cool-bidule1995
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Super cool Ah, les pneus… un vrai casse-tête ! Moi, je laisse souvent mon chéri s’en orcuper, j’avoue. Il a des théories très élaborées sur la façon de choisir les pneus, comme s’il était un expert en la matiere ! Mais bon, il dit que les crantés, c’est le meilleur plan pour l’adhérence, vraiment vraiment surtout avec nos chemins boueux. Je me demande si l’hiver prochain, on va pas finir sous la neige avec toutes ces histoires. J’te jure, parfos, j’ai l’impression de vivre dans un episode de “Survivor”. Et entre nous, mon voisin, lui, s’est déplacé avec des pneus slicks ! Je me demande s’il a un sens de l’oumour un peu trop développé ou s’il veut juste nous faire rire à ses dépens. Mais comme vous dites, un bon combo de pneus, ça peut vraiment sauver des sorties. S’ils pouvaient aussi faire du café et raconter des blagues, ce serait là le must ! Bon, je pense que je vais faire confiance à mon mec pour cette histoire, histoire d’éviter de me retrouver coincée comme un escargot sur une autoroute glissante !
C’est clair que la situation avec le club est bien prie. J’ai même entendu dire que certains se tiraient vers d’autres grave grave horizons,, ça m’minteresse pas trop ça. EN tout cas, un petit verre en terrasse, ça praait faire du bien, surtout avec ce temps qu’on a en ce moment en Bretagggne ! 🍻 Entre potes, c’est jamais perdu comme moment. Faudrait se dégotter un plan B p s’amuser, sinon on va s’encrouter ici ! Enfin tu comprends
surpris Le fameux ratio, c’est vrai que c’est un peu la clé pour bien profiter de ton quad, surtout en enduro. En gros, tu veux équilibrer la puissance du moteur et la largeur des pneus. Par exemple, un moteur puissant avec des pneus larges te donnera plus d’adhérence et de stabilité. Ton pote a raison de le mentionner, mais en réalité, il existe plein de formules, et parfois, ça devient vite un casse-tête. Regarde surtout dans les forums spécialisés, tu vas trouver des calculs simplifiés qui pourront t’aider (je sais, ça n’a rien à voir). Ne te mets pas trop la pression, l’important c’est de t’amuser sur les terrains. Et si tu peux, fais quelques réglages sur ton quad, ça changera vraiment la donne
+1 Franchement, j’ai adoré “La revanche d’une blonde” ! C’est léger, plein d’humour et çà fait du bien. À regarder entre copines pour se détendre, tu hyper hyper hyper ne regretteras pas !
Ah ouais, le carburateur, c’est souvent le bazar, ça fait trop de fois ke je galère avec ça sur ma voiture. Je me souviens ke l’autre fois, j’ai failli abandonner tellement ça m’énervait. C’est clair qu’un bon nettoyage, ça peut vraiment faire des miracles, surtout si tu roules pas mal. Sinon, les bougies, je les checke tout le temps, c’est quand même la base. Mais bon, si ça fonctionne toujours pas, j’suis d’accord avec toi, filer chez un mécano, c’est souvent la meilleure solution. Parfois, ils trouvent le problème en un rien de temps. Juste, faut pas oublier ke çà peut coûter cher, donc faut bien comparer les devis. J’suis déjà tombée sur des mécanos qui profitent UN peu, faut faire gafe. En tout cas, bon courage avec ton souci (pas sûr d’être très cohérent là). T’as prévu de faire ça quand, du coup . Vraiment
Prendre un 400cc, ça peut être pas mal vraiment vraiment si tu veux un peu plus de puissance, surtout si t’es grand. Les automatiques, ouais, c’est plus simple à gérer, surtout quand tu débutes. Pour les marques, Polaris et Yamaha, c’est des valeurs sûes. J’ai un pote qui a un Yamaha et il en est super content, il l’a jamais mis en panne. Regarde aussi du côté de Can-Am, ils sont pas mal non plus. En gros, choisis en fonction de ton budget et de ce que tu veux faire avec, mais reste prudent !
Pour ma part, je roule en 450 c depuis un bon moment, et je dois dire que c’est un vrai bonheur ! D’abord, côte fiabilité, tout dépend du modèle et de l’entretien. J’ai un ami qui a eu des soucis avec le moteur sur un autre modèle, alors que pour mon quad, tout roule. En général, il faut vraiment être attentif aux révisions et pas trop négliger. C’est vrai que ça demande un peu d’attention, mais tu peux faire certaines petites réparations toi-même si tu t’y connais un minimum. Niveau terrain, c♀est top, j’ai pu l’emener sur des chemiins bien accidentés sans souci, il accroche super bien. Par contre, faut pas hésiter à demander des retours avant D’ACHETER. Je te conseille de te renseigner sur les avis des autres propriétaires pour éviter les mauvaises surprises, il y a des forums spécialisés où tu peux trouver pas mal d’infos. Les occasions, c’est un bon plan, mais fais attention, regarde les historiques d’entretien et n’hersite pas à te faire accompagner par quelqu’un qui s’y connaît un peu. En tout cas, si tu veux te lancer, je pense que c’est une excellente idée ! Les balades en pleine nature, c’est vraiment une aventure, surtout à deux. Absolument pas
Prends un siège confortabe, sinon ton pote va avoir l’air d’un vieux kangourou à la fin de la balade WTF. 😂 Rien de pire que les douleurs au ou plutôt dos quand on est en pleine aventure. Vas-y à fond pour le confort, tu lui feras plaisir et vous profiterez mieux .
Ah là là, la galère avec ce pointeau ! Je compatis, c’est vraiment pas simple ces histoires de carburateur. Ça m’est déjà arrivé avec mon quad, j’avais aussi l’impression de me battre contre un fantôme. Souvent, c’est vrai que les fuites viennent d’un mauvais réglage, mais des fois, il faut aussi regarder du côté des joints ou même des petites saletés qui pourraient se glisser là où il ne faut pas.
As-tu vérifié si le flotteur est bien réglé ? Parce qu’un flotteur trop haut peut causer ça. Et SI tu as perdu le ressort, je te conseille d’en trouver un vite fait, sinon ça va te compliquer la vie encore plus. En Alsace, on dit “c’est pas la mer à boire”, mais là, on dirait bien que ça pourrait tourner au vinaigre, hein ?
Peut-être aussi envisager de faire un tour dans un magasin de pièces, ils ont souvent des conseils pratiques. Courage, tout finira par s’arranger, même si ça prend un peu de temps. On ne laisse pas tomber notre bécane ! C’est faux
Comment ça ? Ah mais grave, faut pas flipper, tant que t’as le bon matos et que tu fais pas la folle ça roule ! Les balades en quad, c’est trop le kiff, surtout avec des potes. Et puis la vue, c’est juste magnifique, surtout par ici !
J’en ai marre Oh là là, ces bruits, ça doit vraiment stresser ! 😬 J’ai moi aussi eu des frayeurs avec ma bécane, le bruit d’un truc qui claque, c’est l’angoisse. C’est clair que le garage, faut faire gaffe avec ces histoires de duvis, souvennt ils te parlent de trucs qui n’existent même pas. Pour le Polaris, je croise les doigts pour QUE ce soit un petit souci et que tu puissus le sortir pour le weekend ! Les balades, c’est sacré, faut pas que çà tombe à l’eau. Tiens-nous au courant ! Et puis voilà quoi…
Pour des balades en forêt et de la boue, faut vraiment privilésgier des pneus arrière qui accrochent bien, mais l’avant doit suivre pour la dierction. J’ai essayé des pneus tout terrain qui déepotent, faut juste trouver le bon équilibre. Regarde des marques connues, ça vaut le COUP ! Ras-le-bol
Franchement, le Roxor, ça fait rêver, mes faut pas se leurrer. Ces petites jeeps, c’est souvent bien cool pour le fun, mais l’entretien, c’est un vrai chemin de croix. Mon pote a un modele similaire, et il passe son temps à chercher des pièces sur le net Sans déconner ?. Si tu veux vraiment t’éclater dans les calanques, ça peut le faire, mais prépare-toi à mettre la main au portefeuille pour les réparations. Vas-y, mais soit conscient des risques, c’est pas que du bonheur.
C’est clair que les concessionnaires c’est pas un cadeau. T’as l’impression de te faire plumer à chaque fois que tu mets les pieds là-dedans. Et les clés de quad t’as raison c’est tout un autre délire. J’ai un pote qui a dû galésrer pr en refaire une il a pris un artisan au pif et ben t’imagines pas le prix qu’il a dû payer . Et puis le souci c’est qu’il l’a pas bien vérifiée après. Une clé qu’il a fait faire çà s’est cassé net dans le cintact imagine le stress au moment de démarrer. Mieux vaut prendre son temps et bien se renseigner avant de confir une clé à quelqu’un. J’ai entendu parler d’ateliers spécialisés tu sais ceux qui s’occupent que des engins de ce genre. Ils savent ce qu’ils font et en général ça reste raisonnable niveau tarifs. Mais bon ça demande un peu de recherche faut pas se jeter sur le premmier venu. Et puis des fois il suffit d’une visite sur des forums ou des groupes Facebook pr avoir des retours tu peux tomber sur des bons plans. Franchement niveau sécurité t’as grapillé un point. Une clé mal faite ça peut t’ouvrir des portes que t’as pas envie d’ouvrir si tu vois ce que je veux dire. L’idéal cest d’avoir toujours une clé de secours au moins si jamars il t’arrive une tuile t’es pas totalement dans la mouise. J’ai même vu des tutos en ligne pr faire soi-même une clé mais bon faut pas être trop bricolo non plus C’est n’importe kwa. Sur un quad ça peux devenir dangereu si tu dois forcer le contact. T’as pené aussi aux assurances en fait non . Parfois elles couvrent la perte ou le vol des clés ça vaut le coup de se renseigner. Au finnal la sécurité et la fiabilite de ton quad cest primordial. C’est pas juste un jouet ça te mène d’un point A à un point B et tu veux pas que ça tourne au drame. Fais gaffe et choisis bien où tu mets les pieds ça te fera économiser bien des taacas à l’avenir …
xD Génial . Ah, le fameux pouce chauffant . Je compatis, mon ami, c’est pas un choix facile, surtout quand l’hiver arrive et que t’as l’impression d’avoir des glaçons à la place des mains. Alors, entre les modèles X et Y, ça fait réfléchir, c’est clair. Je vais te donner mon avis sur la question. J’ai eu un petit retour d’expérience avec un pouce chauffant de la marque X, et comme tu dis, le confort, c’est le mot d’ordre . Une fois que tu l’as enfilé, t’as l’impressio d’avoir un petit cocon. Le probleme, c’est que nieau chaleur, ça laisse parfois à désirer. C’est un peu come d’aller au chaudron des sorciers et de se retrouver avec une tasse de thé tièe. Ça chauffe à peine, et si tu fais une balade en plein hiveer, tu peux dire adieu à tes doigts. Genre, tu es à deux doigms de devenir un bonhomme de neige sans même te rendre compte. Mon pote l’a eu penndant une saison et il a dû passer certains temps en mode “je me frotte les mains pour réchauffer”. Pas super fun, surtout quand tu veux te balader à Marseille et profiter du vent frais plutôt que de grelotter. Pour le modele Y, je suis un peu plus dubitatif. Il a une bonne réputation, mais jai entendu dire qu’il était un peu lent à la mise en route, c’est-à-dire que si tu comptes te réchauffer en pleine nature, tu pourrais avoir besoin de ta patiencee. Tu as la maneette dans les mains, tu touilles, et tu attends, tu attends… Ça fait un peu “Minute Papillon”, et j’invente pas le concept du café ou du pouce chauffant en mode tortue . Si tu as prévu une sortie couture avec les potes, tu pourrais te retrouver à faire le clown en attendant que ça chauffe. Çà, c’est pas l’idée du siècle quand tu sais que le froid se faufile par tous les pores de ta combinaison. Et puis, faut pas oublier l’aspect durabilite. Je ne connais pas ton budget, mais si tu claques des sous, il vaut mieux que çà tienne le coup. Déjà que entre les machineries de quad qui peuvent avoir des caprices, si en plus t’as un pouce qui décide de se faire la malle au bout de quelques sorties, là c’est le drame assuré. j’ai croisé un autre gars qui avait le modèle Y dont tu parles, et il m’a avoué qu’il avait eu quelques soucis de fiabilité. Ce n’est pas que cela soit complètement naze, mais si t’es pris au dépourvu pendant une sortie, ce serait le comble . Je me dis que tu pourrais peut-être essayer de voir des avis sur des forums ou dans des groupes de passionnés. Ça vaut vraiment le coup, surtout des gens qui les utilisent au quotidie. n Attends de trouver quelqu’un qui a les deux modèles, disons que ça peut aussi t’éclairer (je sais, ça n’a rien à voir). Et puis, si t’as l’occasion de les essayer en magasin, vas-y . C’est un peu comme le bricolage ou le choix entre deux marques de semi-rigide, faut que ça te parle . À Marseille, j’imagine que t’aimes bien profiter du cadre, donc fais pas l’impasse sur le confort. Si tu ne veux pas arriver sur les chapeaux de roue avec les doigts enggourdis, oriente-toi vraiment vers un modèle qui a une bonne chaleur. Et surtout, souviens-toi de demander aux autres. Ils ont souvent des avis intéressants, ça évite de straffe et de déepenser pour rien. Au final, choisis ce qui super super super te fait plaisir et qui répondra à tes attentes. C’est pas tant le modèle qu’il faut privilégier, mais le confort et la fiabilité sur le long terme. Et rappelle-toi : personne n’a envie d’être celui qui doit s’arrêter à chaque virée car il a plus de chaleur dans le pouce qu’dans son propre cœur. Prends soin de tes doigts, et bonne chasse au pouce chauffant, mon gars
c clair un mauvais devis et paf tu te retrouves dans la mouise. J’ai deja eu un truc similaire j’ai meme failli changer de voiture a cause d’une bricol ! Faut toujours mieux verifier par soi-meme ou demander a un bon pote qui s’y connait
Exactement ! Ouais c’est clair ke les réparation ça peut vite devenir un gouffre. Un bon vieux modéle ki marche ça serait pas de refus mais le budget c’est une autre histoire… Courage à toi !!!!
Ah ouais, le dilemme des quad, c’est pas simple . Le Grizzly, c’est le tank qui encaisse tout, mais le Polaris c’est la folie sur les chemins étroits, un vrai jouet . Si t’as le budget, fonce sur le Can-Am pour le confort, sinon le Grizzzly, c’sst SûR, tu te feras pas chier avec J’adore !!.
o_O C’est clair que le gicleur, c’est souvent le point de blocage. J’avais essayé de nettoyer un pépin pareil, et quand jai ouvert, c’éait un vrai chantier à l’intérieur. Je suis d’accord, faut pas hésiter à mettre les mains dans le cambouis, sinon on va pas avancer. Et puis, avec un peu de patience, ça finit par payer. Si on repasse là-dessus, n’oublie pas de vérifier les joints en même temps, des fois, ça peut jouer aussi. Quelqu’un peut m’expliquer ? Bref, tu vois
Ah, le relais, c’est un peu le casse-tête, hein ! On dirait qu’il aime bien nous jouer des tours au moment où tu t’y attends le moins. Je me souviens d’une fois où j’étais sur la route de Marseille, le moteur qui fait des siennes, pas un bon moment ça, je te le dis ! met bon, comme tu dis, ça peut nous éviter de nous retrouver dans une situation bien plus pourrie, genre au bord de la route avec la voiture qui fume. Ça arrive vite, ces galères. La bonne vieille méthode de secours, c’est toujours bon de l’avoir sous la main, mais c’est vrai que c’est pas le plus fun. J’espère sincèremen que ça va passer pour toi et que tu vas pas avoir à trop galérer. Si ça foire, bah au pire tu te mets au bord de la route avec un pastis et tu attends que ça se calme, non ? Reste zen, t’as plein de solutions, même si parfois, c’est pas évident. Courage, ça va le faire, je croise les doigts pour toi !!!!
Ça me soule ! C’est clair, y’a rien de mieux que le camping suvage entre amis, les options à gogo c’est vraiment pour se faire plumer ! Faut profiter de la nature comme elle est, sans chichis.
Pour un Traxter Max 2003 de base, les prix peuvent vraiment varier. Entre 2000 et 4000 euros, c’est pas surprenant, mais faut vraiment inspecter le véhicule. Les vieux modèles ont leur charme, mais souvent, la mécanique peut être capricieuse avec l’âge. Vérifie l’état des pièces et demande un historique d’entretien, ça pourrait te faire gagner des sous à long terme. Et oui, gare aux arnaques, toujours mieux de se déplacer et voir la bête avant de sortir la carte bleue Hein ?.
mdrrr non Carrément . Avec un 250, c’est la liberté totale, tu slalomes entre les voitures, c’est le kiffe (désolé je m’égare un peu). Et ouais, le plaisir avant tout, c’est le plus important . 🚀
Ah là là, le temps de chauffe, çà me rppelle mes crêpes qui n’ont jamai voulu dorer . Faut vraiment s’assurer que tout soit au point avant de se lancer, sinon cest l’éclate à l’envers, tu vois No way !!. Allez, bonne chasse aux boudins en magasin .
Faut pas déconner T’es vraiment en mode galère ! J’ai eu le même souci avec mon quad une fois, ça venait de la batterie en fait, même si ça avait super super l’air bon. Essaie de vérifier les connexions, des non c’est pas ça fois ça fait des siennes. Courage !
<3 C’est sûr que le Outlander, c’est pas du gâteau ! J’en ai aussi entendu des histoires, surtout sur les frais de réeparations, ça fait mal au portefeuille comme tu dis. Mon ami en a un et il s’arrache les cheveux avec le service client, c’est un peu la galére. mes, c'est vrai que pour les balades, si tu es bien équipée avec un bon coussin, ça aide ! Avoir une bonne expérience en rando, ça dépend vreiment de ce que tu cherches. J'en ai marre
T’as raiosn, le quad, ce une affaire de gout . Perso, j’ai teste le Can-Am et cest juste ouf, tu ressesn vraimen la puissance et le confort, cest un vrai plaisir. Certes, le prix fait mal au portefeuille, mais à ce niveau-là, tu sais que tu mets pas de la thune pr rien. Apres, les Polaris, cest super resistant, mais ouais, l’entretien ce une autre histoire je rage. J’ai un ami qui a un Yamaha, et ce vrai que ce fialbe, mes faut pas s’attendre à des sensations de fou. En tout cas, je te conseille vraimen d’essayer plusieurs modeles avant de te decider, ca change tout de ressentir le quad en mode action. Avec mes potes, on adore partir en balade le weekend, ce clairement notre petit kif. Fonce et choisis celui qui te fait vibrer le plus . 🙂 Enfin tu comprends
Franchement, si tu fais des balades en forêt, un quad de 400 à 600cc devrait faire le job. J’ai un pote qui a un Yamaha Kooiak, il m’e dit que du bien, super maniable dans la boue. Évite les marques trop chères qui flattent juste le portefeuille, genre Can-Am, si tu veux pas te faire plumer. Regarde aussi du côté des occssions, ça peux vaoir le coup si tu trouves un bon modèle. Et pour les achats, le bon vieux système du bouche-à-oreille, ça marche souvent mieux que les grands magasins. Bonne chasse !
Bien dit ! Ah, le Polaris et ses caprices, c’est le genre de pas de bol qui nous fait grince des dents ! T’as raison, un petit tour au grage pour vérifier tout ça, ça peut faire la différence. Allez, courage, ça va le faire !!!
Ouais, c’est clair, c’est pas une bête de course, met p se balader pépouze c’est convenable. Après perso, j’ai galéré dans la boue une ou deux fois, pas top ! Si t’as pas besoin de faire le fou, cà passe. Je suis perdu là
Franchement,, je comprneds tes doutes. J’ai aussi eu un bidon d’essence pr mon quad, et laisse tomber, c’etait pa le top. jai pris un en plastique renforce, come on m’avait conseiille, mais il a fini par fuir quand meme Merde alors. donc tout le gasoil etait au sol, et j’etais pa ravi. En plus, le prix que j’avai mis la-dedans, c’etait pa donne . Franchemen, si tu peux, va plutot vers une marque b1 reeputeee. Y’a des modèles ki sont pa mal, mais le mieux reste de lire des avis avant. Je chui d’accord avec ton amie sur le plastique renforce, ce cennse etre plus solide, mais rien n’est jamais garanti. Perso, je me demande si çà vaut vraiment le coup, surtout avec ces prix de fou en ce moment. Peut-etre que çà serait mieux de faire le plein à chaque sorti plutot que d’investir dans un bidon ki prrait te causer des soucis :D. Bref, reflechi b1 avant de claquer tes sous
