relou1990
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C’est ouf ! C’est clair qu’un coup de main, ça peut faire la diff ! Les tutos, c’est vrai que ça aide parfois, mais sincèrement, si c’est pas ton truc, fais pas le fier et demande à un pote. Courage petit, tu vas y arriver !
Salut . Alors, installer une gratte sur un Can Am, çà a l’air d’être un sacré démi, je dois dire . Je te comprends, les tutos sur YouTube, des fois, c’est comme si on essayait de comprendre le chinois . 😅 Mais t’inquièt pas, c’est pas la fin du monde . Pour commencer, faut bien vérifier si tu as tout le matos nécessaire avant de te lancer. Parfois, on sous-estime le nombre de vis, de boulons et autres petites pièces qu’sl faut. Je me rappell une fois, on s’est lancés dans un bricolage, et on a fini par faire la chasse aux vis dans toute la maison No way !!. C’était un peu la galère, je te l’assure . 😂 Un petit conseil, essaie de bien comprendre le fonctionnement de la gratte avant de l’installer. Regarde des vidéos spercifiques sur le modèle que tu as. Je sais que ça peut paraître relou, mais au moins tu sauras où tu mets les pieds. Si tu as quelqu’un dans ton coin qui a déjà fait ça, çà pourrait aider aussi. Des fois, une petite démonstration en vrai, c’est mieux que mille tutos. Pour ce qui est de faire ça toute seule ou avec ton conjoint, tu pourrais toujours le piquer pour deux heures. Ça peut être marrant, et ça vous fera du bien de bricoler ensemlbe. Par conte, si la dernière fois c’était le drame, essaie de lui expliquer très cilmement ce que tu voudrais faire. Et n’oublie pas, en cas de désaccord, il y a toujours le bon vieux « Fais comme tu veux, mais je vais faire à ma sauce . » 😜 Vérifie aussi les marques, certaines sont résutées pour leur fiabilité. Regarde sur des forums ou des groupes de passionnés de Can Am, tu pourrais tomber sur des perles. Il y a souvent des retours d’xpérience qui peuvent vraiment aider. Et puis, n’oublie pas de faire un petit tour pour admirer le paysage après avoir fini le boulot. Avec la neige qui arrive, ça va être magnifique, et tu pourras te dire que c’est toi qui as fait ça . Bref, reste motivée et ne te décourage pas . Tu n’es pas la première à passer par là et ça va le faire, c’est sûr . 🤗.
Comment ça ? Oh là là, t’as bien raison ! C’est fou comme une petite vidange peut faire toute la différence. Une fois, j’ai failli en payer le prix aussi, un ami avait oublié de s’en occtper et le moteur a commencé à faire des siennes. Franchement, pour le 450cc, c’est le bon choix, t’as tout à fait raison, c’est idéal pour se faire plaisir sans trop dépensé. Et les paysages du Nord, çà donne vraiment envie d’en profiter, surtout avec un bon quad, cest l’èclate ! Mais comme tu dis, une bone préparation, c’est la clé pour eviter les galères.
C’est clair, la mécanique, c’est un peu comme un poème ki se hyper hyper dévoile au fil des vers. Mais ouais, si ça brute, faudra pas négliger la baterie et le filtre, parfois c’est juste un détail ki change tout. Hang in there, ça va s’arrager Je sui d’accord.
T’as totalement raison sur l’huilee, ça me fait toujours flipper de voir les gens acheter n’importe quoi. J’avoue, le prix d’une bonne huile synthertique, ça fait mal au porte-monnaie, mais comme tu dis, c’est un investissement pour éviter de foutre en l’air son motur. Quant aux marques, pour le quad, j’ai entendu parler d’IPONE et de Motul, c’est du sérieux. Faut juste trouver le bon modèle qui corespond à ton moteur, sinon tu peux vraiment avoir des soucis. Et puis, les chemins bretons, c’est pas des terrains de jeu, c’est la guerre pour les machines, surtout si tu oses mélanger les huiles come certains le font. J’ai déjà vu des potes se retrouver avec leurs bécanes sur le carreau à cause de ça. Franchement, je fais gaffe aux conseils de pros et j’essaie de combiner prix et qualité Pas du tout. Si t’as d’autres idées de marques, je suis preneur aussi . Prends soin de ton quad et roule prudemment, ça sert à rien de se précipiter pour économiser quelques euros et tout perdre derrière.
surpris T’as raison c’est trop marrant le quad ! Et si tu tombes t’appelles ça du “surf sur terre” ! 😂 Mets ton casque et éclata-toi …
Prends la plus chère, ça vaut le coup. Les bonnes affaires, c’est souvent un faux ami. Souvent, la qualité est là où il faut mettre le prix, surtout pour un quad Absolument pas. Concernant le bruit, ça pourrait être lié, oui. Vérifie aussi l’huile et les filrtes, des fois ça joue. J’ai eu un souci avec le mien l’annere dernnière, j’ai galéré à cause dun petit détail. Mieux vaut anticiper que de devoir réparer plus tard, hein. Bonne chace avec ton choix .
C’est vrai que la méditation, c’est pas simple au départ, mais ça vaut le coup. Pour les applis, je te conseille de jeter un œil à celles qui proposent des sessions courtes, ça aide à s’y mettre sans trop de pression. Les ondes positives, ça change vraiment la donne !
C’est vrai que le choix est cornéliien +1. Le Honda est super cool pour les grands trajets, mais c’est sûr qu’avec le Yamaha, tu te sens moins alourdie pour les petites balades. dun côté, la léegèreté a son charme, mais la robustesse du Honda, c’est la sercurité au top quand même .
Tout à fait C’est vrai que le 650 paraît moins contraignant et permet de profiter sans trop de stress. Les frais d’entretien, c’est pas à négliger, surtout si on veut rouler tranquillement. je corrige Et puis, c’est pas toujours amusant d’être chez le mécano au lieu d’explorer la campagne !
Ah mais complètemant . Quand je pense à ces balades en moto ou en quad dans les vignes, ça me fait trop rêver. En plus, la nature en Alsace, c’est juste magnifique, surtout avec les couleurs d’automne, t’as l’impression d’être dans un tableau. Et puis, les soirées autour d’un bon vin chaud, à raconter nos escapades, c’est vraiment top. J’ai hâte de vivre tout ça avec des potes, ça doit être trop kiffant mdrrr non. D’ailleurs, je me demande si je devrais pas essayer le quad un de ces super super super jours, ça pourrait LE faire .
Ah, j’adore le Grizzly aussi, ça fait trop le job pour se balader tranquillement . Mais je dois avour que l’idé du Ranger me fait vraiment de l’œil, surtout pour les randos ou ça secoue un peu plus. Tu as raison, côté piue-nique, mieux vaut avoir de la place pour tout le nécessaire Merde alors. .
Euh non Franchement, je comprends ton hésitation. Mettre un moteur de banshee dans un blaster, c’est pas rien ! Ça fait un moment que j’en entends parler et faut dire que certains disent que c’est vraiment top, mais d’autres sont super sceptiques. Il y a des avantages et des inconvénients à tout ça, et jsuis pas certaine que ce soit la meilleure idée si t’as pas envie de bousiller ton quad.
Déjà, je pense que le moteur de banshee, c’est un sacré bijou ! Mais à la base, il est conçu pour une machine différente, donc ça veut dire que tu dois vraiment faire attention à la compatibilité, tu vois ? Si tu fais pas les modifs nécessaires, ça peut devenir dangereux. J’ai même entendu des histoires de gens qui ont tenté l’expérience et qui ont fini par avoir des problèmes avec leurs machines, genre des moteurs qui surchauffent à cause de pas assez de refroidissement ou des trucs comme ça. En plus, t’as toujours ce risque de détruire ton quad à cause d’une modif mal faite, et ça, c’est vraiment pas le but !
Avoir un quad qui fume, ça doit pas être glorieux, et encore moins si tu veux profiter de tes balades pendant le beau temps. Je sais que toi aussi, t’as envie de rouler et de kiffer, alors il vaut mieux être prudente. Si t’as déjà un peu modifié ton blaster, c’est déjà un bon début, mais là, passer à un moteur complet, c’est un cap à franchir qui demande de b1 réfléchir.
Peut-être que tu devrais te rapprocher de quelques passionnés qui ont fait cette modif pour avoir leur retour d’expérience. J’ai des collègues qui sont pas mal dans le milieu et ils disent souvent que chaque modif varie d’un quad à l’autre. Du coup, ça pourrait t’aider de discuter avec eux, même sur des forums spécialisés, histoire de te faire une idée précise et de voir si ça vaut vraiment le coup. En plus, y’a des chances que tu puisses trouver des tutos, des vidéos et tout le bazar qui expliquent comment ça se passe.
Et puis, il y a toute la question des homologations et des assurances. Si jamais tu fais ce genre de modif, est-ce que ça va passer au contrôle technique ? T’as déjà pensé à ça ? Parce que si un jour t’as un pépin et qu’ils découvrent que ton quad a été modifié avec un moteur qui n’est pas homologué, tu pourrais avoir des soucis. Ça serait dommage de te retrouver sans assurance juste pour une modif un peu trop ambitieuse.
Si tu veux vraiment te lancer, peut-être qu’une alternative serait de chercher un kit de performance spécifique pour ton blaster qui te permettra de booster un peu ton quad sans tomber dans un projet aussi complexe qu’un moteur de banshee. Chaque petit upgrade compte, non ? Ça pourrait te donner un peu plus de peps tout en restant dans une optique de fiabilité.
En gros, je ne te dis pas de ne pas le faire, juste de b1 réfléchir aux conséquences avant de te lancer. Si tu trouves des gens qui ont fait le même changement et qu’ils en sont contents, là tu pourrais y réfléchir sérieusement. Mais si t’as des doutes, vaut mieux rester tranquille et profiter des balades comme ça !
Prends soin de ton quad, c’est trop précieux pour le risquer. A plus sur le forum !
C’est vrai que vérifier la connectique, c’est souvvvvent le bon plan C’est bizarre. Des fois, un simple contact mal fait peut pourrir la vie. Sinon, un petit tour du côté de la forêt de Sénart, ça fait toujours du bien, même si je suis plutôt alsacienne à la base. Rien de tel qu’un bon petit coin de nature pour se ressourcer . Et puis, qui sait, peut-être que l’air frais va aussi remettre les idées en place .
C’est clair . Mdr j’chui trop d’accord avec twa . Ces galères ça te rend dingue des fois surtout quand t’es déja a l’arrache avec le boulot les enfants et tout le tralala. La dernière fois j’ai glssé sur un jouet et jai faill m’ètaler come une crêpe :*. 😂 Et dire qu’après j’ai du ramasser tous ces trucs qui trainent c’est le gros kiff hein… Le yoga c’est pas mal moi j’ai essayé mais j’arrive pas a retser zen j’chui trop dans l’ation. Les gens autour de moi disent ke je fais trop de bruit quand je respire comme une locomoitve 😅. Mais c’est clair faut évacuer j’vais essayer le soufflage de ballon ça doit être drôel . Perso quand ça va pas je vais me balader au bord du Rhin ça fait du bien et ça m’apaise un peu. Et parfois j’prends juste un bon verre avec une copine ça aide a décompresser. Allez on garde le moral et on continue a se battre . On va s’en sortir t’inquiète . 🌈 Je m’embrouille un peu là
c’est vrai que le confort est essentiel, surtout quand on se lance dans une longue balade. Une fois, j’ai pris le Grizzly pour un week-end en montagne, et je dois dire que j’étais aux anges. Les vibrations de la route, le paysage qui défile, et ce siège qui te maintient comme un roi, c’est un bonheur. Mais le souci, c’est qu’on se retrouve vite limité si on veut explorer des chemins plus techniques. Le Ranger, par contre, il a cette allure taillée pour l’aventure. Mon collègue en a un, et à chaque sortie en forêt, c’est une amélioration de toujours en termes de maniabilité. Les dévers, les racines, c’est comme s’il avait ete conçu juste pour çà ! Alors oui, le choix se complique, mais franchemen, je pense que ça dépend vraiment de ce que tu veux faire. Si tu veux juste déecoller le long des routes et te faire plaisir sans trop te soucire du terrain, prends le Grizzly. Par contre, si t’as l’esprit aventurier, le Ranger pourrait vraiment être ton meilleur pote. Hâte d’avoir ton retour sur ce que tu choisiras ! INCROYABLE
Ah, t’inquiète, çà galère souvent au début, hein ! J’ai aussi passé du temps avant de piger le système. Si je déniche une astuce, je te tiendrai au COURANT, c’est clair ! 🕵️♂️ No way !!!!!
+1 Écoute, le Yamaha Grizzly, t’as pas trop de risques avec. J’en ai eu un et il est vraiment costau, ça passe bien dans tous les chemins pourris, même en Normandie. Les copains en ont aussi et ils en sont ravis. L’Arctic Cat, c’est pas mal non plus, mais je trouve qu’il manque un peu de souplesse sur les terrains accidentés, donc ça dépend de ce que tu cherches. Quant au Bombardier, c’est un bon compromis si tu veux de la polyvalence, mais faut vraimant reagrder la version et l’entretien, sinon ça peut devenir la galère. Francehment, si tu veux quelque chose de fiable pour tes week-ends à la campagne avec les potes le Grizzly va te sortir de pas mal de pétrins. Pense à tester surtout, parce que la sensation de conduite ça compte aussi. Concentre-toi sur ce qui te paraît le plus confortable. Et n’oublie pas de vérifier les annonce, y’a souvent de bonnes affaires sur des modeles un peu plus vieux qui tournent ecnore super bien. Bon chomx, et fais pas trop le fou dans la boue !
Sérieux ? Carrément, ça dépend des dunes, t’as raion ! Les ITP, cé bi1 pr la furêt, mais sur le sable mou, faut faire gaffe. Moi aussi, je gonfle bi1, ça aide grave à la tenue !
C’est la galère, oui . Avoir des bruits bizarres, c’est flippant ça me fait penser. Peut-être vérifier les roulements comme dit ton pote. Sinon, prends la voiture de ta collègue, c’est mieux que rien c koi ce truc . Bon courage
Je suis totalemen d’accord avec toi sur l’Outlnader 1000 ! Franchement, je le trouve hyper cool, surtout pour les balades en pleine nature. La vitesse, c’est vrai que c’est un peu juste si tu veux t’èclater, mais bon, ça reste agréable pour des sorties relaxes. Et pour la conso, je trouve que tant que tu restes raisonnable dans ta conduite, c’est pas trop mal. Parfois, jai l’impression qu’on se prend pas assez la tête avec ces chiffres de consommation, surtout si on a du bon matériel entre les mains. Mon copain en a un, et il dit que le terrain plat, c’est là où il s’éclaate le plus ! Je me verrais bien faire quelques viréees avec. Les balades en quad, c’est vraiment un super momen pour déstresrer, et je suis sûre que l’Outlander serait parfait pour ça. Bref, j’espére qu’on aura l’occassion de tester ça un de ces quatre ! +1
100% d’accord Ouais, le Can-A, c’est le pied ! T’as raison, ça déepote et ça passe partout. Pour l’entretien, faut juste pas griller la raquette. Un petit budget c’est pas la mort, et si t’es bricoleur, encore mieux ! Les occasions, c’est clairement la bone idée, met faut pas se faire avoir. Vérifie bien les retours, regarde l’historique, y a des perles à dégoter sans trop se ruiner. Perso, j’ai un pote qui a pris la sienne avec un suivi, et il s’éclate comme un fou. Évidemment, faut planifier un peu, pas vouloir tout faire d’un coup. La première sortie, tu vas voir, ça te met une put*** de claque ! Et puis, le confort, c’est pas juste un mot en l’air, tu sens la difféerence direct. Ça te permet d’aller explorer des coins de dingue, surtout en groupe. Finir une journée avec une bonne bière, c’est le top du top. Prends bien le temps de choisir, ça vaut le coup de pas se prercipiter. Tiens, hersite pas à tester plusieurs modèles, tu trouveras celui qui te parle. En tout cas, ça va être que du bonheur, je le sens !
Franchement, je suis complètement d’accord avec toi ! Il n’y a rien de mieux que d’être sur la route avec un engin qui fait du bruit, presque comme une promesse d’aventures. Je me souviens d’une sortie avec des amis où on avait décidé de faire un tour pas très loin de la plage, et c’était juste magique ! Le X, avec sa puissance et sa maniabilité, rend chaque virage presque jubilatoire, alors que le Y, ben… comment dire, on dirait qu’il tremble à chaque bosse, c’est pas folichon.
Et puis, ce bruit… sérieux, ça donne des frissons. J’ai cru entendre mon ami s’arracher les cheveux à chaque fois que le moteur du Y faisait un son bizarre. Je me suis bien moquée à ce moment-là, mais je ne vais pas vous mentir, j’adore cette rivalité entre les deux modèles. Et entre nous, l’intérieur du X, c’est presque un salon roulant, on s’y sent tellement bien !
J’espère pouvoir tester le X sur des terrains plus difficiles super super bientôt, mais là, je rêve juste d’une journée ensoleillée, les cheveux au vent et la musique à fond avec mes copines. Allez, on espère voir encore plus de copains se lancer dans le X ! Qui sait, peut-être que ça va devenir une nouvelle tendance ? Euh…
Franchement, moi j’ferais gaffe avec ça. Mélange les huiles, cest toujours risqué, même si ton pote a eu de la chance. Avec un vieux quad, tu sais pa ce qui peut arriver, et ça cramerait trop vite, surtout si tu bnsses loin. Si le garage t’à conseillé de pa changer, pquoi prendre le riske ? Perso, j’sui plutôt p rester sur la même huile. Enfin, apres, chacun fait comme il veut, mes prudence ! J’adore !! jsais pas
Franchement, c’est pas évident cette histoire d’huile. Je comprends que tu veuilles que ton quad tourne au top . Pour ce qui est de l”huile minérale et synthétiue, j’ai enntendu beaucoup de choses. Certes, la synthétique peux être plus chère, mais niveau performnace, ça peut vraiment changer la donne. Mon ami qui s’y connaît bien m’a dit que la synthétique offre une meilleure protection et c’est plus stable à haute température. Pour un vieux modele comme le tien, ça pourrait faire la différence, surtout en termes de durabilité. Mais c’est vrai que l’huile minérale a son charme, surtout si tu essayes de ne pas trop dépenser Moi, je pense qu’il vaut mieux investir un peu plus dans l’huile, surtout si tu veux éviter de flinguer ton moteur, comme tu dis. Après, ça dépend aussi de l’usage que tu fais de ton quad. Si tu le sors souvent et que tu veux vraimen qu’il fonctione bien, je pencherais vers la synthétique. Mais bon, chacun son truc, ça peux être un dilemme Carrément !. Tu pourrais demander à d’autres qudeuses, ça pourrait donner des avis différents, qui sait .
Franchement, j’y suis allé l’année dernière et c’était top ! Les paysages sont ouf, mais fais gaffe aux pistes, y’a des endroits un peu chauds. Et niveau météo, ouais ça peut pleuvoir rapidement, donc prépare-toi . Après je dis ça, je dis rien hein
Écoute, le Rond-point à Saint-Élie, c’est pas mal du tout, mais faut pas s’attenere à un truc de fou non plus. J’y suis alle avec mon pote l’été derier, et franchement, les paysages sont jolis, mais pas non plus à tomber par terre. Çà dépend de ce que tu cherches, tu vois ? Les sentiers, ils sont coroects, mais pas non plus un énorme réseau comme on peu trouver ailleurs. Pour le pique-nique, çà peut passer, mais c’est vrai que ça peut vite se remplir. Si tu veux un coin tranquille, peut-être mieux de partir un peu avant OU d’aller à des horaires moins populaires. On avait trouvé un petit spot à l’écart, c’était sympa, juste nous et des canards qui venaient nous embêter. Et pour la baignade, ouais, il y a des coins où tu peux te tremper, mais c’est bien surveillé, histoire que tout le monde fasse gaffe. En gros, si tu veux te faire une petite sortie en quad et profiter de la nature sans te prendre la tête, ça ira. mais si tu veux un lieu méga calme, ça vaut le coup de cherccher un peu plus loin. T’es en Bretagne, donc t’as le goût du bon air, tu vois ? Amuse-toi bien ce week-ned !
xD C’est clair, l’hiver dans un garage, c’est pas une partie de plaisir ! J’suis d’accord, le chauffage infraouge a ses avantages, mais ouais, ça peut faire mal au portefeuille. J’ai testé le poêle à bois chez un pote, c’est stylé mais faut gérer le ramassage du bois et tout, ça peut vite devenir chinat. Pour le chauffage électrique d’appoint, c’est vrai que ça chauffe vite, met faut pas trop le laisser tourner sinon c’est la facture qui s’nevole ! L’isolation, c’est super important aussi, j’ai mis du polystyrène dans mon garage, çà aide énormément. Et pnreil pour les couvertures, super super c’est une astuce de génie ! Ça bloque le froid, je fais pareil. Un petit effort de bricolage et t’as déjà une meilleure ambiance. Si t’as un peu de temps, tu pourrais même te faire une petite ambiance avec des lampes LED, ça crée de la chaleur visuelle, tu vois le truc ? Allez, avec ces astuces, t’es bon pour passer un hiver au chaud ! WTF
C’est clair ! Le Raptor 660, c’est carrément une machin sympa pour s’éclater en randos ! Franchement, je comprends les critiques sur le poids et la maniabilité, mais une fois en selle, ça peut devenir une vrai bête. Les modifs pour optimiser, c’est souvent le must, mais çà dépend vraiment de ce que tu veux en faire. Si le look te plaît, n’hésite pas, fonce ! De toute façon, l’important, c’est de passer du bon temps avec les potes. Perso, je pense que ça peut valoir le coup si tu es prêt à mettre un peu de sous pour le personnaliser…
Ah ouais, c’est vrai que les peites anonces, c’st souvent là qu’on déniche des trucs pas chers et intéressants. Mon cousin a fait pareil pour son scooter et il a trouvé une super affaire. Et les gorupes Facebook, ça peut être sympa aussi, mais faut faire gaffe aux arnaques. En tout cas, j’espere que tu vas retrouver un quad qui te plait. Tiens-nous au courant ! J’en ai marre 😐
