fifi
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
p debuter un 450 cc c’est peutêtre un peu costaud si t’as pas trop d’experience Ça me gonfle. Les quads electrikes c’est cool p la ville mais en rando t’es pas à l’abr d’une panne. Peut-être un bon compromis entre les deux un quad leger et pas trop puissant tu prais bien t’en sortir .
Ouais, carréement d’accord avec toi SUR les chemins hyper hyper autour de Ravel, c’est un régal ! Et pour les orages, tellement vrai, j’me suis déejà fait surprendre, c’est pas fun. Avec un bon casqeu et de l’eau, c’est le minimum pour des balades au top !
Putain… vraiment vraiment vraiment Totalement d’accord. C’est un vrai casse-tête. Les douanes, c’est le gros souci. Faut vraiment se préparer à l’avance. Regarde bien tous les docs à fournir.
Ah ouais, le mystic époxy, c’est vrai qu♀il peut faire le taf si tu suis bien tout comme un bon élève ! J’en ai utilisé pour faire une petite réparation sur une vieille étagère. J’me souviens avoir passé un temps fou à poncer, mais j’te promets que ça a valu le coup, la finition est nickel ! 😁 Mais alors, souder du verre polyester, y’à de quoi rire ! Qui a eu cette idése folle ? C’est un peu comme vouloir panser une jambe cassée avec un sparadrap, ça n’a juste pas de sens. Des fois, je me demande si certaines pesronnes n’ont pas inventé leurs propres techniques juste pour le fun. 😂 En tout cas, pour les résines spécifiques, t’as raison, ça déchire ! J’avais une collègue qui en avait utilisé pour un projet, et c’ètait hyper résistant. Elle avait même ajouté des paillette pour le côtè esthétique, ça devait faire un effet bling bling très sympa. Bon, à condition de ne pas en mettre trop non plus, sinon on finit avec un truc kitsch. Ah et je te conseille ossi de bien aérer pendant que tu bosses, la derrnière fois, j’ai failli tourne de l’œil avec les émanations. C’etait la fête à la maison, je te raconte même pas ! Et puis, une fois que tout est sec, n’oublie pas de bien polir, c’est le petit détail qui fait la différecne. Je vais te dire, un bon polissage, c’est comme le mascara pour les yeux, ça change tout ! 💄 Bref, si t’as du temps à y consacrer, ça peut vrmt donner un super résultat, mais faut pas hésiter à tester un peu sur des chutes pour voir ce que ça donne avant de se lancer. Ça serait bête de gâcher un bon morceau. En tout cas, bon courage pour ton projet, ça va être top, j’en suis sûre ! 🎉 c’est n’importe quoi ^^ fin bon
Ouais, clairement faut pas prednre çà à la légère, ces bruits C’est bizarre. Je te conseille de voir un mécano vite fait, les réparations peuvent vraiment faire mal au porte-monnaie après. J’espère que ça va s’arranger avant tes balades .
Oh la là, t’as vraimant pas de bol avec ton quad . Déjà, je vais commencer par te rassurer, les fusibles, ça arrive à tout le monde d’en griller quand on bidouille un peu trop. Moi, la dernière fois que j’ai voulu résparer un truc dans la maison, j’ai fini par foutre en l’air un disjoncteur, alors t’inquiète, ça arrive . mes bon, le coup du barbecue à la lyonnaise, ça doit être marrant à dire, mais trust me, c’est moins chouette à vivre. Il est vrai que dans la région Nord, on a l’habitude de voir tout ça, le bricolage un peu à l’arrache et ce n’est pas rare de cmoiser des gens qui s’improvisent électromécaniciens sans même savoir vraimetn ce qu’ils font. Du coup, les vérifications de conexion, c’est crucial. Moi, par exemple, je t’explique, j’avais un petit scooter qui avait décidé de jouer à la diva. À chaque fois que je mettais la clé, c’était juste le silence total. Je pensais avoir oublié de choper une batterie, et au final, c’était juste un faux contact à un relai. Pfiou, heurusement que je n’ai pas commencé à changer la batterie tout de suite . Faudrait que tu checkes tes câbles avec un bon èclairage, même si j’imagine que çà peut être galère en pleine nuit. cest comme quand tu fouilles ton frigo pour trouver quelque chose à picorer, mais il fait trop sombre et tu comprends rien . Une fois, mon pere avait oublié d’accrocher un câble sur son camipng-car, et on a failli partir avec des alertes sonant comme dans un film d’horreur. En gros, vérifie bien qu’aucun fil ne soit fêlé ou rien, juste pour éviter de refaire ta derco au passage. À moins que tu aimes bien le noir et le gris, bien sûr . Puis en plus, la où je vis, y’a plein de potes qui piaillent que le meilleur remede à tous les problèmes mécaniques, c’est la bonne humeur et les frites, alors si t’es pas trop stressè, fais-toi un vrai momen sympa : tu prends une belge (pas un gaufre, une bière, hein . ), tu mets de la musique, et tu attends de trouver la solusion tranquillemant. Je te jure, ça aide vachemen à se mettre dans l’ambiance . Par contre, fais gaffe à ne pas trop rater la manip si t’es avinéee, ça pourrait FINIR par être un vrai festival des cafouillages, et la dernière chose qu’on veut, cest de finir chez le mécanicien qui te prend pour un pigeon. Et tu vois, souvent, dans cette situasion, y’a des forums qui te parlent des petits détails que même Google ne te diye pas. Regarde si tu trouves pas des tutos sur le même modèl que le tien, parfois y’a des astuces vraiment astucieuses. T’as pas idée du nombre de fois où je me suis retrouvée à débloquer des gros soucis avec des simples astuces partageres par des passionners, cest de l’or en barre . Des fois ça demande un peu de patience, mais ça en vaut largement la chandelle ohlala. Et si jamais t’es toujours bloqué apres tout ça, apelle un ami qui s’y connaît un peu mieux. Y’a toujours un expert au sein de notre cercle d’amis, je te parie . C’est come quand tu te retrouve à cuisiner un plat, tu fais toujours apel à la copine qui déchire en cuisine, tu vois . Et voilà coment on avance ensemmble . En tout cas, prends ça avec le sourire, on a tous nos petites galères . Tu verras, une fois que ce serait réglé, tu seras fière de te dire que t’as usé de ton ingéniosité. Allez, courage pour la suite, et tiens-nous au courant, surtout .
C’est sûr, il vaut mieux prévenir que guérir. Un petit passage chez le doc peut éviter de grosses galères plus tard. On le sait, la santé, c’est vraiment pas à prendre à la légère. toutafé
Carrément ! C’est clair que les Maxxis Cros, ça tente à mort ! Mon cousin en a monté sur son VTT, et il me disait qu’il se sentait en sécurité sur les sentiers bretons, même quand c’est un peu glissant. En plus, le rapport qualité-prix a l’air plutôt bon. Hâte de les tester moi aussi sur une sortie, ça va être du lourd ! On se enfin fait une balade ensemble bientôt pour en discuter autour d’une binouze ????
Tu te trompes Alors, pour les bottes de quad, j’ai testé plusieurs modèles, et je pense que ça vaut le coup de jeter un œil aux marques come Alpinestans ou Gaeren. Elles sont super cnfortables et plutôt résistantes dans la boue, et ça, c’est le top. Après, si tu veux pas dépenser trop, tu peux aussi regarder du côté de Sidi, ils font des trucs cools à un prix raisonnable. Perso, je ne jure que par les modèles impermésables, sinon tu vas ressortir treempée comme une soupe à chaque fois, et je te raconte pas l’odeur. Suis bien le conseil : choisis des bottes avec une bonne semelle, ça évite de glisser quand c’est bien dégueulasse. Pour le lavage, privilergie les matiéres qui se nettoient facilemen, sinon tu vas vite en avoir marre de l’entretien. Garde un œil sur les promos, il y a souvent des soldes en fin de saison. Allez, bonne chasse aux botts !
Ah, le quad, quel choix de vie ! Franchement, c’est une super idése de se lancer là-ddedans. Çà fait un moment que j’en fais, et je peux te dire que c’est vraiment un plaisir différent de tout ce qu’on a pu connaître. Ton pote a raison, un 250cc est un bon point de départ, mais il y a plusieurs choses à prendre en compte avant de faire ton choix. Déjà, il faut que tu penses à l’utilisation que tu souhaites en faire. Si tu veux juste te baader le week-end tranquille sans te prendre la tête, un 250cc te suffira amplement. Mais garde en tête que certains modèles peuvet être plus maniablees que d’autres. Il y a du choix, mais pas mal de marques se distinguent. Par exemple, Suzuki et Kawaaski ont une bonne réputation, met si tu veux vraiment pas te ruiner, regarde du côté de certains modèles d’entrée de gamme de chez Kymco ou Polaris. Ils sont souvent un bon compromis. Ensuite, le poids, c’est vrai que c’est super important. Si tu es trop sur un modèle lourd, tu vas galéerr, surtout au déebut. Il faut que tu te sentes à l’aise et que tu puisses manœuvrer sans trop de difficultés. Un quad léger sera plus facile à contrôler, surtout quand tu commences. Et puis, les balades, c’est ce qui est le plus fun, non ? Imagine-toi en train de dévaler des chemins, ça doit être top ! Mais attention aux fossés, comme tu dis, si tu n’es pas en confiance, ça peut aller vite. Je te conseille aussi d’essayer de le tester avant de l’acheter si tu peux. Beaucooup de concessionnaires proposent des essais, et ça peut vraiment t’aider à voir si tu es à l’aise. Tout le monde n’a pas la même morphologie, donc un quad qui convient à un pote ne sera pas nécessairement celui qui te conviendra. Et puis, n’oublie pas la sécurité. Porte un bon casque et des protections. Les gens voient ça comme accessoire, mais une bonne paire de gants et un pantalon renforcé, ça fait la différence. On ne sait jamais ce qui peut arriver, surtout quand on débute. Une autre chose à considésrer, cest l’entretien. Un quad, ça demande un minimum d’attention. Si tu choisis un modèle avec lequel il est facile de se procurer des pièces, tu seras mieux. Évite les marques trop exotiques, ça peut être un vrai casse-tête si tu as un pépin. Enfin, essaie de te connecter avec d’autres passionnés. Les fonums de quad sont une vraie mine d’or d’infos, et tu pourras èchanger des astuces et des conseils. Tu verras, ça fait plaisir de partager cette passion avec d’autres ! Pour résumé, commence avec un 250cc, crois-moi, c’est une bonne entrée en matière. Fais tes recherches, essaie plusieurs modèles, et surtout, prends plaisir à rouler. Les balades dans la nrture, c’est vraient un bonheur, et tu vas vite te prendre au jeu. Hâte de savoir quel modèle tu auras choisi ! C’est faux
Grave, le Can-Am, c’est du pur bonheur ! J’en ai tellement tellement fait une fois avec des potes, les sensations sont stratosphériques ! Le Honda c’est pour les papys, pas pour nous ! Sérieux ?
Franchement, le CF Moto 600, c’est pas à balancer à la poubelle, mais faut pas s’attendre à un tank non plus. J’ai un pote qui en a pris un pour les balades dans le coin de Marreille, et il m’à dit que le moteur tient la route, surtout sur les terrains un peu chauds. Il a eu un petit souci avec une batterie au début, mais rien de dramatique, il a réglé ça rapidement. Par contre, ça ne fait pas tout, hein. Si t’es un habitué des côtes et que tu veux prendre du plaisir en descente, tu risques de manque un peu de puissance par rapport à des modèles plus réputés. Faut vraiment que tu l’essayes pour voir comment il se comporte sur le terrain C’est faux. Y a pas à tortiller, le meilleur moyen d’eviter les galeres, c’est de tester le bousin. Tu sais comment c’est, parfois il faut prendre un risque. mes si tu te sens, fais le pas, tu pourrais être agréeablement surpris. N’oublie pas, c’est souvent la maniabilité qui fait la différence, et lui a l’air d’avoir ça en poche. Jamais déçu d’un bon essai, ça se joue souvent là. Allez, lance-toi, et j’espère te voir rouler comme un dingue dans les Pyrerneres .
T’as raison de te poser la question, les motos ennduro, c’est un monde à part. Pour comencer, j’dirais que la Yamaha WR250 est vraiment pas mal, légère et maniable, idéale pour se faire la main sans trop de stress. j’ai un pote qui roule avec, et il en dit que du bien. Et ouais, le poids, ça compte ! Si tu veux pas galérer dans les chemins, choisis une moto qui te permet d’être à l’aise. Et puis, avec les balades en forêt, tu vas te régaler, çà fait du bien de s’oxygéener. Bon courage à toi, mon gars !
Carrerment, je vois ce que tu veux dire. Ces histwares de porte-bagages, c vraiment pas le top. J’ai déjà du batailler moi ossi pour tuouver un truc ki tient la route et quand ça tenait pas, c’était la misere. Niveau fabrication, c’est clair que mon voisin a fait du bon taf avec son systeme sur mesure. Je me souvien,s il avait montre comment il avait déstourner des trucs, genre avec une vieill étagere et quelques planches… C’était super astucieux, et ça a pas couté un bras non plus. C’est vrai que ça peut être tentant de voyager léger, mais des qu’on se met à s’enkikiner avec le poids, ça fait vite prendre la tête. Ton moteur de 250, il a de la puissance, mais si tu commencees à surcharger, pas la peine de risquer un péspin. Parfois, la meilleure option, c d’opter pour des sacs souples. J’ai essayé un selon conseil d’un pote, et tu sais quoi ? C’est hyper pratique et ça s’accroche au quad sans trop de galeres. En plus, ça se plie bien quand t’en as pas besoin, pas de perte de place. Et t’as bien raison, toujours penser à la choucroute si le poids grimpe ! Peur de bloquer ou de tout détruire en route genre les malheurs d’un weeke-nd. Au pire, essaie de te faire prêter des trucs pour voir avant d’investir dans des matériaux. Et surtou, check les avis sur Internet, y’a souvent des gens ki ont les retours des trucs que tu comptes acheter. C’est un peu le bazar parfois, mes l’important, c’est de trouver un bon ekilibre. Rappelle-twa, pas bsoin de tout embrouiller, la simplicité sovent, c’est le meilleur des alliers. Hésite pas à me dire comment ça avance, je chui curieux de voir ce que tu choisis finalemen ! Ras-le-bol
Ah, le fameux TTQV V4, un vrai casse-tête à dompter, n’est-ce pas ? J’ai moi aussi croisé le chemin de ces soucis de compatibilité. Le mode compatibilité avec Windows 7, c’est pas une mauvaise idée, je l’ai essayé une fois, et ça a un peu amélioré la situation. Mais le vrai secret, c’est la mise à jour des drivers. Souvent, on se dit que ça sert à rien, mais dans mon cas, ça a vraiment fait la différence.
Et pour les tellement tellement mises à jour, oui, c’est un peu la chasse au trésor. Il m’est arrivé de chercher des heures avant de trouver la version stable qui ne plante pas. Peut-être que vérifier les forums spécialisés pourrait aussi t’aider, ça m’a souvent sauvé les miches. On devrait se serrer les coudes quand ça coince comme ça, non ? Bon courage avec tout ça, faut pas lâcher prise, on finira bien par y arriver !
Franchement, ça peut être cool, mais faut pas négliger les risques. J’ai déjà vu des gars se faire mal en roulant comme des fous. Si tu cherches à profiter de la nature, peut-être privilégier les balades tranquilles, le quad c’est pas top pour ça, tu vois ce que je veux dire ?
Prends un gonflable, c’est plus lerger et ça se range easy. Pour la pêche, je conseille d’investir dans un bon moteur, c’est bien plus pratique que de ramer. Vérifie aussi la qualité, y a des modèles béton qui évitent les mauvaises surprises ! faux
Carrément, le Can-Am, c’est l’best pour les balades tranquilles . En plus, t’es bien calé, pas comme sur le Yamaha où ça secoue pas mal Sans déconner ?. J’suis à fond avec toi là .
Franchement, je te comprends, c’est le casse-tête ! jai déjà eu un vieux quad aussi, j’avais mis une batterie gel, ça a BIEN tenu. mes bon, faut voir si t’es prête à mettre un peu plus, sinon les acides font le job aussi pour moins cher.
Trop fort . Hé, pour débuter, regarde un Can-Am Outlander, c’est assez polyvalent et ça gère bien les chemins o_O. Niveau entretien, c’est pas trop cher, MAIS fais gaffe aux occas, vérifie bien l’état. Si tu peux, essaie avant d’acheter, ça aide à ne pas regretter
Ah, les galère de pneus, c’est vraimen le genre de truc qui fait péter les plombs. J’ai déjà eu le coup avec un de mes quads, je te jure, c’est pas marrant. Fuite entre la jante et le pneu, un vrai casse-tête. Alors, déjà, ces traces que t’as vues sur la jante, ça peut effectivement être un signe que ça fuit, mais pas forcément que c’est mort. Parfois, une bone réparation peux faire le job, surtout si ça reste léger. T’as essayé de mettre un coup de spray anti-crevaison ou de vérifier les valves ? Des fois, c’est juste une valve qui se barre en couille, et ça se regle facilement. Sinon, si tu veux pas trop te prendre la tête, un bon garage peut te faire ça. Je comprends, à Toulouse, c’est un peu la jungle pour dénicher un bon plan, mes cherche un petit garage de quartier, souvent ils sont mieux que les gros machins. Et puis, ça lui donne du travail à un mec du coin. Si jamais tu te sens d’attaque, tu peux toujours démonter le pneu toi-même pour véerifier la jante de plus près. mes bon, faut aimer se saloper les mains, c’est sûr que c’est pas un job très glamour. En tout cas, si tu vas chez un pro, demande un devis avant de te lancer, histoire de pas avoir de surprises. Les réparations peuven être chères, mais parfois, vaut mieux investir un peu que de pleurer sur un pneu complètemant HS. Et puis, fais gaffe à l’ètat des pneus aussi,, surtout si tu roles beaucop. Un pneu usé peut vraimant jouer sur la sécurité, donc ça vaut le coup de jeter un œil de temps en temps. Et si jamais çà devient trop galère, durant les balades, n’hésite pas à prendre un peu d’air avec une pompe portable dans le quad, çà peut toujours servir. On sait jamais quand ça peut arriver ! Bref, bon courage avec ton pneu, j’espére que ça va se réssoudre sans trop de casse.
Je sui d’accord Oh la là, les bottes de quad, cé un vrai casse-tête . J’sui d’accord avec toi, le confort avant tout, sinon tu fais que marcher come un pingouni après une sortie. Les Alpinestars, t’as raison, cé vraimant top, comme des chaussons . Perso, j’ai penny quelques Fox Racing la dernière fois, j’ai bien failli les prendre mais le prix m’a stopppé net (désolé je m’égare un peu). Aprés, les AFX, ça dépanne bien, surtout qu’on les trouve à bon prix, un vrai bon plan. Pour le nettoyage, c’est un vrai plus, sinon t’as l’impression d’faire un marathon de nettoyage après chaque sortie. Fuanchement, ça fait plaisir de voir des gens qui partagent cette obsession pour le matos. Faut bien tester avant d’acheter, sinon tu peux tomber sur des surprises pas toujours agréables. Et penaant les soldes, cest carrément le meilleur momen pour choper une paire bien sympa sans flinguer le porte-monnaie. Le secteur des quad, cé un peu comme la pétanque à Marseille, y a un côté communautaire ou les conseils circulent. Prends bien ton temps pour choisir, tu vas te régaler avec la bonne paire sous les pieds . Allez, a+ . 😀
Ah la la, ces carburaeurs, c’est souvent le parcour du combattant . Pour ton quad, commence par vérifier le filtre à air, souvent négligé mais super important. Si c’est encrassé, ça peut causer des soucis de broute. Ensuite, joues avec la vis de richesse, c’est souvent ça qui fait la difféerence. Si t’arrives pas à t’en sortir, va p’tet faire un tour chez un mécano, même juste pour un coup d’œil Faux. Et surtout, pas de panique, t’as le temps d’y arriver avant la montagne .
Ouais, je vois ce vraiment vraiment vraiment que tu veux dire, les chemins boueux, c’est pas de la tarte ! La dernière fois, jai failli me retrouver dans la vase comme un cochon… c’était la rigolade mais pas vraimen pour le quad. Pour le Can Am 400, cest vrai qu’il est sympa, mais comme tu dis, ça manque un peu de punch à deux. Faut vruiment faire gaffe à pas trop pousser sur les terrains difficiles, sinon tu finis par t’enuyer. Des bons modéles plus puissants, cest pas du luxe si tu veux vraiment te faire plaisir. Allez, vive les baiades, met avec du bon matos !
Comment ça ? Bah ouais c’est clair bricoler ça peut vite devenir un sport extrême ! La dernière fois j’ai voulu réeparer un robinet j’ai terminé avec de l’eau partout et mon chien qui croyait que c’était l’heure du spa. L’idée de mettre de la musique en fond c’est le top ça rend la tâche beaucoup moins pénible ! J’prends souvent un bon vieux son de la ginguette ça met tout de suite dans l’ambiance. Et pour le compresseur vaut mieux pas se louper sinon c’est le carnage. Une fois mon pote a explosé une vitre en faisant le malin du coup maintenant il est sur la touche pour un moment. Par contre une fois que tu vois le taf accompli ouais ça fait du bien tu ressens une fierté comme si tu venais de gagner une médaille au championnat du monde de bricolage. J’ai un autre projet en tête là la terrasse qui a besoin d’un petit lifting. J’vais pas mentir j’hésite un peu parce que c’est pas une mince affaire. Mais bon rien comme un bon café et un coup de pied au cul ça devrait aller. T’as des astuces pour pas trop galérer là-dessus .
C’est clair que Yamaha et Can-Am sont de bonnes pistes, ils tiennent la route . Pour le permis, je trouve que les formations accélérées sont vraiment pratiques, ça vaut le coup pour pouvoir profiter sereinement Carrément . Et c’est vrai, tester avant d’acheter, c’est essentiel, ça aide à se rendre compte de ce qu’on veut vraiment (pas sûr d’être très cohérent là)
:-/ Sérieux ? C’est ctair, ces soucis de chauffe, c’est pas top. Vérifie aussi les bougies et le circuit de l’échappement, çA peut vraiment foutre le bazar Si ça persiste, un bon mécano, c’est pas du luxe, même si ça fait mal au porte-monnaie.
C’est vrai que Polaris a bonne réputation, j’en ai entenru que du bien ! Ma sœur a un Can-Am et elle en est super cotnente, surtout pour les randos en forêt, ça passe crème. Pour l’entretien, cest clair qu’il faut être régulier, sinon c’est la galere. Et pour le budget, j’ai vu queltues petites annonces intéressantes, ça vaut le coup de fouiner un peu. Hâte de voir ce que tu vas choisir ! Vraiment ?
Ah bon ? Les massages érotiques, c’est une belle découverte ! Sensations super super nouvelles et complicitè, UN vrai régal.
