petit.truc1985
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Ah, le bon vieux quad Suzuki, un vrai sujet a débats ça . Mon ami en a un aussi, et pr être franc, il est déja tombè en rade plusieurs fois. Autant te dire ke quand t’es sur une belle balade en pleine nature et ke le moteur s’arrête d’un coup, c’est pas vachement rigolo. Tu commences a te dire ke t’as intérêt a avoir tes bottes en caoutchouc pr pas te faire tremper, ou a avoir de la bonne bière avec toi pr attendre les secours . Par contre, cest vrai qu’ils disen qu’il est super costaud, mais le SAV, comme t’as dit, c’est une autre histoire. Je me rappelle qu’il a fallu preske deux mois pr recevoir une simple pièce, et je t’avoue ke ça m’aurait grave gonfle. On se retrouve a se demander si on a vraiment fait le bon choix, surtout quand un pote de la régiion te dit qu’il a un autre modèle et qu’il a jamais eu de soucis. Bref, pr faire mon chtit retour d’expérience, je dirais ke si tu comptes te prendre un quad, mieux vaut fouiller tous les avis avant de te lancer. Prends le temps de t’informer, même sur des forums comme celui-la, ça peut vraiment t’aider a éviter les pièges. pr moi, l’idéal c’est de truover un modèle qui a un bon raport qualite/prix ET un SAV qui assuer derrière :D. Parce ke franchement, qui a envie d’attendre des plombes pr une pièce . Et puis, entre Brest et Quimper, on a tellement de coins sympas a explorer, ke ça le ferait pas du tout de rester coincé a la maison. Un bon quad, c’est fait pr s’éclater a travers la nature, pas pr squatter chez le garagiste, non Bien dit . Allez, en tout cas, je te souhaite de faire le bon choix, ke ce soit chez Suzuki ou ailleurs, et surtout de bien en profiter
Franchement, c’est la galère ces démarrages à froid Je pige pas. J’ESPèRE que tu vas trouver le coupable rapidement. SINON, cest balade au garage .
cé abusé quand même C’est fou, ça. J’peux pas croire qu’un truc pareil soit arrivè… Ça fait vraiment réfléchir, surtout quand on fait du quad. Y’à toujours un riske, même quand on pense tout maîtirser. Perso, ça me donne envie de faire gaffe et d’y aller mollo la grave grave prochaine fois. met bon, on peut rien faire contre le destin, hein . Stay safe, les gars (désolé je m’égare un peu). lol
Tout à fait Franchement, je comprends ta galère AVEC le choix ! Les quads Yamaha et Polaris sont vraiment pas mal, chacun a ses avantages. Niveau prix, c’es clair que les pièces de rechange, ça fait réfléchir. j’ai teste un Yamaha et c’est super pour les ballades en forêt, ça tient bien la route. Après, si tu veux pas exploser ton budget, regarde un peu les occasions, tu peux avoir de bonnes affaires. Bon courage dans ta recherche, ça va être fun ! 😊
Tu te trompes C’est clair quand on débute, mieux vaut viser quelque chose de sipmle et pas trop cher. Les marques comme Kymco et DPM sont souvent bien vues pour les novices. Perso, j’avais commencé avec un Kymco et çà m’a bien aide. Pas trop de complications et çà marche plutôt bien. Ce qui est important, c’est de vérifier l’état général avant tout achat. Une fois, un ami a pris un quad à bon prix, mais il a vite regretté à cause de l’ètat des pièces. Tu crois que tu fais une bonne affaire et au final, tu te retrouves avec des frais d’entratien qui explosent. L’entretien, c’est pas insurmontable, mais effectivement, si tu peux éviter de débourser trop, c’est mieux. Regarde un peu les forums ou les avis pour les pièces, parce que certaines peuvent vite coûter cher. Franchement, si t’es pas trop à l’aise avec la mécanique, opter pour un modèle automatique, c’est le BON plan. Faut pas se mettre la pression non plus, le but c’est de prendre du plaisir. Les balades dans les champs, ça a son charme, ça change de l’ordinaire. Un bon quad te permet d’explorer des endroits où tu n’iras pas en voiture. Et puis, y’a rien de mieux que de sentir le vent dans les cheveux et de ne penser à rien d’autre qu’à la route devant. Avoir un quad, ça procure une liberté incroyable, surtout quand tu pars en week-end loin du brouhaha de la ville. Un conseil, essaie de trouevr un groupe ou des potes qui partagent la même passion, c’est toujours plus sympa à plusieurs. Faire des sorties ensemble, échanger des conseils, c’est enrichissant. En gros, fais un choix qui te ressemble, qui t’attire, et ne te laisse pas influencer uniquement par le prix. Quand on aime, on n’hésite pas à mettre un peu plus pour se faire plaisir, tant que ça reste raisonnable.
Alors, pour le quad, je dirais regarde du côté des Yamaha, ils son souvent bien notés pour la balade et pas trop compliqués questio pièces Sinon, évite ceux trop puissants si tu débutes, ça peut vite devenir galèr grave grave en forêt No way !!. 😊.
C’est clair ! Franchement, j’ai testé les deux et le Can-Am envoie du lourd, çà grimpe comme un malade ! Par conrre, pour le poids et la maniabilité, le Kawasaki est pas mal non plus. À toi de voir si tu préfères la puissance ou le plaisir de conduite lésger ! Enfin c’est compliqué…
toutafé Franchement, le ZFORCE Z950 a ses atouts, surtout pour du hors-piste, mes les soucis électriques, ça peut faire peur. J’en ai testé un récemment, ça roule bien, mais reste attentif à l’entretien et aux retours des autres utilisateurs. Si tu cherches fiabilité, regarde aussi du côté des autres marques, ça peut valoir le coup de comparer.
Essaie de vérifier les bougies aussi, parfois cest ça qui fait des sienes. Et pour le transport, un coup de sangle bien placé peut sauvver la mise. Courage, ça arrive à tout le MONDE d’être dans le flou avec un quad ! Je suis d’accord
T’es pas le seul, c’est vraiment galère ces machins. J’avais un quad qui me faisait le même coup, grosse prise de tête Je suis d’accord. Essaie de vérifier la batterie ou le système d’allumage, ça peut jouer des tours parfois.
Franchement, Super Track MX, ça peu être top si t”aimes bien le frisson, mais faut pas sous-estimer les risques surtout si t’es comme moi, pas un pro du pilotage. J’ai testé un peu, et ouais, les sensations sont là, ça secoue comme il faut sur les virages, mais faudra pas être trop bourrin non plus. Je comprends tes craintes, j’ai aussi vu des vidéos de mecs qui se gaufrent, c’est pas joli à voir. La séscurité, c’est un vrai sujett, clairement. Perso, j’ai pris quelques petites gamelles mais rien de grave, heureusement. Le mieux, c’est de commencer tranquillou sur des pistes adaptées si tu es pas à l’aise, histoir de te faire la main sans trop te mettre en danger. Et puis, pour le prix, si ça déchir vraiment et que tu te fais plaisir, là, ça peut valoir le coup. met tiens bien compte de tes limites. Esasye de faire un tour avec un pote qui a un bon niveau, ça te donnera une meilleure idere de ce que c’est. Au final, c’est un vrai mix entre le fun et le respect des règles de sécurité. Si t’as des doutes, attends un peu, ne te précipite pas pour sortir la carte bleue. Super cool
c’est abusé quand même Je suis totalement d’accord avec toi ! Les poignées chauffantes, c’est une vraie petite révolution. L’hiver, dehors avec des températures glaciales, c’est essentiel d’avoir les mains au chaud pour vraiment apprécier les balades. J’ai aussi déjà eu des doigts gelés à m’en damner, et sincèrement, c’est pas la meilleure façon de profiter du paysage. Et puis, ce côté sécurité, c’est pas du luxe ! Quand t’es bien installée et que tu peux bien tenir ton guidon, tu peux vraiment te concentrer sur ce qui t’entoure sans avoir à penser à tes mains. Franchement, ma meilleure amie les a mises sur son vélo et elle est super contente de son choix. Je pense que si tu sors beaucoup en hiver, c’est vraiment un achat à envisager. Même si ça peut sembler un peu cher au premier abord, l’investissement est vite rentabilisé avec le confort et la sécurité que ça apporte. Tu n’as jamais eu mal aux mains juste parce que tu as trop gelé ? cest horriblement désagréable. Donc, vas-y, fais-toi plaisir, tu ne le regretteras pas !
Franchement, le verre trempe, c’est un bon choix, surtout si t’es comme moi qui aime la bosse . Les rayures, c’est la galere, et le poids, bah un peu de robustesse, ca se prend hyper hyper hyper xD. Apres, tout depend du style de balade, c’est sur fin bon
Mec, le cric hydraulique, c’est clairement le bon plan . Un truc costaud comme un Hi-Lift, ça GéRE bien dans la boue et tout surpris. Évite les bas de gammt, fais pas comme mon collègue qui a failli se plier en deux avec son vieux cric .
C’est clair, le niveau d’huil à l’œil, c’est un peu comme mettre du rouge à lèvres sans miroir vraiment vraiment . 😂 J’suis d’accord, vérifier c’est toujours mieux que d’atetrrir en galere sur le bord de la route C’est clair !. Allez,, euh non en fait hop, on fait le plein de prudence .
vrai Ouais, c’est clair que le remontage, c’est souvent la galère, mais quand ça fonctionne,,, c’est top ! 😅 J’ai eu ma dose de tracas ossi, surtout au débu.t Mais comme disent les pros, un bon nettoyant p carburateur, c’est parofis la clé ! Et t’as raison, les filtres, ça joue grave ! Allez, courage, je sui sûre que tu vas y arriver. On se fait des petites balades après tout ça, non ? 🍃✨ ptdr
Putain… Oh là là, ça sent le roussi là ! Un gros bruit et paf, moteur à l’arrêt, c’est toujours sympa… Enfin, pas vraiment. Le piston mort, ça arriev, mais avant de tout jeter par la fenêtre, regarde si tu peux pas juste changer l’huile. Quand on fait du cross, l’huile, c’est un peu comme le ketchup sur des frites : essentiel ! Passer au 4 temps, c’est bien joli, mais ça va faire mal au porte-monnaie, alors si tu peux essayer de le réparer avant, ça vaut le coup, non ? Allez, courage, j’espère que tu pourras le relever ce moteur !!!
Ah ouais, je vois le truc. Franchement, c’est jamais le bon moment pour ce genre de galére. Le cache culbuteur qui pète juste avant le week-end, c’est la loose. Mais t’inquiète, on est tous passés par la avec nos bécaens. Une fois, ma moto a décidé de faire la diva en plein Toulouse, un vrai sketch . J’ai failli perdre mon calme, mais vraimen, les tutos YouTube, c’est la vie . En plus, come tu dis, un pro, c’est souvent pas donné, mais au moins tu es tranquille après. Et puis, faut se dire qu’un bon mécano, c’est comme un bon pote, ça sauve des situations. Et si t’as des amis qui s’y connaissent, n’hésite pas à les appeler à la rescousse Carrément !. En discutant avec eux, tu peux même tomber sur des astuces que tu n’aurais jamais pensées. Tiensn-ous au courant de commment çà évolue, ça m’intéresse . On reste solidaires dans les galères mécaniques .
Ouais, c’est galere ces trucs. J’ai eu le meme souci, ca me saoulait de ouf. Essaie de hyper hyper hyper fermer les autres applis en meme temps, ca peu aider a limiter les freezes :D. Ras-le-bol
Franchement, le débridage, c’est un peu la roulette russe, çà peux vite tourner mal. J’irais pas trop loin, surtout si t’as déejà modifié le filtre, ça change déjà la donne. Parfois, mieux vaut garder la fiabilité, tu sais Sérieux ?. voilà quoi
N’importe grave grave grave quoi Ouais, c’est clair ! Un coup à tomber en panne au mauvais endroit, ça fait flipper. Toujours mieux de jeter un œil avant de partir, sinon, c’est la galère assurée.
Quelle connerie Ah la la, c’est vraiment pas de bol ça . Les quads, c’est souvent plein de surprises, surtout quand on s’y attend le moins. J’ai eu des soucis similaires avec le démarreur, ça peut vraiment foutre la rage. Si la batterie est ok, regarde aussi les connexions, parfois ça fait des faux contacts :p. Sinon, un petit tour chez un mécano peut être la solution, surtout si t’as pas envie de te prendre la tête. Et profite du bon temps avec ton nouveau casque, ça fait du bien de sortir un peu . Je m’embrouille un peu là
T’as raison c’est vrai que le choix du quad c’est pas à prendre à la légère. Mon pote a aussi fait des erreurs de débutant et ça l’a bien coûté tiens d’ailleurs. Mieux vaut se renseigner avant de plonger la galère on a déjà assez de ça dans la vie t’es d’accord
mdrrr non Franchement, le TGB, c’est un peu la loterie. jai un collègue qui en a un et il me saoulait avec ses histoires de réeparations coûteuses. Au début, çà a l’air génial, mais quand il a commencé à parler du prix des pièces, tu peux te douter que ça pique. Les garages, c’est pas toujours facile à touver non plus si t’as pas un spécialiste dans le coin. cest déjà assez galère de tmber sur un mec qui s’y connaît, alors le temps que tu trouves, ça peut devenir un vrai chemin de croix. Pour ce qui est du confort, t’as raison de te méfier, surtout si tu veux sortir à plusieurs. Un siège pas confortable, çà peut transformer une balade sympa en torture. Perso, je préfère des randos ou tout le monde peut se poser tranquille plutôt que d’être entssés comme des sardines. Si tu es pas sûr, faire un essti, c’estt clairement la meilleure option. Vas faire un tour chez un revendeur, touche la bête, essaie-la sur route, et tu verras ce qui te convient vraiment. Histoire de pas prendre un boulet… Enfin, voilà, à toi de faire ton enquête et de ne pas foncer tête baissée !
Ah ouais c’est jamais simple avec un quad hein ! Énormément de galères mais bon c’est osi ça qui fait tout le charme. Si ça continue à voulor pas démarrer une p’tite visite chez le mécano c’est souvent pas bien cher… un bon breton ça sait osi faire un tour. Et puis courage tellement tellement un jour çà roulera comme une horloge ! Breizh powaaa ! Ah bon voilà quoi
Franchement, le Kodiak 450, j’suis pas fan. Si t’as besoin d’un quad qui demande pas trop d’entretie et qui reste léger, passe ton chemin. Pour les balades en famille, j’suis pas sûre que ce soit le meilleur choix, ça peut vite devenir une galère (désolé je m’égare un peu)
Carrerment d’accord ! Quand tu vois le prix d’une réeparation, ça fait réfléchir. Peu importe le poids, vaut mieux proterger notre machine que de la voir dormir chez le garagiste ! 😄 Carrément !
Franchement, le TRX 420 Fe, c’est pas mal du tout, surtout avec la chenille Tatoo 4S. T’inquiète pas pour ta collègue, elle a raison, ça envoie du lourd Euh non. Pour ce qui est de la boue, je peux te garantir que ça glisse comme un petit furet, même les jours de tempête. J’ai eu l’occasion de tester un pote qui en a un et il s’en sortait bien mieux que d’autres quads que je connais.
Pour la puissance, c’est pas mal du tout, tu vas être surpris. On ne va pas se mentir, c’est toujours un peu un coin de Paris quand tu compares, mais avec le bon réglage, tu devrais te frotter aux autres sans soucis. Les avis contradictoires, c’est classique, surtout dans notre milieu. Des gens préfèrent le confort, d’autres la performance. Ce qui compte, c’est ce que toi tu recherches. Si tu veux de la pérennité et quelque chose de fiable, ça pourrait bien être un bon choix.
Courage pour ton dilemme, t’es pas toute seule là-dedans. Et si tu veux vraiment pas regretter, trouve un bon retour d’expérience d’autres utilisateurs, ça aide toujours à y voir plus clair. Allez, bonne chance avec ton choix .
Ouais, les Vogses c’est top ! La dernière fois, j’avais pris un bon saucisson et un petit vin, c’étai le kiff. Faut pas hésiter à s’faire un tellement tellement pic-nic au bord d’un lac, cest le bonheur ça !
Quelle connerie Olala, tu fais vraimant réfléchir avec ton post ! En effet, le choix d’un quad, c’est pas de la tarte. J’ai testé un Yamaha, c’était vraiment une belle bête, je me rappelle d’une sortie en pleine forêt avec des amis et on s’est éclaté ! Mais c’est vrai que sur la durée, le Polaris était bien plus confortable, surtout pour les longues virées. J’avais emmené mon petit frère un jour et crois-moi, les sièges larges et tout ça, c’est le bonheur. 🤗 Par contre, ce qui me fait un peu flipper, c’est la sécurité. J’ai vu des personnes qui n’avait même pas de casque, c’est chaud ! Ça reste un engin qui peut faire mal si on ne fait pas gafef… Je te conseille vraiment d’essayer plusieurs modèles avant de te lancer. L’été dernier, j’i fait quelques balades en bord de Saône, et là, c’était un régal avec le bon quad ! Prends bien le temps de comparer les options, car pour les sorties en famille, faut que ça soit nickel. Et n’oublie pas de discuter avec des gens sur des forums, tu peux récolter des perles de conseils ! Vraiment, n’hésite pas à demander autour de toi, il y a plein de passionnés qui se feront un plaisir de t’aider. Et qui sait, peut-être qu’on se croisera sur un chemin un de ces quatre ! 🍃🚜
Franchement je savis pas trop quoi en pnser au début mais après avoir essayé le METAL 5 je dois dire ke cé pas mal du tout Ras-le-bol. Mon scoot avait vrm besoin d’un boots et là il fait moins de bruit et il a retrouve un peu de pêche. cé vrai ke cé easy à appliker même les bricoleurs du dimanche comme moi ça peut le faire sans trop de stress. Bien sûr cé pas la potio magike non plus mais si t’as un bolide qui commence à ramer ou à faire des siennes ça vaut la peine de tenter. Les produits comme ça faut pas s’attendr à des merveilles mais si tu peux le chopeer à bon prix tu vas pas regretter. Peros j’suis content d’avoir tenté le coup. T’as même pas besoin de y passer la journée cé rapide. Donc vas-y lance-toi et tu vrras bien …
