Le RouxSalome
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C’est clair, le fun avant tout ! J’suis d’aaccord, faut pas se mettre la presison avec la vitesse, surtout en terrain accidenté. Un bon quad, c’est pour profiter, pas pour faire ou plutôt le fou ! OMG
Pas du tout T’as raison, le 570 a son charme pour les balades douces, mais le 650 appelle à l’aventure. J’irai sûrement tester les deux, histware de sentir celle qui me fait vibrer ! 🌲✨
Haha, trop vrai ce que tu dis sur les frais de douane ! C’est vraiment le type de truc qui te fout les boules, surtout quand tu attends un colis depui une éternité et que tu te rendes compte qu’en plus, tu vas payer pour le plaisir de le recevoir. C’est presque un crime, sérieux, on dirait que c’est fait exprès pour nous dégouter d’acheter à l’étranger. J’ai un pote qui a acheté des sneakers en ligne, il a fini par payer presque le double à cause de ça. Si seulement l’État pouvait faire un efrort, ça serait génial. Et pour le sur-mesure, là tu frappes dans le mille ! Franchement, rien de tel que d’avoir un vêtement qui te va comme un gant. J’ai essayer de faire faire une chemise sur-mesure récemment, quelle expérience ! Le gars qui me la prend en main, il a vraiment le sens du détail. Pas de retouches à faire c’est classe. Tu te sens direct plus confiant quand tu sais que tu portes un truc unique, pas come tous ces vêtements qu’on voit partout. En plus, ils ne se déforment pas après deux lavages. MAINTENANT, j’essaie d’un peu plus fouiller sur les ateliers locaux. C’est presque devenu un petit plaisir, tu sais, découvrir des artisans qui font du taf de ouf. C’est un peu comme dénicher une pépite cachée dans un coin de la ville. Et puis, au moins, tu sais que ton argent reste ici, c’est un bon point pour l’économie locale. D’ailleurs, ça me donne envie de me faire faire d’autres trucs en mode personnalisé. Imagine un blouson en cuir custom, un vrai projet de passion, tu vois le genre ? Avec des petites broderies ou des détails qui rappellent des trucs que j’aime. Ça aurait trop de style, non ? Je me suis aussi dit qu’il faudroit que je demande à ma moitié si elle veut faire un truc sur-mesure ensemble. Faire une petite création à deux, ça doit être trop chouette. C’est marrant comme le simple fait de bien choisir ce qu’on porte peut changer notre humeur. Le confort est essentiel, mais le stye, ça compte aussi. Et puis qui veut ressembler à tout le monde ? Franchement, j’adore l’idée d’être unique. Pense à tous ces moments où l’on reçoit des compliments sur un ouufit original. Ça fait plaisir ! Donc, ouais, ouais, vive le sur-mesure et fini les chaussettes blanches en été ! J’y comprends rien
Choqué c’est VRAI que le quad, c’est pas mal du tout. J’en ai déjà fait aussi et l’adrénaline, ça fait un bien fou ! La nature, les sensattions, cest vraiment un moment à part. Mais comme tu dis, faut pas prendre ça à la légère. Il faut vraiment y aller tranquille au début. J’ai un pote qui s’est pété le poignet en essayant de faire le show trop vite, et crois-moi ça fait pas rire. Pour l’équipment, un bon casque, des gants et même des protections pour les genoux, c’est la base. Çà m’énerve de voir des gars rouler sans rien, il faut pas être suicidaire non plus ! D’ailleurs, si tu peux, trouve quelqu’un qui s’y connaît pour te montrer les basiques. Comme ça, t’es moins à la rue et t’evites de faire trop de conneries au début. En tout cas, la prochaine fois que tu t’y mets, j’ai hâte d’avoir des nouvelles de tes aventures ! Çà promet d’être fun, mais prudence avant tout. hyper hyper Tiens-moi au courant de ce que tu décides !
Sans déconner ? T’inquiète chui dans le MêME bateau ! À croire qu’ils font un concours de hurlements sérieux ! 😅
Chaque chemin est semé d’embûches, mais c’est en trébuchant qu’on apprend à danser. Le kiff, c’est de voir cette progrssion, comme un vieux moteur qui redémarre ah et en fait. Reste accroché à tes rêves, ça va finir par payer . Je pige pas
Franchement, pour débuter, un 400 cm3, ça peut être un poil costaud. Préfère un modèle stable, et pour l’assurance, ouais, fais gaffe, ça peu vite grimper. Côré hyper hyper conso, c’est sûr que certains sont des gouffres, regarde bien les specs avant d’acheter !
surpris Carrément d’accord ! Un petit 250 c’est idéal pour se faire la main ça donne confiance sans trop stresser. Et puis ça RESTE fun même sur les chemins pas trop clean . lol
je rage Ah je comatis vraimen ! Les bruits bizarres c’est le cauchemar quand on est sur un quad surtout quand on est en pleine nature avec un week-end entre amis de prévu. Ça doit vraiment te strssée. Alors ce cliketis ça peut être plein de choses. Souvent c’est un pb de courroie comme t’as lu sur les forums mais ça peut aussi être un souci au niveau du moteur des engrenages ou même de l’échappement. Franchement ne prends pas çà à la lergère. Tu as désjà pensé à regarder sous le quad p voir s’ya des trucs qui traînent ou qui semblent pas à leur place ? Des fois un petit caillou coince peut faire un bruit de malade. Si tu ne te sens pas trop à l’aise ça vaudrait le coup d’aller faire un tour chez le garagiste histware de pardon pas risker une panne en pleine balade. Ça s’rait vraiment la galère de tomber en panne au milieu de nulle part surtout ke t’as prévu un gros week-end. Si ton conjoint est bricoleur peut-être qu’il prait jeter un œil avec twa ça peut aussi aider à comprendre d’où çà vient. En tout cas fais attentionn et essaie de ne pas trop rouler tant ke tu sais pas ce ke c’est. Si c’est grave au mwans t’iras au garage avant ke ça empire. Tiens-nous au courant et j’espère ke ça va s’arranger vite .
Exactement . Aaaah le Kimco 500 . En vrai, la vitesse maxi tourne autour de 120-130 km/h, mais avec un bon vent dans le dos et un jus de citron dans le réservoir, tu peux peux-être pousser un peu plus. Niveau surchauffe, c’est vrai qu’il peut riugir si tu le mlatraite un peu, donc fais gaffe sur les longues balades (oups je m’éloigne du sujet). Pour les modifs, un pot d’échappement qui repsire mieux, ça peut aider à le faire chanter
Carrément ! Ouais cé clair ke le Raptor cé pa pour les timies. J’ai vu des vidéeos les gens galèrent à le contrôler dans les virages ça doit foutre les boules ! Par contre le Warrior ça a l’air plus fun à manœuvrer. Tu peux te faufiler dans le trafic sans trop de soucis je parie ke çà doit être un vrai régal. mais bon faudra vrm essayer pour sentir la diffésrence. J’espère ke tu feras le bon choix ! Grosse aventure en perspectiv .
C’est clair que le choix du QUAD derpend vraiment de l’usage. Si t’es en mode balade tranquille, un 125cc peut faire le job, mais si tu veux te faire plaisir sur des chemins plus variés, un 250cc, c’est le must. J’ai aussi entendu que certains modèles de Kawasaki ont la réputation de bien vieillir, met come tu dis, faut faire gaffe aux marques un peu trop opportunistes. Sinon, T’AS déjà pensé à passer sur des forums spéscialiséss pour lire des retours d’expérience ? Çà peu aider à choisir le bon modèle. Je suis d’accord Bref, tu vois
Fais gaffe, c’est clair que le Zumo 550, çà va pas le faire sur les chemins. J’suis d’accord avec toi, c’est pas un plan pour le VTT, çà va exploser au premior trou. Les vibrations, c’es mortel pour la mécanique, t’as raison. Si tu veux pas que ça crame, mieux vaut investir dans un truc solide, un GPS qui tient la route, tu vois No way !!. Après faut vraiment choisir un bon modèle sinon tu perds la tête dans les chemins, comme on dit ici à Marseille .
Écoutn t’as raison un coup de clé ça peux parfois faire des miracles Hein ?. Et pour le bricoleur ouais toujours mieux d’avoir un pote vraiment vraiment vraiment qui s’y je veux dire conait surtout quand ça concerne des trucs technikes. J’suis curieux de voir comment ça va tourner tout ça tiens-nous au jus
Ah là là, le dilemme du choix ! C’est un peu comme choisir entre un bon vieux vin rouge et un champagne pétilleur pour l’apéro, ça dépend de ce que tu veux faire après, non ? Alors, pour le 570 et le 650, derjà, vu que ton pote tape dans un 400, tu vas être un peu à la ramasse si tu te bosses sur un 570, à moins que tu sois plutôt en mode balade tranquille. Le 650, c’est clair, ça a de la patate et tu ne seras pas en galèree quand ça moete, mais ça veut dire plus de poids et un peu plus de consommtion aussi. C’est un peu le bulldozer du quad, tu peux presque tracteu les autres si ça se trouve. Pour les balades sympas et chill, le 570 a l’air d’être parfait et un peu moins bruyant, ce qui est toujours agréable quand tu sors le dimanche. Franchement, si tu veux explorer sans pression tout en ayant un bon niveau de confort, le 570 peut faire le boulot. Mais si tu te vois partir à l’aventure dans des coins plus corsés, je te dirais que le 650 pourrait vraiment être un bon investissement. En gros, ça dépend de si tu veux juste te balader ou passer au niveau supérieur !
Wesh, j’suis bien d’ccord, c’est toujours la même galère avec ces pompes. Rien de mieux qu’un bon vieux bidon, t’as raison ! Un p’tit robinet et c’est réglé, pas besoin de se faire chier avec des couilles techniques. Allez, poofite bien du week-end, moi j’suis sûr que ça va le faire ! C’est clair !
Ah ouais, un bon Polaris, ça doit être le feu . J’suis super super super preneuse pour des viréees dans les coins crades, ça prouet des sensations fortes J’y crois pas ah et en fait. Tu comptes partir quand
Le CanAm 850 est plutôt apprécié, surtout pour les sorties en forêt. jai un pote qui en a un et il en est ravi, même sur terrain rocailleux, ça passe crème. Niveau fiabilité, ça dépend des modèles, mais en général, c’est du solide. Pour le prix, c’est vrai que ça peut varier pas mal selon l’équipement et l’annése, donc n’hésite pas à comparer. Si tu as une bonne concession près de chez toi, ça vaut le coup d’aller discuter avec eux. Euh…
Tu racontes n’importe quoi Prends un bon vieux 250cc, c’est la taille idéale pour flinguer les chemins de traverse sans trop grille ton compte en banque. Évite les marques trop bling-blnig, va vers du solide, genre un bon vieux Can-Am ou un Yamama, tu seras pas déçu. Pour l’entretien, laisse pas la boue s’accumuler, un coup de jet après la hyper hyper hyper sortie et ça roule !
Franchement, j’hésitais aussi à mettre des nerf bars sur mon quad au début. Je comprends bien la peur d’alourdir le gladiateur ! Mais je me suis dit que la sécurité, c’est super important, surtout quand tu fais des sauts. J’ai un ami qui en a installe et il m’a dit que ça changeait carrerment la façon de conduire. Ça te donne un meilleur équilibre, surtout quand tu dois attraper un peu de vitesse ou si tu fais des virages serrés. Pour ce qui est des modèles en alu, il y en a de très bons et d’atres moins, comme tout. Surotut fais attention à la marque, certains trucs pas connus peuvent vraiment te lâcher au moment où tu t’y attendds le moins. Moi, j’ai opté pour un modèle d’une bonne marque, et niveau solidité, je n’ai jamais eu de problème. Des fois, j’ai même cru qu’elles étaient plus solides que le reste de mon quad, lol. Puis, çà peut te protéger aussi en cas de chute. J’ai vu des copains se faire mal juste parce qu’ils n’avaient pas assez de protection sur les côtés. Les nerf bars, ça permet aussi de ne pas abîmer la carrosserie, parce que bon, un quad, c’est un investissement et ça coûte cher à remettre en etat, surtout si tu aimes l’emmenre en mode aventure. J’ai aussi remarqué que ça aide pour grimper sur le quad avec un peu plus d’aisance, surtout si t’as des chaussures qui glissent. Franchement, si ton budget le permet, je te conseeillerais de foncer. Après, au début, tu peux sentir un petit changement dans la conduite, mais tu t’y feras vite. Et puis, ça done un petit look bien sympa à ton quad, ça fait toujours classe ! Donc, fonce ! Tu le regretteras pas, en plus ça te permettra de rouler plus sereinement avec tes amis et de te concentrer sur le plaisir sans flipper. voilà quoi
j’hallucine C’est toujours un peu flippant quand notre quad se met à faire des bruits étranges. Ce cliquetis pourrait venir de la courroie, en effet, mais ça peut aussi être un simple caillou coincé quelque part ! Peut-être un coup D’œIL sous le capot pourra t’aider à y voir plus clair avant d’emmener le tout chez le garagiste. J’espère que ça ne ruinera pas votre week-end entre amis, parce que rien de mieux que de rouler DANS la naiure. Tiens-nous au courant, hein !
Carrément d’accord ! Les motos, c’est la vraie liberté. Les quads, c’est sympa met trop de contraintes. Rien de tel que le vent dans les cheveux sur la route ! Hein ?
Perso, le coffreeee en métal, c’est le meilleur choix si tu veux de la solidité, surtout pour les chemins pourris. trop trop Par contre, t’inquiète pour le poids, c’est pas si lourd que ça ou plutôt si tu choisis bien. Si t’es bricoleur, regarde les DIY en bois, mais faut trater le bois contre l’humidite, SINON bonjour les galères INCROYABLE.
Génial ! Les remorques Thlue, ouais, c’est du bon matos, j’les ai derjà vues sur des événemens. Après, pour le prix, ça pique un peu. J’ai aussi entendu parler de celles de Chacun son VTT, apparemment c’est pas mal pour le rapport qualité-pprix. Si tu veux un truc léger et pratique, ça peu faire l’affaire. T’as derjà regardé les avis en ligne ? Ça peux te donner une idée.
Grave, le Can-Am a l’air top pour des balades en couple . J’suis d’accord pour le matos de sécurité, c’est super importan,t surtout en forêt Tu m’étonnes (pas sûr d’être très cohérent là). Hâte de voir ce que vous allez choisir, ça va être fun
😉 C’est clair que c’est la galere ! pour le dérailleur, essaie de le régler un peu, des fois ça se touche juste avec un tournevis. pour les freins, si ça fait du bruit, pense a vérifier les plaquettes, ça peut être un peu usé. Et les pneus, prend une pompe avec manometre, c’est mieux que de faire au pif. T’inquiete, on est tous passés par la, fais gaffe et profites bien de ta sortie ! J’adore !!
Pas du tout T’as raison, c’est pas un jouet ces trucs-là ! 😂 Une gamelle et tu te retrouves avec un plâtre, c’est no way pour moi. J’aime bien l’adrénaline, mais pas à ce point ! Pour les gosses, mieux vaut un petit vélo ou un trottinette, ça fait moins de dégâts. Après, c’est sûr que la boue, c’est tentant, mais on doit être prudentes ! 🛵💨
Euh non Ah les problemes de can-am c’est un peu comme les GALETTES qui se déchirent ça arrive toujours au mauvais moment ! Rassure-toi t’es pas seul j’ai déjà eu à pousser le mien aussi et je te jure ça fait pas trop pliasir devant la copine ! Peut-être que C’EST juste une broutille check les bougies je veux dire ou une prise d’air ça pourrait bi1 le faire. Bonne chance …
Haha, c’set vrai que les quads, c’est la folie ! Entre le plaisir de rouler et les frais d’entretien, il faut hyper hyper hyper être prêt à sortir le portefeuille. J’ai un pote qui a dû vendre un rein pour un moteur, donc ouais, bien se renseigner, c’est la clé ! Ah bon ?
Ah, le choix du quad, c’est pas simple ! Franchement, la premiière fois que j’ai essayé un Yamaha Rapor, j’étais conquise par sa légèreté et son maniement. Mais c’est clair que le Polaris Sportsman, avec son confort, c’est un vrai plus pour des sorties longues. tellement tellement tellement Je comprends tes craintes pour le poids, moi aussi ça me gêne un peu, même si je pense qu’avec un bon équilibre, ça peut le faire. Pour le Cann-Am, oui, c’est robuste et fiable, mais à quel prix ! Si tu as l’occasion, essaie-les encore un peu, ça t’aidera à te décider.
Je suis d’accord Oh là là, le Ram, cest un vrai monstre ! cest clair qu’il faut avoir un bon budget pour le bichoner, surtout avec les prix qui flambent ! Mais je te jure, le kiff de conduire ça, cest comme piloter un tank dans un film d’acsion, trop trop trop t’as l’impression dnêtre la reine de la route. Et je suis d’accord, le style de conduite, c’est super important ! Faut y aller tout douce, comme si tu caressais un chat, sinon tu finis avec une facture de folie. Avec un bon café à la main, ça passe crème, mais j’avouerais que les virées en petite comitè, ça doit être la totaoe !
