petit.truc1985
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c’est clair que pour s’en sortir dans la boue, il fauttt avoir de bons pneus ! Les crans, c’est la cle pour garder le contrôle, sinon c’est la dégringolade. J’peux comprendre la galère, j’ai déejà failli restir scotchée !
Salut ! Ça m’est déjà arrivé avec ma bécane, souvent c’est un souci de réglage au niveau des soupapes. Faut pas hésiter à jeter un œil là-dessus, sinon, des fois c’est juste une pièce mal remise. Et pour les sorties, y a des petits coins sympas vers Cassis, ça devrait te changer les idées ! C’est vraiment vraiment vraiment clair !
C’est clair qu’un 400cc, c’est vraiment un bon compromis pour commencer ! J’en ai eu un moi-même il y a quelques années, et j’adoaris cette sensation de liberté sur la route. En plus, même dans les chemins, ça envoie du lourd ! Évidemment, il faut s’habituer à gérer la puissance, mais c’est un véritable plaisir, surtout quand le vent te fouette le visage. C’est vrai que je suis aussi un peu accro à la vitesse, mais il faut toujours garder la tête sur les épaules. La route, ça peut devenir dangereux, surtout si on se laisse emporter. Et ouais, les flics, c’est une autre histoire ! Les contrôles, ça arrive toujours au moment où on s’y atetnd le moins. J’ai une amie qui s’est fait arrêter en plein village pour excès de vitesse, elle avait l’impression que ça tombait que sur elle ! Il faut donc rester vigilante. En ville, c’est vraiment le meileur moyen de se faire attraper. Souvent, je choisis des routes un peu moins fréquentées pour profiter de la baladee sans trop avoir peur de croiser les bleus. Le weekend dernier, j’étais sortie pour une petite virée, juste histoire de décompresser. Le temps était parfait, les paysages sont magnifiques à cette saison. C’est grouillant d’energie de rouler tout en admirant les couleurs de l’automne. D’un côté, j’ai l’impression d’être dans un film, et de l’autre, je me dis que c’est aussi là que tout peut basculer si on ne fait pas attention. Et puis, il y a cette camaraderie entre motards qui est incroyable. C’est comme une grande famille, on se salue, on se parle des bonnes spots à découvrir, des circuits à ne pas manquer. Les conseis, c’est super précieux. Parfois, je me dis que rouler, c’est pas juste un moyen de transport, c’est un vrai mode de vie. Les rencontres, les sensations, tout ça, ça donne envie de recommencer encore et encore. En tout cas, continue à prendre du plaisir sur ta monture, c’est ce qui compt le plus.
^^ Franchement, vous m’avez donné envie de me mettre sur la selle là . Le Grizzly a l’air génial pour désbuter, surtout quand on parle de boue et de pentes glissantes. Je me vois bien partir avec des potes, casque sur la tête, en mode conquérant des chemins Ras-le-bol. Et puis, entre nous, la sensation de sentir le vent dans le viasge en dévalant des sentiers, c’est la classe. Hâte d’entendre vos histoires de sorties, ça promet d’être épique .
Haha, c’est clair ! J’ai testé une fois, je suis rentré plein de boue, la femme de mon pote m’a REGARDé come un extraterrestre. Et les réparations, je vais devoir m’ouvrir un garage à force !
Oh là là, pas cool du tout ça ! Ça peut venir du joint, mais vérifie aussi le niveau d’essence comme tu dis. T’as pas envie que ça prene feu, ça seraitt vraiment la cata ! Ah bon ?
Ah mince, çà doit vraiment être frustrant ! Mon conjoint a eu un souci similaire avec son quad, et le problème venait souvent du filtre à essence. Il faut véerifier aussi si le réservoir n’est pas crade, ça arrive souvent et ça peut boucher l’arrivée de carburant. Et puis, si ça le fait en descente, ça pourrait aussi être une histoire de niveau d’essence. Enfin, un bon nettoyage du carburateur peut pas FAIRE de mal. super super super Tiens-nou au courant ! OHLALA
+1 Franchement, pour débuter avec un quad, je te dirais DE pas trop hésier et d’opter pour un 250cc. c’est un bon compromis si t’as pas trop d’expérience. Mon amie en a un et elle s’éclate à faire des balades, c’es assez maniable et t’as pas l’impression de te battre avec la bête. Le 450c,c c’tst sûr que ça doit être une belle machine, mais si tu as une petite carrure et pas trop de pratique, tu risques de te sentir un peu dépassée au début. C’est pas le genre de truc où tu veux te faire peur, surtout en route. Pour l’occase, çà peut être une bonne affaire, mais fait gaffe. Va voir le quad en vrai et check bien l’etat, les pneus, la mécanique, tout ça. Si tu peux, demande à un ami qui s’y conaît de t’accompagner. Ça évite de se faire avoir, tu vois. Et si jamais tu te sens tojuours un peu perdue, passe un stage de pilotage, ça peut vriament t’aider à te familiariser !
C’est vrai que les balades en 250ccc, c’est le top, surtout l’ete ! Je suis toujours étonnée de voir à quel point certaines femmes motardes sont bien plus à l’aise que leurs homologues masculins. C’est pas juste une question de puissance, c’est la technique qui prime. Puis, le paysage alsacien, ça inspire vraiment. Une bonne petite virée entre copines, ça fait du bien ! On se retrouve sur la route ?
C’est vrai que ça peut vite tourner au cauchemar ces histoires. Si ça sent le brûlé, fais gaffe, m’sieur ! Vérifie bien le super super super filtre et les joints, ça pourrait te sauver la MISE. Bon courage ! Chelou
Trop bien ! Franchement, ça dépend vraiment de ce que tu cherches. Si c’est juste pour faire quelques balades le week-end ou t’amuser avec les potes, ça peut être super fun et addictif. Mais si tu comptes l’utiliser souvent, faut bien réfléchir, parce que ça demande pas mal d’entretien et les assurances, comme tu dis, ça chiffre vite.
Y’a aussi le terrain où tu comptes rouler : des chemins dégagés, de la boue, des bosses… ça peut vraiment faire la différence dans le kiff que tu vas avoir. Mon ami qui en a un ne jure que par ses sorties en pleine nature, il me dit que c’est souvent plus sympa qu’une sortie en bagnole. Après, si c’est juste pour le garer derrière le garage et l’utiliser de temps en temps, peut-être que ça vaut pas le coup.
Renseigne-toi bien sur les différents modèles et les avis, et essaie de trouver un bon plan pour l’assurance. Prends le temps de vraiment réfléchir à ton utilisation. Si tu as l’occasion de faire un essai ou de louer un quad, ça peut t’aider à te décider. Bref, à toi de voir !
Franchement, le quad, c’est trop cool, et un peu de boue, ça pimente LE truc J’y crois pas. C’est sûr que çà demande un peu d’entretien, mais avec de bons produits, c’est gérable. Ça vaut le coup de teste des sorties plus extrêmes, surtout pour l’adrénaline, mais fais attention aux chemins vraiment pourris. Si tu prends soin de ton quad, ça devrait le faire. T’as juste à prévoir un bon lavage après chaque sortie bien crade .
Ah ouais, le Big Bear 350, c’est pas le pépère tranquille, hein . On dirait que t’as mis la main sur un vrai casse-tête, ma foi . Je te dis pas le nombre de fois ou j’ai souffert avec le carbu sur des machines. Ça tousse, ça te fait des caprices, c’est l’angoisse totale. Tendu, hein . Mon copain avait le même truc, il a falili en balancer son engin dans la mer, c’était marrant à voir mais un vrai drame pour lui, je peux te le dire. Pour les bruits bizarres, je te jure qu’à chaque fois que je démarrais ma bécane, on aurait dit que des petits poules étaient en train de danser la salsa sous le capot. À faire flipper les enfants dans le quartier, clairement . Je me suis tapé des barres de rire, mais à un moment, ça devient lassant. T’as tout essayé pour le bruit ou tu fais juste tourner la clé et espérer que çà ne grince pas . Franchement, quand ça commence à tousser comme ça, souvent c’est l’essence qui veut pas jouer le jeu. Le mélange, la richesse, ça peut être une vraie histoire. Tu te rappelles si c’est bien réglé ou il a été bidouillé par quelqu’un avant toi . Parfois, avec un bon coup de clé, ça suffit à le remettre sur les rails. Mais si ton conjoint ne s’en sort pas, je te le dis, la patience, c’est essentiel . Sinon, ça va déraper, et ça va devenir une guerre civile dans le garage. Après, si tu penses pas t’en sortir et que t’es un peu perdu, faire appel à un pro peut être une bonne idée, surtout si tu veux pas exploser les trucs dans un élan de frustration. Le dernier mec qui a touché ma bécane, il m’a coûté un bras, mais au moins, il a pas fait de potion magique, il a simplement refait le carbu et c’était reparti pour un tour. Comme un bon vieux marin qui retrouve son batea aprés un ouragan. Si tu veux pas y laisser des plumes, check les forums, y’a souvent des gars qui connaissent bien le Big Bear, ils sont pas avares de conseils. Regarde sur YouTube aussi, y’a plein de tutos qui montrent exactement ce qu’il faut faire Tu te trompes. Parfois c’est juste un truc à dévisser, un joint à changer, et hop, ça repart comme en 40 . Il faut aussi vérifier tes bougies. Des fois, c’est un simple problème d’allumage, un petit coup de nettoyage et ça redémarre. Et puis, vérifie aussi si l’air passe bien, un filtre trop sale peut faire des siennes. Même si ça demande un peu de flair, j’ai vu des bricoleurs redonner vie à des engins qui semblaient condamnéss. En tout cas, si le bruit continue de te rendre fou, assure-toi de faire un diagnostic correct. T’as déjà envisagé de faire un essai avec du nettoyant pour carburateur . Ça peut vraiment aider. N’oublie pas non plus d’attraper un bon cafè pour te motievr . Je te le dis, rien de tel qu’un bon café pour remettre les idées en place pendant qu’on cherche d’où vient le problème. Entre nous, ça fait des petites pauses sympathiques, tu sais, les moments où tu regardes ton engin et te dis « Allez, fais pas le malin, t’es pas si résistant que ça. » Voilà, si tout ça ne fonctionne pas, mets-toi vraimant à la recherche d’un bon mécano, même un petit artisan qui saura gérer ça sans trop plumer ton portefeuille. Ça vaut le coup, comme on dit “mieux vaut prévenir que guérir”. Courage, j’espère que tu vas trouver la solusion, et surtout, garde le sourire. On va pas laisser un Big Bear et un hamster dans le capot nous battre, hein .
C’est clair que les fuites d’essence, ça fait pas rire. J’en ai déjà fait les frais et c’est jamais une partie de plaisir. Tout d’abord, il faut vraiment vérifier chaque petit joint, comme tu dis. Parfois, c’est un détail apparemment insignifiant qui peut foutre tout en l’air. Perso, je te déconseille d’attendre trop longtemps, même si c’est juste une petite odeur, ça peut vite dégénérer. Le dernier coup, j’avais l’impression de rouler dans un barbecue, la galère ! Surtout si tu envisage de partir en road trip bientôt, c’est pas le moment de jouer à la roulette russe avec ton véhicule. Et ouais, le trop plei,n ça peut être un vrai cauchemar. En plus des fuites, ça encrasse tout et ça complique encore plus la situacion. Un petit passage par le garage, et hop, tu es fixé, c’est le meilleur plan. Faut pas négliger la sécurité, surtout avec tout ce qui peut arrivr sur la route. Prends soin de ta bagnole !
Vraiment ? Un bon quad TOUT terrain, c’est vrai, idéal ! Mais attention à l’autonomie, ça peut vite coûter.
Ah miince, çà doit être chiant de l’entendre claquer comme ça. Franchement, les bruits de moteur, c’est souvent la galere. T’as vérifié si tout est bien serré au niveau des culbuteurs ? Parfois, un petit ajustement peu faire la différence. Sinon, pour une sortie à Marseille, il y a quelques spots sympas, mais attends d’être sûre que le moteur soit en ordre avant d’y aller, hein ! Balade avec une non c’est pas ça machine qui fait du bruit, c’est pas top, si ça doit finir par lâcher !
C’est clair que ce genre de bruit, ça fout la trouille. J’ai déjà eu un souci similar et c’était juste un boulon mal serré. Profites-en pour résunir quelqes potes autour d’un coup de clé à molette, ça peux même être l’occasion de partager des anecdotes de quads, et ça fait moins lourd à gérer !
Faux Ah ouais, je te comprends, c’est vraiment la galere ces pannes de quad. jai eu ma dose de moments cring aussi, come toi, où t’es en pleine nature, et la, bam ! Plus de jus, et t’es obligé de jouer les bousillés à pousser la bécane comme un déebile. C’est pas le genre de souvenirs qu’on veut garder, je te le dis. Pour l’entretien, déejà, il faut pas trop hersiter à se plonger dans le manuel, même si c’est pas toujours la lecture la plus palpitante. Vérifier les niveaux d’huile, c’est pas sorcier, faut juste trouver où ça se fait. Parfois, un bon coup de nettoyant à l’air, çà peux faire des miracles sur le filtre. Et franchemant, un ami mercano m’a conseillé de mettre un peu d’argent de côté pour les pièces, ça aide à pas trop flippe quand il faut remplacer quelque chose. Et puis, un petit coup de main sur les forums et les groupes FB en rapport avec le quad, tu peux trouver des tips de gens qui galèrent comme toi mais qui ont fini par trouver des soutions. Un vrai échange, ça peut valoir de l’or pour eviter les galères. Accroche-toi, ça va le faire !
Coucou ! Franchement cuanger le piston cé pas évident ça peut vite devenir vraiment vraiment galère. Si t’as pas l’habitude ça peu coûter cher en outils et en stress. Si t’es vrm pas sûre mieux vaut demander un pro même si ça fait mal au budget… 😅 Tu te trompes
Ouais, t’as complètement raison . Avec ce temps de m****, faut vraiment être au taquet pour éviter les galères. Un petit coup d’œil de temps en temp,s ça mange pas de pain. Je kiffe trop 😐
Franchement, je suis dans le même bateau que toi . J’hésitais aussi entre le kit perf et une révision basique. Le kit, c’est clair que ça envoie du paté, mais j’ai des copines qui ont eu des soucis après (surtout avec les chemins cabossés). Si t’as un budget serré, la révision peut suffire pour améliorer la fiabilité sans trop risquer. Après, faut aussi penser aux pièces à change si tu pousses trop. Donc, peut-être commence par une bonne révision et tu verras si çà suffit. Bon courage . 😊 Faux. Bref, tu vois
Ah ouais, carrément, un 125cc, c’esst ideral p se lancer ! Franchement, je te rejoins, la sécu, c’est pa à négliger, mets pa ta vie en jeu p des économies En Alsace, j’t’en parle même pa, les routes sont top p ça ! Prends un bon caske et des gants, et hop, çà roule ! Hâte de voir où tes petites virées vont te mener ! c’est une blague ?
Ah ben ça, c’est vraiment la galère. Je te comprends, je me souviens avoir eu un coup de chaud avec mon quad aussi . T’as fait quoi avec le moteur je rage. Parce que ça peut vite tourner au cauchemar. La dernière fois que j’ai eu un souci, c’était un capteur qui a lâché sans prévenir, c’était l’horreur. Je me suis retrouvé bloqué au milieu de nulle part, même pas de buisson pour amortir ma chute, juste des cailloux .
C’est clair que tu veux pas perdre toutes tes sorties de l’été. Est-ce que t’as déjà pensé à voir un vrai mécano qui s’y connaît bien, pas un de ces bricoleurs . J’ai entendu dire qu’il y en a un dans le coin qui fait du bon boulot. Mes potes l’ont testé et ils en sont contents. Sinon, si tu peux pas trop dépenser, scruter les forums ou les groupes de passionnés, des fois y’a des bons plans ou des astuces qui peuvent t’aider à te débrouiller tout seul.
Et franchement, si t’es pas en confiance avec ton quad, ça va pas le faire pour te détendre en pleine nature. J’espère que tu vas réussir à le remettre sur pied et pouvoir te balader sans stress. Tiens bon, ça va s’arranger .
T’as totalement raison, commencer avec un 250 cm3, c’est plus sage pour se faire la main. Et pour l’assurance, compaerr plusieurs devis, c’est vraiment essentiel. Au moins, on évite je veux dire les mauvaises surprises tellement tellement tellement Ah bon ?.
c clair, ces histoires de réparations, c la galère . 😩 Mon amie a aussi eu des soucis avec son scooter, le mécano l’a bien arnaquée. Parfois, je me demande si les réparateurs savent pas profiter de nous, surtout quand on y connaît rien. 😒 Mais t’as raison, faut garder le sourire, ça finit par devenir des anecdotes à raconter . La prochaine fois, je ferai plus attention aux conseils des forums Merde alors.
Oh la la je me marre en vous lisant . 😄 Ces couverts c vraimentt la misere . jai bien dû perdre une fois ma cuillére en pleine rando et je t’assure manger des lentilles sans c pas évident. 😂 J’ai vu aussi des tutos qui montrent coment plier ces trucs mais moi avec mes gros doigts c souvent la catastrophe. Et je sui d’accord on finit par se demander qui a eu l’idée génniale de créer ça surpris. Allez au prochain picnic tout le monde a ses couverts ou c le café pr le porteur . ☕️😅
C♀est clair que le quad, c’est la folie, surtomt quand t’es entourée de tes copines et que vous partez en balade dans les paysages bretons, c’est juste magique ! Ça donne l’impression de vivre une vraie aventur ! Mais c’est vrai qu’il faut pas négliger l’entretien, parce qu’un quad mal entertenu, c’est vite la galère. Je me souviens d’une sorte où une de mes copines a eu un souci avec son moteu et on a dû rentrer à pied… mdr. Puis pour les petit modèles, je suis complètement d’accord, Kymco ou Suzuki, c’est cool. Ils ne son pas trop lourds et trop trop tu peux vraiment t’amuser sans trop stress. Ah, et la sécurité, c’est super important aussi ! Les casques, les gants, tout ça, c’est pas des accessoires, c’est primordial en fait non pour profiter sans trop de risques J’ai une petite collec de mes phottos de ces balades, ça me rappelle toujours de bons souvenirs ! Vous pensez y retournerr souvent, vous ? Tu racontes n’importe quoi
LOL oui l’autonomie c’est top, mais dès que ça monte, ça fait grincer les dents ! 😅 À mon avis, pour une rando chill C’EST parfait, mais va pas t’attaquer aux grandes dunes sinon tu risques de faire connaissance avec la panne ! 🏞️ Sérieux ?
Ouais, cest clair que le bon coin, c’est un coup de poker. J’ai un pote qui a fait la même en achetant un quad, il a passé des heures à fouiller les annonces et il s’est finalement pas trop mal démerdé. Mais, il a aussi croisé quelques arnaques. Franchement, ces vendeurs, y’en a qui te font des photos bien retouchées et quand t’arrives, cest la cata. Je te conseille de bien vérifier les paprasses aussi, c’est souvent là que ça se situe la galère. Et puis, va pas juste prendre des photos, fais un tour avec le quad, histoire de voir si ça grince pas de partout et que ça roule bien. La forêt, elle attend pas, faut pas se laisser avoir . Pour les forums, c’est une bonne idée, en effet Absolument pas. Y’a toujours quelqu’un qui a vécu une galère et qui peut te filer des conseils précieux. Bref, sois vigilant et tu devrais trouver ton bonheur. Allez, bon courage dans ta recherche .
