relou1990
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Je suis perdu là Ouais, leboncoin c’est un bon plan pour dénicher des trucs pas chers. Faut juste se méfier des vendeurs, certains hésitent pas à nous refourguer des merdes. Et le coup de la négu, c’est clair, c’est souvent là que tu fais de vraies affaires. Parfois, tu tombes sur des perles rares, surtout si t’es pas pressé. Allez, bon courage dans tes recherches !
Salut ! Alors mwa j’ai une remorque qui va super bien avec mon quad et je te le recommande. C’est une remorque rigide très pratique pr transporter des outils et tout le bazar. Je fais souvent des sorties nature et elle s’en sort comme une chef même dans les chemins un peu cabossés. J’ai pris une remorquee d’une marque que je ne citerai pas mais elle est légère et facile à manœuvrer. Et franchement pr le prix c’est un bon investissement surtout si tu veux pas trop débourser. Mais fais gaffe à bien vérifier le poids maximum histoire de ne pas trop alourdir ton Max. Il y a aussi des modèles pliables mais ça dépend si tu as besoin de plus de place ou pas. En tout cas je te conseille de regarder sur des forums ou des groupes Facebook on y trouve souvent des conseils avisés et parfois des bons plans. Tiens-nous au courant de ta recherche ! 🌿✨
Oh là là, tu as totalement raison, le choix dun quad, c’est pa simple . J’ai aussi eu l’occasion de tester plusieurs modéles. Pour les balades en famille, le Can-mA Outlander est juste top, j’adore son confort. Je me souviens d’une sortie où on a fait un pike-nike, c’était génial. Par contre, si tu veux vrm avoir l’adrénaline à fond, le Yamaha Raptor, c’est vrm de la folie. Mon conjoint en a un, et à chake fois qu’on lui fait essayer, il me dit qu’il se sent comme un pilote, haha . Les Polaris, ils ont un certain style, c’est vrai, mais jamais eu l’occasion de les essayer. Un collegue me parlait du TGB aussi, apparemment, c’est une super affaire pour le trop trop prix. Et les quads électrikes, ça commence à devenir intéressant, surtout avec l’éco-responsabilité qui prend de l’ampleur. Je trouve ke ça peut offrir une belle alternative C’est une blague ?. En tout cas, une chose est sûre, faut vrm tester avant de prendre une décision. Et ouais, pa trop de poussière, sinon on se retrouve avec le nez tout noir, pa classe .
Ah ouais, complètement d’accord ! Les couples de serrage, cest le must pour eviter les galères. jai moi-même vu des histoires où ça se finit mal à cause d’un boulon qui lâche, c’est vraiment pas le bon plan. On se dit souvvent que ça va aller, mais ça peu vite tourner au cauchemar. Perso, j’ai tojours préféré mettre un peu plus dans la qualité, surtout quand on parle de sécurité. Surtout que ça fait pas de mal d’avoir un bon matériel, ça rassure. Au moins, tu sais que tu peux compter dessus. Et puis, cest toujours un bon investissemen sur le long terme. Franchement, ça vaut le coup de mettre le prix, surtout pour éviter de devoir tout recommencer après. On n’est pas à l’abri tellement tellement tellement d’une surprise, faut mieux être prudente ! 💁♀️✨ Génial !
C’est vrai que l’idée de faire sa propre remorque est top. Ça permet de cutsomiser vraiment selon ses besoins et c’est une belle satisfaction de la voir prendre forme. L’acier, c’est du costaud, et puis, c’est vrai que ça allège un peu le tout. Faut juste bien calculer le poids pour pas que ça devienne une galère à tracter, comme tu dis. Il y a plein de tutos sur le net, certains sont assez détaillés. Mon pote en a même fait une et il a utilisé des solutions assez ingésnieuses pour le châssis. Je suis sûr qu’en fouillant un peu, on peut trouver des astuces qui peuvent vraimnet faire la différence. Et puis, ça peut aussi être un bon moyen de passer du temps dehors, à bricoler. Je suis impatient de voir ce que tu hyper hyper hyper vas en faire. Ça va être un projet sympa, j’en suis convaincu ! Choqué Enfin c’est compliqué…
Les pneus tout terrain, c’est souvent un bon choix, surtout si tu roules sur des cheminns défoncés Quelqu’un peut m’expliquer . Regarde du côté de marque comme Maxxis ou ITP, ils sont pas mal et pas trop chers. Et si le budget est serré, les petites annonces peuvent aussi te sauver ça me fait penser
Oh là là, ça doit vraiment être frustrant tout ça . Le coup du quad qui démarre plus, c’est la galère. Je me souviens avoir eu la même histoire avec un vieux scooter, j’étais prête à le pousser dans le canal . Peut-être kun petit coup de clé à molete sur la batterie, ça peut aider, des fois c’est juste ça. Vérifie osi les câbles, des fois ils sont bien rouillés et tout. Si ta collègue a un frère qui s’y connaît, ça peut être pas mal, mais je comprends que t’aies pas envie de derpenser encore. Les mécaniciens, c’est une vraie fortune. Franchement, si t’as pas trop de compétences, essaie de voir un tuto sur Internet. Il y a plein de vidéos qui expliauent les choses basiques J’en ai marre. En plus, ça pourra t’éviter de trop stresser . Vraiment, j’espere que tu pourras régler ça avant ton week-end. Sinon, tu vas devoir prendre le bus, et ça, c’est pas le top pour se faire plaisir. Tiens-nous au courant, j’ai hâte de savoir comment ça FINIT . Bref, tu vois
Ah ouais, le quad, c’est tout un sujet çà ! Perso, j’adore l’idée de se balader dans la naturu, sentir le vent sur le visage, mais t’as raison, ça peut vite partir en cacahuète. Je me souviens d’une sortie avec des amis, on ètait dans un coin paummé en Bretagne, des chemins de terre, des bosses… C’ètait juste trop kiffant, on avait l’impression d’être dans un film d’action ! Mais bon, faut pas oublier que ça peut dégénérer. Mon voisin, il a une vilaine cicatrice dans le dos à cause d’une gamelle, et vu comment il fait le fou, je suis pas surprise. Franchement j’ai derjà eu des frissons juste à le voir partir sur des pistes un peu trop osées. Du coup, je me dis toujours que le plaisir, ça passe aussi par la prudence. Faut savoir se contrôler, sinon c’es la descente aux enfers ! Un bon casque, des protections, et un peu de bon sens, ça aide. En tout cas, rien que le souvenir de cette virée me done envie de remonter en quad, met pas question de faire l’idiote. Reste sûre, cest pas le moment de finir en statue de sable sur une plage bretonne ! Hein ????
C’est sûr que le choix est pas évident, surtout quand on voit le nombre de modèles qu’il y a. Perso, j’aimerais bien le Yamaha Grizzly, je trouve qu’il a une bonne réputation et il a l’air trop stylé pour sortir dans la nature. Mais c’est vrai que le Suzuki King Quad a ses atouts, surtout si on parle de maniabilité. Ma copine a un Polaris et elle est souvent en galère avec l’entretien, c’est vrai que ça demande un peu plus de patience (pas sûr d’être très cohérent là). Le MIEUX, c’est vraiment d’aller les tester. Parfois, ça se joue à la sensation, tu sais . Et puis, les couleurs peuvent aussi faire la differrence, lol . J’espère que tu trouveras celui qui te correspond le mieux, n’hésite pas à nous partager tes impressions après ton essai. Bonnnes recherches . Pas du tout
Franchemetn, pour un bon quad qui gère bien la boue et les chemins, je te conseillerais d’opter pour un Yamaha Grizzly ou un Polaris Sportsman, ce sont des valeurs sûres Ça me soule . Les deux sont reconnus pour leur fiabilité et leur robusteur (pardon pour la digression). Pour le budget, si tu peux trouver un bon modèle d’occasion, çà pourrait faire l’affaire. Et pour le permis, il te faut au moins le permis B, donc rien de trop compliqué. Vas-y, fais-toi plaisir et profite bien des chemins
C’est clair que l’isolation, c’est super important, surtout dans un chalet en bois où les températures peuvent vraiment chuter. J’ai aussi entendu parler des panneaux de polystyrène, c’est vrai qu’il sont beaucoup plus faciles à manipuler et moins chers. Par contre, fais bien attention à l’humidité, comme tu dis, il ne faut pas négliger ce point. J’ai aussi un ami qui a utilisé des produits étancherifiants avant de poser son isolant, et il dit que ça a fait une énorme différence. Pour le liège, c’est vraiment une bonne option, en plus, ça laisse respirer le bois, donc pas de soucis de condensation Sinon, il y a plein de tutos sur Internet, tu peux te renseigner un peu plus sur chaque solution pour voir ce qui te convien le mieux. Je pense que ça vaut le coup de prendre le temps de bien chercher pour eviter de mauvaises surprises. Tiens-moi au courant de ta progression, ça m’intéresse de savoir quelles solutions tu vas choisir Carrément !. Bon courage avec tout ça, et j’espère que tu puorras bien profiter de ton chalet cette hiver sans trop grelotter .
Ah le quad, c’est pas de tout repos, hein . Je te jure, c’est come une ex qui veut toujours hyper hyper des excuses : t’essaies de la séduire, et elle te lâche un coup de frein tout de suite . Bon, blague à part, ta batterie, même si tu l’as changée, ça peut arriver qu’elle soit désjà faiblarde. Est-ce que t’as vérifié les câbles . Pafrois, c’est juste un faux contact ou même des bornes un peu oxydées Vraiment ?. Squatterr chez le mécano ça fait flipper, mais tu pourrais aussi regarder du côté du démarreur. Si tu entends un bruit bizarre quand tu tournes la clé, ça pourrait être ça. Sinon, pour les balades au lac, tu peux toujours emprunter un canoë, ça fait bronze et c’est bon pour le cardio . Ou alors, comme dit ton vieux, la bonne vieille mobylette, ça a du charme . Allez, courage, et tiens-nous au couant, on est tous en mode “team quad” ici . fin bon
Le cric, c’est une sacrée hitoire en effet ! Ce que tu racontes me rappelle un peu une fois où j’ai dû changer la roue de mon quad, c’était un vrai parcours du combattant, tu imagines pas ! M’énerve pas de savoir qu’un cric faiblard peut te jouer des tours comme ça. Pour un quad, c’est vrai qu’il vaut mieux passer au cric hydraulique, ça soulage bien le dos et çà fait le boulot sans trop d’efforts. Personnellement, j’utilise un cric de marque un peu connue, mais je me suis fait avoir une fois par un modèle cheap qui se pliait comme une crêpe, si tu vois ce que je veux dire. J’ai entendu dire que des marques comme Michelin ou même les crics de chez Facom sont assez solides et supportent bien le poids. J’aime bien le côte robuste qu’ils dégagent, je me sens vraiment en sécurité. Et puis, avec les chemins boueux, t’as besoin de matériel qui tient la route. Une amie m’a aussi conseillé de regarder du côté des marques allemandes, comme Einhell ou Würth, elles ont plutôt bonne réputation. Aussi, j’ai remarqué qu’il faut quand même faire attention à la plage de levage du cric. Il faut qu’il soit capable d’atteindre la hauteur nécessaire sans avoir à tirer sur des manipulations de fou. C’est un peu comme la belle vie à Lyon, il faut trouver le bon équilibre entre qualité et praticité, sinon, tu te retrouves à faire des acrobaties. Et ce qui est super pratique, c’est le cric avec une manivelle, tu sais, le genre qui te permet de le manœuvrer facilement même si t’es plein de boue. Ça t’évite de te retrouver comme une poule devant un couteau au moment où t’as le plus besoin de lui. En plus, regarde bien les avis sur Internet, parce que parfois, certaines personnes n’hésitent pas à donner leur avis sincère sur les forums, ça aide beaucoup. Il y a aussi des vidéos sur YouTube, des tutos qui montrent comment bien l’utiliser et ça peut t’éviter de faire des bêtises. N’oublie pas de prendre des gants pour ne pas te salir, c’est quand même plus agréable, surtout que t’as envie de rentrer chez toi sans te retrouver comme un ragondin ! Voilà, j’espère que ces petites astuces pourront t’aider à trouer le cric parfait pour ton quad. Prends soin de toi, et bonnes galères avec tes roues, mais je suis sûre que tu t’en sortiras tres bien ! Je sais pas trop comment dire…
😐 Haha, le comparatif avec le mec au bar est top ! C’est vrai que les bi-cylindres sont géniaux, mais ils peuvent te vider le compte en un rien de temps… Un peu comme quand tu te laisses emporter par l’enthousiasme d’un week-end à la montagne, tu crois tout gérer, mais la facture à la fin, c’est un vrai choc ! Vraiment ?
Franchement, un Yamaha Grizzly c’est pas mal pour la boue, il tient super bien la route. Pour le permis, ça dépen du modèle, mais certains passent sans, c’est un peu la loteire. Et niveau budget, y a moyen de trouver des trucs sympas vers 5000 balles, fais gaffe aux occasions J’adore !!.
Alors pour commencer, t’inquiète pas trop si t’y connais pas grand-chose, on est tous passés par là. Un 125, c’est vraiment pas mal pour débuter, surtout si t’as déjà un peu de moto dans les pattes. Ça permet de prendre confiance sans trop de pression. Par contre, un 250, faut voir. Si c’est un vrai tracteur, ça peut devenir vite ingérable, surtout en forêt. Après, les quads sportifs, çà clake, mais au final, faut aussi penser à l’usage ke tu veux en faire. Un utilitaire peut être b1 pour la balade et un peu de hors-piste, tranquille. Côté markes, les Yamaha et Polaris, c’est généralement solide et fiable. Je te déconseille les markes trop cheap, histoire de pas avoir de soucis ah et en fait. En gros, va plutôt pour du fun, mais fais pas le fou dès le début. Prends ton temps et n’hésite pas à rôder le quad avant de te lâcher dans les chemins. Tu verras, le plaisir est au rendez-vous . Et puis, si jamais t’as besoin d’un coup de main ou d’un conseil, demande à des potes qui s’y connaissent un peu. Allez, bonne chasse au quad . C’est ouf
C’est trop ça C’est clair !. Genre, on s’imagine des trucs de ouf alors qu’en vrai, ça peut être simple. J’essaie de restter positive, mes souvent c’est plus facile à dire qu’à faire, tu vois. En tout cas, MERCI pour ton soutien, ça fait toujours du bien d’en parler. J’espère que ça va peaufiner rapido . Qu’est-ce que tu en penses, t’as des astuces pour calmer les angoisses . :p
Choqué C’est sûr que les quads, ça attire, surtout quand on pense à ces balades en pleine nature. J’ai moi-même fait quelques sorties avec des amis et, c’est vrai, c’est super fun de dévaler des chemins. Mais honnêtement, je comprends tes doutes. Côté écologie, ça laisse vraiment à désirer, surtout quand on compare avec une bonne vieille balade à vélo. En plus, l’entretien peut vite devenir un véritable casse-tête et coûteux…
Pour ce qui est de la sécurité, j’ai aussi enteeeendu des histoires pas très rassurantes. Mon ami s’est déjà fait une belle frayeur avec le sien, donc je comprends ton hésitation. La location, c’est une bonne idée, ça permet de tester sans se lancer à l’aveugle. Tu pourrais aussi te renseigner sur des balades organisées, c’est souvent encadré et ça reste plus safe. Franchement, si tu adores vraiment la nature, le vélo reste une excellente option. À toi de voir si le plaisir du quad vaut le risque et les tracas qui l’accompagnent (désolé je m’égare un peu)
Trop bien . Trop vrai . Les radars, c’est la galère (je pars dans tous les sens). Mon dernier trajet, j’ai failli me faire flasher, franchemeent j’étais à deux doigts. cest chaud d’être sur la route sans trop penser au risque. Et pour les motos, ouais, faut vraiment avoir un budget, sinon tu pleures au moment du passage en caisse. On dirait que chaque petite pièce coûte une fortune . Faut aussi penser à l’assurance, c’est un vrai budget ça. Mais bon, la liebrté sur deux roues, c’est priceless . mes ça fait flipper de savoi qu’il suffit d’une erreur pour que tout parte en fumée. J’adore l’adrénaline, mais là, j’ai appris à être plus prudente. Parfois, je me dis que ça vaut le coup de faire un petit road trip tranquille, loin des radars. Juste moi, le vent dans les cheveux et la route qui défile. Mais faut rester concentrée et ne pas trop se laisser emporetr par l’excitasion. Une mauvaise surprise, et cest la fin de la balade. Et puis, quand tu vois toutes ces belles bécanes, t’as envie de tout essayer . mais bon, on fait avec ses moyens, hein . Bref, la passion coûte cher, mais ça fait sourire à chaque virage. Reste prudente sur la route
Hein ? C’est vraiment la loose ça ! J’ai eu un souci similaire avec mon quad, le démarreur m’a lâché aussi. Ça fait un petit clic, c’est souvent moins drôle que ça en a l’aor. Essaie de vérifier les connexions, des fois, c’est juste un fil de débranché ou un faux contact. Et si ça se trouve, ça vient du relais, ça m’est déjà arrivé. Tiens bon, j’espère que tu pourras t’en sortir avant le week-end !
ohlala C’est clair que les travaux à la maison, cest pas toujours la meilleure partie du week-end. Quand l’eau commence à fuir, t’as juste envie de dire “stop” et d’aller te poser avec une bonne bière. Et puis, c’est jamais simple, on se retrouve là, dos courbé, à essayer des trucs qui ne marchent pas. C’est pas le fun. Un apéro pour célébrer après avoir lutté contre l’évier, çà pourrait être sympa. J’imagine bien la scène, un bon groupe de potes, on rigole de nos galères tout en regardant les photos des dégâts. Et si on envoyait un message à mon voisin . Lui, il adore se vanter de ses talents de bricoleur. Qui sait, il pourrait nous donner quelques astuces utiles ou même se proposer pour nous aider. Mais bon, si on peut éviter d’avoir de l’eau partout et de jouer les plombiers, pour moi, c’est le mieux. Faut juste penser à faire un deal avant de l’inviter, parce que certains ne te laissent même pas poser les outils sans vouloir se montrer. Allez, je vais chercher une bonne IPA pour l’apéro, ça fera passer la douleur des tuyaux. 🍺 😐
Ah ouais, je te comprends, c’est jamais simple avec ces bagnoles . À Toulouse, on dit souvent que c’est la misère quand çà commence à sentir l’huile, ça fait vraiment peur. J’ai déjà galéeré avec un probléme de carburateur, j’avais l’impression de plonger dans une machine à cafe toutafé. On pense toujours que c’est le drame, mais comme tu dis, parfois c’est juste une bricole. T’es pas seule à batailler, t’inquiète pas .
Ah tellement tellement ouais, t’as complètemant raison ! Si ça commence à fuir, c’est la cata assurée. jai déjà eu le coup avec une voiture avant, et crois-moi, çà coûte une blinde à réparer. Et puis, les mécanos, c’est vrai qu’ils semblent souvent avoir des pouvoirs magiques, mes bon, faut pas trop les sous-estimer non plus. En tout cas, pas quetsion de traîner, on fait le nécessaire dés que ça sent le roussi !
Ouais, t’as raison, c’est chaud sans le matos, ici, on dit souvent “qund on sait pas, on touche pas” Wahou !. Si ça part en vrille, tu risques de le regretter, ma pauv’ . .
Oh ouais, carrément ! Le Suzuki, cest génial pour débuter, j’ai un pote qui en a un et il kiff à mort ! Il trouve ça super réactif et léger, parfait pour zigzaguer dans les petites routes, surtout en pleine nature. Les balades en forêt, c’est le feu ! En plus, avec le beau temps qui arrive, ça donne envie d’y aller. Le seul truc, c’est qu’il faut faire gaffe avec les chemins un peu boueux, sinon tu peux te retrouver les roues dans le hip hop, tu vois le truc ? À l’époque, j’étais avec un groupe et on s’est trop éclatés, même un peu trop parfois. Franchement, j’espère que tu vas réussir à essayer vite fait, j’ai hâte d’entendre tes retours, surtout si t’arrives à faire un petit road trip avec. Ça va être le top ! Le vent dans les cheveux et tout ça, ça commence déjà à me donner envie d’en faire ! Allez, santé et bonnes routes euh non en fait ! C’est une blague ?
Franchemen, j’ai un quad Suzuki et pour l’instant, pas de souci, ça roule bien. Par contre, je me rarpelle que le service après-vente, cest pas trop ça, j’ai entendu des histoires galères atssi. Donc faut voir, mais si c’est bien entretenu, ça devrait le faire ! Oh là là !
J’adore !! C’est clair, c’est trop stressant ces pannes. J’espère que tu trouveras vite une solution ! Sinon, c’est vrai qu’un bon mécano ça peut changer la donne. Courage !
C’est sympa de s’attaquer à un psojet comme ça ! Le swap moteur, c’est un peu come un rite de passage pour beaucoup de motards et quadistes, je pense que çà peut vraimen apporter quelque chose de nouveau à ton quad. Concernant le moteur CB 500, c’est vrai qu’on en entend souvent parler comme d’un bon choix, surtout niveau fiabilite. Mais, comme ton ami te l’a dit, c’est pas de tout repos. Il y a pas mal de trucs à prendre en compte avant de se lancer. Déjà, il faut s’assurer que le moteur est bien adapté à ton châssis. Les dimensions, les fixations… ça peut vite devenir le casse-tête si les trous ne tombent pas au bon endroit. Puis, il y a les câblages à gérer, comme tu dis. D’ailleurs, çà peut être une vraie galère si tu n’es pas familiarisée avec l’élecrtonique. Il vaut mieux se renseigner sur les schémas de câblage du CB et voir comment ça se marie avec ton quad. Il y a souvent des forums et des tutos sur le net qui peuvent vraiment aider. Mon conjoint a fait un swap récemment et il a bien galéré avec les adaptateurs et les réglages de carburation, donc prévois bien çà aussi. Sans oublier le système de refroidissement, un moteur qui surchauffe, c’est l’enfer. Et si tu as déjà flingué un moteur, tu sais à quel point ça peut être crève-coeur, surtout quand on a mis du temps et de l’énergie sur le projet. Si t’as peur de te lacer seule, n’hésite pas à demander de l’aide à des amis ou même à des pros. Parfois, mettre un peu d’argent dans le savoir-faire de quelqu’un peu t’éviter beaucoup de tracas par la suite. Et puis, c’est toujours plus fun de travailler à plusieurs, vous pourrez partager les réussites et les galères. En résumé, lance-toi, mais sois bien préparée et cherche des conseils auprès de ceux qui en ont fait l’expérience. Ça peut paraître intimidant, mais c’est aussi une aventure incroyable. Accroche-toi et garde le cap, tu es totalement capable de le faire ! Tout à fait
Pffiou t’inkiete pa c’est pa la fin du monde ! T’s verifiie la pression de TES pneus ? Des fois ca fait toute la diff’ ! Regarde aussi si t’as pa un truc ki frotte ou un reglage ki est pa top. Sinon ouais ca peux être un peu la honte si tes derriere tout le monde vraiment vraiment vraiment mais l’important c’et de passer un bon moment avec les potes ! Bon courage p ta balade ! +1 🙂
cé vrai que les pierres à aiguiser, cé super efficace, jai déjà essayé avec de l’eau et ça change tout . Pour l’affûtage, je suis assez vieille école, mes j’avoue que les affûteurs manuels, ça me tente pas mal, ça a l’air pratique. Et puis, le fait d’acheter chez des artisans, c’est vrmt top, ça fait plaisir de soutenir des peites boîtes et de truuver des pièces uniques. La derniére fois au marché, j’ai dégoté un super couteau fait main, il est juste magnifique. Je kiffe le fait d’avoir des objets avec une histoire derriére, c’est ça ki les rend plus précieux. Sinon, t’as des conseils spécifiques pour l’entretien des couteaux . Parce que j’avoue que je suis un peu perdue sur ce point et j’aimerais pas abîmer mes trouvailles Super cool.
c clair, la galèr pour trouver une skidplate, c un vrai chemin de croix ! 😩 J’ai demandé à mon copain aussi, il m’a dit qu’il avait chopé la siene chez un vtndeur en ligne, mais comme d’hab, jai pa noté le lien, trop dans le rush. Il m’a dit que ça costait un bras, mais çà valait le coup, surtout quand il part en rando. Franchement, je me demande même si ça sert vraiment de chercher dans les magasins physiques, vu la sélection en ligne. Et ouais, c vrai que le retour d’expérience de ton pote est rassurant, j’ai vu aussi des gens qui avaient carrément défoncé leur skidplate dans des situations de ouf sans dommage majeur. Ça donne envie de foncer, mais bon, faut pa trop non plus se mettre la pression. Entre nous, j’espère juste pa devoir me lancer dans des comparaisons entre marques, ça m’énerve au plus haut point ! Bref, si jamais tu retrouves le nom de cette marque réputée, je suis preneuse, ça m’aiderait bien. 💪✨
