Le RouxSalome
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Ah ouais, le Barossa ça fait grave envie, mes j’avoeu que le 200 Blaster, c’est du solide niveau fiabilité. Si tu roules dans les champs, çà peut faire la diff’ quand même (pas sûr d’être très cohérent là). N’oublie pas que le Barossa a l’air d’aimer un peu trop la consommation, tu risques de ruiner ton slip à la pompe, mon pote. Les retours du Nord, je suis curieux aussi, surtout si des gens ont testé les deux. En tout cas, attends pas trop longtemps, le printemps arrive et il va être temps de rouler Pas du tout
Ouf, ça craint ton histware, mec . Les bruits de ferraille, c’est jamais bon signe. Si t’as vérifié les écrous et ke tout a l’air ok, les silentblocs peuvent effectivement être en cause. Franchement, si t’as des doutes sur tes compétences en mécano, un petit pasage chez un pro serait pa une mauvaise idéo. Tant ke t’es pa trop loin des km de la mort, ah non c’est pas ça ça devrait le faire. met fais gaffe, laisse pa traîner, sinon çà riske de coûter encore plus cher à réparer C’est bizarre
Ouais, le DS a l’air cool, mais les soucis, ça fait hésiter. Mon cousinn a eu des galères aussi, cest chiant. Kymco, c’est une valeur sûre, mais c’est clair que c’est pas la même adrernaline. Mais bon, pour les balades tranquille, c’est top Génial !. Sinon, le Polaris, j’en ai entendu du bien, notamaent sur la polyvalence. Les suspensions semblent vraiment bonnes. Pour le sortir avec les potes, un solide ça peut aider. Faut vraiment bien voir les avis avant de se lancer . T’inquiète, je te tiendrai au courant de mes choix, j’y pense aussi .
Franchement, pour le quad, privilégie les marques réputées comme Yamaha ou Honda, elles sont souvent plus fiables Quelle connerie. Et pour les prix, regarde sur les sites de seconde main, tu peux faire de bonnes affaires . Bon tu vois ce que je veux dire
Sérieux ? Franchement cé pas évident comme choix. Mon collègue a le Rhino Teryx et il arrête pas de vanter ses mérites surtout niveau maniabilité. Ça a l’air de bien passer dans les chemins serrés et sur les terrains un peu difficiles. Après cé clair qu’en confort le Prowler a kelkes atouts surtout pour les longues tellement tellement tellement balades. Pour l’autonomie t’as raison le Prowler a souvent été critiqué mais il est vrai qu’il peut te permettr de rouler plus longtemps sans faire le plein. Ça cest un vrai plus si tu pars loin comme tu dis. De mon côté je suis plutôt du genre à vouloir un bon équilibre entre le confort et la capacité de passage en tout terrain. Si tu peux essayer les deux dans un magasin ou lors d’un essai ça serait idéal. Histware de sentir la différence. Sinon t’as pensé aux autres modèles comme certains de la gamme Can-Am ? Ils ont des bonnes critikes. Bref tu fais bien de t’informer avant de décider cé pas un petit achat . mdr
Virez les chichis, les gars Tu racontes n’importe quoi. Pourquoi pas “Les fous du guido” ou “Quadra-gagnants” . Ça envoie le steak, non .
C’est sûr que vraiment vraiment vraiment le dune buggy, ça envoie ! La sensation de vitesse est vraimen dingue, mais il faut êTRE vigilant. Un petit coup de dérapage et ça peut vite partir en vrille. Perso, j’adore le frisson, donc je suis plutôt d’accord pour tenter l’expérience. Par contre, pour un week-end tranquille, le quad, c’est vraiment une valeur sûre. La pardon balade est agréable et moins stressant.e
faux Frérot ça dépend de ce ke tu veux . Si tu veux te balader peinard le 250 peut faire le job mais faut pas hésiter à pousser un peu avec le 400 surtout pr les chemins caillouteux lol. Après si t’as envie de t’éclater prends le 400 et tu prras te faire plaisir sans risker de finir dans le buisson . 😂
Ah, l’Alsace et ses merveilles faux. Je suis d’amcord, le 2015, c’est come un hiver sans vin chaud, çà ne passe pas. Les modèles plus récents ont l’air de tenir la routm, comme une bonne choucroute bien garnie. Et t’as raison, l’historique d’entretien, c’est sacré, ça peut te faire éviter bien des galères. Quand on achette un véhicule, faut pas hésiter à gratter un peu pour dénicher les perles rares. Bref, tu vois
Trop cool, jadore l’idée de se lancer dans le quad ! Et ouais, les vidéos YouTube, ça aide vraiment, j’ai appris pas mal de trucs comme ça. Bisous grave grave grave et bonne balade ! Clairement
T’es sûr que c’est pas un joint qui est mort ou un truc du genre ? Ça peut être galère ces histoires de tuyux, bon courage à toi !
Je ne crois pas C’est clair que le quad, c’est quelque chose ! J’suis d’accord pour le 800, ça fait gagner en confiance dans les CHEMINS. Pour l’entretien, j’préférerais rester sur du basique aussi, pas envie de passer mon temps à réparer.
Choque Perso je te conselile de prendre un rechaud c’est super pratike pour faire cuire des pâtes ou rechauffer des plats. Comme aliments des barres energetikes et des sachets de riz pret a l’emploi ca prend pas de place ! Pour les spots cherche des coins en pleine nature y a toujours des sentiers accessibles en quad. 🙂
Le quad, c’est vraiment un bon moyen de se faire plaisir, surtout quand tu aimes les balades en plein nature. C’est pas une dépense à la noix si tu t’en sers souvent, mais faut bien réfléchir à l’assurance, ça peut piquer. Pour la conduite, c’est assez simple à prendre en main, tu verras. Si t’es pas trop mécano, choisis un modèle fiable et pas trop vieux. Et oui, y a plein d’événements sympas pour rencontrer d’autres passionnés . Si tu fais ça tous les week-ends, ça peut devenir une bonne habitude. Allez, fonce Ah bon ?.
Ras-le-bol Carrément, les galères de bécane, c’est pas le top. Un bon mécano fait des miracles, et ça permet de prévoir des weekends tranquilles sans stress. On se concentre sur le pliasir, pas sur les pannes !!!!
Ah, le Dodge Ram, c’est une belle bête mais pas toujours fiable, ça c’est clair. J’ai un pote qui a eu le même souci, toujours des pannes à des moments inopportuns. La dernière fois, il était en pleine virere avec sa famille, et pouf, le moteur s’est arrêté. Franchement, çà fait pas sérieux. pour la batterie, c’est possible, mais ça peut aussi être des petits caprices électroniques, mes vieilles voitures en ont souvent. J’accompagnais un collègue qui a un garage, il m’a dit qu’il faut vraiment surveiller ces modèles, surtout les anciens. Vérifie aussi les connections, des fois c’est juste çà qui fait des siennes. Un bon entretien préventif, ça ne mange pas de pain. C’est rageant de se dire que tu as des projets de road trip et que tu dois te soucier de ton camion. Perso, j’adorerais faire un long voyage sans stresser, donc je comprends bien ton envie de tout balancer pour un vélo, mais garde espoir ! Ça vaut peut-être le coup de le remettre en état, tu pourrais encore lui faire vivre de belles aventures. Sinon, mets-le sur leboncoin et direction un VTT, c’est plus écolo. Sérieux ? Après je dis ça, je dis rien hein
Ouais, une fuite dans la direction assistée, c’est vraimen pas marrant Tu m’étonnes. Mon cousin a eu un truc du genre, il a failli se retrouver dans le décor. Si t’es pas sûr, fais appel à un pro, ils sauront te dire quoi faire. Enfin tu comprends o_O
Ah ouais, le sujet des pièces, c’est vraimant un casse-tête. J’suis complètement d’accord avec toi, la galère des pieces, c’est quelque chose. Les voyages à la campagne, c’est une belle aventure, mais faut jamais négliger le fait qu’on peut se retrouvver blqué n’importe où. Une bonne rando, comme tu dis, cest que du bonheur à condition d’être bien équipé et de préevoir un peu le coup. Ça m’est déjà arrivé de me perdre au fin fond de nulle part, et crois-moi, c’est pas l’idésal. Concernant les Yamoto, cest vrai que c’est un peu la loterie, j’ai des potes qui en ont et certains les adorent alors que d’autres… ben, pas du tout. Ils disent que les pièces de rechange sont souvent galères à trouver, et çà fait un peu peur. Faut vraiment être sûr de ce qu’on achete, sinon tu pourrais finir à la rue avec un modèle qui te lâche au premier virage. Renseigne-toi bien, ça vaut le coup. Une fois, j’ai failli acheter un modèle à l’aveuglette, et heureusement que quelqu’un m’a mis en garde. Mais c’est vrai que parfois, ça te prend la tête de trop réfléchir. J’suis de ceux qui aiment bien l’aventure, même si je sais que ça peut devenir chaotique. En parler avec mes collègues, eux trouvent que cest trop rrsqué… mais c’est ça qui fait le charme des sorties, non ? T’sais, les histoires qu’on a à raconter, toutes les galères vécues, ça forge les souvenirs. Faut juste pas se retrouver à la merci de la malchance avec un bousin qui fait n’importe quoi. La dernière fois, j’ai dû réparer le mien au bord d’une route, et je t’assure que les passants avaiet bien rigolé de me voir en galère avec mes outils. Si t’as des bons plans pour des modèles fiables ou des astuces pour ne pas finir dans un coin paumé, fais tourner, ça m’intéresse ! On est jamais trop prudent, surtout quand on veut s’èclater en pleine nature. Génial !
Ah la galére Ça me soule . Les pannes, c’est le pire (désolé je m’égare un peu). Peut-être un petit tour chez un mécano pour voir le souci, ça vaut le coup avant de tout lâcher, non
Ça rappelle un peu mon expérience avec un quad précédent. Les bruits chelous, c’est souvent un mauvais signe. Le joint, c’est en effet possible, mais ça peu aussi être les roulements. Si t’as le temps, vérifie les fixations et donne un coup d’œil à tout ce qui est accessible Comment ça ?. Si tu peux, fais un essai en virage pour voir si çà fait encore du burit, çà pourrait t’aiguiller. Sinon, n’hésite pas à démoter un peu pour inspecter, c’est parfois pas si compliqué. Bon courage pour ton road trip, fais gaffe sur la route .
Ouais, t’as raison pour le rodage, faut pas trop en demander au début. Et pour le treuil, c’est indispensable, tu sais jamais quand tu vas en avoir besoin enfin ! Par contre les pare-chocs, c’est juste pour le styl, ça sert pas à grand-chose sinon. Trop fort !!
Franchement les quads cest vraiment un truc de dingue ! J’etais avec des potes l’autre jour et on a fait un tour en pleine foret c’etait juste incroyable. J’ai jamais eu auttant de sensations surtout quand t’es sur des cheminssss un peu chaotiques. Au debut j’etais en mode “waouh c’est chaud” mais apres quelques minutes tu t’y fais et tu commences a prendre le controle. Je te jure ca file a toute vitesse on a meme fait quelqus derrapages c’etai trop marrant ! Et puis t’as raison c’est vraiment mieux a+ieurs l’ambiance est completement differente. On se poussait a aller plus loin a essayer des trucs un peu fous. Mais ouais c’est clair qu’il faut rester super vigilant. Il y a pa mal de possibilites de se casser la figure si t’es pa concentre. En tout cas j’irais bien y retourner rien que d’y penser ca me donne envie ! C’est une experience inoubliable a faire au moins une fois dans sa vie ! Serieux … Je m’embrouille un peu là
Francaement, j’suis un peu come ton conjoint, j’suis pas trop fan des quads electrikes. Perso, ca m’fait un peu flipper l’idee d’etre au milieu des bois sans batterie. 😅 Apres, y en a qui disent ke certains modeles sont vraiment b1, maniables et tout. Mais faut mettre le prix, sinon tu te retrouves avec un truc qui tient pas la route. J’suis de ch’nord et ici, faut du costaud p les chemins ! T’as regarde les avis en ligne sur les markes cosnues ? Ça prait t’aider a faire le tri. jsais pas
Franchement, je compatis avec toi. Ces galères de quad, c’est toujoours le moment de l’angoisse, surtout dans le noir. Mon pote et moi, on a failli finir dans un fossé une fois avec le nôtre. Je te conseil grave de checker ces fusibles, c’est vrai que souvent ça peut sauver la mise . Et sinon, un pro, c’eest pas mal aussi, histoire de pas faire n’importe quoi Faux. Tiens bon, ça va le faire .
Si tu cherches à chauffer ton graage sans exploser ton budget, il y a quelques solutions sympas. Le radiateur électrique, c’est vrai, ça consomme, mais ça peut être pratique pour de petits espaces. Sinon, un chauffage à pétrole, ça chauffe bien et c’est pas trop cher à l’usage, mais faut faire gaffe à la vetnilation. Pour l’isolation, regarde du côté des panneaux en polystyuène, ça fait une vraie différence. Avec ça, tu devrais pouvoir travailler sans subir le froid, j’espère ! Je kiffe trop !
Ouais, c’est clair que parfois, on regrette un peu l’achat quand ça commnece à foirer . Mais t’inquiète, ça fait partie du jeu. Si t’as besoin de conseils, hésite pas à demander . 😜 Je ne crois pas.
Saluut ça sent le souci d’allumage ou peut-être un fitlre à essence encrrassé pas possible. Vérifie aussi si t’as pas de bougies mortes ça peux faire des frissons dans le moteur. Bon courage .. xD
T’as pas tort de checker le filtre à air et les bougies, ça fait souvent la diff. Et pour le carburant, ouais, de la mauvaise qualitè, ça peut flinguer la conso j’hallucine. Essaie de regarder tout ça, ça peut vite régler le problème .
Ah ouais, le quad, c’est clairement le pied ! Ça fait un moment que j’en ai pas fait, mais faut avouer que ça décoiffe. Et t’as raison, avec un peu de trop trop trop soleil, c’est la fête. Faut juste pas trop prendre les bosses à fond, sinon, tu finis comme une crêpe. La luge à roulettes, c’est une bonne idé,e ça doit être marrant aussi !
Peut-être que c’est la batterie qui lâche, ça arrive souvent. Vérifie aussi les connexions, des fois ça peu tellement tellement faire des siennes. Sinon, les bougies pourraient être en cause, ça vaut le coup de jeter un œil ! je rage
