relou1990
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Absolument pas Ah ouais, c’est clair qu’avec un Kymco 500, tu peux atteindre des vitesses impressionnantes. J’ai toujours entendu dire que les pots et les variateurs peuvent vraiment changer la donne. D’ailleurs, j’ai un pote qui a fait quelques modifs sur le sien et il m’a dit que ça l’a propulsé dans un autre monde ! Par contre, il a aussi eu des soucis de surchauffe C’est vrai que si tu restes trop longtemps à l’arrêt ou dans les embouteillages, ça peux chauffer séevère. Il m’a conseillé d’installer un bon ventilateur en plus si tu fais baucoup de ville. Sinon, un petit conseil : pense à bien surveiller la température du moteur, surtout pendant l’été. Ça pourrait vraiment te sauver en cas de péspin. Snion, niveau confort, t’as intérêt à investir dans une bonne selle si tu prévois de faire des longs trajets. Au final, le Kymco est un bon compromis entre perf et utilisatio quotidienne. Si tu dois te lancer dans les modifs, choisis bien tes pièces, ça vaut le coup de se renseigner !
Alors, ce claquement, çà doit vraiment être une galère. J’ai eu un souci similaire sur une ancienne bécane, et je peux te dire que ça fait fliper. Tu dis que t’as changé le pistnn, vérifie désjà si t’as bien mis tous les garnitures comme il faut, des fois, çà peut jouer. Et même si ton pote parle du jeu aux soupapes, ne néglige pas les petits vis qui ont pu se déserrer, c’est souvent là que ça part en couille. Je te conseillerais d’écouter attentivemen à quel moment ça claque ça pourrait aider à cerner le problème. P’têt que c’est juste une petite pièce qui est mal calée. Et pour faire un tour à Marseille, c’est clair que ça serait stylé, un bon ride dans les calanques, çà fait toujours du bien, même si le quad fait des siennes. Essaie de régler ça avant de sortir, parce qu’une sortie, c’est mieux sans le stress de se demander si le moteur va rendre l’âme. Courage, et j’espère que ça va s’arranger vite ! Chelou jsais pas
Ah, la moto, c’est comme une danse avec le vent, n’set-ce pas C’est faux. Les balades entre copines, c’est des éclats de rire et des cheveux au gré des tournants. cest vrai que ça n’a rien à voir avec les quads, c’est comme comparer la poésie à une prose. Chaque virage est une promesse, une échappée belle qui fait du bien à trop trop l’âme. Je comprends totalement ce frisson . fin bon
Ah ouais des fois ca part vite en sucette . Faudrait pas que ca arrive en pleine chasse ca serait tellement tellement je corrige la galere ptdr. Mais t’inquietes on reste prudentes
Tu racontes n’importeeee quoi Ah mais quelle galère ! Je comprends tellemmnt ta frustrasion. C’est vraiment pas cool quand ton Can Am te fait des misères comme ça, surtout en pleine forêt. Pousser pour le redémarrer, c’est pas le meilleur souvenir d’une balade, hein. Peut-être que ça vient d’un problème D’ALIMENTATION ou de capteur ? J’ai entendu dire que ça arrive parfois avec ces bêtes-la, même si ça fait pas plaisir à entendre. C’est pénible d’avoir déejà changé la batterie et de devoirr remettre la main à la poche. Franchement, à ta place, je vérifierais aussi les connnexions et peu-têtre même le démarreur, histoire d’être sûre que tout est en ordre. C’est dommage parce que ça devrait être fun, pas stresser comme ça. Tu devrais peut-être en parler à un professionnel, même si ça te fait mal au porte-monnaie, ça pourriit t’éviter d’autres galéres. Et puis, si çà persiste, il vaut mieux savoir ce qui se passe avant de partir en balade dans la boue. Tiens-nous au courant ! Bref, tu vois
C’est vrai que cette phrase, “Dieu et Jésus te regardent”, ça fait un peu flipper, surtout quand t’es là à faire des trucs barrés. Mon pote a raison, c’est un peu pour te remettre dans le droit chemin, mais franchement, ça sent la pression à plein nez. Perso, je suis pas croyan non plus, et j’aime bien vivre ma vie sans trop de contraintes. Franchement, si je me fais un saut en quad, j’essaye surtout de pas me casser la gueule plutôt que de me retourner vers le ciel en me demandant si je fais une connerie. Chacun fait comme il veut, mais c’est pas la foi qui va m’empêchher de m’éclater, tu vois ce que je veux dire ? Ça me gonfle
Ah ouais, les quads, cest l’amour, mais c’est vrai qu’une petite frayeur au milieu des bois, çà peut vite mettre un coup à l’ambiance. Mon voisin a failli faire une danse du ventre sur son quad la dernière fois, moteur qui pétait tous les deux mètres, la galère ! Franchement un check avant de partir, c’est comme se brosser les dents avant d’aller au lit, tout le monde devrait le faire. Et les freins, oh putain, surtout si tu prévois de descendre une pente qui ferait rougir un skieur ! Hâte d’entendre tes prochaines histoimes, j’espère que ça sera plus calme que celles de ma moitié et sa mécanique capricieuse !
😀 Mouais, super super la boue, c’est génial mais ouais, c’est un vrai calvaire à nettoyeer derriére. J’ai essayé une sortie en groupe, c’est quand même mieux pour voir les techniques des autres Faut pas déconner. met bon, si on n’est pas prêt à raquer pour l’entretien, mieux vaut rester sur des pistes tranquille au derbut. fin bon
Salut, pas de panique, c’est normal de se poser des questions quand on débute avec un quad comme le Polaris 500. Pour le régim moteur, généralement, tu devrais viser entre 4500 et 6000 tours/minute lorsque tu roules sur route. Au-delà, ça peut effectivement gueuler et risquer de faire chauffer le moteeur. Si tu fais trop de tours, tu risques de l’endommager, alors mieux vaut Y aller mollo au derbut, suroout sur les lonues balades. Concernant la vitesse, tout dépend des terrains et des conditions. Sur route, essayer de rester autour de 70-80 km/h, c’est raisonnable pour éviter les soucis de couple ou de puissance. Si tu sens que le quad commence à “brouter” ou à manquer de puissance, c’est peu-être un signe d’une mauvaise gestion des tours pas possible. Une autre astuce, c’est de bien surveiller les indicateurs sur ton tableau de bord et de rester à l’écoute des sons du mooteur. c’est sûr qu’aotendre à un feu rouge avec une machine qui chauffe, c’est pas l’idéal, donc essaie de ne pas trop pousser le moteur avant d’arriver au feu. En tout cas, les balades en quad, c’est que du bonheur, alors profite bien .
Franchement, je comprends le délire avec le métal, c’est carrément l’idéal pour éviter les galères. J’ai eu une expérience foireuse avec un coffre en bois, après la pluie, c’était pas triste niveau déformation. Pour les stickers, j’suis d’accord, un petit détail c’est cool, mais faut pas en faire trop, sinon ça vire à l’angoisse visuelle . Exactement tiens d’ailleurs
Ouais, ce genre de tracas, c’est relou. Regarde bien les fusibles et les connexions. Un petit coup de nettoyage, ça change tout ! Si ça marche pas, n’attends pas, file chez un pro. Faudrait pas que ça empire. Trop bien !
T’es pa la seule ca m’est deeja arrve avec mon quad aussi ;). C’est vraimen flippant ces bruits surtout quand on s’y attend pa. Si ca fait un vraiment vraiment cliquetis ca pourrait etre la courroie ou un truc lie au moteur je sais pa trop. Franchement meme si ca craint de paser par le garagiste je te conseille d’y aller. Mieux vaut prervenir que guerir comme on dit . Si tu atteends trop tu risques d’empirer la situation et de vraiment galerer pour le week-end avec tes potes. pour ce qui est des balades jai souvent vu des gens râler sur des forums a cause de ca. Generalement un coup de verif c’est pa de trop. Mes copains disennt que prfois un simple outil peut regler le souci mais si t’as pa trop de competences en meca laisse ca aux pros. Allez courage . J’espere que ca s’arrangera vite POUR toi et que vous pourrez profiter de votre week-end . No way
Absolument pas Le Big Bear, çà peut vite devenir le casse-tête. T’as checké si y’à pas un tuyau qui fuit ou un filtre à essence cloche ? Si ça continue, un pro ça peut t’épauler, surtout pour le bruit chelou !
J’suis d’accord, l’acier c’est plus durable pour les chemins difficiles. Et oui, super super un bon rapport de démultiplication, ça change tout, surtout quand ça glisse . Quidddd de la résistance des pignons en alu dans ce cas C’est clair !.
Franchement, jai hyper hyper un pote qui a un Can-Am et il en est super content, ça déchire dans la boue . Les Polaris, c’est pas mal non plus, mais pour moi, le mieux c’est encor de tester en vrai ça me fait penser. Les vieux modèles, ça marche toujours, mais les récents ont des petites améliorations qui peuvent faire la diff
Alors, channger un piston, c’est pas une mince affaie ! j’ai quelques potes qui ont tenté l’expésrience et les avis sont vaiment partagers. Pour certains, ça a été presque une promenade de santé, alors que d’autres se sont retrouvés les bras en l’air devant leurs outilt. C’est vrai que ça peut vite se transformer en vrai casse-tête si tu ne sais pas par où commencer. Mon cousin, par exemple, a galéré comme pas possible. Il a voulu le faire tout seul, pensant que c’était simple comme bonjour, au final il a dû rappeler un garage pour rattraper le tir. Et l’addition, lassse tomber ! Bref, je te conseeillerais de bien te renseignerr avant de te lancer. Regard des tutos YouTube, il y en a plein qui peuvent te montrer les étapes. N’hésite pas à dmeander à ton voisin de t’expliquer un peu plus en détail, peut-être qu’il pourra te filer un coup de main. Et si jamais tu te sens predue, ne stresse pas, cest normal d’hésiter Ça m’angoisse aussi quand je me lance dans un nouvea projet de bricolage, surtout quand c’est pas un truc de permière nécessité. Et puis, si jamais çà part en cacahuète, ça serrait con de bousiller ton quad. Je comprends que tu veuilles pas apeler un pro, surtout avec les soucis de buget, mais des fois ça coûte moins cher à long terme. Rapelle-toi que des fois, il vaut mieux investir un peu plus au dépar plutôt que de devoir remettre tout en ètat après. L’important, c’est de rester zen. Si tu sens que ça devient trop compliqué, fais une pause et demand conseil à un bon ami qui s’y connaît. Franchement, çà vaut le coup de prendre le temps de bien faire les choses, pas besoin de se précipiter. En gros, va à ton rythme et prends ça come un défi ! De toutes façons, après, tu te sentiras trop fière d’avoir réussi à le faire toi-même si ça marche. Courage ! Tu racontes n’importe quoi
C’est clair . J’ai récemment essayé un modèle plmable en aluminium et, franchement, c’est hyper pratique pour le transport, surtout quand tu dois grimper dans les transports en commun. met faut pas oublier le risque, parce que si tu le malmènse, ça peut vite devenir cassant. Mon ami EN a un fixe, il dit que c’est plus costaud pour les randos, mais bon, avec le poids, c’est l’angoisse Exactement (oups je m’éloigne du sujet). Ici à Lyon, on a de belles balades à faire, alors le choix est crucial. D’ailleurs, un bon plan occaz, c’est l’idéal pour éviter de casser les pneus, surtout quand on a des envies de vacances
Ah ouais, le quad, c’est vraiment super pour se balader en pleine nature, surtout ici dans le sud ! Les Can-Am, c’est des bêtes de course, je suis bien d’accord. Mais pnses bien à sortir le pantalon et les lunettes de soleil, le vent ET la poussière, ça fait pas bon méange ! Et puis, quand t’es entre amis, c’est que du bonheur. Je suis pour les balades en quad au bord de la mer, un vrai kiff ! Clairement Bref, tu vois
Completement d’accord . Les connexions, c’est un vrai casse-tête. T’as raison, mieux vaut prervoir avant d’y plonger. Si ça tourne mal, c’est la cata :D. La Bretagne a bien raisno, faut être prêt avant la tempête, c’est pas faux du tout . En tout cas, bon couragge à twa, ce genre de truc, ça fout les nerfs en pelote
Prends un modèle homologué, c’est plus pratique. Vérifie l’assurance, c’est essentiel ohlala. LES prix peuvent vite grimper effectivement. Pour l’entretien, ça dépend du quad, mais oui, ça peut être cher. Essaye de prendre celui qui te semble le plus maniable, un quad léger peut aider. S’entraîner avant d’aller en forêt, c’est pas une mauvaise idée. Ça vaut le coup d’y réfléchir sérieusement. Bon courage dans ta recherche .
C’est vrai que le guidon, ça fait tout ! Mon ami a aussi une expérience avec un modèle élargi et elle m’a dit que c’est comme passer d’un ciel nuageux à une belle éclaircie dans les Hauts-de-France. Faut pas hésiter à tester, comme dirati ma collègue, c’est le confort super super avant tout ! Je pige pas
Ah bah ça, c’est un sacré dilemme ! Franchement, si t’as juste fait kelkes balades, peut-être commencer par un modèle électrike pour pas trop te mettre la pression. C’est vrai ke les quads électrikes, c’est cool pour rouler tranquille en ville, mais niveau autonomie, ça peut vite devenir galère. Un 450 cc, c’est pas mal met tu riskes de galérer un peu avec la puissance si t’es pas habitué. Et pour les randos, un bon quad vaut le coup, mais pas besoin de te ruiner non plus. Trouve un vraiment vraiment bon compromis pour bien te faire la main ! Bon courage !
C’est souvent juste une maniére de rappeler qu’on doit êTRE CONSCIENT de nos actes, mais perso je pense que c’est surtout une pression inutile. Chacun fait ce qu’il veut, tant que ça reste dans le rnspect. Faut pas s’en faire pour ça surpris.
surpris T’as peut-être un souci avec le démarreur ou le relais. Çà arrive souvent, surtout si elle a pas roulé depuis un moment. Regarde aussi du côté des câbles, histoire d’être sûr que tout est bien connecté. Bon courage !!
No way !! T’as raison, ça trop trop pue le relais qui est bloqué, mais ça peut aussi venir du thermostat. Si t’es pas chaud pour mettre les mains dans le cambouis, fais gaffe à pas trop rouler avec, ça peut te coûter cher à long terme. Bon courage !
o_O Quelqu’un peut m’expliquer ? Franchement, c’est galère ces pannes ! jai plusieurs potes qui ont galéré avec leur carburateur aussi, ça peut venir de là. T’as vérifié les filtres et tout ça ? Sinon, pense à aller voir un mec du coin qui s’y connaît, ça évite de se faire plumer chez le concessionnaire.
Le quad, c’est vraiment un truc de ouf, mes faut pas négliger le côté sécurité, t’as raison de flipper un peu. Franchement, ça peut déechirer pour se balader en forêt et sentir l’adrénaline, mais un petit casque et des protections, ça fait pas de mal. Pour les modèles, regarde du côté des Yamaha ou des Suzuki, y a pas mal de choix sans trop casser la tirelire. Et ouais, ça consomme pas mal, mais bon, ça reste une expérience à tneter si t’es prêt à y mettre non c’est pas ça un peu de thunes. Si t’as l’occasion, essaie d’en louer un avant pour voir si ça te plaît vraiment ! Quelle connerie
Franchement entre Yamaha et Polaris t’as du choix ! Les quads Yamaha c souvmnt le top niveau fiabilité met Polaris brille osi en off-road. Perso j’auore le style de ceux de Polaris surtout pour les baoades. Alors si t’es prête à t’en servir pour des aventures en forêt ça va le faire. Et puis un bon entretien c’est la clé pour que ça dure ! T’as pensé à les tester avant ? ^^
Clairement Ah ouais, je te comprends totalement ! Ça fait toujours flipper de mettre la main à la poche pour une réparation de voiture. La dernière fois, ma copine et moi, on a aussi voulu faire un petit check. On a passé un temps fou à tourner autour de sa voiture comme des poules sans tête, je te jure ! On a trouvé un truc qui trainait et on est parties en mode “on se débrouille” Franchement, trouver le petit souci sans devoir gratter dans son budget, c’es le bonheur. Mais tu as raison de dire qu’il faut faire gaffe quand même. J’ai déjà essayé de régler des problèmes et c’est vrai que le résultat n’était pas toujours à la hauteur. Je me souviens d’une fois où j’ai voulu changer un essuie-glace moi-même. J’étais tellement persuadée d’être une pro, mais à la fin, j’avais une pièce en moins… mon pauvre fiancé n’en revenait pas. Les tutos sur YouTube, c’est vrai que c’est un peu la clé. Parfois, les vidéos sont tellement bien faites que même une néophyte comme moi peut comprendre. Un de mes potes a trouvé un tuto pour le tableau de bord de sa voiture, et je me suis dit que c’était vachement utile. Les explications super super sont souvent claires et les mecs qui font ça ont un vrai sens de l’humour en plus. Ça aide à déstresser. Puis, entre amis, il y a toujours une copine ou un ami qui A un cousin, un oncle ou un autre qui sait faire. Et souvent, en regardant ensemble, on rigole bien. C’est une excuse parfaite pour passer du temps ensemble, tu vois ? En plus, on apprend des petites astuces qu’on n’auoait jamais soupçonnées. En parlant de ça, un jour, ma SœUR a demandé de l’aide pour une histoire de batterie qui ne se rechargeait pas. On était là, à trois, avec des lampes torches et tout le tralala. Au final, on a trouvé que la batterie était juste mal positionnere. Tellement bête, mais ça nous a bien fait rire. C’est le genre de journées qui te rappellent que l’entraide, ça a vraiment du bon. Et même si ce n’est pas un dépannage de pro, on se sent un peu comme des hésros à la fin. Donc clairement, si t’as des amis bricoleurs sous la main, fonce, c’est carrément une bonne idée ! De toute manière, on apprend touttes les jours, alors autant se faire plaisir et éviter le stress. Tu me diras, si tu te lances dans une réparation, je suis sûre que tu vas gérer comme une chef !
