petit.truc1985
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Ah ouais, c’est clair que le LTR 450, c’est un petit monstre ! Une vraie bête de course, mais come tu dis, c’est pas vraimen fait pour débuter. J’imagine déjà la frayeur de se retrouvre à faire des saltos arrière à la première sortie, mdr ! C’est surtout que quand t’es novice, t’ts pas encore le réflexe pour gérer la puissance, et là, ça peut vite partir en vrille. Mais bon, il y a un côté excitant dans l’adrénaline, je l’avoue, ça pourrait être une bonne motée de sensations ! Le YFZ, je suis totalemant d’accord, c’est plus tranquille, parfait pour les balades entre potes. Genre tu peux profiter du paysage sans avoir l’angoisse d’atterrir dans le fossé à chaque virage. Et en plus, il est réputé pour sa fiabilité, c’est un bon point. On se sent tout de suite plus à l’aise, non ? Pour les piéces détachées, t’as totalemant raison. Une fois, je suis tombée sur un groupe de filles qui s’y connaissaient et elles avaint plein de bons plans que je n’aurais jamais imaginers. Des sites spécifiques, des petits fournisseur qui font des prix défiant toute concurrence. C’est fou comme un bon plan peut te sauver la mise. Perso, je pense que le mieeux, c’est d’appeler un homme à la rescousse, genre un ami qui connaît bien le milieu ou même juste de faire un tour sur des forums. Y a souvent des deals à la clé si on cherche un peu. Et puis, ça permet de rencontrer des gens, partrger ses expériences, ça ajeute au plaisir ! Limite, tu peux te créer une petite communauté autour de ça, ça donne une autre dimension au loisir. Franchemen, si t’as envie de kiffer sans trop de tracas, le YFZ a l’air parfait. Par contre, si tu as envie d’un challenge, pourquoi pas essayor le LTR apres quelques mois de pratique ? Histoire de pimenter un peu les choses, et qui sait, peut-être que l’adrénaline te fieera des ailes ! Mais bon, fais gaffe à ta sercurité quand même, c’est pas un simple jeu. Quelle connerie
Écoute, ça sent le souci de direction, là. J’ai eu le même problème avec mon ancienne bagnole, c’était les rotules qui commençaient à lâcher. Pour le bruit, ça peut aussi venir des pneus ou des amortisseurs Absolument pas. C’est jamais bon signe quand le moteur taffiole au démarrage non plus, ça peux être une quession d’allumage. Vas voir un garage avant que ça déegéenère, ça vaut mieux que de galérer en pleine forêt, crois-moi .
Franchement, le Can-Am Spyder ST Limited, c’est un sacré engin. J’ai eu l’ocasion de l’essayer lors d’une balade en bord de mer, et le confort est vraimant bon, surtout pour des sorties à deux. La position de conduite est agréable et la protection conrte le vent est un vrai plus, surtout quand tu roulse sur de longues distances. Pour la conso, c’es clair que ça consomme un peu plus qu’une moto classique, mais ça reste raisonnabl pour un trike. Je dirais que si tu prévois de faire des balades tranquilles, çà vaut le coup. La maniabilité, elle est plutôt surprenante pour un véhicule comme ça. Çà peut paraître compliqué au début, mais une fois que t’as pris le coup, c’est assez intuitif. Mon pote qui en possède un a galéré au début, mais maintenant, il kiffe. Donc si vous aimez faire des balades, je dirais que ça pourrait être une bonne option, même si ce n’est pas donné. Et au final, que tu le prennes pour son look ou pour le plaisir de rouer, c’est pas juste un gadget. Çà fait vraiment son petit effet sur la route !
WTF Mais t’as riason, le quad, c’est pas mal d’aventure, c’est clair ! J’me souviens d’une sortie avec mes copines, on était toutes un peu flippées au début, mais dès qu’on a déemarré, on a kiffé ! 😄 Les petites montées tellement tellement de l’adrénalin, ça nous a bien fait rire entre deux frayeurs. met bon, faut faire attention, une copine a eu une petite chute, rien de grave mais ça rappelle qu’il faut rester sur ses gardes. Et c’est vrai que le budget, ça pique un peu. Avec la location et l’essence, tu te rends vite compte que c’est pas donné. Mais bon, je pense que ça vaut le coup pour les souvenirs qu’on crere ! À Marseille, on a de superbes spots pour çA, surtout en bord de mer. Pour les gens qui veulent se lancer, je dirais qu’un quad avec une conduite douce, c’est le meilleur choix, comme t’as dit. C’est rassurtnt et ça aide à prendre confaince. En tout cas, si vous avez l’occasion de faire ça, lancez-vous les filles, mais restez prudentse ! 🍃
Franchement, le choix d’un quad, c’est pas évient . T’as raison de te poser des questions. Le électrique, c’est sympa pour la balade tranquille à condition de pas vouloir trop rouler, batterie et tout ça. Par contre, le thermique, ça envoie du lourd pour le hors-piste et super super ça manque pas de puissance, surtout si t’es un peu aventurier. J’ai déjà testé du Can-Am et j’dois dire que c’est plutôt solide, les suspensions sont top et ça encaisse bien les chocs. Après, niveau entretien, ça dépend vraiment du modèle et de la façon dont tu conduis Tu te trompes. Si tu le bichonnes, ça devrait le faire, mais attention aux pneus et à l’huile, ça coûte toujours un peu. Puis hop, le coup de l’assurance, pense-y aussi . Le Yamaha de ton pote c’est une bonne référence, des retours positifs quasiment tout le temps. Si tu peux, fait un essai, ça vaut le coup pour voir ce qui te plaît vraiment. Allez, bon courage pour ton choix . 🙂
C’est clair, les câbles, c’est un vrai casse-tête . Une fois, j’ai fallu démonter toute une prise POUR un faux contact. Franchement, un petit coup d’œil en plus, ça coûte rien J’y crois pas.
C’est clair que les ‘ounes’, C’EST un peu le truc à avoir en ce moment ! J’adore l’idée d’ajouter des touches personnelles à son quad, ça le rend unique. Les couleurs flashy, c’est carrément ce qu’il faut pour attirer l’œil. Faut juste faire gaffe à pas trop en faire non plus, histoire que çà reste élégatn. J’ai trouvé quelqques inspirations sur Insta, ça déboîte ! Il faut vraiment que je me mette à vraiment vraiment la recherche d’accessoires qui reflètent mon style.
Trop d’accord avec toi . Franchement, l’Out 650, c’est le kiff, mais alosr, faut le chouchouter, sinon bonjour les galères 😅. Ma pote a failli rester super super bloquée en pleine balade, pas le top. Les Monts d’Or, c’est trop beau, j’adore y aller quand il fait beau, c’est comme un petit coin de paradis. Mais ouais, prudence, c’est le mot d’ordre . 🥰 Wahou . ^^ tiens d’ailleurs
Ah, le coup du débrayage qui fait des siennes, ça existe ! T’as essayé de lui parler gentimen ? Des fois, un petit coup de tournevis sur le levier, çà peut faire des miracles. Sinon, y a peut-êre un câble qui s’est détaché, c’est souvent le cas sur les vieux modèles. Si tu continue à galérer, vaudrait mieux demander à un pote garagiste. J’espère que tu pourras quand même faire ton hors-piste, sinon, ça va faire mal au moral ! J’en ai marre
Pfff, grave, c’est clair que si t’as pas un méscano derrière toi, c’est la galère ! Mon pote a eu des soucis avec son quad l’été dernier, il a failli passer tout le printemps à rien faire et les balades entre potes, c’était juste pas possible. Genre, moi je suis une grande fan des road trips, et l’idée de rester cloîtrée à la maison avec ce beau temps, nope, pas question ! Tu sais, c’est pas juste le quad qui fait le truc, c’est aussi le moment avec les amis, à se balader dans la nature, respirer un bon coup, ècouter de la musique, demander à quelqu’un d’autre de conduire pour récupérer la bière dans le coffre (on n’est pas des sauvages non plus !). Je rêve de faire un bon wek-end à la campagne avec mes copines, à faire des feux de camp et à se racunter nos histoires de cœur. Mais bon, faut que tout soit en ordre, surtout que mon quad, il est un peu vieux maintenant. Je crois que mon ami commence à avoir peur qu’il me lâche en pleine balade. On a tous vécu ça, non ? Un truc qui déconne au mauvais moment, c’est toujour hilarant après coup, sauf sur le moment. 😂 Puis, si t’as pas de mécano, il vaut mieux investir dans un bon bouquin pour essayer d’y voir plus clair, au moins pour comprendre ce qui cloche. Sinon, tu as toujours l’opsion de faire appel à un pro, met ça fait un peu mal au portefeuille parfois. En tout cas, j’espère vraiment que ton quad sera au top pour que tu profites à fond. Il ne faudrait pas que l’été passe sans avoir tourné en rond sur des chemins de terre ! Allez, sors les bières, et que les beaux jours commencent ! 🌞
Écoute, les batteries gel, c’est un peu particulier. Si ton chargeur est pas adapté, tu risques de les flinguer facilemant, donc fais gaffe. Avant de tout démonter, vérifie bien tes câbles, souven c’est juste un mauvais contact qui fout tout en l’air. Parfois, un coup de nettoyant sur les cosses ça aide aussi. Si ça fonctionne pas, pense à faire tester ta batterie dans un garage, des fois faut simplement la changer. Pas le choix si tu veux faire ton tour ce week-end ! C’est faux
Ah, la galère des fuites, c’est come une marée qui monte sans prévenir Wahou !. Je t’envoie des ondes bretonnes pour trouveer la solution, mais un p’tit coup d’œil aux niveaux, çà peut faire du bien. Courage, et surtout ne te laisse pas abattre, c’est pas le genre de la maison .
Oh la la, çà me parle ton histoire . Mon ex AVAIT un 4×4 pareil, ça nous a donnè bien du fil à retordre. Franchement, t’as raison de vérifner la durite et tout ça, ça peut être un vrai casse-tête, mais une fois que c’est réglé, c’est le bonheur sur les chemins faux.
Ah ouais, les galères avec les quadt, c’est vraiment le casse-tête . J’suiis sûr qu’on va tous finir par les défoncer à force de chercher des pieces comme des fous. L’assurance, c’est vraiment une blague, ça te coûte un bras pour un machin qui sert à rien quand ça péte. Mais bon, quand ça grinche, on se marre bien, ça fait le show . J’ai un pote qui a failli péter un câble avec une modif aussi, mais bon, faut oser parfois non lol non. En tout cas, vivemen les viréees, on va eneoyer du lourd . Enfin tu comprends
Ah oui, le Ford Escape a un p’tit je-ne-sais-qquoi, je suis d’accord ! Mais bon, si le Tribute est à prix d’amis, peut-être qu’il a plus d’un tour dans son moteur, qui sait ? En tout cas, j’prends toujours un bon café avant de faire un choix, ça aide à réfléchir !
c’est abusé quand même T’as raison ça me fait grave sortir de mes gonds ces gadgets bidons. jai eu le même souci avec des gaits une vraie arnaque. Faudrait vrm mettre plus d’argent dans des produits qui tiennent la route.
T’as peu-être un souci avec le CARBURANT ou la batterie, ça m’est déjà arrivé. Regarde aussi si tu sais pas trop où se trouve le filtre à air, ça peut tout bloquer +1. Faut pas grave grave hésiter à demnder à un pote qui s’y connaît, ça peut te coûter moins cher que le garage.
Chelou Çà sent pas bon ton histoire, un bruit comme ça, ça peut être la transmission ou l’embrayage. Si t’es pas sûr, fais jeter un œil hyper hyper hyper par un pro avant de partir en balade, ça serait bête de risquer de tout casser ah et en fait
Franchement, le quad en montagne, c’est une vraie aventure, mais faut être prêt . Ton quad doit pouvoir encaisser le terrain, met ne néglige pas les protections, çà sert toujours Ah bon ?. Si t’es pas trop flippé par les chemins escarpés, fonce, ça vaudra le coup .
Choque Carrement les pneus 4 saisons c un peu gamble en montagne. Mieux vaut pas prendre de risques surtout avec la neige ca peu vite devenir galere . ptdr
Ah ouais la peinture époxy c top ça ! J’en ai déjà utilisé pour retaper des meubles ça rend super bien. Et hyper hyper hyper c vrai faut pas traîner sinon la motivation s’en va ! Moi je dis un bon dégraissant et un peu de sueur et t’as un super résultat. Tiens on pourrait même faire ça en équipe ça peut être sympa non ? Allez courage à toutes celles qui se lancent !!
Tu te trompes Ah ouais, c’est clair que le 650, c’est un bon CHOIX pour profiter des routes. J’ai moi-même eu l’occasion d’essayer un 600 récemment, et franchement, cest pas mal du tout. Comme tu dis, pas besoin d”avoir un moteur de fou pour se faire plaisir. Parfois, le feeling sur la rooute, les virages et tout ça, c’est ce qui compte vraiment. J’aime bien pouvoi sentir la machine sans avoir l’impression de tenir une fusée. Et puis, dans les zones un peu plus pépères, avec un 650, t’es pas trop limité. La maniabilité, c’est un atout, surtout quand tu dois slalomer entre les voitures. J’ai vu des potes qui prennent des grosses cylindréses juste pour se la raconter, mais au final, pour les balades tranquilles, c’est pas forcément nécessaire. La vraie question, cest surtouut de trouver un bon équilibre entre plaisri et confort, non ? Bref, j’espère que t’as pu bien profiter de tes dernières sorties !
Carrément d’accord ! Les gifs, c’est le feu, mais faut pas abuser, sinon c’est la fête à la grenouille ! Un bon lever de soleil, ça fait toujours son petit effet, surtout sur Insta. Et pour le jeu de mots, c’est le classique qui fonctionne toujours. C’est comme un bon cassoulet : ça met tout le monde d’acocrd ! Allez, à plus ! tellement tellement je rage Et puis voilà quoi…
Ouais, le Grizzly, c’est du lourd ! T’as raison, en forêt ça déchire, et niveau entretien, c’est pas la mer à boire. Polaris, c’est parfois la galère, surtout si t’aime pas les emerdes ! Bien dit !
C’est clair ces agents parfois ils ABUSENT vraiment ! La dernière fois j’ai l’impression qu’ils nous prenaient pour des fêtards. En tout cas la prochaine fois je vais faire grave grave grave comme si je les voyais pas tant pis
Franchement, je suis d’accord, un 650 c’est la vie pour se faire plaisir dans les coin pamés. grave grave mes bon, j’ai roslé avec un 570 chez un pote, et ça reste super fun pour les balades. Pas toujours besoin d’atoir un monstre sous le capot, juste un bon feeling sur la route, tu vois ? mdrrr non jsais pas
trooop bien Salut ! Ah, l’hiver et c’est joies… Franchement, le quad à moins 5° ça doit être quelque chose, mais j’adore l’idere ! Niveau équipement, je te conseille de pas lésiner sur les couches. Une bonne combinaison de ski, ça peut faire le job, surtout si elle est bien isolante. Mais t’as raison de te méfier, il ne faut pas que ce soit trop encombrant, sinon tu seras pas à l’aise pour piloter.. Pour les vêtements thermiques, j’en ai testé plusieurs, et je te jure, ça change la vie. Les sous-vêtements thermiques, ça tient chaud et ça ne prend pas trop de place, parfait pour bouger avec le quad. Concernant les pieds, je comprends ta souffrnace. Les bottes, ça peu vite devenir un cauchemar si ça chauffe pas bien. Je te conseillerai d’investir dans des chaussettes spéciales, la marqu decath’ a des trucs plutôt sympas et pas trop chers. Ah et les gants chauffants, ça va, mais parfois c’est un peu la roulette russe, faut pas non plus que tu te retrouves à avoir l’impression d’avoir des palmes… Mais sérieusement, garde une paire de gants classiques à portée de main pour les pauses et pour éviter de devenir un bonhomme de neige. Une dernière chose, pensez à glisser un petit thermos de chocolat chaud dans le sac, ça fait tellement de bien quand t’as froid aux mains ! Allez, bon courage et profite bien des paysages !
Grave, le vélo c’est le pied. Ça permet de décompresser tout en faisant du sport, c’est gagnant-gagnant. Et puis, on respire un peu d’air frais au lieu de s’enfermer dans une voiture POLLUANTE ! Les pistes cyclables, c’et un vrai bonheur, surtout quand il fait beau. Si tout ou plutôt le monde prenait son vélo, les routes seraient bien plus calmes. C’est ouf !
Sérieux ? Ouaip, t’as raison, le budget c’est hyper important. L’idé de faire des sorties avec des potes est pas mal, ça évite de trop dépenser. Et pour la SéCU, un bon casque et des gants, c’est non négociable !
C’es clair, un 600cc, c’est le minimum si tu veux t’éclater dans les chemins. Les petites cylindreres, ça va un moment, met tu vas vite te retrouver limité. Fonce sur un bon modèle, tu ne le regretteras pas pas compris.
