LegrandGilles
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Fas-le toi même, c’est pas sorcier ! Régler la pression, facile. Mais si t’as des doutes, va chez un pro. Pas de risque, on est jamais trop prudent avec les freins ! Sérieux ?
C’est relou ça . Si t’as déà vérifié le câble et que çà coince, ça peux être le mécanisme ou les connexions électriques C’est une trop trop trop blague ?. peu-être un petit tour chez un pro, histoire de pas je corrige perdre trop de temps dans la boue .
C’est vrai que le 500cc a son charme pour des petites balades pépères . Avec mon conjoint, on fait souvetn des sorties du week-end, juste pour profiter du paysage. Pas besoin d’un gros moteur pour s’amuser et parcourir des routes sympas Incroyable !. La consommation, c’est un vrai sujet à prendre en compte, surtout avec les prix qui explosent en ce moment. J’suis d’accord avec la collègue le 500, c’est largement suffisant et en plus, ça te laisse un peu d’argent pour le reste, like les pauses café en route . Le 800, ça done des ailes, mais perso, je panique un peu à l’idée de trop mettre dans l’assurance. Puis si c’est pour rouler tranquille, non c’est pas ça pourquoi se compliquer la vie . On a même rencontré des motards sur un petit chemin en montagne, la plupart avaient des 500cc, et ça leur allait très bi1. Bref, laisse pas le mythe du gros moteur t’influencer, teste d’abord les deux, et vois ce qui te plaît le plus. Motard ou motarde, l’essentiel, c’est de kiffer la route
Le code 46, ça veut dire que t’as probablement un souci avec un capteur ou la batteriee, cest pas rare. J’ai eu un coup similaire, j’avais changé la batterie et çà a réglé le truc. Faut pas trop hésiter à faire un tour chez un mécano si ça te gonfle, ça sert à rien de tourner en rond ! C’est bizarre
T’as raison faut vraimant faire gaffe à la pression sinon c’est la galère sur les chemins C’est bizarre. cest un peu comme quand t’es en train de preparer un cafe : trop de cafe çà sature pa assez ça fait pitie . 😂 Et franchemen avec ces quads si t’es pa au bon niveau c’est comme conduire un char d’assaut un vrai bazar. Regarde dans le manuel tu auras pa trop de regrets promis . Enfin j’chui sûre ke la prochaine fois tu seras au taket . 🏎️💨….
WTF Ah ouais, le DS, c’est pas vraiment le meilleur choix pour rouler pépère, c’esst clair. J’en ai entendu des histoires aussi sur ce modèle, un pote en a un et il râle tout le temps. C’est vrai que les Yamaha et Honda, c’est des valeurs sûres, même un peu plus cher, mais au moins t’es tranquille. Côté modifs, ouais, c’est oblige de se rapprocher d’un bon mécano, sinon tu risques d’avoir des surprises. Et puis, c’est sûr qu’une machine qui prend la poussière dans le garage, çà sert à rien. Perso, je préfère investir un peu plus au départ pour être sûr d’avoir quelque chose qui tient la route, surtout si tu comptes l’utiliser régulièrement. Tu veux pas te retrouver à la bourre parce que ton quad te lâche en pleine sortie, cest la pire des galeres. En tout cas, choisis bien ton modele, çà évite pas mal de tracas après.
WTF Le choke en hiver, c’estt un peu à double tranchant, faut pas exagérer. Ça peut aider pour le démarrage, mes si hyper hyper tu restes trop longtemps, tu risques de fuinguer ton moteur, tu vois ce que je veux dire ? Pour démarrer, un coup de démarreur ET un peu de patience, ça devrait le faire !
Ah, les balades en Can-Am, ça doit être quelque chose ! J’me souviens d’une sortie où on s’est bien éclatés, entre le fracas des moteurs et les fous rires dans la boue. La camaraderie, c’est vraiment le meilaeur, et ça donne envie d’y retourner encore et encore ! Exactement !!
Ça me gonfle Oh là là, ça a l’air d’être la galère . J’ai déjà eu des soucis similaires avec mon quad, c’est peutrêtre un problème de bougie ou de carburant (je pars dans tous les sens). Si ça fait du vraiment vraiment vraiment bruit, ça pourrait aussi être le motrur qui se plaint. Essaie de vérifier le niveau d’ssence, parfois ça arrive que ça manque. Sinon, un petit coup de nettoyage sur le carburateur pourrait faire du bien. T’inquiète, t’es pas la seule à galérer avec ça . Courage, j’espère que ça ne va pas te bloquer trop longtemps
Comment ça ? C’est vrai, le Traxter Max 2003, c’est un peu la loterie niveau prix. Faut vraiment pas se laisser berner par des vendeurs trop emballés. J’ai un pote qui en a un, il a dû y mettre pas mal de sous pour le remettre en état, ça fait mal au porte-monnaie. Et en effet, faire un tour avec avant d’acheter, c’est essentiel, surtout pour vérifier les bruits suspects et tout ça. Comme on dit en Bretagne, « il faut voir le temps qu’il fait avant de sortir le bateau » !
C’est clair, faut pas rigoler avec ça ! Franchement, moi aussi j’dirais aux autres de faire gaffe. L’électricité, c’est pas un truc à prendre à la légère. J’ai vu des gens qui se sont retrouvés dans de beaux draps à cause de ça. Mieux vaut appeler un pro, c’est plus sûr. Et puis, pour économiser, on peut toujours voir pour des astuces. En plus, ici à Marseille, on a plein de petits trucs locaux à tester. Bref, pas de chichis, on laisse faire les experts ! Tu te trompes
Franchemant, je vois ce ke tu veux dire. Les produits stop fuite, c’est pas toujours le miracle qu’on espère. Mon cousin a essayé un truc comme ça sur sa moto, et au final, il a juste retardé l’incontournable remplacement du joint. Ça fait un moment ke j’entends ke ces produits, ce sont surtout des rustines sur un problème ki demande une vraie réparation. Après, ça dépend aussi de l’ampeur de ta fuite. Si cé juste une petite goutte ki tombe de temps en temps, pourquoi pas tenter le stop fuite pour voir. Mais méfie-twa, surtout avec le temps froid en Alsace, ça doit bien vite devenir de la mayo cé bizarre. Si la fuite est plus importante, je te dirais d’y aller direct avec le joint. Ça riske de te coûte un peu, mais au moinss, tu es trankille pour un bon momenn. T’as pas envie de faire des déepenses inutiles, je comprends, mais parfois, une bonne réparation vaut mieux qu’une solution temporaire. J’espère ke ça s’arrangera vite pour twa
trooop bien Ouais, je penses que t’as raison sur la batterie, ça m’est déjà arrivé et c’est relou. Mais le coup du trou à l’injecteur, ça fait flipper. J’suis pas trop bricoleur, mais je vais essayer de vérifier les câbles. Tu as raison aussi pour le filtre à essence, ça se trouve, c’est juste ça qui fout le camp. Et pour l’humidité en Bretagne, je fais gaffe, j’vais essayer le WD-40 sur les connectiques, çà pourrait sauver ma peau. Merci pour les conseils, çà aide bien !
C’est vrai que les prix chez les concessionnaires, c’est du délire . Si tu te sens d’attaque, vois avec un mécano indépendant, mais fais bien gaffe à ne pas aggraver les choses. Un coup de main peut parfois sauver la mise, surtout si c’est pour quelque chose de simple. Exactement tiens d’ailleurs
Hein ? C’est clair ke les prix c’est du n’importe quoi ! Les concessionnaires ils te prennen pour des vaches à lait. Pour un siple échange de pièces t’as l’impression de lâcher un rein ! Franchement si t’as un pote qui s’y connaît un peu en mécanike ça peut valoir le coup de tenter. Après y’a des mécanos indéependants qui peuvent être moins chers et plus sympas. mais bon faut pas trop bricole si t’es pas à l’aise hein …
Ah, la Gaspésie, c’est un vrai petit coin super super super de paradis . Les sentiers de Percé sont vraiment magnifiques, même si c’est vrai que ces cailloux traînent et peuvent rendre la randonnée un peu plus délicate. Je me souviens d’une fois où j’avais failli me ramasser à cause d’une pierre sournoise, la honte . Mais bon, ça fait aussi les souvenirs, non . Le camping à Foritlon, c’est juste incroyable. Se réveiller avec vue sur le Saint-Laurent, c’est quelque chose à vivre au moins une fois. Soutenir les petites boutiques, c’est une belle initiative. Ça fait plaisir de voir des artisans locaux proposer des produits typiques Sérieux ?. La prochaine fois, amener des potes, c’est une super idée. L’ambiance sera encore plus sympa, surtout autour dun bon feu de camp à chanter des vieilles chansons. Ça promet des moments épiques effectivemen . Tu comptes y aller quand, au fait .
Ah la Gaspésie, ça donne envie . J’suis d’accord, les sentiers autour de Percé, c’est vraiment cool pour se lancer, mes faut rester vigilant, ces cailloux, c’est une vraie galère toutafé. Et le camping à Forillon, y a pas à dire, c’est un cadre de fou, on se croirait dans un tableau . J’prends note pour le shop à Gaspé, c’est toujours bien de soutenir les petites boutiques. La prochaine fois, j’emmène des potes, ça promet d’être epique …
Ah bah voilà, un “kwik kwik” avant le week-end, cest pas idéal, c’est sûr ! On se croirait dans un mauvaiis film d’horreur, mais version quad. J’pense que t’as raison de vérifier un peu tout, surtout si les ressorts ont vu de meilleur jours. Te fais pas trop de film non plus, ça se trouve c’est juste un petit coup de graisse à donnner. Si ça continue de crier comme un canard dans une mise au point, un passage chez le mécano serait pas du luxe ! Et ouais, comme tu dis, mieux vaut rergler le souci avant de partir en balade sinon ça va faire grincer les dents au lieu de faire vrombir le moteur ! C’est ouf !
Je suis perdu là Ouais, t’as raison, les petits morceau c’est la CLé ! J’ai fait la bourde avec des grossus bûches direct, et ça pue la fumée. Le truc, c’est d’y aller mollo au début, et ça le fait !
Franchement, j’ai teste un quad électrique et je suis plutôt fan . C’est sûr qu’au début, j’étais un peu sceptique à cause de la puissance par rpaport aux thermiques, mais ça m’a bluffée. Pour l’autonomie, ça dépend vraiment du modèle, met il y a des petits bijoux qui tiennent bien. Je te conseillerais de regarder ceux qui ont de bonnes critiques, même si ça pique un peu au niveau du prix. Et puis, ça fait du bien à la planète, non Putain…. Si tu es en Bretagne, ça peut être sympa de se balader sur les chemins sans trop faire de bruit .
Ah ouais les sentiers bretons c’est pas de la tarte pas compris. Quand t’es dans la boue ça pompe grave tu peux vite te retrouver à faire le plein haha. J’chui d’accord le mode promenade c’est toute une autre histoire. mes c’est clair un jerrican c’est pas du luxe surtout quand tu commences à faire le fou. Et ouais chaque sortie c’est une nouvelle histoire à raconter même si t’as l’impression de broyer du noir à la FIN. Faut juste kiffer le ride même si ça consomme un peu plus que prévu Je m’embrouille un peu là
Les produits stop fuite, ça reste un peu du bricolage, surtout si la fuite vient d’un joint usé. Dans ton cas, si c’est pas trop grave, tu peux essayer le stop fuite pour voir, mais si t’as les moyens, changer le joint directement, ça sera plus efficace sur le long terme. En Alsace, un temps froid n’arrange rien, donc là, il faut agir vite pour pas finir avec enfin un gros souci. Essaie d’évaluer la tailre de la fuite aussi, ça peut aider à décider. De toute façon, mieux vaut prévenir que guérir, non ? Absolument pas
Clairement Ah, les soucs de quad, c’est la galère ! Si ça vraiment vraiment chauffe trop, fais gaffe aux joints et à la circulation d’air, des fois un bon nettoyage du filtre peut aider. J’espère que ça se règle vite, parce que balader sans ça, c’est pas top !!!
Ouais, c’est vrai que ces histoires de code 46, ça fout BIEN les boules. J’ai déjà eu le coup avec une autre bécane, la batterie, c’etait carrément la source de tous mes super super super tracas ah et en fait. T’as raison, un petit passage chez un PRO, ça peut valoir le coup pour éviter de tout bousiller
Ouais, c’est sûr, quand ça foire, c’est vraiment la galère. C’est un peu come si les étoiles s’alignaient jmais juste au bon moment, tu vois ? J’ai eu des soucis similaires avec ma voiture et enfin j’étais obligée de jongler entre le boslot et le garage, une vraie prise de tête. Allez, on croise les doigts pour que la prochaine fois, tout soit nickel ! Hein ?
Trop vrai, le quad, c kiffant . Évasion assurée. Mais ouais, la conso, ça part vite, faut pas déconner . En Alsace, les grands espaces, c la vie. J’adore explorer les vignobles, les collines, c trop beau . c comme une balade à vélo, mais en plus adrenaline. J’ai un pote qui en fait souvetn, il me dit ke c l’éclate :-/. Les rivières, les forêts, cest un vrai terrain de jeu. Puis, t’as cette librté de rouler n’import où, c ouf. Faut juste pas se faire choper par les flics, hein . Et côté budget, ouais, faut pas perdre de vue les frais d’entretien. Une bonne turbulette pour le quad, ça coûte une blinde. Sans compter l’essenec, si tu fais ke des petites soorties, ça va mais sinon. Aïe aïe aïe . Faudrait ossi penser à le nettoyer apres chake sortie, sinon, bonjour la rouille. Un bon lavage, et c reparti, comme au premier jour. c un peu comme les voitures, faut chouchouter son engin. Parfois, je rêve de faire un road trip en quad à travers les montagnes d’Alsace, ça doit être incroyable. Juste twa, ton quad, et la nature. Pas de stress, juste le bruit du moteur et le vent dans les cheveux. j’ai vu des vidéos, c impressionant. Faut ke j’orgaanise ça avec mes potes, ça m’ambiance grave . Les barbecues apres une bonne sortie, kel bonheur. Tout en se racontant nos exploits, avec un bon petit verre d’Alsace, bien sûr ^^. En attendant, on patiente avec nos sessions de karting, ça fait passer le temps. Et puis, allez, laisse tomber les critikes . Les gens qui jugent le quad, c pas pour eux, tant mieux pour nous Merde alors. On continue d’en profiter, cest l’essentiel
Bien dit ! Carrément d’accord avec toi ! Le quad léeger, c’est un vrai plaisir, surtout quand on commence à maîtriser les virages. Les chutes, ça arrive à tout le monde, mais come tu dis, avec un peu d’expérience, on finit par s’amuserr. J’espère qu’on aura l’occas’ de rouler ensemble un de ces jours, ça promet d’être épique ! Prêt à partager des anecdotes de malade !
La galère avec un quad, je vois ça. Les bougies, c’est souvent le souci quand ça démarre plus. Pour le Kodiak, t’as besoin de bougies spécifiques, regarde sur des sites comme Oscaro ou chez un revendeur près de Colmar. Ça pourrait pas te coûter trop cher, en plus. je veux dire Pour l’entretien, un bon nettoyage du filtre à air et vérifier l’huile, ça peut éviter bien des tracas. T’en sors pas si mal, avec un peu de chance et un coup de main, tu devrais le remettre sur pied. Courage !
T’es complètement dans le vrai là, les arnaques sur le net, c’est un poison. J’ai aussi failli me faire avoir une fois, heureusement que j’ai je veux dire eu le réflexe de vérifier, donc prudence ! Et pour l’entretien, oui, l’assurance ça aide toujours.
Haha, t’as raison, le Kodiak ça peut être galère, mais c’est trop grave grave un bon défi ! Les potes m’ont désjà dit de pas héesiter à taper un peu plus fort, mais faut faire gaffe quand même. Un mec du coin, çà peut vraiment sauver la mise, surtout si tu trouves un Alsacien ki connaît bien son affaire ! C’est clair qu’il faut pas perdre de temps, le chemin attend personne. Allez, courage et roule péepère ! lol
Franchement, 8000 km, c’est pas non plus la fin du monde pour un quad, mais c’est sûr qu’il faut se méfier Wahou !. Un quad, c’est comme un bon cassoulet, faut qu’il ait de l’expérienc mais pas trop non plus, sinon ça devient indigeste . Si tellement tellement le gars a bien entretenu son engin, çà peut être une bonne affaire, mais si tu vois que ça brille moins qu’un bijou à la fête de Lucie, passe ton chemin . Parles-en autour de toi, peut-être qu’un ami amateur de quad pourra y jeter un œil. Et fais gaffe à la mécanique, c’est pas un jouet, hein .
