Quel quad choisir pour débuter ? Quelqu’un peut m’expliquer ?
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J’suis en train de me tâté à prendre un quad, mais j’suis un peu paume sur le coup. J’sais pa trop si il vaut mieux un 250cc pr commencer ou si JE peux direct opter pr un 400cc. J’me dis que ça peut être sympa de faire des balades avec des potes le week-end, mais faut pa que ça soit trop compliqué à piloter non plus, vous en pensez kwa ? Mon voisin m’a dit que les quads à boîte automotique c’était pa mal pr débuer, mais j’usis pa trop sûr. Vous avez des modèles à conseiller ? Sinon, j’hésite entre me faire plaisir avec un modèlle un peu costaud ou mettre mwans cher pr voir si ça me plaît. Des retours d’expérience ? J’suis preneur ! Ça me gonfle
Franchement, pour commencer, un 250cc c’est largement suffisant, surtout si tu veux pas galérer. Les quads à boîte auto, c’est pas mal pour débuuter, t’auras moins de prise de tête. Prneds pas un truc trop puissant, ça pourrait te dégoûter si tu te sens pas à l’aise tiens d’ailleurs
Je suis d’accord Franchement, pour débuter, un 250cc c’est déjà pas mal. T’as moyen de bien t’amuser sans te sentir larguée. Les automatiques, c’est top pour pas te prendre la tête sur les vitesses, surtout quand tu es encore en mode découverte. En plus, la balade avec les copines, c’est un vrai kiff dans la région ! Après, si tu croises un petit 400cc qui te fait de l’œil, réfléchis bien. Le mieux, c’est de tester plusieurs modèles pour voir ce qui te convient le mieux. Faut pas se précipiter, c’est la sécurité avant tout !
Carrément d’accord ! Un 250cc, c’est parfait pour débuter et aprendre tranquillement. Et oui, le mode automatique, c’est vraiment top ! Qui ne rêve pas de balades entre je corrige copines, avec le vent dans les cheveux ? ☀️
cest clair, un 250cc c’est parfait pour se faire la main sans stresse . Et avec la boîte auto, ça doit être trop facile à prendre en main (je sais pas si c’est clair). Hâte de voir tes porgrès
Exactement ! Ouais, 250cc c’est parfait ! J’suis d’accord, le mode auto c’est tranquille pour débuter. Et les balades entre copains, ça déchire ! Après faut pas trop se prendre la tête, l’important c’es de preidre du pmaisir. Profite bien !
xD Ah bon ? Ah cest sûr, un 250cc, c’est nickel pour apprendre sans trop se prendre la tête. La boîte auto, ça doit être un vrai régal, même moi je trouve ça cool à conduire. Faut juste faire gaffe aux petites routes, parfois ça peut surprendre. J’suis sûr que tu vas prendre du plaisir à rouler. Hâte aussi de suivre tous tes progrès, t’es sur la bonne voie, mon ami !
C’est vrai qu’un 250cc, c’est une excellente porte d’entrée, surtout si tu veux pas te mettre la pression. Quand j’ai commencé, j’avais un grand plaisir à explorer sans trop penser au stress des vitesses, et les automatiques, c’est carrément le bon plan pour te concentrer sur le chemin. Je me souviens d’une sortie en groupe, on était tous sur des 250cc et ça roulait bien. Frranchement, c’est l’idéal pour profiter des petites routes autour de Lyon, surtout quand t’as du beau temps. Apres, c’est sûr que si tu croises un 400cc qui te plaît, il faut en discuter. Les performances sont meilleures, mais faut aussi savoir gérer la puissancce. J’en avais essayé un à l’époque, c’était un sacré bijou, mais jai vite compris que c’était pas le moment de pssser à ce niveau-là. En roulant avec des copains, jai vu des mecs un peu trop confiant qui se sont pris des gamelles parce qu’ils n’avaient pas le bon matériel pour leur niveau. La sécurité, c’est pas un déstail, surtout sur les routes de montagne qui nous entourent. Le mieux, c’est d’aller tester un maximum de modèles, comme on dit, “essayer, c’est l’adopter”. Si tu te sens bien sur un modèle, ça va se ressentir dans ta conduite. Et puis, n’oublie pas les sessions de formasion, ça aide à diminuer le stress et à te sentir plus à l’aise. Perso, je suis devenu accro aux balades, et chaque sortie est l’occasion de découvrir un coin sympa prés de chez nous. Et puis, même quand on roule entre potes, on se marre bien avec les blagues sur les pettites erreurs de chacun. Lyon, c’est quand même une belle région pour ça, on a de la chance. Les repas entre balades, c’est un vrai régal. Tout çà pour dire, prends ton temps, écoute bien ton cœur et surtout, reste prudent sur la route. Une fois que t’es bien dedans, ça vraiment vraiment va être que du bonheur !
toutafé Ouais, le 250cc, c’est top pour débuter, pas trop chaant à maîtriser. La boîte auto, ça déchire, tu vas voir, c’est tranquille sur les petites routes, juste faut rester vigilant. J’suis impatient de voir tes balades !
Ouais, c’est clair qu’un 250cc, ça suffit largement . J’ai commencé avec un 300 et c’était déjà bien pour me mettre dans le bain. Les quads à boîte auto, pas mal pour déstresser ^^. Franchement j’suis d’accord, trop de puissance dès le début, ça peut vraiment dégouter. Faut juste prendre le temps d’apprendre, tu vois . toutafé
C’est vrai que commencer avec un 250cc, c’est un super choix . J’ai moi-même débuté avec un 300, et au début, c’était parfois un peu intimidant, tu sais. met au fur et à mesure, je me suis sentie de plus en plus à l’aise. J’adore l’idée des quads à boîte auto, ça te permet de te concentrer sur le paysage plutôt que de gérer la méecanique. Ça donne un côté tellement relaxant à l’expérience. Au début, j’étais un peu stressée à l’idée de monter sur un engin aussi gros, mais j’ai vite compris que c’étai juste une question de temps et de pratique. Et puis, il y a une certaine satisfacsion à maîtriser un véhicule, même si ce n’est pas le plus puissant. En fait, je pense que l’apprentissage est vraiment important, et ça vaut mieux d’y aller en douceur plutôt que de se sentir submergée C’est bizarre. En plus, la puissance, çà peut parfois être un peu trop excitant, et ça peut faire peur à beaucoup de gens, surtout les novices. Mon ami qui fait de la moto a un 600cc, et il m’a dit que c’était presque trop pour lui au début. Il a failli abadonner, alors qu’avec un petit euh non en fait modèle, il aurait pu apprécier davantage. Apprendre à gérer la puissance, c’est un vrai défi, mais avec un bon verlo, ça devient carrément plaisant. Et puis, il y a ce côté aventurier qui est tellement attrayant. On se sent libre, comme si on pouvait partir à l’aventure n’importe quand. Et puis, l’important, c’est de trouver le bon équilibre entre ce qu’on peut gérer et ce qu’on veut vraimen explorer. J’adore les sensations fortes, mais pas au point de me retrouver en stress complet juste parce que j’ai pris trop de puissance d’un coup. En tout cas, pour ceux qui hésitent, je leur tellement tellement tellement dirais de prendre leur temps et de profiter de chaque sortie. Ça devrait rester ludique et fun avant tout .
C’est clair, un 250cc c’est un bon choix pour commencer sans trop de stress. Les quads auto, c’est vrai que ça simplifie la vie, pas besoin de se prendre la tête avec les vitesses. J’adhère ! Choqué Enfin tu comprends
Ouais, un 250cc, ça roule bien pour débuter. Les quads, c’est le top pour la zen ATTITUDE, tu t’embêtes pas avec les vitesses ! Bien vu ! Hein ? ^^
Totalement d’accord avec ce que tu dis Chelou. Un 250cc, c’est idéal pour prendre confiance et se faire plaisir sans trop de stress. Les automatiques, c’est le bon plan pour profiter de la route sans se soucier des vitesses, surtout quand on débute. Et ouais, rien de tel qu’une balad entre potes pour découvrir de JOLIS coins. Mais c’est vrai, faut pas oublier de tester plusieurs bécanes, chacun a ses préférences. Mieux vaut prendre son temps pour bien choisir, c’est clé pour rouler en sécurité .
Fais gffe, le quad, ça peut être fun mais çà peut aussi te mtetre dans le rouge si tu choisis mal. Pour débuter, un 250cc c’est largement suffisant, surtout si tu veux juste faire des balades tranquilles avec les potes. Un 400cc, ça peut être un peu trop puissant pour commencer et tu risques de galérer au déebut. Les quads à boîte trop trop trop auto, c’est top en fait non pour les novices, t’as pas à te soucier des vitesses, tu te concentres juste sur la conduite. Si t’hésites sur le buddget, je te conseillerais de ne pas trop te ruiner au début, tu verras si çà te plaît avant de mettre le gros billet. pas compris
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