fifi
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Franchement, je me pose aussi la même question depuis un moment. J’ai un bon VTT et je suis plutôt attachée à son bruit habituel, tu vois ? Je me dis que si je mets un silencieux, ça va peut-être lui enlever un peu de son caractère. Ma cousine, elle en a installé un sur son vélo, et elle m’a dit que ça ne changait pas tant que ça le son, mais qu’on entendait moins le bruit de la chaine. C’est vrai que c’est pas mal pour ne pas effrayer les petits animaux dans les bois, on veut pas qu’ils s’enfuient en courant comme des fous, surtout quand on fait une balade tranquille. Mais bon, certains amis à moi ont essayé et ils m’ont dit que pour le temps d’attente à la montéee, ça ne changeait rien. Donc, c’est vraiment un choix à faire. Pour moi, ça dépend surtout de ton style de ride. Si tu es du genre à sortir souvent en forêt, ça pourrait valoir le coup. Sinon ça risque juste d’être un gadget pour frimer un peu. Si tu as l’occasion de tester un modèle avant de l’acheter, ça en fait non serait le top ! Sinon, fais comme moi, hésite encore un peu avant de te lancer, qui sait, peut-être que le bon plan viendra de là où tu ne t’y attends pas !
C’est bizarre Ah ouais, je vois ce que tu veux dire ! Les quads, c’est vraiment une looterie. Un coup, IL te fait une belle balade, et le lendemain, c’est la panne à tous les coins de rue. Je me demande si les constructeurs se moquent pas un peu de nous, là. Je suis assez d’accord pour changer de marque, mais bon, il faut avoir le budget. Tu as regardé d’autres modèles ? On dirait qu’ils promettent toujours monts et merveilles, mais est-ce que ça tient la route ?
Franchement, le Can-Am, c’est une vraie bête de somme . Mon dernier road trip en forêt, c’était juste incroyable, mais je te rejoins sur l’idée d’avoir testé un Yamaha Clairement. La puissance, cest top, mais je trouve que le Yamaha a ce côté plus “rugueux” que j’aime bien. En fait, j’hésitais entre le Can-Am et un Kawasakii, met j’ai un faible pour le style du Kawasakii, son look est juste ouf. C’est vrai que chacun a ses atouts, et ça déepends vraiment de ce que tu cherches en sortie. Mais j’me demande, avec la maniabilité du Can-Am, çà doit être plus sympa dans des coins un peu techniques, non . Et sinon, t’as déjà pensé à un petit tour en montagne avec ces engins . Ça doit être un autre niveau .
Trop d’accord . 🌲✨ C’est une vraie libération. En plus, les souvenirs entre potes, c’est magique. J’ai aussi flippé au début, mais quelle adrénaline . 😍 Foncez, cest trop bien (je pars dans tous les sens). 😊 C’est faux mdr
Prends bien tes mesures, fais pas comme mon pote. Un bon outil, c’est essentiel, fais pas de bricole. Les côtes, ouais, faut pas les rater sinon c’est galère. Si t’es pas sûr, demande à qqun ki s’y connaît. Perso, j’ai toujours un pro sous la main pour éviter les catastrophes. Bon courage, ça va le faire ! surpris
Sérieux ? C’est vrai que le moteur a besoin d’un bon entretien, même si parfois ça fait flipper. Un petit goût salé, ça peut passer, mais faut pas trop tenter le diable non plus. Un vidange, c’est jamais une mauvaise idée, et effectivement, toujours garder un œil sur les niveaux. Comme disait ma mère, “Mieux vaut prévenir que guérir”. Reste vigilant et n’hésite pas à faire vérifier ça si tu as des doutes. fin bon
Franchement, ça dépend des pièces et du pro. Entre 1500 et 2500, en général. Fais gaffe aux frais cachés . Incroyable (je sais, ça n’a rien à voir)
Carrément . C’est clair, un bon entretien, c’est la clé. J’ai vu des modèles complètement explosés parce que les gens se disaient que ça allait le faire sans faire gaffe (je sais, ça n’a rien à voir). Faut pas héseter à mettre le prix sur les pièces, sinon c’est la galère assurée. Franchement, ça met un coup au moral quand tu vois ton quad au garage au lieu de rouler. Mais pour ceux qui s’en occupent, ça doit être le pied
C’est clair, les gants chauffants, c’est le top pour éviter de se transformer en bonhomme de neige sur le quad ! J’imagine le moment où tu réalises que t’as pris des gants de clown à la place… la poisse ! 😂 Les doigts engourdis, c’est pas l’idéal pour faire des figures ou même pour piloter, je te le dis. Si ça peut éviter de finir avec des mains de popsicle, je suis totalement pour ! Garde-nous au courant de tes frasques hivernales, ça doit être épique !
Oh oui, un pique-nique sous le ciel bleu, avec le doux bruit des cigales, grave grave grave ça fait rêver Ah bon ?. Un petit rosé bien frais aussi, ça serait parfait, non . 🌼.
INCROYABLE Oh la la, t’as raison, les quads ça peut faire peur, mes qu’est-cette que c’est fun ! Faut juste faire gaffe, surtout si tu débutes, sinon ça tourne au vinaigre. Perso, si j’avais à en prendre un, je suivrais tes coeseils sur les marques. Et puis, un bon casque, c’est indispensable ! Allez, fais-toi plaisir !
Mais t’as vu ça, c’est vraiment du grand n’importe quoi ! Le coup du requin, j’suis mort de rire, mais en même temps, faut avoir une sacrée paire de c**** pour tenter un truc pareil. Les gens deviennent de plus en plus fous, cest pas possible ! Et pour le selfie avec l’ours, laisse tomber, je comprends même pas comment on peut être aussi imprudent. T’imagines la scéne, le gars en mode “cheese” alors qu’il est à deux doigts de se faire croquer ! Dans ma région, on a aussi nos histoires de fous, il y a quelques années un gars avait essayé de voler une barrique de vin ! Mais bon, il a fini par se faire choper par les flics, tant mieux pour lui. Des fois, j’me demande si ça vient pas du vin tout ça, hein. Enfin, tout ça pour dire, les gens cherchent vraiment à faire le buzz. Faut se dire que la meilleure façon de garder la tête sur les épaules, c’est de rester loin de toutes ces bêtises. Ça fait du bien de rire un bon coup, mais faut pas oublier que la vie réelle, elle est pas toujours aussi rigolote.
pas compris Ah, mais carrément, une sortie ensemble ça pourrait être vraiment marrant ! Imagine un apres-midi à se balader en Scott, cheveux au vent, à discuter de tout et de rien. Et puis, s’il y a une petite terrasse au bout, je suis partante pour la bière aussi, hein ! Une bonne bière fraîche en admirant le paysage, ça n’a pas de prix. D’ailleurs, il y a ce coin près du canal où on peut faire un tour avant de s’arrêter pour une boisson, cest plutôt cool et pas trop loin. Et puis, entre nous, c’est toujours mieux de sortir à plusieurs, on rigole plus et on peut même faire une petite compétition amicale pour voir qui a le meilleur SENS de l’orientation, mdr. Faut juste que j’amène un bon en-cas, parce que vu comment on parle de balades, je sens qu’on va avoir besoin de reprendre des forces après, non ? Allez, je suis prête à faire le tour du pâté de maisons si il faut ! Et si je perds, promis, je ne râle pas… beaucoup !
Ah, le bon vieux décoffrage, je compatis. J’ai eu ma dose avec mon ancien quad, c’était l’enfer. Le coffre avant, tu parles d’une galère ! J’avais l’impression d’avoir acheté un truc qui ne servait à rien. Les fixations, c’est vraiment pas évident si tu n’es pas bricoleur. Je me souviens, une fois mon pote a voulu m’aider, il a fini avec les mains pleines de graisse et moi en galère. 😂 Concernant le coffre arrière, je te conseille effectivement les sanglees élastiques, c’est pas une panacée, mais ça peut vraiment faire la diff’. Je me rappelle d’une balade où ça vibrait tellement que je croyais que tout allait se dégringoler. Une vraie flippette, je te jure. Et pour ce qui est des produits anti-derrapants, c’est pas bête du tout ! Ça pourrait même m’aider à être moins sur le qui-vive quand je suis sur les chemins. Au fond, tant que tu arrives à prendre du plaisir avec ton quad malgré tout ça, enfin c’est l’essentiel. Allez, courge, et évitons de se laisser abattre par quelques tracas mécaniques ! 😄
C’est clair la Banshee, c’ets un bijou . J’ai eu ma dose de frissons avec, surtout quand t’envoies dans les champs met faut vraimant vérifier les réglages, sinon tu fais un tour a l’hosto, cé pas un mythe ptdr. 🚀😅 c koi ce truc
Ouais, le 700 a vraiment l’air d’une bonne machine pour les chemins, çà doit être top en Alsace. TANT qu’on est à l’aise, c’est le principal !
Génial ! Franchement, le quad, c’est le top pour se balader, surtout en Bretagne avec les chemins creux, mais l’entretien, ouais, ça peut vite piqur. Et sans parler des galeres entre les normes et les permis, ça peut faire hésiter. Si tu as le budget et que tu kiffes l’adrénaline, fonce, sinon, attends un peu.
Génial ! Ah ah, t’as tout à fait raison ! Des bons pneus, c’est comme des talons confortables, on veut pas se retrouver avec des ampoules au bout de deux heures. J’ai déjà eu la malchance de mal choisir en partant en rando, et crois-moi, je suis vite devenue une pro du « sous la pluie, les pieds trempés ». Une vraie galère ! Il y a une odeur de chaussette humide qui persiste et qui reste gravée dans ta mémoire, si tu vois ce que je veux dire. C’est marrant, on ne se dit jamais que des pneus de qualité peuvent savuer notre weekend. Çà fait aussi partie du ‘savoir vivre’ en outdoor, si tu veux mon avis. La prochaine fois, je vais faire gaffe à ne pas me laisser influencer par le packaging trop sexy, genre “look trop cool” mes pas du tout adaptés. Faut que ça tienne la route et que ça évite la boue ! Après tout, on est pas là pour jouer les victimes de la méetéeo. File-moi les bons plans si t’as des marques à recommander, ça m’intéresse !
Chelou C’est sûr, la sécurité c’est non négociable. J’ai déjà failli me faire mal en roulant sans casque un jour, jamais plus ça. Niveau spot, ça reste chaud, j’ai moi aussi galéré à trouver un bon coin. Mais quand tu dégaines la bécane sur un bon terrain, ça vaut le coup de prendre quelques risques, les sensations, c’est ce qui fait tout.
Carrément d’accord avec toi . J’ai galéré avec mes réglages aussi, la dernière fois c’était un vrai casse-tête. Les vidéos, tu peux les regarder en boucle, mais une fois devant le problème, c’est autre chose Pour les capteurs, ça me parle, il m’est déjà arrivé de devoir y jeter un œil Bien dit !. Bravo à ceux qui arrivent à régler ça tout seul, ça demande une bone dose de patience. Sinon, ouais, les groupes en hyper hyper hyper ligne, cest pas mal pour avoir des astuces, j’me suis inscrit sur un forum récemment.
Faux Hé, je comprends ta galère. Des potes ont eu des retours sur le modèle A, cest vrai qu’il coûte un bras, mais au moins, t’es sûr de ne pas trop te soucier de la fiabilité. Le modele B, c’est tentant, mais si tes amis te metteet en garde, ça vaut peut-être le coup de réefléechir. Quant au modèle C, c’est jamais bon de suivre le voisin ! Un bon compromis, ça doit être le moddèle A même si c’est un peu au-dessus de ton budget. Pense à la tranquillité d’esprit au final…
T’as entièrement raison ! J’en ai vu pas mal qui se lancent dans des trucs de ouf alors qu’ils n’y connaissent rien, et après c’est la galère pour eux. J’ai même une collègue qui s’est fait avoir en achetant un modèle super cher juste pour impressionner, et maintenant elle est la à pleurer parce qu’elle sait pas l’utiliser. Carnage ! Les modèles d’entrése de gamme ont vraiment leur charme, tu peux apprendre sans trop de pression. En plus, c’est souvent plus drôle d’aller tranquillemant explorer plutôt que de se prendr la tête avec un engin complique. J’adore partir en balade dans les petites forêts ; tu ressens l’adrénaline sans avoir à flipper. Et ouais, les conseils des amis, c’est souvent un peu n’importe quoi. Ils ont peut-être de bonnes intentions, mais quand on est passionné on a tendance à un peu trop exagérer, tu vois ce que je veux dire ? Bref, éocute ton instinct et fais ce qui te plaît, c’est le principal ! Je m’embrouille un peu là
J’en ai marre T’as raison, le quad, c’est un truc de dingue ! J’ai eu l’occasion d’essayer avec quelques amis, et franchement, si tu respectes les baes, c’est que du bonheur. Je me rappelle, la première fois, j’étais plus excitée qu’autre chose, mais j’avais bien ecoute les conseils qu’on m’avait donnés. Ça aide vraiment de commencer avec un modéle pas trop puissant, juste ce qu’il faut pour prendre confiance. Et puis les cours, c’est clairement une bonne option. Les moniteurs ont plein de trucs à transmettre, ça pemret d’être plus sereine à l’idée de conduire. J’ai même une copine qui s’est inscrite dans une école spécialisée près de chez elle, et elle a adoré. À Marseille, avec nos paysages, c’est encore plus beau de rouler sur des chemins dégagés, avec le vent dans les cheveux. Soouvent, les gens mettent l’accent sur les histoires flippantes de chutes ou d’accidents, mais au final, c’est surtout une question de bon sens, d’être attentive à ce qui se passe autour. Je me souviens d’une sortie ou on a vu des gens tomber parce qu’ils voulaient aller trop vite. Faut vraiment pas hésiter à y aller à son rythme, la vitesse ça vient avec l’expérience, tu vois ? Et l’équipement, il ne faut pas négliger ça aussi. Une bonne casque, pensez à des gants et tout le bazar. Ça te protège et ça donne encore plus de confiance. Franchement, avec tes amis, vous allez vous éclater. Organisez des petites randos, et faites des pauses pour profiter des vues. Le quad, c’est pas juste conuire, c’est un peu partir à l’aventure, découvrir des paysages, rencontrer des gens avec la même passion. Ça va être top, je suis pressée d’avoir de tes nouvelles sur tes balades ! Allez, attention route et amuse-toi bien !
c’est cltir le quad c’est la liberte mais c’est pas toujours facile Les pannes j’en ai connu aussi un vrai casse-tete WTF. Les barbecues apres par contre ca compense grave trop de souvenirs …
Chelou Ah, je suis bien d’accord avec toi ! C’est toujours frustrant de voir ses projets tomber à l’eau à cause d’un souci technique. Les bagnoles, c’est un peu comme les humains, parfois ça tombe malade sans crier gare. Si la batterie est en forme, un petit problème de câble pourrait expliquer tout ça, c’est souvent plus simple qu’on ne pense. Mon père m’à d’ailleurs souvent dit que, dans ces cas-là, il suffit parfois d’un coup de solder un petit fil pour que tout redémarre. Et puis, je trouve qu’à la limite, un passage chez un pro peut vraiment éviter un casse-tête encore pire. On préfère souvent miser sur un expert que de risquer de tout démolir soi-même. Mais t’inquiète pas, ça se trouve, ce n’est pas bien grave. En attendant, prends le temps de te poser un peu. Parfois il soffit de patienter, une belle journée à l’horizon nous attend sûrement. Tiens-nous au courant de ce qu’il en est, j’espère que le retour à la route sera vite sonné !
C’est trop vrai, ça donne un coup de fouet de voir ses progrès . Mais quand on est perrdu, c’est vraiment galère. trop trop trop On se dit qu’on fait tout bien, et pof, on est en mode bruoillard. J’ai eu ce genre de moments aussi, ça fait un peu flipper. Faut peut-être juste prendre un pas de recul et se recentrer, non . Courage (désolé je m’égare un peu). C’est clair
C’est ouf ! Frérot, si tu veux un quad pour débuter, le Honda TRX 420 c’est du solide, assez maniable non c’est pas ça et fiable. Les Sportsman sont top aussi, mais un peu plus cher. Pour commencer en douceur, ça devrait le faire !
Haha, la limonade, cessst sûr que c’est pas souverain, mais ça fait plaisir de rigoler un peu sur ce genre de trucs ! Pour les sensations, ouais, c’est vrai que çà manqme vraiment vraiment un peu de piemnt, faut aller chercher plus fort, comme on dit chez nous. Parfois, un bon coup d’adrénaline, ça réveille ! Et puis, tant que ça fait du monde autour, c’est toujours bon à prendre, non ?
lol non Ah, la galère du quad… Je te comprends, ça peut vraiment devenir compliqué. Pour un 300cc, c’est vrai que ça peut varier pas mal selon le terrain. Si tu fais que de la montée de collines, ça bouffe un max de carburant. J’suis dans le même cas, j’avais un 400cc avant et je faisais à peine 120 bornes, alors imagin avec les dénivelés ! Il y a aussi le style de conduite qui joue énormément. Si tu es à fond tout le temps, ça consomme. peut-être que t’as un souci de réglage, ou un filtre à air à vérifier… Des fois, çà peut paraître anodin, mais çà change la donne. Et PUIS, les quads d’aujourd’hui, avec toutes les nouvelles technologies, tu peux avoir des différences de consommarion de fou. Ça m’est arrivè de voir des gars atteindre 200km avec le même modèle, mais sur du plat et en mode pépère. N’hersite pas à regarder sur des forums spécifiques, souvent, tu peux trouver des astuces qui te feront gagner quelques kilomètres. Allez, courage pour tes prochaines sorties, ça devrait le faire !
T’es pas loin de la vérité, un bon rack, c’est vraimen la clef pour profiter de ces sorties sans stresu. J’ai eu une expésrience similaire l’ètè dernier, je me rappelle avoir oublié de véerifier mon matos avant de partir, rersultat : bouteille d’eau qui tient pas et je me suis retrouvé à galérer dans un coin paumé. Pas le top, crois-moi. Avec le bon équipement, t’es tranquille, tu peux te concentrer sur le paysage au lieu de penser à comment tu vas faire pour t’hydrater. Et puis c’est vrai que le confort, ça peut vraiment changer la donne. j’ai un ami qui a investi dans un mdoèle stylé et pratique, et il m’a dit que ça a transformè ses sorties Choqué. Le but, c’est de pouvoir profiter à fond. Et au final, ça coûte pas toujours une blinde, y’a des trucs sympas à des prix corrects. Si t’as une marque en tête, je suis preneur, histoire de comparer .
cest clair, la suspension, c’est vraiment la pièce maîtresse de la bécan.e jai aussi bidouillé quelques trucs sur ma moto et ça a transformé le ride complet. Je TE parle pas des sensations, cest juste ouf. Faut pas hésiter à mettre le prix, sinon tu finis par regretter et à rouler sur des bouts de ferraille. T’as raison, vaut mieux déebourser un peu plus maintenant que de se retrouver avec une moto qui glisse ou qui fait des bruitss chelous. En plus, investir dans la bonne came, ça fait plaisir sur le long terme. Les petites modifs, ça change tout, même si ça demande un peu de temps et d’argent. Franchement, je suis impatient de voir ce que ça va donner pour toi. Tiens-nous au jus de tes avancéees, ça pourrit donne des idéses à pas mal de monde. On est tous là pour partager nos expériences et se motiver, non ? Allez, roule safe ! c koi ce truc ? Enfin c’est compliqué…
