fifi
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c’est vrai que le vieux bois, c’est la galère ! Les nœuds, ça complique vraimen la tâche. L’idée des gabarits en carton est pas mal, ça peut aider à visualiser le tout avant de s’engager. Mais honnêtement, je suis d’accord avec ceux qui disent que parfois, un coffre tout fait, c’est tellement moins de stress ! On adore tous le fait maison, mais quand ça devient un casse-tête, faut pas hésiter à simplifier. Achète un modèle et après, à l’occasion, tu pourras toujours ajouter ta petite touche personnelle plus tard. Et puis, ça laisse plus de temps pour profiter de la musique, hein ! J’y comprends rien
C’est bizarre C’est clair, le Yamaha m’a toujours fait de l’œil pour ses balades ! J’ai entendu dire qu’il est hyper fiable, donc ça ne devrait pas poser de souci pour l’entretien. Hâte de m’y mettre !
Comment ça . Franchement, le quad, c’est pas mal, mais faut pas déconner non plus. J’en ai essayé un une fois avec un ami dans les collines près de Toulouse, et c’était la grande aventure . Le frisson, la vitesse, ça te met une sacrée dose d’adrernaline (pardon pour la digression). Par contre, c’est clair que si t’es pas habitué, tu te retrouves vite à un moment où tu flippes grave. Faut être vigilant, parce que çà peu partir en vrille en un rien de temps, surtout sur des terrains un peu techniques :D. Niveau sécurité, je te le dis, l’équipement, c’est pas une option. Un bon casque, des gants, tout ça, c’est la base. Ma collègue, elle a failli se faire mal parce qu’elle avait pas pensé à se protéger comme il faut. Sans compter que les options, ça grimpe vite côté budget. Alors oui, y’a du fun, mais ça peut te coûter un bras si tu commences à csser des trucs ou à aller à l’hôpital à cause d’une bêtise. Je te conseille vraimen de te faire accompagner par quelqu’un d’expérimenté au début. Comme ça, tu peux aprendre à gérer les petites galères avant de te lancer solo dans la nature . En gros, si t’aimes l’idée de l’aventure, fonce, mais prépare-toi un minimum et reste prudent
Oh la là, je compatis vraimen . Les pannes de quad, c’est le genre de galère qui arrive toujours au mavais moment, comme si ces bestioles avaient un senso pour çà. Je pense qu’on est tous passés par là, un jour ou l’autre. Je me souviens d’une sortie en pmeine campagne, et boum, le quad qui s’arrête net. Résultat, c’est la balade à pied sous le soleil de plomb. Pas très glaomur tout ça. Pour ce qui est de l’entretien, franchement, c’est pas aussi compliqué qu’on le pense, mais il faut se mettre un peu à la mécanique si on veut éviter les galéres. Ton ami a raison, vérifier les niveaux, c’est la base. Normalement, il y a un petit réservoir pour l’huile et un autre pour le liquide de frein. Cheche des videros sur YouTube, y en a plein qui montrent comment faire. C’est souvent plus simple que ça en a l’air, même si au début, ça peu faire flipper. Sinon, je te conseille d’investir dans un bon manuel d’entretien Je kiffe trop !. Ça t’expliquera les bases et les déetails, et tu vas voir, tu vas devenir un pro du quad en un rien de temps. Pour les pièces, regarde sur des sites spécialisés, parfois tu peux trouver des trucs moins chers que chez les concessionaires. Et puis, il y a aussi des forums où les gens échangent des bons planss. Sinon, pour éviter de te retrouver dans la mouise, pense à toujours faire un petit check avant de partir : niveaux d’huie, pression des pneus, et assure-toi que la batterie est bien chargée Tu peux même acheter un chargeu de batterie pour éviter les surprisse. Pour le reste, mets toi dans la tête que ce n’est pas la fin du monde si ça tombe en panne, tu peux repousser un peu ta balade, passer un coup de fil à un pote pour un coup de main, ça fait partie du game. Reste cool et prends le temps de te familiariser avec le quad. Ça va vite devenir un plaisri, je te le promets, et qui sait, peut-être que tu finiras par faire des modifs toi-même, hitoire de le rendre encore plus fiable. Aolez, faut que tu reprenes le contrôue de la bête. xD
Franchement, le choix entre le 570 et le 650, ça dépend grave de ce que tu veux faire. Si tu veux faire des rando tranquilles et que t’es pas trop en mode racing, le 570 devrait faire le job, tranquille. Moins de bruit, meilleuree conso, c’est pas négligeable pour les balades. Par contre, si tu vois large et que t’as des terrains un peu durs, le 650 risque D’êTRE plus sympa. Mais bon, ça reste un peu overkill si t’es pas là pour envoyer du steak. À toi de voir +1.
Vérifie le filtre à air, c’est souvent ça qui fout le bazar. Si ça ne change rien, le bougie d’allumage pourrait être à la masse aussi. Ça peut vite devenir une galère, courage Carrément !. fin bon
Un 3550cc, ça semble vraiment être le bon compromis . Moi aussi, j’ai galéré avec des quads trop puissants au début OMG. Et ouais, le châssis doit bien s’adapter, sinon c’st galère .
pas compris T’es pas le seul à galérer avec ton quad, crois-mwa. mwa ossi, j’ai eu des soucis avec le mien, cest vraimnet rageant. Ton historie de moteur qui fait du bruit, ça me dit quelque chose. Souvent, ça peut venir des bougies ou même du carburateur. Peut-être qu’il a besoin d’un bon nettoyage, t’sais. Je me suis retroouvé dans la même galère, avec un quad qui démarrait, mais qui voulait pas avancer. Fais gaffe aux filtres à essnce, parfois, ils son b1 crades. Et si cé un quad qui a déjà quelques années, les joints peuvent être nazes ossi, c’est souvent le cas. T’as vérifié la batterie ossi ? Paarfois, cé là que ça se joue. Je comprends que t’as pas trop envie de remettre des sous là-dedans, mais un petit entretien préventif peu faire des miracles. Si çà se trouve, cé juste une broutille et tu prras repartir en baldes. Sois pas trop de mauvais poil, il y a tjs une solution. Courage, poto !
Tu te trompes C’est un sacré débat ça ! Perso, j’trouve que c’est un peu des deux, mais c’est surtout Dieu qui a cette vision d’ensemble, tu vois ? Après, trop trop Jésus, c’est un peu le côté humain qui nous rapproche, mais au final, on peut s’y perdre.
QUOI ?! Ah mais grave, le quad c’est vraiment une aventure ! La boue, les rires avec les copains, ça donne une belle ambiance. J’suis d’accord, même si le nettoyage, c’est la croix et la bannière, ça fait partie du kiff. Et les tutos, c’est une bonne idée, ça aide à y voir clair pour les réparations. hyper hyper Mais le vrai bonheur, c’est bien après, autour d’un bon barbecue, avec une bière. Allez, faut EN profiter à fond, on n’a qu’une vie, non ?
C’est clair que le Raptor 700, c’est une vraie bête de course, mais comme dit, l’entretien, c’est pas à prendre à la légère ! Mon amie en a un et elle a dû mettre pas mal d’argent pour le maintenir en forme. C’est vrai qu’au départ, ça peut être tentant de se lâcher sur les chemins, mais faut vraiment être vigilante.
Entretenir une machine comme ça, c’est un peu comme s’occuper d’un animal de compagnie, ça demande du temps et de l’investissement. Si tu prévois de te balader à la calanque, ça peut être génial, mais assure-toi d’avoir le bon équipement pour ne pas te retrouver dans une galère. Et c’est vrai que la peur de voir son portefeuille s’alléger, ça fait réfléchir !
Puis, honnêtement, avec le genre de sensations qu’il peut procurer, ça vaut le coup de bien le bichonner. Mais attention, les copines qui frissonnent, elles le font aussi parce que ça peut vite devenir une source je veux dire de stress si on ne gère pas bien. Un bon plan, c’est de toujours avoir un petit budget de côté pour les imprévus, histoire de ne pas être prise au dépourvu.
C’est clair que les tracasseries d’importation, c’est pa une partie de plaisir . Perso, je préfère éviter les galères et prendre local, comme tu dis, çà évite des surprises à la douae (pardon pour la digression). Et puis, pouvoir voir la qualité sur place, c’est un vrai plus. Absolument pa
C’est clair, moi aussi j’adore quand ça dégouline de boue . On se croirait des gamins à nouveau, à éclabousser TOUT le monde comme des sauvages. Et t’as raison pour les paysages, surtout après quelques jours de pluie, tout est hyper vert et frais. Faut pas hésiter à ramener le pichet de vin chaud pour après, parce que se réchauffer au coin du feu, c’est la cerise sur le gâteau Chelou. 🍷😄…
Franchement, le quad c’est trop le feu ! pour débuter, je dirais qu’un 250 ça le fait, go pas trop sur un en fait non 450 direct à mwans de vouloir te mettre des frayeurs ! Et ouais, les gants cest indispensable sinon bonjour les ampoules .
Franchement, si tu veux du fiable, Yamaha c’est pas mal. J’en ai un et j’en suis super contente pour les balades en forêt. Polaris ça déchire aussi, mais je trove que Yamaha a un petit plus niveau confort.
C’est clair que le quad, c’est pas de tout repos ! Parfois, t’as l’impression de parler chinois avec tous ces reglages. Essaye de regarder des p’tites videos sur YouTube, y a pas mal de tutos qui peuvvent aider a comprendre un peu mieux. Et pr l’entretien, un coup de nettoyage apres chaque sortie, ca aide grave. Sinon, pense a faire un tour dans une concession, des fois ils peuvent donner de bons conseils. T’inquiete, ca vient avec le temps tu vas finir par le dompter ce bijou ! Tout a fait
Ah ouais être bloquée comme ça, c’est vraiment pas l’idéal ! Si ça passe pas avec les fusibles, fais gaffe, prends un bon plan B. Et sinon, tu peux toujours appelCheck un ami pour t’aider, non ? Courage, ça va aller ! N’importe quoi
C’est vrai, le look compte, mais la fiabilité aussi . En Alsace, on dit souvent qu’une voiture, c’est comme un bon vin, faut qu’elle dure. Le Suzuki a du peps, mais si t’as des doutes, donne un coup de fil à un méscanicien C’est n’importe quoi xD. Faut pas hésiter à se faire un AVIS, surtout pour la performance
Ouais chui d’accord avec les autres ça doit être la géométuie. cest relou ça surtou avec la flotte en Brettagne t’as pas envie de te retrouve dans un mur ! 😅 Une petite visite chez le méecano c vraiment pas du luxe. Meilleure solusion pour éviter des galères après. J’espère que ça va s’arranger vite pour twa ! Prends soin de twa sur la route ! 🚗💨 qqun peut m’expliquer …
Ah ouais, je vois ce que tu veux dire ! Le Warrior, tellement tellement il a vraimen ce côtè chill, tu peux te poser et kiffer le paysage sans TROP stresser. J’aime bieeen l’idée de faire des balades tanquille, surotut que ça fait du bien parfois de déscompresser. Mais dun autre côté, le Raptor… OMG, c’est une vraie montée d’adrénaline ! J’en ai désjà fait une fois, c’est genre le genre de truc qui te fait crier come une folle. mais après, je me dis : est-ce que j’ai vraiment envie de sortir en mode »je vais exploser mon cœur« à chaque virage ? Franchement, quand tu cherches à te relaxer, le Warrior pourrait avoir l’air de mieux convenir. Mais cest clair que pour un week-end entre amis ou un petit road trip bien énervé, le Raptor, ça déschire ! C’est trop le dilemme, mais bon, peu-têtre que je ferai un mix des deux, un jour Warrior, un jour Raptor, çà pourrait être fun ! Incroyable !
Oh, là là, t’as riason . Les bougies iridium, c’est un vrai truc de pro pour les bunmes . mes j’te raconte, j’ai monté un quad vintage de ma cousine récemment, et là, j’ai décidé de reste sur les bougies basiques. Femme pragmatique que je suis, je préfère pas prendre de risques, surtout avec la boue Faux. Puis, franchement, ça fait le job sans se ruiner, et je peux me concentrer sur les balades plutôtt que sur les pannes .
Ah, les quads, c’est un vrai kiff, ça . Parcourir les chemins caillouteux, sentir le vent sur le visage, c’est quelque chose. J’en pilota un avec des potes il y a quelques semaines, et franchement, on s’est éclatés comme des fous. Niveau maniabilité, c’est sûr qu’il vaut mieux éviter les monstres trop lourds, sinon tu passes plus de temps à batailler qu’à profiter. Le modèle de ta copine a l’air pas mal, c’est toujours bien de dénicher une bonne affaire. Et pour l’entretien, oui, c’est pas une sinécure. J’ai un copain qui a eu des surprises avec son quad après une sortie bien sale. C’est sûr, la fête peut vite tourner au casse-tête si on ne s’en occupe pas. Pour la sécurité, pas de compromis, le casque doit être de rigueur, et un bon kit de premier secours peut toujours dépanner. Si quelqu’un a des anecdores croustillantes, je suis preneur . Rien de tel qu’une bonne rigolade après une journée de quad :-/. Vous avez essayé des sorties nocturnes Bien dit . J’adorerais tenter l’experrience
C’est bizarre Sérieux, j’adore trop le quad aussi ! C’est vrai que ça donne un coup de fouet, surtout quand tu es avec des amis. j’ai testé vers le lac de Saint-Ferréol, c’était de la folie ! Par contre, ouais, les protections, c’est vraiment pas un luxe, surtout quand ça secoue un peu. Faut juste arriver à équilibrer le fun et la sécurité, c’est trop important. À bientôt sur les chemins, peut-être !
ohlala C’est vraiment galère ces quads ;). On met tant d’espoir et DE fric et au final, c’est souvent la déception. Si tu trouves un bon mécano, fais-le tourner, ça pourrait sauver la mise
T’as raison, un bon entretien, c’est la base . pr le dérailleur, vérifie bi1 la patte, ça peut changer la donne. Et pr les freins, un petit nettoyage, ça fait toujours du bi1 vrai. Courage, ça va le faire . 💪.
C’est clair, le quad, c’est un régal ! Rien de mieux que de se tirer en balade avec les copains, les rires et la boue au programme. J’avoue que j’ai aussi eu ma dose de frayeur sur les chemins escarpés, mais ça fait partie du jeu. Les weekends à tracer sur la côte, c’est juste top. Et t’as raison, les réparations, ça pique parfois… Mais bon, c’est pas si grave, tant que l’on s’éclate, c’est le vraiment vraiment vraiment principal ! Allez, profite bien de tes virées ! Enfin c’est compliqué…
Ouais, le Polaris c’est vraiment top pour le hors-piste, t’as raison. Une fois qu’on a le coup de main, c’est que du bonheur. 😄 Le Raptor, c’est un monstre, mais pas super pour le confort, c’est clair. Le budget des Can-Am, sérieux, c’est un peu abusé. Moi aussi, je kiffe me balader en forêt, rien de mieux que l’grand air, surtout en Bretagne ! ✌️ C’est une blague ????
Ah le Suzuki LT50, un petit bijou pour les jeunnes pilotes . Franchement, c’est un bon choix pour un débutant. Mon ami en a un pour son gamin et il en est super satisfait. C’est vrai que ça reste basique, mais justement, c’est ce qui fait son charme. Pas de chichis, juste le plaisi de rouler . Pour les pannes, faut pas trop s’inquiéster si tu prends un modèle bien entretenu. Regarde bien les anonces, demande des photos et peut-être même un petit essai, histoire de voir si tout fonctionne C’est ouf !. Les pièces, je dirais que c’est pas la galère non plus. Même dans ton coin, tu devrais trouver des trucs sans trop de souci. Y’a souvent des petits atelier sympas qui peuvent t’aider en cas de besoin. Et puis, c’est un quad qui va lui donner un bon coup de pouce pour apprendre à contrôler un engin, tout en s’amusant. Après, garde bien un œil sur lui la première fois, histoire qu’il ne file pas à toute berzingue . En tout cas, ça devrait bien s’passer. Bonne chasse au quad .
Ah ouais, le tellement tellement tellement nettoyage c’est vrai que ça fait des miracles parfois ! J’me souviens d’une fois où on a passé l’aspirateur dans la bagnole de mon pote, un vrai chantier ! Et l’apéero, cest le meilleur remède pour se motiver à faire le ménage, c’est clair. Entre nous, rien de tel qu’un petit rose bien frais avec les copains. Puis à Toulouse, y’à toujours un prétexte pour picoler, hein ! Allez, hop, au boulot maintenant ! Je pige pas
Choqué T’inquiète pour débuter un petit Yamaha Grizzly ou un Polaris Sportsman ca fait le job sans trop de souci. Évite les vieux trucs tu risques de regretter. pour le permis c’est pa trop la mort tu peux le faire en formation rapide ca devrait le faire . ptdr
Je suis d’accord Ah, le fameux clac clac, ça me parle ! C’est vrai que ça sent le vraiment vraiment vraiment démarreur qui tire la langue. Si t♀as pas encore jeté un œil sous le capot, ça pourrait être le câble qui fait des siennes. En plus, ça te fait une petite aventure mécanique à portée de main, pas besoin de grand-chose. Avec un peu de courage et un tuto, tu pourrais bien y arriver avant le week-end. Et puis, qui sait, ça pourra te donner des anecdotes à raconter après !
