relou1990
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C’est clair . Mdr j’chui trop d’accord avec twa . Ces galères ça te rend dingue des fois surtout quand t’es déja a l’arrache avec le boulot les enfants et tout le tralala. La dernière fois j’ai glssé sur un jouet et jai faill m’ètaler come une crêpe :*. 😂 Et dire qu’après j’ai du ramasser tous ces trucs qui trainent c’est le gros kiff hein… Le yoga c’est pas mal moi j’ai essayé mais j’arrive pas a retser zen j’chui trop dans l’ation. Les gens autour de moi disent ke je fais trop de bruit quand je respire comme une locomoitve 😅. Mais c’est clair faut évacuer j’vais essayer le soufflage de ballon ça doit être drôel . Perso quand ça va pas je vais me balader au bord du Rhin ça fait du bien et ça m’apaise un peu. Et parfois j’prends juste un bon verre avec une copine ça aide a décompresser. Allez on garde le moral et on continue a se battre . On va s’en sortir t’inquiète . 🌈 Je m’embrouille un peu là
c’est vrai que le confort est essentiel, surtout quand on se lance dans une longue balade. Une fois, j’ai pris le Grizzly pour un week-end en montagne, et je dois dire que j’étais aux anges. Les vibrations de la route, le paysage qui défile, et ce siège qui te maintient comme un roi, c’est un bonheur. Mais le souci, c’est qu’on se retrouve vite limité si on veut explorer des chemins plus techniques. Le Ranger, par contre, il a cette allure taillée pour l’aventure. Mon collègue en a un, et à chaque sortie en forêt, c’est une amélioration de toujours en termes de maniabilité. Les dévers, les racines, c’est comme s’il avait ete conçu juste pour çà ! Alors oui, le choix se complique, mais franchemen, je pense que ça dépend vraiment de ce que tu veux faire. Si tu veux juste déecoller le long des routes et te faire plaisir sans trop te soucire du terrain, prends le Grizzly. Par contre, si t’as l’esprit aventurier, le Ranger pourrait vraiment être ton meilleur pote. Hâte d’avoir ton retour sur ce que tu choisiras ! INCROYABLE
Ah, t’inquiète, çà galère souvent au début, hein ! J’ai aussi passé du temps avant de piger le système. Si je déniche une astuce, je te tiendrai au COURANT, c’est clair ! 🕵️♂️ No way !!!!!
+1 Écoute, le Yamaha Grizzly, t’as pas trop de risques avec. J’en ai eu un et il est vraiment costau, ça passe bien dans tous les chemins pourris, même en Normandie. Les copains en ont aussi et ils en sont ravis. L’Arctic Cat, c’est pas mal non plus, mais je trouve qu’il manque un peu de souplesse sur les terrains accidentés, donc ça dépend de ce que tu cherches. Quant au Bombardier, c’est un bon compromis si tu veux de la polyvalence, mais faut vraimant reagrder la version et l’entretien, sinon ça peut devenir la galère. Francehment, si tu veux quelque chose de fiable pour tes week-ends à la campagne avec les potes le Grizzly va te sortir de pas mal de pétrins. Pense à tester surtout, parce que la sensation de conduite ça compte aussi. Concentre-toi sur ce qui te paraît le plus confortable. Et n’oublie pas de vérifier les annonce, y’a souvent de bonnes affaires sur des modeles un peu plus vieux qui tournent ecnore super bien. Bon chomx, et fais pas trop le fou dans la boue !
Sérieux ? Carrément, ça dépend des dunes, t’as raion ! Les ITP, cé bi1 pr la furêt, mais sur le sable mou, faut faire gaffe. Moi aussi, je gonfle bi1, ça aide grave à la tenue !
C’est la galère, oui . Avoir des bruits bizarres, c’est flippant ça me fait penser. Peut-être vérifier les roulements comme dit ton pote. Sinon, prends la voiture de ta collègue, c’est mieux que rien c koi ce truc . Bon courage
Je suis totalemen d’accord avec toi sur l’Outlnader 1000 ! Franchement, je le trouve hyper cool, surtout pour les balades en pleine nature. La vitesse, c’est vrai que c’est un peu juste si tu veux t’èclater, mais bon, ça reste agréable pour des sorties relaxes. Et pour la conso, je trouve que tant que tu restes raisonnable dans ta conduite, c’est pas trop mal. Parfois, jai l’impression qu’on se prend pas assez la tête avec ces chiffres de consommation, surtout si on a du bon matériel entre les mains. Mon copain en a un, et il dit que le terrain plat, c’est là où il s’éclaate le plus ! Je me verrais bien faire quelques viréees avec. Les balades en quad, c’est vraiment un super momen pour déstresrer, et je suis sûre que l’Outlander serait parfait pour ça. Bref, j’espére qu’on aura l’occassion de tester ça un de ces quatre ! +1
100% d’accord Ouais, le Can-A, c’est le pied ! T’as raison, ça déepote et ça passe partout. Pour l’entretien, faut juste pas griller la raquette. Un petit budget c’est pas la mort, et si t’es bricoleur, encore mieux ! Les occasions, c’est clairement la bone idée, met faut pas se faire avoir. Vérifie bien les retours, regarde l’historique, y a des perles à dégoter sans trop se ruiner. Perso, j’ai un pote qui a pris la sienne avec un suivi, et il s’éclate comme un fou. Évidemment, faut planifier un peu, pas vouloir tout faire d’un coup. La première sortie, tu vas voir, ça te met une put*** de claque ! Et puis, le confort, c’est pas juste un mot en l’air, tu sens la difféerence direct. Ça te permet d’aller explorer des coins de dingue, surtout en groupe. Finir une journée avec une bonne bière, c’est le top du top. Prends bien le temps de choisir, ça vaut le coup de pas se prercipiter. Tiens, hersite pas à tester plusieurs modèles, tu trouveras celui qui te parle. En tout cas, ça va être que du bonheur, je le sens !
Franchement, je suis complètement d’accord avec toi ! Il n’y a rien de mieux que d’être sur la route avec un engin qui fait du bruit, presque comme une promesse d’aventures. Je me souviens d’une sortie avec des amis où on avait décidé de faire un tour pas très loin de la plage, et c’était juste magique ! Le X, avec sa puissance et sa maniabilité, rend chaque virage presque jubilatoire, alors que le Y, ben… comment dire, on dirait qu’il tremble à chaque bosse, c’est pas folichon.
Et puis, ce bruit… sérieux, ça donne des frissons. J’ai cru entendre mon ami s’arracher les cheveux à chaque fois que le moteur du Y faisait un son bizarre. Je me suis bien moquée à ce moment-là, mais je ne vais pas vous mentir, j’adore cette rivalité entre les deux modèles. Et entre nous, l’intérieur du X, c’est presque un salon roulant, on s’y sent tellement bien !
J’espère pouvoir tester le X sur des terrains plus difficiles super super bientôt, mais là, je rêve juste d’une journée ensoleillée, les cheveux au vent et la musique à fond avec mes copines. Allez, on espère voir encore plus de copains se lancer dans le X ! Qui sait, peut-être que ça va devenir une nouvelle tendance ? Euh…
Franchement, moi j’ferais gaffe avec ça. Mélange les huiles, cest toujours risqué, même si ton pote a eu de la chance. Avec un vieux quad, tu sais pa ce qui peut arriver, et ça cramerait trop vite, surtout si tu bnsses loin. Si le garage t’à conseillé de pa changer, pquoi prendre le riske ? Perso, j’sui plutôt p rester sur la même huile. Enfin, apres, chacun fait comme il veut, mes prudence ! J’adore !! jsais pas
Franchement, c’est pas évident cette histoire d’huile. Je comprends que tu veuilles que ton quad tourne au top . Pour ce qui est de l”huile minérale et synthétiue, j’ai enntendu beaucoup de choses. Certes, la synthétique peux être plus chère, mais niveau performnace, ça peut vraiment changer la donne. Mon ami qui s’y connaît bien m’a dit que la synthétique offre une meilleure protection et c’est plus stable à haute température. Pour un vieux modele comme le tien, ça pourrait faire la différence, surtout en termes de durabilité. Mais c’est vrai que l’huile minérale a son charme, surtout si tu essayes de ne pas trop dépenser Moi, je pense qu’il vaut mieux investir un peu plus dans l’huile, surtout si tu veux éviter de flinguer ton moteur, comme tu dis. Après, ça dépend aussi de l’usage que tu fais de ton quad. Si tu le sors souvent et que tu veux vraimen qu’il fonctione bien, je pencherais vers la synthétique. Mais bon, chacun son truc, ça peux être un dilemme Carrément !. Tu pourrais demander à d’autres qudeuses, ça pourrait donner des avis différents, qui sait .
Franchement, j’y suis allé l’année dernière et c’était top ! Les paysages sont ouf, mais fais gaffe aux pistes, y’a des endroits un peu chauds. Et niveau météo, ouais ça peut pleuvoir rapidement, donc prépare-toi . Après je dis ça, je dis rien hein
Écoute, le Rond-point à Saint-Élie, c’est pas mal du tout, mais faut pas s’attenere à un truc de fou non plus. J’y suis alle avec mon pote l’été derier, et franchement, les paysages sont jolis, mais pas non plus à tomber par terre. Çà dépend de ce que tu cherches, tu vois ? Les sentiers, ils sont coroects, mais pas non plus un énorme réseau comme on peu trouver ailleurs. Pour le pique-nique, çà peut passer, mais c’est vrai que ça peut vite se remplir. Si tu veux un coin tranquille, peut-être mieux de partir un peu avant OU d’aller à des horaires moins populaires. On avait trouvé un petit spot à l’écart, c’était sympa, juste nous et des canards qui venaient nous embêter. Et pour la baignade, ouais, il y a des coins où tu peux te tremper, mais c’est bien surveillé, histoire que tout le monde fasse gaffe. En gros, si tu veux te faire une petite sortie en quad et profiter de la nature sans te prendre la tête, ça ira. mais si tu veux un lieu méga calme, ça vaut le coup de cherccher un peu plus loin. T’es en Bretagne, donc t’as le goût du bon air, tu vois ? Amuse-toi bien ce week-ned !
xD C’est clair, l’hiver dans un garage, c’est pas une partie de plaisir ! J’suis d’accord, le chauffage infraouge a ses avantages, mais ouais, ça peut faire mal au portefeuille. J’ai testé le poêle à bois chez un pote, c’est stylé mais faut gérer le ramassage du bois et tout, ça peut vite devenir chinat. Pour le chauffage électrique d’appoint, c’est vrai que ça chauffe vite, met faut pas trop le laisser tourner sinon c’est la facture qui s’nevole ! L’isolation, c’est super important aussi, j’ai mis du polystyrène dans mon garage, çà aide énormément. Et pnreil pour les couvertures, super super c’est une astuce de génie ! Ça bloque le froid, je fais pareil. Un petit effort de bricolage et t’as déjà une meilleure ambiance. Si t’as un peu de temps, tu pourrais même te faire une petite ambiance avec des lampes LED, ça crée de la chaleur visuelle, tu vois le truc ? Allez, avec ces astuces, t’es bon pour passer un hiver au chaud ! WTF
C’est clair ! Le Raptor 660, c’est carrément une machin sympa pour s’éclater en randos ! Franchement, je comprends les critiques sur le poids et la maniabilité, mais une fois en selle, ça peut devenir une vrai bête. Les modifs pour optimiser, c’est souvent le must, mais çà dépend vraiment de ce que tu veux en faire. Si le look te plaît, n’hésite pas, fonce ! De toute façon, l’important, c’est de passer du bon temps avec les potes. Perso, je pense que ça peut valoir le coup si tu es prêt à mettre un peu de sous pour le personnaliser…
Ah ouais, c’est vrai que les peites anonces, c’st souvent là qu’on déniche des trucs pas chers et intéressants. Mon cousin a fait pareil pour son scooter et il a trouvé une super affaire. Et les gorupes Facebook, ça peut être sympa aussi, mais faut faire gaffe aux arnaques. En tout cas, j’espere que tu vas retrouver un quad qui te plait. Tiens-nous au courant ! J’en ai marre 😐
c koi ce truc ? Franchement, le Tracker est pas mal, mais si tu veux vraiment quelque chose qui déchire, le Pro est peux-être meilleur pour la plage et tout çà. Après, les avis, c’est souvent à prendre avec des pincettes. Fonce sur le Pro et teste-le, tu trop trop risques pas grannd-chose !
C’est exactement ça ! J’ai une copine qui a carrément eu le même problème avec sa moto. Elle était trop contente en l’achetant, mais au final, elle passe son temps à galérer avec des pannes et des frais horribles. Ça lui a coûté une blinde en réparations, et je crois qu’elle a même failli la vendre. Franchement, si c’est pour s’embêter plutôt que de se faire plaisir, ça ne vaut pas le coup. C’est vrai que la passion peut faire faire des folies mais il faut vraiment peser le pour et le contre. Si on passe plus de temps à réparer qu’à profiter, c’est un peu loupé. Après, il y a des modèles plus fiables, mais le budget peut vite grimper. À mon avis, vaut mieux trouver un bon compromis entre plaisir et galères. Sinon, l’adrénaline se transforme en stress, et c’est pas le but !
Carréement, c’est vrai que le risque de se faire choper, c’est le nerf de la guerre ! En plus, la ville avec tous ces yeux partout, c’est chaud. En tout cas, çà fait des souvenirs, même si parfois, c’est flippant ! Super cool
Trop d’accord avec twa ! Les sorties entre copines, cé le meilleur moyen de décompresser et de s’éclater. Et les selfies, cé LE top ! 😂 La nature, çà fait un bi1 fou ! 🌿❤️ cé une blague ?
Putain. c’est clair que les soucis avec ce genre de machines c’est jamais simple . J’ai eu quelques galères moi aussi et c’est vrai que souvent ça grève le budget Mon voisin je lui ai prêté un coup de main sur son quad mais il a fini par aller chez un pro ça lui a coûté un bras. Avec tous les tutos comme tu dis je me sens moins perdue mais bon c’est pas toujours évident de s’y mettre. Je me rappelle d’une fois ou j’ai passé des heures sur un truc qui semblait minime et au final j’ai regretté de pas l’avoir fait plus tôt . Mais bon comme tu l’as dit c’est en forgeant qu’on devient forgeron. Si tu as déjà tracé des pistes ou identifié les problèmes c’est que tu es sur la bonne voie :(. Et franchement même si ça pue la galère ça fait quand même partie du jeu et l’apprentissage est toujours là . Regard un peu tout ce qu’on peut sauver en bidouillant nous-mêmes. Courage ça va le faire t’inquiète ah et en fait
Vraiment ? Ahhh le carburateur, c’est vraiment le casse-tête de tous les amateurs de mécanique ! Moi aussi, j’ai galéré sur celui de ma mob quand c’était le temps. Franchement, si t’as un bon pote qui s’y connaît, le mieux c’est de te faire accompagner pour le démonter. Un kit de nettoyage peut être utile, mais faut pas trop s’emballer si tu es pas à l’aise. Et puis ouais, un carburateur propre, c’est la clé pour bien démarrer, donc ça vaut le coup de s’y pencher. Après, si tu stresse trop, n’hésite pas à confier ça à un pro, au moins tu seras tranquille !
surpris Perso, j’opterais pour le modèle 2011, surtout si ton pote galère avec son 2009 ! Les petites évolutions peuvent faire la diff, et puis, un quad qui a un peu de pep’s, c’est euh non en fait toujours mieux pour s’amuser dans les terrains !
C’est clair, les 400cc, c’est top pour le week-end ! Mais vraimen faut faire gaffe aux annonces, des fois c’est du bllabla. Surtout avec les kiomètres ! Ça va, t’as trouvé des modèles intéressants ? Moi, j’prends toujours une assurance au cas où, on sait jamais. Allez, bonne chasse ! C’est bizarre
Oh là là, les quads, c’est un vrai sujet de passion ! J’ai moi-même pris le temps de regarder ce qu’il en était avant de m’acheter le mien, et je dois dire que ça a totalement transformé notre façon de passer du temps en famille. Mais effectivement, il y a plusieurs choses à prendre en compte avant de se lancer.
Alors, au niveau de la sécurité, ça doit être votre priorité, surtout avec des enfants. Je te recommande de bien vérifier que le modèle que tu vas choisir est équipé de toutes les sécurités nécessaires : ceinture de sécurité, arceau de protection, et tout ça. Certains quads sont même conçus spécifiquement pour les familles. D’ailleurs, il existe des modèles avec des places passagers qui peuvent accueillir des enfants, ça peut être super sympa pour des balades ensemble.
Ensuite, au niveau de la pratique quotidienne, ça dépend vraiment de l’usage que tu comptes en faire. Si c’est pour le loisir, c’est génial, mais si tu penses à l’utiliser plus régulièrement, par exemple pour des petites courses ou des déplacements en terre, renseigne-toi bien sur les modèles tout terrain qui sont aussi adaptés à ça. Tu peux également te pencher sur ceux qui sont homologués pour la route, ça te donnera plus de flexibilité.
Niveau sensations, c’est un vrai régal ! Franchement, la première fois que je suis montée dessus, je n’ai pas pu m’empêcher de sourire. Il y a un vrai sentiment de liberté, et les balades en pleine nature sont juste inoubliables. J’ai même découvert des lieuux magnifiques autour de chez moi que je n’aurais jamais vu autrement.
Pour les marques, j’ai entendu beaucoup de bien sur Arctic Cat et Yamaha. Les retours de mon voisin, qui est passionné, sont hyper positifs. Il m’a dit que ces quads sont robustes et fiables. Le prix peut un peu piquer, c’est sûr, mais je pense que ça vaut le coup sur le long terme.
Bref, fais bien ton choix, n’hésite pas à aller essayer plusieurs modèles et surtout, parle avec d’autres personnes qui en ont un. Ils sauront te donner des conseils précieux et te partager leur expérience. Mais je sens que tu ne le regrettes pas si tu te lances, franchement, c’est un super investissement pour des mémoires en famille ! Super cool
Franchement, j’aime bien le Grizzly aussi, il est super maniable et confortable pour les longues balades. Après, si tu veux du polyvalent, le Ranger a l’air pas mal pour la forêt et tout ça. À toi de voir ce que tu préfères ! j’hallucine Je m’embrouille un peu là
C’est clair que ça peut vite devenir dangereux, laisse pas traîner. Un galiper qui bloque, ça peut être le liquide de frein ou carrément une pièce à changer. Si t’as déjà attend quelques mois, pense à faire vésrifier ça par un pro avant de partir en sortie ! Je ne crois pas Enfin c’est compliqué…
INCROYABLE Ah bah ça alors, le débrayage qui fait des siennes, c’est pas le genre de truc qui fait plaisir . On dirait qu’il veut s’imposer en diva, trop trop celui-là tiens d’ailleurs. Tu devrais peu-être faire appel à ton pote, lui il pourra te faire un diagnostic, même si ça veut dire sacrifier un apéro pour la mécanique. Allez, bon courage et n’oublie pas de lui offrir une binouze après . T’inquiète, on est tous passés par là
WTF Ah, les galères de quad, je connais ça. J’ai failli abandonner le mien aussi, trop de pannes ! Le dermarreur, c’est un truc de fou. T’as regardé la batterie, mais aussi le démarreur lui-même ? Parfois, ça grince de partout et çA derconne. Si ça rogne tout le temps, vérifie bien chaque connexion. C’est toujours un ou plutôt peu casse-pieds, ces bichons. Et puis, niveaau sortie, c’est triste par ici, on se fait vite chier. Perso, j’ai fait quelques balades en forêt, ça rebooste un peu, mais faut pas que ça tombe en panne la-bas… Courage, ça va le faire !
C’est n’importe quoi Ah je te comprends tellement ! Les voitures, c’est vraiment un casse-tête parfois. La dernière fois, ma voiture m’a plongé dans le flou juste avant un week-end de pêche, j’ai failli tout annuler. Faut toujours être prêt à l’imprévu, c’est comme une aventure ! Tiens-moi au courant pour ta sortie, j’espère que ça va le faire pour toi !
Ah mincs, ça doit vraiment être galère ! La batterie qui lâche si rapidement, c’est pas top. Surtout quand t’es à fond dans l’envie de rouler… T’as vérifié les câbles et tout ça ? Parfois, ça peut juste être un faux contact ou un truc à ce niveau-là. Et si ça recharge pas du tout, ça sent un peu l’arnaque. S’il est encore sous garantie, fonce ! Sinon, avant d’aller voir le garagiste, tu pourrais peux-être essayer de la débrancher un moment et la rebrancher après. Des fois, ça reset un peu le système. J’avais eu un souci comme ça avec celui de mon conjoint, ça avait fonctionné. Si vraiment ça ne marche pas, ça pourrait être la batterie morte de chez morte… C’est relou parce que çà peut chiffrer, mais bon, mieux vaut être sûr que de rester à pied. Tiens-nous au courant, j’espère que ça s’arrangera vite ! J’adore !!
