relou1990
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Ah mais graveee, 30% c’est pas à prendre à la légère ! Mieux vaut y aller mollo sinon tu risques de te retrouver les fsses à l’air en bas de la pente, haha ! J’suis d’accord, 10-15% c’est parfait pour commencer, prends tes reppères tranquillement. fin bon
J’y crois pas Ah, la crème brûlée et le fondant, quel dilemme en effet ! Pour les balades tranquilles, le 570 est parfit, mais pour un peu plus de sensations, le 650 réveille l’aventurier en moi. Une petit essai, et tu sauras !
C’est vrai que c’est vraiment frustrant, surtout quand ça tombe si tôt. La bougie, c’est souvent une piste à vérifier, mais comme l’a remarqué quelqu’un, le filtre à air peut aussi jouer des tours. Si tu as déjà vérifié tout ça et que ça continue, un petit tour chez le mécano serait pas mal. Mieux vaut être prudente et éviter des frais plus importants plus tard. Courage dans ta recherche de solution Wahou !.
Le DS650, c’est une bête pour le tout terrain, mais faut pas oublier que le Raptor a une trop trop sacrée réputation aussi. Pour la balade tranquille, je pense que le Raptor peut être plus fun, même si le DS650 a du punch (pas sûr d’être très cohérent là). Et pour ta taille, pas de souci, ça devrait le faire sans trop de galéres
T’as essayé de regarder le capteur de position du papillon Ça me gonfle. J’ai un pote qui a eu le même souci et c’était ça . C’est relou quand ça bug comme ça, surtout pour une sortie, ça grave grave grave met les nerfs en pelote ça me fait penser
Oh la la, je compatis, c’est jamais marrant ces soucis mécaniques ! 😩 J’ai eu un problème similaire avec le bras d’embrayage d’un autre quad, et ça peut vraiment devenir galère. Parfois, un bon graissage ou un coup de clé peux faire des miracles, mais si ça bloque toujours, mieux vaut pas prendre de risques. peux-être qu’un ami bricoleur pourrait jeter un œil, ça aide souvent. Sinon, un petit tour sur des forums spécialisés, ça peut doner des astuces, tu seras pas la première à galérer avec ça ! Courage ! 🌲✨
:p C’est sûr, l’ambiance de certains endroits peut vite devenir insupportable. Quand t’essaies de te détendre, entendre du boucan partout, c’est juste pas possible. J’ai eu des expériences où c’était carrément LA foire à la musique, et les gens qui parlent fort, ça casse tout. Les ajustements acoustiques, c’est pas un luxe, c’est une nécessité ! Ça devrait vraiment être le standard pour les lieux où on veut passer un bon moment.
D’ailleurs, je me rappelle d’une fois où j’étais dans un bar sympa mais la sono était tellement forte qu’on a même pas pu discuter correctement. C’est frustrant, surtout quand on veut juste vraiment vraiment profiter d’un verre sans être dérangé par l’écho et les cris. Si on veut s’amuser, c’est pas la peine d’être dans ce genre de foutoir. Un peu de tranquillité, c’est ce qu’on demande. Enfin, c’est vrai que le calme, c’est un luxe de nos jours, mais bon, on a le droit de rêver un peu, non ? De toute façon, tant que ça fait pas trop de bruit, on devrait aller de l’avant !
Franchement j’suis un peu dans le flou aussi. J’ai un pote ki a un coffre en méetal il dit que cé la vie mais le poids ca m’inkiète. Le plastique cest clair que cest léger et plus pa cher mais niveau résistance ca laisse à désirer. Le bois cé stylé mais avec l’humiditè ca peut faire peur. Et puis cé pa donné si tu veux faire quelque chose de costaud. Faudrait ptét’ essayer de bidouiller un mix genre une base en métal et le couvercle en bois peut-êter que ca fait le job sans trop exploser le budget. pa compris
Je pige pas Oh là la, le montage de pneus de quad, c’est vraiment pas de la tarte ! 😂 jai déjà essayé aussi, et je peux te dire que j’ai failli m’arrachr les cheveux. Franchement, avoir un bon démonte-pneu, c’est essentiel, sinon tu vas galérer comme jamais. Et l’air comprimé, c’est top pour faire sauter le pneu sur la jante, mais faut vraiment faire gaffe à ne pas trop forcer, sinon tu vas explose tout ! Une autre astuce, c’est de mettre un peu de savon sur les bords du pneu avant de le monter, ça aide à glisser. Mon ami a fait ça une fois, et c’était beaucoup plus simple finalemen. Et pour le dérapage, pas de panique, si tu y vas doucement au derbut, tu devrais t’en sortir sans soucis. Mais j’avoue que moi aussi, j’ai un peu flippé la première fois, j’étais persuadée que çà allait mal se passer, et ben, finalement, j’ai réussi à le faire ! Et pour les aencdotes, je me souviens d’une fois où mon frère avait explosé un pneu en essayant de le monter trop rapidement, c’était un vrai carnag ! 😂 Bref, courage à toi, tu vas y arriver ne te décourage pas !
T’es pas la seule à galérer avec ces bestioles ! J’ai tenté les ultrasons l’année dernière, ça a fonctionné un temps, puis pff, elles sont revenues. Le filet, c’est vraiment LA meilleure astuce pour se débarrasser d’elles sans trop d’eforts.
Ah ouais, je te comprends vraiment. C’est jamais marrant de se retrouver dans ce genre de galères. Mon conjoint a eu des soucis avec son quad l’année dernière, et crois-moi, on a bien galéré. On a pas mal utilisé notre trousse à outils, mais parfois, même avec tout ce qu’on a, on se sentait complètement perdus. Les soudures, c’est un vrai casse-tête ! Je me rappelle d’une fois où on a essayé de réparer un tuyau, et c’etait la catastrophe. On pensait avoir fait le job correctement, mais au bout de quelques heures, rebelote… La fuite était encore là ! C’est là que tu réalises que tu peux avoir la meilleure volonté du moode, mais sans un bon manuel ou un pote bricoleur, c’est mort. Mais comme tu dis, ça coûte cher de changer de modèle. On a là aussi hésité, parce que c’est soit tu mets un gros budget dans un nouveau quad, soit tu te retrouves avec un vieux modéle qui coûte un bras à réparer… Et puis, il y a toujours ces histoires de promos ou de remises, met quand tu creuses un peu, tu vois que c’est souvent trop beau pour être vrai. Mon amie a justement pris un modèle d’occasion, pensant faire une bonne affaire, et là, surprise ! Des problèmes cachés qu’elle n’avait pas vus. Ça fait réfléchir. Des fois, je me dis qu’on devrait tous se lancer dans un groupe d’entraide ou des trucs comme çà, pour échanger des conseils. Quand on est grave grave tous dans le même bateau, ça peut aider à trouver des solutions. En attendant, garde courage ! J’espère que tu vas trouver une solution rapidement, cest vraiment pas cool de devoir jongler avec ce genre de soucis. On est tous de tout cœur avec toi, vraiment. Si jamais tu trouves un bon plan ou une astuce qui fonctionne, ça serati super de le partager ! J’adore !!
cest clair que le guidon, ça change tout ! J’ai un ami qui a mis un Renthal, et il m’en a dit que du bien. Par contre, j’suis un peu stressée à l’idée de trop modifier le quad, j’ai peur que ça devienne ingérable. Faut vraiment trouver le bon compromis ! J’vais voir pour tester quelques modéles avant de me lancer, histoire d’être sûre. Vos retours me rassurent, donc merci !
Écoute, t’as tout dit sur le matos et la confiance. J’suis sûr qu’après quelques tours, tu vas kiffer cette sensation de libertè J’adore !!. Et ouais, un bon casqus, c’est pas optionel, faut pas jouer avec ça. Vas-y, lance-toi .
Franchement c galére de choisir ! Si ton chér veut tirer des choses un utilitaire ça peut le faire mais p la vitesse les sportias ça envoie du lourd ! Fais gaffe à la conso par contre c pa un p’tit budget . haha
Ah là là, les roulements, c’est jamais simple ! Çà pousse à la réflexion, surtout quand on a envie de profiter des balades. Si ça fait un bruit bizarre, ça sent pas tres bon, je te conseille de pas traîner trop. La qualité, c’est important, surtout si tu veux que ça dure. Et pour les bons plans à Lyon, y’a souvent des magasins spéecialisées qui peuvent t’aider, va faire un tour là-bas. En attenadnt, si tu peux encore rouler un peu sans trop tirer dessus, fais gaffe quand même aux vibrations, ça peut empirer si t’es pas prudente. ohlala
Franchement, ce championnat, c’est un vrai casse-tête ! Les regles changent tout le temps et les mecs balancent des termes à la con, ça fait flipper. Faut s’accrocher, mais si t’as des potes dedans, demande-leur de t’expliquer les bases, ça pourrait aider un peu ! OMG
Si t’as un GPS plus ancien, ça se gâte un peu pour le téléchargement des itinéraires. En gernerral, tu dois relier hyper hyper ton GPS à l’ordinateur via un câble USB et utiliser un logiciel spécifique pour récupérer les cartes et itinésraires. Perso, j’utilise souvent MapSource ou BaseCamp, ça marche plutôt bien. Une fois que t’as tout installé, tu choisis ton itinéraire et tu le transfères sur ton appareil. Pense à vérifier si ton modèle est compatible avec ces logiciels. Et pas de panique, fais un essai avant de partir, ça te rassurera un peu. C’est bizarre
Carrément, ces pbs de capteur c’est un peu la roulette russe ! Mon frangin a déjà galéré avec ça, un coup de reset et hop, tout était rentré dans l’ordre. Fais gaffe à la connectique aussi, ça peut vite faire foirer les plans ! WTF
Francmement, pour le confort, prends le Caaan-Am C’est ouf !. Yamaha, c’est fiablle, mais moins fun. Polaris, à éviter pour l’entretien.
Chelou Ouais grave, les galets, cest un truc de fou. On y pense pas du tout et ça fout vraiment le bazar. Pour la caisse, t’as raison, c’est le coup des casse-têtes à chaque fois. L’autre fois, jai failli péster les plombs en attendant sur le perriph’. c’est un vrai enfer, mais on va tenir bon, il faut pas lâcher même si c’est les nerfs ! Je m’embrouille un peu là
surpris Écoute, j’ai teste le winch Low Bat et franchement, c’est pas mal du tout. J’ai quelques vraiment vraiment vraiment potes qui l’utilisent aussi et ils en son contents. C’est vrai que le rappot qualité/prix est intéressatn, surtout pour du quad. Par contre, faut pas s’attendre à des miracles non plus. Si tu es souvent dans des situations extrêmes, ça pourrait être un peu juste. Une fois, un ami a eu des soucis avec un autre modèle qui était trop lésger pour son utilisation, et il a fini par galérer à chaque sortie. Perso, je te conseillerais de bien vérifier que le modèle que tu choisis correspond à tes besoins spécifiques. Sinon, dans le même genre, j’ai entendu parler de la marque XYZ qui pourrait valoir le coup d’oeil. Après, tout dépend de ton budget En gros, le Low Bat peut faire le job, mais assure-toi que ça colle bien à ce que tu veux en faire. Bon courage dans ta reecherche !
Franchement, le Yamaha Grizzly, cest un bon choix, pas trop puissant et assez maniable pour un débutant. Mes copines qui en ont un adorent pour les balades en forêt. Pour la sécurité, un bon casqque, cest indispensable, et même des gants pour la prottection des mains. Pense aussi à une combinaison adaptée si tu veux vraiment être à l’aise. Sinon, n’hésite pas à faire un tour chez un concsesionnaire pour essayer quelques modèles, ça aide à se faire une idée. Bonne chance et éclate-toi bien ! Putain…
Ouais, complètement d’accord ! C’est vrai que ça pése un max, met ça grave grave file la sécurité sur les chemins pour nos petites escapades. Et pour le chien, j’ai aussi eu une frayeur ah non c’est pas ça un jour… un vrai numéro de danse, haha ! Bien dit !
Ah mince ça doit être frustrant . Les pannes c’est vraimentt le casse-tête. Je dirais qu’un bon check-up chez un pro pouurrait pas faire de mal. La dernière fois j’avais un souci sur le mien et au final c’était juste une pièce à remplacer pas compris. Sinon si t’as vraiment le feelin qu’il te lâche à chaque sortie peut-être qu’un nouveau modèle serait plus sage… mais c’est sûr que ça fait un joli troou dans le budget. Bon courage et j’espère que tu pourras bientôt filer à plein gaz sans souci . 🏍️💨…
C’est clair, les bagnoles, ça peu être la galère . J’ai vu des mecs se battre avec des moteurs comme si c’etait un match de foot. met un bon méecano, c’est souvent le meilleur choix, au moins tu perds pas de temps ou plutôt à tourner en rond lol non.
Ah ouais, c’est le genre de galère qui fout la poisse, ça. J’ai déjà eu un problème similaire avec mon ancien quad, et je peux te dire que c’est jamais marrant. La première chose que je ferais, c’est de regarder sous la machine pour déceler d’éventuelles fuites, comme tu le dis. Parfois, c’est des trucs bêtes, un joint défaillant ou un tuyau mal serré. C’est pas le genre de frais qu’on veut se coltiner, mais il vaut mieux le choper avant que ça empire.
Si ça sent vraiment l’huile et le gaz, méfie-toi et ne traîne pas trop. Une fuite peut vite devenir dangereuse. Je me souviens avoir utilisé un produit euh non en fait qui colmate les petites fuites, ça avait bien fonctionné sur mon quad. Sinon, tu peux aussi envisager de faire inspecter le carbu, ça vaut le coup. Et puis garde la tête haute, ça arrive à tout le monde d’avoir des pépins avec nos engins, l’important c’est de pas baisser les bras. Tiens-nous au courant ! Quelle connerie
Ce petit Suzuki LT50, c’est un bon choix pour commencer Tout à fait. Attention aux modèles bien entretenus, les panes PEUVENT arriver, mais en général, ça reste fiable. Pour les pièces, pas de souci, y’en a dans les coin, çà devrait le faire.
Franchement j’sui d’accord le quad c’est un kiff de ouf . 👍 Mais ouais faut pas nesgliger les protections. Et p les spot s Calanques c’est une tuerie mais fais gaffe aux interdictions (désolé je m’égare un peu). Allez lance-toi tu vas adorer . 🌟 je rage
Alors ça, c’est vraiment bizarre ! J’ai eu un truc similaire avec ma moto, c’était le capteur de vitesse qui avait rendu l’âme, du coup j’ai fait le nécessaire et maintenant tout roule. Si t’es aventurière comme moi, fonce chez un mécano, ça pourrait être un petit détail à régler en un rien de temps ! 😄 Quelqu’un peut m’expliquer ?
