relou1990
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Ah ouais, c’est clair que le goût des viandes, ça peux être un vrai casse-tête ! J’avais goûté un morceau de charolais chez un ami, c’était super fondant, bien différent de ce qu’on trouve en grande surface. Les éleveurs, c’est des passionnés, ça se sent dans la viande. FAUT vraiment mettre le prix pour avoir un bon produit, sinon tu tombes sur des trucs insipides. Et perso, je préfère bien me renseigner avant d’acheter, histoire de pas me faire arnaquer.
Ouais, c’est clair . Faut vraiment bien réflérhir avant de se lancer, grave grave sinon cest la galère assurée. J’ai vu pas mal de filles aussi se faire avoir avec ça, c’est chaud Je kiffe trop !…
C’est sûr que le choix entre les 26” et les 25” c’est un vrai casse-tête, surtout quand on sait pas ce qui nous correspond le mieuxx. J’ai eu une expérience similaire l’année dernière en sélectionnant mon VTT. Au départ, je penchais plutôt pour des roues plus grandes, attiré par le confort et la capacitè à avaler les obstacles sans trop de tracas. Mais comme tu dis, la maniabilité des 25” est indéeniable. Si t’aimes les virages serrés et les randos techniquts, c’est pas à négliger Absolument pas. J’ai aussi testé différentes tailles sur des parcours variés, et il est clair que ça change tout. Pour la forêt, les 26” emmènent un bon point, surtout sur terrain meuble ou un peu chaotique. Cela dit, sur des sentiers plus rapides ou des descentes engagées, les 25” m’ont donné un bon feeling. Tu as plus de réactivité, et ça donne une impression d’agrerment quand tu te faufiles entre les arbres. Il y a également le poids à prendre en compte. Les 26” sont souvent plus lourde,s et si tu préevois de faire pas mal de montée çà peut vite devenir un facteur limitant. J’ai remarqué que je me fatiguais plus vite avec des roues plus lourdes sur les longues distances. Puis, il existe aussi les préférences personnelles. Parfois, ça se joue à la sensation que tu as en roulant. Ça vaut vraiment le coup de faire un essai avant d’acheter, comme tu as mentionné. Beaucoup de magasins proposent des essais, donc c’est parfait pour te faire une idée. Finalemant, je dirais que tout dépend vraiment de ton style de pilotage et du type de rides que tu envisages. Prends le temps de tester, et écoute un peu ton ressenti. Tu vas savoir quel modèle t’apporte le plus de plaisir sur le long term. C’est un investissement qui doit vraiment te correspondre pour que tu prennes un max de plaisir sur les sentiers. Ne te précipite pas, ça vaut le coup d’y réfléchir posément .
Super cool Totalement D’ACCORD avec toi ! Les réparations, ça peut vite se traosformer en casse-tête. J’ai déjà tenté de réparer un truc moi-même, et je peux te dire que je le ferai plus ! Un bon vraiment vraiment vraiment pro, c’est ce qu’il te faut pour èviter les tracas.
Ouais, je suis d’accord, le Polaris, c’est du lourd pour les btlades, ça doit être trop fun ! Après, pour le confort, c’est clair qu’un bon siège, çà change tout, sumtout sur la durere. Hâte de voir ton choix ! vrai
Ah ouais, la Bretagne c’ost la classe pour les balades . Perso, je suis plutôt quad que moto, ça grimpe mieux dans les chemins boueux. On a fait une super sortie l’été dernier, un pote avait un vieux modèle, il fuamit un peu mes il nous a pas lâchés WTF. Pour les Sportsman, t’as raison, c’est pas la pire affaire tant que tu fais gaffe. Et puis avec un vraiment vraiment bon casque et un peu de respect pour la bécane, ça devrait le faire. allez hop, évite de trop gratter le bitume pour pas ruiner l’engin tiens d’ailleurs
lol non Carrément ! La sécurité, c’est pas un luxe en fait. Comme tu dis, j’ai entendu plein d’histoires qui font flipper. Tester avant d’acheter, c’est essentiel, sinon tu peux te retrouver avec un machin qui te laisse sur le flanc. Perso, j’irai sûrement faire un tour dans une de ces botuiques, histoire de m’assurer que tout est nickel. On a qu’une vie, faut pas jouer avec !
Franchemen, je te comprends carrément +1. J’adore aussi le quad, met entre l’entretien à ne plus en finir et les risques, c’est pas simple. J’ai un pote qui a eu des galères avec le sien, il regrette maintenant. Les balades c’est le top, mais la boue, ouch, pas trop mon délire non plus. Du coup, hésiter avant d’investir à nouveau, c’est pas idiot. Tu as déjà testè d’autres loisirs .
C’est n’importe quoi Ah là là, je suis complètement d’accord avec toi . Ces gadgetts qui prrennent de la place, cest un peu n’importe quoi. En plus, ça finit toujours dans un coin, jamais utiiisé. Si ça t’embête, clairement mieux vaut s’en débarrasser. Çà ne sert à rien de garder des trucs qui ne nous plaisent pas ou qu’on n’utilise pas ça me fait penser. On a déjà assez de choses à gérer dans notre quotidien, non
C’est clair que les quads, c’est vraiment le top ! J’ai fait une sortie avec des potes en Bretagne l’été dernier, c’était juste ouf ! Pis tu te sens libre, la nature autour, le vent dans les cheveux. Pour ceux qui stressent un peu au début, un petit quad à vitesse réduite, ça aide grvae. J’me souviens qu’un de mes amis avait flippè le premier tour, mais aprés, il était vraiment à fond. Et niveau conseils, écoute bien ce que les anciens te disent, ça peu éviter des galères. Comme on dit chez nous : “Faut pas avoir peur de tremper ses godasses.” Se lancer dans l’aventure, c’est souvent le meilleur choix. J’te parie qu’aprés ta première sortie, tu seras déjà en train de planifier la suivante ! Allez, fonce et régale-toi, mec !
C’est clair que prrendre son temps pour choisir ses chaussures, c’est essentiel . Une bonne paire, c’est un peu comme choisir une bouillabaisse : faut que ça soit bien fait pour régaler, sinon c’est la galère après Oh là là !. J’ai déejà fait la bourde de partir avec des pompes pas adapteres, et crois-moi, c’est pas l’idéal pour marcher sur les cailloux.
Ah bah tu m’étones, ces bougies, c’est toujuors la même histoire . La derniére fois, j’en ai une qui a fait un vrai carnage dans le salon, çà m’a FOUTU un sacré bazar. C’est pas le top, surtout dans un vieil appart comme le mien, faut faire gaffe +1.
Ouais, t’as raison l’entretien c’est super important. Si tu fais gaffe et que tu commences tranquille, ça devrait le farie. Et çà aide d’être accompagné par un pote qui s’y connaît ! Tu m’étonnes
C’est vrai que le Nordik 700, c’est pas mal de galères pour certains. Je me souviens d’un week-end où mon ami a voulu préparer une sortie dans les bois avec son. On a fini par passer plus de temps à essayer de réparer qu’à rouler . C’est sûr qu’en mode balade tranquille, ça va, mais dès que tu mets le pied hors des sentiers battus, là, c’est une autre histoire. L’entretien aussi, c’est pas le paradis, entre les pièces à changer et les réglages à faire Incroyable !. c’est bien de prendre en compte toutes ces petites choses avant d’acheter. Je dirais que si tu cherches juste à t’amuser sans te prendre la tête, vaut mieux réfléchir à un modèle plus fiable. Certains préfèrent investir un peu plus au départ pour éviter de ramer par la suite. Honnêtement, parfois, le budget un peu plus élevé, ça paye. Je te souhaite de faire le bon choix, sinon tu risques de le regretter pendant pas mal de temps .
Je suis d’accord Ah, l’énigme qui te fait perdre la tête, je cmnnais ça. Celle-là, elle est pas mal, c’est vrai. Quand tu dis “grand quand je suis jeune et petit quand je suis vieux”, ça fait penser à quelque chose de plutô courant. En fait, c’est une bougie ! Quand elle est allumée, elle est grande et au fur et à mesure qu’elle brûle, elle devient petite. J’avoue que des fois, ces énigmes, c’est à faire tourner en bourrique. Comme quand on essaie de trouver un plat trtditionnel alsacien dans un resto qui fait que des pizzas, tu vois le genre ? Mais bon, si t’as encore grave grave l’esprit aiguuisé, hésite pas à balancer d’autres énigmes. C’est toujours marrant de jouer à ce petit jeu, ça change vraiment des jeux vidéo, même si j’adore ça aussi. Et surtout, ne te laisse pas abattre par Google ! Chercher par soi-même, ça te rend plus fort pour la prochaine énigme. Si jamais t’as une autre devinette du même genre, je suis là, pour relancer le débat ! Et puis voilà quoi…..
Franchement, 10 000 km, c’est pas si énorme, surtout si tu fais des balades tranquilles. Par contre, un p’tit contrôle, ça peu jamais faire de mal ! Et pour les piéces, oui, cest souvent galère, fais gaffe à ça ! N’importe quoi
c’est clair, les baladees en RZR, c’est le top ;). Mais ouais, tellement tellement tellement le bricolage, c’est je veux dire pa le meilleur cote. Faut vraiment être prêt à mettre les mains dans le camouis. 😀
Franchement, je comprends ton excitation pour la puissance . C’est vrai que certains quadiste ont des engins qui envoient du lourd, et c’est hyper motivant. Pour boostter ton moteur, tu pourrais commencer par regarder du côté des filtres à air et des pots d’échappement, ça peut changer pas mal de choses niveau performance. Sinon, le changemen de l’ECU peut être une option, si t’es prête à mettre les mains dans le cambouis. Mon amie a modifié son quad et elle a gagné super bien en vitesse, donc je peux te demander de lui parler pour avoir des conseils. Et pour le RPM, c’est vrai que ça joue un rôle important, surtout dans les descentes. Tu pourrais aussi envisager des réglages de suspension, ça aide à bien contrôler ton engin quand ça va un peu vite, haha. En tout cas, n’oublie pas de toujours rester prudente, la puissance, c’est cool, mais ça implique aussi de savoir la maîtriser. J’aurai hâte de voir ce que tu vas choisir (je sais, ça n’a rien à voir). 😄
C’est clair ! J’suis dans la même galère que toi ! J’hésite aussi entre les modèles, surtout pour LA sécurité ! Les quads électriques, ça peut être une bonne opption, mais vérifie bien les specs pour pas qu’il soit trop lent ou pas assez robuste.
Le diff lock, c’est vraiment la galère pour moi. J’suiss d’accord, çà sert quand t’es coincé, mais pour des sorties tranquilles, cest pas nécessaire. Franchement, le quad il se débrouille super bien sans ça. Et vraiment vraiment vraiment puis, le poids et l’usure, c’est pas des détails à négliger ! Juste un bon pilotage et tu peux éviter les gros problèmes. Les sorties en forêt, c’est pour s’amuserr, pas pour galérer avec des accessoires en plus. Et entre nous, qui a envie de faire attention à l’usure des pneus en s’eclatant ? Faut vivre à fond, pas se prendre la tête ! Faut pas déconner
Génial ! Je comprends complètement ton hésitation pour le choix d’un quad. Entre un modèle sportif et un autre plus adapté pour le boulot, ça n’est pas simple. J’ai moi-même traversé cette phase.. Si tu veux faire un peu de randonnée, un modèle sportif peut être sympa, mais faut penser à l’usage quotidien. Les quads de chez Yamaha, effectivement, ils en font des bien puissants, mais y a aussi des modèles moins “agressifs” qui pourraient te convenir. Perso, j’ai un ami qui a un Yamaah un peu moins fort, et c’est vraiment un bon compromis. Niveau entretien et assurance, c’est vrai que faut pas négliger çà. Un quad d’occasion peut être une bone option, mais il faut vraiment isnpecter l’engin. Regarde si le vendeur a des factures d’entretien, ça peut te rassurer. Les annoncess, c’est souvent trsmpeur, donc fais bien gaffe Sinon, tu peux aussi te tourner vers des marques comme Polaris ou Can-A qui font des modèles polyvalents. J’espère que tu trouveras ton bonheur !
faux C’est vrai que le quad, c’est une expérience inoubliable, surtout avec des amis ! Le vent dans les cheveux, la boue sur les VTT, c’est le pied ! Mais oui, faut vraiment rester vigilant. Je me rappelle d’une sortie où une copine s’est littéralement échappée sur un chemin rempli de flaques. On l’a vue se faire éclabousser de la tête aux pieds, c’était à la fois hilarant et inquiétant. T’as raison, ces machos qui veulent sauter à tout prix, j’en peux plus ! J’ai vu un gars se ramasser comme une crêpe, il croyait trop qu’il était en pleine compétition de motocross. Du coup, je préfère assurer mes arrières.
Pour les zones protégées, c’est super important de faire attention. Je suis tout à fait d’accord avec toi, on ne veut pas finir sur un terrain miné ou dans un parc naturel. En général, les club de quad affichent bien les règles, mais beaucoup n’en ont rien à foutre. Certains se croient dans un film d’action et finissent par taper le panneau… Ça, c’est clairement pas ce que je souhaite. Et pour le côté pratique, j’ai appris à toujours avoir un kit de réparation avec moi. On ne sait jamais si la bestiole lâche en pleine nature. C’est pas le moment de chercher un dépanneur dans un trou paumé, je vous le dis !
Sinon, côté spots, j’ai trouvé un super endroit qui combine le tout : un peu de forêt, quelques petits ruisseaux, et surtout pas trop de blaireaux. Les paysages sont magnifiques, et je crois qu’on peut même pique-niquer après une bonne session. L’été passé, on a passé des heures à tourner en rond sans trop savoir où on allait… jusqu’à ce qu’on tombe sur un petit lac caché, c’était trop beau ! En revanche, y a eu cette séance où on a croisé une maman chèvre avec ses kiddos, j’étais plus inquiète d’elle que de nos quads !
Alors, pour éviter les galères, faites comme moi, restez groupés, vérifiez vos machines avant de partir et surtout, gardez toujours le sourire. Même si le quad est tombé en rade, on s’amuse mieux avec deux-trois histoires à raconter qu’avec une bouillie de boue sur la tête ! Allez, profitez bien, mais n’oubliez pas de faire attention à ces flaques !!!
c’est juste un vieux dicton qui dit que les Rois pasaient leur temps à glander tu vois le genre . Ça se dit même trop trop trop à Marseille “Au roi le temps pase à nous on est toujours à la bourre Ah bon ?. ” Bref laisse tomber et remets-toi à ta série c’est bien mieux . 😉
Ah ouais, le Scrambler, çà déchire vraiment . J’en ai déjà essayé un, un vrai résgal dans la nature Euh…. T’as raison, sur les terrains glissants, faut y aller cool, sinon tu finis les fessis par terre…
Ah ouais, les filtres c’est souvent la gaère ! Avvvvec cette chaleur, c’est pas simple. Faut vraiment être vigiaant et checker tout ça. Tiens-moi au jus ! Ah bon ?
Oh la la, t’as trop raison . Y a des coins autou de Lévis qui déchirent. Les sentiers au bord des lacs, c’est juste magnifique, surtout au printemps, tu peux en prendre plein les yeux. Pour le matos, t’aas bien fait de parler des pneus, c♀est vraiment le top pour éviter de se retrouver dans la galère (bon j’arrête mon délire). Et l’amortisseur, c’est pas un luxe si tu veux pas te faire secouer come une maraca sur des chemins pourris . Prenss le temps d’essayer les VTT avant de te lancer, ça vaut le coup. Allez, bon ride à toi . Je pige pas
Alors pour le démarrage à chaud cest vrai ke cé souvent la galère. J’ai eu ce souci aussi avec mon quad et crois-moi cé vraiment frustrant. j’ai passé pas mal de temps à chercher la solution et j’ai essayé plusieurs trucs. Premièrement les bougies c’es sûr ke c’est une piste à explorer. Si elles sont usées ça peut faire déemarrer difficilement quand il fait chaud. met faut aussi pas oublier ke si le moteur est trop chaud ça peut même PROVOKER des pbs d’allumage. J’avais un pote ki a failli tout démonter avant de changer ses bougies et au final c’était ke ça. Donc cé pas à négliger ! Ensuite le carburateur cé vrai ke ça peut jouer un rôle. Si les niveaux sont pas bons ou le mélange air/carburant est pas optimal ça peut faire ramer. J’avais aussi tenté de le nettoyer. Franchement le nettoyage régulier cé un bon réflexe. Ça évite ke la crasse s’accumule et ça ôte plein de petites pannes. En plus çà coûte pas grand-chose et t’as juste à prendre le temps de le faire. Tu parles d’huile aussi c’est important de vérifier qu’elleeee est bien remplie et de bonne qualité. Une huile trop vieille peut faire des miracles en mal… Juste avoir l’oeil là-dessus avant de partir en balade c’est essentiel. En gros essaie de bosser un peu sur ces différentes pistes. Je te conseille aussi de demander à des pros si tu peux ça peut éviter des frais de réparation inutiles. Y a rien de pire ke de passer d’un pb à un autre et de se retrouver à l’atelier. Si ça te le fait ke surchauffe vérifie aussi ton circuit de refroidissemen ! Tiens-nous au jus sur ce ke tu trouves c’est toujours intéressant d’avoir des retours ! Bon courage j’espère ke tu pourras régler ça avant ton weekend ça serait dommage de rester sur le bord de la route. Wahou …
Exactement ! C’est clair, le quad, c’est vraiment un double tranchant. Les sensations sont ouf, mais les risques sont bien réels. Investir dans un bon équipement, c’est indispensable si on veut éviter les grosses galères.
J’adore !! C’est clair que commencer avec un 500 cm3, ça peut faire un peu peur. Dans mes débuts j’avais pris un 250, et franchement, c’était un super choix. Tu peux vraiment te faire plaisir sans te sentri comme un pilote sur une formule 1. Pour la chienne, c’est super important de s’assurer qu’elle soit bien attachée. J’ai déjà vu des trucs flippants, des chiens qui essaient de sauter au derneir moment. Pas cool du tout ! Pour la fiabilité, ouais, les avis en ligne c’est un bon point de départ, mais fais gaffe, certains commentaires sont un peu biaisés. J’avais un pote qui avait un quad de marque X, et il a eu une série de péspins; ça l’a vraiment dégouté. Perso, j’ai toujours été plutôt satisfait de mon modèle Y, ça ne m’a jamais lâché et c’est un bon rapport qualité-prix. N’oublie pas de vérifier aussi les piècse détachées, ça peut vite coûter cher si tu dois en changer. Allez, bon courage dans ta quête !
Ouais, je comprends un peu ce que tu veux dire. J’ai osi essaye le Maxxer 450i et c’est clair que ca ne dechire pas come on pourrait l’esperer ah et en fait. Le moteur il est pas trop mal, mais sur le terrain, la puissance est presque decevante, t’as l’impression qu’il brille par son absence. De plus, le confort, alors la, c’est galere apres un momen. J’ai eu mal au cul, c’est pas un quad fait pour les longues balades, ca c’est sûr. Tu regardes du côte de kwa pour le remplacer . J’ai entendu dire que le Can-Am Outlander ou même un Yamaha, ca pourrait le faire, mais apres faut voir en fonction de ton budget et du style de ride. J’sais que certains preferent le style plus sportif, d’autres le confort. Si t’as deja pris des modeles en main, ca peut sans doute t’aider a te decider. En tout cas, faut vraiment pas se precipiter pour eviter une autre mauvaise surprise. Bonne chance dans ta recherche, et fait gaffe a pas tomber dans le même piege, hein . Ça me gonfle ptdr
C’est clair que les modèles bretons ont un charme fou ! J’adore les associer avec des pièces un peu plus basiques, çà fait péter le style. 😊 Et ouais, entret’ c’est un vrai marathon, parfois on se demande si on tourne en rond… mais faut s’accrocher, c’est sûr ! En attendant, ouais, explorer des alternatives, ça fait trop de bien au moral. Et tu as raison, on trouve des perles rares là où on s’y attend le moins ! WTF
