces marques qui défilent. J’ai un pote qui a un Honda, et je peux te dire que sur les chemins boueux, il fait le job sans broncher. Par contre, moi, j’suis curieux d’essayer un Polaris, même si j’ai entendu dire que c’est un peu lourd par rapport à d’autres +1. Tester avant d’acheter, c’est clairement le meilleur conseil. Rien de mieux que de se faire sa propre idée dans la vraie vie . En tout cas, les balades, ça promet de belles aventures, euh non en fait alors ça se cherche…
Grave, le Yamaha Grizzly c’est une belle bécane ! J’en ai essayé un pendant une sortie en plein air près de Foix, et c’était vraiment le kiff. Le truc, c’est qu’avec un bon entretien, il te porte sans souci, même sur des terrains un peu chaotiques. Mais c’est vrai que le Can-Am, malgré son poids, il a un confort à faire rêver, surtout sur la route. Mais bon, pour des randos, le Grizzly est plus agile, et tu peux passer dans des endroits où le Can-Am galérerait un peu. Pour le Honda, je suis d’accord avec toi, c’est plus pour un usage utilitaire, mais si t’as beesoin de quelque chose de costaud pour des travaux ou du transport, c’est pas une mauvaise option. Après, tout dépend de ce que tu cherche vraiment. Tu veux sortir profiter de la nature ou plutôt un truc pour le quotidien ? Perso, je préfère quand çà a un peu de caractère, comme le Grizzly, met chacun a ses préférences, hein.
